7.1.5 Свечи зажигания. Ниссан террано свечи зажигания
Nissan Terrano II | Свечи зажигания
Свечи зажигания
| ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ |
Калильное число характеризует степень тепловой нагрузки свечи. Чем ниже калильное число свечи, тем выше степень ее тепловой нагрузки. При этом свеча лучше отводит тепло, благодаря чему исключается возможность калильного зажигания топливной смеси. Свеча с высокой тепловой характеристикой имеет тот недостаток, что ее температура самоочищения лежит выше. Она более склонна к образованию нагара, в частности тогда, когда двигатель во время работы часто не достигает своей рабочей температуры, например движение в городе, короткие перемещения зимой.
Правильное калильное число свечи определяется изготовителем автомобиля. Имеются свечи с одним или несколькими электродами H·м ссы, с различной длиной резьбы и ее диаметром. При замене свечи необходимо устанавливать только свечи, соответствующие предписаниям изготовителя автомобиля.
Средний срок службы свечи различен. При этом серьезную роль играет также H·м териал электродов. Хром-никелевый сплав характеризуется очень высокой теплопроводностью и высокой коррозионной стойкостью. Наилучшим теплоотводом обладает серебро, а платиновые электроды обладают высокой коррозионной стойкостью и стойкостью против обгорания. Срок службы свечей лежит между 20 000 и 100 000 км пробега, в зависимости от H·м териала электродов и их числа.
В зависимости от конструкции двигателей различают два типа уплотнения между свечей зажигания и головкой цилиндров. Плоское уплотнение имеет наружное уплотнительное кольцо, которое не теряется и закреплено на корпусе свечи. При конусном уплотнении не требуется дополнительных уплотнительных элементов. При ограниченном пространстве для установки, в большинстве случаев применяются свечи с плоской посадочной поверхностью и небольшим размером под ключ. Свечи с конической посадочной поверхностью благодаря компактной конструкции имеют меньшие размеры.
Свечи зажигания следует менять каждые 60 000 км пробега.
По внешнему виду свечи можно сделать вывод о работе свечей, регулировке карбюратора, состоянии смеси и состоянии двигателя (поршни, поршневые кольца и т.д.) (обратитесь к фотографическим вставкам).
При ввинчивании свечей следите, чтобы они не были перетянуты, так как может повредиться уплотнительная шайба. Не превышайте указанный в Спецификациях момент затяжки.
Угольные отложения
 | Симптомы:
Наличие сажи указывает на переобогащение топливно-воздушной смеси или слабую интенсивность
искры. Вызывает пропуски зажигания, затрудняет запуск и приводит к нестабильности
работы двигателя. |
Нормальное состояние свечи
 | Симптомы:
Серо-коричневый цвет и легкий износ электродов. Калильное число свечей соответствует
типу двигателя и общему его состоянию. Рекомендации: При замене свечей устанавливайте свечи того же типа. |
Замасливание
 | Симптомы:
Замасливание свечи вызывается износом H·м слоотражательных колпачков. Масло попадает
в камеру сгорания через изношенные направляющие клапанов или поршневые кольца.
Вызывает пропуски зажигания, затрудняет запуск и приводит к нестабильности работы
двигателя. |
Пеплообразование
 | Симптомы:
Мягкие коричневатого цвета отложения на одном или обоих электродах свечи. Источником
их образования являются применяемые присадки к H·м слу и/или топливу. Чрезмерное
накопление может привести к изоляции электродов и вызвать пропуски зажигания и
нестабильную работу двигателя при ускорении. Рекомендации: При быстром накоплении отложений поменяйте H·м слоотражательные колпачки, что предотвратит попадание H·м сла в камеры сгорания. Попробуйте сменить H·м ку топлива. |
Перегрев
 | Симптомы:
Пористый, белый изолятор, эрозия электродов и отсутствие каких-либо отложений.
