Тюнинг бош фар ваз 2110 своими руками
Ремонт фары ваз бош 2110 своими руками видео
Лучшие новости сайта
Многие автовладельцы отечественных автомобилей сталкиваясь с проблемами в фарах, пытаются самостоятельно отремонтировать эту деталь, или установить дополнительные опции. Оптика на ВАЗ 2110, представленная на рынке в настоящее время, позволит не только улучшить внешний облик авто, но и значительно повысить безопасность вождения.
Предлагаемые разными производителями осветители могут вписаться в концепцию десятого семейства и выгодно подчеркнуть те моменты, что делают авто более привлекательным.
Найти высококачественную оптику для данной модели отечественного авто не так легко. Часто на наш рынок эти детали поступают из Китая и Тайваня. Особенно это касается . Они не отличаются качеством исполнения, а их долговечность, по результатам проверок, уступает стандартным заводским экземплярам. Качественные осветители стоят немало, однако обладают длительным периодом службы.
Их не придется часто менять, покупая новые. Но если желания покупать новую оптику нет, можно сделать доработку той, которая имеется. Делать это можно и самому, ведь в этой работе не нужно ни особых знаний, ни навыков.
Передние фары на ВАЗ 2110 отличаются не только технологией, но и производителем.
Среди марок штатных передних фар:
- Фары Bosch (только отражатели, без линзы),
- Фары Киржач (с линзой и отражателем).
Чаще всего встречаются следующие неисправности этой детали автомобиля:
- Поломка гидрокорректора, который лучше заменить на электрокорректор,
- Дрожание света,
- Неправильная регулировка светового пучка.
Неправильная регулировка оптики из-за поломки гидрокорректора
Регулировать световой пучок приходится часто, особенно при сильно загруженном багажнике автомобиля, когда свет направляется в глаза водителей, едущих на встречу. Если отражатель упал, а корректировка не работает, легко можно отремонтировать корректор фар ВАЗ 2110 своими руками. Пример порядка ремонта представлен на оптике Киржач.
- Снимаем фары.
- Разбираем их: снимаем стекла и металлические скрепки (их 6).
- Ножом отрезаем герметик.
- Срезаем П-образный выпуклый профиль на стекле.
- Откручиваем с обратной стороны 3 самореза.
- Снимаем отражатель из бумаги.
- Возле отверстия гидрокорректора внутри осветителя находится пружинка, которую нужно снять.
- Те же действия производим с двумя пластиковыми розочками от двух "крутушек", держащих отражатель.
Шарик защелкивается в пластмассу, а шпулька из металла - во вторую канавку. Она не дает выкручивать регулировку дальше нее самой. Если во время перекрутить гидрокорректор, то можно сломать металлическую защелку. Шарик выскакивает из пластмассы и фара "падает". Весь ремонт будет заключаться в замене металлической сломанной детали на сантехническую прокладку, которая не дает четко понять, когда регулировка дошла до крайнего положения. В итоге можно опять перекрутить. Правильнее будет доработать крепление: вставить шплинт из проволоки между лепестками данной пластмассовой штуки.
Сборку фары производим в обратной последовательности, очистив старый герметик и нанеся новый.
Существует еще один способ ремонта гидрокорректора:
- На регулировочных винтах нарезаем резьбу м3.
- Вкручиваем их в осветитель, одеваем шайбы.
- Вытягиваем пластиковые крепления.
- Одеваем планку с модулями дальнего и ближнего света.
- Сверху одеваем: шайбу, пружину, еще одну шайбу.Желательно использование контргайки. Все закручиваем.
- Фиксируем конструкцию анаэробным герметиком.
Ремонт осветителя без его разборки
Особо ловким можно попробовать шарик на конце "крутилки" защелкнуть в пластмассу без снятия стекла через отверстия для смены лампочек с обратной стороны детали осветителя. Для этого:
- Сверлим отверстие напротив пластмассовой защелки сверху фары.
- Вставляем в отверстие отвертку.
- Защелкиваем на шарик регулятора цангу.
- Заклеиваем просверленное отверстие.
- Берем одну навесную петлю от мебельного шкафа на каждый вырванный узел в корректоре. На петлях 5-6 см длиной есть отверстия для крепления к шкафу и продолговатый вырез сверху с отверстием, на который он цепляется.
- Аккуратно заводим навес в прорезь на винте регулировки.
- Сдвигаем винт, чтобы прорезь очутилась в узкой части навеса.
