Давление масла на горячую моргает
Почему моргает лампа давления масла на прогретом двигателе? Причины и решения
Многих автолюбителей интересует, почему моргает лампа давления масла на прогретом двигателе. Проблема эта может появиться внезапно, и явиться как причиной поломки, так и ее следствием. Причин для этого может быть несколько, но в любом случае необходимо уделить внимание своему автомобилю. Загоревшийся чек, как правило, говорит о серьезной поломке. Если ее не устранить, то можно попасть на капитальный ремонт силового агрегата. Это довольно дорогое удовольствие, а на многих моделях еще и невозможное. Поэтому, обязательно проведите диагностику мотора.Почему моргает лампа давления масла на прогретом двигателе? Для ответа на этот вопрос необходимо сначала разобраться в принципе работы этого сигнализатора. Лампочка подключена к датчику давления масла. Причем питание на нее подается только при низком давлении. Если этот показатель в норме, то она гореть не будет. В нормальных условиях лампа загорается при включении зажигания, так как питание имеется, а вот давления в системе смазки еще нет. Гаснет она при запуске двигателя, или через пару секунд после (зависит от модели двигателя и особенностей эксплуатации). Если давление масла не поднимается до требуемых показателей, то включится лампа. 
- Выкручиваем датчик из посадочного отверстия;
- Устанавливаем на его место манометр;
- Заводим двигатель, и смотрим показания.
- Установка заведомо исправной детали. Такой метод подходит только для отечественных автомобилей, а также некоторых бюджетных иномарок. Проверка даст гарантированную точность, но не всегда есть возможность купить второй насос, не зная пригодится ли он наверняка;
- Проверка на стенде. Это достаточно надежный способ. Но, провести его можно только в условиях автосервиса. Приобретать или собирать стенд для единичной проверки не имеет смысла;
- Разборка насоса и визуальная дефектовка. Самый сложный способ, который требует к тому же определенного опыта для его проведения.
Засор заборникаЭто другая распространенная причина «подмигивания». Причина лежит в склонности смазки к коксованию. Это приводит к засору заборной трубки. Соответственно, масло не проходит по нему, и практически не подается в верхнюю часть двигателя, на что и реагирует масляный датчик. Такая неисправность может привести к заклиниванию распредвала.Если вы выяснили, что причина именно в этом, то потребуется практически полностью разобрать двигатель. Далеко не у каждой модели имеется возможность демонтировать трубку, в таком случае придется извращаться и производить чистку на моторе. Перед чисткой обязательно снимите заборную сеточку. Ее следует тщательно промыть. Для этого пригодится дизельное топливо, или специальная жидкость, купленная в магазине. Сама трубка промывается все той же соляркой, а напоследок продувается сжатым воздухом. Обычно этого достаточно для восстановления ее работоспособного состояния.
Загорелась лампочка давления масла: какие могут быть причины?
Эксплуатация автомобиля нередко предоставляет самые разные сюрпризы, которые становятся сложными вопросами для владельца. К примеру, если в дороге в вашем авто загорелась лампочка давления масла, проблемы могут быть связаны с десятками всевозможных механизмов. Не обязательно проблема именно в количестве смазывающего вещества, хотя и такой вариант неполадки вполне возможен. Индикация слабого давления масла часто оказывается достаточно серьезным сигналом, после которого следует провести полноценную диагностику силового агрегата и выполнить ремонт узла, который вышел из строя.
Если в пути в вашей машине загорелась лампочка давления масла, следует не ждать, пока двигатель окончательно выйдет из строя. Эта лампочка является показателем того, что в агрегате наметились серьезные проблемы. Многие считают, что с горящей лампочкой можно проехать еще несколько километров до СТО, чтобы уладить проблему. На самом деле, движение с зажженной аварийной лампой, показывающей недостаточное количество масла в системе, невозможно. Это приведет к серьезным и дорогостоящим последствиям.
