Общая схема электрооборудования Газель ЗМЗ 406 карбюратор. Газель 406 схема зажигания карбюратор
Схема электрооборудования ГАЗ-З302 и ГАЗ-2705 с двигателями семейства ЗМЗ-406
Схема для более подробного исследования состоит из двух частей.
Отказы электрооборудования объясняются простейшими причинами, такими как коррозия контактов разъемов, выход из строя предохранителя, перегорание плавкой вставки или повреждение реле. Визуально проверьте состояние всех предохранителей, проводки и контактных разъемов цепи перед тем, как приступать к более детальной проверке исправности ее компонентов.
В случае применения для поиска неисправности диагностических приборов тщательно спланируйте (в соответствии с прилагаемыми электрическими схемами), в какие точки контура и в какой последовательности следует подключать прибор для наиболее эффективного выявления неисправности.
р |
В число основных диагностических приборов входят тестер электрических цепей или вольтметр (можно использовать и 12-вольтовую контрольную лампу с комплектом соединительных проводов), индикатор обрыва цепи (пробник), включающий лампу собственный источник питания и комплект соединительных проводов.
 рис. 2 |
Кроме того, всегда следует иметь в автомобиле комплект проводов для пуска двигателя от внешнего источника питания (аккумуляторной батареи другого автомобиля), оборудованных зажимами типа «крокодил». Как уже было упомянуто, перед тем как приступить к проверке цепи с помощью диагностического оборудования, определите по схемам места его подключения.
avtomechanic.ru
двигатель 406 карбюратор схема подключения фото
Цены на покраску и кузовной ремонт
Цены на покраску и кузовной ремонт Наименование работ Цена Покраска одной детали целиком от 4000 Полировка фары от 500 Поверхностная полировка всего авто 300 за деталь Глубокая полировка автомобиля 750
Диагностика и ремонт ДВС
Диагностика и ремонт ДВС Замена масла ДВС Замена воздушного фильтра Замена топливного фильтра (под капотом) Замена топливного фильтра (в баке) Замена масла ДВС с промывкой Замена приводного ремня Замена
СПЕЦИНСТРУМЕНТ BMW & BENZ
Прайс-лист на услуги СТО "Авто-Плюс"
Двигатель Замена масла и масляного фильтра Диагностика компьютерная Комплексная диагностика (двигат., ходовая.) Замена воздушного фильтра Замена салонного фильтра Замена свечей зажигания Замена свечей
Замена свечей зажигания
Замена свечей зажигания Замена свечей зажигания, двигатели TSI 1,4 л Глава. Замена свечей зажигания, двигатели с впрыском топлива, 1,6 л Глава. Замена свечей зажигания, двигатели 2,0 л FSI Глава. Замена
СОДЕРЖАНИЕ СОДЕРЖАНИЕ
docplayer.ru
Общая схема электрооборудования Газель ЗМЗ 406 карбюратор
Условные обозначения элементов схемы электрооборудования:
В1 &mdash, датчик указателя давления масла, В2 &mdash, датчнк сигнализатора аварийного давления масла, В5 &mdash, датчик сигнализатора аварийного падения уровня тормозной жндкости, В7 &mdash, датчик указателя температуры охлаждающей жидкости, 08 &mdash, датчик сигнализатора перегрева охлаждающей жидкости, В12 &mdash, датчик указателя уровня топлива, 013 &mdash, датчик указателя уровня топлива в правом баке (ГАЗ-33027), В46 &mdash, датчик скорости, В57 &mdash, датчик включения-электромагнитной муфты вентилятора (устанавливается на части двигателей ЗМЗ-4026, УМЗ-4215) В68 &mdash, датчик-распределитель (ЗМЗ-4026 и УМЗ-4215), D4 &mdash, блок управления ЭПХХ (ЗМЗ-4026 п УМЗ-4215), D7 &mdash, блок управления антиблокировочной системой тормозов (устанавливается на части автомобилей), D21 &mdash, пульт управления отопително-вентиляционной установкой, D27 &mdash, регулятор освещенности приборов, D28 &mdash, блок управления электромагнитной муфтой вентилятора (устанавливается на части двигателей ЗМЗ-4026 н УМЗ-4215), Е1 &mdash, фара головного света левая, Е2 &mdash, фара головного света правая, Е9 &mdash, повторитель указателя поворота левый, Е10 &mdash, повторитель указателя поворота правый, Е16 &mdash, плафон освещения передних сидений кабины, Е18, Е19 &mdash, плафон освещения