Плд секции

Что собой представляют насосные PLD-секции?

Доброго дня всем добрым людям. Статья расскажет, что собой представляют насосные PLD-секции. Наши читатели просили написать подробно о PLD-секциях их особенностях устройства и принципа работы.

Применяются на дизельных моторах и служат для подачи топлива в камеру сгорания. Распространены не так широко, как насос-форсунки, но тем не менее применяются многими известными производителями автомобилей.

Что собой представляют насосные PLD-секции?

Насосная ПЛД-секция конструктивно отличается от ставших традиционными насос-форсунок. Нагнетание топлива происходит в результате работы плунжерной пары. Управляющими элементами являются электромагнитные клапаны специальной конструкции.

Соединяет плунжерную пару и электромагнитные клапаны между собой трубопровод высокого давления. Отличается высокой прочностью и надёжностью конструкции. Является своеобразным «мостом» между нагнетающими и управляющими элементами.

Аббревиатура PLD на немецком расшифровывается как «pump-line-duse». Если перевести, то получиться «насос-трубопровод-форсунка». Становится понятен принцип работы механизма уже с одного названия. Подача топлива-доставка топлива-распыления в камеру сгорания.

Насосные секции ПЛД использует ряд производителей: Рено, Мерседес, ДАФ, Вольво и прочие. Системы подачи топлива подобного типа используются на грузовых автомобилях.

ПЛД насосные секции обладают своими достоинствами и недостатками. Особое внимание требуется уделить качеству топлива.

Преимущества использования насосных ПЛД-секций

Топливная система ПЛД-секции отличается рядом неоспоримых преимуществ. Многие известные производители грузовиков на протяжении длительного времени используют ПЛД-секции.

1.Быстрый демонтаж и установка механизма.

2.Удачная конструкция.

3.Простое обслуживание.

4.Упрощённая процедура замены системы.

5.КПД (коэффициент полезного действия) дизельного мотора увеличивается на 30-40%.

6.Снижение расхода топлива.

7.Максимальный уровень сгорания и использования дизельного топлива.

8.Снижение в выбросах вредных веществ.

9.Увеличение срока эксплуатации силовой установки.

10.Надёжность и долговечность конструкции.

Конструкция просто и легко демонтируется в случае необходимости. Все основные элементы системы хорошо просматриваются и малейшие утечки топлива можно заметить оперативно.

Ремонт и восстановление насосных секций PLD/ПЛД

Даже самая эффективная и надёжная система подачи топлива требует своевременного обслуживания и проведения ремонта.

Необходимо установить причины, приведшие к поломке и необходимости ремонтных операций. Диагностика поможет в будущем снизить риск повторной поломки.

Выполнить самостоятельно ремонт и восстановление насосных секций ПЛД невозможно, ведь требуется использование специального инструмента и оборудования.

Для примера можно обратиться к сайту компании SPBParts, которая занимается ремонтом и восстановлением насосных секций ПЛД.

Переходим по ссылке на сайт https://www.spbparts.ru/remont/remont_nasosnaja_sektsija_pld/1.htm, где видим, что стоимость ремонта и восстановление насосных секций начинается от 5500 рублей.

Специалисты выполнят все необходимые диагностические процедуры и проверку работы системы с использованием специального стенда.

При появлении первых признаков неисправности не нужно тянуть с обращением в сервис. Затягивание ремонта обернётся большими материальными издержками.

Большая часть поломок систем ПЛД вызвано использованием дизельного топлива низкого качества. Высокое содержание примесей приводит к ускоренному износу основных элементов системы подачи топлива.

Порядок ремонтных операций насосных секций PLD:

1.Демонтаж.

2.Диагностика.

3.Разборка.

4.Очистка.

5.Дефектовка.

6.Ремонт и восстановление.

7.Регулировка основных механизмов.

8.Сборка.

9.Тестирование на стенде.

10.Корректировка работы.

11.Установка на двигатель.

При использовании низкокачественного дизельного топлива в наибольшей степени изнашивается корпус распылителя. Высокое давление и перепады температур снижают эффективность работы.

Возможно, появление микроскопических трещин. Топливо с примесями меняет форму отверстия распылителя.

Распылители для ремонта удобно снимать и монтировать. Не составляет труда демонтировать и всю секцию ПЛД, ведь размещается она на блоке силовой установки. При желании можно выполнить диагностические операции непосредственно на машине.