- Поддерживая навес, выворачиваем винт с усилием до упора . Так зажимается и фиксируется навес, который нужно расположить в горизонтальной плоскости.
- Электродрелью со сверлом на 3мм делаем в металлическом основании осветителя отверстие в том месте, где на навесе есть отверстие.
- Заворачиваем туда не очень длинный саморез, чтобы он не уперся в отражатель дальнего света. Данная прорезь закрепит регулировочный винт надежно, а сломать ее не получится.
Устранение дрожания фар
Некоторые владельцы отечественной ВАЗ 2110 замечали, что при езде дрожит свет. Такая проблема чаще появляется в фарах Киржач, а вот в этой детали от компании Bosch такое явление довольно редко возникает. Причина: дребезжание самого отражателя.
Для устранения дрожи света нужно проверить:
- На месте ли отражатель в защелке;
- На месте ли тяга регулировочного болта;
- Упирается ли в посадочное гнездо шток гидрокорректора;
- Не провисла ли нить (меняем местами лампы дальнего и ближнего света)
- Не перетерлась ли в гидрокорректоре трубка.
Среди наиболее удачных способов устранения неполадки:
- Замена гидрокорректора на электрокорректор.
- Наращивание длины штока гидрокорректора, что поможет натянуть пружину.
Этот народный метод позволяет избавится от дергания света путем одевания на шток гидрокорректора колпачка.
В качестве колпачка используют:
- пластиковый дюпель длиной 8мм,
- колпачок от тормозного штуцера,
- другой пластиковый колпачок.
Порядок работы прост:
- Вытаскиваем с осветителя гидрокорректор.
- На его шток плотно одеваем колпачок. Важно, чтобы он не соскочил внутрь.
Вставляем гидрокорректор в посадочное место.
Замена оптики ВАЗ 2110
Иногда блок-фара ВАЗ 2110 подлежит полной замене. Работа не должна вызвать особых трудностей.
1. Отсоединяем провод от клеммы «–» аккумулятора.
2. Снимаем облицовку радиатора.
3. Отсоединиям колодку с проводами.
4. Нажимаем на защелку цилиндра гидрокорректора, поворачиваем его по часовой стрелке на 90° до упора.
5. Вынимаем его из гнезда, не отсоединяя его от шлангов.
6. Отворачиваем три болта крепления и сдвигаем назад блок-фару.
7. Сдвигаем накладку к центру авто примерно на 4 см, чтобы из зацепления с крылом вышел ее крючок.
8. Для того, чтобы сдвинуть накладку, ослабляем затяжку болтов крепления буфера сверху, чтобы его отжать вперед.
9. Нажимаем на нижнюю часть накладки, чтобы фланец легко вышел из зацепления, и снимаем накладку.
10. Отворачиваем гайку нижнего крепления осветителя.
11. Отсоединяем колодку от указателя поворота, выдвигаем осветитель на себя и снимаем его.
12. Отворачиваем винты крепления для разборки осветителя.
13. Разъединяем фару и указатель поворота.
14. Выводим на корпусе указателя два крючка из зацепления с корпусом детали оптики.
15. В обратном порядке собираем и устанавливаем блок-фару.
Тюнинг ВАЗ 2110 через изменение вида оптики
Кроме устранения неполадок, владельцы авто часто делают , тем самым улучшив внешний вид автомобиля. Качественно сделанный тюнинг даст возможность машине выглядеть моднее, современнее и красивее. Если правильно подобрать этот аксессуар, можно изменить внешность «десятки» довольно сильно.
Наиболее популярен тюнинг передней оптики в виде тонировки.
Ее можно проводить различными способами, которые практически не влияют на освещение дороги.
Сама тонировка передних осветителей может быть различной:
- Покраска маски передней оптики,
- Покраска стекол,
- Тонировка пленкой стекла.
Процесс покраски деталей оптики показан на видео.
Тем, кто не желает красить или тонировать, можно приобрести для ВАЗ 2110 фары ProSport. Они продаются уже черными или хромовыми. Остается только установить их на место старых штатных. Однако они не отличаются высоким качеством и ярким светом.
