Как подключить задние колонки к магнитоле
Организация звука в автомобиле
Если Вы хотите добиться качественного звучания музыки в автомобиле, Вам не обойтись без сабвуфера. Сабвуфер обеспечивает естественную передачу низкочастотных звуков, воспроизвести которые стандартные компоненты акустической системы попросту неспособны. Какой сабвуфер для автомобиля лучше купить, где он должен располагаться и как его подключить – Вы узнаете из этой статьи. Чтобы правильно организовать звук в машине нужно в первую очередь разобраться с разновидностями сабвуферов, усилителей и в расположении динамиков, а затем выбрать правильную схему подключения и грамотно проложить акустическую проводку. Чтобы было проще разобраться новичку, изложим все коротко, но максимально информативно:
Виды сабвуферов
Чтобы выбрать подходящий сабвуфер в машину, необходимо знать, какими они бывают и чем отличаются. Если не углубляться в детали, все корпусные сабвуферы можно разделить на два основных типа: активные и пассивные. Первые оснащаются встроенным усилителем, а потому организация звука в автомобиле с их использованием становится гораздо проще, так как не нужно выбирать и покупать дополнительные компоненты. К сожалению, качество активных систем обычно оставляет желать лучшего, поэтому если Вы хотите получить действительно качественный автозвук, то лучше остановиться на пассивном сабвуфере и отдельном усилителе.По своему конструктивному исполнению пассивные сабвуферы делятся на три типа:- Закрытый ящик (ЗЯ). Самая простая конструкция, не имеющая отверстия для воздуха. ЗЯ обеспечивает ровную АЧХ, а значит – и качественный бас, однако мощность его сравнительно невелика.
- Фазоинвертор (ФИ). Более сложная и распространенная конструкция, имеющая в корпусе специальное отверстие для прохождения воздуха. По сравнению с ЗЯ ФИ обладает большим КПД и дает более глубокий и громкий бас, однако и стоит такой сабвуфер дороже.
- Банд-пасс ящик, или полосовой громкоговоритель. Малораспространенный и сложный сабвуфер, обладающий высоким КПД.
Сабвуферы также отличаются друг от друга диаметром динамиков: 8, 10, 12 или 15 дюймов. Чем больше размер, тем выше мощность, однако с ростом мощности увеличиваются и габариты корпуса, а потому оптимальным выбором в большинстве случаев становится динамик диаметром 10-12 дюймов.Один из важных параметров сабвуфера считается его объем. Перед покупкой важно правильно рассчитать объем сабвуфера (мастер). Классы усилителей
Класс А. Если коротко, то низкая эффективность, высокая цена, но чистый сигнал. В автомобильных аудиосистемах применяются редко.- Класс В. По сравнению с прошлым классом эффективность этого выше почти в 2 раза, но высокие искажения в выходном сигнале делают его редко используемым.
- Класс С. Усилители уже имеют КПД около 75%, что делает их очень эффективными, но степень искажений все равно высока, поэтому они не подходят для Hi-Fi аудиосистем.
- Класс АВ. Класс позаимствовал положительные стороны класса А (чистый сигнал) и класса В (неплохой эффективности). Самый распространенный класс в автозвуке на данный момент.
- Класс D. Это самый современный класс усилителей, и в отличии от других классов имеет уже цифровую обработку сигнала. Компактные размеры позволяют использовать их в автомобиле.
xn--2111-43da1a8c.xn--p1ai
Как подключить усилитель в машине и наладить работу аудиосистемы?
Хорошая музыка в автомобиле - это один из наиболее важных параметров поездки для многих людей. Кто-то вообще не любит слушать музыку при поездке, наслаждаясь звуками двигателя, а для других водителей без усилителя и сабвуфера сложно вообще представить вождение. Интересно, что людей второго типа сегодня большинство, потому на рынке представлено огромное количество усилителей, а также воспроизводящей техники для машины. Это компактные устройства, но в их маленьком размере скрываются феноменальные характеристики и возможности.
Учитывая определенные сложности покупки качественного звукового оборудования, стоит обратить внимание на предложения известных фирм, а также наборы готовых комплектов для установки в машину. Предупреждаем сразу, если у вас нет достаточных знаний в звуковой технике, лучше не собирать самостоятельно комплект звуковых устройств в машину. Это может вызвать определенные сложности в совместимости оборудования.
