Поставить стеклоподъемники

Стеклоподъемник

Стеклоподъемник служит для опускания и поднимания стекла в дверце автомобиля. Изначально для этой цели применялись механические устройства, прозванные в народе «веслами» и «мясорубками». На сегодняшний день их вытесняют электрические стеклоподъемники с электрическим приводом, а ручные применяются, как правило, на самых дешевых автомобилях в минимальных комплектациях.

Помимо того, что электростеклоподъемники удобны в эксплуатации сами по себе, у автовладельца есть возможность их усовершенствовать, чтобы застраховаться от собственной забывчивости. Речь идет о том, чтобы установить доводчики стеклоподъемников, которые автоматически закрывают все окна при постановке машины на сигнализацию.

Устройство стеклоподъемника с электрическим приводом

Устанавливаются электрические стеклоподъемники внутри дверей либо в специальных подрамниках, либо крепятся непосредственно к корпусу. В общих чертах устройство стеклоподъемника выглядит следующим образом. Они состоят из следующих основных частей:

привода;
подъемного механизма;
блока управления.

Привод объединяет в себе электродвигатель, червячную и зубчатую передачи. Все компоненты объединены в общий блок. Задача привода состоит в том, чтобы передавать подъемному механизму усилие для подъема или опускания стекла. Благодаря червячной передаче исключается возможность несанкционированного опускания оконного стекла. Вращение в червячном механизме может передаваться только от червяка к колесу, если приложить усилие в обратном направлении, механизм заблокируется.

Разновидности подъемников

Подъемный механизм – это исполнительное устройство, его задача – поднимать и опускать стекло. Конструктивно подъемники отличаются между собой, существуют следующие виды:

тросовый;
реечный;
рычажный.

Каждый из них имеет свои преимущества и недостатки.

Тросовый

Главное достоинство, выгодно отличающее тросовый стеклоподъемник – высокая ремонтопригодность. Запчасти можно найти практически в любом магазине, а ремонт вполне можно выполнить своими руками. Это преимущество нивелирует недостатки механизма, а именно износ троса, его вытягивание, невысокая прочность пластиковых направляющих головок и подверженность электромотора перегреву.

Реечный

Реечные стеклоподъемники отличаются большей долговечностью. Принцип их работы заключается в том, вращательное движение, передаваемое от электромотора шестерням, превращается в линейное движение реек. Такие стеклоподъемники, помимо надежности, обладают более высокой скоростью, чем тросовые, а шума при этом издают меньше.

Однако реечные стеклоподъемники не лишены недостатков. Основной заключается в том, что шестерням нужна смазка, в противном случае они быстро стираются, и перестают нормально работать. Второй недостаток присущ тем устройствам, производители которых сэкономили на металле, и сделали шестерни пластмассовыми. Этот материал сильно уступает в прочности алюминию, что весьма существенно сказывается на сроке службы. Наконец, реечные стеклоподъемники требуют больше свободного места внутри дверцы автомобиля.

Рычажный

Рычажный механизм сочетает в себе высокую надежность и небольшие размеры. Электродвигатель в таком механизме вращает шестерню, которая передает вращение одному или двум рычагам. Рычаги перемещают пластину, которая держит стекло. Принцип работы порождает основной недостаток такого устройства, который заключается в неравномерной скорости движения стекла: чем выше оно находится, тем ниже скорость.

Само стекло независимо от того, какие виды стеклоподъемников применяются на автомобилях, перемещается по направляющим. В рамках дверей эту роль исполняют желоба, а внутри – специальные рельсы.

Что такое импульсные стеклоподъемники?

Существует два вида электрических стеклоподъемников: импульсные и неимпульсные. Импульсные стеклоподъемники могут работать как в импульсном, так и в обычном режиме. Обычный режим подразумевает, что электрический стеклоподъемник работает только тогда, когда нажата клавиша управления. В импульсном режиме достаточно одного короткого нажатия, чтобы полностью опустить или поднять стекло.

Как правило, импульсные стеклоподъемники оснащают пятипозиционными клавишами управления, которые от нейтрального положения имеют две позиции вверх и две вниз. При перемещении клавиши в первую позицию стеклоподъемник работает в обычном режиме, и стекло опустится или поднимется ровно настолько, насколько хочет водитель. Во второй позиции подается управляющий импульс на полное открытие или закрытие окна.