Вторым по популярности способом тюнинга является , которые являются полезной вещью, но отечественные автомобили редко оснащают ими. Процесс установки противотуманных фар не сложен, а сделать его можно своими силами. Существуют противотуманные фары ВАЗ 2110 как рифленые, рассеивающие свет, так и прозрачные, светящие пятнами. Последние считаются модными, но в эксплуатации они хуже. Для подключения такой оптики дополнительно нужно приобрести:
- клавишу,
- рамки для фар,
- индикатор клавиши (желтый),
- реле,
- провода,
- клемма узкая и широкая «мама»,
- клемма узкий и широкий «папа»,
- клемма масса,
- пластиковые колодки.
Схема включения противотуманных фар представлена на фото.
Порядок работы:
- Находим 2 провода в разъеме Ш1 - желтый с черным и желтый.
- В пучке от данного разъема берем 3 провода: желто-черный, желтый и тоненький желто-черный.
- Отсоединяем провода под капом от бачка омывателя и от датчика уровня жидкости.
- Откручиваем гайку, которая держит бачок омывателя.
- Вытягиваем из-под левого лонжерона пучок проводов.
- Отрезаем два куска провода от желтого провода, протягиваем их в салон.
- Зачищаем провода, обжимаем клеммами «папа», вставляем провода в колодку таким образом, чтобы к помеченному проводу присоединился желто-черный провод.
- Соединяем колодку.
- Прижимаем два желтых провода к жгуту и бачку омывателя.
- Все ставим на место.
- Отрезаем два куска провода длиной по 50см, обжимаем ими клеммы под массу.
- Все это вместе с массой от фары крепим на шпильке.
- Протягиваем провод противотуманной оптики в переднем лонжероне.
- Вытягиваем оба провода в месте крепления фары.
- На каждый провод обжимаем широкую массу.
- Одеваем скобы на бампер, одеваем на провода колодку под широкую маму.
- Готовим сами осветители: устанавливаем в них лампочки так, чтобы не коснуться их пальцами. В противном случае они сразу же лопнут при нагреве.
- Присоединяем к лампочке желтый провод, а к корпусу - черный.
- Устанавливаем фары на место.
Данная процедура займет около полутора часов.
о фарах на "десятку"
Источник: http://vsepoedem.com/story/fary-na-vaz-2110 Лучшие новости сайта
Похожие новости:
rfxx.ru
Тюнинг бош фар ваз 2110 своими руками
Тюнинг фар ВАЗ 2110 своими руками. Десятка требует изменений
Немного об особенностях фарНа этих машинах устанавливали, как уже было сказано ранее, фары от Российского АО «Автосвет» и изготовленные немецкими производителями. Они представляют собой несколько устройств в одном корпусе. Кроме ближнего и дальнего света, в корпусе установлены габаритные огни и сигналов поворотов. Конструкция световых приборов разных производителей имеет некоторые отличия.В фаре с ближним светом АО «Автосвет» имеются линзы и плоский экран между лампами и рассеивателями, его в блок-фаре приклеивают к корпусу. Лампочка, которая обозначает габаритный свет, расположена в фарах дальнего света. Немецкий производитель предлагает несколько иную конструкцию такого изделия. Для ближнего света не устанавливают линзы, а экран, в виде колпачка, расположен на стеклянной колбе прибора. Из-за таких отличий специалисты не советуют устанавливать головное освещение на авто разных производителей.Что можно изменить? Тюнинг головного освещения этой модели может иметь несколько направлений, на которых попробуем сегодня остановиться. При проведении модернизации идут по нескольким путям, это изменение и переделка уже готовых конструктивных элементов, их полная замена или использование обоих вариантов одновременно. Поэтому при выполнении такой работы, руководствуются в основном своими возможностями и художественном вкусе исполнителя.
Замена ламп головного освещенияНарекания владельцев на освещение этой машины, относятся в основном на электрические лампы. Эффективную замену можно найти, если отыскать и установить приборы, формирующие световой поток, который имеет повышенную яркость и интенсивность. Производители этих приборов, как отечественные, так и зарубежные, освоили несколько типов таких изделий:- Лампы «галогенки». Отличаются большим выбором их размеров и длительным периодом эксплуатации, а также приемлемой стоимостью. Как недостаток нужно отметить их большое энергопотребление, а также некоторые особенности их установки;
- Лампы с ксеноном. Этому типу ламп принадлежит высокая интенсивность светового луча, обладают безопасностью в экологическом плане, приятный, близкий к дневному освещению спектр. Однако из-за большой вероятности появления проблем ослепления у водителей встречных машин, были запрещены к использованию;
- «GT» тип ламп. Их относят к новому типу осветительных приборов, они воплотили в себя все лучшие факторы ранее выпускавшихся приборов, поэтому пользуются большой популярностью.