Выбор усилителя - голова всей системы звука в машине
Простая магнитола не сможет дать чистоту и качество звучания, которые необходимы для вашего автомобиля. Зачастую обычного проигрывателя достаточно только для самых простых аудиосистем из двух или четырех динамиков. В ином случае необходима установка усилителя. Если же вы хотите поставить сабвуфер в багажнике вашей машины, то без двухканального усилителя вообще не обойтись.
Выбор этого оборудования зависит от ваших потребностей. К примеру, некоторые владельцы машин хотят просто добиться хорошего качества звучания без установки динамиков разных частот. Для этого достаточно купить простой и недорогой одноканальный усилитель. Другим необходимо четырехканальное устройство с повышенным качеством звучания и достаточной глубиной звука. Основные характеристики автомобильного усилителя следующие:
- номинальная и максимальная мощность - параметры, от которых зависит возможность подключения нужной аппаратуры;
- наличие необходимых выходов и каналов для разных динамиков, сабвуфера и прочих устройств;
- возможность удобной установки в автомобиле и закрепления устройства в нужном пространстве вашей машины;
- специфика автомобильного усилителя - такие устройства могут нормально работать при тряске;
- наличие регулировок, которые помогут добиться необходимого качества звучания и распределения мощности по разным источникам звука.
Такие параметры станут основой для выбора усилителя, но покупка еще не означает качественный звук. Нужно также правильно установить и подключить устройство, чтобы добиться необходимого уровня его работы. Правильное подключение обеспечит не только нормальную работу самого усилителя, но и обезопасит бортовую электрическую систему автомобиля от перегрузок.
Дело в том, что самостоятельная установка различных электрических приборов требует определенной мощности аккумулятора, а в некоторых случаях также замены генератора машины на более мощное устройство. В иной ситуации придется постоянно менять аккумулятор из-за его быстрой разрядки. При неверном подключении слушать музыку можно будет только при заведенном двигателе.
Установка и подключение автомобильного усилителя
Сегодня мы опишем только базовые моменты в подключении усилителя. Если у вас есть понятие о том, как работает электроника, вы сможете и по данным советам прекрасно установить усилитель. В ином варианте лучше обратиться к специалистам, которые за умеренную плату произведут установку без проблем. Непосредственно установка усилителя на его рабочее место проблем не вызывает - здесь нужно лишь правильно определиться с местом.
Гораздо больше сложностей в подключении этого элемента звуковой системы вашего автомобиля. Самая популярная и простая схема подключения усилителя выглядит так: «Аккумулятор - предохранитель - конденсатор - усилитель». Далее идет разводка на динамики, колонки и сабвуфер, а также подключение магнитолы непосредственно к усилителю. Рекомендации в процессе подключения существуют следующие:
- все провода нужно прокладывать в штатных коробках и отверстиях, либо специально создавать безопасные отверстия для проводки;
- изоляция и безопасная оплетка провода является необходимостью для нормальной эксплуатации системы;
- установка предохранителя между усилителем и аккумулятором - обязательная тонкость в процессе подключения системы;
- при подключении можно обеспечить любые варианты автоматического включения и выключения звуковой аппаратуры с помощью замка зажигания;
- многие усилители для авто идут со встроенными предохранителями и конденсаторами, но это необходимо уточнить;
- провод для усилителя лучше протягивать в специальной гофре или дополнительной оплетке, чтобы избежать его нагревания и влияния на другие провода.
Вот такие тонкости существуют при подключении усилителя. Схем разводки проводов существует очень много, вы можете использовать любую из них. Вопрос подключения от усилителя до динамиков достаточно прост - здесь нужно лишь правильно подобрать тип провода и проделать несложную разводку. Желательно, чтобы после завершения всех работ, проводы не были видны в салоне.
Также после установки следует провести тестирование системы, прощупать провода и удостовериться в том, что они не греются. Если же вы обнаружите сильное нагревание электрического соединения, лучше заменить провод на более мощный. Это поможет избежать значительных проблем в будущем. Помните, что неправильный выбор провода и неквалифицированное подключение дополнительной аппаратуры может стать причиной возгорания и прочих неприятностей с машиной.
