Как подключить автоантенну
Как подключить антенну к магнитоле? Простые способы, не требующие усилий
Один из вопросов, актуальных для современного автолюбителя – как подключить антенну к магнитоле. Этот вопрос достаточно злободневен, поскольку показатели комфорта сегодняшних авто обязательно включают качественные аудиосистемы, а прослушивание радионовостей или музыкальных программ во время поездки (стояния в пробках) стало непременным компонентом, связанным с нахождением в салоне машины.Как подключить антенну к магнитоле? Этот вопрос имеет несколько составляющих, одной из которых выступает набор причин, когда это вызвано насущной необходимостью. Например:- замена штатной магнитолы на более современную модель;
- устранение неполадок, связанных с приемом радиосигнала;
- изменение географии поездок (большая удаленность от передающих станций предполагает повышенные требования к антеннам).
По своим физическим свойствам, антенны подразделяются на пассивные и активные. Первый вид характеризуется простым распознаванием сигнала, т.е. они способны лишь принимать радиосигнал, никак не влияя на его силу.Активные антенны снабжены встроенным усилителем, который способен оптимизировать слабые сигналы до приемлемого уровня. Данная информация может показаться излишней, но она напрямую влияет на выбор антенны, подлежащей установке: к примеру, жителям мегаполисов нет нужды приобретать активные антенны, стоимость которых, по определению, выше (уровень сигнала в городах достаточно силен). Кроме того существует опасность, что встроенный усилитель, наряду с полезным сигналом, будет бесстрастно усиливать и помехи.Жителям сельской местности, напротив, желательно приобретать именно активные антенны – удаленность от источников вещания предполагает значительное ослабление сигнала.Конечно, это лишь общие рекомендации, каждый конкретный случай может характеризоваться дополнительными нюансами, поэтому разрешить сомнения проще всего в ходе консультаций со специалистами.
Что делать, если плохо ловит радио в машине? Дорога без музыки и радио, скучна
У любого водителя может возникнуть вопрос, что делать, если плохо ловит радио в машине? Несмотря, что этот аксессуар не влияет на ходовые качества или безопасность движения, автолюбители, привыкшие в длительных поездках слушать приятную музыку или последние новости, становятся недовольными сбоями в работе магнитолы. Еще больше раздражает водителя и пассажиров изменчивое настроение радиоприемника, когда он периодически начинает хрипеть, пищать и прыгать по волнам. Чтобы устранить рассматриваемую проблему, прежде всего, необходимо знать, как правильно изначально подключить и настроить радио.
- После установки необходимо подключить к магнитоле качественную антенну. Она может быть внутренней, наружной, на клейкой ленте или телескопического типа. Основное условие для этого элемента – возможность работать в диапазоне AM/FM;
- Используя кнопки на панели магнитолы либо пульт, следует настроить волны радиостанций на прием. Частота диапазона в режиме поиска меняется при нажатии соответствующей кнопки вверх или вниз. Как вариант, можно ввести параметры требуемых радиостанций, если вы их знаете. В современных магнитолах имеется функция автоматического поиска, которая при активации сканирует возможное пространство, а найдя устойчивый сигнал, оставляет его в памяти приемника;
- Для выбора любимого канала можно воспользоваться их нумерацией. Достаточно просто удерживать несколько секунд клавишу с выбранной цифрой во время включения желаемой станции. В дальнейшем, после нажатия этого номера, включиться любимый канал.
Причины и способы их устранения- 1. Нестабильный прием радиостанции из-за удаления от передающего сигнала или наличие дополнительных помех (электрических опор высокого напряжения, вышек мобильных операторов, железной дороги). Эта проблема решается логичными действиями. Покинув зону нестабильного приема, работа радио налаживается. Также активный мобильный телефон или планшет, может негативно влиять на работу приемника, если находится в непосредственной близости от него;
- 2. Неисправная антенна. Здесь тоже все понятно. Необходимо ее осмотреть, устранить все окисления методом зачистки, болтающиеся контакты способом пайки или зажима. На внешней антенне следует проверить штекер на предмет повреждений. Если не поможет, следует показать элемент специалисту и при необходимости заменить антенну;
- 3. Следующая причина, по которой радио может шипеть и нервировать, это неисправность самого приемника. Как правило, она заключается в треснутой плате. Если, после вскрытия аппарата, дефект имеется, его следует пропаять. Ввиду проведения почти ювелирной работы, операцию с ремонтом платы лучше доверить профессионалу.
