Что означают буквы и цифры на свечах зажигания. Что означает маркировка на свечах зажигания
Маркировка свечей зажигания разных производителей
Не многие знают, что каждая буква в названии свечи имеет свое конкретное обозначение.
Мы подготовили небольшую заметку-памятку для всех, кто интересуется этой темой. Каждая буква имеет разъяснение.
В каждой свече вы сможете найти удобную расшифровку каждой буквы.
Bosch
Для примера возьмем свечу с маркировкой FR 6 KPP 33+.- F — форма опорной поверхности, этой буквой обозначают резьбу и форму опорной поверхности.
- R — модификация, различные дополнительные свойства. В данном случае — подавляющий помехи резистор.
- 6 — калильное число. Чем ниже значение, тем «холоднее» свеча и наоборот. Кстати, число 6 — самое низкое на шкале.
- K — длина резьбы.
- PP — материал электродов и в данном случае две буквы P означает что слой платины нанесен на никель-иттриевый наконечник (увеличивает долговечность свечи)
- 33 — обозначение особенности бокового и центрального электродов. В нашем случае это центральный электрод с платиной и боковой никель-иттриевый электрод с примесью платины.
- + — исполнение по технологии Super Plus.
Всю необходимую информацию можно взять из подробной инструкции —
Не знаете какую свечу выбрать? Звоните и мы поможем! Телефон: 8 (495) 374-74-96
Denso
Рассмотрим свечу с маркировкой SK16PR-A11. Первые буквы это размер, длина резьбы. Цифра означает калильное число. Далее идет информация об электродах и особенности самой свечки. У разных серий Denso буквы могут различаться.
- S — иридиевый центральный электрод диаметром 0.7 мм с платиновой накладкой на боковом электроде.
- K — размер резьбы и шестигранника
- 16 — калильное число (смотрите сопоставление с другими брендами).
- P — означает, что у свечи выступающий центральный электрод на 1.5 мм электрод.
- R — наличие резистора.
- -A — специальная характеристика именно этой свечи.
- 11 — зазор между электродами.
Всю необходимую информацию можно взять с подробной инструкции —
Не знаете какую свечу выбрать? Звоните и мы поможем! Телефон: 8 (495) 374-74-96
NGK
Возьмем свечу со сложной маркировкой DILZKAR6A11. Первые буквы означают диаметр резьбы, конструкцию свечки. Первая цифра - калильное число. Затем идет информация об особенностях свечи и зазоре между электродами.
- D — повышенная надежность зажигания, тонкий электрод.
- I — иридиевая свеча.
- L — удлиненная резьбовая часть. В нашем случае вместо стандартной резьбы 19 мм будет 28 мм.
- Z — у свечи выступающий искровой зазор.
- KA — здесь зашифрован размер свечи.
- R — наличие резистора.
- 6 — калильное число.
- A — обозначает определенные особенности свечи. В данном случае — отсутствие уплотнительного кольца.
- 11 — зазор между электродами.
Всю необходимую информацию можно взять с подробной инструкции —
Не знаете какую свечу выбрать? Звоните и мы поможем! Телефон: 8 (495) 374-74-96
avto-svecha.ru
Что означают буквы и цифры на свечах зажигания
Маркировка свечей зажигания NGK. Расшифровываем буквы
Буквенно-циферные обозначения или маркировка свечей зажигания NGK, под таким названием выходит наша статья. Информация будет полезна как молодым водителям, так и со стажем. Преимущественное большинство водителей толком не разбираются в маркировке свечей. При покупке полагаются на честность продавцов-консультантов. Но, как говорится, доверяй, но проверяй. Кроме того, вы всегда сможете без проблем отыскать необходимую свечу по маркировке в магазине или интернет каталоге. Надеюсь, вам будет приятно, и заодно блеснете опытом среди покупателей.Понятие и принцип действияМаркировка свечей зажигания NGK и способы ее чтения будут рассмотрены немного ниже, а пока о самом устройстве. Исходя из названия понятно, что механизм используется в двигателях с инжекторной системой подачи топлива. (для общего развития, почитайте статью "Отличия инжектора от карбюратора").Основная цель свечи: воспламенение топлива в камере сгорания, в кротчайшие сроки с момента поступления и в полном объеме. Скорость и качество напрямую зависят от тактико-технических показателей изделия. Для каждого автомобиля свои показатели, поэтому при покупке товара необходимо заранее ознакомится с инструкцией. Если таковой нет в наличии, то подъехать к специалистам на автосервис и уточнить данные, в противном случае приобретете товар несовместимый с характеристиками авто. И как итог, двигатель не будет сжигать топливо в полном объеме, мощность будет далеко от отметки в 100%.Кроме свечей для инжекторного типа, существует аналогичная маркировка для свечей накала для дизельных агрегатов, только комбинация немного отличается.