Второе название, которое получили автоматические стеклоподъемники в народе, секвентальные. Данный термин применен неверно, поскольку «секвентальный» означает «последовательный» (от английского sequence). Всем известны секвентальные коробки передач, в которых переключение происходит последовательно. Что должен представлять собой секвентальный стеклоподъемник, остается загадкой. Скорее всего, кому-то просто очень понравилось слово.

Установка электрических стеклоподъемников своими руками

Вопросом самостоятельной установки задаются, как правило, владельцы отечественных автомобилей. В интернете есть немало пособий, как установить электрические стеклоподъемники на ВАЗ-2107, ВАЗ-2110, ВАЗ-2114 и другие модели.

В магазинах продаются стеклоподъемники для конкретных автомобилей, например, ВАЗ-2110 или ВАЗ-2114, либо универсальные, которые можно установить практически в любую машину (например, ВАЗ-2107). Отличие между ними в том, что для того, чтобы установить специализированный механизм, необходимо полностью демонтировать старый механический, а универсальный объединяется с имеющимся.

Поскольку для ВАЗ-2107 нет специальных стеклоподъемников, единственный способ автоматизировать процесс открывания и закрывания окон – поставить универсальные электрические стеклоподъемники. Для этого демонтируются ручки-«весла», внутри каждой двери устанавливается электромотор, который посредством шестерен приводит в действие родной механический стеклоподъемник.

znanieavto.ru

Установка электростеклоподъемников своими руками - как правильно установить электростеклоподъемники

Наш автопром редко устанавливает электрические стеклоподъемники на такие автомобили, как, например, ВАЗ 2109. Впрочем, во время серийного выпуска "девятки", электроподъемники вообще не использовались на отечественных автомобилях. В настоящее время все наоборот, механическая ручка уходит в историю, ведь теперь даже стала возможна установка электроподъемников своими руками. За это огромное спасибо отечественной промышленности, которая занимается выпуском электроподъемников для автомобилей, не оборудованных ими изначально. Дальнейший разговор пойдет как раз об установке стеклоподъемников такого типа.

Электроподъемники бывают нескольких видов:

тросиковыми – самые слабые, медленные и дешевые. Если на них сгорает моторчик, то можно с легкостью произвести его замену;
реечными – слабоватые и требующие регулярного смазывания в процессе эксплуатации;
шарнирно-рычажными – быстрыми, негромкими и достаточно мощными (например, примерзшие стекла для них не проблема).

Электроподъемники и ВАЗ 2106

Установить электроподъемники на ВАЗ 2106 не только несложно, но даже гораздо проще, чем на другие модели, такие как 2105 или 2107. Упрощает данную процедуру наличие в "шестерке" так называемого ветровичка. В современных магазинах представлено огромное количество вариантов стеклоподъемников, а средняя цена колеблется в пределах 100$. При выборе основное внимание нужно уделять производителю, например, европейские стеклоподъемники гораздо надежнее китайских, можно приобрести и отечественную систему, но она зачастую может быть не доукомплектована.

Самая трудная задача – протащить трубки с заранее проложенными проводами из-под торпеды в дверь, что усложняется, если автомобиль оснащен центральным замком или подогревом стекол.

Шарнирно-рычажной электроподъемник "Гранат" на ВАЗ 2109

Комплектация этого вида стеклоподъемников обычно предусматривает наличие:

электропроводки;
кнопок;
заглушек;
требуемой крепежной фурнитуры;
резиновых манжет, необходимых для протягивания проводки из стойки внутрь двери.

Немного другим устройством и более сложным процессом установки отличаются "Катран" и "Беркут", при этом по качественным характеристикам они не уступают вышеописанным.

Прежде чем приступать к монтажу, необходимо убедиться в том, что бортовая сеть автомобиля отключена от питания аккумулятора. Также можно отдельно отключить цепи, одна из которых питает прикуриватель, а вторая подсвечивает приборную панель, так как именно сюда нужно будет подключить проводку, питающую стеклоподъемники.