Если вы все же решили устанавливать в машину усилитель сами, смотрите следующее видео с полезными советами:
Подводим итоги
Качественная музыка в машине будет стоить вам достаточно дорого. Дело не только в стоимости непосредственно аппаратуры, но и в необходимости профессиональной помощи при установке. В большинстве случаев автомобилисты не смогут сами качественно произвести интеграцию усилителя и прочих систем звука в автомобиль, да и не стоит это делать по понятным причинам.
Избежать возгорания и перегрузки электрической системы автомобиля поможет профессиональная установка и качественный подбор необходимой аппаратуры. Также не забывайте о необходимости надежной установки усилителя. Не стоит позволять креплениям гулять, ведь это приведет к быстрому выходу из строя оборудования. Если у вас есть опыт установки звука в машину, поделитесь им в комментариях.
avto-flot.ru
Как подобрать динамики к автомагнитоле — советы профессионалов для получения чистого звука
Каждый владелец автомобиля желает получить качественный и, самое главное, чистый звук от своей автомагнитолы. О том, как правильно выбрать колонки и что необходимо учитывать при подключении динамиков к магнитоле расскажем в данной статье.
Содержание- Особенности выбора колонок для автомобиля
- Как подобрать оптимальную мощность?
- Подключение динамиков – основные аспекты
1 Особенности выбора колонок для автомобиля
В первую очередь, необходимо определиться с типом колонок. В настоящее время, автомобильные колонки подразделяют на:
- коаксиальные;
- компонентные.
- Как выбрать парктроник для авто
- Как подключить сабвуфер к автомагнитоле
- Антенна для автомагнитолы – выбор и подключение
- Автосканер для самостоятельной диагностики любой машины
В первом случае речь идет об устройствах, в состав которых входят сразу несколько динамиков, различаемых по степени мощности. Профессионалы различают двух-, трех-, четырехполосные коаксиальные колонки по полосам и т.д. Цифра в данном случае указывает количество динамиков, встроенных в устройство. Такие колонки обладают неплохими характеристиками: один динамик способен воспроизводить различные звуковые диапазоны, при этом они компактны и не занимают много места в салоне автомобиля.
Динамики для салона автомобиля Компонентные динамики представляют собой акустическое устройство в которых низкочастотные басы отделены от высокочастотных и среднечастотных. Такой вид колонок более дорогой и считается профессиональным. С компонентными устройствами звук можно в буквальном смысле разобрать на составляющие и получить идеально чистое звучание в машине. В данном случае для качественного воспроизведения звука устанавливать колонки компонентного типа с воспроизведением высоких частот лучше всего на передней панели или на стойках. Низкочастотные динамики рекомендуется размещать на задних полках или в дверях автомобиля. При этом, чем больше размер, тем сильнее мощность и частота воспроизведения звука.
2 Как подобрать оптимальную мощность?
Мощность колонок играет важную, но неосновную роль в показателе качества. Это значит, что даже самые мощные устройства не гарантируют идеально чистый звук, последний зависит от ряда факторов. Чтобы получить качественный и равномерный звук, мощность необходимо подбирать исходя из возможностей самой автомагнитолы. Мощность колонок в автомобиле можно условно разделить на три состояния: номинальная, максимальная и пиковая. Производители, как правило, указывают на этикетках именно максимальную мощность, чтобы привлечь клиентов и продать свой товар. Специалисты в автомузыке советуют при выборе колонок обращать внимание в основном на номинальную мощность устройств, как на более актуальный показатель.
Выбор мощности колонок авто Помимо размеров, мощности и типа колонок, следует также учитывать такой показатель, как акустическое оформление. Оно бывает:
- свободным (большой корпус, выступающий в роли акустического экрана);
- фазоинверторным (корпус колонки с отверстиями для циркуляции воздуха);
- в виде "закрытого ящика" (звукопоглощающая оболочка, для устранения потери звукового давления).
Акустическое оформление машины Перед тем как подобрать колонки к автомагнитоле, следует учитывать и такие критерии как:
- выходная чувствительность – прямой зависимости больше-лучше нет, тем не менее мягкий и богатый звук вы получите только при высокой чувствительности;
- резонансная частота воспроизведения звука (от этого показателя зависит частота воспроизведения басов);
- частотный диапазон (рекомендуемый показатель в пределах +-3 децибела).
При выборе качественных колонок, нужно не только учесть все вышеперечисленные характеристики, но и подобрать оптимальный вариант, который будет технически сопоставим с моделью автомагнитолы.
3 Подключение динамиков – основные аспекты
ВАЖНО ЗНАТЬ!