В клапанной части механизма возможен износ резиновых уплотнителей. Решить проблему можно заменой. Заклинивание клапана часто наблюдается в результате длительного использования некачественного дизельного топлива.

Как продлить срок эксплуатации насосных секций ПЛД?

1.Использование качественного дизельного топлива.

2.Своевременная диагностика и обслуживание.

3.Использование оригинальных запасных частей.

4.Своевременная замена масла.

5.Правильная регулировка клапанов.

6.Не допускать перегрева мотора.

7.Профессиональный ремонт и восстановление.

8.Использование сезонного топлива.

Это интересно

Понравилась статья? Поделись с друзьями!

www.avtogide.ru

PLD-секции на НасосФорсунки.рф

PLD – секции устанавливаются на такие автомобили, как ДАФ (DAF), Мерседес-бенц (Mercedes), Рено (Renault) с двигателем Мак (MACK).

Данная схема топливной аппаратуры отличается от системы впрыска с Насос-форсунками. В Насос-форсунке управляющий (электромагнитный клапан) и исполнительный механизм (распылитель) конструктивно объединены в единое целое. PLD-секция представляет собой управляющий механизм (электромагнитный клапан). Управляющий механизм – форсунка – установлен отдельно в головке блока цилиндров и соединен с PLD-секцией трубкой высокого давления.

Данная система впрыска отличается высокой ремонтопригодностью. Топливная форсунка сделана отдельно от PLD-секции. Т.к. при низком качестве дизельного топлива первым выходит из строя распылитель форсунки. Форсунку можно снять и провести проверку и, при необходимости, ее регулировку или ремонт.

PLD-секции установлены на блоке двигателя. При снятии/установке PLD-секций не требуется регулировка тепловых зазоров.

Трубка высокого давления, соединяющая PLD-секцию и форсунку, находится в открытом доступе. Т.е. при необходимости можно с наименьшими трудозатратами провести диагностическую процедуру прямо на автомобиле – померить давление, развиваемое PLD-секцией.

Рассмотрим устройство и основные неисправности PLD-секций.

Плунжерная часть.

Плунжер отвечает за создание высокого давления – порядка 1500 bar - в системе впрыска. Плунжер имеет желтое покрытие – нитрит титана – обеспечивающее ему высокий ресурс. Корпус PLD-секции является втулкой плунжера.

Неисправности:

1. Износ, задир и заклинивание плунжера и втулки плунжера. Это происходит из-за некачественного топлива, наличия в топливе механических примесей и воды, некачественного моторного масла и увеличенных сроках его замены.

Красной стрелкой на рисунке отмечен износ плунжера. Этот износ вызван некачественным моторным маслом.

2. Усадка, разрушение возвратной пружины.

3. Разрушение стопорной скобы.

Клапанная часть.

Состоит из корпуса PLD-секции, магнита, проставки, нижней крышечки, пластины и четырех болтов.

Наиболее распостраненная неисправность - нарушение герметичности резиновых уплотнений в результате из усадки и физического старения.

Очень часто встречается такая неисправность, как отрыв клапана от пластины. Это происходит из-за разрушения соединяющего их болта. При этом PLD-секция перестает работать вообще.

Корпус форсунки является также направляющей клапана. При использовании некачественного топлива клапан начинает клинить в корпусе. При износе запорного седла клапан-корпус форсунка не выдает необходимых параметров. Запорная часть клапана и корпуса отмечена красной стрелкой на рисунке представленном ниже.

При демонтаже-монтаже трубки высокого давления происходит физическое разрушение резьбы и уплотняющего конуса. Это приводит к нарушению герметичности и уменьшению проходного сечения отверстия.

Форсунка системы впрыска с PLD-секциями конструктивно не отличается от форсунок систем впрыска с ТНВД. Диагностика, поиск и устранение неисправностей известны и ремонт форсунок может быть произведен практически в любом топливном цеху.

Форсунки на PLD-секциях автомобилей ДАФ (DAF) необходимо проверять каждые 70000 км. пробега. При плохом качестве распыла топлива происходит разрушение днища поршня со всеми вытекающими последствиями. Это конструктивная «особенность» двигателей DAF, оснащенных системой впрыска топлива с PLD-секциями.

