Сборка двигателя приора

Сборка двигателя Лада Приора

Вам потребуются: динамометрический ключ, молоток (желательно с бойком из мягкого металла или полиуретана), приспособление для установки поршней в цилиндры, те же ключи, что и для разборки двигателя, отвертка, монтажная лопатка.


1. Очистите нагар по краям постелей блока цилиндров. Очистите от отложений масляные канавки в постелях.	2. Установите вкладыши коренных подшипников в постели блока цилиндров в соответствии с метками, сделанными при разборке. При установке вкладышей их стопорные усики должны войти в пазы постелей.

3. Смажьте вкладыши моторным маслом.

Предупреждение

После установки вкладышей в постели их концы немного выступают наружу, поэтому для правильного ориентирования вкладышей при окончательной затяжке болтов крепления крышек подшипников проследите, чтобы выступание обоих концов было одинаковое.


4. Установите коленчатый вал в блок цилиндров.	5. Смажьте упорные полукольца моторным маслом. Обратите внимание на канавки полуколец: этими сторонами полукольца должны быть установлены к щекам коленчатого вала.


6. Установите сталеалюминиевое полукольцо (белого цвета) с передней стороны средней постели (со стороны привода распределительного вала)...	7. ...металлокерамическое (желтого цвета) – с другой стороны постели.


8. Поверните полукольца так, чтобы их концы были заподлицо с торцами постели.	9. Вставьте вкладыши в крышки коренных подшипников в соответствии с метками, сделанными при разборке. При этом стопорные усики вкладышей должны войти в пазы крышек.

10. Смажьте вкладыши моторным маслом.

11. Установите крышки в соответствии с метками. На крышках нанесены метки (насечки) в соответствии с номером цилиндра. Исключение составляет пятая крышка, на которой нанесены две метки, как и на второй. На второй крышке есть два резьбовых отверстия 1 под болты крепления маслоприемника. При этом номера цилиндров считают со стороны привода распределительного вала, а крышки устанавливают метками 2 в противоположную сторону от штуцера масляного фильтра 3.

Предупреждение

Для установки крышек коренных подшипников коленчатого вала пользуйтесь молотком с мягким бойком, изготовленным из латуни, свинца или полиуретана. Устанавливать крышки затяжкой крепежных деталей запрещено, так как при этом будут повреждены посадочные поверхности крышек и блока цилиндров.

12. Смажьте моторным маслом резьбу и торцы головок болтов крепления крышек.

13. Заверните болты и затяните их требуемым моментом (см. приложение 1) в следующем порядке: первыми затяните болты третьей крышки, затем второй и четвертой, потом первой и пятой. После затяжки болтов проверните на 2–3 оборота коленчатый вал — он должен вращаться легко, без заеданий.

14. Для удобства установки смажьте тонким слоем консистентной смазки прокладку масляного насоса и «приклейте» ее к блоку. Удалите излишки смазки.

15. Установите масляный насос и заверните болты его крепления (см. «Снятие и установка масляного насоса» ).

16. Для удобства установки смажьте тонким слоем консистентной смазки прокладку держателя заднего сальника и «приклейте» ее к блоку. Удалите излишки смазки.

17. Установите держатель заднего сальника и заверните болты его крепления.

18. Вставьте шатун в поршень в соответствии с ранее сделанными метками так, чтобы номер матка на шатуне была обращена в сторону передней части поршня (в эту сторону направлена стрелка, выбитая сверху на днище поршня).

19. Смажьте поршневой палец моторным маслом и вставьте палец в поршень и шатун.

20. Установите стопорные кольца с обеих сторон пальца. При этом обратите внимание на то, что кольца должны быть четко установлены в канавках поршня.

Предупреждение

Нечетко зафиксированное в канавке поршня кольцо выскочит из нее при работе двигателя и приведет к аварийным повреждениям.

21. Установите на поршень расширитель маслосъемного кольца.

22. Установите поршневые кольца. Это рекомендуется делать специальным съемником. Если его нет, установите кольца на поршень, аккуратно разведя замки колец.

23. Порядок установки колец: первым устанавливают маслосъемное кольцо (замок кольца должен находиться с противоположной стороны от замка разжимной пружины), затем нижнее компрессионное кольцо, последним — верхнее компрессионное.

24. Обратите внимание на то, что на кольцах может быть выбита надпись «GOE» или «TOP». Кольца следует устанавливать этой надписью вверх (к днищу поршня).

