Как выставить зажигание на Хонда одиссей 1997 года. Хонда одиссей установка зажигание

Личный Опыт. «Горячий» Odyssey (Замена Двигателя на HONDA ODYSSEY)

Шальная мысль — поставить двухсотсильный прелюдовский мотор в кузов простого Odyssey — пришла в голову полгода назад, когда, просматривая информацию с японских аукционов, я заметил, что жители страны Восходящего Солнца ставят на Odyssey первого поколения (кузова RA1-RA5) распорки с Accord Wagon SiR в кузове CF2. Как известно, в кузов CF2 устанавливается двухвальный VTEC h32A, такой же, как на Prelude в горячей комплектации SiR, только чуть послабее — мощностью 190 лошадок. Вывод пришёл сам собой — расстояние между лонжеронами одинаковое, и h32A без труда войдет под капот Odyssey вместо F22B/F23A. Про совместимость коробок F и H-серии я знал не понаслышке, т.к. уже имел опыт смены мотора F20B на h32A в популярном кузове Accord CF4.

Фотография-вдохновительница из тайландского журнала

В ходе изучения кузова CF2 выяснилось, что RA1 и RA2 (двигатель F22B 145 л.с.) — это фактически та же машина, только чуть побольше. RA3-RA4 (двигатель F23A 150 л.с.) отличаются в худшую сторону для свопа (от английского «Swap» — менять), из-за цифрового управления кик-дауном автомата и проводки стандарта OBD2. Укрепило моё решение когда-нибудь поставить под капот h32A лицезрение маленького снимка, который я раскопал на сайте журнала «Tuned By», издающегося в Тайланде. Больше я нигде не видел Odyssey с h32A...

Последние минуты F22B перед демонтажем

Родной одновальный двигатель F22B с двухсоттысячным пробегом по России по весне начал хорошо подъедать масло. Далее прибавился звук, очень похожий на детонацию, который проявлялся при мизерной нагрузке на коленвал на оборотах 1500-2000 и пропадал, если поддать газку. Звук полностью исключался поворотом трамблера на самое позднее зажигание. Звук и «масляный аппетит» постепенно прогрессировали, а ремонтировать «овощ» не было никакого желания. В итоге приняли решение о покупке h32A. Кроме того, в конце лета у «Одиссея» появился обвес и двуствольный выпуск. Автомобиль стал выглядеть намного агрессивнее, но вот внутренняя начинка за внешностью не успевала.

Искал я хороший моторчик, но разные обстоятельства постоянно отталкивали от покупки — либо мотор был очень дорогой, либо не было документов, либо после капитального ремонта. Поскольку моё хобби — поставка запчастей, то однажды ко мне обратился друг, купивший Toyota-«перевертыш» под восстановление. «Костя, съезди купи, пожалуйста, рычаг», — попросил он меня. Я поехал к одному из старейших поставщиков японских б/у запчастей Иркутска. Нашёл и купил рычаг, заодно попросил показать мне все хондовские моторы, имевшиеся в наличии. Мой будущий h32A лежал в самом дальнем углу. Был он в полном сборе со всем навесным, даже трамблер на месте. Цена меня приятно удивила. Собрав все свои сбережения, да еще заняв деньги, я привёз в фирму предоплату, а через две недели «автоматный» прелюдовский моторчик мощностью 200 л.с. с пробегом около 60-ти тысяч оказался у меня в гараже.

Новый мотор. Ну разве он не красавчик?

В тот же день в одном из московских Интернет-магазинов автозапчастей были заказаны термостат, маслосъёмные колпачки, все сальники, платиновые свечи, фильтры, ремни, ролики и прокладки для нового мотора. Поменять это все, пока мотор стоит на полу, а не висит на подушках под капотом — хорошее дело, дающее спокойствие как минимум на 100000 км. Друг помог достать синюю клапанную крышку с мотора F20B, стоявшего на Accord SiR CF4.

Пока доставлялись запчасти, я разобрал головку блока и залил весь мотор растворителем 647. Именно растворителем, т.к. ни с бензина, ни с солярки толку нет никакого — не разъедают они загустевшее масло. Одно важное замечание. Всегда перед снятием мотора сливайте с него масло. На горячую!!! С моего масло было не слито, поэтому при продолжительном отдыхе оно загустело, и пришлось мне мыть мотор.

Мы — замученные и уставшие, но счастливые

Запчасти пришли, я закупил все жидкости и смазки, нужные для свопа, и мы с моим давним другом приступили к замене расходников. Всё делали аккуратно, очень долго мучились с маслосъёмными колпачками и засухариванием клапанов — на двухвальных хондовских моторах эта процедура сродни пытке. Ну вот, мотор чист, собран, всё отрегулировано, всё сияет — пора ехать на переделку. А где работать? Хотелось все делать самим, а с местом были проблемы. У нас в ноябре температуры до -200С — нужен тёплый гараж, да ещё у Odyssey двигатель только вниз выходит из-за того, что лобовое стекло начинается над впускным коллектором. Нужен либо хороший мощный подъёмник (масса машины 1600 кг), либо широкая яма. Тёплый гараж с широкой ямой был снят на 7 дней, мы загрузили в машину новый двигатель, весь инструмент и жидкости и поехали на переделку.

Самодельный стык на трубке компрессора кондиционера

Надо сказать, что старый мотор держался молодцом. На высоких оборотах в салоне он заглушал все звуки, но до места ремонта он довёз сам себя и новый мотор в багажнике. Забегая вперёд, скажу, что нехороший звук был не детонацией, и поворот трамблера, приводящий к его избежанию, очень трудно объяснялся технически. Четыре из пяти коренных шеек и одна шатунная были повреждены. Вкладыши на этих шейках были разрушены, причём очень интересно, т.к. задиров не было. Вернее, не было места для задиров — кусочками был выломан скользящий слой до основания вкладыша. Ни один вкладыш не был провёрнут. Непонятно, как мотор мог крутиться и разгонять машину до 160 км/ч. Причина таких повреждений предельно ясна — «палёное» масло, хоть и заливалась постоянно одна и та же синтетика известнейшего производителя с вязкостью 5W40.

Так срастили левую опору с кронштейном

Нужно было видеть, как мы втроём опускали новый двигатель в яму. Снимайте перед установкой дроссельную заслонку и пластмассовые вакуумные бачки! Иначе вы либо сломаете датчик положения дросселя, либо натворите дел, пытаясь его не сломать — я пытался не сломать и в итоге уронил мотор себе на ноги. Кроме того, заезжал на ремонт я уже вечером, поэтому всё, что успел сделать — это слить все жидкости и разобрать низ машины для того, чтобы вышел мотор с коробкой. В понятие «низ» входят приводы, продольная защитная балка («лыжа»), передняя поперечина, которая крепится к лонжеронам и на которой стоит передняя подушка мотора, часть 2-1 выпускного коллектора, передние продольные рычаги, регулирующие кастор.

