Таблица кодов ошибок калина

Коды ошибок Лада Калина: расшифровка, бортовой компьютер

Лада Калина уже с завода оборудована специальным бортовым компьютером вмонтированном прямо в панель приборов. Благодаря этому можно максимально оперативно среагировать и провести диагностику у возникшей неполадки. Для этого существует режим самодиагностики. Если только предыдущий владелец, не руководствовался корыстными целями, и не «вывернул» данные лампочки, в таком случае, их необходимо заменить.

На видео вход в режим диагностики бортового компьютера на Лада Калина:

Ошибки показываются в виде цифрового кода и в этой статье мы расскажем вам, как правильно их прочитать и принять верное решение.

Диагностика ошибок

Когда вы стали замечать в поведении своего автомобиля, что-то необычное, либо возникли явные неполадки в его работе, то безусловно есть смысл провести его диагностику. Естественно, что наиболее качественно и точно покажет ошибки диагностический разъём OBD-II, однако колодки для управления этим разъёмом есть не у каждого и приходится пользоваться штатным.

Для того, чтобы войти в режим самостоятельной диагностики, необходимо:

Выключить зажигание.
Нажимаем на кнопку суточного пробега автомобиля.
Затем продолжая удерживать её, поворачиваем ключ в замке.
Благодаря этому, все доступные индикаторы загорятся, а стрелочные показатели перейдут в режим самотестирования и покажут данные от нуля до максимума.
Когда это случилось, воспользуйтесь кнопкой, которая находится на подрулевом переключателе, и с её помощью переключайте данные на панели приборов.
Для считывания кодов неисправности нам потребуется последний по счёту – третий экран. Там будут отображаться однозначные коды ошибок.

Отображение кода ошибки на третьем экране БК. На фото показана 4 ошибка (неисправность датчика температуры охлаждающей жидкости).

Коды ошибок (расшифровка)

Вот такие самые распространённые коды ошибок могут появляться при наличии неисправности на Лада Калина.

КодРасшифровка

2	Превышение показателя напряжения в бортовой сети транспортного средства.
3	Неисправность в работе датчика уровня бензина в топливном баке. Возможен обрыв цепи.
4	При появлении этого кода владельцу авто необходимо обратить внимание на работу датчика температуры антифриза. Также есть вероятность обрыва цепи.
5	Возникли неполадки в функционировании датчика наружной температуры.
6	Блок управления зафиксировал перегрев двигателя. Рекомендуется разобраться с этой проблемой перед дальнейшей эксплуатацией авто.
7	Сообщается об аварийном давлении смазывающей жидкости в ДВС.
8	Если вы увидели этот код на приборной панели, то необходимо проверить работоспособность тормозной системы. Бортовой компьютер зафиксировал ошибку или поломку в ее работе.
9	Бортовой компьютер сообщает о слишком низком заряде аккумуляторной батареи. Рекомендуется произвести более тщательную проверку аккумулятора.
Е	Сообщается о возникшей ошибке в пакете данных, заложенном в EEPROM.

Проверка системы при помощи специального оборудования

Если система проверяется через диагностическую колодку, при помощи OBD-II, то комбинация кода будет состоять из четырёх символов, перед которым в самом начале будет стоять буква.

Р — обозначает неполадку в работе двигателя или трансмиссии.
С — отображается при возникновении ошибки в «ходовой».
В — при возникновении такого буквенного обозначения, следует обратить внимание на исправность центрального замка, подушек безопасности, стеклоподъёмников.

Вторая цифра обозначает:

0 – общий для OBD-II код;
1 – цифра производителя авто;
2 – цифра производителя авто;
3 – резервный код.

Третий символ относится непосредственно к типу поломки:

1 – неисправность в системе подачи воздуха и топливной системы.
2 – аналогично с кодом «1».
3 – сбои и неполадки в системе зажигания.
4 – вспомогательный контроль.
5 – неисправности при работе холостого хода.
6 – поломки в работе ECU или его цепи.
7 и 8 – неисправность в работе трансмиссии.

Для того, чтобы удалить из памяти код появившейся ошибки, необходимо зажать кнопку суточного пробега и удерживать её в таком положении более –4-ёх секунд.

Режим самодиагностики на Калина 2

Самодиагностика панели приборов на 2 поколении

Код перегрева двигателя 006

carfrance.ru

Коды ошибок лада калина

Коды ошибок Калина являются видом диагностической информации автомобиля, которые необходимо знать каждому автовладельцу. Дело в том, что с их помощью производится самодиагностика Лада Калина, а это позволяет выявить неисправность того или иного узла, не дожидаясь когда автомобиль серьезно сломается.

Вернуться к оглавлению

Принципиальное устройство системы самодиагностики

Система автоматической диагностики неисправностей на Ладе состоит из нескольких устройств. Именно полученную от них информацию мы позже видим как коды неисправностей. Обычно производитель не рекомендует автовладельцам самостоятельное обслуживание и поэтому расположение некоторых из них не разглашается.

Делается это с той целью, чтобы нечестные люди не могли, например, «скрутить» показатели пробега или как-то изменить характеристики двигателя перед продажей машины. По этой же причине обслуживание системы самодиагностики рекомендуется осуществлять только на официальных станциях технического обслуживания, имеющих соответствующее разрешение от производителя автомобиля.

Кроме того, еще одним элементом системы автоматической диагностики является бортовой компьютер. Именно он обрабатывает собираемую датчиками информацию, которую мы потом читаем как коды ошибок Лада Калина. При этом существуют разные версии таких систем, позволяющие, например, визуально представить место обнаружения того или иного дефекта.

К сожалению, на Калине такого компьютера нет, и ее владелец может увидеть только цифровое обозначение той или иной неисправности. Именно поэтому ошибки бортового компьютера Калина каждому автовладельцу необходимо помнить наизусть, чтобы вовремя принять меры к устранению той или иной неисправности.

Вернуться к оглавлению

Диагностика с помощью приборной панели

Кроме знания кодов ошибок, владельцу Лада Калина необходимо научиться проводить такую процедуру, как диагностика приборной панели, ведь именно на ней отражаются коды неисправностей этого автомобиля.

Для того чтобы запустить процесс диагностики, необходимо нажать кнопку, отвечающую за фиксацию суточного пробега машины. Далее, удерживая эту кнопку, необходимо повернуть ключ зажигания. В том случае, если вы произвели эту процедуру правильно, стрелки тахометра, спидометра и датчиков начнут двигаться от занимаемого ими положения к конечному.

После того как процесс такого движения завершится, нужно будет переключить экраны информации. Для этого предусмотрена специальная кнопка на рукоятке переключения дворников. Нажав ее, мы можем увидеть показатели работоспособности приборов, установленных на автомобиле, а также версию программного обеспечения системы самодиагностики.

После того как информация на приборной доске обновится в третий раз, можно увидеть сами коды ошибок в цифровом варианте:

ошибка 2 — она показывает отклонение напряжения бортовой сети автомобиля;
ошибка 3 — указывающая на выход из строя датчика уровня топлива;
ошибка 4 — данное значение появляется тогда, когда ломается датчик охлаждающей жидкости или в его цепи возник разрыв;
ошибка 5 — свидетельствует о том, что не работает датчик температуры вне салона;
ошибка 6 — говорит о том, что двигатель Лада Калина перегрелся;
ошибка 7 — это показатель того, что давление масла в системе автомобиля достигло аварийных значений;
ошибка 8 — указывает на то, что тормоза автомобиля не работают, а девятая цифра говорит о том, что аккумулятор разрядился.

Отдельно стоит обратить внимание на такой показатель, как «Е». Дело в том, что это значение говорит о наличии пакета ошибок, заложенных в EEPROM.

Вернуться к оглавлению

Диагностика на контроллере автомобиля и сброс кодов ошибок

Кроме приборной доски, на Лада калина можно проводить и диагностику с помощью отдельных контроллеров, отвечающих за ту или иную систему или агрегат автомобиля. Так, например, контроллер Bosch-ME-7.9.7 может сообщить об ошибке двигателя.

Расшифровка кодов ошибок производится на основании как справочников, так и с помощью специального программного обеспечения.

При этом опытные автомеханики помнят все коды неисправностей наизусть, а вот начинающим автолюбителям это не под силу.

Что касается конкретных примеров, то например, ошибка 0441 указывает на неисправность датчика кислорода, значение 1602 говорит о том, что пропало напряжение сети на ЭБУ, а p0363 о том, что сломалась катушка. При этом все диагностические системы не указывают точно на то, что сломалась какая-то конкретная деталь, а всего лишь локализуют проблемный участок чтобы автовладелец принял меры по более точной диагностике неисправности.

Таблица кодов ошибок

К примеру, если вы увидели ошибку 0504, это значит, что возникли проблемы с тормозной системой, а вот что именно случилось, вы сможете узнать, только проведя ее ревизию. Это же касается и иных неисправностей, например, 0343 означает, что датчик цепи фаз имеет высокий уровень сигнала. Почему это происходит, можно будет узнать, исследовав данный узел вручную.