У каждого автомобилиста должно быть универсальное устройство для диагностики своего автомобиля.
Произвести чтение, сброс, анализ всех датчиков и настройку бортового компьютера автомобиля Вы сможете самостоятельно с помощью специального сканера...
Читать далее.. »
Прежде всего определитесь с местом для колонок.
Если вы меняете старые колонки на новые, то проще всего будет установить их в месте заводских – так не придется проделывать новых отверстий и удастся сэкономить свое время.
В места установки колонок лучше всего уложить акустические подиумы – их можно изготовить самостоятельно или приобрести в авто-магазине. Они необходимы для того, чтобы предотвратить попадание металлической стружки, образуемой во время вырезания отверстий в дверях или в задней полке. Это,в свою очередь, приведет к "хрипоте" звучания.
Акустические подиумы для колонок Клеммы каждого из динамиков обозначены "плюс" (широкая клемма) и "минус" (узкая клемма). Провода от автомагнитолы также имеют свою маркировку – она, как правило, различается по цвету. Провода с белой полоской чаще всего представляют "+", с черной полосой "-" канала. Таким образом, подключать необходимо строго соблюдая полярность. Не рекомендуется проводить заземление, подключая минусовой провод непосредственно к кузову автомобиля – это приведет к потере мощности колонок до 30 %. Лучше всего, при подсоединении проводов постоянно сверяться с инструкцией по установке – если колонки приобретались в магазине, то она прилагается. Если маркировка клемм отсутствуе, то определить плюс и минус можно с помощью специального электрического тестера.
Подсоединение проводов автомобильной акустики Соединительные провода, которые идут в комплекте производителя, можно подключать лишь тогда, когда речь идет о вспомогательных акустических динамиках, а диаметр колонок не превышает 12 сантиметров при мощности до 15 Ватт. В противном случае необходимо приобрести специальный акустический кабель с медными проводами сечением от 2 до 4 сантиметров в зависимости от номинальной мощности колонок. При прокладке проводов их необходимо дополнительно заизолировать, при этом в двери или стойки провода необходимо прокладывать через специальный кембрик, чтобы они не затирались и не "ходили". Если речь идет о двухкомпонентых акустических системах, то колонки лучше размещать именно в дверях или задних полках, при этом передние и задние можно подключать по параллельной схеме. Если вы хотите использовать дополнительные динамики, соединить их лучше последовательно к уже установленным основным. В случае необходимости подключения сабвуфера, потребуется усилитель, предохранитель, провода и клеммы, а само место расположения сабвуфера зависит от схемы подключения штатных динамиков.
Вам все еще кажется что диагностика авто это сложно?
Если вы читаете эти строки, значит у вас есть интерес сделать что-то самому в машине и реально сэкономить, потому что вам уже знакомо что:
- СТО ломят большие деньги за простую компьютерную диагностику
- Чтобы узнать ошибку надо ехать к специалистам
- В сервисах работают простые гайковерты, а хорошего спеца не найти
И вы конечно устали выбрасывать деньги на ветер, а о том чтобы кататься по СТО постоянно не может быть и речи, тогда вам нужен простой АВТОСКАНЕР ELM327, который подключается к любому авто и через обычный смартфон вы всегда найдете проблему, погасите CHECK и неплохо сэкономите!!!
Мы сами протестировали этот сканер на разных машинах и он показал отличные результаты, теперь мы его рекомендуем ВСЕМ! Чтобы вы не попались на китайскую подделку, мы публикуем тут ссылку на официальный сайт Автосканера.
tuningkod.ru
Как подключить динамики к автомагнитоле? Все от первого до последнего шага
Существует множество советов о том, как подключить динамики к автомагнитоле. Одни рекомендуют делать так, иные иначе, но в едином они правы – это электрическая цепь – законы физики. Варианты могут по монтажу того или иного динамика, его наклону, характеристикам отличаться, но не в электрике. Несомненно, приятно находится за рулем в сопровождении музыки качественного звучания, без сторонних помех и хрипов.
