9.8.9 Выключатель (замок) зажигания. Уаз 3151 замок зажигания
УАЗ 3151 | Замок зажигания |
11.25. Замок зажигания
КОНТАКТНАЯ ГРУППА ЗАМКА ЗАЖИГАНИЯ
Снятие
| ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ |
| 1. Снимите отрицательную клемму
с аккумулятора. |
| 2. Откройте крышку ключевой колодки
и отсоедините электрический разъем. Поверните на 90° зажим и снимите
крышку коробки с плавкими предохранителями. Отвинтите винты крепления
и снимите нижнюю отделку панели приборов. |
| 3. Отвинтите винты крепления нижнего
кожуха рулевой колонки и снимите верхний и нижний кожухи с колонки. |
 |
4. Вставьте ключ в замок зажигания
и поверните его в первое положение. Сдвиньте скобу крепления, верните
ключ в нерабочее положение и извлеките его из замка зажигания. |
 |
5. Снимите скобу крепления контактной
группы из замка зажигания. |
 |
6. Извлеките контактную группу
с задней части корпуса замка зажигания. |
| 7. Отсоедините электрический разъем,
расположенный на проводах контактной группы замка зажигания. |
|
Установка
| ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ |
| 1. Перед установкой совместите отверстия в
центре контактной группы с цилиндром замка. В связи с несимметричной
формой управляющего штифта цилиндра замка контактную группу можно
установить только в одном положении. |
| 2. Установите контактную группу замка зажигания
в его задней части и закрепите скобой. |
| 3. Поверните ключ в замке зажигания в первое
положение так, чтобы цилиндр замка полностью совместился с корпусом.
Вдвиньте скобу крепления на место и проверьте работу замка зажигания. |
| 4. Подсоедините электрический разъем контактной
группы замка зажигания к главному жгуту проводов. |
| 5. Дальнейшая установка производится в последовательности,
обратной снятию. |
|
ЦИЛИНДР ЗАМКА ЗАЖИГАНИЯ
Cнятие
| ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ |
| 1. Снимите контактную группу замка
зажигания. |
 |
2. Выдвиньте цилиндр замка зажигания
из корпуса, отмечая расположение замка рулевой колонки. Снимите крышку
с цилиндра замка. |
 |
3. Обратите внимание на расположение
установочных штифтов в корпусе замка зажигания и при необходимости
извлеките их. |
|
Установка
| ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ |
| 1. Совместите замок рулевой колонки с цилиндром
замка зажигания и установите декоративную крышку на цилиндр замка
зажигания. Проверьте, что установочные штифты находятся на своем месте
в корпусе замка зажигания. Установите цилиндр замка зажигания в сборе
в корпус. При этом совместите замок рулевой колонки с пазом в корпусе. |
| 2. Установите контактную группу замка зажигания. |
|
ЗАМОК ЗАЖИГАНИЯ Предупреждение
При установке замка зажигания
необходимо использовать новые срезаемые болты.
Cнятие
| ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ |
| 1. Снимите отрицательную клемму
с аккумулятора. Снимите рулевое колесо. |
| 2. Отсоедините электрический разъем
контактной группы замка зажигания от главного жгута проводов. |
 |
3. Используя молоток и выколотку
(пробойник), вывинтите срезаемые болты крепления замка зажигания (указаны
стрелками), постукивая по их краям выколоткой вокруг оси до тех пор,
пока их нельзя будет отвинтить рукой. Вывинтите болты полностью и
снимите замок зажигания с рулевой колонки. |
|
Установка
| ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ |
| 1. Установите замок зажигания на рулевую колонку
и закрепите новыми срезаемыми болтами. |
| 2. Равномерно и постепенно затяните срезаемые
болты до тех пор, пока они не будут слегка затянуты. Проверьте работоспособность
замка зажигания, после чего затяните каждый болт настолько, чтобы
срезалась головка болта. |
| 3. Подсоедините электрический разъем замка
зажигания к главному жгуту проводов. |
|
automn.ru
УАЗ 3151 | Замок зажигания |
Замок зажигания
|
При демонтированной облицовке рулевой колонки
видны оба потайных винта (1 и 2), которые фиксируют узел выключателя замка
зажигания на замке. Цифрой «3» показан разъем, подключенный к узлу выключателя.
|
|
На замке зажигания (2) размещается приемник
(1) ответчика замка зажигания, который при необходимости активизирует
блокировку отъезда автомобиля.
|
В этом разделе мы рассмотрим электрический узел замка зажигания. Но ремонт
замкового механизма должна выполнять мастерская.
Демонтаж узла выключателя замка зажигания
|
|
- Демонтируйте облицовку рулевой колонки вверху и внизу так,
как описано в разделе
Выключатели.
- Удалите лак на печати и ослабьте два маленьких потайных винта
вверху и внизу на кронштейне узла выключателя замка зажигания.