При этом самодиагностика сильно облегчает жизнь как автовладельцу, так и автомеханику, так как позволяет сразу же отсечь некоторые варианты развития событий при поиске неисправностей. Так, если вы скажете в автосервисе, что у вас появилась ошибка 0036, специалист сразу же поймет, что это не ошибка двигателя, а проблема в цепи управления нагревателем, а код 0830 укажет ему на проблемы со сцеплением.

Стоит помнить, что коды ошибок могут меняться со сменой программного обеспечения бортового компьютер и если вы, например, сменили на нем программную оболочку на более современную версию, то может быть так, что та же ошибка p0300 будет расшифровываться по-иному. Поэтому необходимо всегда иметь под рукой актуальную таблицу с кодами, иначе можно перепутать ошибку 2187 с неисправностью 2188 и начать ремонтировать вместо системы зажигания бензобак.

Вернуться к оглавлению

Сброс кодов ошибок

После того как проведена автоматически диагностика, нужно провести процедуру сброса ошибок для того, чтобы коды не мешали вам и не путали при проведении диагностики в последующем. Как сбросить такие показатели, можно узнать из рекомендации производителя автомобиля. Что же касается общей практики, то обычно ошибка эбу сбрасывается таким же образом, как и запускается новая проверка на приборной доске.

Контроллеры обнуляются в ином порядке, и ошибка эбу здесь сбрасывается с помощью специального оборудования и программного обеспечения. Делается это обычно в процессе планового технического обслуживания автомобиля, когда выявляются наиболее типичные неисправности, характерные именно для этой машины. Например, может постоянно высвечиваться код 0171, говорящий о том, что бензин некачественный. Это должно стать поводом для его смены.

Кроме того, достаточно распространены ошибки p1545, 0422 и 1426, поэтому на них нужно обращать отдельное внимание и если они после сброса появляются вновь, необходимо в обязательном порядке обратиться в автосервис для более точной диагностики систем автомобиля.

Вернуться к оглавлению

Выбор автосервиса для диагностики автомобиля

В настоящее время в в интернете информация о диагностики автомобиля с помощью электронных систем стала весьма доступной. В результате на рынке появилось много частных мастерских и отдельных мастеров, предлагающих услуги по диагностике автомобиля на основе анализа кодов ЭБУ.

При этом большинство таких диагностов не имеют специального сертификата от производителя, разрешающего им производить подобные работы. В результате автовладелец может получить испорченное ЭБУ или же контроллеры диагностической системы.

В связи с этим обстоятельством необходимо на автосервисе перед началом диагностики требовать документы, подтверждающие квалификацию мастера, ответственного за такие операции. Кроме того, также необходимо и наличие специального стенда, а не только лишь одного ноутбука со специальной программой, так как только на стенде можно считать с датчиков всю информацию и получить комплексную картину состояния автомобиля.

Не рекомендуется обращаться в организации, которые предлагают «прошить» бортовой компьютер и контроллеры машины с целью изменения тех или иных характеристик автомобиля.

1ladakalina.ru

0441, 0504, p0441, 0830 и других, самодиагностика бортового компьютера

Автомобиль Лада Калина оборудован бортовым компьютером, что позволяет оперативно провести диагностику возникших неисправностей. Благодаря блоку управления о поломках авто можно узнать благодаря считываемым кодам. В этой статье мы расскажем вам, какие бывают наиболее распространенные коды ошибок Калина и как самостоятельно произвести диагностику.

Автомобиль Лада Калина

Диагностика

Если вы заметили, что в работе транспортного средства Лада Калина возникло что-то неладное, то есть смысл произвести диагностику машины. Как правило, все поломки проявляются сразу после проверки авто. Вы можете обратиться за помощью в проведении диагностики на СТО, где заплатите определенную сумму за эту услугу, а можете все сделать сами. Разумеется, при помощи специального оборудования есть больший шанс определить неисправность, так как при самостоятельной проверке есть вероятность получения неточных данных.

Итак, приступим к самостоятельной диагностике авто. Для этого:

Выключите зажигание.
Нажмите на кнопку сброса дневного пробега и удерживайте.
Удерживая кнопку, проверните ключ в замке зажигания.
Сделав это, на приборной панели все указатели датчиков загорятся, а стрелки тахометра, спидометра, датчика температуры антифриза и уровня бензина в топливном баке пройдут по шкале от нуля до максимума. Далее, нажмите на кнопку, расположенную на подрулевом переключателе дворников. Таким образом вы сможете переключить данные на экране панели приборов.На первом вы сможете увидеть процесс проверки работоспособности панели приборов. На втором будет показана версия установленного в автомобиле программного обеспечения, а на третьем — комбинации неисправностей.

Чтобы проверить свое авто на наличие поломок, зажмите кнопку суточного пробега и держите ее, одновременно включив ключ зажигания. В это время все стрелки пройдут от нуля до максимума. Затем нажмите на кнопку, расположенную на подрулевом переключателе дворников. Это делается для того, чтобы переключить режим данных на экране панели приборов.

Для считывания комбинаций неисправностей в автомобиле вам потребуется именно последний экран. На нем будут отображены однозначные коды. Чтобы получить четырехзначные комбинации неисправностей, воспользуйтесь специальным оборудованием или услугами специалистов на СТО.

Расшифровка комбинаций

Ниже рассмотрим расшифровку кодов ошибок. Рассматривать все коды мы не будем: приведены только наиболее распространенные комбинации, свидетельствующие о поломке.

Самостоятельная диагностика

Когда панель приборов переходит в режим самодиагностики, все стрелки на ней покажут максимальное значения и опустятся обратно

Итак, какие коды можно увидеть при самостоятельной диагностике Лада Калина.

Код	Расшифровка ошибки
2	Код 2 означает превышение напряжения в бортовой сети транспортного средства.
3	Этот кода обозначает неисправность в работе датчика уровня бензина в топливном баке. Возможен обрыв цепи.
4	При появлении этого кода владельцу авто необходимо обратить внимание на работу датчика температуры антифриза. Также есть вероятность обрыва цепи.
5	Возникли неполадки в функционировании датчика наружной температуры.
6	Блок управления (БУ) зафиксировал перегрев двигателя. Рекомендуется разобраться с этой проблемой перед дальнейшей эксплуатацией авто.
7	Сообщается об аварийном давлении смазывающей жидкости в ДВС.
8	Если вы увидели этот код на приборной панели, то необходимо проверить работоспособность тормозной системы. Бортовой компьютер зафиксировал ошибку или поломку в ее работе.
9	Бортовой компьютер сообщает о слишком низком заряде аккумуляторной батареи. Рекомендуется произвести более тщательную проверку аккумулятора.
Е	Сообщается о возникшей ошибке в пакете данных, заложенном в EEPROM.

Диагностика при помощи оборудования

Ошибка под номером «4», появляющаяся при самодиагностике Лада Калина

Если вы проверяете свое авто на наличие ошибок при помощи специального оборудования, то, как сказано выше, комбинации будут четырехзначными, а перед кодом будет стоять буква.

Для начала рассмотрим, что означают буквы и цифры.

В — обозначает возникшую неисправность кузова, то есть речь идет о подушках безопасности, центральном замке, электрических стеклоподъемниках. Разумеется, это актуально для автомобилей Лада Калина, оборудованных этими устройствами;
С — означает ошибку в работе ходовой части;
Р — обозначает возникшую неисправность в функционировании мотора или автоматической трансмиссии.

Загрузка ...

Что означает вторая цифра:

0 – общий для OBD-II код;
1 – цифра изготовителя авто;
2 – цифра производителя авто;
3 – резервный код.

Третий по счету символ означает непосредственно тип неисправности:

1 – поломки в работе топливной системы или подачи воздуха;
2 – также сообщается о неисправностях в работе топливной системы или воздушной подачи;
3 – зафиксированы сбои в работе системы зажигания;
4 – вспомогательный контроль;
5 – неисправности в работе холостого хода;
6 – поломки в работе ECU или его цепи;
7 и 8 – ошибки в работе трансмиссионной системы.

Световой индикатор Check Engine — начинает мигать на приборной панели при появлении каких-либо поломок

Код	Расшифровка
Р0036	Сообщается об ошибках в работе датчика кислорода. Рекомендуется произвести проверку устройства на предмет работоспособности, а также проверить цепь на наличие обрывов и замыканий.
Р0102	Этот код ошибки повествует водителю о появившейся поломке в работе датчика массового расхода воздуха. Также стоит проверить цепь.
Р0441	Зафиксирован неверный расход воздуха через клапан продувки адсорбера. Следует проверить сам клапан, а также всю систему улавливания паров бензина.
Р0444	БУ зарегистрировал обрыв проводки клапана продувки адсорбера. Следует проверить цепь.
Р0445	Бортовой компьютер сообщает о замыкании проводки управления на массу или бортовую цепь.
Р0480	Зафиксирован обрыв проводки реле вентилятора. Также этот код может сообщать непосредственно о поломке реле.
Р0504	Сообщается о возникшей проблеме в работе датчика педали тормоза.
Р0830	Сообщается о возникших неисправностях в работе выключателя сцепления. Необходимо произвести диагностику сцепления и выявить поломку.
Р2187	Дословно означает: система топливной подачи слишком бедная на холостом ходу. Здесь для начала нужно отрегулировать холостой ход. Если это не помогло — то искать проблему в самой системе подачи топлива.
Р1115	В работе датчика контроля уровня кислорода зафиксированы некорректные данные. Следует проверить цепь.
Р1123	В режиме холостого хода бортовой компьютер зарегистрировал слишком высокий индекс горючей смеси.
Р1124	На холостом ходу бортовой компьютер сообщил о слишком низкой степени горючей смеси.
Р1127, Р1128	БУ сообщает о слишком высоком или чрезмерно низком показателе горючей смеси в режиме частичной нагрузки на двигатель.
Р1135	БУ Лада Калина зарегистрировал короткое замыкание или обрыв цепи нагревателя датчика контроля уровня кислорода.
Р1136, Р1137	Слишком высокий или низкий уровень горючей смеси в режиме малой нагрузки. Следует произвести проверку ДВС.
Р1141	Бортовой компьютер зафиксировал неисправности в функционировании устройства нагревания датчика контроля уровня кислорода.

