катушка зажигания газель 405 евро 3. Катушка зажигания 405 евро 3

Наконечник свечной дв. 405, 409 Евро-3 катушки зажигания резиновый

Совпадение по номеру
Bosch	1220703031	1220703031 Наконечник свечной УАЗ (дв.40904), ГАЗ (дв.40524,40525) ЕВРО3 под катушку BOSCH *BOSCH	Искать
Газ	1220703031	Наконечник свечной ГАЗ 405/409 Евро3 1 220 703 031(катушки зажигания)	Искать
Link	1220703031	Наконечник свечной ЗМЗ-40524 Евро-3 катушки зажигания BOSCH LINK	Искать
Турция	1220703031	Наконечник катушки зажигания дв.405,409 Евро-3	Искать
Уаз	1220703031	наконечник свечной 38297	Искать
Россия	1220703031	Наконечник свечной ЗМЗ-40524 Евро-3 катушки зажигания BOSCH 1220703031	Искать
Автоваз	1220703031	Наконечник свечи на идивидуальную катушку BOSCH	Искать
Китай	1220703031	Наконечник катушки зажигания дв.405,409 Евро-3	Искать
Н.Новгород	1220703031	Наконечник катушки зажигания ГАЗ 405 дв.ЕВРО-3	Искать

www.autopiter.ru

Катушка зажигания ЗМЗ 405, 409 (ЕВРО-3) на свечу /"БОШ"/

English

Русский
English

(Р)

($)
(Р)
(€)
(£)

Menu
Доставка и оплата
Пункты самовывоза
Контакты

Мой профиль

Orders
Wish list

Sign inRegister

PasswordForgot your password? Register for a new account Anti-bot validation Or sign-in with another identity provider:

