Стук на ваз 2107 в передней подвеске
Неисправности передней подвески Ваз 2107
Причина неисправности
Метод устранения
Шум и стук в подвеске Ваз 2107 при движении автомобиля
1. Неисправны амортизаторы
1. Замените или отремонтируйте амортизаторы
2. Ослабли болты, крепящие штангу стабилизатора поперечной устойчивости
2. Подтяните болты и гайки крепления
штанги; при износе резиновых подушек замените их
3. Износ резинометаллических шарниров рычагов
3. Замените шарниры
4. Ослабло крепление амортизаторов
или износились резиновые втулки проушин амортизаторов
4. Затяните болты и гайки крепления, замените втулки в проушине амортизатора
5. Износ шаровых шарниров рычагов
5. Замените шаровые шарниры
6. Повышенный зазор в подшипниках
колес
6. Отрегулируйте зазор или замените
подшипники
7. Большой дисбаланс колес
7. Отбалансируйте колеса
8. Деформация дисков колес
8. Замените диски
9. Осадка или поломка пружины
9. Замените пружину
10. Износ резиновых втулок штанг задней подвески
10. Замените втулки
11. Стук от «пробоя» подвески вследствие разрушения буферов сжатия
11. Замените поврежденные буфера
12. Частые «пробои» задней подвески
из-за перегрузки задней оси
12. Разгрузите заднюю часть автомобиля
Не поддаются регулировке углы установки передних колес Ваз 2107
1. Деформация оси нижнего рычага
зоне передних болтов крепления осей
2. Деформация поперечины подвески в
нижних рычагов
1. Замените ось
2. Отремонтируйте или замените поперечину
3. Износ резинометаллических шарниров
3. Замените шарниры
4. Деформация поворотного кулака, рычагов подвески или элементов передка кузова
4. Замените деформированные детали,
выправьте элементы передка кузова
Увод автомобиля Ваз 2107 от прямолинейного движения
1. Разное давление воздуха в шинах
1. Установите нормальное давление в
шинах
2. Нарушение углов установки передних
колес
2. Отрегулируйте углы установки колес
3. Неправильный зазор в подшипниках
передних колес
3. Отрегулируйте зазор
4. Деформированы поворотный кулак
или рычаги подвески
4. Замените деформированные детали
5. Неодинаковая упругость пружин подвески
5. Замените пружину, потерявшую упругость
6. Неполное растормаживание тормозного механизма колеса
6. Устраните неисправность
7. Значительная разница в износе шин
7. Замените изношенные шины
8. Повышенный дисбаланс передних
колес
8. Отбалансируйте колеса
9. Смещение заднего моста из-за деформации штанг задней подвески
9. Выправьте или замените штанги
Самовозбуждающее угловое колебание передних колес
1. Давление воздуха в шинах не соответствует норме
1. Установите нормальное давление в
шинах
2. Увеличенный зазор в подшипниках
ступиц колес
2. Отрегулируйте зазор
3. Не работают амортизаторы
3. Замените или отремонтируйте амортизаторы
4. Ослабли гайки крепления пальцев шаровых шарниров
4. Проверьте надежность крепления
пальцев шаровых шарниров
5. Нарушение углов установки передних
колес
5. Отрегулируйте углы установки колес
6. Износ резинометаллических шарниров осей рычагов
6. Замените шарниры
7. Большой дисбаланс колес
7. Проверьте и отбалансируйте колеса
8. Износ шаровых шарниров
8. Замените шарниры
Частые пробои подвески Ваз 2107
1. Осадка пружин подвески
1. Замените пружины новыми
2. Не работают амортизаторы
2. Замените или отремонтируйте амортизаторы
Увеличенный зазор в шаровых опорах Ваз 2107
1. Износ трущихся поверхностей деталей шарового шарнира в результате загрязнения, вызванного негерметичностью защитного чехла или его повреждением
1. Замените шаровой шарнир и защитный чехол
Увеличенный зазор в шаровых шарнирах Ваз 2107
1. Езда на высокой скорости по неровной дороге
