Замена подшипника ступицы заднего колеса лада гранта
Подшипник задней ступицы Лада Гранта
Любой автолюбитель должен следить за состоянием своего «железного коня». Проверить исправность той или иной детали можно и самостоятельно.
Допустим, чтобы выяснить, в каком состоянии находится подшипник задней ступицы Лада Гранта, необходимо вывесить колесо в свободном состоянии и вращать его от руки. В идеале колесо должно крутиться равномерно и плавно без стука и заедания.
Но бывает, что владелец автомобиля слышит посторонний шум во время движения наподобие гудения или воя, либо покачивая вывешенное колесо, отмечает довольно значительный люфт. В таком случае можно говорить о том, возможен выход из строя гранта опорный подшипник ступицы заднего колеса.
Если вести речь о долговечности и надежности подшипников автомодели Лада Гранта, то надо признаться, что многие автовладельцы при эксплуатации своего авто в первые тысячи километров пробега отмечали выход из строя или поломку ступицы.
Возможно в будущем эта погрешность будет исправлена производителями Лады Гранта, но сегодня пока приступим к самостоятельному пошаговому ремонту и замене подшипника на ступице заднего колеса авто Лада Гранта.
В модели Лада Гранта подшипник передней ступицы тоже время от времени требует регулировки и замены, но здесь пока речь пойдет о подшипнике задней ступицы.
Ступица укомплектована шариковым двухрядным подшипником, которому надо заметить не требуется абсолютно никакое обслуживание – ни смазки, ни регулировки.
Комплектация ступицы
Ступица заднего колеса авто Лада Гранта состоит из:
— грязеотражательного кольца,— упорной шайбы,— стопорного кольца,— гайки крепления ступицы,— ось ступицы,— уплотнительного кольца,— подшипник ступицы Лада Гранта,— колпака ступицы,— ступицы.
Для проведения ремонта и замены подшипника потребуются следующие инструменты:
— универсальный съёмник,— тонкое зубило,— съёмник стопорных колец,— торцовый ключ (головка) на 30,— съёмник для выпрессовки подшипника.
Ремонт и замена подшипника задней ступицы Гранта
Итак, приступаем непосредственно к самой замене подшипника:
1. Снимаем защитный колпак.
2. Расконтрим гайку 5 крепления ступицы.
3. Включаем первую передачу и устанавливаем опоры для передних колёс.
4. Ослабляем затяжку крепежных болтов гайки и колеса ступицы. Как правило, гайка ступицы затягивается большим моментом, и потому как рычаг можно взять к примеру отрезок трубы.
5. Приподнимаем заднюю часть авто и устанавливаем её на надёжные опоры.
6. Снимаем вначале колесо со стороны подшипника, который заменяем, а затем тормозной барабан.
7. Окончательно отворачиваем гайку ступицы и снимаем упорную шайбу.
8. Устанавливаем съёмник и тщательно спрессовываем ступицу с оси.
9. Зажимаем ступицу тисками и вынимаем из неё стопорное кольцо.
10. Выпрессовываем подшипник из ступицы при помощи съёмника, очищаем ступицу изнутри, запрессовываем новый подшипник и устанавливаем стопорное кольцо. Необходимо обязательно убедиться, что стопорное кольцо вошло в проточку ступицы полностью.
11. Прикладывая усилия к внутреннему кольцу подшипника, напрессовываем ступицу на ось помогая себе соответствующей оправкой. Далее устанавливаем тормозной барабан и колесо. Прежде чем установить барабан следует тщательно очистить от окалины и ржавчины привалочные поверхности барабана и ступицы.
Это необходимо сделать, так а как даже мельчайшее постороннее тело, попав между этими поверхностями, приведет к вибрации при торможении и биению барабана. Чтобы запрессовать подшипник, воспользуйтесь оправкой нужного размера. Если таковых нет, то можно использовать кольца старого подшипника.
12. Завершающий этап это затягивание гайки ступицы точно так же как и крепежные болты колеса, причем это надо делать на авто, которое стоит на земле. Лучше всего для этого подойдет новая гайка или гайка с другого колеса.
13. Законтрим гайку и установим защитный колпак.