Схема подключения электростеклоподъемников Гранат

Итак, приступим:

Нужно снять обивку с дверей. Ее очень легко снимать, только нужно не забыть приобрести крепежные пистоны.
Теперь переходим к демонтажу механизма, за счет которого работает штатный ручной подъемник. Стекло при этом следует зафиксировать (для этого пригодится канцелярский скотч) в таком положении, которое обеспечивает оптимальный доступ к месту его крепежа с подъемным механизмом. Затем переходим к откручиванию крепежных болтов, отвечающих за соединение стекла и штатного стеклоподъемника.
Снимаем трапецию – направляющую, отвечающую за стандартный механизм стеклоподъемника. Для этого нужно открутить 1 гайку внизу, 2 посередине и 1 вверху. Также откручиваем 3 гайки, которые фиксируют стеклоподъемник с ручкой вращения, теперь его можно вынуть, а когда отсоединение устройства завершено, можно приступать к установке нового электрического.
Для крепления нового устройства потребуются только стандартные крепежи, сверлить ничего не нужно. Механизм стеклоподъемника должен быть установлен во внутренней полости двери через самое крупное технологическое отверстие. Только «собранный» вид (положение стекла «открыто») позволит вставить конструкцию внутрь. Для крепления механизма изнутри используется 2 шпильки, вставляемые в соответствующие отверстия, ранее предназначавшие для фиксации средней части направляющей стандартного стеклоподъемника. Следующий этап – это совмещение креплений на рычажной системе стеклоподъемника с креплениями, расположенными на стекле, с последующей их фиксацией при помощи болтов. Кстати, в случае если в конструкции имеются трущиеся детали, их необходимо тщательно смазать.

Все работы, относящиеся к механической части завершены, далее нужно переходить к электрической. Сначала нужно прикинуть, где будет находиться проводка, основная цель которой соединить электрический мотор, приводящий в движение подъемник и кнопку-активатор. При этом самую большую сложность может вызвать следующий момент: проводка должна переходить от двери к стойке, а затем из стойки уходить под панель приборов.

Проложенный провод не должен соприкасаться с движущимися частями двери и самим механизмом электростеклоподъемников.

После того как все работы выполнены, можно вернуть на место обшивку и наслаждаться результатом.

Фото

Демонтаж штатного механизма

Вынимаем старый стеклоподъемник

Устанавливаем новый механизм

Крепление в верхнем отверстии

Крепим рейку внизу

Совмещаем каретку со стеклодержателем

Закрепляем стекло к каретке

Видео

В этом видеоматериале показана установка электростеклоподъемников на ВАЗ 2107:

Электрические стеклоподъемники могут облегчить жизнь?

Электрические стеклоподъемники все без исключения больше применяются на автомобилях нашего производства. Никак не минует иным путем данное комфортное нововведение и Газели. Наиболее лучшими являются реечные электрические стеклоподъемники (ЭСП).

Стеклоподъемник используется с целью опускания и поднимания стекла в двери авто. Первоначально с этой целью использовались машинные приборы, называемые в народе «веслами» и «мясорубками». В настоящий период их вытесняют электростеклоподъемники с электрическим приводом, а ручные используются, чаще всего, в наиболее недорогих авто в наименьших комплектациях.

Помимо этого, то что электрические стеклоподъемники комфортны в использовании сами по себе, у владельца автомобиля имеется способ их улучшить, для того чтобы обезопаситься от своей забывчивости. Разговор идет о том чтобы установить доводчики стеклоподъемников, которые автоматом закрывают все без исключения окошки при постановке автомобиля на сигнализацию.

Виды электростеклоподъемников

В ЭСП применяется электропривод механизма подъема стекла, а заключаются они из таких ключевых деталей как:

- блока управления ЭСП;

- подъемного приспособления;

- привода.

Привод ЭСП состоит из червячной и зубчатой передачи, а кроме этого и из электродвигателя. Все без исключения перечисленные компоненты составляют единое устройство. Предназначение привода заключается в передаче подъемному механизму усилия которое способствует поднятию или опусканию стекла. В результате применения червячной передачи отсутствует вероятность беспричинного опускания стекла. Подъемная система представляет собой исполнительное устройство, задача которого заключается в поднимании и опускании оконного стекла . По конструкции данного узла и надлежащего привода червячного типа ЭСП разделяют в последующие ключевые типы:

- тросовые;

- рычажные;

- реечные.