1. Выбирайте скорость в зависимости от
состояния дороги
2. Слишком резкие разгоны автомобиля
с пробуксовкой колес
2. Избегайте резких разгонов
3. Частое пользование тормозами с
блокировкой колес
3. Умело пользуйтесь тормозами
4. Нарушены углы установки колес
4. Отрегулируйте углы
5. Повышенный зазор в подшипниках
ступиц колес
5. Отрегулируйте зазор
6. Перегрузка автомобиля
6. Не превышайте допустимых нагрузок, указанных в инструкции по эксплуатации
7. Не выполнялась рекомендуемая схема перестановки колес
7. Переставляйте колеса согласно инструкции по эксплуатации
Визг шин на виражах Ваз 2107
1. Не нормальное давление в шинах
1. Доведите давление до нормы
2. Неправильная установка углов передних колес
2. Установите углы
3. Деформированы поворотный кулак,
рычаги подвески, поперечина или элементы передка кузова
3. Замените деформированные детали,
выправьте элементы передка кузова
Неравномерный износ протектора шин Ваз 2107
1. Повышенная скорость на поворотах
1. Снижайте скорость
2. Большие износы шарниров и втулок
подвески
2. Отремонтируйте подвеску
3. Дисбаланс колес (появление пятен,
равномерно расположенных по окружности, на крайних дорожках, а при длительной езде с неотбалансированным колесом — и на центральной дорожке)
3. Отбалансируйте колеса
4. Неравномерное торможение колес
4. Отрегулируйте тормозную систему
5. Не работают амортизаторы
5. Замените или отремонтируйте амортизаторы
протектора с одной стороны)
6. Отрегулируйте угол развала колес
7. Пониженное давление воздуха в шинах (большой износ по краям протектора)
7. Установите нормальное давление
8. Повышенное давление воздуха в шинах (большой износ в средней зоне
протектора)
8. Установите нормальное давление
9. Занижено схождение передних колес
(износ внутренних дорожек протектора)
9. Отрегулируйте схождение колес
10. Увеличено схождение передних колес (износ наружных дорожек протектора)
10. Отрегулируйте схождение колес
Биение колеса Ваз 2107
1. Нарушение балансировки колес:
а) неравномерный износ протектора по
окружности
б) смещение балансировочных грузиков
и шин при монтаже
в) деформация обода
г) повреждение шин
а) отбалансируйте колеса или замените
б) отбалансируйте колеса
в) выправьте обод или замените новым;
отбалансируйте колеса
г) замените шину и отбалансируйте колесо
2. Увеличенный зазор в подшипниках
ступиц колес
2. Отрегулируйте зазор
Подтекание жидкости из амортизатора Ваз 2107
1. Износ или разрушение сальника
штока
1. Замените сальник
2. Попадание на уплотнительные кромки сальника посторонних механических
частиц
2. Промойте детали амортизатора, замените или профильтруйте жидкость
3. Усадка или повреждение уплотнительного кольца резервуара
3. Замените кольцо
4. Забоины, риски, задиры на штоке;
полный износ хромового покрытия
4. Замените изношенный или поврежденный шток и сальник
5. Ослабление гайки резервуара
5. Подтяните гайку
6. Повреждение резервуара в зоне
уплотнительного кольца
6. Замените или отремонтируйте резервуар
7. Чрезмерное количество жидкости в амортизаторе
7. Обеспечьте требуемое количество жидкости
Недостаточное сопротивление амортизатора Ваз 2107 при ходе отдачи
1. Негерметичность клапана отдачи или перепускного клапана
1. Замените поврежденные детали клапанов или устраните их неисправности
2. Поломка или залегание в канавке поршневого кольца
2. Замените кольцо или устраните его залегание в канавке
3. Недостаточное количество жидкости из-за утечки
3. Замените поврежденные детали и залейте жидкость
4. Задиры на поршне или цилиндре
4. Замените поврежденные детали, замените жидкость
