Ваз разъемы
Диагностический разъем ВАЗ-2112 старого и нового образца: распиновка, где находится?
Диагностика современных моделей автомобиля осуществляется с помощью специального диагностического разъема. Он подключается к компьютеру, который анализирует текущее состояние транспортного средства, определяет неисправность и указывает на нее. При наличии соответствующего оборудования вы можете искать поломки даже в домашних условиях. Однако не все владельцы ВАЗ-2112 могут найти диагностический разъем сразу. Сегодня поговорим о его расположении на классической панели и на европанели. В какой части автомобиля искать нужное гнездо?
Где искать разъем
Важно знать, что на различных автомобилях необходимое гнездо находится в различных частях машины. Более того, на одних моделях АвтоВАЗ оно может находиться в совершенно другом месте, по сравнению с другой машиной. Рассмотрим несколько машин ВАЗ в качестве примера:
- на ВАЗ-2112, как и на 2110, а также 2111, гнездо располагается правее водительского сиденья, сразу же под колонкой;
- на моделях 2108, 2109 и 21099 необходимое вам гнездо находится под бардачком, на специальной полочке;
- на машинах с европанелью его можно найти в центре консоли, около прикуривателя. Для его маскировки используется специальная декоративная крышка;
- на автомобилях Лада Калина разъем впору обнаружить возле рычага переключения передач. Как и в случае с машинами с европанелью, он скрывается под специальной крышечкой;
- на Приоре его нужно искать сразу за бардачком, на стенке.
Читайте также: Почему не работает прикуриватель ВАЗ-2112
Таким образом, на ВАЗ-2112 диагностический разъем расположен с правой стороны от водительского сиденья. Он размещен сразу под рулевой колонкой и, в принципе, найти его не так и сложно. Осмотрите нижнюю часть панели.
Распиновка
Знание распиновки может потребоваться в случае, если автолюбитель желает изготовить переходник для компьютерной диагностики своими руками либо же если вам нужно подключиться без него. Специалисты рекомендуют покупать уже готовые устройства без необходимости самостоятельного изготовления штекера. Однако если у вас нет такой возможности, а диагностику нужно провести срочно, рассмотрим два основных варианта распиновки, использующиеся на автомобилях ВАЗ различных годов выпуска. До 2002 года на продукции АвтоВАЗ использовался следующий вариант распиновки:
- 4-й и 5-й контакты – выходы GND.
- 16-й контакт – +12 В (линия питания).
- 7-й контакт – непосредственно диагностическая линия.
С 2002 года схема распиновки существенно изменилась. Теперь она имеет следующий вид:
- Контакт H – +12 В (линия питания).
- Контакт G – +12 В для бензонасоса.
- Контакт A – GND-выход.
- Контакт M – линия диагностики.
Читайте также: Почему не работает печка ВАЗ-2112 8 и 16 клапанов
Для данной схемы необходимо указать одно важное замечание. Если вы подключаете разъем без колодки, а напрямик, в качестве источника электричества рекомендуется использовать заряд от прикуривателя. Особенность такой распиновки заключается в том, что контакт H не всегда разведен в автомобиле. Использование G также не рекомендуется, поскольку подается высокочастотный ток. Это может негативно сказаться на адаптере, вплоть до того, что вообще сжечь его. Вместе с тем случаи сжигания разъема от бензонасоса являются достаточно редкими. Поэтому при желании вы вполне можете воспользоваться и таким вариантом.
Читайте также: Почему троит двигатель ВАЗ-2112 16 клапанов
Как видим, распиновка на автомобилях ВАЗ различного возраста порой сильно отличается. Поэтому мы советуем вам заглянуть в техпаспорт вашего авто и уточнить, какого оно года выпуска. На более старых автомобилях вы не найдете новой схемы распиновки, поскольку ее еще не существовало, а на новых транспортных средствах старый вариант уже не использовался.
ladaautos.ru
Типы диагностических разъемов применяемых на ВАЗ
Тип разъема №1
12-ти контактный прямоугольный разъем VAZ
Марки и года (ориентировочно): все инжекторные модели, кроме части моделей после 2002 г., имеющих OBD-II разъем.