- К примеру, диаметр 18,0, а размер шестигранника 26,0 мм.
- Третий знак по счету: тип свечи и электрода: L, M, P, R, U, Z длина, начиная с минимальной;
- Цифровое обозначение: степень калийности от «минуса» к «плюсу» 2 – 13;
- Длина юбки: E, H, L, EH, F, A-F, B-F, B, EF, начиная от минимальной, читаем слева направо;
- Тип и расположение электродов: C, F, G, GV, J, K, M, T, Q, P, S, U, V, VX, W, X, Y, A, B, D, E, Z, L, N, IX – тип расположение электрода и наконечника;
- Цифровой индикатор: зазор, при стандарте в 11.
Маркировка свечей зажигания: выбираем оптимальную модель
Одним из важнейших элементов электрической системы каждого автомобиля является свеча зажигания. Это устройство, которое выполняет важную задачу поджигания топлива в верхней части цилиндра. С помощью регулярного образования искры свечи позволяют двигателю полностью сжигать топливо в камерах сгорания без остатка. При неправильной работе свечей могут происходить различные неприятности с автомобилем, вплоть до полного отказа в движении. Двигатель сложно завести, если свечи выработали свой ресурс, агрегат постоянно работает на плавающих оборотах. Нестабильность деятельности силового агрегата станет основной причиной беспокойства водителя, а также значительно увеличится расход топлива.
Такие симптомы могут произойти в случае неправильного подбора свечи, а также выхода элемента зажигания из строя. В любом случае вам придется менять неподходящие свечи на новые. При выборе мы советуем руководствоваться исключительно рекомендациями производителя, но покупать заводские или фирменные свечи за огромные деньги в официальном магазине запчастей не обязательно. Можно найти идентичные устройства по маркировке и использовать более дешевые варианты оборудования. Для более простого ориентирования в бесконечном ассортименте свечей предлагаем вам разобраться с маркировкой.
Все особенности маркировки свечей зажигания для легковых автомобилей
Сложно описать в одной публикации все особенности маркировки свечей и выбор взаимозаменяемых вариантов. На самом деле, ГОСТы и стандарты в данной сфере очень условные, поскольку в каждой стране или в объединении стран существуют свои требования к оборудованию. Потому свечи зажигания для легковых авто могут иметь разные форматы маркировки.
Тем не менее, достаточно запомнить особенности основных типов свечной маркировки, чтобы получить информацию о том, какие свечи подходят для вашего автомобиля. Определенные различия заметны между отечественным принципом дифференциации свечей и способом маркировки зарубежных производителей своей продукции. Среди важных аспектов, которые нужно учесть при выборе, стоит говорить о таких особенностях:
- калильное число - один из наиболее непонятных аспектов подбора свечи зажигания, ведь на продукции западных производителей этот аспект представлен условно и не обладает единой шкалой, зато отечественные изготовители настаивают на важности выбора правильного калильного числа;
- габариты и тип резьбы - это самый важный фактор, без соблюдения которого вы не сможете интегрировать свечи в блок двигателя, для каждого двигателя существуют строго определенные размеры, вкручивать в агрегат свечу с неподходящей резьбой запрещено;
- искровой зазор, обозначаемый в миллиметрах, означает расстояние между основными электродами свечи, в настоящее время используется искровой зазор от 0.5 до 2 миллиметров, а необходимые параметры для вашего автомобиля указаны в инструкции по эксплуатации;
- дата изготовления свечи и прочие заводские обозначения обязательно наносятся на металлических или пластиковых деталях, они также важны при покупке, стоит обязательно учитывать давность производства оборудования и прочие факторы, написанные на корпусе;
- другие заводские отметки могут помочь подобрать идеальные свечи для конкретных типов двигателя, к примеру, на свечи может быть нанесена информация о том, что она применяется в агрегатах определенной маркировки и конкретного типа.
Также на маркировке свечи в обязательном порядке должна быть указана страна производства. Это может быть обозначение страны прямо на свече, а также указание страны изготовления на коробке со свечами. Иногда бренды, которые располагаются в Чехии или Германии производят свечи зажигания в том самом Китае, не обеспечивая достойного качества продукции.
Впрочем, сегодня на рынке существует много подделок, потому подбор свечи по маркировке - это один из методов определения качества устройства. Если свечи зажигания плохо выполняют свои функции, их лучше поменять. Такое решение избавит ваш двигатель от лишних нагрузок и позволит эксплуатировать агрегат в предусмотренных заводом режимах.