Алгоритм подключения и его тонкостиКак подключить динамики к автомагнитоле и не навредить устройству и качеству звучания вопрос не из легких, в виду того, что современная техника настолько напичкана всеми возможными девайсами, что это далеко не простые магнитолки 20-ти летней давности. Современные комплексы представляют собой сложные конструкции, которые включают не только радиоприемник, но и телевидение, спутниковую навигацию, DVD-проигрыватели, прочие добавки. Поэтому грамотно подключить такой комбайн не так то и просто.Конечно, можно довериться слову соседа по гаражу, который заверит вас в профессионализме своих действий и сделает все «на скорую руку», но будьте готовы, что желаемого эффекта не будет. Второй способ: отогнать авто на сервисный центр, где квалифицированные специалисты выслушают ваши пожелания и покажут наиболее оптимальный способ монтажа того или иного оборудования. Но за такую услугу придется заплатить. Вопрос заключается в следующем: что для водителя важнее деньги или качество звучания? 
Но как бы кто ни рассказывал, а когда сам все сделаешь своими руками намного приятнее. Итак, мы попробуем схематически обрисовать основные моменты при установке и подключении динамиков к магнитоле. Подготовительный этапНеобходимый инструмент и сопутствующее снаряжение:- Свободное личное время;
- Комплект отверток различных видов;
- Тестер электроприборов;
- Любая изоляция;
- Кембрики термоусадочные.
Монтаж магнитолы- Необходимо определится с конструкцией крепежных материалов, так как их множество видов;
- Смотрим и оцениваем аудиоподготовку автомобиля, как правило, у всех уже есть начальная разводка основных кабелей;
- Сопоставляем штекеры от приемника и от машины, если они подходят друг к другу, то фиксируем их заводя друг в друга и тестируем магнитофон. В противном случае – следуйте на рынок и приобретите евро переходник типа ISO-стандарт. Правда дорогие модели магнитофонов уже в комплекте содержать такой девайс;
- Отсоедините клемму от «плюса» аккумуляторной батареи, во избежание короткого замыкания;
- Если в процессе сборки вы увидите, что необходимо соединять между собой некоторые провода, то ни в коем случае не скручивайте их, а спаяйте с целью недопущения появления таким путем посторонних шумов и скрипов;
- Тщательно заизолируйте места спайки в целях безопасности.
Если возникают вопросы с цветовой гаммой кабелей, то не теряйтесь, внимательно ознакомьтесь с инструкцией и прозвоните тестером. Поверьте основные провода всегда и на любых девайсах будут стандартной маркировки (красный, черный, желтый, коричневый и зеленый). Прозвонить цепь довольно просто: присоедините один конец тестера к динамику, другим пробуйте провода до тех пор, пока не услышите небольшой щелчок в динамике. Собственно говоря, это и будет нужный провод. Категорически запрещено подключать цепь к контактам автомобильного прикуривателя, так как это очень опасно в плане возможного возгорания. Непосредственно надо быть внимательным при выборе полярности проводов динамиков. На них будут маркеры «+/-». Правильно подобрать поможет ваш слух, который определит лучшее звучание. С вопросом как подключить динамики разобрались, теперь осталось компактно уложить провода по корпусу автомобиля и наслаждаться звучанием. AutoFlit.ru
Как купить машину с умом. Часть 14. Выбор и покупка сигнализации, автомагнитолы и другого оборудования.
Добрый день, уважаемый читатель.
В тринадцати предшествующих статьях серии речь в основном шла об этапах выбора и покупки автомобиля, которые являются обязательными для всех водителей. Сегодня же речь пойдет о необязательном этапе, который, однако, для многих является самым приятным и интересным.
В этой статье предлагаю рассмотреть покупку различных элементов комфорта для автомобиля. Среди прочего будут рассмотрены выбор и покупка сигнализации, автомагнитолы, колонок и прочего дополнительного оборудования, которые могут быть сделаны в любой момент после покупки автомобиля.
Конечно же, если в Вашем автомобиле все необходимое было установлено на заводе или в автосалоне, то выбирать, покупать и устанавливать дополнительно Вам ничего не придется. Однако не все автомобили и не во всех комплектациях имеют вышеперечисленное оборудование, поэтому перейдем к рассмотрению.
Выбор и покупка автосигнализации
Особенности автосигнализаций
В настоящее время на рынке представлен широкий ассортимент автомобильных сигнализаций, простейшие из которых умеют лишь открывать двери автомобиля с пульта, в то время как продвинутые модели имеют сложную систему шифрования, обратную связь и умеют запускать двигатель автомобиля на расстоянии.