Для обеспечения ресурса PLD-секции и надежности ее работы необходимо:

1. Заправляться качественным топливом.

2. Неукоснительно соблюдать периодичность замены моторного масла и производить регулировку тепловых зазоров клапанов.

3. Не перегревать двигатель.

И тогда PLD-секции в благодарность за такую «заботу» обеспечат вам надежную работу на долгие годы.

xn--80aqfkbfaqgbcyj.xn--p1ai

Особенности ремонта и диагностики ПЛД секций

Что такое ПЛД секция? Это устройство, используемое на дизельных моторах и предназначенное для предоставления горючего в камеру сгорания.

ПЛД получили не такое обширное распространение как насос-форсунки, однако используются немалым числом мировых производителей авто.

Чем насосные секции отличаются от насос-форсунок? По своей конструкции ПЛД-секция различается с насос-форсунками. Горючее нагнетается за счет работы плунжерной пары. Управляющие элементы в ней – специально сконструированные электромагнитные клапаны. Соединены плунжерная пара с электромагнитными клапанами трубопроводом высокого давления. Данная конструкция выделяется повышенной прочностью и стабильностью. Выступает в качестве соединения между нагнетающими и управляющими компонентами. Основные преимущества использования ПЛД-секций – в быстром демонтаже и монтаже механизма, удобной конструкции, легком обслуживании, более простом способе замены системы, наиболее экономном расходе горючего, пониженном выбросе вредных веществ и так далее.

Причины неполадок. Неисправности в работе ПЛД-секций могут возникать из-за использования топлива низкого качества, присутствия в горючем механических примесей, а также воды, применения моторного масла несоответствующего качества и несвоевременной его замены. В результате возникают износ, задир и заклинивание плунжера и втулки плунжера. А из-за усадки и физического старения нарушается герметичность резиновых уплотнителей. Клапан же отрывается от пластины в результате разрушения болта соединения. Подробная информация о причинах неисправностей ПЛД и других автозапчастей представлена на www.spbparts.ru

Диагностика неполадок. Важно выявить причины, которые послужили причиной неисправности и возникновения потребности в ремонте. Для этого необходимы диагностические мероприятия. При обращении в сервис на специальном стенде проводят все необходимые процедуры, и в результате получают точные сведения о неисправностях. Чем быстрее автомобилист обращается в сервис при возникновении первых проявлений неполадок, тем лучше, ведь слишком долгое затягивание с ремонтом чревато бóльшими затратами.

Как происходит ремонт? Ремонт ПЛД-секций происходит по такой схеме:

Сначала производят демонтаж.
Затем диагностируют.
Разбирают сек иции.
Производят их очистку.
Дефектуют.
Ремонтируют и восстанавливают.
Регулируют главные механизмы.
Собирают.
Производят тестирование на стенде.
Корректируют функционирование.
Производят установку на двигатель.

Когда используется горючее низкого качества, большому износу подлежит корпус распылителя. Повышенное давление и контраст температур уменьшают эффективность функционирования. В таких случаях могут появляться мелкие трещины. При ремонтных операциях распылители легко снимаются и устанавливаются. Достаточно просто произвести демонтаж секции-ПЛД целиком, так как она находится на блоке силовой установки. Есть возможность делать диагностические процедуры прямо на машине. В клапанном отделе механизма имеется вероятность изнашивания резиновых уплотнителей. Как правило, в таких случаях производится замена. Клапан же заклинивает из-за долгого применения горючего неважного качества. В любом случае важно время от времени проводить диагностику вашего авто в специализированном автосервисе, таком как https://www.spbparts.ru/remont/remont_pld_sekcij.htm работники которого смогут быстро определить причину поломки и устранить ее в кратчайшие сроки.

Чтобы ПЛД-секции служили дольше, имеет смысл следовать таким инструкциям:

Заправлять авто только горючим высокого качества.
Вовремя диагностировать и ставить на обслуживание машину.
Приобретать оригинальные детали.
Вовремя заменять масло.
Точно регулировать клапаны.
Не перегревать мотор.
Обращаться за услугами по ремонту и восстановлению только в профессиональные сервисные пункты.
Заправлять авто топливом, соответствующему сезону.

avto.ej.by

PLD-секции на НасосФорсунки - Легкое дело

Документов нет

PLD – секции неисправности и методы устранения

07 марта 2014, 21:17

Рассмотрим устройство и основные неисправности PLD-секций.

