Ваз 21099 как сделать развал самому на ваз

развал, схождение колес ваз 2109

Регулировка углов установки передних колес

Рис. 1. Угол продольного наклона оси поворота колеса

Рис. 2. Угол развала колеса

Рис. 3. Схождение колес

Для обеспечения хорошей устойчивости и управляемости автомобиля передние колеса установлены под определенными углами относительно элементов кузова и подвески. Регулируют три параметра: схождение, угол развала колеса, угол продольного наклона оси поворота.

Угол продольного наклона оси поворота (рис. 1) — угол между вертикалью и линией, проходящей через центры поворота шаровой опоры и подшипника опоры телескопической стойки, в плоскости, параллельной продольной оси автомобиля. Он способствует стабилизации управляемых колес в направлении прямолинейного движения. Этот угол зависит от количества регулировочных шайб на концах растяжки. Для уменьшения угла шайбы добавляют, а для увеличения снимают. При установке/удалении одной шайбы угол изменяется приблизительно на 19′. Симптомы отклонения величины угла от нормы: увод автомобиля в сторону при движении, разные усилия на рулевом колесе в левых и правых поворотах, односторонний износ протектора.

Угол развала колеса (рис. 2) — угол между плоскостью вращения колеса и вертикалью. Он способствует правильному положению катящегося колеса при работе подвески. Угол регулируется поворотом верхнего болта крепления телескопической стойки к поворотному кулаку. При сильном отклонении этого угла от нормы возможен увод автомобиля от прямолинейного движения, односторонний износ протектора.

Схождение колес (рис. 3) — угол между плоскостью вращения колеса и продольной осью автомобиля. Схождение можно также определить как разность расстояний между закраинами ободьев, замеренных сзади и спереди колес на уровне их центров. Схождение колес способствует правильному положению управляемых колес при различных скоростях движения и углах поворота автомобиля.

Схождение изменяется вращением регулировочных муфт при ослабленных контргайках наконечников рулевых тяг. Перед регулировкой рейку рулевого механизма устанавливают в среднее положение (спицы рулевого колеса — горизонтально). Признаки отклонения схождения от нормы: сильный пилообразный износ шин в поперечном направлении (даже при небольших отклонениях), визг шин в поворотах, повышенный расход топлива из-за большого сопротивления качению передних колес (выбег автомобиля намного меньше положенного).

Контроль и регулировку углов установки передних колес рекомендуется проводить на станции технического обслуживания. Автомобиль устанавливают на горизонтальную площадку и нагружают в соответствии с рекомендациями завода-изготовителя (см. ниже). Проверка и регулировка углов на ненагруженном автомобиле допустимы, но дают менее точные результаты. Перед этим следует убедиться, что давление в шинах соответствует норме, износ протектора на левых и правых колесах примерно одинаков, отсутствуют люфты в подшипниках и рулевом управлении, колесные диски не деформированы (радиальное биение — не более 0,7 мм, осевое — не более 1 мм).

Проверка углов установки колес обязательна, если меняли или ремонтировали детали подвески, влияющие на эти углы. В связи с тем, что углы установки передних колес взаимосвязаны, в первую очередь проверяют и регулируют угол продольного наклона оси поворота, затем развал и, в последнюю очередь — схождение.

У обкатанного автомобиля в снаряженном состоянии и с полезной нагрузкой 320 кг (4 человека) в салоне и 40 кг груза в багажнике углы установки колес должны находиться в следующих пределах:

угол развала 0°±30′

схождение 0°00’±10′ (0±1 мм)

угол продольного наклона оси поворота 1°30’±30′

Углы установки колес автомобиля в снаряженном состоянии: угол развала 0°30’±30′

схождение 0°15’±10′ (1,5±1 мм)

угол продольного наклона оси поворота 0°20’±30′Так же смотрите интересные статьи:

HdSxozARNdCZoZ0rmlIZmTSTN29TNdkrbraqebaqo3I5Ndk9etIUo3AwmLs6nl5wnl5SFlEwN2GVh4OUMDIuhRk4gDA4h3QSnlOuOBu0gBAypbefebaqebAsmLIQFlCsFlGwnlKxOB0rm2cWoDKrFJcZgBk2hJgZgBm4GJszhBarbraqebaqMdC0mj1QMb1ZNd90HjeZhBi4hBq0gZg4eR48F2SxoZ4=

avtolyubiteli.com

Как сделать развал на ваз 21099 в домашних условиях

Делаем развал схождение на ВАЗ сами

Развал схождение своими руками на ваз операция вполне доступная, поэтому на специализированную станцию диагностики обращаться вовсе не обязательно, что сэкономит средства и порадует вас.