Приводит к сокращению срока службы свечи. Рекомендации: Проверьте соответствует ли требованиям Спецификаций калильное число установленных свечей, правильно ли выставлен угол опережения зажигания, не подается ли слишком бедная топливно-воздушная смесь, нет ли утечек вакуума впускного трубопровода и не заклинены ли клапаны. Проверьте так же уровень охладителя и не закупорен ли радиатор. |
Износ
 | Симптомы:
Скругление электродов с небольшим скоплением отложений на рабочем конце. Цвет
нормальный. Приводит к затруднению запуска двигателя в холодную влажную погоду
и повышению расхода топлива. Рекомендации: Поменяйте свечи на новые, того же типа. |
Слишком раннее зажигание
 | Симптомы:
Электроды оплавлены. Изолятор имеет белый цвет, но может быть и загрязнен
вследствие пропусков зажигания или попадания в камеры сгорания посторонних частиц.
Может привести к выходу двигателя из строя. Рекомендации: Проверьте калильное число установленных свечей, угол опережения зажигания, качество смеси (не слишком ли обеднена), не закупорена ли система охлаждения и нормально ли функционирует система смазки. |
Детонация
 | Симптомы: Изоляторы могут оказаться сколотыми или треснутыми. К повреждению изолятора может привести также неаккуратная техника регулировки свечного зазора. Может привести к повреждению поршней. |
Электропроводящий глянец
 | Симптомы:
Изолятор имеет желтоватый цвет и полированный вид. Говорит о внезапном повышении
температуры в камерах сгорания при резком ускорении. Обычные отложения при этом
оплавляются, приобретая вид лакового покрытия. Приводит к пропускам зажигания
при высоких скоростях движения. Рекомендации: Смените свечи (более холодные, при сохранении H·м неры езды). |
Забрызгивание
 | Симптомы:
После пропусков зажигания в течение длительного промежутка времени отложения
могут разрыхляться при сохранении рабочей температуры в камере сгорания. При высоких
скоростях отложения хлопьями отрываются от поршня и налипают на горячий изолятор,
вызывая пропуски зажигания. |
Замыкание электродов
 | Симптомы:
Отходы продуктов сгорания попадают в межэлектродное пространство. Твердые отложения
скапливаются, образуя перемычку между электродами. Приводит к отказу зажигания
в цилиндре. Рекомендации: Удалите отложения из межэлектродного пространства. |
Механические повреждения
 | Симптомы:
Могут быть вызваны попаданием посторонних H·м териалов в камеру сгорания или
возникнуть при ударе поршня о слишком длинную свечу. Приводят к отказу функционирования
цилиндра и к повреждению поршня. |
automn.ru
| 1. Перед началом работы подготовьте
все необходимые инструменты. Некоторые производители свечей зажигания поставляют
специальные инструменты для измерения свечного зазора. Для проведения работ Вам понадобятся: – Свечной ключ 16 мм, например, HAZET 900AKF. СТО AUDI применяют для этого свечной ключ 3122В.– Дополнительно рекомендуется приобрести специальные клещи, например, HAZET 1849, которые облегчают отворачивание свечей. AUDI применяет для этого монтажный ключ 3277А.– 4 свечи зажигания. Необходимые свечи указаны в Спецификациях. | |
| 2. Лучшим способом замены свечей зажигания является предварительная покупка новых свечей, регулировка их зазора и замена каждой свечи по очереди. При покупке свечей очень важно выбрать именно те свечи, которые предназначены для двигателя Вашего автомобиля. Информацию о них можно получить в Спецификациях к Главе Системы электрооборудования двигателя. | |
| 3. Имея под рукой новые свечи, дайте двигателю полностью остыть перед началом снятия старых. За это время можно осмотреть новые свечи на наличие в них дефектов и проверить свечные зазоры. | |
 |
 |