Красной стрелкой на рисунке отмечен износ плунжера. Этот износ вызван некачественным моторным маслом.

2. Усадка, разрушение возвратной пружины.

3. Разрушение стопорной скобы.

Состоит из корпуса PLD-секции, магнита, проставки, нижней крышечки, пластины и четырех болтов.

Для обеспечения ресурса PLD-секции и надежности ее работы необходимо:

1. Заправляться качественным топливом.

3. Не перегревать двигатель.

И тогда PLD-секции в благодарность за такую «заботу» обеспечат вам надежную работу на долгие годы.

http://xn--80aqfkbfaqgbcyj.xn--p1ai

legkoe-delo.ru

Насосные секции PLD/ПЛД MERCEDES-BENZ

НаименованиеСтоимостьНасос PLD MERCEDES-BENZ 0280745902

применяется на: MERCEDES-BENZ, OM

номера: BOSCH 0414799001, BOSCH 0414799005, BOSCH 0414799025, BOSCH 0986445002, BOSCH 0986445102, BOSCH F00E200401, MERCEDES-BENZ 0260748102, MERCEDES-BENZ 0280743402, MERCEDES-BENZ 0280743402805002, MERCEDES-BENZ 0280745902, MERCEDES-BENZ 02807459025002, MERCEDES-BENZ 028074590280, MERCEDES-BENZ 0280745902805002, MERCEDES-BENZ A0280743402, MERCEDES-BENZ A0280745902, MERCEDES-BENZ A028074590280, OM 0280743402, OM 0280745902, OM 028074590280, OM 0414799005, OM W0986445002, LIZARTE 0414799005, LIZARTE 0986445002, BOSCH DIAGNOSTICS 0414799005, WAT W0414799005

Цены, ремонт

от 5500

Насос PLD MERCEDES-BENZ 0280746902

применяется на: MERCEDES-BENZ

номера: BOSCH 0414799003, BOSCH 0414799004, BOSCH 0414799006, BOSCH 0414799008, BOSCH 0986445003, BOSCH 0986445103, BOSCH 0986455003, MERCEDES-BENZ 0260747302, MERCEDES-BENZ 0270749202, MERCEDES-BENZ 0280743202, MERCEDES-BENZ 028074320280, MERCEDES-BENZ 0280744802, MERCEDES-BENZ 028074480280, MERCEDES-BENZ 0280746002, MERCEDES-BENZ 0280746302, MERCEDES-BENZ 028074630280, MERCEDES-BENZ 0280746902, MERCEDES-BENZ 028074690205, MERCEDES-BENZ 028074690280, MERCEDES-BENZ A0260747302, MERCEDES-BENZ A0270749202, MERCEDES-BENZ A0280743202, MERCEDES-BENZ A0280744802, MERCEDES-BENZ A0280746002, MERCEDES-BENZ A0280746302, MERCEDES-BENZ A0280746902, MERCEDES-BENZ A028074690280, LIZARTE 0414799003, LIZARTE 0414799004, LIZARTE 0414799008, LIZARTE 0986445003

Цены, ремонт

от 5500

Цены, ремонт

от 5500

Цены, ремонт

от 5500

Цены, ремонт

от 5500

Цены, ремонт

от 5500

Цены, ремонт

от 5500

Цены, ремонт

от 5500

Насос PLD MERCEDES-BENZ 0280748802

применяется на: MERCEDES-BENZ

номера: BOSCH 0414799018, BOSCH 0414799024, BOSCH F00E200413, MERCEDES-BENZ 0280748802, MERCEDES-BENZ A0280748802, DT 462999

Цены, ремонт

от 5500

Цены, ремонт

от 5500

Цены, ремонт

от 5500

www.spbparts.ru

КОВШ. Обслуживание двигателей внутреннего сгорания

&amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;lt;img alt="" src="/content/images/articles/service/remon_pld_-_sektci_mercedes-b/600_bups--f1eb1519ae0602e841.jpg"/&amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;gt; &amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;lt;/p&amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;gt; &amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;lt;p&amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;gt;

Система UPS (Unit Pump System) представляет собой ТНВД, разработанный специально для грузовых автомобилей. Как и в системе «насос-форсунка», на каждый цилиндр двигателя устанавливается отдельный насосный элемент (Unit Pump) со встроенным электромагнитным клапаном, управляемый сигналом с ЭБУ. Он соединяется со стандартной форсункой с помощью короткого трубопровода высокого давления; система обеспечивает давление впрыска до 2200 бар.

