Замена троса сцепления ваз 2110 своими руками
Замена тросика сцепления ВАЗ 2110 своими руками
Снятие тросика из салона.
замена троса газа на ВАЗ 2113, 2114, 2115.
Замена троса сцепления.
откручиваем крепление троса сцепления ВАЗ 2110.
Сцепление ВАЗ 2110 (Лада).
Некоторые автовладельцы полагают, что пробег машины определяет срок службы сцепления...
Установка нового троса.
Замена сцепления ВАЗ 2110 пошаговая инструкция.
Отпускаем гайки на конце тросика и отсоединяем его от вилки.
всем прилегающим поверхностям поводок троса, втулки педали, палец на педали...
Снимаем верхний наконечник троса с пальца педали сцепления.
Comment on Замена троса сцепления Ваз-2109. замена троса сцепления ...
Ослабляем контргайку троса ключами на "13" .
24 Сцепление ВАЗ 2110 3 Описание конструкции.
Замена троса сцепления.
Отсоединяем трос сцепления от вилки на коробке передач.
11. Снимаем упорную пластину вместе с тросом.
Замена троса сцепления.
Замена троса сцепления на ВАЗ 2110 своими руками Клуб любителей ВАЗ.
На ваз видео замена тросика газа.. источник.
Замена троса сцепления.
Как самостоятельно заменить сцепление.
Из-под капота отверткой снимаем клипсу, крепящую тросик к педали.
Регулировка сцепления.
Замена тросика газа на ваз 2112.
Снимаем ведомый и ведущий диски сцепления.
Заменить тросик сцепления ваз 2109.
Замена троса сцепления ВАЗ 2109.
ВАЗ 211021112112: Ремонт сцепления - видео ремонта Ваз.
7. Отверткой "лопаточкой" подденьте стопорную скобу пальца педали...
регулировка тросика сцепления на ВАЗ 2110, 2111, 2112.
Как правильно отрегулировать сцепление на ВАЗ 2109?
Обрыв тросика.
В магазине спрашиваю шутя, что нужен трос сцепления для десятки, который ни...
На этом автомобиле нужно начинать в первую Замену троса сцепления.
1. В моторном отсеке двумя ключами "на 19" ослабьте гайку креплен...
vaz-2110.net
Замена троса сцепления ВАЗ 2110, своими руками
Замена и регулировка троса сцепления ВАЗ 2110
Приветствую вас друзья на сайте ремонт автомобилей своими руками. Часто в пути возникают ситуации, которые связаны с поломкой какого-то узла автомобиля.
Нередко, в таких случаях нет возможности вызвать эвакуатор или прибыть на ближайшую станцию техобслуживания СТО.
Только собственные знания и навыки владельцев автомобилей могут помочь устранить мелкие неисправности, а в этой статье мы постараемся вам предоставить подробную инструкцию по ремонту автомобиля.
При большом пробеге, нередко на переднеприводных автомобилях ВАЗ проваливается в пол педаль сцепления. Эта мелкая поломка не дает водителю безопасно продолжать движение, хотя доехать вполне возможно.
Есть две причины этого явления. Первая из них, это сломалась вилка включения сцепления. И что бы исправить это, нужно снимать коробку передач (КПП), а возможно придется еще и производить замену сцепления на ВАЗ 2110 и выжимной подшипник, так как сломанная вилка могла повредить эти детали.
Второй случай проще в ремонте, поскольку это скорее всего порвался трос сцепления ВАЗ 2110. При такой поломке доехать до станции техобслуживания или своего гаража можно, просто завести машину необходимо при включенной первой передаче.
Для его замены не нужно иметь специальные инструменты или навыки, достаточно иметь базовые технические понятия. Замену троса сцепления на ВАЗ 2110 можно разделить на два этапа – работы в области движка и работы в салоне авто.
Самостоятельная замена троса сцепления ВАЗ 2110
В инструкции написано, что при работах в салоне, чтоб упростить процесс снятия троса, необходимо снять стеклоочиститель и жабо. При этом имеется свободный доступ к защите педали сцепления.
Он снимается при помощи фигурной (крестовой) отвертки. И желательно что бы она была короткая. Если поломка случилась в пути, то можно открутить его и стандартной длинной, но только через блок предохранителей.
Дальше, подцепив стопорную скобу, что держит головку троса, снять ее и трос. Так что, лучше возьмите с собой комплект инструмента, чтоб быстрее уладить проблемы в пути.
