Коды ошибок ваз 21214
Коды неисправностей Нива ВАЗ 21213, 21214, 2131 lada 4x4
| Код | Описание |
| P0102 | Цепь датчика массового расхода воздуха, низкий уровень сигнала |
| Р0103 | Цепь датчика массового расхода воздуха, высокий уровень сигнала |
| P0112 | Цепь датчика температуры впускного воздуха, низкий уровень сигнала |
| Р0113 | Цепь датчика температуры впускного воздуха, высокий уровень сигнала |
| Р0116 | Цепь датчика температуры охлаждающей жидкости, выход сигнала из допустимого диапазона |
| Р0117 | Цепь датчика температуры охлаждающей жидкости, низкий уровень сигнала |
| Р0118 | Цепь датчика температуры охлаждающей жидкости, высокий уровень сигнала |
| Р0122 | Цепь датчика положения дроссельной заслонки, низкий уровень сигнала |
| Р0123 | Цепь датчика положения дроссельной заслонки, высокий уровень сигнала |
| Р0130 | Датчик кислорода до нейтрализатора неисправен |
| Р0131 | Цепь датчика кислорода до нейтрализатора, низкий уровень выходного сигнала |
| Р0132 | Цепь датчика кислорода до нейтрализатора, высокий уровень выходною сигнала |
| Р0133 | Цепь датчика кислорода до нейтрализатора, медленный отклик на изменение состава смеси |
| Р0134 | Цепь датчика кислорода до нейтрализатора неактивна |
| Р0135 | Датчик кислорода после нейтрализатора неисправен |
| Р0136 | Датчик кислорода после нейтрализатора неисправен |
| Р0137 | Цепь датчика кислорода после нейтрализатора, низкий уровень сигнала |
| Р0138 | Цепь датчика кислорода после нейтрализатора, высокий уровень сигнала |
| Р0140 | Цепь датчика кислорода после нейтрализатора неактивна |
| Р0141 | Датчик кислорода после нейтрализатора, нагреватель неисправен |
| Р0171 | Система топливоподачи слишком бедная |
| Р0172 | Система топливоподачи слишком богатая |
| Р0201Р0202Р0203Р0204 | Форсунка цилиндра 1 (2,3,4), обрыв цели управления |
| Р0261Р0264Р0267Р0270 | Форсунка цилиндра 1 (2,3,4), замыкание цели управления на массу |
| Р0262Р0265Р0271 | Форсунка цилиндра 1 (2,3,4), замыкание цепи управления на бортовую сеть |
| Р0300 | Обнаружены случайные/множественные пропуски воспламенения |
| Р0301Р0302Р0303Р0304 | Цилиндр 1 (2,3,4), обнаружены пропуски воспламенения |
| Р0327 | Цепь датчика детонации, низкий уровень сигнала |
| Р0328 | Цепь датчика детонации, высокий уровень сигнала |
| Р0335 | Цепь датчика положения коленчатого вала неисправна |
| Р0336 | Цепь датчика положения коленчатого вала, выход сигнала из допустимого диапазона |
| Р0340 | Датчик положения распределительного вала неисправен |
| Р0342 | Цепь датчика положения распределительного вала, низкий уровень сигнала |
| Р0343 | Цепь датчика положения распределительного вала, высокий уровень сигнала |
| Р0422 | Эффективность нейтрализатора ниже порога |
| Р0441 | Систем улавливания паров бензина, неверный расход воздуха через клапан продува адсорбера |
| Р0480 | Реле вентилятора 1, цепь управления неисправна |
| Р0600 | Датчик скорости автомобиля неисправен |
| Р0606 | Система холостого хода, низкие обороты двигателя |
| Р0507 | Система холостого хода, высокие обороты двигателя |
| Р0560 | Напряжение бортовой сети ниже порога работоспособности системы |
| Р0562 | Напряжение бортовой сети, низкий уровень |
| Р0663 | Напряжение бортовой сети, высокий уровень |
| Р0601 | Контроллер ЭСУД ошибка контрольной суммы |
| Р0615 | Дополнительное реле стартера, обрыв цепи управления |
| Р0616 | Дополнительное реле стартера, замыкание цепи управления на массу |
| Р0617 | Дополнительное реле стартера, замыкание цепи управления на бортовую сеть |
| P1135 | Нагреватель датчика кислорода до нейтрализатора, цепь управления неисправна |
| P1141 | Нагреватель датчика кислорода после нейтрализатора, цепь управления неисправна |
| Р1386 | Контроллер ЭСУД ошибка канала обнаружения детонации |
| Р1410 | Клапан продувки адсорбера, замыкание цепи управления на бортовую сеть |
| Р1425 | Клапан продувки адсорбера, замыкание цепи управления на массу |
| Р1426 | Клапан продувки адсорбера, обрыв цепи управления |
| Р1501 | Реле бензонасоса, замыкание цепи управления на массу |
| Р1502 | Реле бензонасоса, замыкание цепи управления на бортовую сеть |
| Р1513 | Регулятор холостого хода, замыкание цепи управления на массу |
| Р1514 | Регулятор холостого хода, цепь управления неисправна |
| Р1541 | Рале бензонасоса, обрыв цепи управления |
| Р1570 | Иммобилизатор, цепь неисправна |
| Р1602 | Контроллер ХУД пропадание напряжения питания |
| Р1606 | Цепь датчика неровной дороги, выход сигнала из допустимого диапазона |
| Р1616 | Цепь датчика неровной дороги, низкий уровень сигнала |
| Р1617 | Цепь датчика неровной дороги, высокий уровень сигнала |
| Р1640 | Контроллер ЭСУД ошибка чтения-записи EEPROM-памяти |
lada-niva.ru
ВАЗ 21213 | Система самодиагностики (OBD) и коды
На моделях с 1990 до 1994
года устанавливается система самодиагностики obd1, а с 1995 года – система самодиагностики
obd2.