openid

Remember me

My cart Cart is empty

Cart is empty

View cart Checkout

Menu
Автомобили (Иномарки)
- Двигатель и его подвеска
  - Блок цилиндров и головка
  - Впрыск и воздушный фильтр
  - Механизм и привод ГРМ
  - Навесное оборудование
  - Система выпуска отработанных газов
  - Система охлаждения
  - Система питания и бензобак
  - Система смазки и вентиляции
- Кузов
  - Капот и крышка багажника
  - Облицовка кузова и Зеркала
  - Окна и стеклоподъемники
  - Отопление и вентиляция
  - Стеклоочиститель и другое оборудование
- Рулевое управление
- Тормоза
- Трансмиссия
  - Коробка передач
  - Привод колес (мост, карданы, ШРУС)
  - Сцепление
- Ходовая часть
  - Подвеска задняя
  - Подвеска передняя
- Электрооборудование
  - Генератор
  - Датчики, выключатели и прочее
  - Освещение
  - Система зажигания и ЭСУД
  - Стартер, АКБ, кронштейны, провода
Автомобиль ВАЗ 1111-13 (Ока)
- Двигатель и его подвеска
  - Блок цилиндров и головка
  - Навесное оборудование
  - Система выпуска отработанных газов
  - Система охлаждения
  - Система питания и бензобак
  - Система смазки и вентиляции
- Кузов
  - Двери и Замки
  - Капот и крышка багажника
  - Облицовка кузова и Зеркала
  - Облицовка салона и Сиденья
  - Окна и стеклоподъемники
  - Отопление и вентиляция
  - Стеклоочиститель и другое оборудование
  - Элементы кузова наружные
- Рулевое управление
- Тормоза
- Трансмиссия
  - Коробка передач
  - Привод колес (мост, карданы, ШРУС)
  - Сцепление
- Ходовая часть
  - Подвеска задняя
  - Подвеска передняя
- Электрооборудование
  - Генератор
  - Освещение
  - Система зажигания
  - Стартер, АКБ, кронштейны, провода
Автомобиль ВАЗ 1117-19 (Калина)
- Двигатель и его подвеска
  - Блок цилиндров и головка
  - Механизм и привод ГРМ
  - Навесное оборудование
  - Система выпуска отработанных газов
  - Система охлаждения
  - Система питания и бензобак
- Кузов
  - Двери и Замки
  - Капот и крышка багажника
  - Облицовка кузова и Зеркала
  - Облицовка салона и Сиденья
  - Окна и стеклоподъемники
  - Отопление и вентиляция
  - Стеклоочиститель и другое оборудование
- Рулевое управление
- Тормоза
- Трансмиссия
  - Коробка передач
  - Привод колес (мост, карданы, ШРУС)
  - Сцепление
- Ходовая часть
  - Подвеска задняя
  - Подвеска передняя
- Электрооборудование
  - Генератор
  - Датчики, выключатели и прочее
  - Освещение
  - Система зажигания
  - Стартер, АКБ, кронштейны, провода
Автомобиль ВАЗ 2101-07 (Жигули)
- Двигатель и его подвеска
  - Блок цилиндров и головка
  - Карбюратор и воздушный фильтр
  - Механизм и привод ГРМ
  - Навесное оборудование
  - Система выпуска отработанных газов
  - Система охлаждения
  - Система питания и бензобак
  - Система смазки и вентиляции
- Кузов
  - Бампер передний и задний
  - Двери и Замки
  - Капот и крышка багажника
  - Облицовка кузова и Зеркала
  - Облицовка салона и Сиденья
  - Окна и стеклоподъемники
  - Отопление и вентиляция
  - Стеклоочиститель и другое оборудование
  - Элементы кузова внутренние
  - Элементы кузова наружные
- Рулевое управление
- Тормоза
- Трансмиссия
  - Коробка передач
  - Привод колес (мост, карданы, ШРУС)
  - Сцепление
- Ходовая часть
  - Подвеска задняя
  - Подвеска передняя
- Электрооборудование
  - Генератор
  - Датчики, выключатели и прочее
  - Освещение
  - Система зажигания
  - Стартер, АКБ, кронштейны, провода
Автомобиль ВАЗ 2108-099 (Самара)
- Двигатель и его подвеска
  - Блок цилиндров и головка
  - Карбюратор и воздушный фильтр
  - Механизм и привод ГРМ
  - Навесное оборудование
  - Система выпуска отработанных газов
  - Система охлаждения
  - Система питания и бензобак
  - Система смазки и вентиляции
- Кузов
  - Бампер передний и задний
  - Двери и Замки
  - Капот и крышка багажника
  - Облицовка кузова и Зеркала
  - Облицовка салона и Сиденья
  - Окна и стеклоподъемники
  - Отопление и вентиляция
  - Стеклоочиститель и другое оборудование
  - Элементы кузова внутренние
  - Элементы кузова наружные
- Рулевое управление
- Тормоза
- Трансмиссия
  - Коробка передач
  - Привод колес (мост, карданы, ШРУС)
  - Сцепление
- Ходовая часть
  - Подвеска задняя
  - Подвеска передняя
- Электрооборудование
  - Генератор
  - Датчики, выключатели и прочее
  - Освещение
  - Система зажигания
  - Стартер, АКБ, кронштейны, провода
Автомобиль ВАЗ 2110-12 (Десятка)
- Двигатель и его подвеска
  - Блок цилиндров и головка
  - Впрыск и воздушный фильтр
  - Механизм и привод ГРМ
  - Навесное оборудование
  - Система выпуска отработанных газов
  - Система охлаждения
  - Система питания и бензобак
  - Система смазки и вентиляции
- Кузов
  - Бампер передний и задний
  - Двери и Замки
  - Капот и крышка багажника
  - Облицовка кузова и Зеркала
  - Облицовка салона и Сиденья
  - Окна и стеклоподъемники
  - Отопление и вентиляция
  - Стеклоочиститель и другое оборудование
  - Элементы кузова внутренние
  - Элементы кузова наружные
- Рулевое управление
- Тормоза
- Трансмиссия
  - Коробка передач
  - Привод колес (мост, карданы, ШРУС)
  - Сцепление
- Ходовая часть
  - Подвеска задняя
  - Подвеска передняя
- Электрооборудование
  - Генератор
  - Датчики, выключатели и прочее
  - Освещение
  - Система зажигания и ЭСУД
  - Стартер, АКБ, кронштейны, провода
Автомобиль ВАЗ 2113-15 (Самара 2)
- Двигатель и его подвеска
  - Система выпуска отработанных газов
  - Система питания и бензобак
- Кузов
  - Бампер передний и задний
