Ваз 2109 запах бензина в салоне карбюратор

Запах бензина в салоне - причины и их устранение

Наверное, никому не стоит объяснять, что запах бензина в салоне автомобиля сигнализирует о том, что где-то произошла протечка. А утечка горючего – это прямая причина возгорания. Поэтому, как только в автомобиле стало пахнуть бензином, нужно немедленно искать причину и устранять ее. Для этого не обязательно ехать на СТО (да к тому же каждая поездка это дополнительный риск), во многих случаях причину можно самостоятельно найти и устранить.

Крышка бензобака.

От выхода паров бензина бак защищен крышкой и специальным клапаном. Герметичность крышки обеспечивается прокладкой, которая со временем теряет свою эластичность, а также на ней могут образоваться трещины. Также может выйти из строя и клапан. В любом случае, ни крышка ни клапан ремонту не подлежат, их нужно просто заменить.

Топливная магистраль.

Запах бензина в салоне может ощущаться из-за протечек в топливной магистрали. Нередко это связано с засоренностью топливного фильтра. Если он долго не менялся, то для того чтобы прокачать через него бензин, насосу требуется создавать большое давление, из-за которого могут возникать протечки. В первую очередь стоит проверить состояние всех соединений топливных шлангов, фильтра и бензонасоса. В том случае, если протечка происходит на стыке, вполне достаточно заменить ленточный хомут или прокладку (в зависимости от типа соединения). Также может потребоваться замена фильтра или топливных шлангов.

Бензонасос.

Нередко запах бензина появляется из-за изношенной прокладки бензонасоса. Также причиной выхода паров из бензобака может быть прорыв мембраны бензонасоса, перелив топлива, загрязнение и т.д. Самостоятельно отремонтировать бензонасос сложно, гораздо проще его заменить. Но не стоит прибегать к радикальным мерам при первых подозрениях – лучше обратиться на станцию техобслуживания, чтобы они точно определили неисправность. Хотя, заменить прокладку можно самостоятельно, по крайней мере, это не навредит.

Топливный бак.

В том случае если дал трещину бак, запах бензина может чувствоваться в салоне. Особенно сильно он ощущается в седанах и универсалах, так как у них багажное отделение, под которым находится бензобак, составляет одно целое с салоном. Если действительно причина в баке, поиск места протечки может оказаться довольно сложной задачей. Бывает так, что верхняя часть бака трется о кузов автомобиля и в конце концов в месте соприкосновения появляется трещина. Для того чтобы обнаружить ее, придется снимать бак. Место протечки необходимо заварить или закрыть с помощью холодной сварки, но, не зная технологии, лучше самостоятельно этого не делать.

Моторный отсек.

Нередко запах бензина попадает в салон автомобиля именно из моторного отсека. В карбюраторных автомобилях причиной может быть перелив топлива, вызванный неправильной настройкой карбюратора. Как в карбюраторных, так и в инжекторных двигателях, бензин обычно протекает через прокладки. Для того чтобы определить место протечки, нужно очистить (помыть) двигатель и проехаться на автомобиле. Место протечки сразу будет видно по подтекам бензина и масла. В большинстве случаев достаточно будет заменить прокладки, что можно сделать самостоятельно.

Конечно, существуют и другие причины – в салоне может разлиться топливная присадка, может протекать канистра с бензином, которую вы везете в багажнике, может, вы просто долго едете за автомобилем, у которого есть протечка топлива и т.д. Понятно, что в таких случаях причину можно быстро найти и устранить.

Видео рекомендации по устранению запаха бензина в салоне.

tuningvaz.in

причины, способы устранения, чем опасно

Появляется запах бензина в салоне автомобиля по различным причинам, в основном, связанным с неисправностью топливной системы. Для устранения резкого запаха необходимо предотвратить утечку топлива. Это особенно важно сделать, поскольку неисправность может привести к возгоранию.

ина.

Все элементы топливной системы машины расположены по длине кузова — это задумывалось специально для безопасности. Бензобак размещают подальше от двигателя, в задней части автомашины, чтобы снизить риск взрыва.

У подобной топливной системы существуют, конечно, и минусы: бензопровод очень длинный и в нем используются множество соединений и разводок. Чаще всего, утечка топлива происходит именно там, где оно хранится — то есть из бензобака или другого элемента, который расположен на нем или поблизости с ним. Нужно знать, как устранить такие опасные утечки.

Основные причины запаха в салоне машины:

Так как основная часть горючего размешается в баке, то и поиск нужно начинать с него. Возможно, он просто протерся или проржавел.

Бак может вмещать до 100 л топлива, поэтому масса, когда он полон, может быть очень большой, в результате на крепления действует большая нагрузка. Чаще всего, бак подвешивается к кузову, а подвеска выглядит как изогнутык железнык полосы, которые равномерно пропущены под дном бака.

Эти полосы притягивают к кузову с помощью высокопрочных болтов, и, в идеале, бак не должен двигаться, но в процессе езды из-за большой вибрации он часто трется о корпус машины. Конструкторы ВАЗ2110 подумали об этом, поэтому установили специальные резиновые прокладки между баком и корпусом автомобиля, но при интенсивной и экстремальной езде эти прокладки потихоньку изнашиваются, и поэтому бак начинает немного двигаться, что приводит к протиранию бака.

СоветПериодически осматривайте все элементы топливной аппаратуры и бензопровода, так как от этого зависит ваша безопасность.