грузового салона автофургонов, Е20 &mdash, плафоны пассажирского салона (правые), Е27 &mdash, фонарь задний левый, Е28 &mdash, фонарь задний правый, Е30, Е64 &mdash, фонарь освещения номерного знака, Е35 &mdash, фонарь подкопотный, Е59 &mdash, прикуриватель, Е60, Е61 &mdash, плафоны пассажирского салона (левые), Е63 &mdash, плафон освещения подножки, Е65 &mdash, плафон второго ряда сидений (для автофургонов с двумя рядами сидений), Е71 -плафон освещения вещевого ящика, F1 &mdash, F4 &mdash, свеча зажигания, F41 &mdash, блок предохранителей, F42 &mdash, блок предохранителей верхний, F43 &mdash, блок предохранителей нижний, G1 &mdash, генератор, G2 &mdash, Аккумулятор, h2, Н2 &mdash, сигнал звуковой, Н62 v- лампа габаритного света левая, Н63 &mdash, лампа габаритного света правая, Н70 &mdash, лампа протнвотуманная задняя левая, Н71 &mdash, лампа противотуманная задняя правая, Н72 &mdash, лампа света заднего хода левая, Н73 &mdash, лампа света заднего хода правая, Н74 &mdash, лампа сигнала торможения левая, Н75 &mdash, лампа сигнала торможения правая, Н76 &mdash, лампа габаритного света заднего левая, Н77 &mdash, лампа габаритного света заднего правая, Н78 &mdash, лампа указателя поворота заднего левая, Н79 &mdash, лампа указателя поворота заднего правая, Н98 &mdash, лампа ближнего света левая, 1199 &mdash, лампа ближнего света правая, Н100 &mdash, лампа дальнего света левая, Н101 -лампа дальнего света правая, Н102 &mdash, лампа указателя поворота переднего (левая), Н103 &mdash, лампа указателя поворота переднего (правая), К1 &mdash, реле стартера, КЗ &mdash, реле управления стеклоочистителем, К7 &mdash, реле сигналов, К12 &mdash, прерыватель указателей поворота, К13 &mdash, прерыватель сигнализатора стояночного тормоза, К16 &mdash, выключатель аккумуляторной батареи дистанционный (для автобусов), К40 &mdash, реле фар, М1 &mdash, стартер, М2 &mdash, электродвигатель отопителя, М4 &mdash, электродвигатель стеклоочистителя, М5 &mdash, электродвигатель стсклоомывателя, М8 &mdash, электронасос дополнительного отопителя (для автобусов и автофургонов с двумя рядами сидений), М20 &mdash, электродвигатель дополнительного отопителя (для автобусов и автофургонов с двумя рядами сидений), М38 &mdash, электропривод корректора фар (правый), М39 &mdash, электропривод корректора фар (левый), М43 &mdash, моторедуктор крана отопителя, Р2 &mdash, комбинация приборов, R1 &mdash, R4 &mdash, резистор свечи помехоподавительный (ЗМЗ-4026 и УМЗ-4215), R12 &mdash, резистор электродвигателя отопитсля, R13 &mdash, резистор электродвигателя дополнительного отопителя (для автобусов и автофургонов с двумя рядами сидений), S1 &mdash, выключатель системы пуска и приборов, S3 &mdash, выключатель плафонов второго ряда сидений (для автофургонов с двумя рядами сидений), S5 &mdash, выключатель аварийной световой сигнализации, S6 &mdash, переключатель электродвигателя и электронасоса отопителя, S9 &mdash, переключатель указателей поворота и света фар, S12 &mdash, переключатель стеклоочистителя, S13 &mdash, кнопочный выключатель дистанционного выключателя батареи (для автобусов), S29 &mdash, выключатель света заднего хода, S30 &mdash, выключатель сигнала торможения, S39 &mdash, переключатель освещения, S52 &mdash, выключатель сигн
how.qip.ru
Схема подключения карбюратор газель 406 змз видео
Как завести змз 4062. Схема подключения проводки.
ЗМЗ 406 + карбюратор К151 MV ( К151С вып. V-10г.)25. 12. 12г (первое видео, предпродажная подготовка ) предварительная настройка карбюратора на ДВС ЗМЗ 406...
Теория ДВС: ЗМЗ-406 (Газель) переделанный под ГБО и паук 4-2-1Обсудить видео и задать вопросы можно тут: http://forum.teoria-dvs.com/viewtopic.php?f=10&t=114 Видео про этот двигатель: https://www.youtub...
Ремонт карбюратора - установка вакуумных шланг к-151Установка вакуумных шланг на карбюратор к 151. http://profikarb.ru блог о ремонте карбюраторов.
Карбюратор К 151 регулировка холостого ходаВариант регулировки холостого хода К 151 и зажигания на моторе ГАЗ.