Типичное расположение: в салоне под торпедой. Может располагаться как со стороны водителя, так и со стороны пассажира
| Назначение | ||
|
A |
МАССА |
|
|
B |
L-линия диагностики |
|
|
D |
СО-потенциометр (не всегда разведена) |
|
|
H |
Питание +12В (не всегда разведена) |
|
|
G |
Управление бензонасосом (не всегда разведена |
|
|
M |
K-линия диагностики двигателя |
Тип разъема OBD-II
Марки и года (ориентировочно): часть моделей после 2002 г., имеющих системы управления BOSCH MP7.0 Euro-3, BOSCH M7.9.7, Январь-7.2
Типичное расположение: в салоне под торпедой со стороны водителя.
| Назначение | ||
|
1 |
none |
|
|
2 |
J1850 Шина+ |
|
|
3 |
none |
|
|
4 |
Заземление кузова |
|
|
5 |
Сигнальное заземление |
|
|
|
Линия CAN-High, J-2284 |
|
|
7 |
К-линия диагностики (ISO 9141-2 и ISO/DIS 14230-4) |
|
|
8 |
none |
|
|
9 |
none |
|
|
10 |
J1850 Шина- |
|
|
11 |
none |
|
|
12 |
none |
|
|
13 |
none |
|
|
14 |
Линия CAN-Low, J-2284 |
|
|
|
L-линия диагностики (ISO 9141-2 и ISO/DIS 14230-4) |
|
|
16 |
Питание +12В от АКБ |
www.msvmaster.lv
Распиновка диагностического разъема на автомобиле ВАЗ
| Вывод | Назначение | |
| A | Масса | |
| B | L-линия диагностики (не всегда разведена) | |
| D | СО-потенциометр (не всегда разведена) | |
| G | ||
| H | Питание +12В (не всегда разведена) | |
| M | K-линия диагностики |
instalator.ru
Разъёмы, клеммы серии ВАЗ- TurboFactory
Страница обновлена в мае 2017.
Как сделать заказ и условия продажи: http://turbobazar.ru/showthread.php?t=10384
| Разъем ЭБУ 55 контактов. 350 руб. Цена за пластик.
| Разъем ЭБУ 81 контактный. 350 руб. Цена за пластик.  |
РАЗЬЕМЫ ДЛЯ БЛОКОВ ЭБУ М74, М74К, М74 CAN.
32 конт. = 300 руб, 48 конт. = 350 руб. Пара 650 руб.
РАЗЪЕМЫ СЕРИИ "AMP - SuperSeal"
| | Цены (на "мама" и "папа" раздельно): 2к = 40 руб. 3к = 45 руб. 4к= 50 руб. 5к = 55 руб. 6к = 60 руб. Есть 6к "папа"! На фото не показан. В комплекте уплотнители и контакты. |
РАЗЪЁМЫ ДЛЯ ДАТЧИКОВ, ИСПОЛНИТЕЛЬНЫХ УСТРОЙСТВ И ПРОЧЕГО.
| ДФ (датчик фаз) 50 руб.  | ДС (д-к скорости), ДАД (от а/м "ГАЗ", BOSCH, TurboFactory), ДНД (д-к неровности дороги), РХХ а/м "ГАЗ". 50 руб. | ДМРВ (д-к массового расхода воздуха). 60 руб.  | ДТВ BOSCH (д-к темп. возд.) ДД (д-к детонации, Разъём форсунки 2к ВАЗ / BOSCH. 45 руб. |
| ДПДЗ Д-к положения дрос. заслонки 50 руб.  | ДТВ GM (д-к темп. воздуха GM), ДТОЖ (д-к темп. охлажд. жидкости).45 руб.  | РХХ (регулятор холостого хода). 55 руб.  | Катушка 2111, Катушка индивидуальная зажигания 50 руб.  |
| Р-м форсунок 5 контактов "мама" 65 руб.  | Р-м форсунок 5 контактов "папа" 65 руб.  | Р-м DELPHI электронного дросселя 21.116 (клеммы "мама"). 150 руб. | Разъём предохранителя, с защелкой. С клеммами, с желтым фиксатором, без предохранителя.