| 4. Свечной зазор проверяется путем вставления измерителя нужной толщины между электродами на конце свечи. Зазор должен соответствовать указанному в Спецификациях. Проволочка должна лишь касаться каждого из электродов. Если зазор не соответствует норме, слегка подогните изогнутую часть электрода с помощью регулятора с насечками до достижения необходимой величины зазора. | |
| ВНИМАНИЕ
| |
| 5. Выключите зажигание. | |
 | 6. Двигатель 1.6 л: Отверните болты крепления и снимите крышку двигателя. |
 | 7. Двигатели до 125 л.с.: Расстыкуйте штекерные соединения –2– свечей зажигания. Указание: На иллюстрации показан двигатель другого автомобиля. |
| 8. Продуйте ниши для свечей зажигания, если возможно, сжатым воздухом, чтобы после снятия свечей в отверстия для свечей не попала грязь. | |
| 9. Двигатель 1.8 л/150 л.с.: Отверните болты крепления и снимите крышку двигателя. | |
 | 10. Расстыкуйте штекерные соединения катушек зажигания. Для этого оттяните вверх стопорные скобы. |
| 11. Отверните болты крепления катушек зажигания к головке цилиндров и снимите вверх со свечей. | |
| ВНИМАНИЕ
| |
| Все двигатели: | |
| 12. Выверните свечи зажигания соответствующим свечным ключом. При этом обратите внимание на то, чтобы свечной ключ не перекашивался, что может привести к разрушению керамического изолятора. Применяйте для соответствующую головку, например,. HAZET 900AKF. СТО AUDI применяют для этого свечной ключ 3122В. | |
| Проверка | |
| 13. Сравните вынутую свечу с показанными на снимках в Главе 5, это даст Вам полезную информацию об общем состоянии двигателя. | |
| 14. Проверьте щупом межэлектродное расстояние. В AUDI A3 применяются свечи с тремя электродами массы. Требуемое значение зазора приведено в Спецификациях. | |
| ВНИМАНИЕ
| |
| 15. Для установки расстояния между контактами подогните соответствующий массовый электрод. Для этого постучите сбоку по массовому электроду. При подгибании обоприте небольшую отвертку о край резьбы. Ни в коем случае не опирайтесь на центральный электрод, так как его можно повредить. | |
| 16. Нанесите немного медьсодержащего антиприхватывающего состава на резьбу новой свечи. Установите свечу в головку цилиндров и вверните ее пальцами до упора, затем затяните при помощи головки свечного ключа. Если возможно, используйте для затягивания свечи динамометрический ключ, чтобы быть уверенным, что она установлена правильно. Усилие затягивания свечей включено в Спецификации. | |
|
ВНИМАНИЕ
| |
| 17. Перед подсоединением к свече высоковольтного (ВВ) провода тщательно осмотрите его. | |
| 18. Подсоедините провод к установленной новой свече, снова используя вращательное движение и держась за разъем, пока он не наденется на свечу до конца. | |
| 19. Повторите описанную выше процедуру для остальных свечей зажигания последовательно, чтобы избежать неправильного подсоединения свечных ВВ проводов. | |
| 20. Двигатель 1.8 л 150 л.с.: Установите катушки зажигания и затяните усилием 10 Н м. Подсоедините разъемы. | |
| 21. Установите и приверните крышку. | |
При
регулировке зазора новой свечи подгибайте только основание электрода массы, не
трогая его конец. Если электрод массы смещен относительно центрального электрода,
с помощью регулятора с насечками выровняйте их. Проверьте фарфоровый изолятор
на наличие трещин, указывающих на то, свечу следует заменить.automn.ru
Замена свечей зажигания в двигателе автомобиля Nissan Terrano R20 » Ремонт авто
Содержание публикации
Замена свечей системы зажигания является простой и в тоже время значимой операцией в ремонте двигателя, которую выполняют полностью своими руками в вашем гараже. И хотя существуют авто, для которых замена свеч зажигания по праву является самой настоящей трудностью. В представленной статье приведём полезные советы при установке свеч зажигания в двигателе Nissan Terrano.С какой целью меняют свечи зажигания?