  - Двери и Замки
  - Капот и крышка багажника
  - Облицовка кузова и Зеркала
  - Облицовка салона и Сиденья
  - Отопление и вентиляция
  - Стеклоочиститель и другое оборудование
  - Элементы кузова
- Рулевое управление
- Электрооборудование
  - Датчики, выключатели и прочее
  - Освещение
  - Система зажигания и ЭСУД
  - Стартер, АКБ, кронштейны, провода
Автомобиль ВАЗ 2121-21214 (Нива)
- Двигатель и его подвеска
  - Блок цилиндров и головка
  - Механизм и привод ГРМ
  - Навесное оборудование
  - Система выпуска отработанных газов
  - Система охлаждения
  - Система питания и бензобак
  - Система смазки и вентиляции
- Кузов
  - Бампер передний и задний
  - Двери и Замки
  - Капот и крышка багажника
  - Облицовка кузова и Зеркала
  - Облицовка салона и Сиденья
  - Окна и стеклоподъемники
  - Отопление и вентиляция
  - Стеклоочиститель и другое оборудование
  - Элементы кузова внутренние
- Рулевое управление
- Тормоза
- Трансмиссия
  - Коробка передач и Раздатка
  - Привод колес (мост, карданы, ШРУС)
  - Сцепление
- Ходовая часть
  - Подвеска задняя
  - Подвеска передняя
- Электрооборудование
  - Генератор
  - Датчики, выключатели и прочее
  - Освещение
  - Система зажигания и ЭСУД
  - Стартер, АКБ, кронштейны, провода
Автомобиль ВАЗ 2123 (Шеви Нива)
- Двигатель и его подвеска
  - Блок цилиндров и головка
  - Навесное оборудование
  - Система выпуска отработанных газов
  - Система охлаждения
  - Система питания и бензобак
  - Система смазки и вентиляции
- Кузов
  - Двери и Замки
  - Капот и крышка багажника
  - Облицовка кузова и Зеркала
  - Облицовка салона и Сиденья
  - Окна и стеклоподъемники
  - Отопление и вентиляция
  - Стеклоочиститель и другое оборудование
- Рулевое управление
- Тормоза
- Трансмиссия
  - Коробка передач и Раздатка
  - Привод колес (мост, карданы, ШРУС)
  - Сцепление
- Ходовая часть
  - Подвеска задняя
  - Подвеска передняя
- Электрооборудование
  - Генератор
  - Датчики, выключатели и прочее
  - Освещение
  - Система зажигания и ЭСУД
  - Стартер, АКБ, кронштейны, провода
Автомобиль ВАЗ 2170 (Приора)
- Двигатель и его подвеска
  - Блок цилиндров и головка
  - Механизм и привод ГРМ
  - Навесное оборудование
  - Система выпуска отработанных газов
  - Система охлаждения
  - Система питания и бензобак
- Кузов
  - Бампер передний и задний
  - Двери и Замки
  - Капот и крышка багажника
  - Облицовка кузова и Зеркала
  - Облицовка салона и Сиденья
  - Окна и стеклоподъемники
  - Отопление и вентиляция
  - Стеклоочиститель и другое оборудование
- Рулевое управление
- Тормоза
- Трансмиссия
  - Коробка передач
  - Сцепление
- Ходовая часть
  - Подвеска задняя
  - Подвеска передняя
- Электрооборудование
  - Генератор
  - Датчики, выключатели и прочее
  - Освещение
  - Система зажигания и ЭСУД
  - Стартер, АКБ, кронштейны, провода
Автомобиль ВАЗ 2190 (Гранта и Калина-2)
- Двигатель и его подвеска
  - Блок цилиндров и головка
  - Механизм и привод ГРМ
  - Навесное оборудование
  - Система выпуска отработанных газов
  - Система охлаждения
  - Система питания и бензобак
  - Система смазки и вентиляции
- Кузов
  - Бампер передний и задний
  - Двери и Замки
  - Капот и крышка багажника
  - Облицовка кузова и Зеркала
  - Облицовка салона и Сиденья
  - Окна и стеклоподъемники
  - Отопление и вентиляция
  - Стеклоочиститель и другое оборудование
- Рулевое управление
- Тормоза
- Трансмиссия
  - Коробка передач
  - Сцепление
- Ходовая часть
  - Подвеска задняя
  - Подвеска передняя
- Электрооборудование
  - Датчики, выключатели и прочее
  - Освещение
  - Стартер, АКБ, кронштейны, провода
Автомобиль Веста, X-Ray, Ларгус
- Двигатель и его подвеска
  - Навесное оборудование
  - Система выпуска отработанных газов
  - Система охлаждения
- Кузов
  - Облицовка кузова и Зеркала
- Ходовая часть
Автомобиль ГАЗ 3110 (Волга, ЗМЗ 402-406)
- Двигатель 402, 422 и его подвеска
  - Блок цилиндров и головка
  - Механизм и привод ГРМ
  - Навесное оборудование
  - Система выпуска отработанных газов
  - Система охлаждения
  - Система питания и бензобак
  - Система смазки и вентиляции
- Двигатель 405, 406 и его подвеска
  - Блок цилиндров и головка
  - Механизм и привод ГРМ
  - Навесное оборудование
  - Система выпуска отработанных газов
  - Система охлаждения
  - Система питания и бензобак
  - Система смазки и вентиляции
- Кузов
  - Двери и Замки
  - Отопление и вентиляция
  - Стеклоочиститель и другое оборудование
- Рулевое управление
- Тормоза
- Трансмиссия
  - Коробка передач
  - Привод колес (мост, карданы, ШРУС)
  - Сцепление
- Ходовая часть
  - Подвеска задняя
  - Подвеска передняя
- Электрооборудование
  - Генератор
  - Датчики, выключатели и прочее
  - Освещение
  - Система зажигания
  - Стартер, АКБ, кронштейны, провода
  - ЭСУД (ЗМЗ 405, 406)
Автомобиль ГАЗ 3302, 2705 (ГАЗель, Соболь)
- Двигатель и его подвеска
  - Навесное оборудование
  - Система выпуска отработанных газов
  - Система охлаждения
  - Система питания и бензобак
- Кузов
  - Двери и Замки
  - Капот и крышка багажника
  - Облицовка кузова и Зеркала
  - Облицовка салона и Сиденья
  - Окна и стеклоподъемники
  - Отопление и вентиляция
- Рулевое управление
- Тормоза
- Трансмиссия
  - Коробка передач
  - Привод колес (мост, карданы, ШРУС)
  - Сцепление
- Ходовая часть
- Электрооборудование
  - Генератор
  - Датчики, выключатели и прочее
  - Освещение
  - Система зажигания
  - Стартер, АКБ, кронштейны, провода