Еще бак может проржаветь из-за некачественного металла или топлива. Такое, в основном, происходит у старых автомашин, и реставрации не подлежит. Если бак на вашем автомобиле протерся или проржавел, то необходимо его незамедлительно поменять, а для профилактики — чаще следить за натяжкой креплений бака.

Горловина бака

Это второе уязвимое место. Горловина крепится к баку с помощью специальной прокладки и болтов, а также при помощи сварки. Последний способ менее надежный, потому что сварные швы часто разрушаются — горловина, прикрученная болтами, прослужит дольше, даже когда бак будет сильно качаться в разные стороны.

Поэтому сварочные швы на баке при появлении запаха бензина в салоне ВАЗ нужно проверить в первую очередь.

Крышка горловины

Она должна плотно прилегать к горловине, бензин не должен течь из-под нее, поэтому следите за состоянием прокладки.

В крышке также имеется специальный клапан, через который сбрасываются пары бензина при повышении давления в баке (летом). Но из-за износа прокладки, пары станут беспрепятственно выходить в атмосферу. В основном, в современных автомашинах горловина бака утоплена в кузов автомобиля и закрывается своей крышкой и сверху — крышкой люка, в результате при износе прокладки пары поступают в салон, а не на улицу.

Если прокладка под крышкой бака в нормальном состоянии, то нужно продолжить поиск утечки дальше. Если прокладка рассохлась или потрескалась, то необходимо поменять крышку.

Крышка люка бензонасоса

Есть в баке и еще одно довольно уязвимое место — это крышка, к которой крепится расположенный в баке бензонасос, это относится к современным автомобилям, таким, как ВАЗ2114.

Крышка бензонасоса крепится к баку с помощью болтов. Под крышкой также стоит прокладка из резины, именно она является уязвимым местом конструкции. На эту прокладку воздействует бензин, который быстро разрушает резину.

СоветОпытные автовладельцы ВАЗ 2109 рекомендуют, если появился запах бензина в салоне, прежде всего, проверить на протечку весь бензопровод, начав с участка под задними сидениями и дойдя до карбюратора. Однако если в машине пахнет не самим бензином, а выхлопным газом, то особое внимание следует уделить уплотнителям фонарей и задних дверей.

Если ломался бензонасос и крышку снимали и поставили неровно, то прокладка может прорваться или не перестать прилегать плотно. В этом случае она не создает необходимую герметичность соединения, из-за чего и возникает утечка топлива. Порванную или изношенную прокладку необходимо заменить. Нужно убедиться, что крышка стоит ровно.

Клапан системы выпуска паров бензина из бензобака. Чаще всего, на крышке бензонасоса размещают специальный клапан для сброса паров бензина из бензобака. На клапане предусмотрен патрубок, на который надевается шланг — именно по нему пары бензина поступают в резервуар адсорбера. В процессе эксплуатации автомашины может сломаться этот довольно хрупкий патрубок, в результате может появиться утечка, и в итоге в салоне автомашины будет неприятный запах горючего. Чтобы от этого избавиться придется поменять клапан. Такая поломка особенно характерна для инжекторных автомашин, в том числе, модели ВАЗ2107.

Топливная магистраль (хомуты, патрубки)

В топливной магистрали в подвижных местах используют эластичные шланги, которые в процессе езды по неровной дороге могут перетереться, а также на них могут ослабнуть хомуты в местах соединений. Из-за этого через них начнет уходить бензин, что приведет к проникновению паров топлива в салон. А это самая распространенная причина запаха горючего в салоне машины.

В результате неправильной регулировки карбюратора горючее станет переливаться, и пары бензина из-под капота проникнут в салон машины. Это не относится к инжекторным машинам.

Топливный фильтр

В процессе длительной эксплуатации фильтр может засориться грязью, в результате чего давление в бензопроводе возрастет и вызовет протечки, к примеру, хомутов. Чтобы этого не происходило, нужно вовремя менять топливный фильтр.

Зная все уязвимые места топливной системы, можно быстро устранять причины появления запаха горючего в салоне, выполнив простой осмотр автомашины.

СоветЕсли запах бензина появляется после включения печки (зимой), то утечка происходит где-то под капотом.

Как устранить запах бензина в салоне автомобиля?

Пары бензина могут появиться в салоне в результате многих причин, а вот эффективных способов решения данной проблемы мало. Ниже приведены наиболее распространенные способы избавления от этой непростой проблемы.

Выветривание. Такой способ устранения является наиболее эффективным, это позволяет быстро рассеяться парам бензина. Если запах в салоне появился летом, то нужно открыть все двери, а также багажник, чтобы образовался сквозняк. Для ускорения этого процесса можно использовать вентилятор. Если появился запах бензина зимой, то включите на всю мощность печку и открывайте поочередно задние и передние двери, для того чтобы проветрить салон. Выветривание будет бесполезным, если появились проблемы с баком, так как его необходимо менять.
Адсорбция паров бензина. Для устранения запаха можно воспользоваться каустической содой, активированным углем, силикагелем и натуральным кофе. Одно из этих средств рассыпают на пятно бензина. Через три дня средство можно удалить, но прежде чем убрать абсорбент, нужно приготовить тряпку и моющее средство, чтобы отмыть остатки бензина. Сиденья и панель приборов необходимо протереть увлажненной тряпкой. Если с первого раза не получится избавиться от запаха горючего, то нужно повторить процедуру.