25. Провернув кольца в канавках поршня, убедитесь в том, что они легко вращаются. Если какое-либо кольцо не проворачивается или заедает, его необходимо заменить.


26. Разверните кольца на поршне так, чтобы их замки были расположены под углом 120° друг к другу.	27. Тщательно протрите чистой тряпкой шатунные шейки коленчатого вала.

28. Тщательно протрите чистой тряпкой зеркала цилиндров и смажьте их моторным маслом.

29. Вставьте вкладыш в шатун в соответствии с ранее сделанными метками таким образом, чтобы усик вкладыша вошел в проточку в шатуне. После этого смажьте вкладыш и поршень моторным маслом.

30. Наденьте на поршень специальную оправку для сжатия поршневых колец и аккуратно опустите шатун в цилиндр. Рекомендуется предварительно провернуть коленчатый вал так, чтобы его шатунная шейка, на которую монтируют шатунно-поршневую группу, установилась в НМТ. Стрелка на днище поршня должна быть направлена к передней части двигателя (в сторону привода распределительного вала).

31. Плотно прижмите оправку к блоку и ручкой молотка протолкните поршень в цилиндр. Если оправка будет неплотно прилегать к блоку цилиндров, можно поломать поршневые кольца.


32. Установите нижнюю головку шатуна на шейку коленчатого вала.	33. Вставьте вкладыш в крышку шатуна в соответствии с ранее сделанными метками так, чтобы усик вкладыша вошел в проточку в крышке. После этого смажьте вкладыш моторным маслом.

34. Установите крышку шатуна. Маркировка шатуна на крышке и нижней головке шатуна должны быть с одной стороны.

35. Заверните болты крепления крышки и затяните требуемым моментом (см. приложение 1). Таким же образом установите и остальные поршни.

36. Установите маслоприемник и заверните три болта его крепления.

37. Нанесите на болты крепления маховика анаэробный фиксатор резьбы. Установите маховик, стопорную пластину и заверните болты крепления маховика (см. «Снятие, установка и дефектовка маховика»).

38. Для удобства установки нанесите тонкий слой консистентной смазки на поверхность блока и «приклейте» к нему прокладку масляного картера.

39. Установите масляный картер и заверните болты его крепления (см. приложение 1). Далее двигатель собирайте в обратном порядке. Установка головки блока описана в подразделе «Замена прокладки головки блока цилиндров» , ремня привода распределительного вала — в подразделе «Замена ремня привода газораспределительного механизма и натяжного ролика» .

priora.com.ua

Сборка двигателя Лада Приора (ВАЗ 2170, 2171, 2172)

1. Очистите нагар по краям постелей блока цилиндров. Очистите от отложений масляные канавки в постелях.

2. Установите вкладыши коренных подшипников в постели блока цилиндров в соответствии с метками, сделанными при разборке. При установке вкладышей их стопорные усики должны войти в пазы постелей.

3. Смажьте вкладыши моторным маслом.

Внимание

4. Установите коленчатый вал в блок цилиндров.

5. Смажьте упорные полукольца моторным маслом. Обратите внимание на канавки полуколец: этими сторонами полукольца должны быть установлены к щекам коленчатого вала.

6. Установите сталеалюминиевое полукольцо (белого цвета) с передней стороны средней постели (со стороны привода распределительного вала)...

7. ...металлокерамическое (желтого цвета) – с другой стороны постели.

8. Поверните полукольца так, чтобы их концы были заподлицо с торцами постели.

9. Вставьте вкладыши в крышки коренных подшипников в соответствии с метками, сделанными при разборке. При этом стопорные усики вкладышей должны войти в пазы крышек.

10. Смажьте вкладыши моторным маслом.

Внимание

12. Смажьте моторным маслом резьбу и торцы головок болтов крепления крышек.

13. Заверните болты и затяните их требуемым моментом (смотрите приложение 1) в следующем порядке: первыми затяните болты третьей крышки, затем второй и четвертой, потом первой и пятой. После затяжки болтов проверните на 2–3 оборота коленчатый вал — он должен вращаться легко, без заеданий.

15. Установите масляный насос и заверните болты его крепления (смотрите «Масляный насос»).

17. Установите держатель заднего сальника и заверните болты его крепления.

19. Смажьте поршневой палец моторным маслом и вставьте палец в поршень и шатун.