Если вы обнаружили и ликвидировали поломку, то можете сбросить код ошибки, чтобы при следующей диагностике она не появилась вновь. Для этого зажмите кнопку суточного пробега и придерживайте в таком положении более трех секунд.

Видео «Диагностика приборной панели»

avtozam.com

Коды ошибок ВАЗ Калина: причины и их устранение

ВАЗ Лада Калина оснащается штатным компьютером сразу же на предприятии. Причем он — качественной марки, обладающий широким функционалом, способный удовлетворить многих автоводителей. Но тому, кто желает большего, рекомендовано приобрести аппарат с серьезным функционалом, к примеру, бортовой компьютер Гамма.

В нем функционал намного больше, в сравнении со штатным видом компьютера. Он показывает и сбрасывает коды неисправностей, заодно делает диагностику. Ее запускают на приборной панели, нажимая клавишу, чтобы сбросить суточный пробег, и включая при этом зажигание. После нажатия клавиши на экране компьютера будет показана версия прошивки бортового компьютера (БК), коды ошибок, если они есть.

Вернуться к оглавлению

Возможные коды ошибок Калины

Какие существуют коды ошибок ВАЗ Калина?

Наиболее высокое напряжение бортовой сети машины.
Ошибка топливного датчика (к примеру, на протяжении 20 с. выявлено то, что цепь оборвалась).
Ошибка температурного датчика охлаждающей жидкости.
Мотор перегрет.
Масляное давление в аварийном состоянии.
Сломалась система тормозов.
Разрядка аккумулятора.

Что делать для устранения неполадок? Следует, удерживая клавишу, включить зажигание, но авто не заводить. Стрелки на приборной панели будут двигаться, включатся лампочки. После этого нужно нажать одну из клавиш на переключателе, который находится под рулем. Потом стрелки будут на начальном положении, на дисплее будут отображены ошибки.

Дадим совет тем, кто покупает подержанную машину ВАЗ — большинство водителей даже не задумываются о том, что есть опция диагностики и сброса ошибок Лады Калина. И потому, перед тем как купить ВАЗ, следует запустить эту опцию, чтобы узнать все о прошлом приобретаемого авто. Современная автомобильная промышленность — это весьма развитая отрасль, она практически всегда является великолепным помощником любому автовладельцу.

Это не зависит от марки машины, наличие БК — отменная черта почти любого авто, выпущенного за последний десяток лет. Подобная система не исключение и для ВАЗа. Что такое бортовой компьютер, знают многие, но как оценить возникшие ошибки и определить их значение, об этом знают не все. Разберем приведенные выше ошибки.

Нужно отметить, что многие ошибки, характерные для ВАЗа, понятны. Например, ошибка температурного датчика, БК может ее выдать, когда мотор охлажден. Но бывает, что компьютер выдает ошибку ложно. Например, когда-то мотор был перегрет, компьютер оповещает об ошибке внезапно, даже если ее нет. Т. е. ошибки могут выходить, если БК помнит информацию о перегретом моторе. И потому, когда устранили эту неполадку, лучше сбросить все показания БК.

А чтобы произвести устранение, следует нажать клавишу Reset — она находится под кнопками управления бортового компьютера. Но в случае, когда неисправности не определены, нужно спросить помощи у профессионала. Следует также особо отнестись к ошибкам БК машины, если она уже была в употреблении и приобретена с рук.

Вернуться к оглавлению

Диагностика автомобиля и устранение неисправностей

Если все же вы решились на покупку подержанной машины, то следует обязательно сделать диагностику, обратив внимание на любые коды ошибок Лада, которые выходят на дисплее прибора. Информация об имеющихся ошибках станет весьма полезной, обязательно обращайте на это особое внимание. Чтобы диагностировать и узнать информацию, следует обратиться в автосервис, если нет специального вкладыша на покупаемой подержанной машине.

На самом деле такая процедура — это огромный список информации, которая может рассказать о любой возможной опасности. Обычно этому не придают значения, а зря. Например, если автомобиль по БК заявляет, что неисправны подушки безопасности, обязательно нужно это проверить. Корректировка: что нужно сделать? Сразу нажать левую клавишу и правую, от этого нажатия борткомпьютер корректирует выбранный параметр.

Потом нажатие клавиш налево либо направо изменяет параметры. После одновременного нажатия следует выход из корректировки. Сброс. После одновременного нажатия левой и правой клавиши опции, которые отображены на экране, сбросятся. Если все сделано в режиме «Системная ошибка», после этого ошибка исчезает. Если неисправности действительно существуют, ошибка будет в памяти, пока не произойдет обнуление.

Если БК не включается, причины возникшей проблемы:

нет электрического тока в разъемах БК;
нет контакта в клеммах.

БК не может диагностировать, причины этого:

провод отошел;
нет контакта.

БК не может вычислить скорость машины, причины этой проблемы:

нет контакта в разъемах.

БК не может вычислить остаток в топливном баке, причины:

приборы не имеют соответствия ПО.

БК неправильно показывает, сколько осталось топлива в баке, причины этого:

нет провода в проводке у 8-го контакта и 9-й клеммы в бортовом компьютере;
неправильно показывает панель машины.

Нет подсветки экрана БК, причины:

нужно сделать ярче экран.

Термометр показывает неправильно, причины:

провод оборвался в датчике определения температуры;
неправильный контакт с бортовым компьютером.

Нет сопровождения голоса, причины:

неисправен динамик;
программное обеспечение сбилось;
не воспроизведено сопровождение голоса (следует нажать клавишу «up» и задержать дольше трех секунд).

БК неправильно пишет, программа сбилась и тому подобное, причины:

не подключен бортовой компьютер либо нет контакта с ним;
нет контакта в подключенной клемме аккумуляторной батареи (следует надежно зафиксировать контакт).

Сделать инициализацию БК:

предстоит обнуление предыдущих установок;
сделать обнуление всех параметров за предыдущую езду;
установить часы на 8 часов 00 минут;
будильник должен быть на нулях, оповещение его отключено.

Вернуться к оглавлению

Расшифровка кодов, проверка приборов

Ошибка № 2. Завышенное напряжение.Ошибка № 3. В уровне топливного датчика выявлена ошибка, она возникает, если цепь оборвалась.

Ошибка № 4. Ошибка температурного датчика охлаждающей жидкости.Ошибка № 5. Датчик определения температуры снаружи дал сбой.Ошибка № 6. Перегрелся мотор. Случается, если сработал звонок перегрева мотора.Ошибка № 7. Масляное давление в аварийном состоянии. Случается, если сработал звонок оповещения.Ошибка № 8. Проблемы с тормозами. Случается, если сработал звонок оповещения.Ошибка № 9. Аккумулятор разряжен. Случается, когда срабатывает звонок оповещения об этом.

Для того чтобы сбросить все типы ошибок, следует нажать и удерживать кнопку сброса до того момента, пока не обнулятся все данные на дисплее. Проверка приборов и их комбинаций осуществляется в соответствии с техническими условиями при помощи спецоборудования (импульсный генератор, от стабильного источника питания и тому подобное). Если вдруг случилось короткое замыкание в имеющихся приборах (меньше 40-50 Ом), обязана преобладать индикация температуры по максимуму.

Приборы работают от электронного модуля, в него идут сигналы от всевозможных датчиков. Тахометр со спидометром работают от шаговых электромоторов. Электрокомбинацию приборов нельзя отремонтировать. Суточный пробег машины может устанавливаться на 0 клавише, которая располагается справа. Счетчик и показания к нему сохраняются, когда отключен аккумулятор. Вот и все. Удачи!

expertvaz.ru

Коды ошибок Лады Калина 8 и 16 клапанов: описание

В процессе использования авто могут быть разные поломки и неисправности. Все реально решить, если знать, как и уделять внимание своему авто. Разберемся, какие коды соответствуют тем или иным ошибкам.