Применение приборов «GT» в фарах ВАЗ 2110Прежде чем заняться установкой таких ламп в фары «десятки», давайте рассмотрим данные их технических и других особенностей:- Температура свечения, её коэффициент равен примерно 4000-5000 Кельвина;
- Достигнуто максимального коэффициента световой эффективности, который равен примерно 45-50%;
- При изготовлении была увеличена колба лампы, её корпус стали изготавливать хромированным;
- Спираль стала устанавливаться с увеличенной длиной.
Несколько слов о хитростях тюнингаДеятельность по модернизации головного освещения «десятки», придание ему уникальности и неповторимости, может потребовать приобретения некоторых особенных материалов, к таким можно отнести люминофор. Его уникальные свойства близки к особенностям фосфора, который обладает возможностью излучать свет в темноте.Такая особенность широко используется для получения оригинальных вариантов тюнинга. Чаще всего шторки из фар покрывают заранее приготовленной смесью, которая состоит из люминофора и лака. Это нужно сделать на обеих сторонах шторок, а после их просушки, можно установить на свои места. Такие действия позволяют получить совершенно новый и уникальный вид. Как видно из рассказа, тюнинг фар ВАЗ 2110 своими руками, выполнить не сложно. Тщательно продумайте дизайн предстоящей переделки, приготовьте нужные для работы материалы, и приступайте к работе. AutoFlit.ru
www.motorsmarine.ru
Тюнинг фар бош на ваз 2110 своими руками
ВАЗ 2110 является прекрасным примером автоконструкторов из Тольятти догнать западный автопром. Но чтобы приблизить ВАЗ 2110 к уровню автомобилей западного производства, можно и нужно заняться тюнингом своими руками.
Но стоит знать, что потребуется много средств и усилий, не говоря о колоссальном терпении, ведь если сравнить тюнинг ВАЗ 2110 с тюнингом ВАЗ 2107, доработка последнего обошлась бы намного дешевле и проще, т.к. этот автомобиль уже стал своего рода классикой тюнинга. Прекрасный пример тюнинга ВАЗ 2110 можно посмотреть на видео:
Тюнинг двигателя ВАЗ 2110 и трансмиссии
Начать тюнинг двигателя нужно с улучшения “дыхания» двигателя, т.е. нужно в первую очередь обеспечить двигатель хорошим притоком воздуха. Замена такой простой детали, как воздушный фильтр, увеличит мощность мотора до 8%. Сразу после старого фильтра нужно снять весь дроссельный узел, т.к. она сможет обеспечить необходимым количеством воздуха процесс приготовления топливной смеси.
Естественно, придётся потратить средства на впускной ресивер, до придётся для этого сделать выбор – где потребуется большая мощность, на низких оборотах, или же необходимо, чтобы автомобиль увереннее чувствовал себя на высоких оборота двигателя? Нужно отметить, что замена выпускного ресивера и распределительного вала нужно производить только в специальных условиях в профессиональном сервисе, т.к. самостоятельное проведение этих работ может потребовать дополнительных затрат на ремонт и на доставку автомобиля на эвакуаторе в тот же сервис.
Естественно, эта доработка обязательно потребует и замены системы впуска. Например, можно поставить тюнинг фар бош на ваз 2110 своими руками коллектор 4-2-1, где газы будут сливаться сначала в две трубы, а потом уже соединяться в общую струю. Также не лишним будет чип-тюнинг двигателя.
Начав тюнинг ВАЗ 2110 можно также доработать и штатную трансмиссию. Например, не лишней будет шестая передача (хотя «добавить» её будет весьма трудоёмко и долго). Но такая добавка себя оправдывает – при установке таких «коротких» передач можно дать возможность для быстрого и стремительного набора скорости и выходу двигателя на максимальную мощность.
Поэтому нужно сразу учесть для себя задачу: нужно редко переключать передачи или же очень часто обращаться к ручке КПП? Не стоит забывать и про сцепление, т.к. заводского хватит не на долго. Здесь рекомендуется поехать в специальный магазин и приобрести что-нибудь из вариантов западных производителей (AP, UK, Lockhead). Совсем не лишним будет дифференциал повышенного трения, из соображений безопасности. Не стоит оставлять без внимания и подвеску. Болельше информации по двигателю десятки читайте тут
Тюнинг фар ВАЗ 2110
Помимо другого внешнего тюнинга ВАЗ 2110 (установка нового бампера или обвесов на кузов, решётки радиатора, спойлеров и т.д.) стоит уделить особенное внимание тюнингу фар и задних фонарей, т.к. нужно признать, что заводские фары невнятные и не придают автомобилю должного шарма. К тому же белый ВАЗ 2110 будет смотреться гораздо более презентабельно с тонированными тёмными фарами.