Внимание

21. Установите на поршень расширитель маслосъёмного кольца.

23. Порядок установки колец: первым устанавливают маслосъёмное кольцо (замок кольца должен находиться с противоположной стороны от замка разжимной пружины), затем нижнее компрессионное кольцо, последним — верхнее компрессионное.

26. Разверните кольца на поршне так, чтобы их замки были расположены под углом 120° друг к другу.

27. Тщательно протрите чистой тряпкой шатунные шейки коленчатого вала.

28. Тщательно протрите чистой тряпкой зеркала цилиндров и смажьте их моторным маслом.

32. Установите нижнюю головку шатуна на шейку коленчатого вала.

33. Вставьте вкладыш в крышку шатуна в соответствии с ранее сделанными метками так, чтобы усик вкладыша вошел в проточку в крышке. После этого смажьте вкладыш моторным маслом.

34. Установите крышку шатуна. Маркировка шатуна на крышке и нижней головке шатуна должны быть с одной стороны.

35. Заверните болты крепления крышки и затяните требуемым моментом (смотрите приложение 1). Таким же образом установите и остальные поршни.

36. Установите маслоприемник и заверните три болта его крепления.

37. Нанесите на болты крепления маховика анаэробный фиксатор резьбы. Установите маховик, стопорную пластину и заверните болты крепления маховика (смотрите «Снятие, установка и дефектовка маховика»).

39. Установите масляный картер и заверните болты его крепления (смотрите приложение 1). Далее двигатель собирайте в обратном порядке. Установка головки блока описана в подразделе «Замена прокладки ГБЦ», ремня привода распределительного вала — в подразделе «Ремень газораспределителя».

ДвигательСравнение двигателей 21126 и 21124Неисправности двигателяКомпрессия в цилиндрахКожух двигателяБрызговик двигателяУстановка поршня в ВМТ такта сжатияРемень газораспределителяОпоры двигателяПрокладка крышки ГБЦЗамена прокладки ГБЦЗамена маслосъёмных колпачковСальники распредвалаПередний сальник коленвалаЗадний сальник коленвалаПрокладка масляного картераУплотнительные колца впускного коллектораПрокладка коллектораМаховикРаспределительные валыГидротолкателиПоломки гидротолкателейРемонт ГБЦПритирка клапановМонтаж двигателяРазборка двигателяРемонт двигателяСборка двигателяСистема смазкиМасляный насосРемонт масляного насосаСистема охлажденияПоломки системы охлаженияРасширительный бачокВентилятор радиатораРадиаторВодяной насосТермостатТопливная системаДавление в топливной системеПонижение давления в топливной системеВоздушный фильтрТопливный насосРемонт топливного насосаБензобакДроссельный узелРегулятор холостого ходаТопливная рампаФорсункиТрос дроссельной заслонкиСистема улавливания паров топливаВыхлопная системаПодушки подвески выхлопной системыЗамена глушителяЗамена дополнительного глушителяКоллектор глушителяТермоэкраны глушителя

priora-vaz.ru

ВАЗ Lada Priora Сборка двигателя

загрузка...

Пожалуйста включите / Please enable JavaScript!

5.15.3. Сборка двигателя


1. Очистите нагар по краям постелей блока цилиндров. Очистите от отложений масляные канавки в постелях.	2. Установите вкладыши коренных подшипников в постели блока цилиндров в соответствии с метками, сделанными при разборке. При установке вкладышей их стопорные усики должны войти в пазы постелей.

3. Смажьте вкладыши моторным маслом.

Предупреждение


4. Установите коленчатый вал в блок цилиндров.	5. Смажьте упорные полукольца моторным маслом. Обратите внимание на канавки полуколец: этими сторонами полукольца должны быть установлены к щекам коленчатого вала.


6. Установите сталеалюминиевое полукольцо (белого цвета) с передней стороны средней постели (со стороны привода распределительного вала)...	7. ...металлокерамическое (желтого цвета) – с другой стороны постели.


8. Поверните полукольца так, чтобы их концы были заподлицо с торцами постели.	9. Вставьте вкладыши в крышки коренных подшипников в соответствии с метками, сделанными при разборке. При этом стопорные усики вкладышей должны войти в пазы крышек.

10. Смажьте вкладыши моторным маслом.

Предупреждение

12. Смажьте моторным маслом резьбу и торцы головок болтов крепления крышек.