Замена карбюратора К 151 ГАЗельЗамена карбюратора К 151 ГАЗель Группа в ВК https://vk.com/budhigazelista.
Уаз буханка!Как подключить проводку ЗМЗ 406 к старой проводке УАЗ буханкаАвтосервис @motorаvto61 ссылка в инстаграм! Авто электрик @avtoelektrik_v_rostove ссылка в инстаграм!
Живой пример установки карбюратора 4178-40 на Газель!А к Наилю в гости снова приехал его подписчик Иван из Ульяновска. На этот раз на своей Газели...Как-то очень...
Настройка газового редуктора автомобиля. ВидеоПоказано как правильно настроить газовый редуктор на автомобиле. Настройка газа Газели 406 двигателя. Принц...
ЗМЗ 4063 + карбюратор К151MV+ ( К151С вып. V-10г.)25. 12. 12г (второе виде, предпродажная подготовка) испытания и окончательная настройка после двух часов работ...
Волга: К-151 и шланги. АНТИремонтВ данном видео Наиль Порошин отмечает некоторые моменты того, как не надо подводить шланги к карбюратору...
ГАЗель Дружим старую электрику 402 и мотор 406Интересное занятие дружить старое и более новое. Хотя всё это было пройдено ещё почти 20 лет назад. Правда...avtoclubvideo.ru
газель дв. 406 карбюратор
Двигатель ЗМЗ-406
Поперечный разрез двигателя
1 – поддон картера;2 – маслозаборник;3 – масляный насос;4 – валик привода масляного насоса;5 – коленчатый вал;6 – шатун;7, 9 – ведомая и ведущая шестерни;8 – крышка привода;10 – поршневой палец;11 – поршень;12 – прокладка головки блока цилиндров;13 – впускной клапан;14 – впускной трубопровод;15 – головка блока цилиндров;16 – распределительный вал впускных клапанов;17 – гидротолкатели;18 – распределительный вал выпускных клапанов;19 – крышка головки блока цилиндров;20 – масломерный щуп;21 – выпускной коллектор;22 – выпускной клапан;23 – блок цилиндров;24 – пробка маслосливная.Особенности конструкции
Двигатель ЗМЗ-4061 и 4063 карбюраторный, четырехцилиндровый, рядный, четырехтактный с четырьмя клапанами на цилиндр и двумя распределительными валами в головке блока. Порядок работы цилиндров: 1–3–4–2.
Блок цилиндров — чугунный, цилиндры расточены непосредственно в блоке. Между цилиндрами выполнены протоки для охлаждающей жидкости.
Привод насоса охлаждающей жидкости с вентилятором и генератора поликлиновым ремнем, расположенным в передней части двигателя.
К задней привалочной плоскости блока цилиндров крепится картер сцепления.
Силовой агрегат крепится к кузову автомобиля на трех опорах — две резиновые подушки размещены с правой и левой сторон двигателя, третья опора установлена под задним картером коробки передач.Коленчатый вал — чугунный, литой, вращается в пяти коренных подшипниках скольжения. Осевое перемещение вала ограничено четырьмя упорными полукольцами.
Шатуны — стальные, кованые, двутаврового сечения, нижний (разъемной) головкой они соединяются с коленчатым валом через шатунные подшипники скольжения, верхней головкой — с поршневым пальцем. Палец плавающего типа, т.е. он свободно поворачивается в бобышках поршня и в бронзовой втулке верхней головки шатуна. Осевое перемещение поршневого пальца ограничено двумя стопорными кольцами, установлеными в проточках бобышек поршня.
Поршни — литые, из алюминиевого сплава, с двумя компрессионными и одним маслосъемным кольцами. При работе поршни охлаждаются струей масла через отверстия в верхних головках шатунов.Головка блока цилиндров отлитая из алюминиевого сплава, с запрессованными чугунными седлами и направляющими втулками клапанов. Клапаны приводятся в действие через цилиндрические гидротолкатели, поэтому привод клапанов в регулировке зазоров не нуждается.
Распределительные валы — литые, чугунные, каждый вращается в пяти подшипниках скольжения. От осевых смещений их удерживают пластмассовые полукольца, установленые в выточках передних крышек и проточках передних опорных шеек валов. Привод распределительных валов — цепной, двухступенчатый (через звездочку промежуточного вала). Натяжение обеих цепей обеспечивается автоматическими гидравлическими натяжителями, работающими от давления в системе смазки.