Для определения кодов неисправности в системе obd1 необходимо просто рассоединить
проверочный разъем, расположенный под панелью приборов. Но для определения кодов
неисправностей в системе obd2 необходимо использование специального прибора
для просмотра кодов неисправностей. Для проведения диагностики системы уменьшения
токсичности выхлопных газов и управления работой двигателя желательно использовать
цифровой вольтметр, который имеет высокое входное сопротивление и не влияет
на работу проверяемой цепи (см. рис. Цифровой вольтметр).
Для определения кодов неисправностей и анализа систем управления двигателем
необходимо использовать специальные сканеры (см. рис. Сканер).
Блок ecm содержит встроенную систему самодиагностики, которая обнаруживает
и классифицирует неисправности в электрических цепях. Когда модуль ecm обнаруживает
неисправность, загорается контрольная лампа "check engine", неисправность
идентифицируется, и код неисправности записывается в память и сохраняется в
ней.
Имеются четыре способа самодиагностики неисправности двигателя. Контрольная
лампа "check engine" загорается, если имеется неисправность в u-способе.
u-способ наиболее удобен для пользователя.
Способ чтения памяти. Предназначен для отдела технического обслуживания
для проверки запасенных кодов неисправностей.
d-способ. Используется для проверки неисправных частей.
Способ очистки. Предназначен для удаления записанных кодов неисправности.
|
Коды неисправности
|
Электрическая цепь или система
|
Вероятная причина
|
| Код 11 (одна продолжительная вспышка, одна короткая вспышка)
| Датчик или электрическая цепь угла поворота коленчатого вала
| Нет причины
|
| Код 12 (одна продолжительная вспышка, две короткие вспышки)
| Выключатель стартера
| Выключатель стартера остается постоянно включенным или выключенным
|
| Код 13 (одна продолжительная
три короткие вспышка) | Датчик угла поворота распределительного вала
| Нет причины
|
| Код 14 (одна продолжительная вспышка, четыре короткие вспышки).
| Топливная форсунка 1
| Нечеткая работа топливной форсунки
|
| Код 15 (одна продолжительная вспышка, пять коротких вспышек).
| Топливная форсунка 2
| Нечеткая работа топливной форсунки
|
| Код 16 (одна продолжительная вспышка, шесть коротких вспышек)
| Топливная форсунка 3
| Нечеткая работа топливной форсунки
|
| Код 17 (одна продолжительная вспышка, семь коротких вспышек)
| Топливная форсунка 4
| Нечеткая работа топливной форсунки
|
| Код 21 (две продолжительных вспышки, одна короткая вспышка) | Датчик температуры охлаждающей жидкости
| Датчик или электрическая цепь датчика работают со сбоями
|
| Код 22 (две продолжительных вспышки, две короткие вспышки)
| Датчик детонации
| Оборвана или замкнута электрическая цепь датчика
|
| Код 23 (две продолжительных вспышки, три короткие вспышки)
| Датчик потока воздуха
| Оборвана или замкнута электрическая цепь датчика
|
| Код 24 (две продолжительных вспышки, четыре короткие вспышки)
| Воздушный регулирующий клапан
| Оборвана или замкнута электрическая цепь клапана
|
| Код 31 (три продолжительных вспышки, одна короткая вспышка)
| Датчик положения дроссельной заслонки
| Оборвана или замкнута электрическая цепь датчика
|
| Код 32 (три продолжительных вспышки, две короткие вспышка)
| Датчик кислорода
| Оборвана электрическая цепь датчика кислорода
|
| Код 33 (три продолжительных вспышки, три короткие вспышки)
| Датчик скорости автомобиля
| Отсутствует сигнал датчика скорости автомобиля
|
| Код 35 (три продолжительных вспышки, пять коротких вспышек)
| Электромагнитный клапан очистки
| Электромагнитный клапан очистки постоянно включен или постоянно выключен
|
| Код 41 (четыре продолжительных вспышки, одна короткая вспышка)
| Состав топливной смеси
| Не оптимальное соотношение топливной смеси
|
| Код 42 (четыре продолжительных вспышки, две короткие вспышка)
| Сигнал переключения
| Неправильный сигнал переключения
|
| Код 44 (четыре продолжительных вспышки, четыре короткие вспышки)
| Исполнительный механизм заслонки
| Неисправен клапан исполнительного механизма заслонки
|
| Код 45 (четыре продолжительных вспышки, пять коротких вспышек)
| Атмосферный датчик
| Неисправен атмосферный датчик
|
| Код 49 (четыре продолжительных вспышки, девять коротких вспышек)
| Датчик потока воздуха
| Неисправен датчик потока воздуха
|
| Код 51 (пять продолжительных вспышек, одна короткая вспышка).
| Нейтральный выключатель
| Нейтральный выключатель остается в постоянно включенном положении
|
| Код 51 (пять продолжительных вспышек, одна короткая вспышка)
| Блокиратор стартера
| Выключатель блокировки остается постоянно во включенном положении
|
| Код 52 (пять продолжительных вспышек, две короткие вспышки)
| Габаритный выключатель
| Выключатель парковки остается в постоянно включенном положении
|
Коды неисправности в системе самодиагностики obd2 состоят из пяти цифр.