Порядок действий в том случае, если загорелась лампочка давления масла
Если в дороге вы заметили, что лампочка с изображением масленки периодически загорается или начала постоянно светить, нужно первым делом остановить автомобиль и заглушить двигатель. Проблемы могут быть самые разные, потому до исследования неполадки лучше не заводить силовой агрегат. Когда машина заглушена, не стоит сразу же бежать и проверять уровень смазывающей жидкости, ведь так вы не получите достоверных результатов. Стоит выполнить достаточно простой алгоритм действий, который доступен для каждого водителя без исключений:
- полностью остановить автомобиль, заглушить двигатель для предотвращения серьезных проблем;
- подождать несколько минут, пока масло немного остынет и стечет в картер по деталям силового агрегата;
- вынуть щуп из картера и вытереть его сухой тряпкой, чтобы избежать неверных показателей уровня;
- проверить уровень масла, вставив щуп на место и снова вынув его, заметив реальный уровень жидкости;
- при необходимости долить масла в картер до нормального уровня (между min и max, ближе к max);
- попробовать запустить силовой агрегат, а если лампочка не погаснет после запуска, сразу же заглушить двигатель;
- вызвать эвакуатор или взять авто на буксир и транспортировать машину до ближайшей станции технического обслуживания;
- выполнить детальную диагностику, найти проблему и обязательно полностью устранить ее.
Вот такой несложный порядок действий предусмотрен в том случае, если лампочка давления масла начала гореть или мигать. Наиболее распространенной проблемой при такой индикации является недостаточный уровень масла. Особенно актуально это для тех автомобилей, которые по технологическим причинам потребляют некоторое количество моторного масла. Не забывайте добавлять жидкость для нормальной смазки всех деталей двигателя. Работа агрегата без достаточного количества масла чревата самыми неожиданными и неприятными последствиями.
Какие узлы могут сломаться, если горит лампочка давления масла?
Вопрос о возможных поломках достаточно сложный, поскольку существует целый ряд вариантов неполадок, которые выражаются путем индикации неверного показателя давления масла. Как уже говорилось выше, часто достаточно просто добавить техническую жидкость в картер, чтобы вернуть полную работоспособность двигателю. Нередко такое решение проблемы не помогает, то есть, приходится искать иные варианты решения проблемы, проводить детальную диагностику. Такая проблема не всегда связана непосредственно с силовым агрегатом, но зачастую говорит именно о его неполадках. Главные причины могут быть следующие:
- потеря компрессии в одном цилиндре или в нескольких цилиндрах сразу из-за высокого износа деталей;
- пробитие картера двигателя и вытекание масла через отверстие, а также плохо закрученная пробка картера;
- слишком высокий износ поршневой группы, который вызывает постоянный высокий расход масла;
- поломка масляного насоса, отсутствие закачивания масла в систему двигателя и индикация поломки;
- проблемы с коленвалом, которые могут быть самыми разными, но вызывают потерю масла;
- неисправность непосредственно датчика давления масла, что вызывает беспричинную индикацию поломки;
- замыкание контакта, который отвечает за демонстрацию проблем с системой смазывания двигателя.
Не обязательно горящая лампочка давления масла говорит о том, что вам придется делать капитальный ремонт двигателя автомобиля. Иногда проблема кроется в электрике, а в других случаях достаточно исправить небольшую неполадку силового агрегата. Но возможны и более неприятные последствия. Особенно дорогим ремонт оказывается в тех случаях, когда водитель не обращает внимания на горящую лампочку датчика масла. В таком случае можно из вполне здорового силового агрегата сделать настоящий мусор, который не подлежит восстановлению.
Ремонтные работы после езды без масла
Когда двигатель работает без хорошей смазки, у агрегата очень мало шансов на выживание. В течение нескольких минут износ поршневой группы доходит до максимально возможного уровня. Набирание оборотов в таком состоянии двигателя будет означать практически гарантированную утрату жизнедеятельности агрегата. Ремонт лучше выполнить после эвакуации машины, как только лампочка начала гореть. В таком случае часто получится обойтись небольшими затратами. Если же агрегат поработает без масла, проблемы могут значительно увеличиться:
- к существующим неполадкам добавятся новые задачи по ремонту двигателя из-за его износа;
- поршневая группа практически гарантировано пойдет на замену, что сделает ремонт нереально дорогим;
- вся система подачи масла, скорее всего, также будет заменена с огромными затратами со стороны владельца;
- ремонт должен будет выполняться на профессиональной станции, ведь разборка двигателя - процесс непростой;
- использование некачественных деталей в данном случае не пройдет, поскольку машина полностью утратит надежность;
- необходима четкая компьютерная диагностика, которая поможет определить пострадавшие узлы.