Виды кодов и ошибок на панели авто Калина

Наверное, каждый владелец Калины когда-нибудь сталкивался с ошибками, которые показывались на приборной панели. Это некая диагностическая информация, которую желательно знать. Отметим, что при помощи бортового компьютера производится самодиагностика и выявляются те или иные поломки. В наше время существует огромное количество различных систем, позволяющих, например, визуально представить место проблемы. К сожалению, создатели этой модели автомобиля не добавили такую возможность, поэтому автовладельцы могут увидеть только цифровое обозначение. Чтобы увидеть эту информацию, нужно научиться делать диагностику. Запустить процесс проверки очень легко, необходимо нажать клавишу фиксации дневного пробега автомобиля. Удерживая кнопку, требуется завести машину. Если все сделано правильно, стрелки всех датчиков начнут двигаться от начального значения до конечного. Далее нужно переключить экраны информации, для этого используйте специальную клавишу на рукоятке переключения дворников.

Нажав ее, можно ознакомиться с показателями работоспособности приборов и версией ПО системы. После обновления на доске в 3-й раз появятся коды ошибок.

Чаще всего встречаются такие:

2 – указывает на небольшие отклонения в напряжении бортовой сети машины;
3 – дает знать пользователю, что датчик уровня топлива сломался;
4 – этот код показывает, что в цепи датчика охлаждения разрыв либо он вышел из строя;
5 – говорит о нерабочем датчике температуры;
6 – указывает на перегрев мотора;
7 – предупреждает о том, что давление масла в системе имеет аварийные значения;
8 – данное значение говорит о том, что тормозная система не работает;
9 – это разряженный аккумулятор;
С1044 – неполадка электроусилителя руля.

Читайте также: Какие свечи зажигания поставить на Калину 8 клапанов

Отметим, что, помимо приборной доски, на данном автомобиле есть возможность проводить диагностику при помощи отдельных контроллеров, отвечающих за ту или иную систему. Расшифровка неисправностей делается при помощи специального программного обеспечения. Однако многие опытные механики знают все наизусть. Таблица с ошибками помогает автомобилистам разобраться в проблемах.

Стоит заметить, что самодиагностика облегчает жизнь автолюбителю и автомеханику, так как есть возможность исключить некоторые неисправности. Например, при появлении кода 0036 специалист сразу поймет, что проблема заключается не в моторе, а в цепи управления нагревателем. Напомним, что информационные коды могут изменяться вместе с версией ПО. Поэтому рекомендуем рядом иметь актуальную таблицу с кодами, ведь в новом варианте старый код способен обозначать совсем другое.

Как сбросить коды ошибок

После автоматической диагностики необходимо сбросить ошибки. Делается это для того, чтобы они не мешали и не путали пользователя при проведении последующих диагностик. Как все сбросить, можно узнать из рекомендации производителя. Но на практике, например, ошибка ЭБУ сбрасывается запуском новой проверки на приборной доске. В СТО же контроллеры обнуляются немного в другом порядке. Есть и другие варианты:

Ошибку ЭБУ сбрасывают, используя устройство и ПО. Поэтому рекомендуем почаще заезжать и проверять свою машину. Именно при таких проверках могут обнаружиться распространенные поломки, характерные именно для этого автомобиля.
Может постоянно высвечиваться код 0171. Это говорит о том, что горючее некачественное. Такой сигнал служит поводом подумать о его смене.
Помимо этого, очень распространены коды: p1545, 0422 и 1426, поэтому на них стоит смотреть. В случае если после сброса они снова появятся, требуется в обязательном порядке обратиться в технический сервис для более точной диагностики и устранения неполадок.

Специалисты помогут разобраться с неполадками, если вы сами не знаете, как от них избавиться.

Как выбрать сервис для проведения диагностики и сброса кодов ошибок

На сегодняшний день в сети много данных о том, как проводить диагностику машин, ремонт и т. д. Соответственно, появились отдельные специалисты и множество частных СТО, которые предлагают провести диагностику машины по кодам ЭБУ. Отметим, что практически 70% не обладают сертификатом от производителя, который бы подтверждал их квалификацию и позволял производить такие работы. Поэтому после посещения таких заведений есть большой риск попросту испортить бортовой компьютер.

Читайте также: Как на Калине отключить иммобилайзер

Если вы не желаете попадать в такую ситуацию, нужно на месте требовать все нужные документы. Помимо этого, важно, чтобы имелся специальный стенд, а не только ноутбук с программой, ведь только на нем можно считать с датчиков всю нужную информацию и получить общую картину состояния машины.