Коды неисправности системы самодиагностики obd2
|
Код
|
Неисправность
|
|
r0100
| неисправна электрическая цепь или датчик потока воздуха (maf)
|
|
r0101
| неправильное показание датчика потока воздуха (maf)
|
|
r0102
| низкое напряжение датчика потока воздуха (maf)
|
|
r0103
| высокое напряжение датчика потока воздуха (maf)
|
|
r0105
| неисправна электрическая цепь или датчик давления
|
|
r0106
| неточное показание датчика давления
|
|
r0107
| низкое напряжение датчика давления
|
|
r0108
| высокое напряжение датчика давления
|
|
r0115
| неисправна электрическая цепь или датчик
|
|
r0116
| низкий сигнал от датчика температуры охлаждающей жидкости
(ЕСТ)
|
|
r0117
| высокий сигнал от датчика температуры охлаждающей жидкости
(ЕСТ)
|
|
r0120
| неисправность электрической цепи или датчика положения дроссельной
заслонки (tps)
|
|
r0121
| неправильное показание датчика положения дроссельной заслонки
(tps)
|
|
r0122
| низкий сигнал от датчика положения дроссельной заслонки (tps)
|
|
r0123
| высокий сигнал от датчика положения дроссельной заслонки (tps)
|
|
r0125
| низкая температура охлаждающей жидкости
|
|
r0130
| неисправна электрическая цепь или датчик кислорода
|
|
r0133
| замедленный сигнал от датчика кислорода
|
|
r0135
| неисправность электрической цепи обогревателя датчика кислорода
|
|
r0136
| неисправность электрической цепи нижнего датчика кислорода
|
|
r0139
| замедленный сигнал от нижнего датчика кислорода
|
|
r0141
| неисправность электрической цепи обогревателя нижнего датчика
кислорода
|
|
r0170
| неоптимальное соотношение топливное смеси
|
|
r0181
| неправильное показание датчика температуры
|
|
r0182
| низкий сигнал от датчика температуры
|
|
r0183
| высокий сигнал от датчика температуры
|
|
r0201
| неисправна топливная форсунка 1
|
|
r0202
| неисправна топливная форсунка 2
|
|
r0203
| неисправна топливная форсунка 3
|
|
r0204
| неисправна топливная форсунка 4
|
|
r0261
| низкий сигнал в электрической цепи топливной форсунки 1
|
|
r0262
| высокий сигнал в электрической цепи топливной форсунки 1
|
|
r0264
| низкий сигнал электрической цепи топливной форсунки 2
|
|
r0265
| высокий сигнал электрической цепи топливной форсунки 2
|
|
r0267
| низкий сигнал электрической цепи топливной форсунки 3
|
|
r0268
| высокий сигнал электрической цепи топливной форсунки 3
|
|
r0270
| низкий сигнал электрической цепи топливной форсунки 4
|
|
r0271
| высокий сигнал электрической цепи топливной форсунки 4
|
|
r0301
| обнаружены пропуски зажигания цилиндра № 1
|
|
r0302
| обнаружены пропуски зажигания цилиндра № 2
|
|
r0303
| обнаружены пропуски зажигания цилиндра № 4
|
|
r0304
| обнаружены пропуски зажигания цилиндра № 4
|
|
r0325
| неисправность электрической цепи датчика детонации
|
|
r0335
| неисправность электрической цепи датчика угла поворота коленчатого
вала
|
|
r0336
| искаженный сигнал датчика угла поворота коленчатого вала
|
|
r0340
| неисправна электрическая цепь датчика положения распределительного
вала
|
|
r0341
| искаженный сигнал датчика положения распределения распределительного
вала
|
|
r0400
| неисправность системы повторного сжигания отработанных газов
(egr)
|
|
r0403
| неисправность электрической цепи системы повторного сжигания
отработанных газов (egr)
|
|
r0420
| низкая эффективность катализатора
|
|
r0440
| неисправность в системе улавливания паров топлива (evap)
|
|
r0441
| неисправность в системе очистки улавливания паров топлива
(evap)
|
|
r0443
| неисправность электрической цепи или регулирующего клапана
очистки системы evaР
|
|
r0446
| неисправность вентиля системы evap
|
|
r0451
| неправильный сигнал датчика давления топливного бака системы
evap
|
|
r0452
| низкий сигнал датчика давления топливного бака системы evap
|
|
r0453
| высокий сигнал датчика давления топливного бака системы evap
|
|
r0461
| неправильный сигнал датчика уровня топлива
|
|
r0462
| низкий сигнал в цепи датчика уровня топлива
|
|
r0463
| высокий сигнал в цепи датчика уровня топлива
|
|
r0500
| неисправность электрической цепи или vss
|
|
r0505
| неисправность в системе контрольного воздушного клапана (iac)
|
|
r0506
| слишком низкие обороты холостого хода
|
|
r0507
| слишком высокие обороты холостого хода
|
|
r0600
| неисправность линий связи
|
|
r0601
| внутренняя ошибка памяти блока управления
|
|
r0703
| неисправность выключателя стоп-сигналов
|
|
r0705
| неисправность электрической цепи или датчика включенной передачи
|
|
r0710
| неисправность электрической цепи или датчика температуры масла
в коробке передач
|
|
r0720
| неисправность электрической цепи системы vss
|
|
r0725
| неисправность в электрической цепи оборотов двигателя
|
|
r0731 – r0734
| неправильное передаточное отношение
|
|
r0740 и r0743
| неисправность гидротрансформатора
|
|
r0748 – r0763
| неисправность электромагнитного клапана
|
automn.ru
ВАЗ 21213 | Диагностические коды неисправностей«OBD-II»
Код | Неисправность
|
p0102 | Низкий
уровень сигнала измерителя расхода воздуха |
p0103
| Высокий уровень сигнала измерителя расхода воздуха |