Новый элемент — радиатор АКПП

На следующий день в субботу мы с другом Аркадием серьёзно взялись за работу. Сняли радиаторы, всё навесное со старого мотора (иначе он вниз не выйдет) отцепили проводку и сняли старый мотор с коробкой. Я поменял топливный и воздушный фильтры. Воскресенье. Самый тяжёлый день. Очень неприятно и в некоторой степени даже страшно наблюдать под капотом пустоту. Ставим новый мотор, перед этим сняв с него всё навесное. Передняя подушка и кронштейн подходят, задняя подушка и кронштейн подходят, подушка автомата подходит тем более. Не подходит боковая подушка мотора... Кронштейн на блоке h32A имеет больший разбег между болтом и шпилькой, нежели на F22B. Перекрутить кронштейн с одного блока на другой возможности нет — они по-разному крепятся. Новая подушка с CF2, которая не факт ещё что подойдёт, стоит 5000 рублей и 20 дней ожидания. Принимаем решение вешать мотор на две подушки, прикручивать коробку и третью подушку, центровать всё на глазок и сверлить кронштейн, прикрученный к блоку. Мотор подняли сразу на лебёдке без проблем. Закрепили на две подушки и поддомкратили поддон.

А вот вешать автоматную коробку — это каторга. Весу в ней килограммов 70. Аркадий как проклятый тянул коробку за верёвку вверх, стоя на лонжероне, а я центровал и поднимал её снизу. С третьего раза у нас получилось. Повешали мотор с коробкой на трёх подушках, отцентровали и просверлили кронштейн. Мотор теперь на 4-х подушках.

Понедельник. Выходной. Сил нет.

Вторник. Ставим навесное, радиаторы, мелочь. Становится ясно, что топливный шланг короче нужного на 2 см, что шланг ГУР короче нужного на 2 см. Что делать — непонятно. На разборках эти шланги не задумываясь режут. Да и попробуйте найти машину с h32A на разборке. Accord SiR CF4 с F20B есть, но у них ГУРа нет, а топливные шланги перерезаны. Шланг ГУР можно удлинить, а вот топливный удлинять опасно.

Контур охлаждения коробки

Спасибо нашему известному иркутскому прелюдоводу — выручил он меня двумя шлангами. 4 часа уходит на замену шланга ГУР. Причина столь длительной возни в том, что шланг ГУР — это 75 см резины и 75 см железной трубки, изогнутой самым причудливым образом. И вот эту железную трубку нужно продеть по подрамнику, огибая все изощрения рулевой рейки. Топливный шланг был поменян без проблем.

Родной, немного короткий шланг ГУР

Окончательно ставим навесное, надеваем приводные ремни. Шланги кондиционера не подходят, при попытке подогнуть образуются неэстетичные заломы. Мудрим, делаем переход из родного шланга от «Одиссея» и обрезка от h32A. В этот же день делаем отдельный от основного радиатор охлаждения автомата из радиатора охлаждения ГУРа от старого Vigor (был перевёрнутый, радиатор весь пожёван, смят, но цел). Я его привёл в мало-мальски надлежащий вид. Никаких маслостойких шлангов, только куча обрезков с авторазборки.

Вроде как управились с основной механической работой.

Среда. Вернее, ночь со среды на четверг. Ночь в гараже. Делаю проводку и вакуумные соединения. «Автомат» не требует никаких переделок по проводке. Я лишь заменил ему блок управления — поставил заказанный из Японии от CF2 ещё на старом моторе. Коробка начала переключаться выше, и я мог на любой передаче упереться в отсечку по оборотам.

Штатный тахометр размечен до 7000. Этого мало...

Двигатель требует к себе много внимания. Удлиняю разъём клапана рециркуляции отработавших газов EGR, датчика температуры антифриза, датчика температуры впускаемого воздуха, клапана-регулятора холостого хода, электромагнитной муфты компрессора кондиционера, датчика давления масла.

Прокидываю дополнительные провода на VTEC-соленоид, на датчик детонации, на клапан изменения геометрии впускного коллектора IAB, на неизвестный «леворульным» h32A клапан управления давлением топлива.

На датчик детонации лучше прокладывать экранированный провод, т.к. уровень сигнала слабый. Я проложил обычный из-за отсутствия экранированного — всё работает. Проводку нужно прокидывать очень аккуратно, рассчитывая возможные колебания, тем более что все крепления проводки при таких переделках не подходят или теряются. По возможности я использовал гофрорукав. Требуется много изоленты — все провода должны быть в изоленте, простых висюлек не должно быть.

Новый топливный шланг

Проводку на генератор и форсунки пришлось перекладывать из родных пластиковых креплений в h32-е. С форсунками вообще смех — разъёмы с них теперь не снять, не демонтировав клапанную крышку — всё из-за лобового стекла над впуском.

Зацепляю все вакуумные трубочки. Это работа настолько сложна, что без опыта или вакуумных диаграмм никуда. Зато теперь я в них ас.

Четверг, вечер. Окончательно собираем всё подкапотное пространство. Заливаем жидкости. В радиатор — дистиллированную воду, так как в машине был до этого красный Texaco, а в движке — японский зелёный. В двигатель заливаю синтетику Liqui Moly 5W-40, в коробку Honda ATF Z1, в ГУР Honda PSF. Ставим трамблер, воздуховод, вкручиваем свечи.

Выпускной коллектор сварен из трёх компонентов

Пробуем покрутить мотор стартером. Пока без блока управления, т.к. не решена ещё одна проблема — выпуск.

Часть коллектора 2-1 от F22B не подходит к части 4-2 от h32A. Трубки на h32A того же диаметра, но расставлены во фланце более широко. Идей нет — только искать часть 2-1 от h32A. Спасибо иркутскому хондоводу-владельцу CF4 SiR-R: предоставил он мне часть 2-1 от двухвального F20B с отпиленной гофрой. Это было уже кое-что, т.к. фланец подходил к части 4-2 h32A.

Мотор крутится бодро, компрессия хорошая, никаких посторонних звуков. В глаз попадает растворитель, выплюнутый из цилиндра через часть выпускного коллектора — 4-2. Глаз красный, не видит, горит. Плохо дело.

Пятница. Доделываю проводку в салоне. Пытаюсь решить проблему тросика газа — кронштейн крепления тросика к коллектору на h32A ближе к дросселю, нежели на F22B. Укорачиваю трос, делаю новую бобышку и припаиваю её.

Суббота. Сегодня мы намерены заводиться, из гаража уже выгоняют. Ставим блок управления двигателем, родной для этого h32A. Варим выпуск.

Мы завелись! Новый мотор работает!

К части 2-1 от F20B привариваем кусок от части 2-1 F22B и кронштейн крепления к блоку. Ставим пластиковую защиту. Последняя проверка перед стартом — всё в порядке.

Ключ на старт, Сheck Engine гаснет с первого раза. Поехали!

Мотор завёлся с первого раза, сразу же взял прогревочные обороты. Мы с Аркадием прыгали от счастья! Холостые обороты первые 10 минут плавали при включении потребителей и на сбросе газа — блок управления настраивался. Потом всё стало просто супер. Моторчик шепчет. Работает классно. На газ реагирует очень живо. Тьфу-тьфу-тьфу. Выставили зажигание стробоскопом и выехали.

Грузим старый мотор в машину, все запчасти, ключи и прочие вещи и едем выгружаться. Почувствовать мощность до конца не успеваю — гололёд, задок присел. Один букс. Разгружаемся, и вот оно! Удовольствие от 200 л.с. Никакого сравнения со старым мотором мощностью 145 л.с.

Odyssey идет как танк, не нарадуюсь. На уровне трёхлитрового точно едет. Вот бы рядом их поставить — кто кого обойдет. Трёхлитровый снизу едет хорошо, этот тоже идет, но наверху, особенно после 5500 об/мин., у h32A тяга невообразимая.

Чтобы дистиллированную воду не «прихватило» в радиаторе, мы спешно едем в иркутский Honda-Центр для замены воды на антифриз Texaco и для регулировки развала-схождения. Переключения коробки при полном газе происходят за 7000 об/мин. Штатного тахометра не хватает.