- Снимите узел выключателя вниз.
- При установке нового узла выключателя проследите за тем, чтобы
штифт управления замком вошел в выемку на узле выключателя.
- Завинтите потайные винты и зафиксируйте их каплей лака.
|
|
Поломка замка зажигания
Это описание не сделает из вас угонщика автомобилей, а существенно поможет
продолжить поездку при дефекте в замке зажигания. Несмотря на это, ключ зажигания
должен быть, хотя бы из-за наличия ответчика блокировки отъезда автомобиля.
Разумеется, он также должен поворачиваться в замке для того, чтобы можно было
снять блокировку руля. При дефектах в самом замке управления вы не должны продолжать
поездку, иначе блокировка руля может сработать во время движения.
|
|
- Демонтируйте приемный карман слева под приборной доской (глава
Салон).
- Отсоедините многоштырьковый разъем на замке зажигания. Разъемы
проводов, которые должны замыкаться накоротко, теперь обнажены.
- Соедините теперь, например, канцелярской скрепкой, контакты
одного из двух толстых красных проводов с контактом черного провода.
Благодаря этому зажигание включается.
- Для запуска двигателя смастерите себе изолированную вторую
перемычку из провода, которая вначале соединяется с красным/черным
проводом.
- Вторую перемычку приложите на мгновение к уже существующей
перемычке, и сразу уберите, как только стартер заведет двигатель.
- Вторую перемычку лучше совсем убрать, а первую хорошо заизолировать
для того, чтобы она не смогла прикоснуться к оголенным деталям.
В ином случае получится мощное короткое замыкание, т.к. у красных
проводов нет предохранителя.
- Чтобы выключить двигатель, уберите перемычку между красным
и черным проводом.
|
|
automn.ru
УАЗ 3151 | Замок зажигания |
Замок зажигания имеет противоугонное устройство, которое блокирует рулевое колесо, при вынимании ключа.
|
Рис. 2.6. Способ разблокировки рулевого
колеса
|
Если ключ не поворачивается в замке с легкостью, следует чуть-чуть повернуть рулевое колесо слева направо, одновременно с этим поворачивая ключ в замке зажигания (рис. 2.6).
|
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Никогда не вынимайте ключ зажигания из замка при вождении автомобиля или при его буксировке, т.к. при этом рулевое колесо может заблокироваться и автомобиль станет неуправляемым.
|
|
Рис. 2.7. Возможные положения ключа в замке зажигания
|
Замок зажигания имеет следующие положения ключа (рис. 2.7):
— 0 — положение запирания, рулевое колесо заперто, когда ключ зажигания вынут из замка, все мощные потребители энергии обесточены;
— I — промежуточное положение «радио»: при этом положении ключа могут работать некоторые электрические потребители (например, радио), система зажигания отключена;
— II — нормальное положение при езде: ключ находится в этом положении при вождении автомобиля, все потребители энергии могут быть включены;
— III — положение пуска двигателя (не фиксируется): при этом положении ключа зажигания включается стартер (сразу же после пуска двигателя следует отпустить ключ, который под действием пружины автоматически вернется обратно в нормальное положение (II).
|
ПРИМЕЧАНИЕ
Если двигатель не запускается, это означает, что возможно активирован иммобилизатор, или неправильно считывается код ключа, или используется не тот ключ. При этом следует: проверить ключ, повернуть ключ обратно в положение «0» и попытаться повторно запустить двигатель.
|
automn.ru
УАЗ 3151 | Выключатель (замок) зажигания |
9.8.8. Выключатель (замок) зажигания
Примечания
Для проверки выключателя зажигания последовательно устанавливайте ключ в положения,
при которых должны замыкаться цепи, указанные в таблице.
При установке ключа в положение “III” должно включаться противоугонное устройство.
При повороте ключа из положения “III” в положение “0” противоугонное устройство
должно выключаться. Это можно проверить, поворачивая рулевое колесо.
При повторном запуске из положения “I” в положение “II” включается блокировка.
Ключ в положение “II” можно повернуть только из положения “0”.
Если есть дефекты, замените контактную группу или выключатель зажигания.
|
Положение ключа
|
Контакты под напряжением
|
Включаемые цепи
|
|
“0”–выключено
|
30 и 30/1
|
—
|
|
“I”–зажигание
|
30–INT
|
Наружное освещение. Освещение приборов. Сигнализация дальним светом фар
|
|
30/1–15/1
|
Обмотка возбуждения генератора. Система зажигания. Очиститель ветрового
стекла. Блок управления электромагнитным клапаном холостого хода карбюратора.
Указатели поворота. Свет заднего хода. Контрольные приборы
|
|
30/1–15/2
|
Ближний и дальний свет фар. Противотуманный свет. Фароочистители. Очиститель
заднего стекла. Обогрев заднего стекла. Омыватель. Вентилятор отопителя.