Стирка обивки салона автомобиля. Если вы захотели самостоятельно устранить запах горючего в салоне, то нужно в воду для стирки добавить сок лимона, а также ложку обычной пищевой соды. Однако этот способ довольно трудоемкий и не гарантирует, что запах устранится.
Автомойка. У многих автовладельцев не всегда имеется свободное время, поэтому они решают проблему с помощью автомойки и химчистки. Специалисты подбирают специальные средства для полного устранения запаха бензина в салоне, а также чтобы отмыть пятна бензина. Кроме того, они могут выполнить озонирование салона. На это уйдет 20—30 минут, если при этом запах не исчезнет, то могут повторно выполнить озонирование.

ВажноПрежде чем пытаться удалить из салона запах бензина, нужно устранить его причину, а для этого — устранить поломки топливной системы или неисправность уплотнителей на дверцах, фарах и др. частях автомобиля.

Для очистки салона от пятен бензина сайт «Мисс Чистота» советует использовать качественные моющие средства, а в сложных случаях обращаться к специалистам на автомойках.

mschistota.ru

Сильно пахнет бензином в салоне автомобиля [Архив]

Просмотр полной версии : Сильно пахнет бензином в салоне автомобиля

master-pro

21.05.2015, 19:04

Всем привет.Автомобиль ВАЗ 2109, карбюратор.Сегодня очень сильно начало пахнуть бензином в салоне. При чем запах усиливается с увеличением скорости.Открытые окна не помогают. Заметил, что если машину заглушить, то запах пропадает. Даже на светофорах, когда стоишь на холостых, так сильно не пахнет.Под капотом особо не пахнет.Где искать источник запаха бензина?

Merzavetc

21.05.2015, 19:17

Начни с бензобака)Всем привет.Автомобиль ВАЗ 2109, карбюратор.Сегодня очень сильно начало пахнуть бензином в салоне. При чем запах усиливается с увеличением скорости.Открытые окна не помогают. Заметил, что если машину заглушить, то запах пропадает. Даже на светофорах, когда стоишь на холостых, так сильно не пахнет.Под капотом особо не пахнет.Где искать источник запаха бензина?

master-pro

21.05.2015, 19:31

Начни с бензобака)Если бы причина была бы в нем, то тогда во время остановок и долгих стоянок всё равно пахло бензином.А этого не происходит. Только время движения сильно пахнет.

Илья, смотри клапан вентиляции бака. Так же смотри крышку горловины бака, на её герметичность.

Aleks64a

21.05.2015, 20:05

http://www.autosaratov.ru/phorum/attachment.php?attachmentid=386219&stc=1Скорее всего слетел шланг вентиляции №2

Vovanich

21.05.2015, 20:32

Начни с бензобака)

Илья, смотри клапан вентиляции бака.

Скорее всего слетел шланг вентиляции №2У 9-ки бак в салоне? как у нивы? Нижняя цитата не на что не намекает?

Сегодня очень сильно начало пахнуть бензином в салоне. При чем запах усиливается с увеличением скорости.Открытые окна не помогают.

Vovanich

21.05.2015, 20:34

master-pro, ты поаккуратней там, огнетушитель есть? а то полыхнёт движок, сам бы успел выскочить (((

У 9-ки бак в салоне?

У "девятки" шланги в салоне, под задним сидением))) Когда владел "девяткой" были такие же симптомы. Проблема устранилась заменой клапана.

master-pro

21.05.2015, 22:08

Когда владел "девяткой" были такие же симптомы. Проблема устранилась заменой клапана.У инжекторной и карбюраторой все одинаково в этом плане, Олег?

Может сопливить бензонасос, если там мокро, то запах идет от него.

!!kirikKik

22.05.2015, 09:11

еще один момент. у товарища на карбюраторной 9 было, лопнула трубка топливоподачи, пахло при работе мотора, то есть когда было давление в системе. долго искали. смотрите трубки на предмет малейших потеков

oleg_sar

22.05.2015, 09:42

Какое давление в трубках у карбюраторной машины? там разряжение вообще то...

Котопёс

22.05.2015, 13:11

Банально конечно, но мне помогло: когда неплотно/неправильно крышку горловины заправщики закрывали - в результате в салоне был запах. А потом в один "прекрасный" момент вонь неимоверно усилилась. Оказалось пионеры и вовсе крышку утащили((

Танкер

22.05.2015, 20:18

Где искать источник запаха бензина?

визуально утечки искать есть смысл только на заведенной машине на рабочих оборотах, иначе утекать бензин не успевает, а вот испариться успевает.

видимая часть диафрагмы бензонасоса абсолютно сухая ? нисколько даже не увлаженная ?

шланг вентиляционный с заливной горловины не соскочил ?

мы такую схему питания обсуждаем ?

386280

KSD_PHILIPS

25.05.2015, 00:44

Den_Denov

25.05.2015, 12:33

На шестерке была такая же проблема. Решил заменой прокладки между карбюратором и впускным коллектором.

lecha1978

26.05.2015, 14:11

В общем открываешь капот - один газует, второй смотрит.Была на восьмерке такая же проблема, не мог найти пока помощник не погазовал. Прокладка насоса умерла.

