Ваз 2110 уровень тосола
Доработка датчика уровня омывающей жидкости
Поплавковый датчик уровня жидкости ВАЗ представляет из себя механизм, который работает не всегда правильно. Например, всегда горит лампочка уровня омывающей жидкости, хотя вода в бачке есть. Чтобы улучшить его функционирование, предлагается его доработать. |
Проверка датчика уровня жидкости
Собрав датчик уровня жидкости омывателя, рекомендуется сразу его проверить мультиметром или контрольной лампой. В нижнем положении поплавка датчик должен показать короткое замыкание, в верхнем положении - разрыв.Кстати, если датчик не рабочий, тогда проще его заменить на новый, тем более, что его цена всего 85рублей.xn--2111-43da1a8c.xn--p1ai
Установка датчика в расширительный бачок
- Расширительный бачок старого образца (хорошего качества г. Сызрань). Цена 100р.
- Датчик уровня охлаждающей жидкости от ВАЗ 2110 (короткий).
- Тонкий шланг расширительного бачка
- Провода двух цветов
- Колодка, наконечники папа-мама
xn--2111-43da1a8c.xn--p1ai
Замена радиатора отопителя ВАЗ 2110
Одной из причин замены радиатора печки на ВАЗ 2110 является протекание тосола. Обычно выбегает тосол из радиатора отопителя или из-за непрочного крепления шлангов. Т.к. без разборки моторного щита причину утечки тосола не определить, поэтому лучше сразу заменить радиатор отопителя на новый. Процесс снятия и замены радиатора можно проследить в документации из книжки по ремонту ВАЗ 2110. Сразу замечу, что для замены радиатора печки снимать панель в салоне не нужно, вся процедура по замене проходит исключительно под капотом. Отопители ВАЗ 2110 различают:- Отопитель старого образца (до сен.2003г)
- Отопитель нового образца (после сен.2003г)
- Можно слить часть тосола с блока двигателя. Откручиваете крышку расширительного бачка (чтобы давление упало) и откручиваем сливную пробку, которая находится за модулем зажигания (его откручиваем и убираем в сторону). В заранее подставленной ведро должно выбежать около 4х литров антифриза (если чистый, то можно заливать потом повторно).
- А можно слить только через расширительный бачок. Снимаем шланг у печки и выливается около 1л тосола. Далее снимаем вот этот резиновый патрубок (чтобы не мешался), ослабив три хомута:
Замена радиатора печки старого образца
Снимаем резиновый уплотнитель ветровой накладки (жабо) и само жабо. | |
Откручиваем винт крепления жабо (он под главным тормозным цилиндром) | |
Откручиваем 4-е винта верхнего крепления правой части жабо | |
Отцепляем на жабо 2 хомута для крепления шлангов и проводов. | |
Отсоединяем минусовой провод вентилятора от кузова и плюсовую клемму. | |
xn--2111-43da1a8c.xn--p1ai |