30 руб. |
| Колодка (гнездо) реле, с защелкой. 4 клеммы в комплекте (2 сигнальных, до 1.0 кв. мм. и 2 силовых 2.5-4.0 кв.мм). Дополнительные клеммы по 5 руб. / шт. 35 руб.  | Р-м вентилятора Калины и Шеви-Нивы
60 руб.  | ||
| Разъём адсорбера С клеммами и уплотнителя, без синего локера. 40 руб.  |
| НЕТ В НАЛИЧИИ,ОЖИДАЕТСЯ В ИЮЛЕ. Диагностический разъем OBD II,ОБД-2 В комплекте 5 клемм и две стопорных планки (синие) 80 руб. Дополнительные клеммы - 5 руб. / шт. | |
| Разъём VDO для панелей приборов "Калина","Приора".32-контактный. Клеммы от Января 7.2 "квадрат". 200 руб. без клемм, 350 с клеммами. | ДК-П (д-к кислорода, "папа"). Можно использовать как герметичный 4-конт. разъём до 8А постоянного тока. 60 руб.
| ДК-М (д-к кислорода, "мама"). Можно использовать как герметичный 4-конт. разъём до 8А постоянного тока. 60руб.
 |
КЛЕММЫ И КОНТАКТЫ В РАЗЪЕМЫ ЭБУ.
1 - 10 шт. по 6.0 р.\шт.11 - 50 шт. по 5.7 р.\шт.51 - 100 шт. по 5.4 р.\шт.от 101 шт. по 5.0 р.\шт.
| Клеммы "лира" 2.8мм короткие, в колодку ЭБУ
1. На провод 0.35 - 0.75 кв.мм. 2. На провод 1.0-2.5 кв. мм УКАЗЫВАЙТЕ СЕЧЕНИЕ! | Клеммы "лира" 2.8мм, с "лапами" под силиконовый уплотнитель, в разъемы датчиков.
На провод 0.35 - 0.75 кв.мм.
| Клеммы слаботочные (сигнальные) в колодку ЭБУ Январь 7.2, квадратные, формфактор AMP \ TYCO На провод 0.20 - 0.50 кв.мм. | ХВОСТЫ 30см, клеммы обжаты на заводе станком! 15 руб за 1 провод. В колодки м74 "мама" фирмы МОЛЕКС (32 и 48 контакт и другие) и 81 контакт BOSCH.
|
| Клеммы "силовые" в М74 разьемы, аналогов не имеют. Для 0.75-1.5 кв.мм. |
turbofactory.ru
Где находится диагностический разъем на ВАЗ-2110: фото, описание, схема
Компьютерная диагностика автомобиля ВАЗ-2110 может быть выполнена и самостоятельно, без обращения в специализированный автосервис и крупных финансовых затрат. Но для этого вам потребуется иметь хотя бы минимальные знания и навыки, а также соответствующее оборудование. Ведь без простого понимания, где находится диагностический разъем авто ВАЗ-2110 вы даже не сможете подключить адаптер к электронному блоку управления.
В данной статье мы подробно расскажем о том, как считывать и расшифровывать коды ошибок, а также ответим на самые распространенные вопросы, относящиеся к разъему ODB. Вам останется лишь следовать нашим рекомендациям.
Находим диагностический разъем на авто ВАЗ-2110
Независимо от модификации «десятки», диагностический разъем будет располагаться с правой стороны от водительского места в нижней части рулевой колонки. То есть сразу под рулем. Такое нахождение можно назвать достаточно удобным, так как при использовании портативного компьютера (в его качестве может одинаково успешно применяться как ноутбук, так и любой современный планшет), все необходимые операции выполняются прямо на водительском месте, без необходимости демонтировать какие-либо узлы и механизмы.