Каждый из вышеперечисленных стеклоподъемников охарактеризовать как с положительной так и с отрицательной стороны о которых вы можете узнать ниже. У тросовых главным тяговым компонентом подъемного приспособления считается трос. Их основное преимущество – значительная ремонтоспособность. Данное превосходство несколько нивелирует минусы данных ЭСП: вытяжка и изнашивание каната, низкая надежность направляющих головок из пластмассы и склонность электродвигателя перегреву. Все без исключения данные недостатки очень сказываются на прочности и качестве работы тросовых ЭСП.

Стеклоподъемники рычажного хода работы совмещают в себе незначительные размеры и значительную безопасность. Электромотор их механизма крутит плоскую шестерню (вернее – только лишь её сегмент), передающую вращение одному либо двум рычагам. Последние реализовывают поворот и при всем этом переводят пластинку с прикрепленным на ней стеклом. Ход работы указывает на главный минус рычажных ЭСП –это не однородная быстрота передвижения стекла, которая ниже, нежели располагается стекло.

Конструкция реечных электростеклоподъемников

Принцип деятельности реечных стеклоподъемников: поворотное движание, что переходит с электромотора шестерни, преобразуется в линейное передвижение рейки с прикрепленной на ней кареткой стекла. Подобные ЭСП согласно сопоставлению с тросовыми наиболее верны и надежны. Кроме этого шума от них исходит менее, а быстрота их деятельности значительно больше, нежели у тросовых.

Согласно сопоставлению с рычажными реечные стеклоподъемники можно отличить по равномерности и мягкости движения автостекла. При их применении не происходит перекос стекла. Однако у их имеются и минусы. Железным шестерням нужна смазывание, по другому они стремительно изнашиваются и прекращают естественно работать. В случае если взамен металических шестерен встают пластиковые, в таком случае значительно сокращаяет период работы ЭСП. Реечным ЭСП нужно более беспрепятственного места, нежели тросовым, внутри двери автомобиля.

В сопоставлении рычажных и реечных ЭСП согласно уровня надежности основными условиями считаются система определенного подъемника и качество его производства (изготовитель).

Электрические реечные подъемники в Газель

На Газелях неплохо себя показали ЭСП Гранат традиционной системы (шестеренка привода сцепляется с зубцами, которые имеются непосредственно на самой рейке). Они состоят из двигатель-редуктором зарубежного изготовления. Ключевые свойства:

- время абсолютного передвижения стекла – до 7 сек;

- питание 12 В;

- ток потребления при номинальном усилии – до 2,5 А;

- уровень шума бывает около 40–50 Дб, то что никак не погромче, нежели у работающего мотора;

- номинальное напряжение в период подъема стекла может быть около 120 Н;

- ресурс – 30000 циклов.

Трущиеся составляющие приспособления ЭСП нужно покрывать средством каждые пройденные 25–30 тыс. километров пробега. С этого используется консистентный состав ЛИТОЛ-24 либо ШРУС-4. Электрический привод в течении всего определенного ресурса эксплуатации ЭСП особого технического обслуживания никак не потребует. Одними из более общепризнанных считаются ЭСП «ФОРВАРД» фирмы "Технически системы". У них оригинальная система, которой нет аналогов во всем мире. Они прекрасно себя показали в ходе пользования, в том числе и при монтаже в Газели.

Ноу-хау системы «ФОРВАРД» заключается в этом, то что рейка ЭСП представляет из себя корпус, в котором пребывает система с целью передвижения стекла – цепная зубчатая передача и шестерни, приводящие её в работу совместно с закрепленной к ней кареткой для стекла. Материалом передачи и шестерен – является стеклонаполненный поликапроамид (очень качественная пластмасса). Приводный электромотор бездвижно прикреплен в рейке. Применяемый моторредуктор наиболее малогабаритный, нежели подобные, установленные в иных ЭСП. Его недвигаемое расположение ликвидирует всевозможные дефекты проводки. ЭСП весьма малогабаритные и легковесные.

Работу «ФОРВАРД» в Газели почти никак не слышно вследствие приемлемо выбранной паре трения: металла направляющей и пластика зубчатой рейки. Кроме того из-за этого между направляющей и рейкой трение практически равно нулю и детали ЭСП в процессе эксплуатации практически не изнашиваются. Уже после тестирований в заводских обстоятельствах (30000 циклов) тех или иных отпечатков износа не было обнаружено.