Насосные секции UPS также называют PLD-секциями (от немецкого Pumpe-Leitung-Duese, что дословно переводится как «насос-трубопровод-форсунка»).

PLD-секции Bosch устанавливают на такие автомобили как DAF, Mercedes а также Renault с двигателем Mack.

Эта система работает достаточно надёжно, но при некачественной фильтрации топлива изнашивается узел клапана-золотника, дозирующего порцию топлива. Ухудшается запуск и равномерность работы двигателя.

СТО «Ковш» предоставляет услуги по проверке, ремонту UPS/PLD насосных секций производства Bosch.

Проверку насосного элемента UPS/PLD выполняем на безмензурочном стенде DORPAT Multi-CAM.

Основные его преимущества:

Высокая производительность проверки. Cтенд предназначен только для проверки насосных секций и насос-форсунок. Кам-бокс с регулируемым ходом стоит стационарно. В итоге не приходится его снимать-ставить и перестраиваться под каждый тип насосных секций и ТНВД. Вся проверка происходит полностью автоматически: установил насосную секцию, выбрал тест-план, нажал "Пуск" — получил результаты тест-плана. В итоге вся процедура: мойка, подготовка, установка на стенд, проверка, упаковка занимает 30 мин/шт. (Все тест-планы сохраняются и могут быть предоставлены клиенту по желанию).
Высокая точность проверки. Производительность насосных секций измеряется высокоточными электронными датчиками с точностью до 1мм³ (для сравнения погрешность на мензурочных стендах 2-3мм³)
Проверка BIP сигнала. ( Это время реакции электромеханической части, дозирующей топливо. BIP сигнал должен быть в поле допуска. Несоответствие приводит к изменению момента впрыска и производительности топлива).

СТО «КОВШ». Управляй надёжным!

ВЫПОЛНЯЕМ РЕМОНТ UPS/PLD-Секций BOSCH ДЛЯ СЛЕДУЮЩИХ АВТОМОБИЛЕЙ:

Renault Magnum (UPS/PLD)
Mercedes-Benz Atego, Actros (UPS/PLD)
DAF (UPS/PLD)

Номер PLD-секции	Производитель	Тип	Применение
0414755002	BOSCH	UPS/PLD	RENAULT Magnum E.TECH - 400/440/480
0414755003	BOSCH	UPS/PLD	MACK Trucks
0414755004	BOSCH	UPS/PLD	DAF XF - 380/480
0414755005	BOSCH	UPS/PLD	DAF CF -250/290/320/340/380/430, XF - 380/430/480/530
0414755006	BOSCH	UPS/PLD	RENAULT Magnum E.TECH - 400/440/480
0414755008	BOSCH	UPS/PLD	DAF CF -250/310/340/360/380/430/480, XF - 380/430/460/480/530
04147990010414799005	BOSCH	UPS/PLD	MERCEDES-BENZ Actros, Axor, Tourismo
04147990030414799008	BOSCH	UPS/PLD	MERCEDES-BENZ Atego
0414799007	BOSCH	UPS/PLD	MERCEDES-BENZ Actros, Axor, Tourismo

kovsh.com

Ремонт и восстановление насосных секций PLD (ПЛД)

НаименованиеСтоимостьНасос PLD MERCEDES-BENZ 0280746902

применяется на: MERCEDES-BENZ

Цены, ремонт

от 5500

Цены, ремонт

от 5500

Насос PLD MERCEDES-BENZ 0280745902

применяется на: MERCEDES-BENZ, OM

Цены, ремонт

от 5500

Цены, ремонт

от 5500

Насос PLD MERCEDES-BENZ 0280748802

применяется на: MERCEDES-BENZ

номера: BOSCH 0414799018, BOSCH 0414799024, BOSCH F00E200413, MERCEDES-BENZ 0280748802, MERCEDES-BENZ A0280748802, DT 462999