17. Установите держатель заднего сальника и заверните болты его крепления.

19. Смажьте поршневой палец моторным маслом и вставьте палец в поршень и шатун.

Предупреждение

21. Установите на поршень расширитель маслосъемного кольца.


26. Разверните кольца на поршне так, чтобы их замки были расположены под углом 120° друг к другу.	27. Тщательно протрите чистой тряпкой шатунные шейки коленчатого вала.

28. Тщательно протрите чистой тряпкой зеркала цилиндров и смажьте их моторным маслом.


32. Установите нижнюю головку шатуна на шейку коленчатого вала.	33. Вставьте вкладыш в крышку шатуна в соответствии с ранее сделанными метками так, чтобы усик вкладыша вошел в проточку в крышке. После этого смажьте вкладыш моторным маслом.

34. Установите крышку шатуна. Маркировка шатуна на крышке и нижней головке шатуна должны быть с одной стороны.

36. Установите маслоприемник и заверните три болта его крепления.

vnx.su

ВАЗ 2170 | Сборка двигателя


1. Очистите нагар по краям постелей блока цилиндров. Очистите от отложений масляные канавки в постелях.	2. Установите вкладыши коренных подшипников в постели блока цилиндров в соответствии с метками, сделанными при разборке. При установке вкладышей их стопорные усики должны войти в пазы постелей.

3. Смажьте вкладыши моторным маслом.

Предупреждение


4. Установите коленчатый вал в блок цилиндров.	5. Смажьте упорные полукольца моторным маслом. Обратите внимание на канавки полуколец: этими сторонами полукольца должны быть установлены к щекам коленчатого вала.


6. Установите сталеалюминиевое полукольцо (белого цвета) с передней стороны средней постели (со стороны привода распределительного вала)...	7. ...металлокерамическое (желтого цвета) – с другой стороны постели.


8. Поверните полукольца так, чтобы их концы были заподлицо с торцами постели.	9. Вставьте вкладыши в крышки коренных подшипников в соответствии с метками, сделанными при разборке. При этом стопорные усики вкладышей должны войти в пазы крышек.

10. Смажьте вкладыши моторным маслом.

Предупреждение

12. Смажьте моторным маслом резьбу и торцы головок болтов крепления крышек.

15. Установите масляный насос и заверните болты его крепления (см. «Снятие и установка масляного насоса»).

17. Установите держатель заднего сальника и заверните болты его крепления.

19. Смажьте поршневой палец моторным маслом и вставьте палец в поршень и шатун.

Предупреждение

21. Установите на поршень расширитель маслосъемного кольца.


26. Разверните кольца на поршне так, чтобы их замки были расположены под углом 120° друг к другу.	27. Тщательно протрите чистой тряпкой шатунные шейки коленчатого вала.

28. Тщательно протрите чистой тряпкой зеркала цилиндров и смажьте их моторным маслом.


32. Установите нижнюю головку шатуна на шейку коленчатого вала.	33. Вставьте вкладыш в крышку шатуна в соответствии с ранее сделанными метками так, чтобы усик вкладыша вошел в проточку в крышке. После этого смажьте вкладыш моторным маслом.

34. Установите крышку шатуна. Маркировка шатуна на крышке и нижней головке шатуна должны быть с одной стороны.

36. Установите маслоприемник и заверните три болта его крепления.

39. Установите масляный картер и заверните болты его крепления (см. приложение 1). Далее двигатель собирайте в обратном порядке. Установка головки блока описана в подразделе «Замена прокладки головки блока цилиндров», ремня привода распределительного вала — в подразделе «Замена ремня привода газораспределительного механизма и натяжного ролика».

automn.ru

Сборка двигателя ВАЗ 2170 (Приора) 2004+


1. Очистите нагар по краям постелей блока цилиндров. Очистите от отложений масляные канавки в постелях.	2. Установите вкладыши коренных подшипников в постели блока цилиндров в соответствии с метками, сделанными при разборке. При установке вкладышей их стопорные усики должны войти в пазы постелей.

3. Смажьте вкладыши моторным маслом.

Предупреждение


4. Установите коленчатый вал в блок цилиндров.	5. Смажьте упорные полукольца моторным маслом. Обратите внимание на канавки полуколец: этими сторонами полукольца должны быть установлены к щекам коленчатого вала.