Диагностика на сервисе после длительной поездки без масла истинно удивит вас своим размахом. За одни лишь проверки придется заплатить очень внушительную сумму денег. Тем не менее, после такой ситуации необходимо обязательно выполнить хорошую проверку авто и получить информацию о нанесенном ущербе. Часто после таких приключений оказывается на порядок выгоднее приобрести новый двигатель или контрактный силовой агрегат, чем искать какое-либо решение этой проблемы. Предлагаем посмотреть на самостоятельную диагностику отечественного авто при горящей лампочке масла:
Подводим итоги
Загоревшаяся лампочка давления масла в пути практически гарантированно обещает владельцу машины серьезные проблемы. Самая легкая неполадка, которая возможна в данной ситуации, - это проблемы с электрической системой или выход из строя датчика давления масла. В ином случае ремонтные работы станут достаточно дорогостоящим и очень длительным процессом. Особенно это справедливо для тех случаев, когда владелец машины долго ездит с горящей лампочкой давления.
Индикация любых неполадок в вашем автомобиле заслуживает должного внимания. Практически с любыми проблемами продолжать движение на авто опасно, ведь можно навредить транспортному средству. Современные датчики в автомобилях редко ломаются и доставляют какие-либо проблемы владельцам авто. Потому зачастую виновником загоревшейся лампочки является проблема с маслом. Были ли в вашей практике ситуации, когда на ходу загоралась лампочка давления масла?
avto-flot.ru
Регистрация транспортного средства через госуслуги
Добрый день, уважаемый читатель.
В этой статье речь пойдет про регистрацию автомобиля в ГИБДД через госуслуги. Данный способ позволяет существенно сократить время получения номеров, поэтому я рекомендую пользоваться именно им.
Напомню, что для работы с порталом государственных услуг необходимо предварительно пройти регистрацию. Регистрацию на портале госуслуг нужно выполнить только один раз, после этого Вы сможете узнавать штрафы, получать загранпаспорта, менять прописку и получать еще много различных услуг через Интернет.
Сегодня будет рассмотрена одна из них - регистрация автомобиля в ГИБДД.
Замечание. Чтобы рассказать об особенностях регистрации транспортного средства через госуслуги (www.gosuslugi.ru), я провел процедуру от начала до конца и получил номера "через интернет".
Рассмотрим регистрацию автомобиля через госуслуги по шагам:
1. Войдите в аккаунт на сайте государственных услуг. Если аккаунта у Вас нет, то предварительно пройдите регистрацию.
2. Найдите услугу "Регистрация автомобиля". Она находится в нижней части главной страницы в блоке "Популярные услуги":
3. Вы попадете на страницу с описанием услуги. При желании можете прочитать приведенный текст. Либо сразу же нажмите на кнопку "Получить услугу" в правой части страницы:
4. Подтвердите Ваше согласие на регистрацию автомобиля через госуслуги (поставьте соответствующий флажок). Нажмите кнопку "Далее":
5. На следующей странице необходимо заполнить несколько полей. Она выглядит следующим образом:
- Нажмите на первое поле и выберите регион. Сначала выберите субъект Российской Федерации, затем район или город, в завершение - район города. Содержимое данного поля может отличаться для разных мест проживания.
- Во втором поле выберите "Постановка на учет", если Вы регистрируете новый автомобиль. Если автомобиль ранее был зарегистрирован, то выберите "Изменение регистрационных данных".
- Если Вы ставите на учет собственный автомобиль, отметьте пункт "Собственником", если Вы регистрируете чужой автомобиль, то выберите пункт "Доверенным представителем физлица".
- В следующем поле выберите тип регистрируемого транспортного средства "Автомобиля или автобуса".