В Honda-Центре

В Honda-Центре все в ступоре от существования машины. Они никогда такую не видели.

Далее последовали процедуры обмывки, общение с друзьями, возгласы удивления, восхищения и гора поздравлений с удачным свопом.

К настоящему моменту на новом моторе пройдено 2500 км. Уровень масла на месте, в первый раз оно было заменено через 1000 км после запуска. Коробка работает отлично, лучше чем на старом моторе — у этого мощности много, она переключается плавнее и быстрее. Тьфу-тьфу-тьфу. Расход топлива в довольно динамичном городском режиме составляет 15 л/100 км. Если не давить педаль, то будет меньше, но у меня пока не получается ограничить себя.

Раздувает верхний патрубок радиатора — видимо, повредили при снятии со старого мотора. На разборках нет, заказал новый — вот-вот подойдёт, а старый пока замотал изолентой. Удалось приобрести родную боковую опору б/у от этого мотора, она без проблем подошла к креплению на лонжероне. Уже заказаны шильдики SiR для установки на крышку багажника и решетку радиатора. Такой комплектации у Odyssey не было — мы решили сделать её самостоятельно. В планах «злые» распредвалы от мотора F20B SiR-T, горячая прошивка и нормальный выпуск.

На сегодня проблема у машины одна — оформление в ГИБДД. Процедура уже началась, и мне пришлось столкнуться со множеством бюрократических преград. Вначале были трудности с подписанием разрешения на замену, сейчас вот заказана техническая экспретиза НАМИ, а в будущем ожидается решение вопроса о документальном подтверждении того, что мотор был заменён в лицензированном автосервисе, т.к. самостоятельная замена мотора одной модели на другую не разрешается. Но ничего, всё это мы преодолеем — ощущения от езды, от обладания единственной такой машиной в стране и чувство индивидуальности ломают все препоны.

Мне бы хотелось сказать слова благодарности людям, без которых у меня не вышло сделать столь уникальную машину. Огромное СПАСИБО Аркадию Борзых (в Интернете известен как Dagry). Аркадий является главным механиком и руководителем проекта.

RESPECT парням Загорному Юре и его напарнику Лёше, работавшим параллельно с нами по кузовным делам в том же гараже. Они нам во многом помогли.

Большое СПАСИБО пермякам Виталию Гришину (vital) и Стасу Подсухину за беспроцентный кредит на предоплату движка и клапанную крышку от SiR-T.

Человеческое СПАСИБО Андрею Сиротюку (CAFE_RACER) и Степану Подрядчикову (Stif) за шланги и часть выпуска с SiR-T.

Константин МАНАЕВ

Автомаркет+Спорт № 02

38a.ru

Точки подключения сигнализации на автомобиль HONDA ODYSSEY 2000-2003

Цепь	Цвет	Расположение	Дополнительно
12 Вольт	Белый (+)	Жгут замка зажигания
Зажигание	Черный/Белый (+)	Жгут замка зажигания
Зажигание 2	Н/Д
Зажигание 1	Черный/Желтый (+)	Жгут замка зажигания
Зажигание 2	Желтый (+)	Жгут замка зажигания
Зажигание 3	Н/Д
АСС 1	Белый/Черный (+)	Жгут замка зажигания
АСС 2	Н/Д
Наличие ключа	Н/Д
Габаритные огни ( - )	Н/Д
Габаритные огни ( + )	Красно\черный (+)	10-контактный разъем BOTTOM OF FUSEBOX
ЦЗ Закрытие	Черный/Белый (TYPE B)	Зеленый 6-контактный разъем BOTTOM OF FUSEBOX
ЦЗ Открытие	Зеленый/Красный (TYPE B)	Зеленый 6-контактный разъем BOTTOM OF FUSEBOX
LOCK MOTOR WIRE	Светлозеленый/Красный (5-WIRE TYPE)	Зеленый 10-контактный разъем, BOTTOM of FUSEBOX
Двери	Черный/Белый (-)	DOMELIGHT ON/OFF SWITCH
Вежливая подсветка	Светлозеленый (-), (Requires Part #775 Relay)	DOMELIGHT ON/OFF SWITCH
Открытие багажника	Н/Д
Раздвижная дверь	Н/Д
Сигнал	Светлозеленый/Синий (-)	Жгут рулевой колонки
Тахометр	Синий (AC)	2-контактный разъем ABOVE MASTER Тормоз CYLINDER
WAIT TO START LIGHT	Н/Д
Тормоз	Белый/Черный (+)	Педаль тормоза
Отключение штатной сигнализации	Синий (-)	MODULE INSIDE Водительская дверь
ANTI-THEFT	HONDA'S TRANSPONDER ANTI-THEFT SYSTEM,	Замок зажигания TUMBLER

instalator.ru

Хонда Одиссей 99-03 эксплуатация, устройство, обслуживание, ремонт

На Вашем автомобиле предусмотрено множество устройств, которые в совокупности обеспечивают защиту водителя и пассажиров в случае столкновения при дорожно-транспортном происшествии (ДТП). Некоторые устройства обеспечения безопасности не требуют вмешательства с Вашей стороны. К ним относятся: - прочная стальная рама, которая образует защитное ограждение вокруг салона; - сминаемые участки спереди и сзади автомобиля, которые складываются и поглощают энергию удара при столкновении; - телескопическая рулевая колонка и преднатяжители ремней безопасности, которые автоматически подтягивают ремни безопасности передних сидений в случае столкновения.

СВЕДЕНИЯ О ДОПОЛНИТЕЛЬНОЙ СИСТЕМЕ ПАССИВНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ (SRS) Компоненты системы SRS включают в себя: Две фронтальные подушки безопасности. Подушка водителя встроена по центру рулевого колеса, подушка переднего пассажира - в приборную панель. На обеих имеется надпись «SRS AIRBAG». - Автоматические преднатяжители ремней безопасности, которые подтягивают ремни безопасности передних сидений в случае столкновения с силой удара от умеренного до сильного. - Датчики, определяющие столкновение спереди с силой удара от умеренного до сильного. - Сложную электронную систему, которая постоянно отслеживает информацию от датчиков, блока управления и нагнетателей подушек безопасности после поворота ключа зажигания в положение «ON» (11). - Индикатор на приборной панели, который предупреждает Вас о возможной неисправности системы SRS (см. ниже). Резервную систему электропитания на случай выхода из строя электрооборудования Вашего автомобиля при ДТП. Индикатор информирует Вас о потенциальной проблеме в системе SRS. После поворота ключа зажигания в положение ON (11) индикатор кратковременно загорается и гаснет. Это означает, что система работает исправно. Если индикатор загорается в других ситуациях или не загорается вовсе, следует проверить систему у Вашего дилера. Например: - Если индикатор не загорается после поворота ключа зажигания в положение «ON» (11). - Ремни безопасности - Преднатяжители ремней безопасности - Подушки безопасности - Если индикатор продолжает гореть после запуска двигателя. - Если индикатор загорается или мигает во время движения. Если наблюдаются указанные выше признаки, подушки безопасности и преднатяжители ремней безопасности Вашего автомобиля могут не сработать в нужный момент. При первой возможности обратитесь к дилеру Honda.