Были подобные проблемы - во всех случаях причина была одна: изношенные шланги подачи топлива. Раз на карб шланг был лопнутый и сочилось из-под хомута. Другой раз порвался шланг на бензонасосе. В общем открываешь капот - один газует, второй смотрит. Так же и с шлангом на бензонасос.Тоже самое было. Достаточно открыть капот на работающем движке. Сразу видно откуда сопливит. И как правило это резиновые шланги.Погазовать можно тросиком на карбе.

На шестерке была такая же проблема. Решил заменой прокладки между карбюратором и впускным коллектором. У меня на 6-ке была пробита мембрана ускорительного насоса карбюратора. Причин может быть море. Искать всё равно вдвоём и всё равно визуально. Гадать-то чего?

Какое давление в трубках у карбюраторной машины? там разряжение вообще то...да, и это помешает течь через трещину?

Илья, смотри клапан вентиляции бака. Так же смотри крышку горловины бака, на её герметичность.И саму трубку вентиляции также посмотреть не мешает. Тест очень простой: завинчиваешь крышку бака плотно, примерно через 10 километров отвинчиваешь - если слышен свист воздуха - неисправен клапан вентиляции или пережата трубка.

Может сопливить бензонасос, если там мокро, то запах идет от него.Это будет видно и на холостых. И в гору будет ехать плохо.master-pro, как заводится и едет? Не тупит?

Тоже самое было. Достаточно открыть капот на работающем движке. Сразу видно откуда сопливит. И как правило это резиновые шланги.Погазовать можно тросиком на карбе.Вот это очень вероятно. Резиновые шланги живут лет 10 максимум, потом они в местах перетяжки хомутами начинают трескаться.

Вот это очень вероятно. Резиновые шланги живут лет 10 максимум, потом они в местах перетяжки хомутами начинают трескаться.Первое время по неопытности, они у меня более года не жили. Я их перетягивал.

master-pro

26.05.2015, 22:18

Ребят, спасибо большое за советы.За это время запах пропал. Но боюсь, что снова появится.Посмотрели все под капотом, под баком, под сиденьем.Нигде видимых подтеков нет, запаха тоже.На заведенном двигателе также смотрели подкапотное пространство.Машина едет также, как и раньше.

www.autosaratov.ru

Запах бензина в салоне автомобиля: основные причины его появления

Без сомнения, любой владелец транспортного средства следит за своей машиной и при возникновении каких-либо неполадок устраняет их. Сигналом о появлении неисправности очень часто служит возникновение в салоне авто запаха бензина. Если вы заметили его появление, то стоит заняться поиском проблемы. Запах гари также может вызывать беспокойство и быть следствием некоторых поломок.

Пахнет гарью?

Причин такого запаха может быть достаточно много. С одними можно справиться самостоятельно другие требуют вмешательства специалистов. Но гарь может попадать в авто и с улицы, здесь достаточно запустить рециркуляцию. Ещё вероятно, что срок эксплуатации салонного фильтра подошёл к концу.

Эти запахи могут возникать из-за того, что грязь, налипшая на мотор или выхлопную систему, начинает выгорать. Такое возможно с любым автомобилем тем боле тогда, когда на улице слякоть. Частично избавиться от этой проблемы можно при помощи помывки мотора, но убрать загрязнения, приставшие к выхлопным патрубкам практически невозможно.

Запах гари может появляться из-за утечек смазочных материалов. Мотор работает, и его элементы нагреваются, что приводит к выгоранию смазки. Чаще всего утечки происходят из-за износа прокладки под клапанной крышкой. Здесь следует заменить уплотнение, и запах уйдёт.

Ещё имеется вероятность того, что прогорела прокладка, находящаяся между коллектором и последующим элементом выхлопной системы. Здесь также необходима замена детали на новую.

Конструктивные особенности системы подачи топлива

Как и другие детали автомобиля, элементы этой системы могут выйти из строя с течением времени. Начало осмотра следует производить с самых уязвимых мест. Топливная система состоит из множества элементов, которые разбросаны по всему кузову авто. Такая конструкция сделана намеренно, чтоб обеспечить наибольшую безопасность. Например, бак для горючего удален на безопасное расстояние от мотора, так как двигатель при работе достаточно сильно нагревается.Кроме того, в подкапотном пространстве находится очень много электрических проводов, подающих питание различным системам. А резервуар для топлива – это тот элемент автомобиля, который является потенциально опасным. Что же касается топлива, то его подается к двигателю минимальное количество, обеспечивающее нормальное функционирование силовой установки.

Но такое построение системы подачи топлива имеет и некоторые недостатки, например, очень большая длина подающей магистрали и достаточное число соединений различного вида. Стоит заметить, что наибольшее количество утечек случается именно из бензобака или же из тех частей системы подачи горючего, которые крепятся к нему и расположены поблизости. Поэтому начинать осмотр следует именно отсюда.

Бак для топлива изготавливается из отдельных частей, которые сочленяют различными способами. Сюда входят такие элементы, как фланец, части корпуса, соединённые с помощью сварки и так далее. Необходимо следить и за натягом удерживающих лент, которые используются в качестве крепежа. Стоит сказать, что проводить осмотры надо не только в поисках неисправностей, это надо делать и в целях профилактики.