Затонировать фары можно несколькими различными способами, некоторые из них совершенно не влияют на освещение дороги. На автомобиль устанавливаются заводские фары различных типов, поэтому этот вариант тюнинга нужно рассматривать индивидуально. Самый популярный и простой способ – покраска фары (освещение после этого не меняется). Для этого нужно снять фару с автомобиля и аккуратно отщёлкнуть стекло от герметика. Поверхность для покраски нужно зашкурить и обезжирить (для этого рекомендуется использовать прозрачный грунт из баллончика).
При покраске нужно использовать жароустойчивую краску, она продаётся в тех же магазинах, где и обычная аэрозольная краска для кузова. Самое главное при покраске – наносить её на достаточном расстоянии, чтобы получился равномерный слой. При покраске стекло фары не затрагивается и результат получается примерно, как на фото:
Тюнинг салона ВАЗ 2110
При тюнинге салона ВАЗ 2110 стоит в первую очередь сосредоточиться на качественной шумоизоляции и пробивке интерьера (как правило используется двуцветный велюр или твид под цвет кузова). Сиденья должны обязательно подвергнуться перетяжке, т.к. заводская ткань очень быстро протрётся. Для этого необходимо снять заводские сиденья – так намного удобнее спланировать расположение фрагментов материала. Для этого, правильно вырезать фрагменты, необходимо каждый кусок штатного материала прикладывать к новому материалу и обводить по контуру ручкой.
Любая перетяжка не обходится без усиления поролоном – для этого лучше всего использовать поролон толщиной 5 миллиметров. Выкроенные детали сидения нужно наклеить на поролон с помощью аэрозольного клея. Перетянутые кожей сиденья обойдутся недёшево, но они довольно долго прослужат, особенно если вовремя выполнять простейший ремонт сидений.
Тюнинг панели приборов ВАЗ 2110
Стандартный дизайн панели приборов ВАЗ 2110 не является очень оригинальным, но добавить ему оригинальности можно, заменив подсветку и вставки приборов. Это можно осуществить несколькими способами. Подробно о об этом по ссылке, а суть в двух словах такова:
- Переделать полностью панель приборов самостоятельно, т.е. специальной люминесцентной краской навести цифры, стрелки, насечки, установить светодиодную подсветку под тахометр и под переключатели печки.
- Купить уже готовые вставки в панель приборов (они в больших количествах присутствуют на автомобильных рынках).
- Купить и установить новый щиток панели приборов (он может быть, как цифровой, так и стрелочный) с дополнительными приборами.
- Установить приборную панель от другой марки автомобиля (в этом случае неизбежно потребуется доработка торпедо).
Рынки изобилуют, как простыми стандартными приборными панелями, так и альтернативными с несколькими комбинациями приборов.
Источник: http://vsepoedem.com/story/vaz-2110-tyuning-svoimi-rukamiРекомендуем посмотреть ещё:
Тюнинг фар ВАЗ своими руками Видео Как сделать свой формат png
Тюнинг ВАЗ 2110 без помощи профессионалов
Фара ВАЗ 2110 - замена и тюнинг
Тюнинг фар ВАЗ 2110
Фары ВАЗ 2110 DRIVE 2 ВАЗ-2110 тюнинг своими руками
Тюнинг передних фар ВАЗ, фары для тюнинга ВАЗ
Cached
Похожие новости
3xcity.ru
Тюнинг фар бош ваз 2110 своими руками | Тюнинг
» Тюнинг
Тюнинг передних фар ВАЗ 2110
Вступление
Существующая на автомобилях ВАЗ оптика едва ли удовлетворяет запросы большинства водителей. Одних не устраивает надежность, других светимость, а кто-то может считать стоковые фары излишне аляповатыми. Потому, раз есть спрос -найдется и предложение, отчего на ВАЗ 2110 оптика существует в большом количестве альтернативных модификаций.