5. Износ отверстия направляющей втулки
5. Замените направляющую втулку
6. Жидкость загрязнена механическими примесями
6. Промойте все детали, замените жидкость
7. Осадка пружины клапана отдачи
7. Замените пружину
Недостаточное сопротивление амортизатора при ходе сжатия
1. Негерметичность клапана сжатия
1. Замените поврежденные детали или устраните их неисправности
2. Недостаточное количество жидкости из — за утечки
2. Замените поврежденные детали и залейте жидкость
3. Износ направляющей втулки и штока
3. Замените изношенные детали новыми
4. Жидкость загрязнена механическими примесями
4. Промойте все детали, замените жидкость
5. Износ или разрушение дисков клапана сжатия
5. Замените диски
Стуки и скрипы амортизаторов Ваз 2107
1. Износ резиновых втулок в проушинах
1. Замените втулки
2. Деформация кожуха в результате ударов
2. Замените или отремонтируйте кожух
3. Недостаточное количество жидкости из-за утечки
3. Замените поврежденные детали, залейте жидкость
4. Ослабление гаек резервуара, поршня
4. Подтяните гайки
5. Заедание штока из-за деформации цилиндра, резервуара или штока
5. Замените или выправьте детали
6. Ослабление гаек крепления амортизаторов
6. Подтяните гайки
7. Поломка деталей амортизаторов
7. Замените поврежденные детали новыми
remocars.ru
Возможные неисправности передней подвески, их причины и методы устранения
Причина неисправности
Метод устранения
Шум и стук в подвеске при движении автомобиля
1. Неисправны амортизаторы
1. Замените или отремонтируйте амортизаторы
2. Ослабли болты, крепящие штангу стабилизатора поперечной устойчивости
2. Подтяните болты и гайки крепления
штанги; при износе резиновых подушек замените их
3. Износ резинометаллических шарниров рычагов
3. Замените шарниры
4. Ослабло крепление амортизаторов
или износились резиновые втулки проушин амортизаторов
4. Затяните болты и гайки крепления, замените втулки в проушине амортизатора
5. Износ шаровых шарниров рычагов
5. Замените шаровые шарниры
6. Повышенный зазор в подшипниках
колес
6. Отрегулируйте зазор или замените
подшипники
7. Большой дисбаланс колес
7. Отбалансируйте колеса
8. Деформация дисков колес
8. Замените диски
9. Осадка или поломка пружины
9. Замените пружину
10. Износ резиновых втулок штанг задней подвески
10. Замените втулки
11. Стук от "пробоя" подвески вследствие разрушения буферов сжатия
11. Замените поврежденные буфера
12. Частые "пробои" задней подвески
из-за перегрузки задней оси
12. Разгрузите заднюю часть автомобиля
Не поддаются регулировке углы установки передних колес
1. Деформация оси нижнего рычага
зоне передних болтов крепления осей
2. Деформация поперечины подвески в
нижних рычагов
1. Замените ось
2. Отремонтируйте или замените поперечину
3. Износ резинометаллических шарниров
3. Замените шарниры
4. Деформация поворотного кулака, рычагов подвески или элементов передка кузова
4. Замените деформированные детали,
выправьте элементы передка кузова
Увод автомобиля от прямолинейного движения
1. Разное давление воздуха в шинах
1. Установите нормальное давление в
шинах
2. Нарушение углов установки передних
колес
2. Отрегулируйте углы установки колес
3. Неправильный зазор в подшипниках
передних колес
3. Отрегулируйте зазор
4. Деформированы поворотный кулак
или рычаги подвески
4. Замените деформированные детали
5. Неодинаковая упругость пружин подвески
5. Замените пружину, потерявшую упругость
6. Неполное растормаживание тормозного механизма колеса
6. Устраните неисправность
7. Значительная разница в износе шин
7. Замените изношенные шины
8. Повышенный дисбаланс передних
колес
8. Отбалансируйте колеса