Топливные баки имеют разные объёмы в зависимости от модели авто. Некоторые ёмкости могут содержать до сотни литров топлива, а это уже приличная масса. А вот крепления баков к кузову зачастую выполняют, подвешивая их. Очень редки случаи монтажа резервуара для топлива в багажник. Подвес выполняется с использованием гибких стальных полос, обхватывающих днище ёмкости. На кузове эти полосы закрепляют специальными болтами.

Такая конструкция крепежа должна обеспечивать баку полную неподвижность. Но в моменты сильных толчков при движении, стенки топливного резервуара всё равно могут тереться о кузов авто. Несомненно, большинство компаний, выпускающих машины, учитывают эту возможность и прокладывают между корпусом автомобиля и топливной ёмкостью специализированные прокладки. Но время не щадит и их. Результатом истирания прокладок становится появление пусть и небольшой, но всё-таки подвижности, которая может стать причиной появления мелких дырок. Следствием чего и будет запах бензина в салоне.

Кроме всего вышеуказанного не стоит забывать и о процессах коррозии. Ёмкость для топлива тоже подвластна этому явлению, так как она чаще всего выполняется из обычной стали. В большинстве случаев поражение бака ржавчиной наблюдается на старых автомобилях.

Методы устранения проблемы

Если вы обнаружили, что течь находится на топливном баке, то необходимо его обязательно заменить. Можно попробовать предотвратить неприятности этого характера. Для этого желательно периодически производить профилактические осмотры топливной системы машины, а также следить за натягом лент, крепящих бензобак и исправным состоянием их креплений к кузову.

Самая уязвимая часть топливного резервуара – это его заправочная горловина. Неисправности этой детали тоже могут стать причиной появления запаха топлива в салоне авто. Данный элемент может, как привариваться к емкости, так и быть прикрученным с применением прокладки из специальной резины. Самым надёжным считают последний метод крепления. Дефекты сварки или нарушение её целостности быстро приведёт к разрушению всего шва. А фланцевое крепление будет находиться на месте, и удерживать патрубок очень долго. Если вы почувствовали запах топлива, то первым делом следует осматривать сварной шов.

Присутствие запаха горючего в салоне машины может быть вызвано повреждениями гибких шлангов, которые подключаются к бензонасосу. Они исполняют роль переходников от магистрали к баку и от магистрали к топливному насосу. Во время движения возможно повреждение патрубков или же их перелом. Если вы выявили неисправности в этих элементах, то они подлежат обязательной замене.

В салоне надо поддерживать не только чистоту, но и приятный запах. Но получается это далеко не у всех. Есть ещё уязвимое место в системе подачи топлива – это лючок, к которому закрепляется бензонасос и датчики, контролирующие уровень жидкости в топливном резервуаре. Всё это скомпоновано в один модуль и расположено во внутреннем объёме бака.

Весь этот блок смонтирован при помощи расположенных по контуру крышки болтовых креплений. Между корпусом бака и этой крышкой имеется прокладка из специальной резины. Именно это уплотнение может быть слабым местом, потому как оно непрерывно подвергается действию паров горючего. И через некоторый промежуток времени материал прокладки начинает разрушаться. Итогом чего становится потеря герметичности и появление запаха топлива в салоне авто.

Топливная система, а конкретнее сам бак, оснащается специальной вентиляцией. В её состав входят шланги, присоединяющиеся к пластиковым патрубкам. Эти шланги обеспечивают отвод паров бензина из бака. А слабым местом здесь являются пластиковые патрубки, которые могут просто раскрошиться. Ликвидировать запах в салоне можно, заменив весь этот узел.

Если система подачи топлива ни при чём

Если вы провели полный осмотр вашей машины, выявленные дефекты устранили, но запах в машине всё равно присутствует, то поищите пятна топлива в салоне. Осмотрите багажное отделение, салонные коврики и сиденья — нет ли где следов горючего. Если таковые найдены, то их можно ликвидировать. Первым делом попробуйте мыльный раствор. Если он не помог, то существуют ещё некоторые способы.

Используем молотый кофе. Применять его достаточно просто – надо лишь посыпать его на пятно. Многих может заинтересовать вопрос – а почему кофе? Дело в том, что в этом продукте присутствует очень много масел, именно они имеют свойство поглощать прочие запахи. Здесь можно применить даже сублимированный кофе. Обсыпанное место оставляем примерно на неделю, а после повторно замываем. В этом способе использование дорогого кофе не является обязательным, можно купить и немного дешевого продукта.

Используем пищевую соду. Этот «химикат» присутствует практически на каждой кухне. Используя это порошок, можно навести в салоне машины полный порядок. Потому как он имеет свойство не только отчищать трудные пятна, но и хорошо устраняет посторонние запахи. Наносить соду на загрязнённое место можно не больше чем на сутки. А в остальном процедура такая же, как и с кофе: засыпаем найденное пятно, ждём, проводим влажную уборку. После этих действий запахи должны пропасть.

Применяем моющее средство для мытья посуды. Составляющие компоненты бензина – это химические вещества, содержащие много масел. А средства для помывки посуды разработаны с таким химическим составом, назначение которого именно расщеплять жировые соединения. Кроме того, эти препараты непременно содержат в своём составе отдушку и различные ароматизаторы. Они только поспособствуют в борьбе с неприятными запахами в вашей машине. Процедура чистки состоит в следующем: наливаем на нужное место небольшое количество препарата, ждем, чтобы он впитался, после производим промывку водой. В случае крупных загрязнений процедуру производим в несколько этапов.