Для сравнения – в автомобилях УАЗ старой модификации разъем располагается под капотом, что несколько осложняет выполнение диагностических работ.
В новой версии УАЗ Патриот производитель устранил этот недостаток. Теперь колодка устанавливается под рулевой колонкой, как и в ВАЗ-2110.
Читайте также: Почему генератор на ВАЗ-2110 не заряжает аккумулятор
Распиновка разъема ODB: удобная схема расположения контактов
Чтобы собственноручно выполнить диагностику автомобиля ВАЗ-2110 через разъем, расположенный под рулевой колонкой, необходимо знать, куда подключать то или иное оборудование. Эту задачу существенно облегчает распиновка, которая представляет собой схему размещения контактов. В ней обозначены следующие основные выходы:
- А – к этому выходу подсоединяется масса от аккумулятора автомобиля;
- B – выход предназначен для подсоединения оборудования типа L-Line. Он применяется не на всех модификациях ВАЗ-2110, поэтому обязательно обращайте на это внимание, когда подбираете компьютерный сканер или адаптер;
- M – к этому выходу осуществляется подключение устройств типа K-Line. Они вполне заслуженно считаются оптимальным выбором для самостоятельной диагностики ВАЗ-2110, так как обеспечивают отличное взаимодействие с любой компьютерной техникой;
- H – выход, на который подается питание в процессе выполнения диагностических операций;
- G – очень важный элемент распиновки, так как именно он обеспечивает контроль безопасности всех проводимых процедур, исключает какие-либо замыкания или другие аварийные ситуации.
Такое обозначение контактов позволит вам избежать ошибок при подключении диагностического оборудования, а также качественно выполнить все необходимые работы. Теперь, когда вы знаете расположение разъема ODB, а также основных его компонентов, можно приступать к оценке технического состояния автомобиля.
Компьютерная диагностика авто: основные шаги
Чтобы выполнить диагностику, сперва запускаем свой планшет или ноутбук, а затем подключаем адаптер или удлиненный кабель, соединяющий тестер с разъемом. Он необходим в том случае, если операция осуществляется с использованием стационарного компьютера к соответствующему выходу. После этого остается сделать несколько простых шагов:
- поворачиваем ключ в замке зажигания, чтобы включить питание. Это необходимо, так как в противном случае софт не сможет получить сигнал от контроллера и вывести на дисплей компьютера коды ошибок;
- запускаем программное обеспечение на планшете или на ноутбуке. Если вы не допустили ошибок при подключении и используете только исправное оборудование, на дисплее появится схема всей электронной части автомобиля;
- выбираем в меню нужную нам разновидность диагностики (проверка двигателя, подвески, электрооборудования, коробки передач и прочее) и запускаем процесс.
Читайте также: Диагностика ВАЗ-2110 своими руками
В ходе диагностики программное обеспечение будет выводить на дисплей лишь коды ошибок, выявленные бортовым компьютером. Для определения тех или иных неисправностей потребуется их расшифровка. Сделать ее несложно, так как на любом специализированном сайте можно легко найти значение всех кодов.
Как правильно выбрать требуемый вид диагностических работ? Мы предлагаем ориентироваться на симптомы неисправности авто. К примеру, если внезапно увеличился расход топлива, следует проверять двигатель, а при появлении постороннего шума в процессе движения оценивать исправность ходовой части машины.
ladaautos.ru
Где находится диагностический разъём ВАЗ-2112: фото и видео
На любом автомобиле ВАЗ-2112 предусмотрена система самостоятельной диагностики неисправностей, которая может без посещения станции технического обслуживания сообщить владельцу о наличии какой бы то ни было неисправности.
Подобная система работает по средством подключения к ней специального диагностического оборудования и дальнейшим считыванием, и расшифровкой ошибок.
Когда требуется диагностика?