p0112 | Низкий уровень
сигнала температуры воздуха |
p0113
| Высокий уровень сигнала датчика температуры воздуха |
p0116 | Повреждение
электрической цепи датчика температуры охлаждающей жидкости |
p0117
| Повреждение электрической цепи датчика температуры охлаждающей
жидкости |
p0118 | Высокий
уровень сигнала датчика температуры охлаждающей жидкости |
p0121
| Повреждение электрической цепи датчика положения дроссельной
заслонки |
p0122 | Низкий
уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки |
p0123
| Высокий уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки
|
p0130 | Повреждение
электрической цепи датчика кислорода |
p0131
| Низкий уровень сигнала датчика кислорода |
p0132
| Высокий уровень сигнала датчика кислорода |
p0133
| Замедленная реакция датчика кислорода |
p0134
| Низкая эффективность работы датчика кислорода |
p0135 | Повреждение электрической
цепи нижнего датчика кислорода |
p0137
| Низкий уровень сигнала нижнего датчика кислорода |
p0137 | Высокий уровень
сигнала нижнего датчика кислорода |
p0201
| Топливная форсунка 1-го цилиндра работает с перебоями |
p0202 | Топливная
форсунка 2-го цилиндра работает с перебоями |
p0203
| Топливная форсунка 3-го цилиндра работает с перебоями |
p0204 | Топливная
форсунка 4-го цилиндра работает с перебоями |
p0300
| Случайные пропуски зажигания |
p0301
| Пропуски зажигания в 1-м цилиндре |
p0302
| Пропуски зажигания во 2-м цилиндре |
p0303
| Пропуски зажигания в 3-м цилиндре |
p0304
| Пропуски зажигания в 4-м цилиндре |
p0326
| Повреждение электрической цепи датчика детонации |
p0335 | Повреждение электрической
цепи датчика угла поворота коленчатого вала |
p0336
| Случайные сбои в работе датчика угла поворота коленчатого
вала |
p0342 | Низкий
уровень сигнала датчика положения распределительного вала |
p0343
| Высокий уровень сигнала датчика положения распределительного
вала |
p0422 | Низкая
эффективность работы каталитического нейтрализатора |
p0441
| Нарушена работоспособность системы улавливания паров топлива
|
p0444 | Обрыв
электрической цепи клапана очистки канистры с активированным углем |
p0445 | Закорачивание
электрической цепи клапана очистки канистры с активированным углем |
p0501 | Повреждение электрической
цепи датчика скорости автомобиля |
p0506
| Пониженная частота вращения коленчатого вала на холостом
ходу |
p0507 | Повышенная
частота вращения коленчатого вала на холостом ходу |
p0562
| Пониженное напряжение в бортовой сети автомобиля |
p0563 | Повышенное напряжение
в бортовой сети автомобиля |
p0606
| Внутренние повреждения блока ЕСМ |
p1123
| Обогащенная топливная смесь |
p1124
| Обедненная топливная смесь |
p1127
| Длительное переобогащение топливной смеси |
p1128
| Длительное переобеднение топливной смеси |
p1510
| Постоянно открыт клапан системы холостого хода из-за закорачивания
электрической цепи питания катушки клапана |
p1513
| Постоянно открыт клапан системы холостого хода из-за обрыва
электрической цепи питания катушки клапана |
p1552
| Постоянно закрыт клапан системы холостого хода из-за закорачивания
электрической цепи питания катушки клапана |
p1553
| Постоянно закрыт клапан системы холостого хода из-за обрыва
электрической цепи питания катушки клапана |
p1586
| Не соответствующий сигнал, получаемый от коробки передач
|
p1605 | Повреждение
электрической цепи датчика ускорения |
p1606
| Не соответствующий сигнал, получаемый от датчика ускорения
|
p1611 | Низкий
уровень входного сигнала контрольной лампы mil |
p1613
| Высокий уровень входного сигнала контрольной лампы mil |
automn.ru
Персональный сайт - Коды ошибок ВАЗ, рашифровка кодов ошибок
| Код ошибки: | Расшифровка кода ошибки: |
| 0102 | Низкий уровень сигнала датчика массового расхода воздуха |
| 0103 | Высокий уровень сигнала датчика массового расхода воздуха |
| 0112 | Низкий уровень датчика температуры впускного воздуха |
| 0113 | Высокий уровень датчика температуры впускного воздуха |
| 0115 | Неверный сигнал датчика температуры охлаждающей жидкости |
| 0116 | Неверный сигнал датчика температуры охлаждающей жидкости |
| 0117 | Низкий уровень сигнала датчика температуры охлаждающей жидкости |
| 0118 | Высокий уровень сигнала датчика температуры охлаждающей жидкости |
| 0122 | Низкий уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки |
| 0123 | Высокий уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки |
| 0130 | Не верный сигнал датчика кислорода 1 |
| 0131 | Низкий уровень сигнала датчика кислорода 1 |
| 0132 | Высокий уровень сигнала датчика коленвала 1 |
| 0133 | Медленный отклик датчика кислорода 1 |
| 0134 | Отсутствие сигнала датчика кислорода 1 |
| 0135 | Неисправность нагревателя датчика кислорода 1 |
| 0136 | Замыкание на землю датчика кислорода 2 |
| 0137 | Низкий уровень сигнала датчика кислорода 2 |
| 0138 | Высокий уровень сигнала датчика кислорода 2 |
| 0140 | Обрыв датчика кислорода 2 |
| 0141 | Неисправность нагревателя датчика кислорода 2 |
| 0171 | Слишком бедная смесь |