Те элементы системы подачи топлива, которые находятся в моторном отсеке вашего авто, имеют большое количество соединений и переходов, которые могу явиться источниками запаха топлива в салоне. В это список входят и места соединения топливного фильтра с подающей магистралью. Несомненно, в моторном отсеке найти место поломки намного проще, потому как все детали хорошо видно. А вот если вы знаете слабые места системы подачи топлива, то это поможет вам определить неполадку, даже если её с первого взгляда не заметить.

ourvaz.ru

Воняет бензином в салоне ВАЗ 21099 карбюратор - про Жигули

Воняет бензином в салоне ВАЗ 21099 карбюратор

В общем в машине когда едешь воняет бензином в салоне. Утечки вроде нигде нету, расход на 100 км город/трасса 8-9/7 л. Из-за чего может вонять? Как-бы воняет не чисто бензином, а смесью такой (угарным). Коллектор прикручен, все в порядке. В чем могут быть еще причины? Визуально смотрел, шланги нигде не перетираются. Все нормально. Смотри бензопроводный шланг над выпускным коллектором, перетирается и капает прям на "штаны", можно и сгореть. На той неделе только отцу менял на девятке.Оличкамож на колекторе какое гамно горит иль сцепление или глушак где в стыках передних сифонитЯсикПосмотри под задним сиденьем крепление заборника топлива на баке, возможно износилась прокладка или просто ослаб крепеж.Александрне поверишь - у меня ТО ЖЕ САМОЕ!!!! причем пахнет сильнее когда приоткроешь одно окно... если все закрыто - то не пахнет. я грешу на абсорбер (или как там его звать) который у наливного лючка, потому что все в одном кузове (салоне). и, когда едешь - бензин же возвращается по обратке... пары там... все дела. тоже думал вначале - шланги подкапотные, но нет потому что под капотом пересмотрел ВСЕ!!!! в итоге я смирился, а может просто времени нету ковыряться.. лето настанет - пахнуть станет сильнее - там может снова начну колдовать..

кстати, коллектор выпускной проверь все же... заведи и пока не нагрелся - рукой поводи у соединений - если дует теплом - значит дым выходит=> запах под капот идет. а если резинка сверху на моторном щите не прижимает плотно - то из под капота и идет ко входу печки... смотри, вобщем

кстати, Юрий Донцов прав - может и из за этого...Лесичка

А когда машина стоит и на холостых работает не воняет? Только когда едешь? А то что ты не видишь утечки по патрубкам и стыкам, так это можно обьяснить тем что при нагретом двигателе идёт утечка на горячую поверхность и бензин испаряеться оставляя только запах! Это может быть и в районе карба где просто так не увидишь! Надо нагреть машину до рабочей температуры и тогда смотреть по всем местам где проходит бензин!Фариккак снять стартер на ваз 21072? инструкция для чайника нужнаНе идет питание от замка зажигания на стартер. В чем может быть причина? Ваз-21072ВАЗ 11193»КАЛИНА». Сел аккумулятор, после замены не заводится. нет индик. ДВИГАТЕЛЬ, стартер не крутит, предохранители целыкак открыть капот если оторвался тросик на ваз 11193 (калина) помогите плизВаз 1119 калина двиготель 1, 4 16V если парвётся ремень ГРМ по гнёт ли он клапана?

rusauto.org

Запах бензина в салоне, причины, как избавиться на карбюраторных и инжекторных авто

Сегодня мы поговорим про запах бензина в салоне автомобиля, основные причины данного явления, возможные последствия игнорирования проблемы, на что в первую очередь обращать внимание.

В процессе эксплуатации автомобиля возможны разные неисправности — с двигателем, аккумулятором, проводкой и так далее. Но наиболее опасны поломки, связанные с топливной системой машины.

Проявляются неисправности по-разному — проблемой с пуском двигателя, повышенной «прожорливостью», троением мотора и запахом бензина в салоне.

Ниже уделим внимание наиболее распространенной проблеме — появлению «аромата» топлива. Чем вызвана неисправность? Как ее диагностировать? Какие действия предпринимать в целях профилактики? Эти ряд других вопросов рассмотрим в статье.

Запах бензина в салоне автомобиля – возможные последствия

Автомобили ВАЗ-2101-2105, ВАЗ-2106 и ВАЗ-2107 морально и технически устаревают, что позволяет смело относить их к разряду «классики». И, несмотря на знание конструкции и опыт обслуживания, проблема с запахом бензина в салоне таких авто встречается все чаще.

Не остаются в стороне и инжекторные модели, топливная система которых также далека от идеала.

Прежде чем рассматривать причины появления запаха бензина, разберем вероятные риски и последствия такой неисправности.

Их несколько:

Повышение расхода горючего. Часто появление запаха связано с нарушением герметичности одного из элементов топливной системы. В итоге большая часть бензина останется на асфальте или элементах кузова автомобиля.
Риск воспламенения. Главная опасность топлива — склонность к воспламенению. Достаточно незначительной искры, чтобы пары бензина вспыхнули вместе с автомобилем. О последствиях лишний раз напомнить не стоит.
Вред для организма. Пары бензина, несмотря на приятный аромат, опасны для дыхательной системы и организма в целом. Продолжительное вдыхание паров горючего приводит к головокружению, тошноте и даже потере сознания. Кроме того, при длительном воздействии паров на организм вероятно ухудшение здоровья и даже смерть.