9. Смещение заднего моста из-за деформации штанг задней подвески
9. Выправьте или замените штанги
Самовозбуждающее угловое колебание передних колес
1. Давление воздуха в шинах не соответствует норме
1. Установите нормальное давление в
шинах
2. Увеличенный зазор в подшипниках
ступиц колес
2. Отрегулируйте зазор
3. Не работают амортизаторы
3. Замените или отремонтируйте амортизаторы
4. Ослабли гайки крепления пальцев шаровых шарниров
4. Проверьте надежность крепления
пальцев шаровых шарниров
5. Нарушение углов установки передних
колес
5. Отрегулируйте углы установки колес
6. Износ резинометаллических шарниров осей рычагов
6. Замените шарниры
7. Большой дисбаланс колес
7. Проверьте и отбалансируйте колеса
8. Износ шаровых шарниров
8. Замените шарниры
Частые "пробои" подвески
1. Осадка пружин подвески
1. Замените пружины новыми
2. Не работают амортизаторы
2. Замените или отремонтируйте амортизаторы
Увеличенный зазор в шаровых шарнирах
1. Износ трущихся поверхностей деталей шарового шарнира в результате загрязнения, вызванного негерметичностью защитного чехла или его повреждением
1. Замените шаровой шарнир и защитный чехол
Увеличенный зазор в шаровых шарнирах
1. Езда на высокой скорости по неровной дороге
1. Выбирайте скорость в зависимости от
состояния дороги
2. Слишком резкие разгоны автомобиля
с пробуксовкой колес
2. Избегайте резких разгонов
3. Частое пользование тормозами с
блокировкой колес
3. Умело пользуйтесь тормозами
4. Нарушены углы установки колес
4. Отрегулируйте углы
5. Повышенный зазор в подшипниках
ступиц колес
5. Отрегулируйте зазор
6. Перегрузка автомобиля
6. Не превышайте допустимых нагрузок, указанных в инструкции по эксплуатации
7. Не выполнялась рекомендуемая схема перестановки колес
7. Переставляйте колеса согласно инструкции по эксплуатации
Визг шин на виражах
1. Не нормальное давление в шинах
1. Доведите давление до нормы
2. Неправильная установка углов передних колес
2. Установите углы
3. Деформированы поворотный кулак,
рычаги подвески, поперечина или элементы передка кузова
3. Замените деформированные детали,
выправьте элементы передка кузова
Неравномерный износ протектора шин
1. Повышенная скорость на поворотах
1. Снижайте скорость
2. Большие износы шарниров и втулок
подвески
2. Отремонтируйте подвеску
3. Дисбаланс колес (появление пятен,
равномерно расположенных по окружности, на крайних дорожках, а при длительной езде с неотбалансированным колесом - и на центральной дорожке)
3. Отбалансируйте колеса
4. Неравномерное торможение колес
4. Отрегулируйте тормозную систему
5. Не работают амортизаторы
5. Замените или отремонтируйте амортизаторы
6. Нарушен угол развала колес (износ
протектора с одной стороны)
6. Отрегулируйте угол развала колес
7. Пониженное давление воздуха в шинах (большой износ по краям протектора)
7. Установите нормальное давление
8. Повышенное давление воздуха в шинах (большой износ в средней зоне
протектора)
8. Установите нормальное давление
9. Занижено схождение передних колес
(износ внутренних дорожек протектора)
9. Отрегулируйте схождение колес
10. Увеличено схождение передних колес (износ наружных дорожек протектора)
10. Отрегулируйте схождение колес
Биение колеса
1. Нарушение балансировки колес:
а) неравномерный износ протектора по
окружности
б) смещение балансировочных грузиков
и шин при монтаже
в) деформация обода
г) повреждение шин
а) отбалансируйте колеса или замените
б) отбалансируйте колеса
в) выправьте обод или замените новым;
отбалансируйте колеса
г) замените шину и отбалансируйте колесо
2. Увеличенный зазор в подшипниках
ступиц колес