- Открутите две гаечки на десять.
- Отверните 5 саморезов.
- Подцепляем фиксаторы в задней части.
- Разъединяем трубочки стеклоомывателя.
- Демонтируем верхнюю накладку.
- Выкручиваем 10 саморезов подцепив фиксаторы, снимаем накладку с рамы окна.
- Выкручиваем саморезы шумоизоляции и снимаем весь кожух.
До того как установить новенький трос необходимо вытащить с пальца педали сцепления втулку, в которую заходит трос.
Тросик нужно смазать моторным маслом. Установку проводим в обратной последовательности, из салона в отсек, где находится двигатель, пропихиваем конец троса, устанавливаем трос на педали, заводим в зацепление с вилкой включения сцепления и крепим кронштейном на коробке.
Регулируем трос сцепления на ВАЗ 2110
Регулировка проводится следующим образом, для этого нам понадобиться 2 рожковых ключика на тринадцать. Теперь необходимо выставить свободный ход педали сцепления в пределах ста двадцати пяти, ста тридцати миллиметров. При этом педаль сцепления должна быть на одной высоте с педалью тормоза, то есть не выше не ниже.
Отпустив гайку кронштейна на КПП, изменяем положение троса и сделав это обратно затягиваем гайку. Для того что бы проверить настройку троса нажмите на педаль два или три раза.
После чего опять проводим замер расстояния свободного хода. При отклонения результатов, регулировку проводим еще раз в такое же последовательности.
Проверку и регулировку проводить нужно пока результат не будет, как указано в инструкции.
Вся процедура идет не больше тридцати минут. Теперь можно быстро и комфортно переключать передачи, проверив выполненную работу, при движении автомобиля.
Так же некоторые автолюбители утверждают, что можно использовать трос с храповым механизмом. Он не требует регулировки, что экономит вам время.
Саморегулирующий трос поможет водителю забыть вопрос по техническому обслуживанию сцепления.
Такой трос вроде бы устанавливается на Лада Приора, но с такими тросами я не разу не сталкивался, поэтому не могу вам его посоветовать и не знаю подходят они к ВАЗ 2110, ВАЗ 2115 и другим моделям.
Лучше конечно не экспериментировать, а поставить родной трос сцепления, который предусмотрен заводом изготовителем. Удачной и ровной дороги.
http://remontavtovaz.ru
legkoe-delo.ru
Замена троса сцепления ВАЗ 2110 своими руками
Вступление
Педаль сцепления провалилась в пол и больше не нажимается? Стоит ли сильно беспокоиться, если на ВАЗ 2110 замена троса сцепления обойдется вам в каких-то 250 руб. Заменить трос предельно просто и для этого вам не потребуется поездка на СТО.
Замена троса сцепления
Но что же делать, если беда застала в пути — управлять автомобилем можно даже с вышедшим из строя сцеплением. Главное знать как. Простые основы автомобильной грамотности гарантируют вам уверенность даже в случае самой непредсказуемой технической проблемы на дороге.
Как предупредить поломку троса на ВАЗ 2110
Провалившаяся педаль сцепления, отказавшего в самый неподходящий момент, — весьма неприятный итог неаккуратной и экстремальной езды. Ресурс троса крайне большой и он не часто требует замены. Поломка его, скорее всего, свидетельствует о возрасте вашего железного коня.
Типичные ошибки вождения, приводящие к поломке троса:
- не зажимайте педаль сцепления при езде, вызывая его пробуксовку. Это может вызвать не только обрыв троса, но и выход из строя КПП;
- старт с места с высоким вращающим моментом также является основным фактором, приводящим в итоге к обрыву тросика и требующим его замену.
Замена тросика сцепления ВАЗ 2110
К слову, выход из строя тросика — еще одна из самых щадящих и простых поломок на ВАЗ 2110. Куда более неприятной проблемой может оказаться замена вилки крепления сцепления (около 10% из общей массы соответствующих неисправностей). В этом случае ремонт обойдется в несколько тысяч рублей.
Таким образом, если у вас педаль сцепления провалилась в пол, причин может быть несколько:
- необходимо заменить трос;
Тросик сцепления
- поломалась вилка включения сцепления;
Вилка включения сцепления
- трос попросту слетел со своих посадочных мест и требует перетяжки болтов.