ladaautos.ru

Коды ошибок и компьютерная диагностика Лада Приора, Калина, Гранта

Р 0030 Нагреватель датчика кислорода до нейтрализатора, обрыв цепи управления Нагреватель датчика кислорода до нейтрализатора, обрыв цепи управления Р 0031 Нагреватель датчика кислорода до нейтрализатора, замыкание цепи управления на массу Нагреватель датчика кислорода до нейтрализатора, замыкание цепи управления на массу Р 0032 Нагреватель датчика кислорода до нейтрализатора, замыкание цепи управления на борт. сеть Нагреватель датчика кислорода до нейтрализатора, замыкание цепи управления на борт. сеть Р 0036 Нагреватель датчика кислорода после нейтрализатора, обрыв цепи управления Нагреватель датчика кислорода после нейтрализатора, обрыв цепи управления Р 0037 Нагреватель датчика кислорода после нейтрализатора, замыкание цепи управления на массу Нагреватель датчика кислорода после нейтрализатора, замыкание цепи управления на массу Р 0038 Нагреватель датчика кислорода после нейтрализатора, замыкание цепи управления на борт. сеть Нагреватель датчика кислорода после нейтрализатора, замыкание цепи управления на борт. сеть Р 0101 Датчик массового расхода воздуха, выход сигнала из допустимого диапазона Датчик массового расхода воздуха, выход сигнала из допустимого диапазона Р 0102 Цепь датчика массового расхода воздуха, низкий уровень сигнала Цепь датчика массового расхода воздуха, низкий уровень сигнала Р 0103 Цепь датчика массового расхода воздуха, высокий уровень сигнала Цепь датчика массового расхода воздуха, высокий уровень сигнала Р 0106 Цепь датчика абсолютного давления во впускном коллекторе, выход сигнала из допустимого диапазона Цепь датчика абсолютного давления во впускном коллекторе, выход сигнала из допустимого диапазона Р 0107 Цепь датчика абсолютного давления во впускном коллекторе, низкий уровень сигнала Цепь датчика абсолютного давления во впускном коллекторе, низкий уровень сигнала Р 0108 Цепь датчика абсолютного давления во впускном коллекторе, высокий уровень сигнала Цепь датчика абсолютного давления во впускном коллекторе, высокий уровень сигнала Р 0112 Цепь датчика температуры воздуха, низкий уровень сигнала Цепь датчика температуры воздуха, низкий уровень сигнала Р 0113 Цепь датчика температуры воздуха, высокий уровень сигнала Цепь датчика температуры воздуха, высокий уровень сигнала Р 0115 Неверный сигнал датчика температуры охлаждающей жидкости Неверный сигнал датчика температуры охлаждающей жидкости Р 0116 Цепь датчика температуры охлаждающей жидкости, выход сигнала из допустимого диапазона Цепь датчика температуры охлаждающей жидкости, выход сигнала из допустимого диапазона Р 0117 Цепь датчика температуры охлаждающей жидкости, низкий уровень сигнала Цепь датчика температуры охлаждающей жидкости, низкий уровень сигнала Р 0118 Цепь датчика температуры охлаждающей жидкости, высокий уровень сигнала Цепь датчика температуры охлаждающей жидкости, высокий уровень сигнала Р 0122 Цепь датчика положения дроссельной заслонки, низкий уровень сигнала Цепь датчика положения дроссельной заслонки, низкий уровень сигнала Р 0123 Цепь датчика положения дроссельной заслонки, высокий уровень сигнала Цепь датчика положения дроссельной заслонки, высокий уровень сигнала Р 0130 Датчик кислорода до нейтрализатора неисправен Датчик кислорода до нейтрализатора неисправен Р 0131 Цепь датчика кислорода до нейтрализатора, низкий уровень выходного сигнала Цепь датчика кислорода до нейтрализатора, низкий уровень выходного сигнала Р 0132 Цепь датчика кислорода до нейтрализатора, высокий уровень выходного сигнала Цепь датчика кислорода до нейтрализатора, высокий уровень выходного сигнала Р 0133 Цепь датчика кислорода до нейтрализатора, медленный отклик на изменение состава смеси Цепь датчика кислорода до нейтрализатора, медленный отклик на изменение состава смеси Р 0134 Цепь датчика кислорода до нейтрализатора неактивна Цепь датчика кислорода до нейтрализатора неактивна Р 0136 Датчик кислорода после нейтрализатора неисправен Датчик кислорода после нейтрализатора неисправен Р 0137 Цепь датчика кислорода после нейтрализатора, низкий уровень сигнала Цепь датчика кислорода после нейтрализатора, низкий уровень сигнала Р 0138 Цепь датчика кислорода после нейтрализатора, высокий уровень сигнала Цепь датчика кислорода после нейтрализатора, высокий уровень сигнала Р 0140 Цепь датчика кислорода после нейтрализатора неактивна Цепь датчика кислорода после нейтрализатора неактивна Р 0141 Датчик кислорода после нейтрализатора, нагреватель неисправен Датчик кислорода после нейтрализатора, нагреватель неисправен Р 0171 Система топливоподачи слишком бедная Система топливоподачи слишком бедная Р 0172 Система топливоподачи слишком богатая Система топливоподачи слишком богатая Р 0201 Форсунка цилиндра 1, обрыв цепи управления Форсунка цилиндра 1, обрыв цепи управления Р 0202 Форсунка цилиндра 2, обрыв цепи управления Форсунка цилиндра 2, обрыв цепи управления Р 0203 Форсунка цилиндра 3, обрыв цепи управления Форсунка цилиндра 3, обрыв цепи управления Р 0204 Форсунка цилиндра 4, обрыв цепи управления Форсунка цилиндра 4, обрыв цепи управления Р 0217 Температура двигателя выше допустимой Температура двигателя выше допустимой Р 0222 Датчик положения дроссельной заслонки, низкий уровень выходного сигнала (датчик №2) Датчик положения дроссельной заслонки, низкий уровень выходного сигнала (датчик №2) Р 0223 Датчик положения дроссельной заслонки, высокий уровень выходного сигнала (датчик №2) Датчик положения дроссельной заслонки, высокий уровень выходного сигнала (датчик №2) Р 0230 Неисправность цепи реле бензонасоса Неисправность цепи реле бензонасоса Р 0261 Форсунка цилиндра 1, замыкание цепи управления на массу Форсунка цилиндра 1, замыкание цепи управления на массу Р 0262 Цепь управления форсункой цилиндра №1, замыкание на +12В Цепь управления форсункой цилиндра №1, замыкание на +12В Р 0263 Неисправность драйвера форсунки 1 Неисправность драйвера форсунки 1 Р 0264 Форсунка цилиндра 2, замыкание цепи управления на массу Форсунка цилиндра 2, замыкание цепи управления на массу Р 0265 Цепь управления форсункой цилиндра №2, замыкание на +12В Цепь управления форсункой цилиндра №2, замыкание на +12В Р 0266 Неисправность драйвера форсунки 2 Неисправность драйвера форсунки 2 Р 0267 Форсунка цилиндра 3, замыкание цепи управления на массу Форсунка цилиндра 3, замыкание цепи управления на массу Р 0268 Цепь управления форсункой цилиндра №3, замыкание на +12В Цепь управления форсункой цилиндра №3, замыкание на +12В Р 0269 Неисправность драйвера форсунки 3 Неисправность драйвера форсунки 3 Р 0270 Форсунка цилиндра 4, замыкание цепи управления на массу Форсунка цилиндра 4, замыкание цепи управления на массу Р 0271 Форсунка цилиндра 4, замыкание цепи управления на бортовую сеть Форсунка цилиндра 4, замыкание цепи управления на бортовую сеть Р 0272 Неисправность драйвера форсунки 4 Неисправность драйвера форсунки 4 Р 0300 Обнаружены случайные / множественные пропуски воспламенения Обнаружены случайные / множественные пропуски воспламенения Р 0301 Цилиндр 1, обнаружены пропуски воспламенения Цилиндр 1, обнаружены пропуски воспламенения Р 0302 Цилиндр 2, обнаружены пропуски воспламенения Цилиндр 2, обнаружены пропуски воспламенения Р 0303 Цилиндр 3, обнаружены пропуски воспламенения Цилиндр 3, обнаружены пропуски воспламенения Р 0304 Цилиндр 4, обнаружены пропуски воспламенения Цилиндр 4, обнаружены пропуски воспламенения Р 0325 Обрыв датчика детонации Обрыв датчика детонации Р 0326 Цепь датчика детонации, выход сигнала из допустимого диапазона Цепь датчика детонации, выход сигнала из допустимого диапазона Р 0327 Цепь датчика детонации, низкий уровень сигнала Цепь датчика детонации, низкий уровень сигнала Р 0328 Цепь датчика детонации, высокий уровень сигнала Цепь датчика детонации, высокий уровень сигнала Р 0335 Цепь датчика положения коленчатого вала неисправна Цепь датчика положения коленчатого вала неисправна Р 0336 Цепь датчика положения коленчатого вала, выход сигнала из допустимого диапазона Цепь датчика положения коленчатого вала, выход сигнала из допустимого диапазона P 0337 Датчик положения коленвала, замыкание на массу Датчик положения коленвала, замыкание на массу P 0338 Датчик положения коленвала, обрыв цепи Датчик положения коленвала, обрыв цепи Р 0340 Датчик положения распределительного вала неисправен (Ошибка датчика фазы) Датчик положения распределительного вала неисправен (Ошибка датчика фазы) Р 0342 Цепь датчика фаз, низкий уровень сигнала Цепь датчика фаз, низкий уровень сигнала Р 0343 Цепь датчика фаз, высокий уровень сигнала Цепь датчика фаз, высокий уровень сигнала Р 0346 Цепь датчика фаз, выход сигнала из допустимого диапазона Цепь датчика фаз, выход сигнала из допустимого диапазона Р 0351 Катушка зажигания цилиндра 1, обрыв цепи управления Катушка зажигания цилиндра 1, обрыв цепи управления Р 0352 Катушка зажигания цилиндра 2, обрыв цепи управления Катушка зажигания цилиндра 2, обрыв цепи управления Р 0353 Катушка зажигания цилиндра 3, обрыв цепи управления Катушка зажигания цилиндра 3, обрыв цепи управления Р 0354 Катушка зажигания цилиндра 4, обрыв цепи управления Катушка зажигания цилиндра 4, обрыв цепи управления Р 0363 Обнаружены пропуски воспламенения, отключена топливоподача в неработающих цилиндрах Обнаружены пропуски воспламенения, отключена топливоподача в неработающих цилиндрах Р 0422 Эффективность нейтрализатора ниже порога Эффективность нейтрализатора ниже порога Р 0441 Система улавливания паров бензина, неверный расход воздуха через клапан продувки адсорбера Система улавливания паров бензина, неверный расход воздуха через клапан продувки адсорбера Р 0443 Управление клапаном продувки адсорбера неисправно Управление клапаном продувки адсорбера неисправно Р 0444 Клапан продувки адсорбера, обрыв цепи управления Клапан продувки адсорбера, обрыв цепи управления Р 0445 Клапан продувки адсорбера, замыкание цепи управления на массу или бортовую сеть Клапан продувки адсорбера, замыкание цепи управления на массу или бортовую сеть Р 0458 Клапан продувки адсорбера, проверка КЗ цепи на “землю“ Клапан продувки адсорбера, проверка КЗ цепи на “землю“ Р 0459 Клапан продувки адсорбера, проверка КЗ цепи на бортсеть Клапан продувки адсорбера, проверка КЗ цепи на бортсеть Р 0480 Реле вентилятора, обрыв цепи управления Реле вентилятора, обрыв цепи управления Р 0481 Неисправность цепи вентилятора охлаждения 2 Неисправность цепи вентилятора охлаждения 2 Р 0485 Вентилятор охлаждения, проверка напряжения питания Вентилятор охлаждения, проверка напряжения питания Р 0500 Датчик скорости автомобиля неисправен Датчик скорости автомобиля неисправен Р 0501 Ошибка датчика скорости автомобиля Ошибка датчика скорости автомобиля Р 0503 Датчик скорости автомобиля, перемежающийся сигнал Датчик скорости автомобиля, перемежающийся сигнал Р 0504 Датчик педали тормоза, сигналы датчика изменяются несогласованно Датчик педали тормоза, сигналы датчика изменяются несогласованно Р 0505 Ошибка регулятора холостого хода Ошибка регулятора холостого хода Р 0506 Система холостого хода, низкие обороты двигателя Система холостого хода, низкие обороты двигателя Р 0507 Система холостого хода, высокие обороты двигателя Система холостого хода, высокие обороты двигателя Р 0511 Регулятор холостого хода, цепь управления неисправна Регулятор холостого хода, цепь управления неисправна P 0522 Цепь датчика давления масла, низкий уровень