Прочие причины плохого приема. Иногда случается так, что после замены штатной магнитолы, радио начинает плохо работать. Причина кроется в том, что у родной аппаратуры, разъем для подключения антенны, выполняет функцию усилителя. У новой магнитолы такая опция отсутствует. Некоторые автомобилисты советуют установить активную антенну, запитав ее от синего провода автомобильного музыкального устройства. Альтернативный, но похожий метод устранения неисправности, рассмотрим на конкретном примере. После замены штатной магнитолы на новый аппарат «Пионер» из эфира пропали практически все станции. С антенной и приемником все было в порядке. Статьи по теме:- "Что лучше Alpine или Pioneer?";
- "Все о подключении автомагнитолы PIONEER своими руками".
По совету специалиста нужно выполнить следующие манипуляции:- Приобрести специальный переходник для нештатной магнитолы с подходящими гнездами и разъемами или спаять его самому;
- При производстве работ самостоятельно потребуется конденсатор (100пФ), дроссель (100 мкг);
- Два дроссельных вывода спаиваются между собой и конденсатором, от которого будет идти выход на антенну;
- Второй вывод конденсатора соединяется с центральной жилой антенны, а оставшийся дроссельный край спаивается с проводом, предназначенным для запитки;
- Все открытые места тщательно изолируются;
- Подключается 12 V на антенну через дроссель, а на магнитолу посредством конденсатора, все.
Антенна для автомагнитолы – выбор и подключение
Качественная антенна в автомобиле – это возможность принимать бесперебойный радиосигнал, смотреть ТВ-программы и настраивать навигатор. Сегодня на рынке существует множество моделей, которые подключаются к автомобильной магнитоле для улучшения сигнала. Однако самой большой популярностью пользуются так называемые активные автомобильные антенны, которые легко устанавливаются в салон авто своими руками.
Содержание- Какую антенну выбрать для своего автомобиля?
- Установка активной GPS антенны
- Изготовление антенны своими руками
1 Какую антенну выбрать для своего автомобиля?
На сегодняшний день различают два вида автомобильных антенн:
- Внешние (штыревые или телескопические ТВ). В данном случае речь идет о пассивном устройстве, которое подвержено внешнему воздействию и обладает достаточно высокой чувствительностью. Как правило, при подключении данного вида антенн требуется дополнительный усилитель ТВ и радиосигнала, а при установке такого устройства на автомобиль необходимо учитывать особенности конструкции кузова для более устойчивого приема сигнала.
- Внутренние. Активная GPS антенна, которая чаще всего крепится на лобовое стекло автомобиля, устройство имеет встроенный усилитель и подходит для самых разных моделей автомагнитол.
Телескопическая ТВ-антенна Рекомендуем ознакомиться- Парктроник какой фирмы лучше
- Антенный усилитель для автомагнитолы – качественный звук без помех!
- Как подобрать динамики к автомагнитоле - советы профессионалов для получения чистого звука
- Автосканер для самостоятельной диагностики любой машины
По назначению антенны делятся на:
- прием радиоволн,
- прием ТВ сигнала,
- прием GPS навигации.
Какую антенну выбрать, зависит от предпочтений и финансовых возможностей владельца, лучше всего приобретать комбинированные устройства со встроенным GPS модулем и ТВ тюнером, для приема качественного телевизионного сигнала и возможности настройки навигационной системы. Что касается стоимости, то, в зависимости от фирмы производителя, хорошая антенна стоит в пределах 1200-2500 рублей.
Автоантенна со встроенным GPS модулем При выборе важно учитывать все характеристики и диапазон приема сигнала, и помнить о том, что любое принимающее устройство обладает так называемой зоной устойчивого приема, вне пределов которого она ловить не будет, невзирая на характеристики устройства или раскрученность бренда.
2 Установка активной GPS антенны
В первую очередь перед установкой необходимо внимательно изучить инструкцию производителя, которую можно найти в комплекте. В данном случае рассматриваем установку активной GPS антенны Blaupunkt в салон автомобиля ВАЗ 2108. Устанавливать антенну в салоне следует на лобовое стекло. Место установки обязательно обработайте специальной обезжиривающей жидкостью, как в случае с тонировкой стекол, так как возможности повторной приклейки у вас не будет, в этом кроется главный минус использования устройств подобного типа.