Автомобиль ИЖ2126, 2717 (Ода, Фабула)
- Двигатель и его подвеска
  - Система выпуска отработанных газов
  - Система охлаждения
  - Система питания и бензобак
- Кузов
  - Двери и Замки
  - Капот и крышка багажника
  - Облицовка кузова и Зеркала
  - Окна и стеклоподъемники
  - Отопление и вентиляция
  - Стеклоочиститель и другое оборудование
  - Элементы кузова наружные
- Рулевое управление
- Тормоза
- Трансмиссия
  - Коробка передач
- Ходовая часть
  - Подвеска передняя
- Электрооборудование
  - Освещение
Автомобиль М2141 (Москвич 41)
- Двигатель и его подвеска
  - Блок цилиндров и головка
  - Навесное оборудование
  - Система выпуска отработанных газов
  - Система охлаждения
  - Система питания и бензобак
- Кузов
  - Двери и Замки
  - Капот и крышка багажника
  - Облицовка кузова и Зеркала
  - Окна и стеклоподъемники
  - Отопление и вентиляция
- Рулевое управление
- Тормоза
- Трансмиссия
  - Коробка передач
  - Привод колес (мост, карданы, ШРУС)
  - Сцепление
- Ходовая часть
  - Подвеска задняя
  - Подвеска передняя
- Электрооборудование
  - Генератор
  - Датчики, выключатели и прочее
  - Освещение
  - Система зажигания
Автомобиль М412, АЗЛК (Москвич)
- Двигатель и его подвеска
  - Блок цилиндров и головка
  - Механизм и привод ГРМ
  - Навесное оборудование
  - Система выпуска отработанных газов
  - Система охлаждения
  - Система питания и бензобак
  - Система смазки и вентиляции
- Кузов
  - Двери и Замки
  - Окна и стеклоподъемники
  - Отопление и вентиляция
- Рулевое управление
- Тормоза
- Трансмиссия
  - Коробка передач
  - Привод колес (мост, карданы, ШРУС)
  - Сцепление
- Ходовая часть
  - Подвеска задняя
  - Подвеска передняя
- Электрооборудование
  - Генератор
  - Датчики, выключатели и прочее
  - Освещение
  - Система зажигания
  - Стартер, АКБ, кронштейны, провода
Автомобиль УАЗ
- Двигатель и его подвеска
  - Блок цилиндров и головка
  - Навесное оборудование
  - Система выпуска отработанных газов
  - Система охлаждения
  - Система питания и бензобак
  - Система смазки и вентиляции
- Кузов
  - Стеклоочиститель и другое оборудование
- Рулевое управление
- Тормоза
- Трансмиссия
  - Коробка передач и Раздатка
  - Привод колес (мост, карданы, ШРУС)
  - Сцепление
- Ходовая часть
- Электрооборудование
  - Освещение
Аккумуляторы (клеммы, зарядные устройства)
Аксессуары (пленка, антенны, тюнинг)
- Антенны
- Ароматизаторы воздуха
- Дефлекторы боковые (ветровики)
- Коврики и подкрылки
- Колпаки колес
- Наклейки, флаги, брелки и прочее
- Пленка (тонировка, карбон)
- Тюнинг внутренний
- Тюнинг наружный
- Чехлы сидений и кузова
- Щетки стеклоочистителей
Болты, винты, гайки, шайбы, заклепки, скобы, хомуты, шпонки, шплинты
- Болты
- Болты и гайки Колес
- Винты и саморезы
- Гайки
- Пистоны, заглушки, держатели, скобы
- Разное
- Хомуты (ленточные, винтовые, проволочные)
- Шайбы (стопорные, пружинные, конические, облицовочные)
- Шпильки
Инструмент (шоферский, строительный)
- Головки (высокие, усилен., воротки и пр.)
- Домкраты и лебедки
- Инструмент ручной
- Ключи (рожковые, торцовые и пр.)
- Ключи специальные
- Метчики и Плашки
- Наборы ключей и головок
- Насосы и манометры
- Развертки, сверла, шарошки
- Расходные материалы и Средства защиты
- Съемники и приспособления
Литература
Масла (моторные, трансмиссионные, 2Т и пр.)
- Масла мото 2-х и 4-х тактные
- Масло индустриальное и прочее
- Масло моторное
- Масло трансмиссионное
Подшипники
- Подшипники роликовые
- Подшипники шариковые
Разное
- Багажники и Фаркопы
- Безопасность на дороге (ТО и ПДД)
- Газовое оборудование (разное)
- Изоляционные материалы и карпет
- Канистры, стяжки, воронки, уголь
- Ремонт Глушителей (сильфоны, раструбы, хомуты)
- Салфетки, шампуни, скребки, швабры
- Трубки соединительные и Тройники
Резино-технические изделия
- Брызговики
- Кольца уплотнительные и Манжеты
- Прокладки, накладки и прочее
- Шланги и фитинги
Свечи зажигания
- Свечи NGK
- Свечи импортные
- Свечи отечственные и Ввертыши
Фильтры (масляные, воздушные, топливные)
- Фильтры воздушные (все)
- Фильтры масляные (отечественные авто)
- Фильтры масляные Mahle, Alco (иномарки)
- Фильтры масляные SСT (иномарки)
- Фильтры салона (все)
- Фильтры топливные (все)
Химия (тосолы, очистители, присадки)
- Антикоррозионная обработка
- Герметики, фиксаторы, пластилин
- Жидкости охлаждающие
- Жидкости тормозные и прочие
- Клей (тюбик, жидкий, аэрозоль)
- Очистители, промывка
- Полироли панели и кузова
- Присадки в масло и топливо
- Смазки (банки, тюбики, аэроз.)
- Специальные средства
Шины и Диски
- Диски колесные
- Камеры, вентили, колпачки и прочее
- Шины зимние
- Шины летние
Электротовары (лампы, разъемы, автозвук)
- Аудио (автозвук)
- Батарейки, фонарики, ЗУ
- Лампы накаливания (12 В)
- Лампы накаливания (24 В)
- Лампы светодиодные и Ксеноновые (12 В)
- Лампы светодиодные и энергосбер. (220 В)
- Патроны и Реле
- Предохранители
- Разъемы, клеммы, провод, гофры
- Тумблеры, выключатели, концевики
- Фары противотум., фонари, рассеиватели
- Флеш накопители (карты памяти)
- Электрика в автомобиль
- Электроинструмент
Эмали, шпатлевки, грунтовка и пр.
- Автоэмали аэрозольные
- Автоэмали аэрозольные (Металлик)
- Автоэмали в банках
- Автоэмали кисточки
- Автоэмали кисточки (Металлик)
- Бумага наждачная, круги полировочные
- Грунтовка, лак, эмали специальные
- Растворители, отвердители и пр.
- Шпатлевки и материалы для покраски