| 0172 | Слишком богатая смесь |
| 0201 | Обрыв цепи управления форсункой 1 |
| 0202 | Обрыв цепи управления форсункой 2 |
| 0203 | Обрыв цепи управления форсункой 3 |
| 0204 | Обрыв цепи управления форсункой 4 |
| 0261 | Замыкание на массу цепи форсунки 1 |
| 0264 | Замыкание на массу цепи форсунки 2 |
| 0267 | Замыкание на массу цепи форсунки 3 |
| 0270 | Замыкание на массу цепи форсунки 4 |
| 0262 | Замыкание на +12В цепи форсунки 1 |
| 0265 | Замыкание на +12В цепи форсунки 2 |
| 0268 | Замыкание на +12В цепи форсунки 3 |
| 0271 | Замыкание на +12В цепи форсунки 4 |
| 0300 | Много пропусков зажигания |
| 0301 | Пропуски зажигания в 1 цилиндре |
| 0302 | Пропуски зажигания во 2 цилиндре |
| 0303 | Пропуски зажигания в 3 цилиндре |
| 0304 | Пропуски зажигания в 4 цилиндре |
| 0325 | Обрыв цепи датчика детонации |
| 0327 | Низкий уровень сигнала датчика детонации |
| 0328 | Высокий уровень сигнала датчика детонации |
| 0335 | Неверный сигнал датчика положения коленвала |
| 0336 | Ошибка сигнала датчика положения коленвала |
| 0340 | Ошибка датчика фаз |
| 0342 | Низкий уровень сигнала датчика фаз |
| 0343 | Высокий уровень сигнала датчика фаз |
| 0422 | Низкая эффективность нейтрализатора |
| 0443 | Неисправность цепи клапана продувки адсорбера |
| 0444 | Замыкание или обрыв клапана продувки адсорбера |
| 0445 | Замыкание на массу клапана продувки адсорбера |
| 0480 | Неисправность цепи вентилятора охлаждения 1 |
| 0500 | Неверный сигнал датчика скорости |
| 0501 | Неверный сигнал датчика скорости |
| 0503 | Прерывание сигнала датчика скорости |
| 0505 | Ошибка регулятора холостого хода |
| 0506 | Низкие обороты холостого хода |
| 0507 | Высокие обороты холостого хода |
| 0560 | Неверное напряжение бортовой сети |
| 0562 | Низкое напряжение бортовой сети |
| 0563 | Высокое напряжение бортовой сети |
| 0601 | Ошибка ПЗУ |
| 0603 | Ошибка внешнего ОЗУ |
| 0604 | Ошибка внутреннего ОЗУ |
| 0607 | Неисправность канала детонации |
| 1102 | Низкое сопротивление нагревателя датчика кислорода |
| 1115 | Неисправная цепь нагрева датчика кислорода |
| 1123 | Богатая смесь в режиме холостого хода |
| 1124 | Бедная смесь в режиме холостого хода |
| 1127 | Богатая смесь в режиме Частичная Нагрузка |
| 1128 | Бедная смесь в режиме Частичная Нагрузка |
| 1135 | Цепь нагревателя датчика кислорода 1 обрыв, короткое замыкание |
| 1136 | Богатая смесь в режиме Малая Нагрузка |
| 1137 | Бедная смесь в режиме Малая Нагрузка |
| 1140 | Измеренная нагрузка отличается от расчета |
| 1171 | Низкий уровень СО потенциометра |
| 1172 | Высокий уровень СО потенциометра |
| 1386 | Ошибка теста канала детонации |
| 1410 | Цепь управления клапана продувки адсорбера короткое замыкание на +12В |
| 1425 | Цепь управления клапана продувки адсорбера короткое замыкание на землю |
| 1426 | Цепь управления клапана продувки адсорбера обрыв |
| 1500 | Обрыв цепи управления реле бензонасоса |
| 1501 | КЗ на массу цепи управления реле бензонасоса |
| 1502 | Короткое замыкание на +12В цепи управления реле бензонасоса |
| 1509 | Перегрузка цепи управления регулятора холостого хода |
| 1513 | Цепь регулятора холостого хода короткое замыкание на массу |
| 1514 | Цепь регулятора холостого хода короткое замыкание на +12В, обрыв |
| 1541 | Цепь управления реле бензонасоса обрыв |
| 1570 | Неверный сигнал АПС |
| 1600 | Нет связи с АПС |
| 1602 | Пропадание напряжения бортовой сети на ЭБУ |
| 1603 | Ошибка EEPROM |
| 1606 | Датчик неровной дороги неверный сигнал |
| 1616 | Датчик неровной дороги низкий сигнал |
| 1612 | Ошибка сброса ЭБУ |
| 1617 | Датчик неровной дороги высокий сигнал |
| 1620 | Ошибка ППЗУ |
| 1621 | Ошибка ОЗУ |
| 1622 | Ошибка ЭПЗУ |
| 1640 | Ошибка Теста ЕЕPROM |
| 1689 | Неверные коды ошибок |
| 0337 | Датчик положения коленвала, замыкание на массу |
| 0338 | Датчик положения коленвала, обрыв цепи |
| 0441 | Расход возуха через клапан неверный |
| 0481 | Неисправность цепи вентилятора охлаждения 2 |
| 0615 | Цепь реле стартера обрыв |
| 0616 | Цепь реле стартера короткое замыкание на массу |
| 0617 | Цепь реле стартера короткое замыкание на +12В |
| 1141 | Неисправность нагревателя датчика кислорода 1 после нейтрализатора |
| 230 | Неисправность цепи реле бензонасоса |
| 263 | Неисправность драйвера форсунки 1 |
| 266 | Неисправность драйвера форсунки 2 |
| 269 | Неисправность драйвера форсунки 3 |
| 272 | Неисправность драйвера форсунки 4 |
| 650 | Неисправность цепи лампы CheckEngine |
ladapriora-repair.narod.ru
ВАЗ 21213 | Коды неисправностей
|
Код неисправности
|
Электрическая цепь
|
Диагноз
|
Область неисправности
|
|
Код 1 – 1 вспышка, пауза, 1 вспышка
|
Нормально
|
Неисправности отсутствуют
|
|
|
Код 12 – 1 вспышка, пауза, 2 вспышки
|
Сигнал rpm
|
Не поступает сигнал ne к ecm в пределах нескольких секунд
после запуска двигателя.
Не поступает сигнал g к ЕСu при частоте вращения коленчатого вала двигателя
от 500 до 4000 об/мин.
| Электрическая цепь распределителя зажигания.
Распределитель зажигания.