14. Проверяем проделанную работу.
la-granta.ru
Как заменить подшипник заднего колеса Лада Гранта
Страница 1 из 2
Чтобы проверить в каком состоянии подшипники колес, нужно вывесить колесо и повращать его от руки. Колесо должно вращаться равномерно, без заеданий и стуков.
Берем за колесо в вертикальной плоскости и поочередно тянем верхнюю часть на себя, а нижнюю от себя и наоборот. Убеждаемся в отсутствии люфта.
Обычно при езде слышен «визг» со стороны неисправного подшипника ступицы.
Разборка
Подставляем башмаки под передние колеса автомобиля. Ослабляем болты крепления заднего колеса. Поднимаем заднюю часть автомобиля и подставляем страховочное приспособление. Откручиваем и снимаем заднее колесо. Полностью опускаем рычаг стояночного тормоза. Ослабляем натяжение тросов стояночного тормоза.
|
Торцовым ключом на 7 мм отворачиваем два направляющих штифта.
|
Очищаем от грязи и коррозии цилиндрическую посадочную поверхность тормозного барабана на ступице.
|
|
Обрабатываем посадочное место барабана на ступице проникающей жидкости (ВД-40, керосином или тормозной жидкостью).
|
Для обеспечения снятия барабана обстукиваем его молотком с резиновым молотком или через деревянную проставку молотком. Съемником или, ввернув в два резьбовых отверстия барабана болты М8 (длина резьбовой части 60 – 70 мм) и равномерно заворачивая их, спрессовываем барабан со ступицы. |
|
Можно еще снять с помощью деревянной проставки |
или молотком с мягкой рабочей частью. Обстукивая барабан с задней части, равномерно по кругу.
|
Во избежание выпадания поршней из рабочего тормозного цилиндра, не нажимайте педаль тормоза при снятом барабане.
|
1. Поддеваем отверткой и снимаем защитный колпачок со ступицы колеса. На колпачке остается уплотнительное кольцо.
|
2. Узким зубилом или отверткой выправляем замятый буртик гайки.
|
|
3. Головкой на 30 отворачиваем гайку ступицы.
|
4. Снимаем гайку и упорную шайбу.
|
autoruk.ru
Замена подшипника ступицы заднего колеса Лада Гранта
Если при покачивании вывешенного колеса ощущается значительный люфт или во время движения слышен шум (вой, гудение), возможно, подшипник ступицы вышел из строя. Если говорить о надежности подшипников лады Гранта, то многие владельцы в первые тысячи километров столкнулись с проблемой выхода из строя подшипников ступицы (2012 год). Повысится ли надежность автомобилей Лада Гранта в будущем неизвестно, хочется надеется на это. А мы расскажем о том, как поменять подшипник на ступице заднего колеса автомобиля Лада Гранта своими силами.
В ступице установлен двухрядный шариковый подшипник 2 (рис. 1), который во время эксплуатации не требует регулировки и смазки, то есть на всем протяжении срока эксплуатации, он не нуждается в каком либо обслуживании.
Рис. 1. Ступица заднего колеса Лада Гранта: 1 - грязеотражательное кольцо; 2 - подшипник ступицы; 3 - ступица; 4 - упорная шайба; 5 - гайка крепления ступицы; 6 - уплотнительное кольцо; 7 - колпак ступицы; 8 - стопорное кольцо; 9 - ось ступицы
Инструменты для замены подшипника ступицы заднего колеса Лада Гранта
Вам потребуются: тонкое зубило, торцовый ключ (головка) «на 30», съемник стопорных колец, съемник для выпрессовки подшипника, универсальный съемник.
Операции по снятию (замене) ступичного подшипника заднего колеса Лада Гранта
1. Снимите защитный колпак...
2. ...и расконтрите гайку 5 (см. рис 1) крепления ступицы.
3. Включите I передачу и установите упоры под передние колеса,4. Ослабьте затяжку болтов крепления колеса и гайки ступицы. Гайка ступицы затянута большим моментом, поэтому в качестве рычага рекомендуется воспользоваться, например, отрезком трубы.
5. Приподнимите заднюю часть автомобиля и установите ее на надежные опоры.6. Снимите колесо со стороны заменяемого подшипника и тормозной барабан7. Отверните окончательно гайку ступицы и снимите упорную шайбу.
8. Установите съемник и спрессуйте ступицу с оси.