Переключение передач без сцепления
Далеко не каждый водитель ВАЗ 2110 представляет, каким образом можно не только завести, но и управлять автомобилем, не пользуясь педалью сцепления. Конечно, навык этот весьма специфический, но может оказаться жизненно незаменимым, когда обрыв троса сцепления происходит в самый неподходящий момент.
Проще всего будет запустить автомобиль на первой передаче, предварительно в пол силы надавив на педаль газа. После поворота зажигания машина стразу тронется с места с весьма ощутимым рывком, потому будьте предельно осторожны, пытаясь так ее завести. Аналогичным образом включаем и задний ход.
Долгая езда на первой передаче чревата перегревом двигателя. Если расстояние предстоит преодолеть немалое — лучше научиться переключать повышенные передачи, не используя сцепления, для чего:
- отпускаете педаль газа и в момент наименьшего сопротивления выключаете передачу, переводя рычаг трансмиссии в нейтральное положение;
- далее включаете следующую передачу, продолжая разгон.
Несколько отличается предполагаемый алгоритм понижения передачи в случае нерабочего сцепления, требующего замены:
- переключившись на нейтральную передачу, перегазовываем, повышая тем самым обороты первичного вала;
- и только затем переключаемся на пониженную передачу.
Замена тросика сцепления ВАЗ 2110-2112 своими руками, рекомендации
Для того, чтобы заменить трос сцепления, вам понадобится следующий набор слесарного инструмента:
- плоская и крестовая отвертки;
- набор рожковых ключей и накидные головки с трещеткой.
Далее требуется выполнить несложный алгоритм действий, предполагающий демонтаж стеклоочистителя ВАЗ 2110 и оконной накладки. Конечно, произвести замену тросика сцепления можно и без вышеупомянутых действий, но полноценная инструкция согласно штатным рекомендациям будет, все-же, более наглядной.
- 1. Для начала необходимо отбросить переднюю облицовочную панель для рамы ветрового окна (жабо), удерживаемую набором саморезов;
- 2. Далее снимаются трубки от стеклоомывателей, поводки дворников (в случае жабо старого образца) и, наконец, сам кожух.
Демонтаж трубок стеклоомывателей
- 3. Снимаете стеклоочиститель, предварительно отбросив отрицательную клемму АКБ и отключив расширительный бачок, для чего:
- демонтируется разъем моторедуктора;
- откручиваем гайки левого и правого крепления трапеции, а также болт, удерживающий на кронштейнемоторедуктор;
- наконец, основа стеклоочистителя, снятая со шпилек, может быть извлечена из воздухоприточногокороба.
Меняем трос сцепления, основной алгоритм
Заменить трос сцепления ВАЗ 2110 предельно просто. Работа будет по силам даже начинающему автомобилисту-любителю, да и ошибиться достаточно сложно. Что делаем:
- 1. Для начала при помощи двух рожковых ключей на 19 мм. отпустим гайки наконечника троса сцепления, откинув его от кронштейна;
Тросик сцепления ВАЗ 2110 замена
- 2. Отключаем трос от вилки, управляющей отключением сцепления;
- 3. Теперь необходимо отсоединить наконечник троса от рычага педали сцепления. Это можно сделать через салон, но если вы заранее побеспокоились о демонтаже, то задача существенно упрощается. Для начала снимаете защитный чехол механизма.
Наконечник троса сцепления ВАЗ 2110
- 4. Наконечник троса откручивается гайкой, дополнительно зафиксированной стопорной скобой. Откручиваем гайку рычага педали, тем самым освобождаем трос;
- 5. Чтобы отпустить верхний наконечник оболочки троса — отворачиваем соответствующий болт упорной пластины в салоне. Затем упорная пластина снимается вместе с тросом;
- 6. Старый трос извлекается через салон. Поводок нового тросика при замене смазывается силиконом.
Регулировка вновь установленного троса
После того, как замена троса сцепления ВАЗ 2110 произведена, остается только выполнить его окончательную регулировку, еще потратив порядка 30 мин своего личного времени. Тем самым мы обеспечиваем комфортную и надежную работу механизма сцепления ВАЗ 2110.
Регулировка педали сцепления
Регулировка степени натяжения осуществляется при помощи изменения положения нижнего конца троса, зафиксированного в кронштейне КПП. Ориентироваться можно по положению соседней педали. Когда регулировка закончена, проверяем ее при помощи рулетки либо линейки.