Как понять, что купленные свечи не соответствуют требованиям двигателя?
Даже если вы подбирали свечи по маркировке и прочим параметрам, купили их у официального поставщика, вы можете ощутить определенный дискомфорт в эксплуатации машины. Это может проявляться в распространенных проблемах, которые возникают при нарушении работы механизма зажигания. При возникновении таких неполадок стоит первым делом сменить свечи.
Понять наличие проблем со свечами не так сложно. Если после замены свечей машина поменяла в худшую сторону свое поведение, следует попробовать установить старые свечи и посмотреть на реакцию автомобиля. Зачастую свечи зажигания можно поменять по гарантии, описав неполадки, возникшие при их установке на ваш автомобиль. Среди главных факторов неправильно работающих свечей можно отметить такие проявления:
- двигатель начал троить, не работает один из цилиндров, что свидетельствует об отсутствии нормального зажигания топливной смеси;
- обороты силового агрегата начали плавать, что может происходить из-за попеременного включения одного из цилиндров;
- при разгоне под капотом слышны странные звуки, похожие на частые небольшие электрические разряды;
- вышли из строя высоковольтные провода, которые соединяют свечи с источником подачи электрического тока;
- выкрученные из двигателя свечи оказываются влажные, черные или имеют другие визуальные недостатки;
- при резком нажатии на педаль газа происходит провал в оборотах, двигатель практически глохнет перед резким набором оборотов;
- агрегат начал потреблять на порядок больше бензина, как только была выполнена замена свечей на новый комплект.
Мы не рекомендуем менять свечи поодиночке. Лучше выполнить замену сразу всего спектра свечей зажигания, ведь такая экономия приведет к тому, что вы попросту не получите необходимые возможности эксплуатации транспорта. Равномерный износ свечей будет постепенно ухудшать работу двигателя, а через 10-15 тысяч вы по регламенту смените свечи на новые и получите отличную работу агрегата.
Впрочем, свечи зажигания можно менять и чаще. Они выходят из строя из-за плохого бензина, неосторожной эксплуатации и прочих неприятных проблем. Одной из важных задач является соблюдение условий эксплуатации свечей, которые выставлены производителями. Некоторые производители спортивного автомобильного оборудования даже рекомендуют проводить 500-километровую осторожную обкатку свечей. Если вы используете свечи NGK, предлагаем вам посмотреть видео с информацией о данном производителе и его маркировке:
Подводим итоги
Если вы не желаете получить значительные неприятности со свечами в вашем автомобиле, следует вовремя выполнять все необходимые работы по замене и тестированию оборудования. Маркировка свечей поможет выбрать заменяющие варианты свечей, чтобы не ставить оригинальные предложения с переплатой. Тем не менее, заводские свечи не станут причиной снятия авто с гарантии и позволят не задумываться о том, как работает система зажигания в вашем автомобиле. Нужно сказать, что эти плюсы заставляют многих водителей покупать именно оригинальные свечи.
Если же вы решили брать замену оригинальному оборудованию, стоит узнать на сто процентов по маркировке и прочим факторам, что все особенности работы оборудования подходят вашему автомобилю. В ином случае придется испытать немало трудностей с диагностикой двигателя, а виновником всему станут некачественные свечи. Если в вашем автомобиле присутствуют проблемы с силовым агрегатом, обязательно попробуйте для начала поменять свечи. Были ли в вашей практике случаи, когда замена свечей решала серьезные неполадки силового агрегата?
avto-flot.ru
Признаки неисправности свечей зажигания. Список
Своевременное выявление признаков неисправности свечей зажигания, залог длительной и продуктивной работы автомобиля. Прежде чем рассмотреть причины, разберемся в основных понятиях и определениях: свеча зажигания - очень важная и незаменимая деталь в моторе любого автомобиля, она отвечает за создание искры, которая и запускает двигатель, путем смешивания воздуха, топлива и искры. Свечи бывают двух видов – первые состоят из двух электродов, а вторые называют многоэлектродными. Их существенное отличие между собой в количестве электродов, в первом варианте их соответственно 2, а в многоэлектродных 3 и более. Самые покупаемые - «многоэлектродные», они заслужили доверие среди автолюбителей своей высокой выработкой. Несмотря, что и стоимость их выше, нежели у двух электродных, служат они значительно дольше, так как если один электрод перегорит (перестанет подавать искру), остальные будут работать.Теперь, разобравшись с определениями, мы можем рассмотреть и сами признаки неисправности свечей зажигания.- 1. Очень долго крутит стартер, а двигатель не запускается или запускается, но спустя длительное время;
- 2. Не приятные шумы издаваемые двигателем при прогреве автомобиля или во время холостого хода;
- 3. Приумножение расхода бензина во время эксплуатации автомобиля;
- 4. Увеличилось число вредных веществ из выхлопной трубы;
- 5. Свечи зажигания мокрые или залиты топливом;
- 6. Ослабление тяги автомобиля, недостаток мощности и не набирание необходимых оборотов.