Вот почему при появлении первых запахов бензина стоит действовать без промедлений, вне зависимости от марки автомобиля — будь это Ланос, ВАЗ-2107, Нива и прочие авто.

Основные причины запаха бензина в салоне на карбюраторных и инжекторных машин

Практика показала, что запах бензина в салоне появляется по различным причинам. Неисправность может скрываться в любом узле топливной системы.

Плюс в том, что за годы эксплуатации удалось выявить «слабые» места, которые чаще всего выступают в роли источника проблемы.

Владельцы ВАЗ-2110, ВАЗ-21099 или 2109, Дэу Ланос и других авто знают свои авто и быстро определяют неисправность.

Так, система подачи топлива состоит из десятков элементов, распределенных по кузову. Такая конструкция обусловлена требованиями безопасности.

Сложно представить себе, чтобы емкость с топливом находилась возле двигателя, и была опутана сотней проводов. В таком случае риск воспламенения возрастал бы в сотни раз.

Разделение двигателя и топливного бака повышает уровень безопасности, ведь в подкапотном пространстве содержится минимум топлива, требуемого для поддержания работы мотора.

Но присутствуют и минусы. Из-за разнесения упомянутых узлов магистраль подачи топлива слишком длинная, что повышает риск появление утечки. При этом в зоне риска те участки, где больше бензина, а именно топливный бак и близлежащие элементы.

По этой причине осмотр автомобиля стоит начинать именно с главного «хранителя» бензина. Но обо всем подробнее.

К основным причинам запаха бензина в салоне стоит отнести:

Повреждение бака автомобиля.

Неисправности емкости для топлива — частая проблема старых и новых автомобилей.

Причина в том, что бак состоит и группы узлов, которые соединяются между собой с помощью фланцев и сварных швов. Чтобы избежать проблем, автолюбитель должен время от времени проверять качество крепления емкости и состояние всех швов.

Естественно, эта работа выполняется редко (особенно, хозяевами «классики» — ВАЗ-2107, 2101-2106).

Чтобы понять «слабые» места бака, стоит знать тонкости его конструкции. В большей части авто емкость подвешивается к кузову с помощью специальных полос из стали.

Ленты притягиваются с помощью болтов, обеспечивающих надежную фиксацию емкости. Но какой бы не была протяжка, при движении по плохой дороге происходит перемещение бака и трение поверхности об упомянутые ленты.

Производители сравнительно новых авто (к примеру, Ланос, 2114) предусмотрели такую возможность и установили прокладки между кузовной частью и емкостью для топлива. Но это не всегда спасает. В итоге появляются щели, и горючее постепенно вытекает.

Нельзя забывать о еще одной опасности — коррозии, которая часто проявляется в авто с металлическим топливным баком и характерно для «классики» — автомобилей ВАЗ-2101-2107.

В случае повреждения бака и появления ржавчины емкость ремонтируется (если это реально) или меняется.

Повреждение заливной горловины.

Есть еще одно «слабое звено» — заливная горловина, которая прикручена к емкости для топлива с помощью специальной прокладки. В некоторых моделях горловина и вовсе приваривается к баку.

На практике первый вариант лучше, ведь сварка не отличается надежностью. Из-за ослабления подвески и движения по ухабистым дорогам место сварки повреждается и появляется течь.

Если же горловина прикручивается с применением большого числа винтов, то она продержится дольше.

Вот почему при появлении запаха бензина и наличии «сварной» горловины осмотр стоит начинать именно с нее.

Крышка на выходе из топливного бака.

Заливная горловина всегда закачивается крышкой, которая вкручивается и исключает разбрызгивание (испарение) горючего.

В новых автомобилях в крышке присутствует клапан, позволяющий парам выходить из бака в случае превышения допустимого давления. Но при повреждении прокладки топливные пары попадают в промежуток между крышкой и лючков, а далее — в салон машины.

Если после осмотра заметны трещины на прокладке или другие повреждения, то ее стоит поменять.

Крышка, установленная на лючке бензонасоса.

В более новых автомобилях (Ланос, 2114, 2110 и прочих) проявляет себя еще одна проблема — недостаточная герметичность крышки, на которой зафиксирован бензонасос (утоплен внутрь бака).

Устройство, как правило, монтируется в одном блоке с датчиком, контролирующем уровень топлива.

На классике (ВАЗ 2105, 2106 и 2107) нет погруженного в бак бензонасоса, но конструкция такая же. Крышка крепится с помощью винтов, а под ней находится резиновая прокладка.

Именно она под действием паров топлива повреждается с последующим ухудшением герметичности. Единственный способ спасения — замена неисправного узла.

Резиновые трубки (патрубки).

Подача топлива производится с помощью патрубков, которые крепятся на крышке топливной помпы.

К этим патрубкам крепятся трубки из резины, обеспечивающие свободное размещение в пространстве и эффективную транспортировку топлива.

Но резина не надежна сама по себе и высок риск ее повреждения. Кроме того, нарушение целостности возможно и в случае брака изделия.

Клапан в системе вентилирования топливного бака.

Корпус клапана (в целях экономии) выполняется из пластмассы. При этом на корпусе предусмотрен пластмассовый патрубок, к которому крепится шланг для направления паров к бачку .

Под весом резиновых шлангов пластиковый патрубок часто повреждается и требует замены.

Бензонасос.