Система смазки двигателя — комбинированная: под давлением смазываются коренные и шатунные подшипники коленчатого вала, поршневые пальцы, опоры распределительных валов, подшипники промежуточного вала и валика привода масляного насоса, гидротолкатели и винтовые шестерни.Остальные детали смазываются разбрызгиванием. Масляный насос — шестеренчатый, односекционный с приводом от промежуточного вала посредством пары винтовых шестерен. В систему смазки встроены масляный радиатор и полнопоточный фильтр.
Система вентиляции картера — закрытая, принудительная с отводом картерных газов через маслоотделитель в систему впуска.
На двигателе установлена система рециркуляции отработавших газов. Она направляет часть отработавших газов во впускной трубопровод, чем достигается снижение токсичности.
Система охлаждения — жидкостная, закрытого типа с принудительной циркуляцией. Насос охлаждающей жидкости — центробежного типа, приводится от коленчатого вала поликлиновым ремнем совместно с вентилятором. В систему охлаждения встроен термостат.
Замена передней манжеты коленчатого вала
Снимаем радиатор системы охлаждения
Головкой «на 36» отворачиваем болт крепления шкива коленчатого вала. От проворачивания удерживаем его отверткой, вставленной между зубьями.
Двумя монтажными лопатками равномерно отжимаем шкив коленчатого вала от передней крышки блока цилиндров…
…и снимаем его.
Поддев отверткой, извлекаем манжету.
Заполнив на две трети полость между рабочей кромкой и пыльником новой манжеты смазкой Литол-24, запрессовываем ее на место, используя старую манжету как оправку.
Замена задней манжеты коленчатого вала
Снимаем картер сцепления
Ключом «на 12» отворачиваем шесть болтов крепления нажимного диска сцепления, удерживая маховик от проворачивания отверткой, вставленной между его зубьями.
Снимаем ведомый и нажимной диски.
Головкой «на 17» отворачиваем шесть болтов крепления маховика, удерживая его от проворачивания отверткой, вставленной между зубьями.
Снимаем шайбу.
Снимаем маховик.
Поддев отверткой или пробив ее бородком, извлекаем манжету.
Заполнив на две трети полость между рабочей кромкой и пыльником новой манжеты смазкой Литол-24, запрессовываем ее на место, используя старую манжету как оправку.Снятые узлы устанавливаем в обратном порядке.
Замена распределительных валов ЗМЗ-406
1 частьСхема установки и клеймения крышек распределительных валов
I – передняя крышка;II – вал впускных клапанов;III – вал выпускных клапанов.
Снимаем наконечники со свечей зажигания вместе с высоковольтными проводами.Снимаем катушки зажигания (см. Проверка и замена катушек зажигания). Катушки можно оставить на крышке, отсоединив от них низковольтные провода.Отсоединяем от карбюратора тросы привода дроссельных и воздушной заслонок (см. Снятие карбюратора).Снимаем решетку и верхнюю панель облицовки радиатора (см. Снятие решетки облицовки радиатора и Снятие верхней панели облицовки радиатора).Отсоединяем провода от датчиков температуры и давления масла (см. Замена датчиков указателя температуры, Замена датчиков давления масла) отгибаем скобы крепления проводов…
…и снимаем провода с двигателя.
Ослабляем хомут и отсоединяем малый шланг системы вентиляции картера.
Ключом «на 12» отворачиваем восемь болтов крепления крышки головки блока.
Снимаем крышку.
Проворачивая коленчатый вал головкой «на 36», выставляем его в положение ВМТ такта сжатия первого цилиндра, (риска на шкиве коленчатого вала должна совпасть с выступом на передней крышке блока цилиндров,…
…а метки на звездочках распределительных валов должны быть развернуты в противоположные стороны и находиться на уровне верхней кромки головки блока.
ВНИМАНИЕ о время дальнейшей работы не проворачивайте коленчатый вал.
Для удобства снимаем топливный насос (см. Снятие топливного насоса двигателя ЗМЗ-4063) и, не отсоединяя шлангов, отводим его в сторону (можно оставить топливный насос на крышке).
Ключом «на 12» отворачиваем четыре болта (два нижних — короткие).
Снимаем переднюю крышку головки блока цилиндров..
...и уплотнительную прокладку.
Шестигранным ключом «на 6» отворачиваем два винта…
…и снимаем верхний успокоитель верхней цепи.
Тем же ключом отворачиваем два винта крепления среднего успокоителя.
Ослабляем натяжение цепи на участке около среднего успокоителя, повернув вал выпускных клапанов по часовой стрелке ключом «на 17» за болт крепления звездочки (или ключом «на 30» за четырехгранник выполненный на валу).
Снимаем средний успокоитель.
ДАЛЬШЕ
sammitmotors.ru