Ход педали от исходного положения до ее упора в пол должен быть в пределах 125 мм с погрешностью в 5 мм в большую или меньшую сторону. Если положение педали не соответствует указанным рекомендациям — следует продолжить регулировку.
orenoka.clan.su
Замена троса сцепления на ВАЗ 2110 своими руками
Обрыв троса сцепления проблема, возникающая в автомобилях, длительное время пребывающих в эксплуатации при экстремальных условиях. Обычно это случается со старыми авто. Осуществить замену возможно в любом сервисном центре, но если подобная ситуация возникла в пути, то даже не обладая специальными знаниями и профессиональным инструментом, заменить трос сцепления не должно составить особого труда.
В обычном случае для выполнения регулировки троса сцепления все, что потребуется это всего 2 ключа на 13 и смазка. А собственно замена производится в следующей последовательности.
Для того чтобы провести процедуру замены троса для ВАЗ 2110, в первую очередь следует открыть моторный отсек. Трос снять с вилки сцепления. Необходимо ее придержать одной рукой, другой натягивая трос. В трансмиссии трос прикреплен к кронштейну, и его надо освободить. Следующий этап. Все продолжается уже непосредственно в салоне автомобиля.
Нужно добраться до специального крепления и снять его. Но здесь присутствует определенная сложность. Если ВАЗ 2110 из «опытно-промышленной» партии, то взамен обычного болта с гаечной головкой, там может оказаться нестандартное крепление, рассчитанное на короткую крестовую отвертку.
Через открытый предохранительный блок, это сделать можно и обычной длинной, хоть и не очень удобно. Поэтому есть два варианта решения проблемы: заменить болт обычным или возить полный набор инструментов постоянно с собой. Правда, это, скорее всего, будет проблематично, так как для многих процедур, например, замены тормозных колодок, требуется специализированный набор инструментов.
Для того чтобы последовательность действий стала понятнее, вот полная развернутая инструкция по замене троса сцепления для марки ВАЗ 2110.
Сначала с автомобиля в обязательном порядке снимается стеклоочиститель. Затем ослабляется натяжение отдельных деталей привода сцепления. После этого из вилки выключения поводок троса вынимается. На следующем этапе необходимо отвернуть гайку-крепление оболочки троса. Но для этого чехол, скрывающий наконечник нужно сдвинуть, а саму процедуру проводить, используя 2 ключа. Один будет удерживать трос от проворачивания, а другой использоваться по назначению для раскручивания. Следом наконечник вынимается из кронштейна, который находится на поверхности коробки передач.
Далее 2 гайки, установленные для крепления кронштейна стеклоочистителя, нужно по очереди открутить. После и сам кронштейн снимается с фиксирующих шпилек. Когда будет производиться сборка, не стоит забывать, что наклонная площадка кронштейна должна располагаться к передней части автомобиля.
Для получения доступа к педали сцепления и месту ее соединения с тросом, нужно отвернуть винт крепления специального защитного чехла. Держатель чехла следом снимается, а он сам, чтобы не мешал, отгибается. Для того чтобы произвести снятие стопорной скобы с пальца, нужно предварительно аккуратно поддеть ее отверткой. Трос сцепления, а если быть совсем точным, его наконечник, после этого снимается. Держатель троса крепится к педали с помощью болта. Выкрутить его можно в салоне. Следом трос вынимается, а с пальца педали сцепления для осмотра снимается специальная втулка. Проверяя ее состояние, следует учитывать, что она разрезная. Это не дефект. Но если втулка была изношена или по какой-то причине сломана, то потребуется обязательная замена.
Ремонт троса сцепления выполняется крайне редко. Стандартно всегда производится замена на новый. А установка выполняется также, но в обратном порядке. Но при этом поводок троса и палец педали сцепления покрываются смазкой «Литол». Для того чтобы в отверстие щитка передка без проблем вставить кромку уплотнителя троса, изначально он проталкивается в моторный отсек. Кстати, по окончании выполнения работ, также стоит отрегулировать ход педали.
Замена троса сцепления на машину ВАЗ 2110 потребует определенных усилий и затрат времени, так что если решение о самостоятельном ее выполнении принято, следует быть готовым к этому. Для всех тех, кому лень заниматься самостоятельной заменой троса или имеющиеся технические навыки попросту не позволяют это сделать, стоит обратиться за помощью профессионала в любой ближайший автосервис.
Источник http://allkomp.ru/category/programmirovanie
ourvaz.ru