Замена оптики на ВАЗ 2110 -удовольствие не из дешевых. Новый комплект хороших фар будет стоить минимум 2500-3000 рублей. Отчего очень часто автомобилисту приходится самостоятельно перелопачивать огромную массу информации в поисках ответов, какая же оптика действительно лучше и как можно самостоятельно модифицировать существующую осветительную систему ВАЗ 2110(2112).
Как известно, кто ищет -тот непременно находит. Сегодня представляется возможным обрисовать достаточно ясную картину преимуществ фар того или иного производителя благодаря богатому и долгому опыту, накопленному нашими автомобилистами за долгие годы эксплуатации ВАЗ 2110(2112). Да и секреты эффективных модификаций подобного рода изделий давно доступны широким массам людей, что, несомненно, большое преимущество лично для вас.
Обзор предложений рынка светотехники для ВАЗ 2110-2112
Если вы тоже солидарны с мнением, что существующая система освещения ВАЗ могла бы работать и лучше, тогда вам, наверняка, будет интересен следующий раздел статьи, посвященный конкретным предложениям, существующим сегодня на автомобильном светотехническом рынке для ВАЗ 2110. Интересно также то, что большой ассортимент альтернативных фар позволяет не только модифицировать систему освещения, но и подчеркнуть выразительность вашего автомобиля благодаря своему стильному дизайну.
Желая купить оригинальные фары для ВАЗ 2110-2112, автомобилист наталкивается на фирменные предложения отечественного завода Автосвет, известные под брендом Киржач, а также импортную оптику от Bosch. Однозначного ответа, какой из производителей для автомобилей ВАЗ 2110-2112 лучше -нет. Но основные преимущества предлагаемых товарных позиций действительно можно рассмотреть.
Передние фары КИРЖАЧ (АВТОСВЕТ)
Начнем с фар Киржач от завода Автосвет. Стоят они для автомобилей ВАЗ 2110-2112 порядка 2500 рублей и отличаются тем, что имеют встроенную линзу для ближнего света, что существенно улучшает сфокусированность светового потока. Фары Киржач отлично поддаются всевозможным вариантам тюнинга и доработок. Большим плюсом можно также считать возможность законной установки в данную оптику ксеноновых ламп.
Стоковые фары от Bosch для ВАЗ 2110(2112) не имеют всех вышеупомянутых преимуществ. Возможных модификаций данной оптики в широких массах практически нет. Зато стоят они несколько дешевле (разница в цене может составить до 400 руб). Если вы не планируете дальнейшей модификации оптики -они окажутся более рациональным выбором.
Передние фары Bosch
Кроме того, “бошевские” фары ВАЗ 2110(2112) более устойчивы к загрязнениям, поскольку рабочая площадь отражателя ближнего света куда больше чем у фар Киржач. Стекло рассеивателя фар от Bosch крепится на уплотнителях, а у Автосвета посажено на силикон. Очевидно, что первый вариант куда более удобен в обслуживании. Вывод о том, какие фары интересны именно вам, предлагаем сделать самостоятельно.
Обзор предложений альтернативной (тюнингованной) оптики ВАЗ 2110-2112 от ProSport и Hella
Стоит сразу оговориться, что такая экзотика весьма “кусается” ценой. В среднем, подобного рода предложения будут стоит в 2 или 3 раза дороже оригинальной оптики. Но все это окупается многократно предлагаемыми дизайнерскими изысками и изощренностью тюнинга. С альтернативными фарами от ProSport и Hella ваш ВАЗ 2110(2112) будет смотреться действительно впечатляюще и выразительно.
Передние фары Hella 2110
Проблема же заключается в том, что подобного рода оптика на ВАЗ 2110, зачастую, не отличается более хорошими светотехническими характеристиками и не гарантирует высокую надежность. Потому хороши такие фары для ВАЗ 2110(2112) оказываются лишь с точки зрения эстетики. Лучше всего в плане долговечности зарекомендовали себя фары серии ProSport Agressor и Hella.
Если вам понравилась идея установки на ваш ВАЗ 2110(2112) тюнингованной оптики, стоит также учитывать факт ее совместимости в разными модификациями автомобиля. Например, оптика на ВАЗ 2112 от ProSport не устанавливается на кузова типа купе, также серия ProSport не подходит для ВАЗ 2110 М серии.
Передние фары ProSport Agressor
По причине весьма спорных преимуществ альтернативной оптики на машинах ВАЗ 2110-2112 и ее высокой цене большая часть автомобилистов не рассматривает к покупке готовые модификации фар, предпочитая самостоятельно заниматься тюнингом оригинальной “вазовской” светотехники. В этом плане, несомненно, лидером остаются фары ТМ Киржач.