сигнала Цепь датчика давления масла, низкий уровень сигнала P 0523 Цепь датчика давления масла, высокий уровень сигнала Цепь датчика давления масла, высокий уровень сигнала Р 0560 Напряжение бортовой сети ниже порога работоспособности системы Напряжение бортовой сети ниже порога работоспособности системы Р 0562 Напряжение бортовой сети, низкий уровень Напряжение бортовой сети, низкий уровень Р 0563 Напряжение бортовой сети, высокий уровень Напряжение бортовой сети, высокий уровень Р 0601 Контроллер системы управления двигателем, ошибка контрольной суммы ПЗУ Контроллер системы управления двигателем, ошибка контрольной суммы ПЗУ Р 0603 Неисправность ОЗУ блока управления Неисправность ОЗУ блока управления Р 0604 Ошибка контрольной суммы внутреннего ОЗУ контроллера Ошибка контрольной суммы внутреннего ОЗУ контроллера Р 0606 Контроллер, неисправно АЦП Контроллер, неисправно АЦП Р 0607 Неверный сигнал канала детонации контроллера Неверный сигнал канала детонации контроллера Р 0615 Дополнительное реле стартера, обрыв цепи управления Дополнительное реле стартера, обрыв цепи управления Р 0616 Дополнительное реле стартера, замыкание цепи управления на массу Дополнительное реле стартера, замыкание цепи управления на массу Р 0617 Дополнительное реле стартера, замыкание цепи управления на бортовую сеть Дополнительное реле стартера, замыкание цепи управления на бортовую сеть Р 0627 Реле бензонасоса, обрыв цепи управления Реле бензонасоса, обрыв цепи управления Р 0628 Реле бензонасоса, замыкание цепи управления на массу Реле бензонасоса, замыкание цепи управления на массу Р 0629 Реле бензонасоса, замыкание цепи управления на бортовую сеть Реле бензонасоса, замыкание цепи управления на бортовую сеть Р 0645 Реле муфты компрессора кондиционера, обрыв цепи управления Реле муфты компрессора кондиционера, обрыв цепи управления Р 0646 Реле муфты компрессора кондиционера, замыкание цепи управления на массу Реле муфты компрессора кондиционера, замыкание цепи управления на массу Р 0647 Реле муфты компрессора кондиционера, замыкание цепи управления на борт. сеть Реле муфты компрессора кондиционера, замыкание цепи управления на борт. сеть Р 0650 Лампа индикации неисправности, цепь управления неисправна Лампа индикации неисправности, цепь управления неисправна Р 0654 Тахометр комбинации приборов, цепь управления неисправна Тахометр комбинации приборов, цепь управления неисправна P 0660 Клапан управления длиной каналов системы впуска, обрыв цепи Клапан управления длиной каналов системы впуска, обрыв цепи P 0661 Клапан управления длиной каналов системы впуска, замыкание цепи на массу Клапан управления длиной каналов системы впуска, замыкание цепи на массу P 0662 Клапан управления длиной каналов системы впуска, замыкание цепи бортовую сеть Клапан управления длиной каналов системы впуска, замыкание цепи бортовую сеть Р 0685 Главное реле, обрыв цепи управления Главное реле, обрыв цепи управления Р 0686 Главное реле, замыкание цепи управления на массу Главное реле, замыкание цепи управления на массу Р 0687 Главное реле, замыкание цепи управления на бортовую сеть Главное реле, замыкание цепи управления на бортовую сеть Р 0691 Реле вентилятора, замыкание цепи управления на массу Реле вентилятора, замыкание цепи управления на массу Р 0693 Цепь управления реле вентилятора 2; обрыв, проверка КЗ цепи на “землю“ Цепь управления реле вентилятора 2; обрыв, проверка КЗ цепи на “землю“ Р 0694 Цепь управления реле вентилятора 2; обрыв, проверка КЗ цепи на бортсеть Цепь управления реле вентилятора 2; обрыв, проверка КЗ цепи на бортсеть P 0830 Выключатель педали сцепления, цепь неисправна Выключатель педали сцепления, цепь неисправна Р 0692 Реле вентилятора, замыкание цепи управления на бортовую сеть Реле вентилятора, замыкание цепи управления на бортовую сеть P 1102 Низкое сопротивление нагревателя датчика кислорода Низкое сопротивление нагревателя датчика кислорода P 1115 Неисправная цепь нагрева датчика кислорода Неисправная цепь нагрева датчика кислорода P 1123 Богатая смесь в режиме холостого хода Богатая смесь в режиме холостого хода P 1124 Бедная смесь в режиме холостого хода Бедная смесь в режиме холостого хода P 1127 Богатая смесь в режиме Частичная Нагрузка Богатая смесь в режиме Частичная Нагрузка P 1128 Бедная смесь в режиме Частичная Нагрузка Бедная смесь в режиме Частичная Нагрузка P 1135 Цепь нагревателя датчика кислорода 1 обрыв, короткое замыкание Цепь нагревателя датчика кислорода 1 обрыв, короткое замыкание P 1136 Богатая смесь в режиме Малая Нагрузка Богатая смесь в режиме Малая Нагрузка P 1137 Бедная смесь в режиме Малая Нагрузка Бедная смесь в режиме Малая Нагрузка P 1140 Измеренная нагрузка отличается от расчета Измеренная нагрузка отличается от расчета P 1141 Неисправность нагревателя датчика кислорода 1 после нейтрализатора Неисправность нагревателя датчика кислорода 1 после нейтрализатора P 1171 Низкий уровень СО потенциометра Низкий уровень СО потенциометра P 1172 Высокий уровень СО потенциометра Высокий уровень СО потенциометра Р 1301 Цилиндр 1, обнаружены пропуски воспламенения, критичные для нейтрализатора Цилиндр 1, обнаружены пропуски воспламенения, критичные для нейтрализатора Р 1302 Цилиндр 2, обнаружены пропуски воспламенения, критичные для нейтрализатора Цилиндр 2, обнаружены пропуски воспламенения, критичные для нейтрализатора Р 1303 Цилиндр 3, обнаружены пропуски воспламенения, критичные для нейтрализатора Цилиндр 3, обнаружены пропуски воспламенения, критичные для нейтрализатора Р 1304 Цилиндр 4, обнаружены пропуски воспламенения, критичные для нейтрализатора Цилиндр 4, обнаружены пропуски воспламенения, критичные для нейтрализатора Р 1335 Мониторинг управления приводом дроссельной заслонки, положение заслонки вне допустимого диапазона Мониторинг управления приводом дроссельной заслонки, положение заслонки вне допустимого диапазона Р 1336 Мониторинг управления приводом дроссельной заслонки, положение заслонки вне допустимого диапазона Мониторинг управления приводом дроссельной заслонки, положение заслонки вне допустимого диапазона Р 1384 Мониторинг управления приводом дроссельной заслонки. Момент двигателя вне допустимого диапазона Мониторинг управления приводом дроссельной заслонки. Момент двигателя вне допустимого диапазона Р 1385 Мониторинг управления приводом дроссельной заслонки. Сигнал нагрузки двигателя вне допустимого диапазона. Мониторинг управления приводом дроссельной заслонки. Сигнал нагрузки двигателя вне допустимого диапазона. P 1386 Ошибка теста канала детонации Ошибка теста канала детонации Р 1387 Мониторинг управления приводом дроссельной заслонки. Время впрыска вне допустимого диапазона. Мониторинг управления приводом дроссельной заслонки. Время впрыска вне допустимого диапазона. Р 1388 Мониторинг управления приводом дроссельной заслонки, проверка положения педали акселератора, напряжения датчиков отличаются на величину порога Мониторинг управления приводом дроссельной заслонки, проверка положения педали акселератора, напряжения датчиков отличаются на величину порога Р 1389 Мониторинг управления приводом дроссельной заслонки, обороты двигателя вне допустимого диапазона Мониторинг управления приводом дроссельной заслонки, обороты двигателя вне допустимого диапазона Р 1390 Мониторинг управления приводом дроссельной заслонки, отсутствует реакция на неисправность в системе Мониторинг управления приводом дроссельной заслонки, отсутствует реакция на неисправность в системе P 1410 Цепь управления клапана продувки адсорбера короткое замыкание на + 12В Цепь управления клапана продувки адсорбера короткое замыкание на + 12В P 1425 Цепь управления клапана продувки адсорбера короткое замыкание на землю Цепь управления клапана продувки адсорбера короткое замыкание на землю P 1426 Цепь управления клапана продувки адсорбера обрыв Цепь управления клапана продувки адсорбера обрыв P 1500 Обрыв цепи управления реле бензонасоса Обрыв цепи управления реле бензонасоса P 1501 КЗ на массу цепи управления реле бензонасоса КЗ на массу цепи управления реле бензонасоса P 1502 Короткое замыкание на + 12В цепи управления реле бензонасоса Короткое замыкание на + 12В цепи управления реле бензонасоса P 1509 Перегрузка цепи управления регулятора холостого хода Перегрузка цепи управления регулятора холостого хода P 1513 Цепь регулятора холостого хода короткое замыкание на массу Цепь регулятора холостого хода короткое замыкание на массу P 1514 Цепь регулятора холостого хода короткое замыкание на + 12В, обрыв Цепь регулятора холостого хода короткое замыкание на + 12В, обрыв P 1541 Цепь управления реле бензонасоса обрыв Цепь управления реле бензонасоса обрыв Р 1545 Привод дроссельной заслонки, отклонение действительного положения дроссельной заслонки от желаемого больше порогового значения Привод дроссельной заслонки, отклонение действительного положения дроссельной заслонки от желаемого больше порогового значения P 1558 Привод дроссельной заслонки, возвратная пружина неисправна Привод дроссельной заслонки, возвратная пружина неисправна P 1559 Привод дроссельной заслонки, положение заслонки в состоянии покоя вне допустимого диапазона Привод дроссельной заслонки, положение заслонки в состоянии покоя вне допустимого диапазона Р 1570 Иммобилизатор, цепь неисправна Иммобилизатор, цепь неисправна Р 1578 Привод дроссельной заслонки, значение адаптации вне допустимого диапазона Привод дроссельной заслонки, значение адаптации вне допустимого диапазона Р 1558 Привод дроссельной заслонки, время возврата заслонки в положение limp home выше порогового значения Привод дроссельной заслонки, время возврата заслонки в положение limp home выше порогового значения Р 1559 Привод дроссельной заслонки, положение заслонки вне допустимого диапазона Привод дроссельной заслонки, положение заслонки вне допустимого диапазона Р 1600 Нет связи с иммобилизатором Нет связи с иммобилизатором Р 1602 Контроллер системы управления двигателем, пропадание напряжения питания Контроллер системы управления двигателем, пропадание напряжения питания Р 1603 Неисправность ЭСППЗУ блока управления Неисправность ЭСППЗУ блока управления Р 1606 Цепь датчика неровной дороги, выход сигнала из допустимого диапазона Цепь датчика неровной дороги, выход сигнала из допустимого диапазона Р 1612 Ошибка сброса процессора Ошибка сброса процессора Р 1616 Цепь датчика неровной дороги, низкий уровень сигнала Цепь датчика неровной дороги, низкий уровень сигнала Р 1617 Цепь датчика неровной дороги, высокий уровень сигнала Цепь датчика неровной дороги, высокий уровень сигнала Р 1620 Неисправность ПЗУ блока управления> Неисправность ПЗУ блока управления> Р 1621 Неисправность ОЗУ блока управления Неисправность ОЗУ блока управления Р 1622 Неисправность ЭСППЗУ блока управления Неисправность ЭСППЗУ блока управления Р 1640 Контроллер СУД, ошибка чтения-записи EEPROM-памяти Контроллер СУД, ошибка чтения-записи EEPROM-памяти Р 1689 Сбой функционирования памяти ошибок Сбой функционирования памяти ошибок Р 2070 Клапан управления длиной каналов системы впуска, постоянно открыт Клапан управления длиной каналов системы впуска, постоянно открыт Р 2071 Клапан управления длиной каналов системы впуска, постоянно закрыт Клапан управления длиной каналов системы впуска, постоянно закрыт Р 2100 Привод дроссельной заслонки, проверка обрыва цепи Привод дроссельной заслонки, проверка обрыва цепи Р 2101 Электропривод дроссельной заслонки, цепь управления неисправна