Установить антенну можно либо посередине лобового стекла в районе зеркала заднего вида, в данном случае чувствительность устройства будет выше, либо в правом верхнем углу лобового стекла, в таком случае "усики" антенны будут находиться под углом 90 градусов, что лучше подходит для использования устройства в городских условиях. После того, как вы определились с местом установки, необходимо позаботиться о том, чтобы кабель не торчал, для этого его необходимо провести под обшивкой и шумоизоляцией потолка.
Проводка кабеля под обшивкой Нужно открутить плафон освещения, солнцезащитные козырьки и накладки передней стойки крыши. Далее с помощью простой отвертки поддевайте стекло рассеивателя и снимите плафон освещения из обивки потолка. Козырьки и ручки держателей над правой дверью крепятся с помощью саморезов, их необходимо открутить. После этого снимите резиновый уплотнитель правой стойки и подденьте обшивку, теперь под ней можно будет прокладывать провода.
Далее необходимо тщательно вымыть и высушить ветровое стекло, при этом температура самого стекла при наклеивании не должна быть менее 15 градусов. После этого следует приклеить антенну, согласно инструкции, при этом обязательно выполнить заземление, для улучшения чувствительности при приеме сигнала. Шлейф от GPS антенны прокладываем к усилителю крыши, предварительно просверлив отверстия (на некоторых моделях они уже есть) и обработав место соединения антикоррозийной жидкостью.
После приклеивания проложите кабель под обшивкой к передней стойке, закрепляя провода на двусторонний скотч каждые 15-20 сантиметров. Через зазор в правой части панели приборов проведите кабель к автомагнитоле. На данном этапе важно не допустить провисания, петель или излишнего натяжения проводов. Устанавливать обратно уплотнитель, обшивку, козырьки и плафон лучше после тщательной проверки работы антенны.
Прокладывание шлейфа от GPS антенны На всех современных моделях автомагнитол предусмотрена возможность подключения активной GPS антенны. Увидеть распиновку проводов можно на коробке от автомагнитолы или на наклейке в верхней части приемника.
Далее по цветам соединяем провод питания ТВ-антенны с проводом питания приемника и вставляем штекер в соответствующее гнездо приемника. Провода в местах соединения можно дополнительно заизолировать. Если подключение выполнено правильно, на антенне загорится специальный индикатор (в случае рассматриваемой модели Blaupunkt Fan Line 3). После проверки работы установите все снятые детали обшивки, козырьки и плафон освещения на свои места и еще раз проверьте места приклейки проводов на двусторонний скотч.
3 Изготовление антенны своими руками
ВАЖНО ЗНАТЬ!
У каждого автомобилиста должно быть универсальное устройство для диагностики своего автомобиля.
Произвести чтение, сброс, анализ всех датчиков и настройку бортового компьютера автомобиля Вы сможете самостоятельно с помощью специального сканера...
Читать далее.. »
Некоторые автолюбители предпочитают изготавливать активную антенну своими руками, однако этот процесс требует определенных навыков и знаний. Сделать антенну возможно как внешнюю, так и внутреннюю, однако по качеству приема она будет уступать устройствам заводского производства. Популярным вариантом является прокладка проводов и установка ТВ-антенны под уплотнителем заднего стекла в салон авто, для ее создания потребуется кабель, конденсатор и другое оборудование.
Изготовление активной радиоантенны в авто своими руками Если вам необходимо сделать самодельную антенну внешнего крепления, например, в случае если штатная слишком большая или плохо ловит радиосигнал, можно использовать проверенную и простую технологию, для этого вам потребуется:
- медная проволока с сечением 1,5-2 миллиметра,
- винт размера М5,
- термоклей или термоусадочная трубка.
Термоусадочные трубки для устройства Из медной проволоки можно своими руками скрутить спираль подходящей длины. Спираль насаживается на винт М5 с гайкой и контргайкой и обматывается специальной термоусадочной трубкой или термоклеем. В последнем случае после высыхания придется взять напильник и отшлифовать полученную деталь до ровной поверхности. Далее установите самоделку на кузов автомобиля в место, куда подключалась заводская антенна, и выполните соединение проводов. Данный метод – самый простой, он подходит для создания пассивной антенны, а значит, для улучшения сигнала потребуется еще дополнительный усилитель.
Вам все еще кажется что диагностика авто это сложно?