Первым признаком того, что следует произвести диагностику системы автомобиля будет мигание лампы CHECK ENGINE расположенной на панели приборов. Обратите внимание, что наличием ошибок в системе будет тот факт, что по истечении 10-ти секунд после запуска двигателя сигнальная лампа не погаснет и данные об ошибке сохранятся в памяти ЭБУ.
Ошибка указана стрелкой.
Где находится разъём?
Для того, чтобы считать все возникшие коды неисправностей при помощи диагностического оборудования, Вам придётся добраться к диагностическому разъёму, который расположен прямо под консолью панели приборов с левой стороны.
Расположение диагностической колодки указано стрелкой.
Отмечен стрелочкой
Он будет вами обнаружен сразу, как только вы посмотрите в примерный участок его местоположения, так как его характерная форма весьма специфична.
Особенности разъёма для диагностики
Стандартный 12-ти пиновый разъём для диагностики
В зависимости от года выпуска автомобиля разъём может быть 10-ти пиновым и 12-ти пиновым. Чтобы подключиться к нему потребуется изготовление переходника.
Мастерим проводки
Можно ещё бросить отдельно провод, но это «колхозно».
Схема подключения 12-ти пинового разъёма к стандартному диагностическому адаптеру
Подключение 12-ти пинового разъёма к стандартному диагностическому адаптеру
Подключение 12-ти пинового разъёма к стандартному диагностическому адаптеру другой ракурс
carfrance.ru
Самостоятельная компьютерная диагностика автомобилей ВАЗ: что может быть проще?
Автомобили ВАЗ пользуются большой популярностью благодаря доступной цене, надежности и наличию запчастей на авторынке. Многие водители знакомы с конструкцией автомобиля, поэтому могут выполнить ремонт самостоятельно. В статье рассказывается о самодиагностике, рассматривается диагностическое оборудование, в том числе адаптер для диагностики на автомобиле ВАЗ.
Преимущества диагностики своими руками
Автомобиль – это сложная конструкция, состоящая из различных механизмов, датчиков и других устройств. Раньше диагностика автомобилей ВАЗ и других транспортных средств проводилась путем визуального осмотра узлов и деталей. На современных автомобилях установлено большое количество электроники, всевозможных датчиков, которые контролируют соответствие текущих значений заданным параметрам.
Самостоятельная диагностика автоПолный контроль приводит к тому, что стабильная работа автомобиля полностью зависит от электронных систем. Иногда отказ одной из систем может привести к тому, что исправное авто может не завестись. Для предупреждения подобных ситуаций делается компьютерная диагностика. Она предназначена обнаружить неисправности в электронной системе для их последующего устранения.
Вся информация поступает на электронный блок управления, где она хранится и обрабатывается. Для проведения диагностики необходимо подключить специальное диагностическое оборудование. Для его подключения на автомобилях устанавливается диагностический разъем.
Желательно диагностировать свой автомобиль в профилактических целях несколько раз в год.
Кроме того, диагностика выполняется, если загорается индикатор ошибки двигателя (check engine) на приборной доске или возникают какие-то проблемы с двигателем. Причина может быть в датчиках или электронике (автор видео — Павел Мастер).
Диагностическое оборудование
Перед покупкой сканера для диагностики следует уточнить, какой ЭБУ установлен на автомобиле.
Существующие диагностические адаптеры можно разделить на следующие группы:
- USB- сканеры. В их основе лежит преобразователь COM-USB (RS232). Основной их недостаток — что они работают только с программным обеспечением для ПК. Кроме того, они больших размеров и ограничены длиной кабеля.
USB-сканер с диском - Bluetooth-сканеры. В их основе используется микрочип ELM327. Они небольших размеров, для подключения не нужен шнур. Могут быть оборудованы кнопкой включения. К ним можно подключить большое количество устройств: планшет, ноутбук, смартфон, компьютер и др. устройства. Если в компьютере отсутствует bluetooth-модуль, можно купить USB-Bluetooth адаптер. Преимущество этих сканеров, что они не требуют установки драйверов.