Home/Автомобиль ГАЗ 3110 (Волга, ЗМЗ 402-406)/Электрооборудование/Система зажигания/Катушка зажигания ЗМЗ 405, 409 (ЕВРО-3) на свечу /"БОШ"/ 6 of 32

2 250.00 Р

CODE:

Availability: 4 item(s)

Quantity: Add to cart Add to wish list

2 200.00 Р

Quick view

Автоакустика 130 мм BGx-542 (170 Вт) /"Блаупункт"/

2 200.00 Р

Quick view

xn--80aaiddf0b0aats1n.xn--p1ai

катушка зажигания змз 405 евро 3

^Наверх Главная Запчасти для наших машин и тракторов Запчасти для грузовиков Запчасти ГАЗель, Соболь, Баргузин

Катушки зажигания на ГАЗель

На страницах этого раздела магазина сайт представлена катушка зажигания ГАЗель и все необходимые детали для ее подключения и крепления. Каталог включает в себя катушки, которые находят применение на ранних и актуальных моделях автомобилей ГАЗель с бензиновыми двигателями. Здесь вы найдете как оригинальную продукцию, так и сертифицированные изделия от сторонних производителей – выбирайте тот вариант, который подходит вам по цене и качеству. А купленный вами товар будет доставлен по Москве и регионам России. Перед покупкой следует уточнить номер детали по каталогу или получить консультацию у специалиста по телефону 8-800-555-28-77 – это поможет избежать ошибки и сэкономить средства. Цены в 1 магазине. Новогиреево (24ч)670 ? Наличие товара на складах и в магазинах, а также цена товара указана на 26.05.2018 05:30. Цены и наличие товара во всех магазинах и складах обновляются 1 раз в час. При достаточном количестве товара в нужном вам магазине вы можете купить его без предзаказа. Интернет-цена - действительна при заказе на сайте или через оператора call-центра по телефону 8-800-555-28-77. При условии достаточного количества товара в момент заказа. Цена в магазинах - розничная цена товара в торговых залах магазинов без предварительного заказа. Срок перемещения товара с удаленного склада на склад интернет-магазина. Представленные данные о запчастях на этой странице несут исключительно информационный характер.

Свечи, применяемые на автомобилях с двигателями ЗМЗ-405, 406 и 409

Прежде чем пойти в магазин за покупкой свечей зажигания (СЗ) для двигателей инжекторов 405, 406 или 409, нужно ознакомиться с сервисной книжкой к автомобилю. В мануале должны быть точно указаны модели СЗ, эксплуатация которых допускается в таких моторах. Производитель официально рекомендует использовать СЗ А 14ДВР либо их аналоги. Если вы решили отдать предпочтение аналогам, то учтите, что искровой зазор в свечах должен составлять 0,7-0,85 мм.Некоторые автомобилисты, оставляя отзывы в Сети, рекомендуют использовать СЗ А 17ДВРМ, однако это не допускается по двум причинам:

в первую очередь, эти изделия имеют другой параметр теплоотвода;
кроме того, их зазор составляет 1 мм, а для этих двигателей это не подходит.

Найти устройства А 14ДВР сегодня не так просто, поэтому многим автолюбителям приходится искать аналоги.Чтобы вы могли выбрать аналогичное изделие, предлагаем более подробно ознакомиться с расшифровкой:А — эта бука определяет диаметр, а также шаг резьбы D. В оригинальных СЗ используется резьба М 14*1.25.14 — это значение калильного числа. Считается одним из основных параметров, определяющих характеристики температурного режима функционирования изделия.Д — значение длины резьбы. В нашем случае СЗ оснащены резьбой длиной 19 мм.В — определяет, насколько выступает тепловой конус изолятора в саму камеру сгорания мотора. Благодаря выступанию конуса ускоряется прогрев изделия при запуске силового агрегата, а это, в свою очередь, обеспечивает ее более высокую стойкость к образованию нагара.Последний символ — Р — определяет наличие в конструкции СЗ встроенного резисторного элемента. Благодаря наличию резистора снижается уровень помех для радиоаппаратуры, а также управляющего модуля мотором. В целом наличие или отсутствие этого элемента в конструкции СЗ никак не отразится на функциональности и качестве образования искры при запуске ДВС.

Периодичность замены и признаки неисправности

В среднем ресурс эксплуатации современных СЗ составляет около 20 тысяч км пробега. Разумеется, данный показатель зависит от многих условий. В первую очередь, это качество выполненной детали, ее условия эксплуатации, а также качество применяемого топлива. Последний момент очень важен, поскольку использование низкокачественного горючего приведет к значительному сокращению срока службы СЗ.По каким признакам можно определить неисправность свечей:Если вы извлечете СЗ из посадочного места, то увидите ее корпус. Наличие нагара и отложений на корпусе устройства, в частности, на электроде, может свидетельствовать о поломке изделия. Такую неисправность можно попытаться решить путем очистки, но помогает это не всегда.Наличие следов масла на СЗ. Из-за масляного воздействия изделие не может работать эффективно, поэтому в работе СЗ могут проявляться неполадки. Такие устройства нужно очистить и просушить, но перед дальнейшим использованием нужно определить причину попадания моторной жидкости на них.Также о неисправности СЗ могут свидетельствовать и топливные следы на устройствах.Еще один признак — стартер приходится долго крутить, при этом мотор может запуститься через длительный промежуток времени, а может и вовсе не запуститься. Такие же симптомы указывают на севший аккумулятор, сломанный трамблер или некорректной работающий бензонасос.При прогреве мотора проявляются неприятные и нехарактерные для его работы звуки. Также они могут появляться при движении на холостом ходу.Значительно увеличился расход топлива во время эксплуатации транспортного средства.Помимо этого, повысился объем вредоносных веществ в выхлопных газах. Разумеется, на глаз определить эту неисправность не получится, необходима более тщательная диагностика.Значительно ослабла тяга транспортного средства, снизилась его мощность, мотор с трудом набирает обороты.