Сигнализации можно разделить по следующим основным признакам:
- Система шифрования сигнала, передаваемого между пультом сигнализации и блоком управления автомобиля. У большинства недорогих сигнализаций сигнал шифруется весьма скверно или вообще не шифруется, что позволяет перехватить его специальным устройством (код-граббером) и впоследствии открыть автомобиль без особых проблем.
Некоторые модели сигнализаций имеют диалоговый код, который изменяется каждый раз при обращении пульта сигнализации к автомобилю. Такие сигнализации в настоящее время код-граббером не взламываются. Я намеренно не буду приводить в рамках этой статьи названия производителей сигнализации. Чуть ниже я расскажу о том, как можно получить исчерпывающую информацию по любой сигнализации. Это достаточно просто.
- Обратная связь. У недорогих сигнализаций функция обратной связи отсутствует. Это означает следующее. Если сигнализация Вашего автомобиля сработает, например, когда Вы находитесь дома, а окна квартиры закрыты, то Вы ее можете и не услышать. В сигнализациях имеющих обратную связь сигнал от автомобиля передается на брелок, который издает звуковой сигнал, а также показывает на дисплее причину срабатывания сигнала.
- Дистанционный запуск двигателя. Эта функция доступна во многих продвинутых моделях сигнализаций. Она позволяет запускать двигатель автомобиля на расстоянии. Например, это может пригодиться в зимнее время для прогрева автомобиля.
- Наличие реле блокировки. Встроенные реле блокировки позволяют разрывать важные цепи автомобиля, что затрудняет его угон. Например, сигнализация может разрывать цепь подачи топлива к двигателю автомобиля. Соответственно, при нахождении сигнализации в тревожном режиме, автомобиль не сможет завестись.
- Наличие встроенных датчиков. Сигнализация может иметь в своем составе несколько видов датчиков, позволяющих контролировать автомобиль и пространство вокруг него. Например, датчик удара реагирует на удары по автомобилю. Датчик наклона - на наклоны автомобиля. Датчик объема контролирует заданное пространство в автомобиле и вокруг него.
Для того, чтобы выбрать подходящую именно Вам сигнализацию, рекомендую ознакомиться со всеми пунктами вышеприведенного списка, и выбрать именно те функции, которые Вам понадобятся. Естественно, самая удобная сигнализация содержит все вышеперечисленные функции, однако и стоимость такой сигнализации будет самой высокой.
Выбор модели сигнализации
Для выбора модели сигнализации не обязательно посещать крупные автомобильные магазины Вашего города. Более того, я бы порекомендовал эти магазины не посещать вообще. Основная причина этого состоит в том, что очень часто в магазинах встречаются весьма некомпетентные продавцы, основная цель которых - продать самое дорогое оборудование любыми силами и средствами.
Кроме того, магазины многих городов принципиально не занимаются поставками дорогих сигнализаций и купить нужное оборудование у них не представляется возможным.
Оптимальным вариантом является выбор автосигнализации через интернет. Для этого можно использовать как поисковые системы, так и специализированные сайты.
После выбора конкретной модели сигнализации рекомендую Вам ознакомиться с отзывами о ней, которые обычно располагаются под описанием устройства. Не забудьте также уточнить совместимость сигнализации с Вашим автомобилем.
Кстати, выбор и покупку сигнализации можно сделать и задолго до получения автомобиля в автосалоне, чтобы сразу же после получения приступить к установке.
В дополнение к автосигнализации многие водители устанавливают и другие средства защиты автомобиля от угона: иммобилайзеры, замки капотов, блокираторы руля и коробки переключения передач. С другой стороны, многие владельцы автомобилей не используют даже простейшие сигнализации.
В любом случае окончательный выбор противоугонной системы остается за Вами.
Выбор и покупка автомагнитолы и акустики
Отличия автомагнитол
Для начала рассмотрим, чем отличаются современные автомагнитолы:
- Поддерживаемый тип носителей информации. Любая автомагнитола по умолчанию содержит в себе радиоприемник. А вот поддерживаемые носители, как правило, различаются. Магнитола может поддерживать диски формата CD, MP3, а также иметь интерфейс USB (для подключения флешки или плеера). В основном магнитолы различаются именно по этому параметру.
- Размер магнитолы. Существуют 2 общепринятых размер магнитол: 1DIN и 2DIN. Магнитолы второго типа в 2 раза выше магнитол первого типа. Выбор размера магнитолы зависит исключительно от приборной панели автомобиля. Если панель позволяет установить высокую магнитолу, то можно купить и её.