ОТРАВЛЕНИЕ УГАРНЫМ ГАЗОМ В выхлопах Вашего автомобиля содержится угарный газ. При нормальном уходе за автомобилем угарный газ не должен поступать в салон во время движения. Проверяйте, нет ли утечек из системы выпуска Вашего автомобиля: - после поднятия автомобиля для замены масла; - если отмечается изменение звука выхлопа; - если автомобиль попал в аварию и мог получить повреждения со стороны днища. Внимание: - Угарный газ ядовит. Его вдыхание может привести к потере сознания и даже летальному исходу. - Не проводите работы в замкнутом пространстве, где может скапливаться угарный газ. Угарный газ может быстро накапливаться в повышенной концентрации в замкнутом пространстве, например, в гараже. Не запускайте двигатель, если закрыты гаражные ворота. Даже при открытых воротах запускайте двигатель лишь на время выезда из гаража. Если открыта задняя дверь, угарный газ может попасть в салон автомобиля вместе с потоком воздуха и создать опасные, что представляет собой потенциальную опасность. Если Вы вынуждены двигаться с открытой задней дверью, откройте. все окна и задайте режим работы отопителя/кондиционера, как указано ниже. Если Вы вынуждены находиться в неподвижном автомобиле с работающим двигателем даже на открытом пространстве, выставьте регуляторы отопителя; кондиционера следующим образом: 1. Переведите впускную заслонку в положение «Fresh Air» (всасывание свежего воздуха). 2. Переведите заслонку режима обдува в положение 3. Переключите вентилятор на максимальную скорость. 4. Выставьте комфортную температуру.

ПРЕДОСТЕРЕГАЮЩИЕ ТАБЛИЧКИ Информируют Вас о потенциальной опасности, которая может привести к серьезным травмам. Внимательно прочтите эти таблички. Если какая-либо табличка отклеилась или текст стало трудно разобрать, обратитесь к дилеру Honda для ее замены.