Комплексная доработка стоковой оптики от завода Автосвет (фары Киржач) на автомобилях ВАЗ 2110(2112)
Если вам интересно, как можно выжать максимум возможностей из имеющейся на вашем авто ВАЗ 2110(2112) оптики, тогда фары ТМ Киржач окажутся вашим выбором. Кроме богатых возможностей для тюнинга они также допускают установку ксеноновых ламп. Это существенно повышает КПД светильника и светоотдачу.
Для начала снимите установленную оптику с вашего автомобиля. Затем необходимо будет разобрать фару. В оптике Киржаж для ВАЗ 2110(2112) переднее стекло, рассеивающее свет, плотно крепится к плафону на герметик. Аккуратно срезаем силиконовое уплотнение, чтобы снять стекло, поскольку велик риск его поломать при попытке отдирать с силой от плафона.
Светоотражатель фары легко извлекается из плафона после снятия стекла. На следующем этапе вам необходимо открутить три болта и извлечь модуль ближнего света, который мы далее будем модифицировать. Модуль также полностью разбирается, после чего можно приступить непосредственно к процессу тюнинга.
Перенос линзы ближе к светоотражателю и модернизация шторки на фарах Киржач ВАЗ 2110(2112)
На разобранной фаре предлагается спилить держатели линзы ближнего света, но не более, чем на 1 см, поскольку излишнее приближение линзы к источнику света может привести к ее перегреву. Теперь световой пучок значительно увеличился в своей площади, охватывая куда более широкое расстояние дорожного полотна перед собой и освещая несколько дальше.
Изготавливаем новую шторку. Подойдет любой ровный лист металла. Особенно внимательно отнеситесь к центральному срезу, определяющему засвет фары. Крепится шторка непосредственно к самому отражателю. Желательно обернуть ее также фольгой, что существенно увеличит светимость фары на ВАЗ 2110(2112).
Важным нюансом является регулировка светового пучка. Поскольку его больше нельзя настраивать при помощи положения шторки, калибровка выполняется положением линзы. После того, как световой пучок попал в “фокус”, плотно фиксируем положение линзы, и модуль готов к установке. Поскольку линза теперь сильно утоплена в основной отражатель фары, ее также следует откалибровать, фиксируя в плафоне на более длинные болты.
Кстати, если вы хотите еще больше увеличить ширину светового пучка, допускается деформировать отражатель ближнего света. С усилием сожмите его, придав форму эллипса. Благодаря такому нехитрому решению пропорционально увеличивается и ширина дорожного засвета.
Лада 2110 Григорий Васильевич › Бортжурнал › Переборка фар BOSCH (БОШ) ВАЗ 2110
Теперь доработка чисто для меня, если не хотите, не делайте. Дело в том что используя светодиодные габариты заметил, что пластик становиться хрупким от температуры лампочки ближнего, потому переношу габариты в секцию дальнего. Для этого сначала сверлом на 4ые, а затем увеличивая размер до 12ти рассверливаем отверстие и проверяем чтоб лампочка выходила изнутри. (Хотя как показала практика, менять ее будет проще снимая стекло, но не предусмотреть возможность не по мне.)
Затем вынимаем проводку и перепаиваем фишку ближнего (у меня они оплавились, брал из проводки доноров) фишка вынимается легко, она на защелках изнутри.
На торец наклеиваем светодиодную ленту smd3528 (они тускловаты, особенно желтые), сверху габарит, снизу поворотники. Чтоб была возможность отключить габаритную полоску из кусочка одностороннего текстолита вырезаем разъем, припаиваемся к нему.
светодиодные полоски из ленты
Собираем обратно.ВНИМАНИЕ!Есть хитрость, которая поможет собрать фару быстро и без проблем. Дело в том, что когда ставите отражатель обратно, то просунуть его за железку которая придерживает фару практически невозможно. Итак секрет прост, надо сначала удалить из корпуса железную планку, она отщелкивается и выдвигается вперед. Затем накидываем отражетель на место, приблизительно прикручиваем до середины, и снизу вставляем эту железку, и защелкиваем ее подтолкнув отверткой до упора назад. Получаем надетый отражатель по всем правилам.
Ставим на машину и смотрим что получилось На всех фото снизу ДХО.