Обычная свеча системы зажигания необходима для воспламенения топлива в двигателе внутреннего сгорания. Принцип ее работы такой, она выстреливает электрическую искру в смесь из бензина и воздуха в цилиндре двигателя. Искра зажигает смесь. До замены свечей зажигания, рекомендуется ознакомиться с руководством по обслуживанию автомобиля Nissan Terrano R20. Вам нужно узнать в памятке периодичность замены свечей. Практика показывает, о том что в основном свечи зажигания в автомобиле Ниссан R20 меняют через каждые 35 000 км. До начала работ вам следует удостоверится, температуру мотора, он должен быть остывшим - сами свечи могут быть горячими! Свечи могут долго оставаться очень горячими.Замена свечей зажигания зажигания в Nissan Terrano R20
Квалифицированные автоэлектрики рекомендуют перед началом работ отсоединить массу в целях вашей же защиты. Сразу же отсоединяем высоковольтные провода пуска, дальше берем свечной ключ, начинаем откручивать свечи системы зажигания. Остановим свое внимание на этом моменте подробнее. Потому, что в подкопотное пространство попадает пыль и песок, а когда мы открутим свечи, вся эта грязь может просочиться в глубину двигателя. Некоторые не предают данному большого значения, и считают что если в мотор просочится немного пыли, то не будет чего-то особенного. Но эти самые люди, кто так начинают думать сильно рискуют. Часто меняя свечи системы зажигания, без заблаговременной продувки загрязнений, мотор начнет загрязнятся снутри. А со временем смогут образоваться царапины снутри цилиндров, а еще побочные эффекты - жор топлива, понижение компрессии мотора. Как же поступить в данном случае? Для того чтобы не появилось таких проблем, их надо предупреждать заблаговременно. В случае, если есть компрессор то продуваем грязь и песок, если нет тогда чистим тряпкой, непосредственно до замены свечей. Также перед закручиванием новых свечей, необходимо тщательным образом очищать сами колодцы на головке блока цилиндров. Устанавливать новые свечи необходимо бережно - тут важно не сорвать резьбу в колодцах. Для этой цели вам лучше всего сгодится самый простой свечной ключ со вставленной отверткой. С той целью чтобы накрепко закрутить свечи, не следует пользоваться удлинителями. На ГБЦ при небольшой перетяжке непрочная стенка свечного колодца лопнет. Тут вы уже можете нарваться на дорогостоящий ремонт головки блока цилиндров.Как часто нужно менять свечи зажигания в двигателе Nissan Terrano R20?
Старые свечи зажишания необходимо было чистить от нагара, но в настоящее время, благодаря применению сплавов с благородными металлами - их чистка не обязательна. На срок эксплуатации свечей зажигания оказывает влияние качество заправляемого топлива, некачественное топливо быстро выведит свечи из работы. Период эксплуатации свеч для Nissan Terrano R20 составляет от 11 000 до 32 000 км.Смотреть Видео Замена свечей зажигания в двигателе автомобиля Nissan Terrano R20
tehremont24.ru
Nissan Terrano II | Свечи зажигания
Свечи зажигания
Общее описание
Свеча зажигания состоит из центрального электрода, изолятора с корпусом и электрода(ов) массы. Между центральным электродом и электродом массы проскакивает искра, воспламеняющая топливо-воздушную смесь. Не следует применять свечи зажигания, отличные от рекомендуемых. Рекомендуемый тип свечей определяется среди прочего калильным числом.Калильное число характеризует степень тепловой нагрузки свечи. Чем ниже калильное число свечи, тем выше степень ее тепловой нагрузки. При этом свеча лучше отводит тепло, благодаря чему исключается возможность калильного зажигания топливной смеси. Свеча с высокой тепловой характеристикой имеет тот недостаток, что ее температура самоочищения лежит выше. Она более склонна к образованию нагара, в частности тогда, когда двигатель во время работы часто не достигает своей рабочей температуры, например движение в городе, короткие перемещения зимой. Правильное калильное число свечи определяется изготовителем автомобиля. Имеются свечи с одним или несколькими электродами массы, с различной длиной резьбы и ее диаметром. При замене свечи необходимо устанавливать только свечи, соответствующие предписаниям изготовителя автомобиля.
Средний срок службы свечи различен. При этом серьезную роль играет также материал электродов. Хром-никелевый сплав характеризуется очень высокой теплопроводностью и высокой коррозионной стойкостью. Наилучшим теплоотводом обладает серебро, а платиновые электроды обладают высокой коррозионной стойкостью и стойкостью против обгорания. Срок службы свечей лежит между 20 000 и 100 000 км пробега , в зависимости от материала электродов и их числа.
В зависимости от конструкции двигателей различают два типа уплотнения между свечей зажигания и головкой цилиндров.