Bluetooth-адаптер для авто - Wi-Fi-сканеры предназначены для подключения устройств на базе iOS. К ним относятся iPhone, iPad или iPod. При этом они могут работать с устройствами, имеющими другую платформу: PC, Windows mobile/CE, Android, Windows mobile/CE. Они могут иметь разные размеры, кнопку включения. Кроме того, у них больше радиус действия, чем у bluetooth-сканеров.
Автомобильный Wi-Fi-сканер
Большинство моделей ВАЗ оснащены блоками управления с К-линией. Поэтому лучшим выбором является диагностический адаптер VAG-COM или диагностический адаптер K-Line.
Руководство по компьютерной диагностике
Буквально несколько лет назад компьютерную диагностику можно было провести только в автосервисе. В настоящее время самодиагностика ВАЗ доступна любому водителю. Для ее проведения на ВАЗ необходим компьютер, планшет или ноутбук, диагностический адаптер.
Для подключения адаптера необходимо наличие диагностического разъема (колодки). Он в обязательном порядке присутствует в автомобилях ВАЗ 2109 инжектор, а также других моделях с инжекторным двигателем. K-Line адаптеры VAGCOM напрямую подключаются к электронному блоку управления через 16-типинтовый диагностический разъем (колодку) OBD-II. На некоторых моделях установлен разъем 12 pin, который несовместим с адаптером. В этом случае необходимо приобрести дополнительно переходник или K-Line сканер с корпусом OBD1 (GM12).
Главное при проведении компьютерной диагностики — правильно подключить сканер к диагностическому разъему машины. Для этого необходима распиновка колодки.
Распиновка разъема на ВАЗ, УАЗ и ГАЗПосле подключения считываются основные сигналы и информацию об узлах и системах автомобиля можно прочитать. Для считывания информации необходимо специальное программное обеспечение, которое можно скачать в интернет ресурсах либо оно прилагается к адаптеру.
Для проверки необходимо вставить адаптер в диагностический разъем ВАЗ. В основном диагностические разъемы на автомобилях ВАЗ расположена под торпедой.
Но для разных моделей месторасположение отличается:
- на ВАЗ 2109, 2108 с инжектором — под вещевой полкой;
- на ВАЗ 2115 — под прикуривателем;
- на Лада Приора — за бардачком;
- на Лада Калина — над прикуривателем;
- на ВАЗ 2110, 2111, 2112 — с правой стороны от рулевой колонки.
Разъем справа от рулевой колонкиПо времени проверка не занимает много времени. С одной стороны адаптер подключается к ЭБУ машины, с другого конца провода находится вход USB, к которому подключается персональный компьютер или ноутбук. Программа, предлагающаяся к сканеру, обычно записана на CD-диск. Она без проблем устанавливается на компьютер.
Интерфейс русифицирован, поэтому настройки выполнить может даже неопытный пользователь. Расшифровку кодов можно найти в приложении к диагностическому оборудованию. Расшифровав коды ошибок, можно самостоятельно выполнить диагностику.
K-Line адаптер позволяет:
- получить данные датчиков в цифровом и графическом виде;
- считывает коды ошибок, хранящиеся в контроллере, и дает возможность удалить ненужную информацию;
- адаптировать работу некоторых механизмов;
- кодировать блоки управления с возможностью активировать и отключать ряд функций;
- устанавливать сервисные интервалы;
- проверять работу некоторых узлов и систем.
Заключение
Умение проводить компьютерную диагностику своими руками дает уверенность в исправности собственного автомобиля и позволяет сэкономить значительную сумму денег на посещении СТО. Правда, для этого необходимо знать устройство механизмов и узлов автомобиля, чтобы обнаружив неисправность, уметь ее устранить.
Загрузка ...Видео «Самодиагностика автомобиля ВАЗ»
В этом видео демонстрируется, как выполнить диагностику авто своими руками.
avtozam.com