2. Отрегулируйте зазор
Подтекание жидкости из амортизатора
1. Износ или разрушение сальника
штока
1. Замените сальник
2. Попадание на уплотнительные кромки сальника посторонних механических
частиц
2. Промойте детали амортизатора, замените или профильтруйте жидкость
3. Усадка или повреждение уплотнительного кольца резервуара
3. Замените кольцо
4. Забоины, риски, задиры на штоке;
полный износ хромового покрытия
4. Замените изношенный или поврежденный шток и сальник
5. Ослабление гайки резервуара
5. Подтяните гайку
6. Повреждение резервуара в зоне
уплотнительного кольца
6. Замените или отремонтируйте резервуар
7. Чрезмерное количество жидкости в амортизаторе
7. Обеспечьте требуемое количество жидкости
Недостаточное сопротивление амортизатора при ходе отдачи
1. Негерметичность клапана отдачи или перепускного клапана
1. Замените поврежденные детали клапанов или устраните их неисправности
2. Поломка или залегание в канавке поршневого кольца
2. Замените кольцо или устраните его залегание в канавке
3. Недостаточное количество жидкости из-за утечки
3. Замените поврежденные детали и залейте жидкость
4. Задиры на поршне или цилиндре
4. Замените поврежденные детали, замените жидкость
5. Износ отверстия направляющей втулки
5. Замените направляющую втулку
6. Жидкость загрязнена механическими примесями
6. Промойте все детали, замените жидкость
7. Осадка пружины клапана отдачи
7. Замените пружину
Недостаточное сопротивление амортизатора при ходе сжатия
1. Негерметичность клапана сжатия
1. Замените поврежденные детали или устраните их неисправности
2. Недостаточное количество жидкости из - за утечки
2. Замените поврежденные детали и залейте жидкость
3. Износ направляющей втулки и штока
3. Замените изношенные детали новыми
4. Жидкость загрязнена механическими примесями
4. Промойте все детали, замените жидкость
5. Износ или разрушение дисков клапана сжатия
5. Замените диски
Стуки и скрипы амортизаторов
1. Износ резиновых втулок в проушинах
1. Замените втулки
2. Деформация кожуха в результате ударов
2. Замените или отремонтируйте кожух
3. Недостаточное количество жидкости из-за утечки
3. Замените поврежденные детали, залейте жидкость
4. Ослабление гаек резервуара, поршня
4. Подтяните гайки
5. Заедание штока из-за деформации цилиндра, резервуара или штока
5. Замените или выправьте детали
6. Ослабление гаек крепления амортизаторов
6. Подтяните гайки
7. Поломка деталей амортизаторов
7. Замените поврежденные детали новыми
automend.ru
Стук в передней подвеске: Причины, Ремонт
Часто можно столкнуться с проблемой стука в передней подвеске (особенно в пост зимний период, когда на дороге появляются ямы). Так, например, вы едите по какому-то неровному покрытию или переезжаете различного рода препятствия, и при этом в подвеске спереди начинает что-то стучать. Такие проблемы и звуки вызывают мало радостных эмоций и не приносят уж точно никакого удовольствия. Можно, конечно, сразу прямиком направиться на СТО, а можно приехать домой и все аккуратно рассмотреть и найти причину. Может быть, там не все так страшно и плохо, как кажется на первый взгляд.
Причины стука в передней подвеске
Для обнаружения причин, которые приводят к стуку в подвеске машины спереди, ее необходимо загнать на смотровую яму. При отсутствии смотровой ямы в гараже, воспользуйтесь домкратом. Однако, такой вид осмотра не является удобным, безопасным и корректным. Чтобы не платить много денег, загнав машину в автосервис, нужно самостоятельно разбираться в проблемах своего железного коня. Теперь начинаем осмотр всего содержимого спереди в районе подвески.