6. Установите сталеалюминиевое полукольцо (белого цвета) с передней стороны средней постели (со стороны привода распределительного вала)...	7. ...металлокерамическое (желтого цвета) – с другой стороны постели.


8. Поверните полукольца так, чтобы их концы были заподлицо с торцами постели.	9. Вставьте вкладыши в крышки коренных подшипников в соответствии с метками, сделанными при разборке. При этом стопорные усики вкладышей должны войти в пазы крышек.

10. Смажьте вкладыши моторным маслом.

Предупреждение

12. Смажьте моторным маслом резьбу и торцы головок болтов крепления крышек.

15. Установите масляный насос и заверните болты его крепления (см. «Снятие и установка масляного насоса»).

17. Установите держатель заднего сальника и заверните болты его крепления.

19. Смажьте поршневой палец моторным маслом и вставьте палец в поршень и шатун.

Предупреждение

21. Установите на поршень расширитель маслосъемного кольца.


26. Разверните кольца на поршне так, чтобы их замки были расположены под углом 120° друг к другу.	27. Тщательно протрите чистой тряпкой шатунные шейки коленчатого вала.

28. Тщательно протрите чистой тряпкой зеркала цилиндров и смажьте их моторным маслом.


32. Установите нижнюю головку шатуна на шейку коленчатого вала.	33. Вставьте вкладыш в крышку шатуна в соответствии с ранее сделанными метками так, чтобы усик вкладыша вошел в проточку в крышке. После этого смажьте вкладыш моторным маслом.

34. Установите крышку шатуна. Маркировка шатуна на крышке и нижней головке шатуна должны быть с одной стороны.

36. Установите маслоприемник и заверните три болта его крепления.

39. Установите масляный картер и заверните болты его крепления (см. приложение 1). Далее двигатель собирайте в обратном порядке. Установка головки блока описана в подразделе «Замена прокладки головки блока цилиндров», ремня привода распределительного вала — в подразделе «Замена ремня привода газораспределительного механизма и натяжного ролика».

mashintop.ru

Сборка двигателя.

обратная связь

Сборка двигателя.

Как показывает практика капремонта автомобилей - сборка двигателя автомобиля лада приора самая приятная работа по капремонту двигателя. Вся грязная и нудная работа позади и буквально на глазах происходит чудесное воскрешение нового и здорового двигателя, который блестит и сияет чистотой и красотой металла. Хочется работать и делать все тщательно и аккуратно, чтобы двигатель работал ровно и бесшумно.

Для этого потребуются: динамометрический ключ, молоток( желательно с бойком из мягкого металла или полиуретана), приспособление для установки поршней в цилиндры, те же ключи, что и для разборки двигателя, отвертка, монтажная лопатка:

1. Очистите нагар по краям постелей блока цилиндров. Очистите от отложений масляные канавки в постелях. 2. Установите вкладыши коренных подшипников в постели блока цилиндров в соответствии с метками, сделанными при разборке. При установке вкладышей их стопорные усики должны войти в пазы постелей. 3. Смажьте вкладыши моторным маслом. После установки вкладышей в постели их концы немного выступают наружу, поэтому для правильного ориентирования вкладышей при окончательной затяжке болтов крепления крышек подшипников проследите, чтобы выступание обоих концов было одинаковое. 4. Установите коленчатый вал в блок цилиндров. 5. Смажьте упорные полукольца моторным маслом. Обратите внимание на канавки полуколец: этими сторонами полукольца должны быть установлены к щекам коленчатого вала. 6. Установите сталеалюминиевое полукольцо( белого цвета) с передней стороны средней постели( со стороны привода распределительного вала), металлокерамическое( желтого цвета) - с другой стороны постели. 7. Поверните полукольца так, чтобы их концы были заподлицо с торцами постели. 8. Вставьте вкладыши в крышки коренных подшипников в соответствии с метками, сделанными при разборке. При этом стопорные усики вкладышей должны войти в пазы крышек. 9. Смажьте вкладыши моторным маслом. 10. Установите крышки в соответствии с метками. На крышках нанесены метки (насечки) в соответствии с номером цилиндра. Исключение составляет пятая крышка, на которой нанесены две метки, как и на второй. На второй крышке есть два резьбовых отверстия 1 под болты крепления маслоприемника. При этом номера цилиндров считают со стороны привода распределительного вала, а крышки устанавливают метками 2 в противоположную сторону от штуцера масляного фильтра 3. Для установки крышек коренных подшипников коленчатого вала пользуйтесь молотком с мягким бойком, изготовленным из латуни, свинца или полиуретана. Устанавливать крышки затяжкой крепежных деталей запрещено, так как при этом будут повреждены посадочные поверхности крышек и блока цилиндров. 11. Смажьте моторным маслом резьбу и торцы головок болтов крепления крышек. 12. Заверните болты и затяните их требуемым моментом в следующем порядке: первыми затяните болты третьей крышки, затем второй и четвертой, потом первой и пятой. После затяжки болтов проверните на 2-3 оборота коленчатый вал - он должен вращаться легко, без заеданий. 13. Для удобства установки смажьте тонким слоем консистентной смазки прокладку масляного насоса и «приклейте» ее к блоку. Удалите излишки смазки. 14. Установите масляный насос и заверните болты его крепления. 15. Для удобства установки смажьте тонким слоем консистентной смазки прокладку держателя заднего сальника и «приклейте» ее к блоку. Удалите излишки смазки. 16. Установите держатель заднего сальника и заверните болты его крепления. 17. Вставьте шатун в поршень в соответствии с ранее сделанными метками так, чтобы номер мeтка на шатуне была обращена в сторону передней части поршня ( в эту сторону направлена стрелка, выбитая сверху на днище поршня). 18. Смажьте поршневой палец моторным маслом и вставьте палец в поршень и шатун. 19. Установите стопорные кольца с обеих сторон пальца. При этом обратите внимание на то, что кольца должны быть четко установлены в канавках поршня. Нечетко зафиксированное в канавке поршня кольцо выскочит из нее при работе двигателя и приведет к аварийным повреждениям. 20. Установите на поршень расширитель маслосъемного кольца. 21. Установите поршневые кольца. Это рекомендуется делать специальным съемником. Если его нет, установите кольца на поршень, аккуратно разведя замки колец. 22. Порядок установки колец: первым устанавливают маслосъемное кольцо ( замок кольца должен находиться с противоположной стороны от замка разжимной пружины), затем нижнее компрессионное кольцо, последним - верхнее компрессионное. 23. Обратите внимание на то, что на кольцах может быть выбита надпись «GOE» или «ТОР». Кольца следует устанавливать этой надписью вверх( к днищу поршня). 24. Провернув кольца в канавках поршня, убедитесь в том, что они легко вращаются. Если какое-либо кольцо не проворачивается или заедает, его необходимо заменить. 25. Разверните кольца на поршне так, чтобы их замки были расположены под углом 120° друг к другу. 26. Тщательно протрите чистой тряпкой шатунные шейки коленчатого вала. 27. Тщательно протрите чистой тряпкой зеркала цилиндров и смажьте их моторным маслом. 28. Вставьте вкладыш в шатун в соответствии с ранее сделанными метками таким образом, чтобы усик вкладыша вошел в проточку в шатуне. После этого смажьте вкладыш и поршень моторным маслом. 29. Наденьте на поршень специальную оправку для сжатия поршневых колец и аккуратно опустите шатун в цилиндр. Рекомендуется предварительно провернуть коленчатый вал так, чтобы его шатунная шейка, на которую монтируют шатунно-поршневую группу, установилась в НМТ. Стрелка на днище поршня должна быть направлена к передней части двигателя(в сторону привода распределительного вала). 30. Плотно прижмите оправку к блоку и ручкой молотка протолкните поршень в цилиндр. Если оправка будет неплотно прилегать к блоку цилиндров, можно поломать поршневые кольца. 31. Установите нижнюю головку шатуна на шейку коленчатого вала. 32. Вставьте вкладыш в крышку шатуна в соответствии с ранее сделанными метками так, чтобы усик вкладыша вошел в проточку в крышке. После этого смажьте вкладыш моторным маслом. 33. Установите крышку шатуна. Маркировка шатуна на крышке и нижней головке шатуна должны быть с одной стороны. 34. Заверните болты крепления крышки и затяните требуемым моментом. Таким же образом установите и остальные поршни. 35. Установите маслоприемник и заверните три болта его крепления. 36. Нанесите на болты крепления маховика анаэробный фиксатор резьбы. Установите маховик, стопорную пластину и заверните болты крепления маховика. 37. Для удобства установки нанесите тонкий слой консистентной смазки на поверхность блока и «приклейте» к нему прокладку масляного картера. 38. Установите масляный картер и заверните болты его крепления.