9. Зажмите ступицу в тиски и выньте из нее стопорное кольцо 8 (см. рис. 1).
10. С помощью съемника выпрессуйте подшипник из ступицы, очистите внутреннюю полость ступицы, запрессуйте новый подшипник и установите стопорное кольцо. Убедитесь, что стопорное кольцо полностью вошло в проточку ступицы.
11. Напрессуйте ступицу на ось с помощью соответствующей оправки, прикладывая усилие к внутреннему кольцу подшипника. Затем установите тормозной барабан и колесо. Перед установкой тормозного барабана тщательно очистите от ржавчины и окалины привалочные поверхности ступицы и барабана, так как даже мельчайшая частица, зажатая между привалочными поверхностями, вызовет биение барабана и вибрации при торможении. Для запрессовки подшипника используйте оправки соответствующего размера из набора. При отсутствии оправок можно воспользоваться кольцами от старого подшипника.12. Окончательно затяните гайку ступицы так же, как и болты крепления колеса, на автомобиле, стоящем на земле. Лучше всего использовать новую гайку ступицы или гайку с другого колеса (чтобы старые, замятые части Б буртика гайки при кернении не попали в пазы А на хвостовике наружного ШРУСа).
13. После окончательной затяжки гайки ступицы законтрите ее и установите защитный колпак.
www.autosecret.net
Замена подшипника ступицы заднего колеса Lada Granta
Инструмент:
- Балонный ключ
- Гаечный ключ накидной прямой на 7 мм
- Монтажная лопатка (в случае необходимости)
- Отвертка плоская средняя
- Узкое зубило
- Ключ трещоточный
- Головка на 30 мм
- Трехзахватный съемник
- Двухзахватный съемник
- Тонкая проволока
- Молоток большой
- Надфиль
- Щипцы для стопорных колец
- Слесарные тиски
- Динамометрический ключ
Детали и расходники:
- Деревянный брусок - 2 шт.
- Пластичная смазка (Литол-24)
- Новая гайка ступицы
- Подшипник ступицы заднего колеса
Снятие ступицы
1. Снимите тормозной барабан, как описано в этой статье.
2. Подденьте отверткой и снимите защитный колпак ступицы колеса.
Примечание:
На колпаке остается резиновое уплотнительное кольцо.
3. Узким зубилом или отверткой выпрямьте замятый буртик гайки.
4. Головкой на 30 мм отверните и снимите гайку ступицы.
5. С помощью магнита или тонкой проволоки с загнутым концом снимите с оси ступицы упорную шайбу.
6. Подшипник установлен на оси с переходной посадкой, поэтому ступицу можно снять руками. При затруднении спрессуйте ступицу универсальным трехзахватным съемником.
7. Снимите ступицу в сборе с подшипником с оси, при этом в большинстве случаев одно из внутренних колец подшипника остается на оси (показано стрелкой).
8. Для снятия внутреннего кольца подшипника на оси выполнены две лыски для установки двухзахватного съемника.
9. Зацепите лапы двухзахватного съемника за внутреннее кольцо подшипника и спрессуйте внутреннее кольцо подшипника с оси.
Примечание:
На практике бывают случаи, когда двухзахватным съемником не удается стронуть с места внутреннее кольцо подшипника. В этом случае рекомендуется снять тормозные колодки, и зубилом немного сдвинуть кольцо с оси.
После этого можно спрессовать внутреннее кольцо подшипника с помощью двухзахватного съемника. После работы зубилом на оси ступицы появляются забоины, которые устраняются надфилем.
Снятие и установка нового подшипника ступицы
1. Сжав щипцами стопорное кольцо, выньте его из проточки ступицы.
2. Положив ступицу на деревянные бруски (их высота должна позволить подшипнику выйти из ступицы, выбейте подшипник с помощью подходящей головки или отрезка трубы, нанося удары по внутреннему кольцу подшипника.
3. Нанесите на сопрягаемые поверхности подшипника и ступицы пластичную смазку (Литол-24).
4. Новый подшипник запрессуйте в тисках, при этом усилие запрессовки должно быть приложено к наружному кольцу подшипника. Это можно сделать, установив между новым подшипником и губкой тисков кольцо от старого подшипника.
Примечание:
Новый двухрядный шариковый подшипник должен быть той же размерности, что и старый.