Блок зажигания. Электрическая цепь блока зажигания. Электрическая цепь стартера.
Блок ЕСМ.
|
|
Код 13 – 1 вспышка, пауза, 3 вспышки
|
Сигнал rpn
|
Не поступает сигнал ne к ЕСМ при частоте вращения коленчатого
вала двигателя более 1500 об/мин.
| Электрическая цепь распределителя зажигания. Распределитель
зажигания. Электрическая цепь блока зажигания. Блок зажигания. Блок ЕСМ.
|
|
Код 14 – 1 вспышка, пауза, 4 вспышки
|
Система зажигания
|
Не поступает сигнал igf подряд 8 раз к блоку ecМ.
|
Электрическая цепь блока зажигания.
Блок зажигания. Блок ЕСМ.
|
|
Код 16 – 1 вспышка, пауза, 6 вспышек
|
Управляющий сигнал А/Т
|
Проблемы между двигателем cpu и А/Т cpu в ЕСМ.
|
Блок ЕСМ.
|
|
Код 21 – 2 вспышки, пауза, 1 вспышка
|
Главный датчик кислорода. Обогреватель главного датчика
кислорода
|
Проблемы в электрической цепи датчика кислорода.
Обрыв или короткое замыкание в цепи питания обогревателя датчика кислорода.
| Электрическая цепь датчика кислорода. Блок ЕСМ. Обогреватель
датчика кислорода.
|
|
Код 22 – 2 вспышки, пауза, 2 вспышки
|
Температура охлаждающей жидкости
|
Обрыв или короткое замыкание в электрической цепи датчика
температуры охлаждающей жидкости.
| Электрическая цепь датчика температуры охлаждающей жидкости.
Датчик температуры охлаждающей жидкости. Блок ЕСМ.
|
|
Код 24 – 2 вспышки, пауза, 4 вспышки
|
Датчик температуры поступающего воздуха
| Обрыв или короткое замыкание в электрической цепи датчика
поступающего воздуха.
|
Датчик температуры поступающего воздуха.
Электрическая цепь датчика температуры поступающего воздуха. Блок ЕСМ.
|
|
Код 25 – 2 вспышки, пауза, 5 вспышек
| Неисправность соотношения воздух/топливо
|
Переобогащение или переобеднение топливной смеси в течение
некоторого промежутка времени.
|
Топливная форсунка.
Датчик кислорода. Блок ЕСМ. Давление в топливной системе. Датчик температуры
охлаждающей жидкости. Датчик температуры воздуха . Утечка воздуха. Измеритель
потока воздуха. Система подачи воздуха в двигатель. Система зажигания. |
|
Код 26 – 2 вспышки, пауза, 6 вспышек
| Богатая топливная смесь
|
Переобогащение топливной смеси или обрыв или замыкание
электрической цепи датчика кислорода.
|
Топливная форсунка или электрическая цепь топливной форсунки.
Датчик температуры охлаждающей жидкости или электрическая цепь датчика температуры
охлаждаю щей жидкости. Датчик температуры воздуха или электрическая цепь
датчика температуры воздуха. Измеритель потока воздуха. Датчик кислорода
или электричес кая цепь датчика кислорода. Топливная форсунка холодного
запуска. Блок ЕСМ.
|
|
Код 27 – 2 вспышки, пауза, 7 вспышек.
| Дополнительный датчик кислорода.
|
Обрыв или замыкание электрической цепи дополнительного
датчика кислорода.
|
Дополнительный датчик кислорода или электрическая цепь
дополнительного датчика кислорода.
Блок ЕСМ.
|
|
Код 31 – 3 вспышки, пауза, 1 вспышка
| Измеритель потока воздуха
|
Обрыв или замыкание электрической цепи между контактами
vc и Е2.
|
Измеритель потока воздуха или электрическая цепь измерителя
потока воздуха (двигатель v6).
|
|
Код 31 – 3 вспышки, пауза, 1 вспышка
| Датчик (МАР) абсолютно го давления во впускном коллекторе
|
Обрыв или короткое замыкание в электрической цепи датчика
МАР.
|
Электрическая цепь МАР-датчика.
|
|
Код 32 – 3 вспышки, пауза, 2 вспышки.
| Измеритель потока воздуха (двигатель v6).
|
Обрыв или короткое замыкание электричес кой цепи между
контактами vs, vc или Е2.
|
Измеритель потока воздуха или электрическая цепь измерителя
потока воздуха.
Блок ЕСМ.
|
|
Код 41 – 4 вспышки, пауза, 1 вспышка
| Датчик положения дроссельной заслонки
|
Обрыв или короткое замыкание в электрической цепи датчика
положения дроссель ной заслонки.
|
Датчик положения дроссельной заслонки или электрическая
цепь датчика положения дроссельной заслонки.
Блок ecМ. |
|
Код 42 – 4 вспышки, пауза, 2 вспышки
| Датчик скорости автомобиля
|
Отсутствует сигнал std в течение 8 секунд при частоте
вращения двигателя от 3100 до 5000 об/мин.
|
Датчик скорости автомобиля или электрическая цепь датчика
скорости автомобиля.
Блок ЕСМ.
|
|
Код 43 – 4 вспышки, пауза, 3 вспышки
| Сигнал стартера
|
Отсутствует сигнал sta к блоку ЕСМ при частоте вращения
двигателя 800 об/мин и неподвижном автомобиле.
|
Электрическая цепь стартера.
Замок зажигания. Главное реле двигателя. Блок ЕСМ.
|
|
Код 51 – 5 вспышек, пауза, 1 вспышка
| Состояние выключателя
|
Отсутствует сигнал idl или nsv или А/С к блоку ecu при
замыкании контактов Е1 и ТЕ1 контрольного разъема.
|
Переключатель кондиционера или электрическая цепь переключате
ля.