Источником запаха иногда выступает топливный насос. Такое возможно на «классике» или НИВЕ-21213 с карбюратором. В инжекторных автомобилях поломка помпы — редкость.

Топливный фильтр.

Распространенная причина запаха — топливный фильтр автомобиля, который при заливке бензина низкого качества быстро забивается.

В такой ситуации запах горючего попадает в салон автомобиля. Решение проблемы — замена или установка нового фильтрующего элемента.

Карбюратор.

Причиной появления постороннего «аромата» в машине часто становится карбюратор. Эта проблема актуальна для «классики» — ВАЗ-2101-2105/2106/2107 (на этом моменте мы еще остановимся ниже).

Прочие причины.

Источником запаха в плотном потоке может быть впереди идущий автомобиль или попадание топлива в салон вместе с тряпкой.

Диагностика проблемы на автомобилях — чему уделять внимание?

Диагностика неисправности заключается в проверке состояния всех узлов, которые были рассмотрены выше и заменой неисправных элементов.

При этом начинается все с визуального осмотра, после чего стоит переходить к проверке отдельно взятых узлов — топливного фильтра, карбюратора, инжектора и прочих.

Также стоит учесть, что у автомобилей с карбюратором и инжектором имеют место свои нюансы поиска повреждений:

Карбюраторные автомобили ВАЗ 2101-2105/2106/2107.

Как упоминалось выше, слабое место «классики» — карбюратор, работа которого построена на механическом принципе.

Во избежание проблем рекомендуется периодически устройство и проверять его на исправность.

В случае непрофессиональной наладки топливо переливается через верх, а его пары поступают в салон автомобиля.

В инжекторных автомобилях проблема переливания исключена.

Диагностировать проблему несложно. Когда двигатель работает на холостых оборотах, карбюратор сухой и четко выполняет возложенные на него функции. Но стоит добавить газа, как из-под мембраны вытекает топливо.

Причина — сорванная резьба или плохо протянутые болты. Бывают ситуации, когда в карбюраторе пропускает патрубок впуска, к которому фиксируется подающий шланг.

Также на «классике» часто возникают проблемы с бензонасосом, из-под мембран которого просачивается топливо. Чтобы исключить проблему, стоит протянуть все болты.

Инжекторные автомобили.

К этой категории относятся популярные сегодня Ланосы, ВАЗ-2107, 2108, 2109, Нива (21213) и прочие модели (в том числе 2110, 21099).

В таких авто возможна проблема с форсункой инжектора, которая при наличии дефекта или неправильной эксплуатации выламывается.

Часто проблемы возникают и в топливной магистрали — на участке от бака до двигателя. По этой причине первое, с чего стоит начинать — производить осмотр топливопровода. Как только утечка обнаружена, ее стоит сразу же устранить.

Профилактические меры

Чтобы исключить появление запаха бензина в салоне, стоит своевременно проходить ТО и проверять узлы автомобиля на правильность функционирования. Чем раньше проблема найдена и устранена, тем меньше риск появления серьезной поломки или случайного воспламенения автомобиля.

Кроме того, стоит осматривать участок, где стоит автомобиль на факт появления топливных пятен.

Если в салоне появился явный запах топлива, то для начала стоит проверить чехлы, коврики и прочие элементы. Возможно, топливо попросту попало внутрь, а не вызвано какой-то технической неисправностью.

Такую проблему стоит устранять сразу, ведь любая искра становится причиной воспламенения.

При отсутствии источников запаха внутри салона стоит проверить качество соединения шлангов (особенно в месте подключения к топливному насосу). При этом стоит помнить, что причиной запаха не обязательно является серьезная поломка.

Чаще всего виновник — адсорбер и его некачественная работа.

Перед поиском неисправности стоит внимательно изучить месторасположение топливных трубок в автомобиле.

После устранения причины от запаха бензина в салоне стоит избавиться одним из следующих способов:

Выветривание. Это один из наиболее эффективных способов. Если дело происходит летом, то достаточно открыть двери автомобиля и дать выйти надоедливому аромату. В роли помощника разрешается использовать вентилятор, который повышает эффективность выветривания. Зимой и осенью стоит включить печь и поочередно открывать дверки, выпуская теплый воздух.
Абсорбция (впитывание) паров бензина. Эффективными помощникам в этом вопросе считается активированный уголь, пищевая сода, молотый кофе и прочие. Все, что требуется — поместить один из перечисленных выше составов в салон, оставив на несколько дней. Как только запах пропадает, впитывающий состав разрешается убрать. При работе с каустической содой стоит работать в перчатках, чтобы исключит ожог кожи.
Удаление с помощью жидких средств. Если источник запаха — разлитое топливо, то проще всего собрать его с помощью тряпки, смоченной в перекиси водорода или в специальном чистящем средстве.
Посещение автомобильной мойки. Если нет времени заниматься проблемой самостоятельно, то стоит отогнать авто на мойку, где профессионалы проведут полную химчистку и устранят запах. Во многих сервисах даже проводится озонирование воздуха.

Итоги

Появление запаха бензина в салоне — серьезная проблема, халатное отношение к которой часто приводит к негативным последствиям.

Чтобы избежать проблем, стоит при первых признаках запаха провести проверку, выявить и устранить причину.

Помните, что от своевременности выполнения работ зависит не только исправность машины, но и здоровье, а иногда и жизнь.

portalvaz.ru