5. С помощью щипцов установите стопорное кольцо в проточку ступицы.
6. Осторожно легкими ударами по внутреннему кольцу подшипника напрессуйте ступицу с подшипником на ось до глубины, позволяющей наживить гайку.
7. Установив упорную шайбу, наживите новую гайку.
8. Окончательно запрессуйте ступицу, затягивая гайку предписанным моментом.
9. Замните буртик гайки в паз оси ступицы.
10. Окончательную сборку проводите в обратной последовательности.
В статье не хватает:
- Фото инструмента
- Качественных фото ремонта
Источник: carpedia.club
carpedia.club
Как заменить подшипник заднего колеса Лада Гранта
Страница 2 из 2
|
5. Подшипник установлен на оси с переходной посадкой, поэтому ступицу можно снять руками.
|
6. Если ступица не выходит от руки, то спрессовываем ступицу съемником.
|
|
|
8. Вынимаем несколько роликов с сепаратора подшипника и снимаем сепаратор и защитное кольцо.
|
|
|
10. Спрессовываем внутреннее кольцо подшипника. Если нет подходящего съемника, можно сбить внутреннее кольцо подходящим зубилом.
|
|
11. Зажав ступицу в тиски, щипцами снимаем стопорное кольцо.
|
|
|
Чашечный съемник |
|
7. Снимаем ступицу с оси. При этом на оси остается сепаратор с роликами, защитное и внутреннее кольца подшипника.
9. Для снятия внутреннего кольца подшипника на оси выполнены две лыски для установки съемника. Лыски расположены параллельно распорной планке тормозных колодок. Зацепляем лапы двухзахватного съемника за внутреннее кольцо подшипника.
12. Чашечным съемником выпрессовываем подшипник.
13. При отсутствии съемника выбиваем подшипник с помощью подходящей головки или отрезка трубы, нанося удары по внутреннему кольцу подшипника. Новый подшипник запрессовываем чашечным съемником, перед этим очистив внутреннюю поверхность ступицы и смазав ее.|
14. При отсутствии съемника подшипник можно запрессовать в тисках, приложив усилие к наружному кольцу, через кольцо от старого подшипника. Устанавливаем стопорное кольцо.
|
|
|
|
17. Заминаем буртик гайки в паз оси ступицы |
15. Осторожно легкими ударами по внутреннему кольцу подшипника напрессовываем ступицу с подшипником на ось до глубины, позволяющей наживить гайку.
16. Затягивая гайку, окончательно запрессовываем ступицу. Момент затяжки гайки ступицы 225—250 Нм (22,5 —25 кгс·м).Окончательную сборку проводим в обратной последовательности.
|
Р |
ис. 18Номера деталей задней ступицы автомобиля Лада Калина представлены на рисунке 18.
autoruk.ru
Замена подшипника ступицы переднего колеса Lada Granta
Инструменты:
- Домкрат или канавный подъемник
- Подставка - 2 шт.
- Балонный ключ
- Отвертка плоская средняя
- Молоток средний
- Кернер
- Вороток под торцевую насадку
- Насадка на вороток на 10 мм
- Насадка на вороток на 19 мм
- Насадка на вороток на 30 мм
- Насадка на вороток Torx E12
- Насадка на вороток Torx E14
- Гаечный ключ накидной прямой на 7 мм
- Гаечный ключ накидной прямой на 17 мм
- Выколотка
- Болт М12×1,25 мм - 2 шт.
- Слесарные тиски
- Зубило
- Двухзахватный съемник
- Чашечный съемник
- Щипцы для стопорных колец
- Щетка металлическая
- Надфиль
Детали и расходники:
- Пластичная смазка "ШРУС-4"
- Ветошь
- Ступичный подшипник - 2 шт.
Примечания:
Замену подшипника проводите при выходе его из строя. Заменить подшипник можно двумя способами. Первый – сняв поворотный кулак в сборе, второй – не снимая его с автомобиля. Операции по замене ступичных подшипников левого и правого колес аналогичны. Работу проводите на смотровой канаве или эстакаде.
1. Затяните стояночный тормоз, вывесите переднюю часть автомобиля с помощью домкратов или канавного подъемника и установите ее на подставки.