Всё что вам понадобится для регулировки развал схождения – это по возможности ровная площадка, спичечный коробок, нитки и ключи.

Для начала проверьте, чтобы колесо при прямолинейном движение находилось ровно посередине и число оборотов в правую и в левую сторону совпадало. Также проверьте давление в шинах – оно должно быть одинаковое во всех колёсах.

Осмотрите подвеску – крепление должно быть надёжным. Измерьте расстояние между ступицами справа и слева – оно должно быть одинаковое с обеих сторон. Отрегулировать его можно путём уменьшения или увеличения толщины шайб на растяжках.

Теперь ставим автомобиль на площадку таким образом, чтобы перед остановкой он проехал в один оборот колеса и назад не покатилась. Крепим на отвесе на крыле нитку так, чтобы она проходила через центр ступицы.

Далее замеряем обычной линейкой или штангенциркулем расстояние от нитки до края диска вверху и внизу. Если оно не одинаковое, то отпускаем гайку домашних болта с эксцентриком на стойке и регулируем болтом положение колеса.При этом не забудьте чуть ослабить натяжение и второго болта крепления кулака.

Хуже всего, если вверху расстояние до диска у вас меньше, чем внизу. Если наоборот, то это даже предпочтительнее для устойчивости, но только если вверху оно больше чем внизу в пределах 1-5 мм. Ту же операцию проводим и со вторым колесом. После того, как его отрегулируем, затянем нижние крепления стоек и проверим всё ещё раз.

Проверяем схождение

Теперь проверим схождение. Ослабляем контргайки втулок, которые соединяют рулевые тяги с наконечниками. Одна из гаек будет с левой резьбой – имейте ввиду. Через центр ступицы натягиваем нитку от заднего до переднего колеса, при этом между ниткой и колесом вложим спичечный коробок. Крутим рулевое колесо до такого положения, чтобы нитка спереди и сзади касалась диска.

Тоже самое делаем на другой стороне, вращаем втулку и добиваемся такого же положения нитки. Затягиваем как сделать развал на ваз 21099 в домашних условиях контргайки и ещё раз проверяем.

Помните о том, что нельзя допускать сведения колёс внутрь – это плохо отразится на устойчивости автомобиля, особенно в зимнее время.

Смотрите так же очень познавательный видео сюжет:

Источник: http://vsepoedem.com/story/razval-skhozhdenie-svoimi-rukami-na-vaz

Как сделать сход-развал на ваз 21099

В наше время развал-схождение колес автомобиля делают на каждой станции технического обслуживания. Однако далеко не у каждого автолюбителя есть желание, да и возможности переплачивать за услуги автосервиса.

К тому же, умение выполнять развал схождение своими руками – это показатель личного профессионализма. Представляем вашему вниманию краткое руководство о том, как выполнить регулировку сделать развал-схождения в условиях своего гаража.

Зачем нужно делать развал-схождение?

как сделать сход-развал на ваз 21099

Начинающие водители довольно часто спрашивают, нужно ли делать развал схождение? Правильно отрегулировав развал-схождение, вы обеспечите вашему автомобилю лучшую курсовую устойчивость, а это означает, что при движении по прямой машина не будет отклоняться в сторону. Вторая причина заключается в том, что ваше авто станет более маневренным и управляемым, при сложных метео условиях машину будет меньше заносить. И, наконец, третья причина – правильно сделанное развал-схождение уменьiает расход топлива и увеличивает ресурс шин.

Виды ненормального износа протектора шин вследствие неправильного развала-схождения (правое переднее колесо, вид сзади):

1 — чрезмерное положительное схождение;2 — большое отрицательное схождение;3 — отрицательный развал;4 — чрезмерный положительный развал.

Что такое развал-схождение?

Прежде чем браться за работу, нужно знать, что такое развал и что такое схождение. Развал колес – это угол между вертикальной плоскостью и плоскостью, в которой вращается колесо. Схождение – это угол между плоскостью вращения колеса и направлением движения. Развал колеса влияет на его положение во время движения. Отрегулировать развал колес можно, ослабив болты на стойках. Схождение влияет на правильное положение управляемых колес при различных скоростях и углах поворота автомобиля.

Есть еще один важный параметр – это кастер, или угол продольного наклона шкворня. Благодаря нему положение передних колес стабилизируется относительно направления движения машины. Специалисты рекомендуют выполнять развал-схождение каждые 10-15 тысяч км пробега (для отечественных автомобилей) и каждые 30 тысяч километров на иномарках.