Если в автомобиле, вы заметили, хоть один из вышеперечисленных признаков, незамедлительно проверьте свечи. В противном случае, не своевременно проведенная замена свечей зажигания грозит взрывными хлопками в камере внутреннего сгорания. Тем самым появится необходимость замены коленвала, поршня и шатуна. А это может существенно ударить по карману рублем. Способы проверки свечей зажиганияПервый способ. Поочередно по одной открутите свечи специализированным свечным ключом и прислушайтесь к работе двигателя. Если ритм не нарушился, и он продолжает работать в том же темпе с тем же звуком, соответственно вы вытащили неисправную свечу.Второй способ. Отсоедините провод от свечи зажигания и прикоснитесь им к блоку цилиндров. Если искра отсутствует соответственно свечу можно выбросить, она свой срок отработала.Третий способ. Если вы записывали или запоминали значение тахометра, то посмотрите на него и текущие цифры. Если разница значений равна более 20.000 километров. Свечи следует заменить.
- 1. Откройте капот и закрепите его при помощи стойки;
- 2. Продуйте сжатым воздухом двигатель, дабы очистить его от дорожной пыли. Для этого можно использовать обычный домашний пылесос, только включив его на "выдох" воздуха, а не всасывание;
- 3. Снимите высоковольтные провода или катушки зажигания в зависимости от типа двигателя, что бы добраться до свечных колодцев;
- 4. Свечным ключом открутите все свечи и выньте их при помощи проводов или специальной головки;
- 5. Проверьте наличие масла и посторонних предметов в колодцах при помощи фонарика, дабы не спровоцировать быстрый выход из строя новых свечей;
- 6. Вставьте и закрутите новые свечи, подключите высоковольтные провода и можете запустить двигатель автомобиля;
- 7. После пуска мотора, проверьте наличие детонации, которая может возникнуть вследствие установки некачественных свечей.
AutoFlit.ru
Что означает цвет свечей зажигания, и какого цвета они должны быть?
Многим водителям интересно, что означает цвет свечей зажигания, и какого цвета они должны быть. Ведь раньше, опытные механики по этому признаку могли довольно точно определить причину нестабильной работы двигателя. Для них свеча довольно успешно заменяла диагностический сканер. Несмотря на большое количество электроники в современном автомобиле, проверка этой небольшой детали может сказать многое о состоянии силового агрегата, а также о системе впрыска. Учтите, что именно свечи во многом влияют на работоспособность двигателя. Поэтому всегда следите за их состоянием, и при необходимости заменяйте на новые.
ПроверкаЧто означает цвет свечей зажигания, и какого цвета они должны быть? Для ответа на этот вопрос нужно правильно их проверять. Начинающие водители обычно допускают 2 ошибки при проведении этого теста:- Проверка на холодном двигателе. Выкрутив свечу на давно заглушенном моторе, далеко не всегда можно определить правильно цвет, например, за это время полностью высыхает бензин;
- Проверка после прогрева автомобиля на холостых оборотах. В таком случае на свечах скапливается нагар из-за переобогащенной смеси. Но он в данном случае не является показателем проблем с двигателем.
Срок службыСвечи зажигания являются расходниками, поэтому имеют вполне ограниченный срок службы. Как правило, большая часть производителей рекомендует менять обычные свечки через 20-30 тысяч километров. Все это относится к современным автомобилям. Старые иномарки и «жигули» требуют замены свечей в среднем через 10.000 километров. Связано это с особенностями старых силовых агрегатов, а также из-за большого износа их деталей. Сейчас появились новые разновидности свечей, например, многоэлектродные. Они дольше служат, при этом фронт пламени в цилиндре распространяется более равномерно. Также в магазинах можно найти иридиевые свечи, благодаря материалу электрода, они могут служить до 60.000 км. Их недостаток высокая стоимость. Если ваши свечи прошли достаточно много, то возможно их лучше заменить. Для определения срока замены нужно отмечать пробег, на котором менялись свечки.Статьи по теме:- "Через сколько и как часто нужно менять свечи зажигания";
- "Какие свечи лучше NGK или Denso и как отличить подделку;
- "Какие свечи лучше, платиновые или иридиевые".