Проверка свечей своими руками

В соответствии с электросхемой моторов 405, 406 и 409, свечи используются для передачи искры от распределительного устройства в цилиндры двигателя. Если работа СЗ нарушается, это может повлиять на качество работы мотора в целом.Для проверки устройств вам потребуется помощник:От первой СЗ нужно отключить высоковольтный провод.С помощью ключа изделие выкручивается из посадочного места.Один конец устройства со стороны электрода следует поднести к двигателю или металлу на кузове авто, расстояние между электродом и массой должно составить около 1-2 мм.Затем помощник крутит стартер, пытаясь завести двигатель. Если в момент прокручивания между электродом и кузовом проскочила искра, это говорит о том, что изделие работоспособное. Таим же образом нужно проверить каждую СЗ. Учтите, что проблемы с подачей искры также могут быть обусловлены неправильной работой распределителя, а также повреждением высоковольтных проводов.

Особенности устройства катушки зажигания

Катушка зажигания (КЗ) представляет собой небольшой по размерам трансформатор. На его магнитопроводе намотана первичная обмотка, а поверх нее, секциями, установлена вторичная обмотка. Обе они установлены в пластиковый корпус, а пространство между этими составляющими заполнено термоактивной полимерной смолой.Также на корпусе расположены контакты низкого и высокого напряжения для подключения устройства. В соответствии со схемой подключения катушек, на устройство импульсы низкого напряжения подаются от управляющего модуля. Попадая внутрь устройства, эти импульсы преобразуются в высоковольтные заряды, которые, в свою очередь, поступают на СЗ. Разряд осуществляется одновременно на двух СЗ (автор видео — Александр Терехин).

Как проверить КЗ?

Как проверить КЗ самостоятельно:Для начала следует отключить провод питания от отрицательной клеммы АКБ и отключить зажигание.Затем откройте капот и отключите от изделия два высоковольтных кабеля. Выкрутите болты, а также демонтируйте планку вместе с изделием. Аналогичным образом осуществляется демонтаж второй КЗ.Сама процедура диагностики осуществляется при помощи омметра, его щупы подключаются вместо отключенных проводов. После подключения щупов необходимо произвести замер уровня сопротивления. Если изделие является работоспособным и исправным, то уровень сопротивления должен составлять около 0.4-0.5 Ом.Для получения более точных данных о диагностике можно также закоротить щупы тестера, после чего опять произвести диагностику сопротивления. В частности, теперь вас интересует вторичная обмотка устройства. Если девайс работоспособный, то полученное значение должно составлять в районе 5-7 к. Ом. В том случае, если диагностика показала другие значения, это свидетельствует о том, что КЗ нуждается в замене.

Фотогалерея «Диагностика КЗ»

Характерные неисправности узла и способы их устранения

Неисправность в работе КЗ может случиться по следующим причинам:Короткое замыкание внутри системы, что может привести к перегреванию устройства. Если температура эксплуатации превысит 150 градусов, изделие выйдет из строя безвозвратно.Вторая причина — неисправность питания от электрсоети авто. Как известно, для нормальной работы электрических устройств уровень напряжения в бортовой сети должен составлять не менее 11.5 вольт. Если же питание будет слишком низким, это приведет к тому, что для зарядки КЗ потребуется значительно больше времени.Также устройство может выйти из строя по причине механического повреждения изоляции. Такая проблема, как правило, связана с попаданием моторной жидкости через износившиеся уплотнители.Плохой контакт изделия с бортовой сетью. В том случае, если корпус КЗ повреждается, это может стать причиной попадания влаги в первичную либо вторичную обмотки, что в свою очередь может привести к появлению переходного сопротивления.Проблемы термического характера. Некоторые модели КЗ больше других подвержены образованию теплоты, что также может отразиться на их ресурсе эксплуатации.В результате воздействия вибраций двигателя работоспособность КЗ также может быть нарушена.

Инструкция по подключению КЗ

В двигателях ЗМЗ 405, 406 и 409 используется две КЗ — одна из них работает с цилиндрами 1 и 4, а вторая — с цилиндрами 2 и 3. Первая из них находится ближе к впускному коллектору, а вторая — рядом с выпускным. Чтобы правильно произвести подключение, низковольтные провода следует подключать парой — те, которые используются для первой катушки (цилиндры 1-4), будут более короткими по длине. Поскольку сами КЗ не полярные, о неважно, к какому именно контакту будет подключен кабель, также не играет роли внутри пары, к какому цилиндру будет подключен провод (автор видео — канал SpawnyXC 90).

Основные аспекты установки зажигания

Основные аспекты, которые следует учитывать при установке зажигания по меткам:Сначала необходимо демонтировать переднюю крышку ГБЦ, для этого нужно открутить четыре винта на 12. В некоторых модификациях моторов демонтаж подразумевает также снятие топливного насоса.Затем демонтируется верхний гидронатяжитель, расположенный в головке, для этого выкручивается два винта фиксации крышки.Далее, производится снятие успокоителей цепи — среднего, а также верхнего, для этого выкручивается два винта, которые их фиксируют.После этого демонтируются звездочки распределительных валов. Сами валы нужно зафиксировать с помощью ключа на 27, одновременно выкручивая винты, фиксирующие их. В модификациях моторов 4063.10 звездочка распределительного вала демонтируется вместе с эксцентриком привода бензонасоса.В соответствии с установленным на звездочке кондуктором в каждой из них следует просверлить шесть отверстий. Их угловые смещения должна составлять 2, 30, 5, 00, 7 и 30 градусов от установленного положения заводского отверстия, которое находится по оси симметрии.В том случае, если при настройке фаз нужно будет повернуть распредвал по часовой стрелке, то саму звездочку следует вмонтировать на одно из дополнительных отверстий с положительным смещением. Оно находится справа от стандартного отверстия. Отсоединяем две колодки от разъемов первичной обмотки катушки зажигания. Отсоединяем высоковольтные провода от разъемов вторичной обмотки катушки зажигания. Подключаем к выводам первичной обмотки катушки омметр и измеряем ее сопротивление. У исправной катушки сопротивление первичной обмотки должно быть в пределах 0,4-0,5 Ом.Чтобы получить точное значение измерений, закоротив щупы вольтметра, измеряем сопротивление проводов прибора. Подключаем к высоковольтным выводам омметр и замеряем сопротивление вторичной обмотки катушки. У исправной катушки сопротивление вторичной обмотки должно быть в пределах 5—7 к. Ом.Более точно проверить исправность катушки можно только на специальном стенде.Исправная катушка должна развивать вторичное напряжение не менее 24 к. В, энергию искры — 50 м. Дж, с длительностью 1,5 мс, при частоте входного сигнала 50 Гц. Неисправную катушку зажигания заменяем. Отсоединив провода, ключом «на 12 отворачиваем два болта крепления катушки к крышке головки блока Последнее обновление страницы 25.05.2018 19:43