2. Снимите с помощью балонного ключа колесо.
3. Поддев отверткой, снимите защитный колпак ступицы.
4. Молотком и кернером распрямьте вмятый в двух местах буртик гайки подшипника ступицы.
5. Попросите помощника нажать на педаль тормоза; в то же время воротком с насадкой на 30 мм ослабьте затяжку гайки подшипника ступицы.
Примечание:
Гайка затянута большим моментом, поэтому насадка и вороток должны быть достаточно прочными, чтобы передавать необходимое усилие.
6. Отверните до конца гайку подшипника ступицы и снимите шайбу.
7. Снимите диск тормозного механизма переднего колеса, как описано в этой статье.
8. Отсоедините привод колеса от ступицы. Как это сделать, смотрите здесь (для правого колеса) или здесь (для левого колеса).
Примечание:
Чтобы не нарушать углы установки колес, можно заменить подшипник, не снимая поворотного кулака.
9. Подсоедините шаровую опору к кулаку и спрессуйте ступицу. Есть два способы снять ступицу: 1) нанося удары через выколотку из мягкого металла;
2) С помощью диска тормозного механизма переднего колеса. Пропустите через два диаметрально противоположных отверстия в диске болты М12×1,25 мм длиной около 130 мм и вверните их в отверстия ступицы на глубину, равную ее толщине. Резко ударяя диском по головкам болтов, спрессуйте ступицу.
10. Если ступицу снять таким образом не удалось, снимите поворотный кулак. Для этого отверните гайки болтов крепления амортизаторной стойки к поворотному кулаку и достаньте болты, как описано здесь. Отсоедините шаровую опору и снимите поворотный кулак.
11. Установите поворотный кулак на губки тисков и выпрессуйте ступицу из кулака через оправку или головку подходящего диаметра, прикладывая усилие к торцу ступицы.
12. Достаньте ступицу из кулака. При этом наружная часть внутреннего кольца подшипника остается на ступице.
13. Снимите грязезащитное кольцо со ступицы.
14. Вставьте притупленное зубило между торцами внутреннего кольца подшипника и ступицы и, нанося удары молотком по зубилу, сдвиньте внутреннее кольцо.
15. Съемником спрессуйте внутреннее кольцо подшипника.
16. Щипцами для снятия стопорных колец снимите стопорное кольцо подшипника.
17. Чашечным съемником выпрессуйте подшипник из поворотного кулака и выньте его со съемником.
18. Выньте подшипник из съемника.
19. Очистите и смажьте внутреннюю поверхность поворотного кулака пластичной смазкой.
20. Надфилем зачистите на ступице забоины от зубила. Запрессуйте новый подшипник в поворотный кулак, прикладывая усилия к наружному кольцу подшипника.
21. Установите в проточку гнезда поворотного кулака стопорное кольцо. При запрессовке ступицы опирайтесь шайбой съемника на внутреннее кольцо подшипника.
22. Дальнейшую сборку производите в обратной последовательности, затяните гайку подшипника предписанным моментом, и обязательно стопорите замятием буртика.
Примечание:
Перед установкой тормозного диска тщательно очистите от ржавчины и окалины привалочные поверхности ступицы и тормозного диска, так как даже мельчайшая частица, зажатая между приваленными поверхностями, вызовет биение тормозного диска и вибрации при торможении.
Если подшипник заменяли со снятием поворотного кулака, то необходимо проверить и отрегулировать углы установки колес на СТО.
В статье не хватает:
- Фото инструмента
- Качественных фото ремонта
Источник: carpedia.club
carpedia.club
Лада Гранта замена заднего ступичного подшипника
Подшипник задней ступицы в модели Лада Гранта, как и в любом другом авто, является весьма важным компонентом ходовой части. Он призван обеспечивать возможность колеса вращаться соответствующим способом. В действии подшипник задней ступицы воспринимает повышенные нагрузки, что предполагает использование высокопрочных материалов для его производства. Невзирая на данный факт, изделие все равно со временем выходит из строя. Своевременность замены также достаточно важна, на что могут указывать появившиеся характерные признаки.
Каковы же признаки неисправности подшипника?
Некорректная работа рассматриваемого нами компонента характеризуется наличием определенных симптомов.
Далее рассмотрим наиболее часто встречающиеся признаки.