Основные свойства:

- напряжение в спектре 10,8–15 В;

- допустимое усилие, образовываемое в основной пластинке, составляет 20 кгс;

- номинальное усилие – 12 кгс;

- время абсолютного передвижения стекла при нормальном напряжении и усилии 13,5 В – 6 сек;

- ток потребления при нормальном напряжении и усилии 13,5 В никак не наиболее 8 А;

- все использованные материалы ЭСП рассчитаны в службу в спектре температур с –45 вплоть до + 100 оC и в обстоятельствах повышенной влажности;

- гарантийный период 36 месяцев.

Производитель настойчиво не советует использовать пластичные составы (Солидол, Литол и аналогичные) – им характерно копить пыль и они могут вредить системе, действуя равно как абразив. Допустимо применение не очень большого количества силиконового состава. Выше перечисленные ЭСП ставят в дверь Газели в месте настоящих подъемников и устанавливаются в существующие крепежные дыры прилагаемыми элементами с целью крепления.

Что представляют собой импульсные стеклоподъемники?

Существует 2 типа электростеклоподъемников: импульсные и неимпульсные. Импульсные стеклоподъемники смогут трудиться равно как в импульсном, так и в обыкновенном режиме. Обыкновенный режим предполагает, то что электрический стеклоподъемник трудится только лишь в то время, если нажата кнопка управления. В импульсном режиме довольно одного кратковременного нажатия, для того чтобы целиком опустить либо приподнять автостекло.

Как принцип, импульсные стеклоподъемники оборудуют пятипозиционными кнопками управления, которые с нейтрального положения имеют две позиции наверх и две в низ. При нахождении кнопки в первой позиции стеклоподъемник трудится в обыкновенном порядке, и автостекло снизится либо подымется до такой степени, в какой желает шофер. В второй позиции идет управляющий толчок в абсолютное открытие либо закрытие окошка.

Второе наименование, что приобрели механические стеклоподъемники в народе, секвентальные. Этот название использовано ошибочно, так как «секвентальный» обозначает "последовательный" (от английского sequence). Абсолютно всем знакомы секвентальные коробки передач, в каковых переключение совершается поочередно. Что собой представляет секвентальный стеклоподъемник, остается неизведанным. Если быть более точным, то кому-то в таком случае попросту весьма понравился этот термин.

Установка электро стеклоподъемников собственными руками

Вопросом независимого монтажа задаются, как правило, собственники отечественных машин. В сети интернет имеется достаточно информации,электро как установить электростеклоподъемники в ВАЗ-2107, ВАЗ-2110, ВАЗ-2114 и прочие модификации.

В торговых центрах можно приобрести стеклоподъемники для определенных машин, к примеру, ВАЗ-2110 либо ВАЗ-2114, или универсальные, которые возможно установить почти в различный автомобиль (к примеру, ВАЗ-2107). Различие среди них в том, что для того чтобы, поставить специальную систему, нужно целиком разбирать прежний механизм, а универсальный соединяется с существующим.

Так как для ВАЗ-2107 не имеется специализированных стеклоподъемников, единый метод автоматизировать ход открывания и закрывания окошек – установить универсальные электростеклоподъемники. Для того чтобы этого добиться необходимо разобрать ручки-«весла», изнутри любой двери устанавливают электродвигатель, который с помощью шестерен приводит в действие родимый механический стеклоподъемник.

Подписывайтесь на наши ленты в Facebook, Вконтакте и Instagram: все самые интересные автомобильные события в одном месте.

Была ли эта статья полезна?Да Нет

auto.today

Как установить электростеклоподъемники на ВАЗ + Видео

Каждый водитель бюджетного автомобиля хочет сделать его чуточку комфортнее. В основном, это решение касается салона автомобиля, где функционал и удобство только привлекают. В этой статьей мы расскажем, как установить электростеклоподъемники на ВАЗ, и распишем этот процесс максимально подробнее.

Что может пригодиться при установке ЭСП?

Прежде всего, необходимо приобрести комплект различных устройств, включающих в себя: органы управления и исполнительное устройство. Заранее следует определиться с выбором стеклоподъемников, их количеством и цене. Естественно, выбирая более качественные и эффективные подъемники, цена на них будет значительно выше.