Если вы читаете эти строки, значит у вас есть интерес сделать что-то самому в машине и реально сэкономить, потому что вам уже знакомо что:
- СТО ломят большие деньги за простую компьютерную диагностику
- Чтобы узнать ошибку надо ехать к специалистам
- В сервисах работают простые гайковерты, а хорошего спеца не найти
И вы конечно устали выбрасывать деньги на ветер, а о том чтобы кататься по СТО постоянно не может быть и речи, тогда вам нужен простой АВТОСКАНЕР ELM327, который подключается к любому авто и через обычный смартфон вы всегда найдете проблему, погасите CHECK и неплохо сэкономите!!!
Мы сами протестировали этот сканер на разных машинах и он показал отличные результаты, теперь мы его рекомендуем ВСЕМ! Чтобы вы не попались на китайскую подделку, мы публикуем тут ссылку на официальный сайт Автосканера.
tuningkod.ru
Правильное подключение магнитолы
Подключить магнитолу своими руками не сложно, но сделать эту нужно правильно. Например, чтобы магнитола не разряжала АКБ при длительной стоянке и была возможность пользоваться магнитолой при выключенном зажигании. Рассмотрим несколько вариантов подключения автомагнитолы.. Начнем с разъемов, которые используются в магнитолах.Разъемы автомагнитол бывают:- Индивидуальные разъемы
- ISO разъем (международный стандарт)
В случае же с индивидуальными разъемами магнитолы, можно купить либо разъем переходник под ISO, либо обрезать провода и соединить их к колодке индивидуального разъема по схеме (что не рекомендуется делать, в крайнем случае стоит использовать термоусадочные кембрики и меры предосторожности).Важным моментом при подключении магнитолы является правильно подцепить плюсовой провод. Для подключения магнитолы его лучше брать напрямую от АКБ через предохранитель. Диаметр проводки должен быть не меньше чем на разъеме магнитолы. В крайнем случае, подключить магнитолу от прикуривателя.Пример: схема штатного подключения магнитолы для уменьшения утечки:
Чёрный - земля Желтый - силовое питание +12 вольт, от АКБ Красный - сигнал на включение магнитолы (от замка зажигания), слаботочные +12 вольт (логическая "1"). Синий - включение Антенны или др. устройств (слаботочные +12 вольт при вкл. магнитолы) Диоды - любые, достаточно слаботочных типа КД522БДля подключения магнитолы нужно подать плюс на два провода (красный и желтый):- Желтый - отвечает за питание памяти магнитолы (настройки)
- Красный - (силовой) отключает работу магнитолы.
 | По инструкции красный провод подключается через замок зажигания, таким образом магнитола будет выключаться после отключения зажигания. |
Однако, такое подключение имеет свои недостатки, например, вместе с пассажиром нужно оставлять ключ зажигания, чтобы он слушал музыку, да и при включенном зажигании электропотребление увеличивается.  | Поэтому зачастую эти два провода (желтый и красный) скручивают вместе и подключают к постоянному плюсу вместе. Теперь магнитола работает всегда, вне зависимости от зажигания. Отрицательный момент такого подключения магнитолы является постоянное потребление тока (в зависимости от модели магнитолы потребляемый ток разный), что приводит к разряду АКБ при длительной стоянке автомобиля. |
Подключение магнитолы через дополнительную кнопку
Чтобы исключить утечку тока в разрез красного провода ставят кнопку:- Кнопка в разрез красного провода магнитолы;
- Кнопку переключает между постоянным «плюсом» и после зажигания;
- Через сигнализацию.
- Кнопка нажата - питание на магнитолу через постоянный плюс
- Кнопка не нажата - питание на магнитолу через плюс от зажигания
Пример подключения автомагнитолы: - Провод подсветки магнитолы к проводу подсветки прикуривателя.
- Плюс после зажигания с колодки часов (оранжевый провод)
- Постоянный плюс с АКБ или прикуривателя.