Усилитель кондиционера. Блокиратор стартера (кондицио нер). Датчик положения
дроссельной заслонки. Блок ЕСМ.
|
|
Код 52 – 5 вспышек, пауза, 2 вспышки
| Датчик детонации
|
Обрыв или короткое замыкание в электрической цепи датчика
детонации.
|
Электрическая цепь датчика детонации.
Блок ЕСМ.
|
|
Код 53 – 5 вспышек, пауза, 3 вспышки
| Управление детонацие
|
Проблемы с системой управления детонацией в блоке ЕСМ.
|
Блок ЕСМ.
|
|
Код 55 – 5 вспышек, пауза, 5 вспышек
|
Управление детонацией (двигатель v6)
|
Проблемы с системой управления детонацией в блоке ЕСМ.
|
Блок ЕСМ.
|
|
Код 71 – 7 вспышек, пауза, 1 вспышка
|
egr-клапан
|
Слишком низкий сигнал датчика температу ры egr.
Неисправность соотношения воздух/топливо.
|
Система egr.
Датчик температуры системы egr или электрическая цепь датчика температуры
системы egr. Переключающий вакуумный клапан системы egr. Блок ЕСМ.
|
automn.ru
ВАЗ 21213 | коды неисправности
коды неисправности
х: Имеет отношение; -: Не имеет отношения
|
koд dtc*1 |
Сообщения на экране тестера consult-iii |
С 1-ой/
2-ой поездки |
Загорается индикатор «mi» |
|
Тестер consult-iii Сканер gst'2 |
Блок ЕСМ*3 |
english |
Русский |
|
u1001 |
1001*4 |
can СОММ circuit |
Цепь связи can |
|
- |
|
u1010 |
1010 |
control unit (can) |
Блок управления (can) |
2 |
- |
|
Р0000 |
0000 |
no dtc is detected. further testing may be required. |
Кодов dtc не обнаружено. Может потребоваться дальнейшее тестирование. |
- |
Мигает |
|
Р0011 |
0011 |
int/vtim cont-b1 |
Механизм регулирования фаз газораспределения впускных клапанов блока 1 |
2 |
- |
|
Р0102 |
0102 |
maf sen/circuit-b1 |
Цепь датчика весового расхода воздуха блока 1 |
1 |
x |
|
Р0103 |
0103 |
maf sen/circuit-b1 |
Цепь датчика весового расхода воздуха блока 1 |
1 |
x |
|
Р0112 |
0112 |
iat sen/circuit-b1 |
Цепь датчика температуры всасываемого воздуха блока 1 |
eg |
x |
|
Р0113 |
0113 |
iat sen/circuit-b1 |
Цепь датчика температуры всасываемого воздуха блока 1 |
2 |
x |
|
Р0117 |
0117 |
ЕСТ sen/circuit |
Цепь датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя |
1 |
x |
|
Р0118 |
0118 |
ЕСТ sen/circuit |
Цепь датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя |
1 |
x |
|
Р0122 |
0122 |
tp sen 2/circ-b1 |
Цепь датчика 2 угла поворота дроссельной заслонки блока 1 |
1 |
x |
|
Р0123 |
0123 |
tp sen 2/circ-b1 |
Цепь датчика 2 угла поворота дроссельной заслонки блока 1 |
1 |
x |
|
Р0132 |
0132 |
h02s1 (b1) |
Подогреваемый датчик кислорода 1 блока 1 |
2 |
x |
|
код dtc*1 |
Сообщения на экране тестера consult-iii |
С 1-ой/
2-ой поездки |
Загорается индикатор «М!» |
|
Тестер consult-in Сканер gst*2 |
Блок ЕСМ*З |
english |
Русский |
|
Р0133 |
0133 |
h02s1 (В1) |
Подогреваемый датчик кислорода 1 блока 1 |
2 |
x |
|
Р0134 |
0134 |
h02s1(В1) |
Подогреваемый датчик кислорода 1 блока 1 |
2 |
x |
|
Р0135 |
0135 |
h02s2htr(В1) |
Нагревательный элемент подогреваемого датчика кислорода 2 блока 1 |
2 |
x |
|
Р0138 |
0138 |
h02s2(b1) |
Подогреваемый датчик кислорода 2 блока 1 |
2 |
x |
|
Р0139 |
0139 |
h02s2(b1) |
Подогреваемый датчик кислорода 2 блока 1 |
2 |
x |
|
Р0141 |
0141 |
h02s2 htr (В1) |
Нагревательный элемент подогреваемого датчика кислорода 2 блока 1 |
2 |
x |
|
Р0171 |
0171 |
fuel sys-lean-В1 |
Обедненная топливовоздушная смесь блока 1 |
2 |
x |
|
Р0172 |
0172 |
fuel sys-rich-b1 |
Обогащенная топливовоздушная смесь блока 1 |
2 |
x |
|
Р0222 |
0222 |
tp sen 1/circ-b1 |
Цепь датчика 1 угла поворота дроссельной заслонки блока 1 |
1 |
x |
|
Р0223 |
0223 |
tp sen 1/circ-b1 |
Цепь датчика 1 угла поворота дроссельной заслонки блока 1 |
1 |
x |
|
p0300 |
0300 |
multicyl misfire |
Пропуски зажигания в нескольких цилиндрах |
2 |
x |
|
Р0301 |
0301 |
cyl 1 misfire |
Пропуски зажигания в цилиндре №1 |
cnj |
x |
|
Р0302 |
0302 |
cyl 2 misfire |
Пропуски зажигания в цилиндре №2 |
2 |
x |
|
Р0303 |
0303 |
cyl 3 misfire |
Пропуски зажигания в цилиндре №3 |
2 |
x |
|
Р0304 |
0304 |
cyl 4 misfire |
Пропуски зажигания в цилиндре №4 |
2 |
x |
|