- Звучание магнитолы. Если Вы являетесь утонченным ценителем звука и можете выбрать из двух одинаковых по цене магнитол более качественную, то этот параметр и будет для Вас определяющим. Однако на практике таких людей относительно немного, поэтому магнитолы часто выбираются исключительно по цвету кнопочек.
Отличия акустики
Рассмотрим основные отличия автомобильной акустики:
- Размер колонок. Во многих автомобилях существуют стандартные места для установки автомобильной акустики. Желательно чтобы покупаемые колонки соответствовали размерам посадочных мест. Размеры колонок измеряются в дюймах.
Отмечу, что установщики любого автосервиса установят любые колонки в любой автомобиль, однако установка колонок неправильного размера может оказаться более дорогой.
- Количество колонок и качество их звучания. В данном пункте все опять же зависит от Вашей музыкальности. Если Вы на слух различаете качество звучания разных колонок, то выбирайте лучшую модель.
Если же нет, то переживать не стоит. Берите пару недорогих колонок. Для прослушивания радио в пробке особо высотехнологичные устройства не требуются.
Как выбирать колонки и акустику?
В настоящее время существует весьма удобный способ сравнения акустики между собой - специальные стенды в магазинах электроники. На таком стенде Вы можете самостоятельно выбрать и магнитолу, и колонки, после чего наслаждаться их звучанием.
Единственный недостаток этого способа - неработоспособность большинства стендов. Не знаю, как дело со стендами обстоит в других регионах, но у нас в городе Рязани я не нашел ни одного рабочего. Т.е. сами стенды есть во многих магазинах, однако по разным причинам они нигде не работают.
Если в Вашем городе работающие стенды еще сохранились, то обязательно воспользуйтесь ими для выбора магнитолы и колонок, приятных вашему слуху.
Ну а если стендов нет, то придется выбирать магнитолу по цвету кнопочек, а колонки - по цвету динамиков. Хотя и в этом случае можно выбрать неплохой вариант.
Выбор и покупка салонных ковриков
Последний элемент автомобиля, который будет рассмотрен в этой статье, - салонные коврики.
Коврики отличаются по следующим параметрам:
- Материал. Наиболее практичными оказываются коврики, сделанные из резины. Их легко мыть и чистить, они не пропускают влагу и не ломаются при замерзании на них льда в холодное время года.
- Вес и крепление. Коврики должны надежно фиксироваться на полу Вашего автомобиля. Если коврик сдвинется во время движения, он может помешать водителю нажимать на педали, что в свою очередь может привести к возникновению аварийной ситуации на дороге.
Соответственно, коврик должен соответствовать модели Вашего автомобиля, а также иметь достаточно большой вес или специальные крепления, предотвращающие его движение во время управления автомобилем.
- Наличие бортиков. Если коврик обладает достаточно высокими и прочными бортиками, то Вы с легкостью сможете удалить накопившуюся в нем воду или пыль, ничего не пролив и не просыпав на пол.
В отличие от рассмотренных ранее автосигнализаций и автомагнитол, коврики лучше выбирать именно в автомобильных магазинах. Только самостоятельно осмотрев коврик Вы сможете понять, насколько он подходит для Вашего автомобиля.
Аналогичным образом выбирается и коврик для багажника автомобиля.
Удачи на дорогах!
pddmaster.ru
Замена задних фар на ВАЗ 2106
Добро пожаловать! Задние фары — проходит время, вы ездите ездите себе и в друг задние фары у вас допустим оказываются разбитыми, это может произойти по разным причинам, но всё же такие фары лучше же заменить на новые, но не все люди знают как это сделать и поэтому специально для таких людей мы подготовили данную статью, в которой описывается подробная замена задних фар в картинках.