Внеплановая регулировка развал-схождения колес нужна в следующих случаях. Например, если вас угораздило «поймать» на дороге яму и в результате этого деформировался колесный диск. Во-вторых, проверить и заново отрегулировать развал-схождение нужно после каждого ремонта ходовой части (например, замена сайлентблоков, рычагов подвески, наконечников рулевых тяг, и т.д.). Третьей причиной является изменение клиренса автомобиля, четвертой – сильный износ покрышек. Кроме этого, развал-схождение нужно делать, если ваш руль плохо самовращается при выходе из поворотов.

Как сделать развал схождение своими руками?

Пора переходить от теории к практике. Но перед тем как отрегулировать развал-схождение колес, вы должны запастись: ровной площадкой (желательно, чтобы была смотровая яма), возьмите шнур с отвесом, мел и «стандартный» набор инструментов для вашего автомобиля.

Шаг 1.Выставьте колеса прямо, возьмите мел и сделайте ним две метки – сверху и снизу.

Шаг 2. К крылу приложите шнур с отвесом и около меток измерьте расстояние от шнура до обода у обеих меток. Допустимая разница между двумя измерениями составляет 3 мм.

Шаг 3. Выверните руль, повернув колесо на 90 градусов, и немного прокатите машину. Опять сделайте две метки, произведите замеры, не забыв записать результат. Аналогичные операции выполните после поворота автомобиля на 180 градусов.

Шаг 4. Снимите колесо, возьмите два ключа «на 19».

Шаг 5. Открутите болты, которые соединяют между собой поворотный кулак и кронштейн стойки амортизатора.

Шаг 6. Для регулировки угла развала нужно просто сдвиньте поворотный кулак в ту или иную сторону.

Переходим далее к регулировке угла схождения.Для этого нужно запастись телескопической линейкой со шкалой.

Линейка для развала-схождения

Шаг 1. Заготовленным заранее мелом нужно нанести две метки – одну на левой, а вторую – на правой покрышке.

Шаг 2. Установите телескопическую линейку, уперев ее концами в две намеченные точки. Совместите неподвижный указатель и «ноль» линейки.

Шаг 3. Прокатите авто вперед, при этом линейка вместе с колесами перемещается назад. Проверьте показания линейки. Что больше: расстояние между передними или расстояние между задними колесами? Во втором случае нужно удлинить рулевые тяги, в первом случае их нужно, наоборот, укоротить.

Шаг 4. Возьмите ключ «на 27» и с его помощью ослабьте контргайки рулевых тяг.

Шаг 5. Возьмите ключ «на 24», и отрегулируйте ним муфту, тем самым, изменив длину тяги.

Шаг 6. «Занулив» шкалу линейки, прокатите машину назад. Когда вы добьетесь показаний схождения плюс-минус 1 мм, то регулировку схождения можете считать законченной.

Видео: что нужно знать о схождении и развале

Теги: ваз, своими руками, шины

Опубликовано: 13 октября 2012Просмотров: 142163

Венецианский карнавал 2017: расписание, церемония открытия

Вяжущие вещества Snip_8 Классификация вяжущих веществ

xrumer-5.ru

Как делать развал схождение на ВАЗ 2110

BMW E38 Club - Развал передних колес!

Развал - схождение.

...применяя шлифовальную машину типа 602.210.004 ВАЗ или торцешлифовальную ...

усы 2110 старого образца , имеется ввиду чтоб шляпка болта который зажимает...

Lada 2109 Светло-серебристый.

8. Сделайте метки на эксцентриковой шайбе и стойке

Развал схождение своими руками на нексии " Информация об автомобилях.

Углы передней подвески ЛАДА(ВАЗ) 2110, 2111, 2112.

Схематическое изображение положительного и отрицательного схождение.

Как отрегулировать схождение колес.

развал-схождение-1.

Диагностика и регулировка развал-схождения колес в Твери- Колесо.69.

Как сделать развал-схождение своими руками.

Развал-схождение.

Развал схождение Ваз-2110.

Замена передних амортизаторов в машине Ваз 2110.

Установка треугольных рычагов на ВАЗ 2110, ВАЗ 2112.

Развал-схождение своими руками.

Угол кастера на ваз 2110 своими руками.

Регулировка угла развала колес Ваз-2107.

Спецвыпуск ваз 2110 замена на.

регулировка угла развала и кастера.

Диагностика и регулировка развала-схождения на Вольво.

Переобулся + сход развал, продам штампы ВАЗ 4*98.

12.2. Углы установки передних колес.

Сход-развал своими руками.