405.3705

Электронная система зажигания

В электронной системе зажигания, которая является одной из важнейших составляющих современного автомобиля, ток высокого напряжения создается и распределяется благодаря электронным устройствам. Электронная система имеет множество явных преимуществ, а также позволяет легче запускать двигатель в зимнее время. представлены такие системы зажигания, как Bosch, Simos, Motronic, Magneti-Marelli, каждая из которых конструктивно отличается от остальных. В общем же можно сказать, что электронные системы зажигания подразделяются на системы прямого зажигания и системы с распределителем. Последние работают от механического распределителя, который осуществляет подачу тока высокого напряжения на определенную свечу. Если речь идет о системах прямого зажигания, то подача тока в них происходит прямо с катушки зажигания. Устройство электронной системы зажигания Любая электронная система зажигания имеет в своем составе такие компоненты, как источник питания, входные датчики и выключатель зажигания, электронный блок управления, воспламенитель, катушку и свечи зажигания. На некоторых системах также имеются провода высокого напряжения. Входные датчики отвечают за фиксацию текущих параметров работы двигателя, преобразуя их в электрические сигналы. Номенклатура датчиков может незначительно отлич

Катушка зажигания: фабрика молний

За создание высокого напряжения в системе отвечает катушка зажигания, важнейшая составляющая системы зажигания. Важно соблюдать несложные правила ухода за катушками зажигания, которые могут быть общими, индивидуальными и сдвоенными, во избежание возникновения неисправностей, а также периодически проверять состояние крепления проводов. во избежание возникновения неисправностей, а также периодически проверять состояние крепления проводов. Одним из наиболее важных конструктивных элементов системы зажигания является катушка зажигания, отвечающая за создание высокого напряжения. Катушка, представляющая собой трансформатор с обмотками, используется в любых системах зажигания — бесконтактной, контактной, электронной. Типы катушек зажигания Существует три типа катушек: Общая катушка зажигания Сдвоенная катушка зажигания Индивидуальная катушка зажигания Общая катушка является универсальным вариантом, так как может устанавливаться в контактную и бесконтактную системы, а также в электронные системы зажигания с распределителем. Схема катушки зажигания Катушка имеет две обмотки — первичную и вторичную. Первичная обмотка состоит из 100-150 витков медной проволоки, которая х

Системы зажигания: от простой к лучшей!

Система зажигания является неотъемлемым атрибутом любого бензинового или газового двигателя. При всем многообразии технических нюансов в данном вопросе, все системы зажигания с динамическим распределением подаваемого напряжения можно разделить на контактные и бесконтактные. Нижеследующая статья посвящена их основным особенностям, а также причинам возникновения систем со статическим распределением напряжения (электронное зажигание).Причем для обеспечения высокой эффективности и экономичности топливо должно загораться в определенный момент времени, а значит, искра должна подаваться одновременно не во все цилиндры. Именно в обеспечении данного базового принципа и проявляются различия между контактной и бесконтактной системами зажигания. Контактная система зажигания Контактная система зажигания включает следующие компоненты: - Свечи зажигания; - Источник электроэнергии: при включении автомобиля — аккумулятор, в нормальном режиме работы — генератор; - Катушка зажигания; - Высоковольтные и низковольтные провода; - Прерыватель; - Распределитель зажигания. Прерыватель и распределитель зажигания объединяются в корпусе единого устройства, которое в народе получило название «трамблер. Ключевой особенностью контактной системы является распределитель зажигания. Это механическое устройство определяет, на какую из свеч в данный момент вр. Все статьи