Поэтапно опишем детали вызывающие неприятные звуки:
- Шаровые опоры. Возьмите рукой рычаг и начните его качать. При этом не должно быть люфтов и различных шаток. Здесь же должны быть целые пыльники.
- Сайлент-блоки. Нажимаем достаточно сильно на рычаг через лом или монтировку. Если сайлент-блоки (или сальник на ШРУСе) изношены, то начнет выдавливаться резина.
- Амортизаторы и пружины. Пружины могут просесть из-за потери упругих свойств и интенсивной пластической деформации или же в них может зародиться трещина. Для амортизаторов критичным является протечка масла.
- Далее осматриваем опорный подшипник и саму опору.
- Также детали подвески при езде по неровностям могут входить в контакт с элементами системы выхлопа. Возможно и задевание защиты картера.
Как избавиться от стука в передней подвеске
Теперь опишем, как поступить при обнаружении той или иной выше перечисленной причины. Итак, по списку:
- При выходе из строя шаровых опор необходимо провести их замену. Шаровая опора проходит сложную упрочняющую обработку, поэтому восстановить эту деталь и придать ей высокие эксплуатационные свойства весьма сложно. Однако, есть методы, которые помогают устранить изношенный участок и придать нужные геометрические размеры. В последнее время метод металлизации очень интенсивно внедряется в производственные и ремонтные процессы. Также он достаточно дешев, и восстановленная деталь обойдется в разы дешевле новой. Если причиной стука стали пыльники, то производим их замену не забывая наносить смазочный материал.
- Сайлент-блоки подлежат однозначной замене при выходе из строя. Тут вариантов вообще нет, кроме как отправиться на рынок и приобрести новые элементы.
- Пружины при потере своих упругих свойств не подлежат восстановлению, т.е. необходима непосредственная замена элемента. Если трещина – замена еще в более ускоренном варианте. Если потекло масло с амортизатора, то также производим замену деталей. При замене пружин и амортизаторов, необходимо менять сразу два элемента с одной и второй стороны.
- Стойку опоры можно заменить, а можно подварить при необходимости. Подшипник точно идет на замену при потере работоспособного состояния.
- При касании деталей выхлопной системы подвеской, проверьте исправность гофры и крепление элементов системы выхлопа. Часто случается, что выхлопные трубы просто провисают. При касании защиты картера, нужно посмотреть, правильно ли она прикручена. В большинстве случаев, именно из-за неправильной установки защиты и может возникать неприятный звук.
Мы рассмотрели основные причины возникновения звуков в передней подвеске, а также что делать, чтобы их устранить. Конечно, бывают более редкие случаи, когда вроде бы все нормально, а стук остается, в таком случае нужно обращаться в профессиональные СТО.
libmotor.net
ВАЗ 2107 | Возможные неисправности передней подвески, их причины и методы устранения
Причина неисправности
Метод устранения
Шум и стук в подвеске при движении автомобиля
1. Неисправны амортизаторы
1. Замените или отремонтируйте амортизаторы
2. Ослабли болты, крепящие штангу стабилизатора поперечной устойчивости
2. Подтяните болты и гайки крепления
штанги; при износе резиновых подушек замените их
3. Износ резинометаллических шарниров рычагов
3. Замените шарниры
4. Ослабло крепление амортизаторов
или износились резиновые втулки проушин амортизаторов
4. Затяните болты и гайки крепления, замените втулки в проушине амортизатора
5. Износ шаровых шарниров рычагов
5. Замените шаровые шарниры
6. Повышенный зазор в подшипниках
колес
6. Отрегулируйте зазор или замените
подшипники
7. Большой дисбаланс колес
7. Отбалансируйте колеса
8. Деформация дисков колес
8. Замените диски
9. Осадка или поломка пружины
9. Замените пружину