Видео развал схождение своими руками ваз 21099.

Как самому сделать развал схождения колес своими руками.

Геометрия передних колёс своими руками на примере ваз 2110.

Регулировка схождения колес.

Развал схождение колес своими руками.

колес. и поперечного наклона оси поило! схождение колес ("-а). угол пр...

Как самостоятельно регулировать развал-схождение в домашних условиях?

Углы установки передних колес.

Заводами-изготовителями рекомендуется проводить проверку схода-развала чере...

Как правильно отрегулировать заслонки печки 1118

Проверка и в то же время регулировка развала и схождения на автомобиле.

Не работает задний...

Как самому. simpwinlopet.site88.net.

Как сделать развал схождение в домашних условиях.

схождения колёс (рекомендуемый способ): 1 - переднее колесо, 2 - леска, Как...

Розвал схождения.

Вращая ключом "на 24" регулировочную муфту, добиваемся требуемого...

ГАЗ Клуб - AllGAZ.ru - Показать сообщение отдельно - развал-схождение.

Регулировка угла схождения колес.

vaz-2110.net

Развал схождение на ВАЗ 2109 как сделать самому

Уважаемые посетители сайта "Все про авто"! Будем вам очень благодарны за комментарии к видео ролику "Развал схождение на ВАЗ 2109 как сделать самому", для этого не требуется регистрация. Также просим сообщить вас если возникнут проблемы с проигрыванием видео.

Максим

Чувак да этож прям крута гдеж ты раньчше был

13.02.2017 - 16:06 босс

норм руль же у калины, зачем поставил этот ужас?

21.01.2017 - 11:23 Александр Беляев

Спасибо Вам большое, теперь столько всего знаю

16.01.2017 - 03:03 Гарик Горец

вместо проволоки можно рейку или брусор подставить, так ровнее будет

10.01.2017 - 11:37 Ольга Путрик

попробую на приусе, о результате отпишусь

12.12.2016 - 10:44 Tomas Av.

Better go and do real calibration :

25.11.2016 - 10:35 Таиса Ахметханова

размер колеи не одинаковая схождение не пойдет. развал можно

17.11.2016 - 20:48 PARAMOUNT 3000

сделай видео про классику 2101-07 расскажи про кастор

07.11.2016 - 05:02 александр богдан

в принципе все верно, но точность оставляет желать лучшего.

21.10.2016 - 10:24 Иван Иванов

Ден а как на счет наклона стоек? Влияет на управляемость???

06.10.2016 - 22:12 Дедус

А если задняя колёсная база шире передней ?

09.09.2016 - 18:07 Iliyha. 123

Классное видео-теперь Я думаю и сам смогу... главное найти раб. условия, где это сделать. Автору респект

25.08.2016 - 23:24 Сергей Шашин

Колея задних колёс уже, чем передних практически на всех авто. Поэтому насчёт параллельности большой вопрос. Так же нужно учесть, что колеса должны стоять под углами применительно и к схождению и к развалу. И если в случае с развалом данная методика ещё прокатиться, то представляю, как некоторые нарегулируют схождение проволокой. Если и делать самому, то хотя бы с линейкой.

04.08.2016 - 00:52 Равиль Уляшин

Спасибо большое за науку От меня подписка

07.07.2016 - 06:57 Dragon 93rus

более детально видео сделай пожалуйста., у меня жигули но с ниткой я не очень понял.

02.07.2016 - 01:23 рустам мухаметшин

здравствуйте на приоре руль уводит на лево. всё поменял кроме рулевых наконечников . сход-развал три раза делали. говорят всё отл. какие еще могут быть причины или всё таки развал. колеса жрёт по внешней стороне колеса с двух сторон.

30.06.2016 - 00:52 рустам мухаметшин

У меня ГУР. отпустил руль всё на лево уводит, даже когда назад даёшь. костер не меряли. резину менял.

21.06.2016 - 03:19 рустам мухаметшин

как мерить кастер...

04.06.2016 - 11:45 рустам мухаметшин

Спасибо за полезные советы

08.05.2016 - 03:11 Павел Кергетов

Так же всегда схождение делаю, только без проволоки, а на глаз. Даже лимузину Н2 хаммеру законетелил такое схождение, ведь на стенд его не загонишь. Тема вообще хорошая, правда развальщики врагами становятся эта идея отщипывает у них кусок их лёгкого хлеба. Ходят с умными лицами возле компьютеров выведут все в зелёную зону распечатают, а потом клиенты возвращаются помногу раз с жалобами, что руль в сторону тянет.

27.04.2016 - 03:02

autolain54.ru