vnx.su

Инструкция по ремонту Honda Odyssey

РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ HONDA ODYSSEY 9ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ И ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ 9БЕЗОПАСНОСТЬ ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ 9ИНДИКАТОРЫ 11ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЕ ПРИБОРЫ 12ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ ВБЛИЗИ РУЛЕВОГО КОЛЕСА 13КЛЮЧИ И ЗАМКИ 15СИДЕНЬЯ 16СТЕКЛОПОДЪЕМНИКИ 19ЛЮК НА КРЫШЕ (ЕСЛИ ИМЕЕТСЯ) 19ЗЕРКАЛА 19СТОЯНОЧНЫЙ ТОРМОЗ 20УГЛОВЫЕ И ЗАДНИЕ СОНАРЫ (УЛЬТРАЗВУКОВЫЕ ДАТЧИКИ) (ЕСЛИ ИМЕЮТСЯ) 20ЦИФРОВЫЕ ЧАСЫ 21ЦЕНТРАЛЬНЫЙ СТОЛИК 21ПОДСТАКАННИКИ 21ЯЩИК ДЛЯ ПЕРЧАТОК 21ВЕЩЕВОЙ ЯЩИК НА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ 21ЛОТОК ДЛЯ МОНЕТ 21КОСМЕТИЧЕСКОЕ ЗЕРКАЛЬЦЕ 22ПРИКУРИВАТЕЛЬ 22ПЕПЕЛЬНИЦЫ 22ВНУТРЕННЕЕ ОСВЕЩЕНИЕ 22КЛИМАТ-КОНТРОЛЬ, АУДИОСИСТЕМА, КРУИЗ-КОНТРОЛЬ 23ПЕРЕД ПОЕЗДКОЙ 29ВОЖДЕНИЕ 32ПАРКОВКА 35ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА 35ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ 36ДЕЙСТВИЯ В КРИТИЧЕСКИХ СИТУАЦИЯХ 49ТЕХНИЧЕСКАЯ ИНФОРМАЦИЯ 54 МЕХАНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ ДВИГАТЕЛЯ 57ОБСЛУЖИВАНИЕ ДВИГАТЕЛЯ 57Проверка и замена крышки радиатора 57Проверка уровня и доливка охлаждающей жидкости 57Проверка и замена моторного масла 57Замена масляного фильтра 58Измерение давления масла 58Чистка, проверка и регулировка искрового зазора свечей зажигания 58Проверка давления компрессии 59Проверка и регулировка натяжения ремня генератора и компрессора кондиционера 59Проверка и регулировка натяжения ремня насоса рулевого управления 59Регулировка клапанных зазоров 60Проверка коромысел впускных клапанов в сборе 60Диагностика неисправностей системы VTEC (электронная система управления фазами газораспределения и высотой подъема клапанов) 62Проверка э/клапана VTEC 63РЕМЕНЬ ГРМ 63Замена шкива коленвала и болта шкива 63Расположение компонентов 64Проверка ремня ГРМ 65Проверка ремня балансировочных валов 65Регулировка ремня ГРМ и ремня балансировочных валов 66Снятие ремня ГРМ и ремня балансировочных валов 66Установка ремня ГРМ и ремня балансировочных валов 67Замена датчика ВМТ/коленвала 68ГОЛОВКА ЦИЛИНДРОВ 69Расположение компонентов 69Снятие головки цилиндров 69Проверка болтов головки цилиндров 71Установка головки цилиндров 71СНЯТИЕ ДВИГАТЕЛЯ 72Модели 2WD 74Модели 4WD 74Кронштейны и усилия затяжки болтов и гаек 76УСТАНОВКА ДВИГАТЕЛЯ 77Порядок затяжки болтов и гаек креплений двигателя 77Моменты затяжки креплений двигателя 78СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ АКТИВНЫМИ КРЕПЛЕНИЯМИ ДВИГАТЕЛЯ 79Электросхема 79Диагностика неисправностей системы управления активными креплениями двигателя 80ВПУСКНОЙ/ВЫПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР 81Замена выпускного коллектора 81Замена впускного коллектора 82Замена выхлопной трубы/глушителя 83СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ 84Расположение компонентов 85Соединения шлангов двигателя 85Замена радиатора 86Замена охлаждающей жидкости и прокачка воздуха 86Проверка и замена крышки радиатора 87Проверка утечек охлаждающей жидкости 87ЗАМЕНА ТЕРМОСТАТА 88Проверка термостата 88Проверка термовыключателя вентилятора радиатора 88Проверка водяного насоса 89Замена водяного насоса 89ПОРШНИ, КОЛЕНВАЛ, ЦИЛИНДРЫ 89Подбор коренных подшипников 89Таблица подбора 90 СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ 91СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ВПРЫСКОМ ТОПЛИВА И СНИЖЕНИЯ ТОКСИЧНОСТИ ВЫХЛОПА 91Предварительные замечания 91Расположение компонентов 91Вакуумные трубки и шланги 93Электросхема 94Диагностика неисправностей 97Проверка контрольной лампы PGM -R 97Стирание кодов неисправностей 98Восстановление системы после завершения диагностики 98Замечания по проведению диагностики неисправностей 98Коды неисправностей, определяемые по миганию контрольной лампы PGM-FI 99Диагностические коды неисправностей 100Диагностика неисправностей по признакам 101СИСТЕМА PGM-FI 102Расположение контактов блока управления 102СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ОБОРОТАМИ Х.Х 107Проверка оборотов х.х. на холодном двигателе 107Проверка оборотов х.х 107СИСТЕМА ПОДАЧИ ТОПЛИВА 107Проверка топливопроводов 108Снятие и установка топливных трубок с быстросъемными соединениями 108Предварительные замечания 108Отсоединение трубок 109Установка соединителя 109Сброс давления топлива 110Проверка давления топлива 110Проверка топливных форсунок 110Снятие и установка топливных форсунок 110Проверка регулятора давления топлива 111Снятие и установка регулятора давления топлива 111Замена топливного фильтра 112Проверка топливного насоса 112Проверка производительности топливного насоса 112Снятие и разборка топливного насоса 112Снятие и разборка промежуточного топливного насоса 113Проверка впрыскивающего насоса (модели 4WD) 114Замена впрыскивающего насоса (модели 4WD) 114Проверка, снятие датчика уровня топлива/передающего блока 115Проверка контрольной лампы низкого уровня топлива 115Снятие и установка топливного бака 116СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ВПУСКНЫМ ВОЗДУХОМ 117Замена фильтрующего элемента воздухоочистителя 117Проверка троса дроссельной заслонки 117Снятие и установка корпуса дроссельной заслонки 118Проверка вспомогательной воздушной системы 118СИСТЕМА ВЫПУСКА ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ 118Проверка 118Проверка трехкомпонентного катализатора 119Проверка системы принудительной вентиляции картера 119Проверка системы улавливания паров топлива 119 АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ 120ЭЛЕКТРОСХЕМА 120Расположение контактов блока управления PGM-Fi 122РАСПОЛОЖЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ 124ДИАГНОСТИКА НЕИСПРАВНОСТЕЙ ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ 125Диагностика неисправностей 125Мигание индикатора D 125Коды неисправностей 126Э/КЛАПАН БЛОКИРОВКИ ГИДРОТРАНСФОРМАТОРА И Э/КЛАПАН А ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ В СБОРЕ 127Проверка 127Замена 127Э/КЛАПАНЫ ВИС ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ 127Проверка 127Замена 127Э/КЛАПАНЫ А И В ДАВЛЕНИЯ В МУФТЕ АКП 128Проверка 128Замена 128ДАТЧИКИ ОБОРОТОВ ПРОМЕЖУТОЧНОГО И ВТОРИЧНОГО ВАЛОВ 128ВЫКЛЮЧАТЕЛИ ДАВЛЕНИЯ В МУФТАХ 2-Й И 3-Й ПЕРЕДАЧ 128ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ РУЧНОГО РЕЖИМА 129ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ РЫЧАГА СЕЛЕКТОРА АКП 130ПРОВЕРКА 131Окончательная проверка 131Проверка моментов переключения передач 131Моменты переключения передач в диапазоне D 131Проверка диапазонов 132Проверка на неподвижном автомобиле (stall test) 132МАСЛО АКП 132Проверка 132Замена 132Давление масла 132ШЛАНГИ МАСЛЯНОГО РАДИАТОРА АКП 134РЫЧАГ СЕЛЕКТОРА АКП 135Снятие 135Разборка и проверка 135Установка 136УПРАВЛЯЮЩИЙ ТРОС 136Регулировка 136Замена 137РАЗДАТОЧНАЯ КОРОБКА (МОДЕЛИ 4WD) 138Люфт 138Проверка на утечки масла 138Замена 138Установка 139АКП В СБОРЕ 139Снятие 139Установка 142 ПРИВОДНЫЕ ВАЛЫ И ДИФФЕРЕНЦИАЛ 145ПРИВОДНЫЕ ВАЛЫ 145Проверка 145Передние приводные валы 145Снятие 145Разборка 145Замена динамического демпфера 146Сборка 147Установка 149Промежуточный вал 150Снятие 150Установка 150Разборка 150Сборка 151Задние приводные валы (модели 4WD) 152Снятие 152Разборка 152Сборка 152Установка 154Карданный вал (модели 4WD) 155Проверка 155Снятие 155Установка 155ЗАДНИЙ ДИФФЕРЕНЦИАЛ (МОДЕЛИ 4WD) 156Диагностика неисправностей системы Real Time 4WD 156Диагностика неисправностей заднего дифференциала 156Масло заднего дифференциала 157Проверка и замена 157Задний дифференциал 157Снятие 157Установка 157Чашка дифференциала 158Сальники 158Расположение компонентов 159Картер дифференциала - распределителя крутящего момента 160Замена креплений дифференциала 162 РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ 163РАСПОЛОЖЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ 163ДИАГНОСТИКА НЕИСПРАВНОСТЕЙ 163Таблица признаков неисправностей 163Проверка и замена жидкости 164Проверка работы рулевого управления 164Люфт 164Проверка соединений рулевого управления 164Регулировка направляющей рейки 165Проверка гидроусилителя на неподвижном автомобиле 165Проверка давления масла 166РУЛЕВОЕ КОЛЕСО 166Снятие 166Разборка и сборка 167Установка 167РУЛЕВАЯ КОЛОНКА 167Снятие и установка 167Проверка 168НАСОС УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ 169Снятие и установка 170Разборка 170Проверка 170Сборка 170РУЛЕВОЙ МЕХАНИЗМ 172Снятие 172Разборка 173Разборка рейки рулевого механизма 173Разборка корпуса клапана 174Расположение компонентов 175Сборка 176Сборка корпуса клапана 176Сборка рейки рулевого механизма 177Установка 