Условно можно выделить следующие виды электрических стеклоподъемников:

Планочные стеклоподъемники являются одними из самых надежных. Кроме того, они обладают большой скоростью работы и минимальным уровнем шума в процессе опускания и подниманием стекла. Единственным их недостатком можно считать только большую стоимость комплектов.
Тросовые устройства являются низшим звеном в линейке стеклоподъемников, так как обладают более низкими характеристиками. Однако их стоимость и простота установки заметно перечеркивает их минусы.
Реечные электрические стеклоподъемники включают в себя недостатки и преимущества других видов устройств, а потому являются связующим звеном между ними. Именно поэтому, многие водители делают свой выбор именно в пользу рейки.

После того, как вы определились с выбором вида стеклоподъемников, необходимо определиться с фирмой-изготовителем. Для этого можно использовать различные тесты и обзоры, которых в интернете достаточно много. Различия в конструкции тоже имеют большое влияние на процесс монтажа, так как многие автомобили уже оборудованы посадочными крепежами для установки соответствующих устройств, а другие будут нуждаться в переделке внутренней части двери. Тем не менее, переделывание крепежных частей не представляется сложным.

Дальнейшим выбором будет считаться количество стеклоподъемников. Обычно, автолюбители ограничиваются двумя и устанавливают их только на передних дверях автомобиля. Вы же, можете монтировать их и на задние двери.

Видео - Установка ЭСП на классику ВАЗ

Как установить электрические стеклоподъемники на ВАЗ 2110?

После выбора соответствующих устройств, можно приступать к установке стеклоподъемников на двери. Для этого автомобиль устанавливается на ровную и открытую поверхность, где есть возможность широкого открывания двери, а с аккумулятора снимается «минусовая» клемма.

Разберите дверную панель и снимите старый механизм подъема и опускания. Для этого стекло слегка опускают, и гаечным ключом выкручивают крепление обоймы от механизма старого стеклоподъемника.

Внимание! При разборке стеклоподъемника проявляйте особую осторожность, дело в том, что не зафиксированное стекло может упасть в нижнюю часть дверной панели и разбиться. В таком случае, дело может не ограничить установкой только стеклоподъемников.

Далее выворачивается гайка, расположенная вверху. Она предназначена для верхнего крепления специальной направляющей. То же самое проделывается с остальными направляющими и после этого, выкручивается старый механизм вместе с тросом.
Набор проводов, которые входят в купленный комплект, нужно собрать специальный жгут, который присоединяется в штекер монтажного блока. По два провода выводятся под обшивкой на внутреннюю часть дверей. В месте выхода провода из-под крыла и в месте входа в дверь необходимо оставить определенный запас, который при открывании двери не позволит проводам порваться. Однако, такой запас не должен допускать провисания провода, иначе он выйдет наружу и может повредиться в месте закрывания дверной щели.

Если кнопки управления электрическим стеклоподъемником планируется сделать на дверной ручке, то третий провод также выводится в дверную панель. В остальных случаях, ее за панелью протягивают на торпеду или под полом выводят на переключатель, расположенный между сидениями.
Теперь необходимо вырезать некоторую часть защитной пленки, чтобы она не мешала работе электрического мотора. Через специальное отверстие вверху панели вставьте электропривод со всеми навесными механизмами и закрепите на месте прежнего механического стеклоподъемника. Если стеклоподъемник устанавливается на задней двери, то привод можно вставить через нижнее отверстие в углу.
Проведите сборку остальных деталей и присоедините провода из жгута в соответствии со схемой соединения. Определитесь с местом установки кнопки переключения и монтируйте ее в нужном месте. В кнопки также вставляют специальные провода в соответствии со схемой подключения.
После этого, на аккумулятор одевается минусовая клемма, и работа стеклоподъемника проверяется путем опускания и поднимания стекла до упора. После этого обойма стекла затягивается и проводится нужная регулировка работы механизма.
Теперь соберите все дверные обшивки и надежно спрячьте провода там, где они выступают за ее пределы.