- Проявление вибрации на движущемся авто Лада Гранта. Этот фактор может ощущаться как от рулевого колеса, так и распространяться по периметру всего кузова. Данное обстоятельство свидетельствует о безотлагательной необходимости диагностирования подшипника, с последующей заменой неисправного узла.
- Специфический «вой» или гул, сопровождающийся звуками хрустов во время движения Лада Гранта. Такового рода симптомы могут информировать о присутствии повреждений механического плана или опасного частичного разрушения подшипника.
Каковы причины неисправности?
Далее будут приведены две распространенные причины, побуждающие подшипник задней ступицы выходить из строя.
- Потеря элементом своей герметичности. В корпусе изделия присутствует определенное количество смазывающего вещества, позволяющего снизить трение взаимно соприкасающихся деталей. Смазка удерживается посредством пластмассовых кожухов с присутствующими резиновыми уплотнениями. Эти материалы с течением времени склонны разрушаться, что вызывает утрату смазывающего компонента.
- Большая выработка из-за внушительного пробега Лада Гранта. В любом случае даже самое высокопрочное изделие в автомобиле со временем становится негодным. Каждая деталь обладает собственным ресурсом. Для подшипника этот показатель находится на отметке в 60 тыс. км. Иногда данный компонент ходовой подает признаки неисправности намного раньше. Это происходит при режимах эксплуатации, подразумевающих езду по ухабам и прочему бездорожью.
Как заменить подшипник в Ладе Гранте?
Краш тест Гранта
Спойлер на Гранту седан
Замена сцепления Гранта
Замена заднего ступичного подшипника потребует присутствия таких инструментов:
- специального съемника, предназначенного для ступиц;
- зубила в паре с молотком;
- съемника для демонтажа стопорных колец;
- головки «30»-го размера;
- тисков;
- приспособления, позволяющего выполнять выпрессовку и обратную установку подшипника;
- плоско-профильной отвертки.
Приступаем к работе.
- У заднего колеса Лада Гранта снимаем декоративный защитный колпак.
- Рычаг трансмиссии устанавливаем в позицию, соответствующую 1-й передаче.
- К передним колесам приставляем упоры против самопроизвольного качения.
- Ослабляем гайку, фиксирующую непосредственно ступицу. Пользуемся удлиненным воротком. Также «отпускаем» колесные болты.
- Посредством домкрата вывешиваем тот бок кормы автомобиля, с которого предполагается замена заднего ступичного подшипника.
- Извлекаем колесо и демонтируем барабан, принадлежащий тормозному узлу автомобиля LADA Granta.
- «Побеждаем» ступичную гайку и извлекаем упорное кольцо.
- Вооружившись съемником, с особой аккуратностью спрессовываем ступицу с посадочного места на оси.
- Извлеченную ступицу зажимаем посредством тисков. Не забываем о снятии стопорного кольца (съемником).
- Теперь спрессовываем подшипник. Внутреннюю ступичную полость очищаем посредством щетки.
- Впрессовываем новый подшипник и корректно фиксируем стопорное кольцо. Контролируем правильность посадки элемента во внутренней полости ступицы с целью избегания перекоса.
- Осуществляем монтаж ступицы. Также нелишним будет очистить компоненты тормозного узла от скопившейся грязи и ржавчины. Здесь пользуемся металлической щеткой, имеющей нежесткую щетину.
- Возвращаем на место барабан и надеваем колесо.
- Закручиваем колесный крепеж и опускаем вывешенный бок авто до момента соприкосновения колеса с землей.
- Выполняем затяжку центральной гайки. Надеваем декоративный колпачок.
- Обтягиваем колесный крепеж и запускаем мотор LADA Granta. В движении проверяем качество работ. Здесь не должны присутствовать звуковые эффекты, характерные для неисправного подшипника. Когда таковые отсутствуют, то замена заднего ступичного подшипника осуществлена корректно.
Подведем итог
Теперь можно смело констатировать о завершенном процессе замены. Как оказалось, работа не вызвала сложностей, однако потребовала запастись некоторым специальным инструментом. Приобретайте подшипники для авто LADA Granta, имеющие только качественные кондиции и от проверенных производителей, дабы иметь уверенность в своей безопасности на дороге.
vaz-lada-granta.com