10. Износ резиновых втулок штанг задней подвески
10. Замените втулки
11. Стук от "пробоя" подвески вследствие разрушения буферов сжатия
11. Замените поврежденные буфера
12. Частые "пробои" задней подвески
из-за перегрузки задней оси
12. Разгрузите заднюю часть автомобиля
Не поддаются регулировке углы установки передних колес
1. Деформация оси нижнего рычага
зоне передних болтов крепления осей
2. Деформация поперечины подвески в
нижних рычагов
1. Замените ось
2. Отремонтируйте или замените поперечину
3. Износ резинометаллических шарниров
3. Замените шарниры
4. Деформация поворотного кулака, рычагов подвески или элементов передка кузова
4. Замените деформированные детали,
выправьте элементы передка кузова
Увод автомобиля от прямолинейного движения
1. Разное давление воздуха в шинах
1. Установите нормальное давление в
шинах
2. Нарушение углов установки передних
колес
2. Отрегулируйте углы установки колес
3. Неправильный зазор в подшипниках
передних колес
3. Отрегулируйте зазор
4. Деформированы поворотный кулак
или рычаги подвески
4. Замените деформированные детали
5. Неодинаковая упругость пружин подвески
5. Замените пружину, потерявшую упругость
6. Неполное растормаживание тормозного механизма колеса
6. Устраните неисправность
7. Значительная разница в износе шин
7. Замените изношенные шины
8. Повышенный дисбаланс передних
колес
8. Отбалансируйте колеса
9. Смещение заднего моста из-за деформации штанг задней подвески
9. Выправьте или замените штанги
Самовозбуждающее угловое колебание передних колес
1. Давление воздуха в шинах не соответствует норме
1. Установите нормальное давление в
шинах
2. Увеличенный зазор в подшипниках
ступиц колес
2. Отрегулируйте зазор
3. Не работают амортизаторы
3. Замените или отремонтируйте амортизаторы
4. Ослабли гайки крепления пальцев шаровых шарниров
4. Проверьте надежность крепления
пальцев шаровых шарниров
5. Нарушение углов установки передних
колес
5. Отрегулируйте углы установки колес
6. Износ резинометаллических шарниров осей рычагов
6. Замените шарниры
7. Большой дисбаланс колес
7. Проверьте и отбалансируйте колеса
8. Износ шаровых шарниров
8. Замените шарниры
Частые "пробои" подвески
1. Осадка пружин подвески
1. Замените пружины новыми
2. Не работают амортизаторы
2. Замените или отремонтируйте амортизаторы
Увеличенный зазор в шаровых шарнирах
1. Износ трущихся поверхностей деталей шарового шарнира в результате загрязнения, вызванного негерметичностью защитного чехла или его повреждением
1. Замените шаровой шарнир и защитный чехол
Увеличенный зазор в шаровых шарнирах
1. Езда на высокой скорости по неровной дороге
1. Выбирайте скорость в зависимости от
состояния дороги
2. Слишком резкие разгоны автомобиля
с пробуксовкой колес
2. Избегайте резких разгонов
3. Частое пользование тормозами с
блокировкой колес
3. Умело пользуйтесь тормозами
4. Нарушены углы установки колес
4. Отрегулируйте углы
5. Повышенный зазор в подшипниках
ступиц колес
5. Отрегулируйте зазор
6. Перегрузка автомобиля
6. Не превышайте допустимых нагрузок, указанных в инструкции по эксплуатации
7. Не выполнялась рекомендуемая схема перестановки колес
7. Переставляйте колеса согласно инструкции по эксплуатации
Визг шин на виражах
1. Не нормальное давление в шинах
1. Доведите давление до нормы
2. Неправильная установка углов передних колес
2. Установите углы
3. Деформированы поворотный кулак,
рычаги подвески, поперечина или элементы передка кузова
3. Замените деформированные детали,
выправьте элементы передка кузова
Неравномерный износ протектора шин
1. Повышенная скорость на поворотах
1. Снижайте скорость
2. Большие износы шарниров и втулок
подвески
2. Отремонтируйте подвеску
3. Дисбаланс колес (появление пятен,