Блок фары на ВАЗ 2110: какие лампы стоят в них?
Фары ВАЗ 2110
Замена фар -это достаточно распространенное явление для автомобилей. Причин для проведения подобных манипуляций может быть множество, у каждого автовладельца она своя. Кто-то разбил старые, у кого-то они перестали работать, другие хотят обновить внешний вид авто за счет новой оптики и так далее.
Профессиональная установка фар на ВАЗ 2110 будет стоить минимум 3 тысячи рублей. Это без учета покупки самой оптики. Реально ли выполнить работу своими руками? Разумеется.
Но для начала нужно определить, какие именно фары на вашем ВАЗ 2110 будут стоять.
Предлагаемые варианты
Не все автомобилисты знают, какая блок фара предусмотрена на ВАЗ 2110. Но на самом деле варианта 2:
- Отечественные фары киржач для ВАЗ 2110;
- Зарубежные фары бош для ВАЗ 2110 (производитель -Германия).
Что касается стоимости, то комплект от Bosch обойдется примерно в 2,2-2,4 тысячи рублей, а вот Киржач дороже -от 2,5 до 2,8 тысячи рублей. И это при том, что речь идет об отечественном производителе.
Что выбрать?
Казалось бы, речь идет о продукции немецкого качества, которая по определению должна быть лучше отечественного аналога. Но в действительности дела обстоят несколько иначе.
Давайте рассмотрим ключевые особенности фар Киржач и Bosch, чтобы определить, какие именно стоит выбрать для своей модели ВАЗ 2110.
- Задача любого ближнего света -обеспечивать хорошую видимость дорожного полотна в темное время суток, одновременно с этим избегая ослепления едущего навстречу транспорта. С этими функциями одинаково хорошо справляются фары немецкого и отечественного производителя.
- На фарах от Киржач имеется линза ближнего света, а для дальнего предусмотрен отражатель. Немецкая продукция имеет два отражателя -на ближний и дальний свет. Освещение в итоге одинаковое, но Bosch характеризуется лучшей яркостью.
- Линзы по факту лучше, чем отражатели. Они создают более четкую линию света, позволяют устанавливать ксеноновую оптику.
- Как показывает изучение отзывов владельцев ВАЗ 2110, использующих немецкие приборы, они отличаются худшей засветкой при режиме ближнего света.
- Фары Bosch имеют очень важный для многих плюс -во время движения автомобиля в пасмурную и дождливую погоду, обеспечивается более качественное свечение по сравнению с устройства Киржач. Все дело в большей поверхности отражателя ближнего света.
- Этот плюс Боша дает и минус -вы лишены возможности установить ксеноновую оптику.
- Заметим, что независимо от производителя в данных фарах стоят лампы формата h2.
- Если брать во внимание все остальные характеристики, то здесь неоспоримым лидером останется именно продукция отечественного производителя.
Исходя из всего сказанного, становится понятно, почему фары от Bosch стоят дешевле Киржач, а также почему специалисты рекомендуют на отечественный автомобиль устанавливать блок фару отечественной фирмы.
Примечательно, что это одно из немногих исключений, когда отечественные изделия оказались лучше зарубежных. Печальный, но факт.
Проблема новых фар
Случается так, что после установки новых фар, приобретенные за большие деньги от надежного, отличного производителя, качество свечения оставляет желать лучшего.
Малоопытные водители списывают все на брак или покупку подделки, замаскированную под проверенную фирму. Но на деле все обстоит совершенно иначе.
Фары светят качественно и эффективно не только в зависимости от производителя. Большую роль играет настройка. о которой кто-то не знает или попросту забывает.
Фары, только что извлеченные из заводской упаковки и установленные на место старой оптики, не имеют необходимую конкретно для вашего автомобиля регулировку. Выполнить ее самостоятельно можно, но для этого потребуется идеально ровная площадка, аналогичная стена и навыки чертежника. На практике реализовать это достаточно трудно, потому оптимальное решение -доверить регулировку специалистам со станции технического обслуживания.
Увы, ВАЗ 2110 -это не современный, передовой автомобиль, в котором фары регулируются автоматически электроникой. Здесь все приходится делать вручную.
Источники: http://vashalada.ru/mashiny/vaz-2110/tyning-peredney-optiki-vaz-2110.html, http://www.drive2.ru/l/3164462/, http://luxvaz.ru/vaz-2110/112-fary.html
Комментариев пока нет!sdelajvse.ru