179Замена чехла шарового шарнира наконечника 180 ПЕРЕДНЯЯ И ЗАДНЯЯ ПОДВЕСКА 181РАСПОЛОЖЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ 181Передняя подвеска 181Задняя подвеска 181УГЛЫ УСТАНОВКИ КОЛЕС 181Предварительные замечания 181Процедура регулировки углов установки колес 181Проверка угла развала 181Проверка и регулировка угла продольного наклона оси поворота 182Проверка и регулировка схождения 182Проверка и регулировка угла поворота передних колес 183Проверка боковой пробуксовки колес 183ПРОВЕРКА КОЛЕС/СТУПИЦ 183Осевой люфт подшипника 183Биение колеса 183Снятие шаровых шарниров 184ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА 184Поворотный кулак/ступица 184Расположение компонентов 184Снятие и установка 185Замена подшипника колеса 185Замена чехла шарового шарнира 186Снятие и установка стабилизатора 186Передний амортизатор 188Снятие 188Разборка 188Сборка 189Установка 189ЗАДНЯЯ ПОДВЕСКА 189Ступица с подшипником в сборе (модели 2WD) 189Снятие и установка кулака 190Кулак/ступица (модели 4WD) 191Расположение компонентов 191Снятие и установка 191Замена подшипника колеса 192Замена втулки кулака 193Снятие и установка стабилизатора (модели 2WD) 193Замена чехла шарового шарнира 196Задняя стойка 196Снятие 196Разборка, проверка и сборка 196 ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА 198РАСПОЛОЖЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ 198ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ 198Периодичность проверки резиновых компонентов и усилителя тормоза 198Проверка и регулировка педали тормоза 199Высота педали 199Регулировка высоты педали 199Свободный ход педали 199Проверка и регулировка педали стояночного тормоза 199Проверка 199Тонкая регулировка 200Основная регулировка 200Прокачка 200ПЕРЕДНИЕ ТОРМОЗНЫЕ КОЛОДКИ 201ПЕРЕДНИЕ ТОРМОЗНЫЕ ДИСКИ 202ПЕРЕДНИЙ ТОРМОЗНОЙ СУППОРТ 202ГЛАВНЫЙ ЦИЛИНДР 204УСИЛИТЕЛЬ ТОРМОЗА 207Снятие и установка 207Проверка функционирования 207Проверка герметичности при помощи специнструмента 207Проверка функционирования 207Стопорный клапан 208Регулировка длины нажимного штока с серьгой 208ЗАДНИЕ ТОРМОЗНЫЕ КОЛОДКИ 208Проверка и замена 208ЗАДНИЕ ТОРМОЗНЫЕ ДИСКИ 209Проверка биения 209Проверка толщины и параллельности 209ЗАДНИЙ ТОРМОЗНОЙ СУППОРТ 209Разборка 209Сборка 210СТОЯНОЧНЫЙ ТОРМОЗ 211Расположение компонентов 211Проверка 211Снятие тормозных колодок 212Установка колодок 212Приработка фрикционных накладок 213ТОРМОЗНЫЕ ШЛАНГИ И ТРУБКИ 213Проверка 214Замена шлангов 214ТРОС СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА 214Замена 214Проверка 215СИСТЕМА ABS 215Расположение компонентов 215Электросхема 216Диагностика неисправностей 218Диагностические коды неисправностей (DTC) 219Самодиагностика 219Диагностика неисправностей 219Считывание кодов DTC 219Считывание кодов DTC при помощи контактной коробки DLC 219Стирание кодов DTC 220Стирание кодов DTC при помощи контактной коробки DLC 220Таблица кодов неисправностей (DTC) 220Процедура диагностики неисправностей 222Модулятор в Сборе 227Снятие и установка 227Колесные датчики 228Проверка 228Установка 228 КУЗОВ ХОНДА ОДИССЕЙ 229ДВЕРИ 229Расположение компонентов 229Передние двери 229Задние боковые двери 231Снятие и установка компонентов 233Снятие и установка отделки передней двери 233Снятие и установка наружной ручки передней двери 234Снятие и установка замка передней двери 235Снятие и установка стекла/стеклоподъемника передней двери 235Снятие и установка молдинга передней двери 235Снятие и установка уплотнения передней двери и дополнительного уплотнения 235Снятие и установка отделки направляющей передней двери 236Снятие и установка отделки задней боковой двери 237Снятие и установка наружной ручки задней боковой двери 238Снятие и установка замка задней боковой двери 239Снятие и установка стекла/стеклоподъемника задней боковой двери 240Снятие и установка молдинга задней боковой двери 240Снятие и установка отделки направляющей задней боковой двери. 241 Снятие и установка наружной угловой крышки задней боковой двери 241Снятие и установка уплотнения и дополнительного уплотнения задней боковой двери 242Регулировка стекла двери 244Регулировка положения двери 244ЗЕРКАЛА 245Расположение компонентов 245Снятие и установка 246Снятие и установка зеркала с э/приводом 246Снятие и установка держателя зеркала 246Снятие и установка внутреннего зеркала заднего обзора 246СТЕКЛА 247Расположение компонентов 247Снятие и установка 248Клей 248Порядок снятия и установки ветрового стекла 248Снятие и установка ветрового стекла 250Снятие и установка стекла задней двери 251Снятие и установка переднего углового стекла 253Снятие и установка заднего неподвижного бокового стекла 255ЛЮК 256Расположение компонентов 256Регулировка 257Регулировка высоты стекла люка 257Регулировка горизонтальности стекла люка 257Снятие и установка 257Снятие и установка стекла люка 257Снятие и установка шторки люка 257Снятие и установка э/двигателя 257Снятие и установка рамы люка 257Снятие и установка дренажных шлангов 258Разборка и сборка 259Разборка и сборка рамы люка 259Проверка усилия перемещения стекла люка 260ОСНАЩЕНИЕ САЛОНА 261Расположение компонентов 261Снятие и установка 262Снятие и установка отделки салона 262Снятие и установка отделки потолка 264Напольное покрытие 265Снятие и установка центральной нижней консоли 266ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ 267Снятие и установка 267Снятие и установка панели комбинации приборов 267Снятие и установка нижней крышки приборной панели со стороны водителя 267Снятие и установка центральной панели 267Снятие и установка приборной панели со стороны переднего пассажира 267Снятие и установка крышки/ящика для документов 268Снятие и установка ящика для перчаток 268Снятие и установка дефлектора со стороны водителя 268Снятие и установка боковых крышек приборной панели 268Снятие и установка приборной панели 268Снятие и установка балки рулевой колонки 270СИДЕНЬЯ 272Расположение компонентов 272Сиденья второго ряда типа Captain 272Снятие и установка передних сидений/сидений второго ряда 272Разборка и сборка 273Снятие и установка подлокотников 274Замена отделки передних сидений/сидений второго ряда 275Сиденья второго ряда типа Bench 275Снятие и установка сидений 275Снятие и установка регулятора скольжения сиденья 276Разборка и сборка 276Разборка и сборка механизма сиденья 277Снятие и установка подлокотника 277Снятие и установка демпферов 277Замена отделки сиденья 277Сиденье третьего ряда 279Снятие и установка 279Регулировка фиксации сиденья 279Разборка и сборка 279Замена отделки заднего сиденья 281РЕМНИ БЕЗОПАСНОСТИ 283Расположение компонентов 283Снятие и установка 283Снятие и установка ремней безопасности передних сидений 283Снятие и установка пряжек ремней безопасности передних сидений/сидений второго ряда типа Captain 284Снятие и установка ремней безопасности сидений второго ряда 285Снятие и установка ремней безопасности сидений третьего ряда 285Снятие и установка пряжек ремней заднего сиденья 285Разборка анкерных болтов 286Проверка ремней безопасности 286БАМПЕРЫ 287Снятие и установка 287Снятие и установка переднего бампера 287Снятие и установка переднего нижнего спойлера 288Снятие и установка заднего бампера 288КАПОТ 289Регулировка 289Снятие и установка 290ЗАДНЯЯ ДВЕРЬ 291Регулировка 291Регулировка положения задней двери 291Регулировка работы замка 291Снятие и установка 291Снятие и установка стоек задней двери 291Установка уплотнения задней двери 291ДВЕРКА ТОПЛИВОНАЛИВНОЙ ГОРЛОВИНЫ 292Регулировка положения дверки 292НАРУЖНАЯ ОТДЕЛКА 292Снятие и установка 292Снятие и установка отделки переднего крыла/верхней крышки капота 292Снятие и установка внутреннего переднего крыла 293Снятие и установка молдинга крыши 293Снятие и установка защитного молдинга (если имеется) 294Снятие и установка передней решетки 295Снятие и установка молдинга капота 295Снятие и установка отделки бокового уплотнения 295Снятие и установка защиты топливных трубок 295Снятие и установка крышки заднего крыла 295Снятие и установка воздушного патрубка 296Снятие и установка отделки под номерной знак 296Снятие и установка отделки спойлера задней двери 296Установка эмблем/наклеек 296ОТКРЫВАТЕЛИ/ЗАМКИ 297Расположение компонентов 297Снятие и установка 297Снятие и установка троса открывателя капота 297Снятие и установка троса открывателя дверки топливоналивной горловины 298Снятие и установка открывателя капота 299Снятие и установка замка капота 299Снятие и установка открывателя дверки топливоналивной горловины 299Снятие и установка ручки задней двери/замка задней двери 299РАМА 300Усилия затяжки подрамника 300Передний подрамник 300Задний подрамник 301 АВТОМАТИЧЕСКИЙ КОНДИЦИОНЕР 302РАСПОЛОЖЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ 302РАСПОЛОЖЕНИЕ Э/ПРОВОДКИ 303ЭЛЕКТРОСХЕМА 303Расположение контактов блока управления автоматическим кондиционером 307ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ СМЕСИТЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ 309Снятие и установка 309Проверка 309ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ РЕЖИМА ОБДУВА 309Снятие и установка 309Проверка 309ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ ВПУСКА ВОЗДУХА 309Снятие и установка 309Проверка 309ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ВОЗДУХА В САЛОНЕ 309Снятие 309Проверка 309ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ НАРУЖНОГО ВОЗДУХА 310Снятие и установка 310Проверка 310ДАТЧИК ИНТЕНСИВНОСТИ СОЛНЕЧНОГО СВЕТА 310Снятие и установка 310Проверка 310ДАТЧИК ИСПАРИТЕЛЯ 310СИЛОВОЙ ТРАНЗИСТОР 310ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ АВТОМАТИЧЕСКОГО КОНДИЦИОНЕРА (МОДЕЛИ С СИСТЕМОЙ НАВИГАЦИИ) 311Снятие и установка 311БЛОК УПРАВЛЕНИЯ АВТОМАТИЧЕСКИМ КОНДИЦИОНЕРОМ (МОДЕЛИ БЕЗ СИСТЕМЫ НАВИГАЦИИ) 311Снятие и установка 311Замена ламп 311БЛОК ОХЛАЖДЕНИЯ 311Снятие и установка 311Разборка 312БЛОК НАГНЕТАТЕЛЯ 312Снятие и установка 312Разборка 312БЛОК ОТОПИТЕЛЯ 313Снятие и установка 313Разборка 313ТРОС ВОДЯНОГО КЛАПАНА 314Регулировка 314ДИАГНОСТИКА НЕИСПРАВНОСТЕЙ КОНДИЦИОНЕРА 314Диагностика неисправностей по давлению хладагента 314УСИЛИЯ ЗАТЯЖКИ КРЕПЛЕНИЙ 315КОМПРЕССОР 315Снятие и установка 315Проверка и разборка 316Снятие муфты 317КОНДЕНСАТОР 317Снятие и установка 317ЗАДНИЙ КОНДИЦИОНЕР 318Расположение компонентов 318Э/двигатель смесительной заслонки заднего кондиционера 318Э/двигатель режима обдува заднего кондиционера 318Датчик температуры воздуха в салоне заднего кондиционера 319Задний силовой транзистор 319Переключатель заднего кондиционера 319Задний блок нагнетателя/охлаждения/отопителя 319Снятие 319Усилия затяжки креплений 320Разборка 320 ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ HONDA ODYSSEY 321РЕЛЕ, БЛОКИ УПРАВЛЕНИЯ, ЭЛЕКТРОПРОВОДКА, МАССА 321Расположение компонентов 321Расположение реле/блоков управления 321Места «массы»/расположение э/проводки 324НАГРУЗКА ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ / МАССА 338Замок зажигания 333Проверка 333Замена замка рулевой колонки 333Снятие 333Коробки реле/предохранителей 333Дополнительная коробка предохранителей/реле 333Коробка реле 333Коробка предохранителей со стороны водителя 335Коробка реле со стороны переднего пассажира 336Нагрузка предохранителей 337Разводка массы 345ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ ДВИГАТЕЛЯ 350Расположение компонентов 350Электросхема 350Проверка стартера на автомобиле 351Замена стартера 351Разборка и сборка стартера 352Проверка шестерни/муфты 352Проверка ротора 353Проверка щеток 353Установка щеток 353Проверка стартера 353Проверка катушки на втягивание 353Проверка катушки на удерживание 354Проверка на возвращение 354Проверка работы стартера без нагрузки 354СИСТЕМА ЗАЖИГАНИЯ 354Расположение компонентов 354Электросхема 355Проверка угла опережения зажигания 356Замена распределителя зажигания 356Разборка и сборка распределителя зажигания 356Проверка входного сигнала блока зажигания 357Проверка блока зажигания 357Проверка катушки зажигания 357СИСТЕМА ЗАРЯДКИ 358Расположение компонентов 358Электросхема 359Диагностика неисправностей 359СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ 365Расположение компонентов 365Электросхема 365КОМБИНАЦИЯ ПРИБОРОВ 366Расположение компонентов 366Электросхема 367Назначение/расположение контактов 369Снятие 370Корректировка показаний индикатора температуры наружного воздуха 370Импульсы скорости автомобиля 370Система предупреждения о превышении безопасной скорости (FOP).371Расположение компонентов 371Проверка блока предупреждения о превышении безопасной скорости 372Индикатор безопасности 372Расположение компонентов 372Электросхема 373Проверка входных сигналов 373Индикаторы положения рычага селектора АКП 374Расположение компонентов 374Электросхема 375Проверка датчика положений рычага селектора АКП 375СИСТЕМА ОСВЕЩЕНИЯ 377Расположение компонентов 377Электросхема (модели с газоразрядными лампами) 378Электросхема (модели без газоразрядных ламп) 379Проверка переключателя осветительных приборов/сигнала поворота/противотуманных фар 379Фары 380Повторители сигнала поворота 381Фонари освещения номерного знака 382Задние фонари 382Фонари заднего хода 382Фонари стоп-сигнала 383Противотуманные фары 383Фонари сигнала поворота/аварийной сигнализации 384Плафоны освещения салона 386Расположение компонентов 386Электросхема 388Проверка плафона местного освещения/освещения салона 389Замена ламп плафонов освещения ящика для перчаток/плафонов подсветки порогов дверей 389Проверка плафона задней двери 389Замена ламп плафонов косметических зеркал/подсветки пепельницы 390Проверка заднего плафона освещения салона 390Проверка переключателя осветительных приборов салона 390Проверка выключателя замка задней двери 390Система управления осветительными приборами салона 391Электросхема 391Расположение компонентов 392Проверка выключателя подсветки замка зажигания 392УПРАВЛЕНИЕ 393Блок управления MPCS (мультиплексная система управления) 393Блок управления 393Функция самодиагностики 393Электросхемы 395Проверка входных сигналов 402 ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ СИСТЕМА БЕЗОПАСНОСТИ (SRS) 456РАСПОЛОЖЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ 456ЭЛЕКТРОСХЕМА 457ДИАГНОСТИКА НЕИСПРАВНОСТЕЙ 459Блок-схема 459Считывание кодов неисправностей 460Считывание кодов неисправностей с помощью контактной коробки DLC 460Индикация кодов неисправностей 460Стирание кодов неисправностей из памяти 460Диагностика временных неисправностей 461Таблица кодов неисправностей 461ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ 462Снятие и установка 462ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ ПЕРЕДНЕГО ПАССАЖИРА 462Снятие и установка 462СПИРАЛЬНЫЙ ПРОВОД 462Снятие и установка 462РЕМНИ БЕЗОПАСНОСТИ И ПРЕДНАТЯЖИТЕЛИ 463Снятие и установка 463БЛОК SRS 464Снятие и установка 464 СИСТЕМА НАВИГАЦИИ HONDA ODYSSEY 465РАСПОЛОЖЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ 465ЭЛЕКТРОСХЕМА 466РАСПОЛОЖЕНИЕ РАЗЪЕМОВ 468Назначение контактов 468РАЗБОРКА 472Блок дисплея 472Блок системы навигации 472Антенна GPS 472ТВ-тюнер 473 ЭЛЕКТРОСХЕМЫ HONDA ODYSSEY 474 СОКРАЩЕНИЯ И ОБОЗНАЧЕНИЯ 474Сокращения, используемые в схемах для обозначения цветов проводов 474Обозначения на электросхемах 475 РЕЛЕ, БЛОКИ УПРАВЛЕНИЯ 476Расположение реле и блоков управления 476Моторный отсек 476Салон 476 ЦЕПИ ИСТОЧНИКА ПИТАНИЯ 479Нагрузки предохранителей 479Коробка предохранителей 487Коробка реле 487Соединения в коробке реле 488Коробка предохранителей со стороны водителя 489Соединения в коробке предохранителей со стороны водителя 490Коробка предохранителей со стороны переднего пассажира 494Соединения в коробке предохранителей со стороны переднего пассажира 495 ДВИГАТЕЛЬ HONDA ODYSEY 498Система запуска двигателя 498Система зарядки 499Система зажигания 500Система охлаждения 501 СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ 502Блок управления PGM-Fi 502Топливный насос 506 КУЗОВ HONDA ODYSSEY 507Очиститель/омыватель ветрового стекла 507Очиститель/омыватель заднего стекла 509Обогреватель заднего стекла 510Модели с системой навигации 510Модели без системы навигации 511Наружные зеркала заднего обзора с э/приводами 512Люк 513Стеклоподъемники 514Замки дверей с э/приводами 518MPCS (мультиплексная система управления) 520Система блокировки рычага селектора АКП (с блокировкой замка зажигания) 521Система управления АКП (блок управления PGM-Fi) 522Система подушек безопасности 524Система ABS 525Угловые и задние сонары 527 ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ HONDA ODYSSEY 529Комбинация приборов 529Контрольные лампы/индикаторы 529Измерительные приборы 532Индикаторы безопасности 533Индикаторы положения рычага селектора АКП 534Аудиосистема 536Модели с аудиосистемой BOSE 536Модели без аудиосистемы BOSE 538Часы (модели без системы навигации) 539Прикуриватель 540Блок предупреждения о превышении безопасной скорости (ГОР) 540 ОСВЕТИТЕЛЬНЫЕ ПРИБОРЫ, ПОДСВЕТКА 541Фары 541Модели с газоразрядными лампами 541Модели без газоразрядных ламп 542Противотуманные фары 543Передние габаритные фонари/фонари освещения номерного знака/задние габаритные фонари 544Фонари стоп-сигнала 545Фонари заднего хода 546Фонари сигнала поворота/аварийной сигнализации 547Плафоны освещения салона 548Подсветка приборной панели 550Система управления осветительными приборами салона 552 КОНДИЦИОНЕР 553Модели с системой навигации 553Модели без системы навигации 557