Плоское уплотнение имеет наружное уплотнительное кольцо, которое не теряется и закреплено на корпусе свечи. При конусном уплотнении не требуется дополнительных уплотнительных элементов. При ограниченном пространстве для установки, в большинстве случаев применяются свечи с плоской посадочной поверхностью и небольшим размером под ключ. Свечи с конической посадочной поверхностью благодаря компактной конструкции имеют меньшие размеры. Свечи зажигания следует менять каждые 60 000 км пробега (см. Главу Текущее обслуживание).
По внешнему виду свечи можно сделать вывод о работе свечей, управлении качеством смеси и состоянии двигателя (поршни, поршневые кольца и т.д.)
Угольные отложения
|
Симптомы: Наличие сажи указывает на переобогащение топливно-воздушной смеси или слабую интенсивность искры. Вызывает пропуски зажигания, затрудняет запуск и приводит к нестабильности работы двигателя. Рекомендации: Проверьте не забит ли воздухоочиститель, не слишком ли высок уровень топлива в поплавковой камере, не заклинена ли воздушная заслонка и не слишком ли изношены контакты. Попробуйте использовать свечи с более длинным изолятором, что повышает сопротивляемость загрязнению. Замасливание |
Замасливание
|
Симптомы: Замасливание свечи вызывается износом маслоотражательных колпачков. Масло попадает в камеру сгорания через изношенные направляющие клапанов или поршневые кольца. Вызывает пропуски зажигания, затрудняет запуск и приводит к нестабильности работы двигателя. Рекомендации: Произведите механические восстановительные работы и замените свечи. |
Нормальное состояние свечи
|
Симптомы: Серо-коричневый цвет и легкий износ электродов. Калильное число свечей соответствует типу двигателя и общему его состоянию. Рекомендации: При замене свечей устанавливайте свечи того же типа. |
Пеплообразование
|
Симптомы: Мягкие коричневатого цвета отложения на одном или обоих электродах свечи. Источником их образования являются применяемые присадки к маслу и/или топливу. Чрезмерное накопление может привести к изоляции электродов и вызвать пропуски зажигания и нестабильную работу двигателя при ускорении. Рекомендации: При быстром накоплении отложений поменяйте маслоотражательные колпачки, что предотвратит попадание масла в камеры сгорания. Попробуйте сменить марку топлива. |
Перегрев
|
Симптомы: Пористый, белый изолятор, эрозия электродов и отсутствие каких-либо отложений. Приводит к сокращению срока службы свечи. Рекомендации: Проверьте соответствует ли требованиям Спецификаций калильное число установленных свечей, правильно ли выставлен угол опережения зажигания, не подается ли слишком бедная топливно-воздушная смесь, нет ли утечек вакуума впускного трубопровода и не заклинены ли клапаны. Проверьте так же уровень охладителя и не закупорен ли радиатор. |
Износ
|
Симптомы: Скругление электродов с небольшим скоплением отложений на рабочем конце. Цвет нормальный. Приводит к затруднению запуска двигателя в холодную влажную погоду и повышению расхода топлива. Рекомендации: Поменяйте свечи на новые, того же типа. |
Слишком раннее зажигание
|
Симптомы: оплавлены. Изолятор имеет белый цвет, но может быть и загрязнен вследствие пропусков зажигания или попадания в камеры сгорания посторонних частиц. Может привести к выходу двигателя из строя. Рекомендации: Проверьте калильное число установленных свечей, угол опережения зажигания, качество смеси (не слишком ли обеднена), не закупорена ли система охлаждения и нормально ли функционирует система смазки. |
Детонация
|
Симптомы: Изоляторы могут оказаться сколотыми или треснутыми. К повреждению изолятора может привести также неаккуратная техника регулировки свечного зазора. Может привести к повреждению поршней. |
Забрызгивание
|
Симптомы: После пропусков зажигания в течение длительного промежутка времени отложения могут разрыхляться при сохранении рабочей температуры в камере сгорания. При высоких скоростях отложения хлопьями отрываются от поршня и налипают на горячий изолятор, вызывая пропуски зажигания. Рекомендации: Замените свечи или зачистите и установите на место старые. |
Электропроводящий глянец
|
Симптомы: Изолятор имеет желтоватый цвет и полированный вид. Говорит о внезапном повышении температуры в камерах сгорания при резком ускорении. Обычные отложения при этом оплавляются, приобретая вид лакового покрытия. Приводит к пропускам зажигания при высоких скоростях движения. Рекомендации: Смените свечи (более холодные, при сохранении манеры езды). |
Механические повреждения
|
Симптомы: Могут быть вызваны попаданием посторонних материалов в камеру сгорания или возникнуть при ударе поршня о слишком длинную свечу. Приводят к отказу функционирования цилиндра и к повреждению поршня. Рекомендации: Удалите из двигателя посторонние частицы и/или замените |
Замыкание электродов
|
Симптомы: Отходы продуктов сгорания попадают в межэлектродное пространство. Твердые отложения скапливаются, образуя перемычку между электродами. Приводит к отказу зажигания в цилиндре. Рекомендации: Удалите отложения из межэлектродного пространства. |
automn.ru
Замена свечей зажигания в двигателе Nissan Terrano » Ремонт авто
Содержание публикации
Замена свечей системы зажигания является одной из самых обыденных и очень главных процедур в сервисе транспортного средства, которую будете провести самим в собственном гараже. И хотя существуют автомашины, у которых трудно заменить автосвечи, при всем этом подобных автомобилей появляется все больше. Сегодня мы рассмотрим важные советы при установке автосвечей в двигателе Nissan Terrano.Какие функции исполняют свечи системы зажигания в Ниссан Террано?