Вентилятор системы охлаждения двигателя
|
|
“II”–стартер
|
30–INT
|
См. положение I
|
|
30/1–15/1
|
См. положение I
|
|
30–50
|
Стартер
|
|
“III”–стоянка
|
30–INT
|
См. положение I
|
|
30/1–P
|
Стояночный свет
|
| ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ |
|
|
|
|
|
|
1. Отверните шесть винтов крепления нижнего кожуха рулевой
колонки.
|
2. Снимите нижний кожух рулевой колонки...
|
3. ...и облицовку замка зажигания.
|
|
|
|
|
|
4. Снимите верхний кожух рулевой колонки.
|
5. Отсоедините колодку с проводами выключателя зажигания
от жгута проводов.
|
6. Отсоедините колодку с проводами выключателя зажигания
от реле зажигания.
|
|
|
|
|
|
7. Вставьте ключ в выключатель зажигания и поверните его
в положение “0”, чтобы выключить противоугонное устройство. Отверните
четыре болта крепления (два болта расположены сверху колонки). Снимите
скобу и выключатель зажигания (см. примечания 1 и 2).
|
Примечание 1
Если головки болтов срезаны, болты необходимо высверлить или вывернуть
с помощью отвертки и молотка.
|
Примечание 2
На части автомобилей устанавливается выключатель зажигания, крепящийся
двумя болтами. В верхней части скобы есть прорезь, в которую входит
крючок на корпусе выключателя зажигания.
|
|
|
|
|
|
8. Отверните винт крепления облицовки выключателя.
|
9. Снимите облицовку выключателя, отжав отверткой две пластмассовые
защелки.
|
10. Снимите контактную группу.
|
|
11. Сборка и установка выключателя зажигания производится
в обратном порядке.
|
|
automn.ru
УАЗ 3151 | Выключатель (замок) зажигания |
Примечания
Для проверки выключателя зажигания последовательно устанавливайте ключ в положения,
при которых должны замыкаться цепи, указанные в таблице.
При установке ключа в положение “III” должно включаться противоугонное устройство.
При повороте ключа из положения “III” в положение “0” противоугонное устройство
должно выключаться. Это можно проверить, поворачивая рулевое колесо.
При повторном запуске из положения “I” в положение “II” включается блокировка.
Ключ в положение “II” можно повернуть только из положения “0”.
Если есть дефекты, замените контактную группу или выключатель зажигания.
|
Положение ключа
|
Контакты под напряжением
|
Включаемые цепи
|
|
“0”–выключено
|
30 и 30/1
|
—
|
|
“I”–зажигание
|
30–INT
|
Наружное освещение. Освещение приборов. Сигнализация дальним светом фар
|
|
30/1–15/1
|
Обмотка возбуждения генератора. Система зажигания. Очиститель ветрового
стекла. Блок управления электромагнитным клапаном холостого хода карбюратора.
Указатели поворота. Свет заднего хода. Контрольные приборы
|
|
30/1–15/2
|
Ближний и дальний свет фар. Противотуманный свет. Фароочистители. Очиститель
заднего стекла. Обогрев заднего стекла. Омыватель. Вентилятор отопителя.
Вентилятор системы охлаждения двигателя
|
|
“II”–стартер
|
30–INT
|
См. положение I
|
|
30/1–15/1
|
См. положение I
|
|
30–50
|
Стартер
|
|
“III”–стоянка
|
30–INT
|
См. положение I
|
|
30/1–P
|
Стояночный свет
|
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
|
|
|
|
|
1. Отверните шесть винтов крепления нижнего кожуха рулевой
колонки.
|
2. Снимите нижний кожух рулевой колонки...
|
3. ...и облицовку замка зажигания.
|
|
|
|
|
|
4. Снимите верхний кожух рулевой колонки.
|
5. Отсоедините колодку с проводами выключателя зажигания
от жгута проводов.
|
6. Отсоедините колодку с проводами выключателя зажигания
от реле зажигания.
|
|
|
|
|
|
7. Вставьте ключ в выключатель зажигания и поверните его
в положение “0”, чтобы выключить противоугонное устройство. Отверните
четыре болта крепления (два болта расположены сверху колонки). Снимите
скобу и выключатель зажигания (см. примечания 1 и 2).
|
Примечание 1
Если головки болтов срезаны, болты необходимо высверлить или вывернуть
с помощью отвертки и молотка.
|
Примечание 2
На части автомобилей устанавливается выключатель зажигания, крепящийся
двумя болтами. В верхней части скобы есть прорезь, в которую входит
крючок на корпусе выключателя зажигания.
|
|
|
|
|
|
8. Отверните винт крепления облицовки выключателя.
|
9. Снимите облицовку выключателя, отжав отверткой две пластмассовые
защелки.
|
10. Снимите контактную группу.
|
|
11. Сборка и установка выключателя зажигания производится
в обратном порядке.
|
|
automn.ru