Электропривод дроссельной заслонки, цепь управления неисправна Р 2102 Привод дроссельной заслонки, проверка КЗ цепи на “землю“ Привод дроссельной заслонки, проверка КЗ цепи на “землю“ Р 2103 Привод дроссельной заслонки, проверка КЗ цепи на бортсеть Привод дроссельной заслонки, проверка КЗ цепи на бортсеть Р 2105 Контроллер, неисправен модуль мониторинга Контроллер, неисправен модуль мониторинга Р 2122 Цепь датчика положения педали А, высокий уровень сигнала Цепь датчика положения педали А, высокий уровень сигнала Р 2123 Цепь датчика положения педали А, высокий уровень сигнала Цепь датчика положения педали А, высокий уровень сигнала Р 2127 Цепь датчика положения педали B, низкий уровень сигнала Цепь датчика положения педали B, низкий уровень сигнала Р 2128 Цепь датчика положения педали B, высокий уровень сигнала Цепь датчика положения педали B, высокий уровень сигнала Р 2187 Система топливоподачи слишком бедная (на холостом ходу) Система топливоподачи слишком бедная (на холостом ходу) Р 2188 Система топливоподачи слишком богатая (на холостом ходу) Система топливоподачи слишком богатая (на холостом ходу) Р 2135 Датчики “А”/“B” положения дроссельной заслонки, рассогласование сигналов Датчики “А”/“B” положения дроссельной заслонки, рассогласование сигналов Р 2138 Датчики “А”/“B” положения педали акселератора, рассогласование сигналов Датчики “А”/“B” положения педали акселератора, рассогласование сигналов P 2176 Система управления приводом дроссельной заслонки, адаптация положения нуля заслонки не выполнена Система управления приводом дроссельной заслонки, адаптация положения нуля заслонки не выполнена Р 2178 Привод дроссельной заслонки, адаптации ни разу проведена не была Привод дроссельной заслонки, адаптации ни разу проведена не была P 2187 Система топливоподачи слишком бедная на холостом ходу Система топливоподачи слишком бедная на холостом ходу P 2188 Система топливоподачи слишком богатая на холостом ходу Система топливоподачи слишком богатая на холостом ходу P 2270 Датчик кислорода после нейтрализатора, отсутствие отклика на обогащение смеси Датчик кислорода после нейтрализатора, отсутствие отклика на обогащение смеси P 2271 Датчик кислорода после нейтрализатора, отсутствие отклика на обеднение смеси Датчик кислорода после нейтрализатора, отсутствие отклика на обеднение смеси Р 2301 Катушка зажигания цилиндра 1 (1-4), замыкание цепи управления на борт. сеть Катушка зажигания цилиндра 1 (1-4), замыкание цепи управления на борт. сеть Р 2303 Катушка зажигания цилиндра 2 (2-3), замыкание цепи управления на борт. сеть Катушка зажигания цилиндра 2 (2-3), замыкание цепи управления на борт. сеть Р 2305 Катушка зажигания цилиндра 3, замыкание цепи управления на борт. сеть Катушка зажигания цилиндра 3, замыкание цепи управления на борт. сеть Р 2307 Катушка зажигания цилиндра 4, замыкание цепи управления на борт. сеть Катушка зажигания цилиндра 4, замыкание цепи управления на борт. сеть Р 2310 Катушка зажигания цилиндра 4, замыкание цепи управления на бортовую сеть Катушка зажигания цилиндра 4, замыкание цепи управления на бортовую сеть P 2500 Цепь управления возбуждением генератора (LT), низкий уровень сигнала Цепь управления возбуждением генератора (LT), низкий уровень сигнала P 2501 Цепь управления возбуждением генератора (LT), высокий уровень сигнала Цепь управления возбуждением генератора (LT), высокий уровень сигнала C 1000 Ошибки не обнаружены нет – C 1011 Цепь сигнала оборотов двигателя автомобиля, отсутствие сигнала- проверить цепь сигнала оборотов двигателя после выявления и устранения неисправности, выключить и включить зажигание C 1012 Цепь сигнала датчика скорости автомобиля, отсутствие сигнала- проверить цепь сигнала датчика скорости автомобиля после выявления и устранения неисправности, выключить и включить зажигание C 1013 Напряжение бортовой сети автомобиля ниже минимального порога- проверить цепь питания бортовой сети автомобиля после выявления и устранения неисправности, выключить и включить зажигание C 1014 Напряжение на замкезажигания ниже минимального порога- проверить цепь питания с замка зажигания после выявления и устранения неисправности, выключить и включить зажигание C 1021 Напряжение основного вывода датчика момента- выключить, включить зажигание завести ДВС и вращая рулевое колесо проверить работоспособность ЭМУР произвести пробный заезд на скорости до 40км / ч C 1022 Напряжение контрольного вывода датчика момента- выключить, включить зажигание завести ДВС и вращая рулевое колесо проверить работоспособность ЭМУР произвести пробный заезд на скорости до 40км / ч C 1023 Неверный сигнал основного и / или контрольного вывода датчика момента – выключить, включить зажигание завести ДВС и вращая рулевое колесо проверить работоспособность ЭМУР произвести пробный заезд на скорости до 40км / ч C 1024 Датчик момента отсутствие сигнала – выключить, включить зажигание завести ДВС и вращая рулевое колесо проверить работоспособность ЭМУР произвести пробный заезд на скорости до 40км / ч C 1031 Датчик положения рулевого вала, неисправность цепи основного сигнала, либо несоответствие допустимому диапазону – выключить, включить зажигание завести ДВС и вращая рулевое колесо проверить работоспособность ЭМУР произвести пробный заезд на скорости до 40км / ч C 1032 Датчик положения рулевого вала, неисправность цепи контрольного сигнала, либо несоответствие допустимому диапазону – выключить, включить зажигание завести ДВС и вращая рулевое колесо проверить работоспособность ЭМУР произвести пробный заезд на скорости до 40км / ч C 1033 Датчик положения рулевого вала, отсутствие питания – выключить, включить зажигание завести ДВС и вращая рулевое колесо проверить работоспособность ЭМУР произвести пробный заезд на скорости до 40км / ч C 1041 Датчик положения ротора двигателя, неисправность цепи фазы А, либо несоответствие допустимому диапазону – выключить, включить зажигание завести ДВС и вращая рулевое колесо проверить работоспособность ЭМУР произвести пробный заезд на скорости до 40км / ч C 1042 Датчик положения ротора двигателя, неисправность цепи фазы В, либо несоответствие допустимому диапазону – выключить, включить зажигание завести ДВС и вращая рулевое колесо проверить работоспособность ЭМУР произвести пробный заезд на скорости до 40км / ч C 1043 Датчик положения ротора двигателя, неисправность цепи фазы С, либо несоответствие допустимому диапазону – выключить, включить зажигание завести ДВС и вращая рулевое колесо проверить работоспособность ЭМУР произвести пробный заезд на скорости до 40км / ч C 1044 Неверная последовательность датчика положения ротора – выключить, включить зажигание завести ДВС и вращая рулевое колесо проверить работоспособность ЭМУР произвести пробный заезд на скорости до 40км / ч C 1045 Датчик положения ротора двигателя, отсутствие питания – выключить, включить зажигание завести ДВС и вращая рулевое колесо проверить работоспособность ЭМУР произвести пробный заезд на скорости до 40км / ч C 1050 Замыкание на массу в силовых цепях – выключить, включить зажигание завести ДВС и вращая рулевое колесо проверить работоспособность ЭМУР произвести пробный заезд на скорости до 40км / ч C 1051 Двигатель, превышение тока через фазную обмотку А – выключить, включить зажигание завести ДВС и вращая рулевое колесо проверить работоспособность ЭМУР произвести пробный заезд на скорости до 40км / ч C 1052 Двигатель, превышение тока через фазную обмотку В – выключить, включить зажигание завести ДВС и вращая рулевое колесо проверить работоспособность ЭМУР произвести пробный заезд на скорости до 40км / ч C 1053 Двигатель, превышение тока через фазную обмотку С – выключить, включить зажигание завести ДВС и вращая рулевое колесо проверить работоспособность ЭМУР произвести пробный заезд на скорости до 40км / ч C 1054 Двигатель, обрыв фазных обмоток – выключить, включить зажигание завести ДВС и вращая рулевое колесо проверить работоспособность ЭМУР произвести пробный заезд на скорости до 40км / ч C 1055 Двигатель, обрыв фазной обмотки А – выключить, включить зажигание завести ДВС и вращая рулевое колесо проверить работоспособность ЭМУР произвести пробный заезд на скорости до 40км / ч C 1056 Двигатель, обрыв фазной обмотки В – выключить, включить зажигание завести ДВС и вращая рулевое колесо проверить работоспособность ЭМУР произвести пробный заезд на скорости до 40км / ч C 1057 Двигатель, обрыв фазной обмотки С – выключить, включить зажигание завести ДВС и вращая рулевое колесо проверить работоспособность ЭМУР произвести пробный заезд на скорости до 40км / ч C 1058 Двигатель, замыкание фазных обмоток – выключить, включить зажигание завести ДВС и вращая рулевое колесо проверить работоспособность ЭМУР произвести пробный заезд на скорости до 40км / ч C 1059 Замыкание обмотки фазы А двигателя – выключить, включить зажигание завести ДВС и вращая рулевое колесо проверить работоспособность ЭМУР произвести пробный заезд на скорости до 40км / ч C 1060 Замыкание обмотки фазы В двигателя – выключить, включить зажигание завести ДВС и вращая рулевое колесо проверить работоспособность ЭМУР произвести пробный заезд на скорости до 40км / ч C 1061 Замыкание обмотки фазы С двигателя – выключить, включить зажигание завести ДВС и вращая рулевое колесо проверить работоспособность ЭМУР произвести пробный заезд на скорости до 40км / ч C 1071 Блок управления, ошибка ОЗУ электронного блока – выключить, включить зажигание завести ДВС и вращая рулевое колесо проверить работоспособность ЭМУР, произвести пробный заезд на скорости до 40км / ч C 1072 Блок управления, ошибка ПЗУ электронного блока – выключить, включить зажигание завести ДВС и вращая рулевое колесо проверить работоспособность ЭМУР, произвести пробный заезд на скорости до 40км / ч C 1073 Блок управления, ошибка EEPROM электронного блока – выключить, включить зажигание завести ДВС и вращая рулевое колесо проверить работоспособность ЭМУР, произвести пробный заезд на скорости до 40км / ч C 1074 Реле электронного блока – выключить, включить зажигание завести ДВС и вращая рулевое колесо проверить работоспособность ЭМУР, произвести пробный заезд на скорости до 40км / ч C 1075 Блок управления, превышение температуры радиатора – выключить, включить зажигание завести ДВС и вращая рулевое колесо проверить работоспособность ЭМУР , Произвести пробный заезд на скорости до 40км / ч C 1076 Напряжение питания элементов ЭБУ ниже минимального порога – выключить, включить зажигание завести ДВС и вращая рулевое колесо проверить работоспособность ЭМУР, произвести пробный заезд на скорости до 40км / ч C 1077 Напряжение на силовых конденсаторах ниже минимального порога – выключить, включить зажигание завести ДВС и вращая рулевое колесо проверить работоспособность ЭМУР, произвести пробный заезд на скорости до 40км / ч C 1078 Время заряда силовых конденсаторов – выключить, включить зажигание завести ДВС и вращая рулевое колесо проверить работоспособность ЭМУР, произвести пробный заезд на скорости до 40км / ч C 1079 Ток одной из фазных обмоток выше максимального порога – выключить, включить зажигание завести ДВС и вращая рулевое колесо проверить работоспособность ЭМУР, произвести пробный заезд на скорости до 40км / ч C 1080 Пробой как минимум одного из верхних силовых транзисторов – выключить, включить зажигание завести ДВС и вращая рулевое колесо проверить работоспособность ЭМУР, произвести пробный заезд на скорости до 40км / ч C 0035