далее Система смазки двигателя.

ПОНРАВИЛОСЬ?ПОДЕЛИСЬ с ДРУЗЬЯМИ:

Добрый вечер!

seosait21.ru

Разборка двигателя Лада Приора (Lada Priora)

Ремонт двигателя, проверка и устранение неисправностей в двигателе автомобиля лада 2170, порядок сборки и разборки силового агрегата лада 2171, этапы замены грм лада приора. Разборка двигателя Устройство двигателя Лада Приора, Lada Priora, ремонт ремонт двигателя разборка и сборка, дефектовка и устранение неисправностей

Вымытый и очищенный двигатель установите на стенд для разборки или на прочную массивную подставку и слейте из картера масло (если это не сделали перед снятием силового агрегата).Вам потребуются: ключи «на 8», «на 10», «на 13», «на 17», головки сменные «на 10», «на 13», «на 17», ключи для болтов с внутренним шестигранником «на 5», ключ TORX E10, вороток, пассатижи, отвертка, набор плоских щупов, микрометры (с пределами измерений 0–25, 25–50 и 75–100 мм), нутромер, индикатор часового типа с индикаторной стойкой, динамометрический ключ, съемник для снятия масляного фильтра.

ПримечаниеЕсли есть возможность, работайте на специальном поворотном стенде, обеспечивающем доступ к двигателю со всех сторон, так как двигатель очень тяжело фиксировать от перемещения при отворачивании деталей крепления, затянутых большим моментом.

1. Снимите двигатель с автомобиля лада приора (см. «Снятие и установка двигателя»).2. Установите двигатель на прочные опоры.3. Отсоедините от двигателя лада приора приора коробку передач (см. «Снятие и установка коробки передач»).4. Снимите головку блока цилиндров (см. «Замена прокладки головки блока цилиндров»).

5. Ключом «на 13» выверните три болта крепления кронштейна передней опоры силового агрегата к блоку цилиндров…

6. …и снимите кронштейн.

7. Снимите масляный фильтр (см. «Замена масла в двигателе и масляного фильтра»).

8. Ключом «на 10» выверните два болта крепления подводящей трубы насоса охлаждающей жидкости к блоку цилиндров…

9. …и снимите трубу…

10. …и уплотнительную прокладку.

11. При сборке двигателя установите новую уплотнительную прокладку.

12. Снимите водяной насос и уплотнительную прокладку (см. «Замена водяного насоса»).

13. Ключом «на 8» выверните шесть болтов крепления сцепления к маховику лада приора…

14. …и снимите сцепление ваз 2170.

15. Пометьте взаимное расположение маховика и коленчатого вала ваз 2170.

16. Головкой «на 17» выверните шесть болтов крепления маховика…

17. …и снимите маховик.

18. Ключом «на 10» выверните шестнадцать болтов крепления масляного картера ваз 2172…

19. …и снимите масляный картер вместе с уплотнительной прокладкой.

20. Ключом «на 10» выверните три болта крепления маслоприемника…

21. …и снимите маслоприемник.

Примечание

Обратите внимание: в проточке патрубка приемника установлено резиновое уплотнительное кольцо. Сильно обжатое, затвердевшее или надорванное кольцо обязательно замените.

22. Подденьте двумя отвертками…

23. …и снимите зубчатый шкив с носка коленчатого вала.

24. Выньте шпонку из паза на носке коленчатого вала lada priora.

25. Ключом «на 10» выверните шесть болтов крепления масляного насоса ваз 2171 и снимите насос.

26. Ключом «на 10» выверните шесть болтов крепления держателя заднего сальника коленчатого вала…

27. …и снимите держатель с установленным в нем сальником…

28. …и уплотнительную прокладку.

29. Поверните коленчатый вал так, чтобы снимаемый поршень был в НМТ (нижней мертвой точке). Ключом TORX E10 отверните два болта крепления крышки шатуна лада приора, лада приора, лада приора.

30. Снимите крышку шатуна. Если демонтаж крышки затруднен, предварительно строньте ее несильными ударами молотка. Номер цилиндра на крышке может быть не виден, в этом случае промаркируйте крышку номером цилиндра.

31. Протолкните шатун ручкой молотка внутрь цилиндра лада приора…

32. …и осторожно выньте поршень с шатуном из цилиндра. При этом следите за тем, чтобы нижняя головка шатуна не касалась зеркала цилиндра, иначе можно повредить зеркало. Аналогично снимите остальные поршни.