- Массу "-" с прикуривателя
Если в автомобиле есть двухпроводной соленоид с срабатыванием на закрывание и открывание путем изменения полярности для каждой из этих операций, то работать он должен так: При открытии дверей положительный импульс с соленоида подается на реле Р1, при этом реле сработает и фактически перейдет в режим самоподхватывания, обеспечивая питание от аккумулятора через выводы своих контактов и реле Р2 и подключая магнитолу к питанию. При положительном импульсе во время закрытия произойдет срабатывание реле Р2, при этом цепь питания реле Р1 и магнитолы оборвется, магнитола отключится, а реле перейдет в обесточенное состояние. Но у этой схемы тоже есть минус - это повышенное энергопотребление за счет дополнительного реле Р1, которое всегда будет включено вместе с работающей магнитолой. Заключение
Теперь учитывая все тонкости подключения магнитолы Вы можете попробовать самостоятельно подключить ее по одной из предложенных схем. Провода хорошо изолируйте во избежание короткого замыкания в дальнейшем. Смотрите также схемы подключения магнитол всех автомобилей (пароль на архив: lada2111.rf).Определить ток утечки АКБ после подключения магнитолы вы можете по этому примеру.xn--2111-43da1a8c.xn--p1ai
Устанавливаем предпусковой подогреватель двигателя своими руками
Эксплуатация автомобиля в холодных климатических условиях осложнена тем, что масло в двигателе охлаждается и становится слишком тягучим, замерзает дизельное топливо. Для решения этих проблем был изобретен предпусковой подогреватель двигателя, который сегодня мы будем устанавливать своими руками без помощи профессионалов. Скажем сразу, что стоимость работ по установке такого устройства в ваш автомобиль на сервисе будет начинаться от 3000 рублей и может доходить до 12-15 тысяч - все зависит от сложности установки и особенностей выбранной модели.
За предпусковым подогревателем рекомендуем идти в магазин, ведь подержанное устройство придется обслуживать. Кстати, регулярное ежегодное обслуживание большинства предпусковых подогревателей стоит порядка 2 тысяч рублей.
Выбираем подходящий предпусковой подогреватель для своего автомобиля
Чтобы подобрать подходящее устройство для своего авто, необходимо решить, какой источник энергии вы будете использовать для прогрева двигателя автомобиля без его запуска. Это может быть электричество от сети 220V, аккумулятор автомобиля или автономная топливная система. Большинство современных подогревателей относятся именно к последним вариантам, ведь топливные устройства предлагают массу выгод:
- возможность прогрева автомобиля в любых условиях и в любое время;
- отсутствие привязки к электричеству;
- нет необходимости постоянно сажать аккумуляторную батарею на прогреве двигателя;
- устройство работает безопасно и очень эффективно;
- потребление топлива предпусковым подогревателем экономичное.
Учитывая такие выгоды, стоит выбрать именно такой предпусковой подогреватель. Но для дизельного автомобиля больше подойдет электрический вариант. С помощью электрического подогревателя можно выполнить две задачи одновременно: растопить топливо в системе зажигания, а также прогреть масло еще до запуска двигателя.
Выбор нужного устройства - ваша задача. Оцените условия, в которых вам придется подогревать двигатель перед запуском и подберите лучшее оборудование.
Непосредственно установка предпускового подогревателя на авто
Стоит обратить внимание, что ошибка в подключении или неправильная установка предпускового подогревателя двигателя может вызвать определенные сложности с его эксплуатацией или даже быстрый выход из строя дорогого оборудования. Потому следуйте инструкции того прибора, который приобрели. Мы же дадим только общие рекомендации по установке предпускового подогревателя своими руками.
Итак, после получения комплекта устройства вам необходимо решить, куда будет произведена установка вашего подогревателя. Это может быть место под бамперов, на металлических частях подкрылков или рядом с расширительным бачком системы охлаждения. Последний вариант приветствуется, если вы оборудуете устройством внедорожник, который часто ездит по болотам. Процесс установки следующий:
- закрепите основную часть предпускового подогревателя на выбранное место;
- проверьте качество установки, при необходимости используйте специальные кронштейны;
- установите топливозаборник (идет в комплекте или покупается отдельно) в местах соединения топливных шлангов и фильтров с помощью тройника;
- соедините электрическую систему подогревателя, подав на прибор питание, а также вынесите управление включением и выключением в салон;
- подключите прибор к системе охлаждения перед входом в двигатель (обратите внимание, что после выполнения процедуры придется долить порядка 1 литра жидкости в систему);
- проверьте все соединения и системы визуально, убедитесь в их прочности и надежности;
- проверьте работу предпускового подогревателя.
Видео:
Наиболее сложным в процессе подключение предпускового подогревателя своими руками является работа с электричеством. Даже если вам придется воспользоваться консультацией автомобильного электрика, процесс установки подогревателя обойдется значительно дешевле услуг сервисного центра.