Р0327 |
0327 |
knock sen/circ-b1 |
Цепь датчика детонации блока 1 |
2 |
- |
|
Р0328 |
0328 |
knock sen/circ-b1 |
Цепь датчика детонации блока 1 |
2 |
- |
|
Р0335 |
0335 |
ckp sen/circuit |
Цепь датчика угла поворота коленвала |
2 |
x |
|
Р0340 |
0340 |
cmp sen/circ-b1 |
Цепь датчика угла поворота распредвала блока 1 |
2 |
x |
|
Р0420 |
0420 |
tw catalyst sys-В1 |
Трехкомпонентный каталитический нейтрализатор блока 1 |
2 |
x |
|
Р0444 |
0444 |
purg volume cont/v |
Электроклапан продувки угольного фильтра evap |
2 |
x |
|
Р0500 |
0500 |
veh speed sen/ circ"5 |
Цепь датчика скорости автомобиля |
2 |
x |
|
Р0605 |
0605 |
ecm |
Блок ЕСМ |
1 или 2 |
х или - |
|
Р1065 |
1065 |
ecm back up/circ |
Цепь резервного питания блока ЕСМ |
2 |
x |
|
Р1111 |
1111 |
int/vtimv/circ |
Цепь электроклапана механизма регулирования фаз газораспределения впускных клапанов |
|
x |
|
Р1121 |
1121 |
etc actr-b1 . |
Электропривод дроссельной заслонки блока 1 |
1 |
x |
|
Р1122 |
1122 |
etc function/ circ-b1 |
Функция / цепь электропривода дроссельной заслонки блока 1 |
1 |
x |
|
Р1124 |
1124 |
etc mot pwr |
Питание двигателя электропривода дроссельной заслонки |
1 |
x |
|
Р1126 |
1126 |
etc mot pwr-b1 |
Питание двигателя электропривода дроссельной заслонки блока 1 |
1 |
x |
|
Р1128 |
1128 |
etc mot-b1 |
Двигатель электропривода дроссельной заслонки блока 1 |
1 |
x |
|
Р1143 |
1143 |
h02s1(b1) |
Подогреваемый датчик кислорода 1 блока 1 |
2 |
x |
|
Р1144 |
1144 |
h02s1(b1) |
Подогреваемый датчик кислорода 1 блока 1 |
2 |
x |
|
Р1146 |
1146 |
h02s2(b1) |
Подогреваемый датчик кислорода 2 блока 1 |
2 |
x |
|
Р1147 |
1 147 |
h02s2(b1) |
Подогреваемый датчик кислорода 2 блока 1 |
2 |
x |
|
Р1212 |
1212 |
tcs/circ |
ЦепьТСБ |
2 |
- |
|
Р1217 |
1217 |
eng over temp |
Температура перегрева двигателя |
1 |
x |
|
Р1225 |
1225 |
ctp learning-b1 |
Обучение закрытому положению дроссельной заслонки блока 1 |
2 |
- |
|
Код dtc*1 |
Сообщения на экране тестера consult-iii |
С 1 -ой/
2-ой поездки |
Загораете» индикатор «М1» |
|
Тестер consult-iii Сканер gst*2 |
Блок ЕСМ*3 |
english |
Русский |
|
Р1226 |
1226 |
СТР learning-b1 |
Обучение закрытому положению дрос-сельной заслонки блока 1 |
2 |
- |
|
Р1229 |
1229 |
sensor power/circ |
Цепь питания датчика |
1 |
x |
|
Р1564 |
1564 |
ascd sw |
Выключатель круиз-контроля |
1 |
- |
|
Р1572 |
1572 |
ascd brake sw |
Выключатель тормоза круиз-контроля |
1 |
- |
|
Р1574 |
1574 |
ascd vhlspd sen |
Датчик скорости автомобиля системы круиз-контроля |
1 |
- |
|
Р1610 |
1610 |
lock mode |
Режим блокировки |
2 |
- |
|
Р1611 |
1611 |
id discard imm-ecm |
Сброс идентификационного кода иммобилайзером-блоком ЕСМ |
2 |
- |
|
Р1612 |
1612 |
chain of ecm-immu |
Цепь блока ЕСМ- иммобилайзера |
2 |
- |
|
Р1615 |
1615 |
difference of key |
Различие в ключах |
2 |
- |
|
Р1706 |
1706 |
p-n pos sw/circuit |
Цепь выключателя положения парковка - нейтраль |
2 |
x |
|
Р1805 |
1805 |
brake sw/circuit |
Цепь выключателя тормозной системы |
2 |
- |
|
Р2122 |
2122 |
app sen 1/circ |
Цепьдатчика 1 положения педали акселератора |
1 |
x |
|
Р2123 |
2123 |
appsen 1/circ |
Цепь датчика 1 положения педали акселератора |
1 |
x |
|
Р2127 |
2127 |
app sen 2/circ |
Цепьдатчика 2 положения педали акселератора |
1 |
x |
|
Р2128 |
2128 |
app sen 2/circ |
Цепьдатчика 2 положения педали акселератора |
1 |
x |
|
Р2135 |
2135 |
tp sensor-b1 |
Датчик угла открытия дроссельной заслонки блока 1 |
1 |
x |
|
Р2138 |
2138 |
appsensor |
Датчик положения педали акселератора |
1 |
x |
* 1: Код dtc после 1 -ой поездки такой же, что и номер dtc.
*2: Эти номера предписываются стандартом iso 15031-5.
*3: В режиме ii диагностического теста (результаты самодиагностики) этот номер контролируется компанией nissan.
*4: Для поиска и устранения неисправности, соответствующей этому коду dtc, требуется тестер consult-in.
*5: При одновременном переключении обоих вариантов самодиагностики в аварийный режим загорается индикатор неисправности «mi».
automn.ru