Диагностика Cостояние АБС

Отказ в цепи переднего левого ДСК или недостоверный сигнал

Отказ в цепи переднего левого ДСК или недостоверный сигнал C 0040 Отказ в цепи переднего правого ДСК или недостоверный сигнал Отказ в цепи переднего правого ДСК или недостоверный сигнал C 0045 Отказ в цепи заднего левого ДСК или недостоверный сигнал Отказ в цепи заднего левого ДСК или недостоверный сигнал C 0050 Отказ в цепи заднего правого ДСК или недостоверный сигнал Отказ в цепи заднего правого ДСК или недостоверный сигнал C 0060 Отказ в цепи выпускного переднего левого ЭМК Отказ в цепи выпускного переднего левого ЭМК C 0065 Отказ в цепи впускного переднего левого ЭМК Отказ в цепи впускного переднего левого ЭМК C 0070 Отказ в цепи выпускного переднего правого ЭМК Отказ в цепи выпускного переднего правого ЭМК C 0075 Отказ в цепи впускного переднего правого ЭМК Отказ в цепи впускного переднего правого ЭМК C 0080 Отказ в цепи выпускного заднего левого ЭМК Отказ в цепи выпускного заднего левого ЭМК C 0085 Отказ в цепи впускного заднего левого ЭМК Отказ в цепи впускного заднего левого ЭМК C 0090 Отказ в цепи выпускного заднего правого ЭМК Отказ в цепи выпускного заднего правого ЭМК C 0095 Отказ в цепи впускного заднего правого ЭМК Отказ в цепи впускного заднего правого ЭМК C 0110 Отказ в цепи ЭВН Отказ в цепи ЭВН C 0121 Отказ в цепи реле включения напряжения питания ЭМК Отказ в цепи реле включения напряжения питания ЭМК C 0161 Отказ в цепи выключателя сигнала торможения Отказ в цепи выключателя сигнала торможения C 0245 Ошибка при измерении частоты ДСК Ошибка при измерении частоты ДСК C 0550 Внутренняя неисправность ЭБУ Внутренняя неисправность ЭБУ C 0800 Напряжение питания ниже или выше рабочего диапазона Напряжение питания ниже или выше рабочего диапазона Дисплей климатаДиагностика климат контроля 00281 119 Датчик скорости движения, G68 00532 214 Напряжение электропитания 00538 21A Опорное напряжение 01297 511 Датчик температуры дефлектора пространства для ног-G192 00779 30B Датчик температуры наружного воздуха-G17 00785 311 Датчик температуры передней панели-G56 00787 313 Датчик температуры канала забора приточного воздуха-G89 00792 318 Датчик давления в контуре климатической установки-F129 00796 31C Вентилятор датчика температуры-V42 00797 31D Фотодатчик интенсивности солнечного излучения, G107 00818 332 Датчик температуры на выходе испарителя-G263 00819 333 Датчик высокого давления-G65 00898 382 Подача управляющего сигнала на компрессор кондиционера 01271 4f7 Исполнительный электродвигатель заслонки управления температурой воздуха-V68 01272 4F8 Исполнительный электродвигатель центральной заслонки-V70 01273 4F9 Приточный вентилятор-V2 01274 4FA Исполнительный электродвигатель заслонки воздухозаборника-V71 01206 4B6 Нет сигнала для отсчета времени “зажигание выключено” 00603 25B Исполнительный электродвигатель заслонки пространства для ног и заслонки размораживателя-V85 01582 62E Сигнал температуры охлаждающей жидкости 01336 538 Шина данных-комфорт 01341 53D Блок управления комбинации приборов на шине CAN-комфорт-J285 01299 513 Диагностический интерфейс шин данных-J533 01198 4AE Шина данных-комфорт: неправильная версия ПО 01044 414 Неправильно кодирован блок управления 01087 43F Не выполнены базовые установки 000 444 Ошибок не обнаружено U 0001 Шина CAN неисправна U 0009 Шина CAN, короткое замыкание в цепи U 0073 “Соединение по CAN шине (шина отключена)” U 0100 “Приемник CAN шины (ЭБУ ДВС)” U 0155 Нет связи с модулем управления круиз контролем U 0305 Программная несовместимость с модулем управления круиз контролем 01296 510 Датчик температуры центрального дефлектора-G191

avtosfera74.ru

Коды ошибок на калине - Всё об автомобилях Лада ВАЗ

Наиболее распространенные коды ошибок Лада Калина