Цены, ремонт

от 5500

Цены, ремонт

от 5500

Цены, ремонт

от 5500

Цены, ремонт

от 5500

Цены, ремонт

от 5500

Цены, ремонт

от 5500

Цены, ремонт

от 5500

Цены, ремонт

от 5500

Цены, ремонт

от 5500

Насос PLD DAF 1379110

применяется на: DAF

номера: BOSCH 0414755004, BOSCH 0414755005, BOSCH 0986445005, DAF 0414755004, DAF 0414755005, DAF 0986445005, DAF 1340924, DAF 1379110, DAF 1392052, DAF 1392052R

Цены, ремонт

от 5500

PLD секция DAF 1668325

применяется на: DELPHI, DAF

номера: DELPHI 1668325, DELPHI BEBU5A00000, DELPHI DIESEL BEBJ1A00001, DELPHI DIESEL BEBJ1A00101, DAF 1668325, SOLARIS 0101990043, DT 541490, DT 6000143549

Цены, ремонт

от 5500

Насос PLD DAF 1435558

применяется на: DAF, TEMSA

номера: BOSCH 0414755008, BOSCH 0986445013, BOSCH B414260887, DAF 1435558, DAF 1435558R, DAF B414260887, TEMSA 1435558, DT 541305

Цены, ремонт

от 5500

Насос PLD RENAULT TRUCKS 5001860115

применяется на: MACK, RENAULT TRUCKS

номера: BOSCH 0414755006, BOSCH 0414755007, BOSCH 0986445008, MACK 313GC5230M, MACK 313GC5230MX, RENAULT TRUCKS 5001860115, RENAULT TRUCKS 7485003175, DT 633180

Цены, ремонт

от 5500

Цены, ремонт

от 5500

PLD Секция DAF XF105410

применяется на: DAF

номера: DAF XF105410, DAF XF105430, DAF XF105460, DAF XF105480, DAF XF105510, DAF XF105530, DAF XF105560

Цены, ремонт

от 5500

Цены, ремонт

от 5500

Цены, ремонт

от 5500

Цены, ремонт

от 5500

Цены, ремонт

от 5500

Насос PLD RENAULT TRUCKS 5010284908

применяется на: MACK, RENAULT TRUCKS

номера: BOSCH 0414755002, BOSCH 0414755003, BOSCH 0986445001, BOSCH 0986445004, MACK 313GC5222M, MACK 313GC5227M, RENAULT TRUCKS 5010284908, RENAULT TRUCKS 7485003176, DT 633181

Цены, ремонт

от 5500

Цены, ремонт

от 5500

Цены, ремонт

от 5500

Цены, ремонт

от 5500

Цены, ремонт

от 5500

Цены, ремонт

от 5500

Цены, ремонт

от 5500

Цены, ремонт

от 5500

Цены, ремонт

от 5500

Цены, ремонт

от 5500

Цены, ремонт

от 5500

Цены, ремонт

от 5500

Насос-форсунка BOSCH 0986445110

номера: BOSCH 0986445010, BOSCH 0986445110, MTU R0050709601

Цены, ремонт

от 5500

Цены, ремонт

от 5500

Насос-форсунка BOSCH 0986445115

номера: BOSCH 0986445015, BOSCH 0986445115, MTU RX53507300001

Цены, ремонт

от 5500

Насосная PLD секция DAF 1827043

применяется на: DAF

номера: DAF 1827043

Цены, ремонт

от 5500

Цены, ремонт

от 5500

Насосная PLD секция DAF 1861200

применяется на: DAF

номера: DAF 1861200

Цены, ремонт

от 5500

Насосная PLD секция DAF 1871117

применяется на: DAF

номера: DAF 1871117

Цены, ремонт

от 5500

Цены, ремонт

от 5500

Насосная PLD секция DAF 1934322

применяется на: DAF

номера: DAF 1934322

Цены, ремонт

от 5500

Цены, ремонт

от 5500

Насос-форсунка BOSCH 0986445056

номера: BOSCH 0986445056

Цены, ремонт

от 5500

Насос-форсунка BOSCH 0986445017

номера: BOSCH 0986445017

Цены, ремонт

от 5500

Насос-форсунка BOSCH 0986445007

номера: BOSCH 0986445007

Цены, ремонт

от 5500

Насос-форсунка BOSCH 0986445016

номера: BOSCH 0986445016

Цены, ремонт

от 5500

Насос-форсунка BOSCH 0986445019

номера: BOSCH 0986445019

Цены, ремонт

от 5500