Обыкновенная свеча системы зажигания преднозначена для старта движка. А работает свеча таким методом, выстреливает искру в сжатую смесь бензина внутри цилиндра двигателя. Искра зажигает воздушно-бензиновую смесь. До замены свечей, необходимо ознакомиться с руководством по обслуживанию автомобиля Nissan Terrano. Нужно выяснить из руководства периодичность через который требуется менять свечи. Статистика показывает, что в основном свечи в движке автомобиля Ниссан Террано обновляют через каждые 50 тыс км. Приступая к работе убедитесь, температуру движка, он должен быть слегка телпым - сами свечи могут быть очень горячими! Сами свечи могут подолгу остывать.Замена свечей зажигания в двигателе Nissan Terrano
Квалифицированные автолюбители советуют до начала работ откинуть массу в целях собственной безопасности. Сначала убираем высоковольтные провода пуска, а дальше берем в руки свечник, начинаем выкручивать свечи зажигания. Остановим свое внимание здесь подробнее. Так как на двигатель может попасть грязь и пыль, и если открутив свечи, эта пыль и грязь имеет возможности просочиться в самое сердце мотора. Многие автолюбители не предают данному особенного внимания, и начинают думать о том, что если уж в движок попадет немного песчинок, то не случится чего-то особенного. Но те, которые так полагают легкомысленно так относятся к своему авто. Постоянно меняя свечи зажигания, без подготовительной чистки загрязнений, в двигатель обязательно будут попадать песок и грязь. Если не соблюдать правила замены свечей, то можно будет обнаружить задиры снутри цилиндров, а еще неприятные эффекты такие как уменьшение компрессии в блоке цилиндров, жор горючего. Дальше мы опишем как же поступить в данном случае. Нельзя легкомысленно относится к замене свечей системы зажигания. Для начала, сжатым воздухом выдуваем пыль и грязь, непосредственно до замены свечей зажигания. Следует отметить что перед установкой свечей, нужно тщательным образом зачистить колодцы свечей зажигания. Необходимо быть предельно осторожным во время установки новых свечей - затягивя их с небольшим усилием. Тут нужно использовать самый обыкновенный свечник со вставленной отверткой. С той целью что бы крепко закрутить свечи зажигания, запрещается применять удлинители. На ГБЦ даже при малейшей перетяжке слабая перегородка свечного колодца лопнет. В результате потребуется ремонтировать головку блока цилиндров.Как часто надо менять свечи зажигания у автомобиля Nissan Terrano?
Время использования свеч зажигания для Ниссан Террано составит от 19 тысяч до 44 тысяч километров. На продолжительность эксплуатации свечей зажигания влияет качество заправляемого топлива, недоброкачественное горючее очень быстро выведит свечи из строя. Раньше свечи чистили, но в настоящее время, благодаря использованию новых сплавов с благородными металлами - их чистка не нужна.Смотреть Видео Замена свечей зажигания в двигателе Nissan Terrano
tehremont24.ru