Также важным моментом является выхлоп из системы предпускового подогревателя. Поток воздуха из предназначенной для этого трубки является горячим, потому нужно избегать его попадания на шланги и провода под капотом. Лучше направить выхлоп на картер двигателя, чем можно добиться дополнительного прогрева масла.
Что делать, если предпусковой подогреватель не работает?
При установке устройства своими руками вы теряете гарантию на прибор, потому разбираться с неполадками нужно самостоятельно. Перед началом любых работ с подогревателем проверьте его работоспособность. Это можно сделать еще до установки в автомобиль, чтобы удостовериться в качественной работе прибора.
Если до установки подогреватель работал, а после монтажа перестал, есть несколько основных причин, которые следует проверить:
- скорее всего, перепутано подключение устройства к электросети автомобиля;
- возможно, во время установки подогреватель был поврежден;
- в систему не поступает топливо - нужно выполнить подключение иначе.
Если исправление данных причин не помогло возобновить работу предпускового подогревателя, придется обращаться к специалистам по ремонту. Это поможет вам получить ответы на все возникшие вопросы и максимально быстро устранить неполадку.
Многие водители также подключают подогреватель на включение с брелка сигнализации. Но для этого придется перепаивать контакты в блоке сигнализации, что требует особых навыков в электротехнике.
Более подробно установка модели предпускового подогревателя Северс-М и решение возникших при установке проблем рассмотрены на видео.
Видео:
Подводим итоги
Мы описали только общие работы по установке предпускового подогревателя. Все тонкости и прочие моменты вы сможете узнать в инструкции приобретенного устройства, а также из конкретных руководств по установке необходимой марки прибора.
Качественно настроить предпусковой подогреватель своими руками бывает сложно, потому на этой стадии можно обратиться к специалистам на СТО. Если у вас есть опыт самостоятельной установки предпускового подогревателя на автомобиль, поделитесь особенностями в комментариях.
avto-flot.ru
ravid
Возможности и характеристики скромного радар-детектора LKT RD-10
Антирадар LKT RD-10 – это недорогое и компактное устройство со стандартными характеристиками обнаружения полицейских радаров, лазерных камер и короткоимпульсных пушек. Стоимость детектора составляет около 30-ти долларов. За эти деньги водитель получает:
- прием диапазонов Х, К, Ка, Ku, Laser 360 градусов, Ultra-X, Ultra-K, POP;
- защиту от сканеров и пеленгаторов антирадаров VG-2;
- светодиодный символьный экран с отображением каждого диапазона отдельным цветом;
- звуковые оповещения с эффектом “Гейгер”.
Когда в зону видимости рупорной антенны или всенаправленной оптической линзы попадает полицейский радар или пушка, раздается звуковой сигнал, а на дисплее загорается светодиод соответствующего цвета. Мультитональный биппер для каждого диапазона выдает индивидуальный тон звука. Приближаясь к радару, интенсивность постепенно нарастает, в момент сближения сигнал звучит непрерывно. Светодиод тоже мигает с возрастающей частотой.
При желании можно настроить звук по своему усмотрению, например, отключить эффект “Гейгера”, в таком случае сигнал будет звучать только первые 4 секунды. Можно и совсем отключить звук или максимально его уменьшить. Яркость дисплея тоже регулируется в зависимости от времени суток и степени освещенности.
Установить антирадар LKT RD-10 можно на лобовом стекле на присоску или прикрепить к передней панели на липучке, все крепления идут в комплекте. Установка и подключение не займут много времени, прибор автоматически включается, сканирует радиоэфир, все введенные вами настройки сохраняются в памяти. Компактный дизайн, небольшие размеры и малый вес делают детектор незаметным в салоне автомобиля.
По немногочисленным отзывам автолюбителей, в целом антирадар свою стоимость полностью отрабатывает, однако, как и у всех бюджетных устройств, его основной недостаток – плохое качество отсеивания ложных тревог. В городе он пищит не переставая, что практически сводит на нет пользу от его использования. На открытых пространствах за городом улавливает основные типы радаров с расстояния до 1 – 1,5 километра. Таким образом, чтобы не попасться на СТРЕЛКУ или Радар-РОБОТ в Москве, лучше выбрать устройство подороже и с большим функционалом, а LKT RD-10 подойдет для поездок за городом или для тех водителей, которые стараются ездить по правилам.
ravid.ru