Цвет свечи. Для начала нужно определить, как должна выглядеть свеча в нормальном состоянии. Во-первых, она должна быть сухая. Цвет ее должен в идеале быть светло-песочным. Но, при этом возможно потемнение электродов до кофейного цвета. На ней не должно быть никаких масляных потеков и сажи. Возможно легкое выгорание электрода. На иридиевой свече даже этого можно не увидеть. Любое другое состояние свечи повод для беспокойства.Черный. Выкрутив свечу, вы увидите, что электроды бархатистого черного цвета. Это обычно говорит о переобогащении смеси. Желательно проверить настройки карбюратора или инжектора. Часто такая примета говорит о проблемах с дроссельным узлом. Также проверьте датчик массового расхода воздуха, его неисправность тоже может приводить к такому цвету свечи. Одновременно наблюдается повышенный расход топлива.Белый, светло-серый. Такой цвет сообщает об излишне бедной смеси. В таком состоянии свечи довольно сильно перегреваются. Поэтому, если не устранить причину, то они могут оплавиться или частично разрушиться. Дополнительным последствием может стать прогар клапанов, из-за постоянно повышенной температуры в камере сгорания. Причин у появления такой расцветки достаточно много. Это может быть низкооктановый бензин, небольшое калильное число, неправильно выставленное зажигание. Красный цвет. Такое явление довольно редкое. Возникает при использовании топлива с большим количеством свинца, например, этилированного бензина. Длительная работа двигателя на таком топливе приводит к образованию рыжего нагара и снижает силу искры.Зола. Иногда можно наблюдать зольный налет на электродах. Цвет у него может быть любой. Это последствия попадания масла в камеру сгорания. Обычно, наблюдается одновременно с повышенным расходом смазки. Проверьте состояние колец и цилиндра. Вполне вероятно, что неисправность именно там.
Повреждение свечиВнешне это выглядит, как частичное или полное разрушение электрода. Частично поврежден, бывает электрод на старых свечах. Это вполне естественное явление в конце срока службы свечи. Другой случай, это полное разрушение электрода. Такое бывает при эксплуатации двигателя в условиях детонации. В таком случае, он просто разрушается вследствие взрывных нагрузок. В лучшем случае происходит это небольшими фрагментами с полным их выгоранием. Иногда электроды отваливаются сразу и застревают в выпускном клапане, это приводит к необходимости ремонта головки блока цилиндров. Внешним признаком такой проблемы является троение двигателя и потеря мощности. Чтобы не допустить разрушения электрода, не стоит эксплуатировать машину с детонирующим мотором.Свеча в масле. Если выкрутить такую свечу, вы увидите довольно толстую пленку масла на электродах. Это говорит о попадании масла в камеру сгорания. Следует проверить работу маслосъемных колпачков на клапанах и колец на поршнях. Иногда может оказаться поврежденным и сам поршень.Мокрая. Это говорит о неработающем цилиндре, по причине отсутствия в нем искры. То есть бензин попадает в него, но из-за отсутствия в нем искры, он не воспламеняется. Следует проверить все зажигание, начиная с самой свечи, возможно, она просто неисправна. Иногда свечи заливает при попытке завести его в мороз, чаще всего, такая беда происходит на карбюраторных двигателях.
Как опознать подделку?Рано или поздно вам придется заменять свечи. К сожалению, при их покупке легко нарваться на подделку. Такие свечи намного хуже работают, а также быстрее выходят из строя. Поэтому, при покупке нужно обращать внимание на признаки подделок. Желательно посетить сайт производителя, там можно узнать признаки «правильных» свечей. В магазине обязательно смотрите на состояние упаковки.Она должна быть ровной и аккуратной. Также не стоит приобретать детали, изготовленные под маркой известного производителя по заниженной цене. Это также является признаком подделки. После покупки вскройте упаковку, и визуально оцените состояние свечей. Они должны быть с ровными электродами и без сколов.Заключение. Существует много разных способов самостоятельной диагностики двигателя. Наиболее доступным и понятным для водителя является проверка состояния свечей. Вот для этого и нужно знать, что означает цвет свечей зажигания, и какого цвета они должны быть. Ведь этот простой и точный способ проверки можно применить даже на дороге в полевых условиях. AutoFlit.ru
Калильное число свечей зажигания – особенности выбора
Подбор оборудования для работы вашего автомобиля должен происходить в соответствии с рекомендациями производителя. Часто водители выбирают неоригинальные запчасти и комплектующие для выполнения ремонтных работ или регулярного обслуживания авто. Но такая экономия нередко оказывается причиной дорогостоящих поломок самых нежных систем вашего автомобиля. Потому лучше регулярно следить за подобными особенностями и покупать идеально подходящие комплектующие. Не обязательно при этом тратить огромные деньги на официальные запчасти от производителя в сертифицированном дилерском центре. Можно найти хорошие аналоговые запчасти.