- Если Вам нужны новые номера, выберите пункт "Требуется". Если же у автомобиля уже есть номера и Вы планируете их оставить, можете выбрать пункт "Не требуется". Регистрация будет дешевле на 2 000 рублей.
- В последнем пункте выберите "Внести изменения в действующий", если у Вас есть ПТС со свободными полями. В противном случае нужно получать новый ПТС, а это дороже.
После заполнения всех полей нажмите на кнопку "Далее".
6. На следующей странице нужно ввести сведения о собственнике:
Подробно каждое поле рассматривать не будем, т.к. здесь все предельно просто. Возьмите свой паспорт и внимательно заполните все поля. Нажмите кнопку "Далее".
7. Очередной шаг посвящен вводу сведений о транспортном средстве
Данная страница заполняется на основе паспорта транспортного средства (ПТС) и свидетельства о регистрации (если автомобиль был зарегистрирован ранее).
Отмечу, что не все поля на данной странице являются обязательными для заполнения. Если Вы не знаете, что написать в такие поля, можете их пропустить.
После заполнения нажмите кнопку "Далее".
8. На следующем шаге нужно ввести информацию из документов автомобиля (ПТС, договора купли-продажи, полиса ОСАГО):
На данной странице вопросы могут возникнуть при заполнении полей, относящихся к группе "данные документа, подтверждающего право собственности ТС". Обычно в качестве документа выступает договор купли-продажи, однако это также может быть договор дарения, свидетельство о наследстве и другие "экзотические" документы.
Если Вы используете договор купли-продажи, то поля нужно заполнить следующим образом:
- Вид документа - договор.
- Наименование документа - договор купли-продажи транспортного средства.
- Серия, номер документа - номер договора (при покупке в автосалоне). Если автомобиль покупается у частного лица, то договор обычно не имеет номера и данное поле заполнять не нужно.
- Дата выдачи документа - дата заключения договора.
Остальные поля при использовании договора купли-продажи не заполняются.
После заполнения страницы нажмите кнопку "Далее".
9. На данном шаге Вам нужно выбрать удобные место и время посещения ГИБДД:
После заполнения полей нажмите на кнопку "Подать заявление".
В целом подача заявления на этом завершена, однако чтобы регистрация прошла быстрее, нужно сделать еще несколько шагов.
10. Нажмите на кнопку "Информация по данному заявлению". В нижней части страницы Вы можете найти список документов для печати:
На данном шаге нужно открыть заявление и внимательно его просмотреть. Дело в том, что заявление может быть заполненным лишь частично. Судя по всему это вызвано программной ошибкой.
Если заявление заполнено лишь частично, то перед обращением в ГИБДД нужно самостоятельно заполнить заявление на стандартном бланке:
Скачать бланк заявления в формате pdf
Скачать бланк заявления в формате doc
Скачать образец заявления на регистрацию
Если Вы заранее не заполните заявление, то сможете это сделать прямо в ГИБДД от руки. Однако дома в спокойной обстановке это сделать гораздо проще и быстрее.
Распечатайте заявление и квитанции об оплате государственных пошлин. Оплатите пошлины в банке.
После этого отправляйтесь в ГИБДД к назначенному времени.
В статье "Постановка автомобиля на учет в ГИБДД" я уже рассказывал про то, как происходит получение номеров. Однако при подаче заявления через госуслуги есть дополнительные положительный момент - высокая скорость обслуживания.
Во-первых, заявители с госуслуг обслуживаются в отдельном окне, где нет очереди. Т.е. Вы просто приходите к назначенному времени и подаете документы.
Во-вторых, осмотр автомобиля также можно пройти вне общей очереди. Как только сотрудники полиции видят, что Ваши документы с госуслуг, они сразу же начинают суетиться.
В-третьих, номера Вам также выдадут очень быстро.
Отмечу, что на практике мне удалось получить номера за 50 минут. При этом я никуда не торопился. По моим наблюдениям, водители, которые подавали документы в порядке живой очереди, ожидали гораздо дольше (по несколько часов). Так что рекомендую проводить регистрацию транспортных средств через госуслуги.
Удачи на дорогах!
pddmaster.ru