равномерно расположенных по окружности, на крайних дорожках, а при длительной езде с неотбалансированным колесом - и на центральной дорожке)
3. Отбалансируйте колеса
4. Неравномерное торможение колес
4. Отрегулируйте тормозную систему
5. Не работают амортизаторы
5. Замените или отремонтируйте амортизаторы
6. Нарушен угол развала колес (износ
протектора с одной стороны)
6. Отрегулируйте угол развала колес
7. Пониженное давление воздуха в шинах (большой износ по краям протектора)
7. Установите нормальное давление
8. Повышенное давление воздуха в шинах (большой износ в средней зоне
протектора)
8. Установите нормальное давление
9. Занижено схождение передних колес
(износ внутренних дорожек протектора)
9. Отрегулируйте схождение колес
10. Увеличено схождение передних колес (износ наружных дорожек протектора)
10. Отрегулируйте схождение колес
Биение колеса
1. Нарушение балансировки колес:
а) неравномерный износ протектора по
окружности
б) смещение балансировочных грузиков
и шин при монтаже
в) деформация обода
г) повреждение шин
а) отбалансируйте колеса или замените
б) отбалансируйте колеса
в) выправьте обод или замените новым;
отбалансируйте колеса
г) замените шину и отбалансируйте колесо
2. Увеличенный зазор в подшипниках
ступиц колес
2. Отрегулируйте зазор
Подтекание жидкости из амортизатора
1. Износ или разрушение сальника
штока
1. Замените сальник
2. Попадание на уплотнительные кромки сальника посторонних механических
частиц
2. Промойте детали амортизатора, замените или профильтруйте жидкость
3. Усадка или повреждение уплотнительного кольца резервуара
3. Замените кольцо
4. Забоины, риски, задиры на штоке;
полный износ хромового покрытия
4. Замените изношенный или поврежденный шток и сальник
5. Ослабление гайки резервуара
5. Подтяните гайку
6. Повреждение резервуара в зоне
уплотнительного кольца
6. Замените или отремонтируйте резервуар
7. Чрезмерное количество жидкости в амортизаторе
7. Обеспечьте требуемое количество жидкости
Недостаточное сопротивление амортизатора при ходе отдачи
1. Негерметичность клапана отдачи или перепускного клапана
1. Замените поврежденные детали клапанов или устраните их неисправности
2. Поломка или залегание в канавке поршневого кольца
2. Замените кольцо или устраните его залегание в канавке
3. Недостаточное количество жидкости из-за утечки
3. Замените поврежденные детали и залейте жидкость
4. Задиры на поршне или цилиндре
4. Замените поврежденные детали, замените жидкость
5. Износ отверстия направляющей втулки
5. Замените направляющую втулку
6. Жидкость загрязнена механическими примесями
6. Промойте все детали, замените жидкость
7. Осадка пружины клапана отдачи
7. Замените пружину
Недостаточное сопротивление амортизатора при ходе сжатия
1. Негерметичность клапана сжатия
1. Замените поврежденные детали или устраните их неисправности
2. Недостаточное количество жидкости из - за утечки
2. Замените поврежденные детали и залейте жидкость
3. Износ направляющей втулки и штока
3. Замените изношенные детали новыми
4. Жидкость загрязнена механическими примесями
4. Промойте все детали, замените жидкость
5. Износ или разрушение дисков клапана сжатия
5. Замените диски
Стуки и скрипы амортизаторов
1. Износ резиновых втулок в проушинах
1. Замените втулки
2. Деформация кожуха в результате ударов
2. Замените или отремонтируйте кожух
3. Недостаточное количество жидкости из-за утечки
3. Замените поврежденные детали, залейте жидкость
4. Ослабление гаек резервуара, поршня
4. Подтяните гайки
5. Заедание штока из-за деформации цилиндра, резервуара или штока
5. Замените или выправьте детали
6. Ослабление гаек крепления амортизаторов
6. Подтяните гайки
7. Поломка деталей амортизаторов
7. Замените поврежденные детали новыми
automn.ru