Одним из примеров серьезности выбора можно привести свечи зажигания. Если вы подберете неверное калильное число свечей зажигания, автомобиль сможет работать, но будет тратить намного больше топлива, просто выливая его в выхлопную трубу. Также повысится износ силового агрегата. Конечно, не обязательно покупать свечи именно той модели и марки, которую рекомендует производитель вашего авто. Но лучше отдать предпочтение хорошим аналогам с такими же техническими характеристиками.
Что означает показатель калильного числа свечей зажигания?
У каждой свечи есть и более важные характеристики, чем калильное число. Тем не менее, при эксплуатации отечественного автомобиля или бюджетной иномарки эта особенность имеет решающее значение. Неправильное калильное число свечи вызовет дополнительные расходы в виде выброса незажженного бензина и быстрого износа деталей двигателя.
Тем не менее, подобный показатель не является самым точным. Ведь даже вариант его измерения на заводах, производящих свечи, не предусматривает установленного цикла действий. Изготовитель в произвольном порядке определяет калильное число с помощью испытаний и определения рабочего давления свечи, при котором топливная смесь воспламеняется. Главные особенности калильного числа следующие:
- эта цифра показывает давление, которое является минимальным для воспламенения топлива в камере сгорания;
- измеряется калильное число свечи без определенных стандартов и требований, это произвольное испытание;
- в свечах заграничных производителей на параметр калильного числа обращается меньше внимания;
- невероятно важен этот показатель для старых двигателей, которые не создают слишком высокого давления в камерах сгорания;
- в случае плохой компрессии многие ставят свечи с меньшим калильным числом, но это ошибка, подобная деталь не будет работать нормально;
- особую важность показатель калильного числа свечи имеет в достаточно суровых условиях эксплуатации оборудования.
Европейские производители свечей часто не указывают в технических характеристиках калильное число. Дело в том, что на современных заводах в Европе и Японии свечи производятся с достаточно простой и скромной маркировкой. Они предназначены для определенных типов двигателей, потому используются только в конкретных автомобилях. Это позволяет компаниям отказаться от испытаний и измерения калильного числа свечей.
Для российских покупателей свечей из Европы эта информация важна, поскольку это делает приобретение заграничных свечей не слишком выгодным процессом. Если вы не знаете калильное число свечки, то далеко не всегда сможете обеспечить ее нормальную работу в тандеме с вашим силовым агрегатом. Именно поэтому часто калильное число становится важным пунктом характеристик свечи.
Подбираем идеальную свечу для российской эксплуатации
Предположим, вы отыскали несколько вариантов свечей с требуемым для вашего автомобиля калильным числом. Это несколько русских предложений, а также моделей ближнего зарубежья, а также пару вариантов из Германии, Кореи и Японии. Сразу рекомендуем отбросить вариант покупки японских свечей для российских автомобилей или бюджетных европейских моделей. Это станет причиной не слишком экономичной поездки и быстрого износа двигателя.
Немецкие свечи также не все хороши. Если вы считаете, что нынешние свечи Bosch производятся в Германии, вам достаточно купить комплект и поездить в течение 1000 километров пробега. Затем выкрутите свечи и посмотрите на контакты, стержень и прочие элементы свечи. Вы увидите, что этот дорогой прибор очень быстро выходит из строя. Также нужно обратить внимание на такие аспекты выбора свечи:
- подбирайте свечи со стандартным расположением контактов, а не тремя электродами с разных сторон;
- воспользуйтесь инструкцией по эксплуатации вашего автомобиля, чтобы получить больше информации о стандартах;
- выбирайте только оригинальные свечи зажигания, для которых у продавца имеется нужная документация;
- проведите консультацию со специалистами в магазине или на автомобильном сервисе, узнайте больше о товаре разных производителей;
- пообщайтесь с водителями той же модели автомобиля, что и у вас, получите больше полезных сведений;
- почитайте информацию на форумах, спросите совет у опытных автомобилистов по выбору правильных свечей.
Также можно пойти экспериментальным путем. Подберите несколько полностью подходящих по вашим критериям видов свечей зажигания и купите несколько комплектов разных производителей. Проездите по 1000 километров на каждом комплекте свечей и определите наиболее благоприятное воздействие элементов зажигания на расход топлива, двигатель, тишину поездки, динамику и прочие важные характеристики автомобиля. Такой вариант окажется дорогостоящим, но достаточно точно определит потребности вашего авто.