Примечание! Для замены фар вам нужно будет запастись: Основным набором гаечных ключей в который будет входить ключ «на 7» и ключ «на 8», а так же нужно будет ещё взять отвёртку и обычный маркер желательно чёрного цвета! (Маркер нужно брать лишь для того, чтобы запомнить расположение проводов которые крепятся к фаре, если вы обладаете хорошей памятью и можете запомнить какой из проводов куда крепиться, то маркер можно и вовсе не брать)
Когда нужно менять задние фары? Как уже было сказано чуть ранее, фары могут подвергнуться замене при разных причинах, а именно тогда когда они у вас разбиты, ещё их можно заменить если вы купили себе новые фары на которых ещё чистое не потёртое стекло и т.д. Но всё же перед тем как перейти к замене фар, убедитесь то что их неисправность не вызвана другими причинами, вот к примеру некоторые люди если у них перестала работать сама фара бегут и покупают новую, на самом деле если фара не работает то можно просто поменять лампочку которая в ней находиться вот и всё. (О том как заменить лампу в задней фаре, см. в статье под названием: «Замена всех ламп в автомобиле»)
Как заменить заднюю фару, она же задний фонарь на ВАЗ 2106?
Примечание! Перед тем как вы перейдёте к замене, вспомним из чего же состоит фара, потому что зная состав фары её можно будет проще снять, чем не зная ничего!
Задняя фара состоит из: Поворотников которые располагаются в крайне части фары, а указаны на фото они цифрой 1. А так же фара состоит из фонарей габаритного цвета (Цифра 2), из ярко белого света заднего хода (Цифра 3), из стоп сигнала (4) и из боковых фонарей которые служат для освещения заднего номера автомобиля! (Кстати задняя фара может быть только снята с автомобиля, при условии что задние фонари освещения номерного знака тоже сняты и поэтому сниматься фонари должны в первую очередь, а только потом уже сама фара)
Теперь пару слов о том на чём крепиться сам фонарь освещения номерного знака и задняя фара! Фонарь освещения номера, крепиться к автомобилю при помощи двух гаек (Цифра 1) отвернув которые его можно будет беспрепятственно снять, но чтобы его полностью снять нужно будет ещё извлечь патрон с лампой который указан красной стрелкой.
А вот уже сама фара крепиться к автомобилю с помощью четырёх гаек (Цифра 2), но отвернув эти гайки саму фара просто так снять не получиться потому что к ней ещё подсоединяются провода, которые перед их отсоединением обязательно нужно запомнить, и обратно подсоединять провода в той же последовательности что они и были установлены ранее.
Снятие: 1) В начале операции из багажного отделения удалите всю заднюю обшивку. (Как снять обшивку, см. в статье под названием: «Замена бензобака» пункты 2-5)
2) После того как задняя обшивка будет убрана, уберите боковую обшивку с той стороны с которой вы будете заменять фару. Допустим вы собираетесь заменять правую фару, тогда снимите правую обшивку бензобака, а если вы собираетесь заменять левую фару, тогда снимите левую обшивку колеса и к тому же чтобы колесо не мешало, снимите его с автомобиля.
3) Теперь извлеките рукой патрон который идёт в сборе с лампочкой и после чего извлеките данный патрон совместно с лампой из корпуса фонаря освещения номерного знака.
4) Далее отверните две гайки которые крепят фонарь освещения номерного знака, к кузову автомобиля.
5) После этого вылезете из багажного отделения и уже снаружи снимите фонарь с автомобиля.
6) Затем с помощью маркера, или же при помощи фотоаппарата, сфотографируйте или пометьте положение всех проводов, которые подсоединены к задней фаре и после чего отсоедините данные провода.
7) Следом возьмите в руки отвёртку и отверните ей четыре гайки которые крепят фонарь к кузову автомобиля, а после отворачивания гаек снимите данный фонарь с автомобиля.
8) Когда фонарь будет снят и если вы его ещё раз повторно захотите установить, тогда обязательно проверьте состояние уплотнителя который облегает корпус фонаря, потрескавшийся, сильно поношенный уплотнитель замените в таком случае на новый.
Установка: Новый фонарь устанавливается на автомобиль в обратном порядке снятию.
Примечание! При установке фонаря освещения номерного знака, обязательно проверьте прокладку которая устанавливается на фонаре, если она будет повреждена или же если будут видны визуально признаки старения резины, то в таком случае заменит данную прокладку на новую!
А так же при установки заднего фонаря, обратите своё внимание на провод который идёт на массу и тем самым закрепляется на нижней шпильки корпуса задней фары, обязательно его установите так же как он и стоял ранее! (Кстати здесь говорилось об заднем левом фонаре, а к заднему правому фонарю подсоединяется сразу два провода идущих на массу, один из которых ставиться на нижнюю шпильку, а другой на верхнюю)
Vaz-Russia.ru