На этом установка электростеклоподъемников на ВАЗ завершена. Как видите, это совсем не сложная процедура и требует от водителя элементарных представлений о принципе действия опускающего устройства, а также минимальные знания в чтении электрических схем. Самостоятельное решение вопроса поможет вам сэкономить не малые деньги на услугах мастеров автосервиса и даст вам небольшой опыт эксплуатации и обслуживания автомобиля.

vipwash.ru

Установка стеклоподъемников - цены в Москве. Стоимость установки передних и задних электрических стеклоподъемников

Наш сайт поможет быстро найти опытного исполнителя для заказа любых услуг. Разместите заявку и проверенные специалисты предложат вам свои услуги и цены.

Исполнители YouDo занимаются профессиональным монтажом оборудования, они предлагают низкие цены на установку стеклоподъемников и сигнализации на ВАЗ и другие модели авто. Данная услуга позволит по-настоящему оценить возможности автомобиля, использование которого после проведения работ мастерами Юду станет еще более комфортным. Доверяя специалистам с многолетним опытом, вы можете рассчитывать на правильную работу установленного оборудования. Исполнители YouDo предлагают лучшую цену в Москве на свои услуги.

Монтаж электрического механизма в автомашине

Квалифицированная и недорогая установка стеклоподъемников – цены указаны в прайсе, – выполняемая специалистами Юду, позволяет осуществлять автоматический подъем и опускание стекла, фиксирование его в любом необходимом положении. Кроме этого, исполнители YouDo расположат кнопку управления в любом удобном для вас месте. Если вам требуется квалифицированный монтаж универсальных электростеклоподъемников по низкой стоимости, обратитесь к исполнителям Юду в любое время. Цена на услуги договорная и зависит от объема выполняемых работ.

Мастера YouDo предлагают в Москве следующее:

консультации по выбору электростеклоподъемника на любую дверь
профессиональный монтаж передних, задних автоматических стеклоподъемников
гарантию на выполненные работы по монтажу штатных механизмов

Стеклоподъемники, работающие на подъем и опускание, устанавливаемые мастерами Юду, выполнены в разнообразных вариациях. Для разных моделей автомашин требуются свои подходы к расположению передних, задних стеклоподъемников с электроприводом. Исполнители Юду подберут подходящий универсальный механизм, максимально подходящий к вашему автомобилю, и учтут все особенности строения машины при выполнении качественного монтажа.

Заменить или установить автоматические электрические стеклоподъемники самостоятельно достаточно сложно. Эта процедура требует определенной квалификации и опыта от исполнителя. От того, насколько профессионально будет произведен монтаж, замена электростеклоподъемника, сигнализации, зависит период службы изделия и безопасность автомашины. Ведь при монтаже происходит вмешательство в электрическую автомобильную систему, а ошибка может привести к разряду аккумуляторной батареи или к короткому замыканию.

Этапы проводимой работы

Закажите монтаж или ремонт электростеклоподъемников на YouDo и получите выгодные условия сотрудничества в Москве. Мастера знают, как правильно заменять механизм. Узнайте, сколько стоит работа у выбранного исполнителя, обратившись к нему в режиме онлайн. Специалисты Юду работают без выходных и готовы приступить к выполнению поставленной задачи сразу после согласования стоимости услуги.

Работа по установке автоматического оборудования включает следующие этапы:

разборку дверей авто
прокладку электропроводки в автомобиле
монтаж передних, задних стеклоподъемников в двери
подключение кнопки стеклоподъемника, питания и подсветки
сборку дверей машины

Заказ квалифицированной помощи по монтажу механизмов на Юду

Чтобы монтаж любого стеклоподъемника с электроприводом прошел быстро и эффективно, обратитесь к специалистам, зарегистрированным на сайте Юду. Вам гарантирована высокая скорость проведения работы и исключительное качество монтажа универсального механизма поднимания и опускания стекла. Стоимость установки электростеклоподъемников зависит от их типа.

Преимущества обращения к исполнителям YouDo следующие:

большой опыт работы и знание особенностей строения автомобилей
установка ЭСП с использованием оборудования от проверенных производителей
выгодные цены на все предоставляемые услуги

Обратитесь к мастерам YouDo, вы получите автомобиль с отлично работающими электростеклоподъемниками. Заказ установки любого электростеклоподъемника сделайте через специальную форму на сайте Юду или мобильное приложение. Цены на установку стеклоподъемников, предлагаемые мастерами Юду, доступные.

youdo.com