Применение различных дорогостоящих вариантов свечей далеко не всегда оправдано. Качество топлива, тип двигателей отечественных машин и условия эксплуатации часто делают свечи именитых производителем очень слабым изделием для наших условий использования. Потому порой намного лучше купить простые русские свечи и заплатить за них в разы меньше. Это даст вам возможность использовать элементы зажигания весь межсервисный пробег и получать только удовольствие от эксплуатации машины. Предлагаем также посмотреть видео об особенностях выбора свечей:
Подводим итоги
Учитывая достаточно сложные условия использования транспорта во многих регионах России, свечи лучше выбирать максимально выносливые. Ведь от качества этого сравнительно недорогого элемента системы зажигания часто зависит здоровье нашего авто, а также долговечность работы двигателя. Также экспериментально доказано, что новые хорошие свечи снижают расход топлива на 5-7 процентов, что обеспечит вам финансовые выгоды от использования действительно хороших автомобильных свечей оригинального производства.
Одним из важных параметров свечей зажигания является калильное число. Пусть некоторые производители и не обозначают его в технических характеристиках свечей, для выбора оборудования этот момент имеет огромное значение. Чем правильнее будет подобрана свеча, тем проще будет использовать все положительные особенности силового агрегата. Если в вашей практике случались неприятности, связанные с калильным числом свечей зажигания, обязательно расскажите о них в комментариях.
avto-flot.ru
Как завести машину, если залило свечи? А мы знаем
Приобретая автомобиль, особенно с пробегом, полезно знать, как завести машину, если залило свечи. Но справедливости ради, нужно сказать, что такое может случиться и с новым авто. Среди многочисленных поломок силового агрегата, свечи зажигания по количеству отказов занимают одно из первых мест. Когда вдруг мотор не заводится, первым делом что предпринимают водители, это проверяют клеммы аккумуляторной батареи, а также состояние свечей зажигания.Как завести машину, если залило свечи, мы расскажем, а также постараемся затронуть вопрос о том, почему такое возможно и как устранить такую проблему. Кому-то может показаться странным тот факт, что работоспособность свечей во многом зависит от погодных условий, но это действительно так. Чаще всего такие проблемы возникают в холодное время года. А так как большая часть машин хранится вне гаражей, то такие проблемы с пуском, явление очень частое.
Почему это происходит?Чтобы понять причину такого явления, давайте рассмотрим такую ситуацию. Почему-то с первого раза мотор не завелся, а стартер продолжает крутить его коленчатый вал. В это время бензин продолжает поступать в камеру сгорания и в какой-то период времени просто заливает устройства пуска, после чего высокое напряжение не в состоянии пробить искровой промежуток между их электродами. Если продолжать запуск мотора, то это только ухудшает положение, бензина всё больше поступает в цилиндры и просто тушит искру.Как определить, что именно это случилось на моторе вашего автомобиля? Для этого достаточно вывернуть приборы зажигания и осмотреть их. Вашему взору предстанет мокрое и грязное изделие с сильным запахом бензина. Это может случиться и в том случае, когда срок службы приборов зажигания приближается или уже подошёл к концу. Искровой зазор самопроизвольно увеличился, что значительно усложняет искрообразование.Статьи по теме:- "Почему заливает свечи на инжекторе";
- "Какой должен быть зазор на свечах зажигания".
Что же делать?Чаще всего опытные водители производят замену залитых приборов новыми или сухими. Как правило, они имеют их всегда в запасе. Для этого необходимо вывернуть залитые и вставить сухие. Понадобиться свечной ключ и запасной комплект свечей. В некоторых случаях удаётся решить проблему довольно просто, достаточно подождать некоторое время, не прокручивая коленчатый вал. Нажмите до отказа педаль газа и сцепления, это позволит испариться излишкам топлива. Если приборы зажигания новые, то этого бывает достаточно для успешного пуска.Но это бывает не часто, так как плохое качество топлива на наших заправках, остатки моторного масла на электродах, оставляют трудноудаляемые отложения. Такие наслоения удалить простым проветриванием невозможно, нужна принудительная очистка, которую можно выполнить только после снятия их с двигателя. Взяв их в руки, можно увидеть несколько вариантов отложений на электродах. Он может быть с красноватым оттенком, блестящим или матово чёрным.Красноватый оттенок свидетельствует о наличии вредных составляющих в составе бензина, которые могут вывести и другие системы двигателя. Черный с блеском цвет бывает от излишков в цилиндрах моторного масла, а просто чёрный цвет свидетельствует о переобогащённой топливной смеси. Это подтвердит повышенный расход топлива.Статья по теме "Что означает цвет свечей зажигания, и какого цвета они должны быть".