ПримечаниеЕсли предполагается снимать поршень с шатуна, промаркируйте поршень номером цилиндра priora, чтобы не перепутать поршни при установке. На шатуне так же, как и на крышке, выбит номер цилиндра; если он не виден, промаркируйте шатун.

33. Ключом «на 17» выверните по два болта болта крепления пяти крышек коренных подшипников…

34. …и снимите крышки.

Предупреждение

Крышки коренных подшипников промаркированы насечками в соответствии с номерами цилиндров. Если эти метки плохо видны, обязательно дополнительно промаркируйте крышки, чтобы установить их на прежние места: крышки невзаимозаменяемы (блок цилиндров обработан вместе с крышками).

35. Снимите коленчатый вал.

36. Снимите упорные полукольца, установленные в проточки средней опоры коленчатого вала лада приора.

37. Выньте вкладыши из крышек коренных подшипников лада приора…

38. …и постелей блока. Если не предполагается замена вкладышей, при снятии промаркируйте на нерабочей стороне вкладыши относительно крышек и постелей.

39. Снимите поршневые кольца специальным съемником. Если его нет, снимите кольца с поршня, аккуратно разведя замки колец.

40. Вставив отвертку в выемку на бобышке поршня…

41. …снимите стопорное кольцо, удерживающее поршневой палец. Аналогично снимите второе топорное кольцо.

42. С помощью подходящей оправки вытолкните палец из поршня и снимите поршень с шатуна.

43. Выньте вкладыши из шатуна…

44. …и из его крышки. Если вкладыши остались на коленчатом валу, снимите их с вала. Если не предполагается замена вкладышей lada priora, при снятии промаркируйте их на нерабочей поверхности относительно шатунов и крышек.

Разборка и сборка двигателя Лада Приора

Конструкция двигателя

Двигатель Лада Приора (Lada Priora)

Возможные неисправности двигателя

Неисправности двигателя Лада Приора (Lada Priora)

Проверка компрессии

Проверка компрессии в цилиндрах двигателя Лада Приора (Lada Priora)

Замена кожуха двигателя

Снятие и установка кожуха двигателя Лада Приора (Lada Priora)

Замена брызговика двигателя

Снятие и установка брызговика двигателя Лада Приора (Lada Priora)

Установка поршня 1-го цилиндра двигателя

Установка поршня первого цилиндра в положение ВМТ такта сжатия двигателя Лада Приора (Lada Priora)

Снятие и установка ременя грм

Замена ремня газораспределительного механизма и натяжного ролика грм Лада Приора (Lada Priora)

Замена опор силового агрегата

Снятие и установка опор силового агрегата Лада Приора (Lada Priora)

Особенности разборки двигателя

Разборка двигателя Лада Приора (Lada Priora)

Снятие и установка маховика

Дефектовка маховика Лада Приора (Lada Priora)

Снятие установка двигателя

Снятие и установка двигателя Лада Приора (Lada Priora)

Разборка двигателя

Разборка двигателя Лада Приора (Lada Priora)

Дефектовка двигателя

Дефектовка двигателя Лада Приора (Lada Priora)

Сборка двигателя

Сборка двигателя Лада Приора (Lada Priora)

Замена переднего сальника коленчатого вала

Снятие и установка переднего сальника коленчатого вала Лада Приора (Lada Priora)

Снятие и установка заднего сальника коленвала

Замена заднего сальника коленчатого вала Лада Приора (Lada Priora)

Прокладка масляного картера

Замена прокладки масляного картера Лада Приора (Lada Priora)

Замена колец впускного коллектора

Снятие и установка уплотнительных колец впускного коллектора Лада Приора (Lada Priora)

Прокладка катколлектора

Замена прокладки катколлектора Лада Приора (Lada Priora)

Системы двигателя Лада Приора

Обслуживание системы питания, охлаждения, смазки, выпуска газов двигателя ваз 2170 приора, руководство по ремонту двигателя, головки цилиндров ваз 2172 приора. Модификации двигателя ваз 2171 приора.

разборка и сборка, дефектовка и устранение неисправностей

головка блока цилиндров, устройство и замена

система смазки, эксплуатация и ремонт

система охлаждения, проверка

система питания, обслуживание своими руками

система улавливания паров, фото ремонта

выхлопная система, установка

vazclub.com