avtoliteratura.ru

Как выставить зажигание на Хонда одиссей 1997 года

хонда одиссей замена грм

ЗАМЕНА РЕМНЯ ГРМ В АВТОМОБИЛЕ ХОНДА

Метка ГРМ Honda Accord 2.0TDi (20T2N)

Как правильно снять/поставить трамблер на Honda CR-V

HONDA CRV 97 г часть 2 замена грм

Метки ГРМ D15B (18+)

Honda Odyssey в Дивногорске.mp4

Выставление трамблера - после

Теория ДВС: Момент Зажигания (пример настройки)

HONDA затяжка головки блока цылиндра двигателя

Также смотрите:

Как выставить уровень топлива в карбюраторе Хонда дио
Отзывы Хонда црв 2001
Honda crv rd1 колеса
Чип тюнинг Хонда црв
Колодки Хонда vtx 1800
Хонда аккорд 2000 2005 года
Сделать ходовую на хонду цивик
Тормозная система мотоцикла Хонда
Honda cr v vs nissan x trail 2002
Карбюратор Honda gx120
Багажник на хонду срв 2011
Какое масло заливать в электрогенератор Хонда
Хонда цивик гибрид вибрация
Жидкость в акпп Хонда одиссей
Расход топлива Хонда аккорд 2 4 автомат 2010

Главная » Новинки » Как выставить зажигание на Хонда одиссей 1997 года

hondatechnic.ru

Метки зажигания Хонда одиссей | Honda

хонда одиссей замена грм

ЗАМЕНА РЕМНЯ ГРМ В АВТОМОБИЛЕ ХОНДА

Метка ГРМ Honda Accord 2.0TDi (20T2N)

Хонда прелюд замена ремня грм

МЕТКИ ГРМ НА ХОНДА КОНЦЕРТО

Метки ГРМ D15B (18+)

2001 Honda Odyssey drive belts and tensioner/Aгрегатные ремни и натяжитель PART 1

HONDA CRV 97 г часть 2 замена грм

Замена ремня ГРМ Honda Accord

Хонда Одиссей, RA7, F23a, 2000г. Течь водяной помпы.

Также смотрите:

Кнопка старт стоп для Хонда фит
Авто Хонда Аккорд 2006 года
Скутер Honda pantheon 150
Фары на Honda Civic ferio 2002
Где находится фильтр печки на Хонда одиссей
Honda xr400 масло
Субару аутбек или Хонда пилот
Фары Honda logo 1997
Какой будет новый Хонда Аккорд
Двигун Honda gx 120
Хонда сбр 600рр 2008 года
Хонда премиум клуб
Хонда скорость и свобода
Мигает d4 Honda odyssey
Хонда брос 1988

Главная » Лучшее » Метки зажигания Хонда одиссей

servis-honda.ru

Зажигание honda

Как поменять замок зажигания Honda. Замена замков Stepwgn. "Гараж №6"Заменим замки самостоятельно. Как поменять замок зажигания своими руками. Как снять вытащить личинку замка...

Как выставить зажигание мотоблока Honda GX160 [ 2016 @ ]В этом видео я показал как выставить зажигание мотоблока Honda GX160 . Группа в Однокласниках http://ok.ru/group/52950548807749...

HONDA CRV 97 г часть 2 замена грм

Как правильно снять/поставить трамблер на Honda CR-VКак правильно снять и поставить трамблёр на а/м Honda CR-V.

Установка меток на Honda civic 1.6

HONDA CR-V УСТАНОВКА ЗАЖИГАНИЯ МЕТКИ ГРМВосстановление зажигания метки грм.

HONDA CIVIC 1.4/1.6/COUPE 1.7; STREAM1.7 УСТАНОВКА ЗАЖИГАНИЯ МЕТКИ ГРМВосстановление зажигания метки грм.

Ремонт катушки зажигания HONDA-Fit-Mobilio Repair ignition coil HONDA-Fit-MobilioРемонт катушки зажигания HONDA-Fit-Mobilio! После ремонта все симптомы неисправности ушли и больше не наблюдаются.

HONDA CIVIC 2.0 TD; ACCORD 2.0 TD УСТАНОВКА ЗАЖИГАНИЯ МЕТКИ ГРМВосстановление зажигания метки грм.

Honda Accord 6 1.8 f18b2 люфт муфты трамблера ( распределителя зажигания)Нормальный люфт или нет?

Honda Dio 27 не заводитсяскутер не заводится.

Угол зажигания Honda AccordУгол зажигания Honda Accord CC7 F20Z2 на бензине около 15 градусов Три метки, обозначающие соотвественно 14, 15 и 16 граду...

хонда одиссей замена грмхонда одиссей замена грм.

HONDA ACCORD 2.4 УСТАНОВКА ЗАЖИГАНИЯ МЕТКИ ГРМВосстановление зажигания метки грм.

Установка микропроцессорного зажигания на двигатель Honda 5-6 сил. для картинга.Установка микропроцессорного зажигания на двигатель Honda 5-6 сил. для картинга. УОЗ прошит без ограничителя...

avtoclubvideo.ru