Как снимают отложения?Как имеется много разных типажей водителей, так существует такое же количество способов удаления нагара. Многие водители применяют старинный и проверенный способ, при котором их отжигают доступными методами. Чаще всего для этого используют паяльную лампу или газовую плиту. Способ этот действенный, помогает, но к тому же ускоряет износ этих приборов. Лучше всего воспользоваться другими приёмами, о которых поговорим несколько позже.Специалисты рекомендуют чистить не электроды приборов, а юбку центрального изолятора. Ведь именно налёт на этой части способствует уводу искры в неизвестном направлении. А это совсем не приводит к воспламенению горючей смеси в цилиндрах двигателя. В разных источниках можно увидеть рекомендации о применении металлической щётки для таких целей, но сегодня это не всегда приемлемо. Для иридиевых свечей применять его категорически запрещено.Можно порекомендовать такой способ снятия нагара. Нужно найти старую зубную щётку, немного стирального порошка, который следует разбавить в небольшом количестве воды. Этой смесью тщательно очищают рабочую часть свечей. После такой ванны их следует просушить, например, с помощью фена или электроплитки. Когда они нагреются до такого состояния, что взять их в руки невозможно, требуется как можно быстрее ввернуть их на свои места.Статья по теме "Как почистить свечи зажигания".
Чем быстрее это будет сделано, тем больше шансов на успешный пуск мотора. К тому же без свечей быстрее происходит испарение излишков топлива. Вворачивая приборы на свои места, нельзя слишком сильно их заворачивает, в дальнейшем это может создать проблемы, вплоть до их поломки. Проделайте это с максимальной быстротой, имеется ввиду доставка «горячих» приборов к машине, и можете быть уверенными в успешном пуске мотора.Вот примерно и все возможные рецепты лечения «больного» двигателя. Конечно, могут оказаться ещё рекомендации, как завести машину, если залило свечи, но суть их не будет сильно отличаться от способов рассмотренных нами. Старайтесь следить за всеми узлами двигателя, вовремя проводите техническое обслуживание, это позволит избежать таких проблем. AutoFlit.ru
www.motorsmarine.ru
Маркировка свечей зажигания | Интернет журнал автомобилиста
Маркировка российских свечей расшифровывается следующим образом. Например, в свечах А 17 Д В Р, пригодных для ВАЗ-2108, ВАЗ-2109 и «Оки», буква А обозначает, что ввертываемая часть корпуса имеет резьбу М14х 1,25. Цифра 17 после буквы является калильным числом свечи. Буква Д в маркировке показывает, что резьба длинная, что длина резьбовой части равна 19 мм.
При короткой резьбе в 12,7 мм никакая буква не ставится. Буква В относится к конструкции свечи. При осмотре ее видно, что изолятор выступает из корпуса. Когда он утоплен, буквы в маркировке нет. При выступающем электроде искра работает активнее, а поверхность лучше очищается от нагара. Буква Р, стоящая в конце маркировки, означает, что в центральном электроде имеется резистор для подавления радиопомех.
От маркировки отечественных свечей существенно отличается маркировка свечей иностранного производства. Кроме того, маркировка свечей производства различных предприятий существенно различается. Наиболее распространенными и пригодными для замены у большинства иномарок являются свечи Bosch и Беги. В маркировке Bosch W R 7 D С R данные значения расшифровываются следующим образом: W — резьба М 14 х 1,25 с плоской уплотнительной поверхностью с размером под ключ SW 21. Другими возможными обозначениями типов резьбы могут быть: F — резьба 14 х 1,25 с плоской уплотняющей поверхностью с размером под ключ SW 25; Н — резьба М 14 х 1,25 с конической уплотняющей поверхностью с размером под ключ SW 16; D — резьба М 18 х 1,5 с конической уплотняющей поверхностью под ключ SW 21.
Буква R обозначает помехоподавляющий резистор; цифра 7 обозначает калильное число; буква D — длина резьбы 19 мм, нормальное положение теплового конуса, три электрода массы. Другими обозначениями могут быть: А — длина резьбы 12,7 мм, нормальное положение теплового конуса; В -J 12,7 мм с выступающим тепловым конусом; С — 19 мм, нормальное положение теплового конуса; L — 19 мм с сильно выступающим тепловым конусом; буква С является условным обозначением материала, из которого сделан центральный электрод; буква R обозначает сопротивление обгорания.
В маркировке Beru 14 К 7 D U R цифра 14 обозначает размер в миллиметрах, в данном случае 14 х 1,25; буква К обозначает конструктивный признак, например, К — коническая уплотняющая поверхность, другие обозначения: R — помехоподавляющий резистор; цифра 7 обозначает калильное число. Расшифровка его такая же, как и в других свечах; буква D обозначает длину резьбы; U — материал центрального электрода; R — сопротивление обгорания.
activeauto.ru