Применяемость

Подключение высоковольтных проводов ЗМЗ 405, ЗМЗ 406

Двигатели ЗМЗ карбюраторный и Евро-2 оснащены системой зажигания DIS (Double Ignition System).В системе DIS используются катушки зажигания с двумя высоковольтными проводами. Каждая катушка работает с соответствующей парой цилиндров.Первая катушка работает с 1 и 4 цилиндрами, вторая катушка работает с 2 и 3 цилиндрами.Как подключить катушки зажигания?Катушка зажигания 1 и 4 цилиндров расположена ближе к впускному коллектору, катушка 2 и 3 цилиндров ближе к выпускному коллектору.Низковольтные провода катушек обязательно подключать к катушке парой. Пара проводов на катушку 1-4 немного короче пары проводов на катушку 2-3.Внутри пары неважно, на какой контакт какой подключается провод – катушки неполярные. Так же внутри пары не важно, какой высоковольтный провод идет на какой цилиндр.Рассмотрим на примере (смотрите фото)Управление катушкой 1 (1 и 4 цилиндры) – зеленый и желтый провода. Эта пара подключается строго к катушке 1 и 4 цилиндров!Далее:Низковольтная цепь – полярность не важна – можно подключить:Вариант 1: Верхний контакт катушки – желтый, нижний контакт – зеленый.Вариант 2: Верхний контакт катушки – зеленый, нижний контакт – желтый.Высоковольтные выходы – полярность не важна – можно подключить:Вариант 1: Верхний вывод на 1 цилиндр, нижний выход на 4 цилиндр.Вариант 2: Верхний вывод на 4 цилиндр, нижний выход на 1 цилиндр. Управление катушкой 2 (2 и 3 цилиндры) – голубой и желтый провода. Эта пара подключается строго к катушке 2 и 3 цилиндров! Далее – аналогично паре 1-4 – полярность внутри пары не важна.Определяющим фактором при подключении пар низковольтных и высоковольтных проводов к соответствующей катушке зажигания является правильность их трассировки. Провода не должны быть сильно натянуты, сильно перегибаться, не должны тереться о неподвижные части двигателя и другие провода.

Катушка зажигания двигателя ЗМЗ-406 ГАЗ-3110

Катушки зажигания предназначены для вырабатывания электрического тока высокого напряжения для воспламенения рабочей смеси в цилиндрах двигателя.Катушки зажигания (2 шт.) установлены сверху двигателя.Устройство катушки зажигания показано на рисунке.Катушка зажигания — это трансформатор. На магнитопроводе 1 намотана первичная обмотка 5, а сверху нее секциями намотана вторичная обмотка 3. Обмотки заключены в пластмассовый корпус 2. Пространство между обмотками заполнено компаундом 7. На корпусе имеются выводы низкого и высокого напряжения 6.Электрические импульсы низкого напряжения поступают в катушку зажигания с блока управления. В катушке зажигания они трансформируются в электрические импульсы высокого напряжения, которое по проводам передается к свечам.Электрический разряд происходит одновременно в двух свечах первого и четвертого цилиндров или второго и третьего цилиндров.Например, один электрический разряд происходит в свече первого цилиндра, когда там заканчивается такт сжатия; второй разряд происходит в свече четвертого цилиндра, когда там происходит такт выхлопа. Электрический разряд в свече четвертого цилиндра при такте выхлопа на работу двигателя не влияет.При дальнейшем повороте коленчатого вала электрический разряд произойдет в свече четвертого цилиндра.При попадании масла на провода их следует протирать тряпкой, смоченной в бензине. При необходимости следует проверять исправность токоведущей жилы провода омметром. Сопротивление проводов к 1-му и 2-му цилиндрам должно быть не более 1000 Ом, а проводов к 3 и 4 цилиндрам — не более 900 Ом.Снятие 1. Отсоединить провод от «минусовой клеммы аккумуляторной батареи. 2. Отсоединить от катушки 4 колодки 1 низковольтных проводов и высоковольтные провода 5. Отвернуть болты 2, снять планку 3 и катушку 4.3. Таким же образом снять вторую катушку.Проверка 1. Катушки 30.3705 и 301.3705 проверяются искро-свечным диагностом 1АП 975000 на автомобиле. Для этого от катушки отсоединить высоковольтные провода и вместо них подключить диагност. Затем провернуть двигатель стартером, при этом в разряднике диагноста должна проскакивать искра в такт работе цилиндров.2. Проверить сопротивление первичной обмотки катушки зажигания, для чего подсоединить омметр между клеммами низкого напряжения. Омметр должен показать сопротивление 0,025–0,03 Ом. Затем проверить сопротивление вторичной обмотки, подсоединив омметр между высоковольтными клеммами катушки зажигания. Омметр должен показать сопротивление 4000–5000 Ом. Если измеренные параметры отличаются от указанных, катушку необходимо заменить.

katushkazazhiganiya.ru

катушка зажигания 405 евро 3

Катушки зажигания на ГАЗель

На страницах этого раздела магазина сайт представлена катушка зажигания ГАЗель и все необходимые детали для ее подключения и крепления. Каталог включает в себя катушки, которые находят применение на ранних и актуальных моделях автомобилей ГАЗель с бензиновыми двигателями. Здесь вы найдете как оригинальную продукцию, так и сертифицированные изделия от сторонних производителей – выбирайте тот вариант, который подходит вам по цене и качеству. А купленный вами товар будет доставлен по Москве и регионам России. Перед покупкой следует уточнить номер детали по каталогу или получить консультацию у специалиста по телефону 8-800-555-28-77 – это поможет избежать ошибки и сэкономить средства. 670 ?Есть в наличии Наличие товара на складах и в магазинах, а также цена товара указана на 20.05.2018 05:30. Цены и наличие товара во всех магазинах и складах обновляются 1 раз в час. При достаточном количестве товара в нужном вам магазине вы можете купить его без предзаказа. Интернет-цена - действительна при заказе на сайте или через оператора call-центра по телефону 8-800-555-28-77. При условии достаточного количества товара в момент заказа. Цена в магазинах - розничная цена товара в торговых залах магазинов без предварительного заказа. Срок перемещения товара с удаленного склада на склад интернет-магазина. Представленные данные о запчастях на этой странице несут исключительно информационный характер. Последнее обновление страницы 19.05.2018 23:40

405.3705

Электронная система зажигания

В электронной системе зажигания, которая является одной из важнейших составляющих современного автомобиля, ток высокого напряжения создается и распределяется благодаря электронным устройствам. Электронная система имеет множество явных преимуществ, а также позволяет легче запускать двигатель в зимнее время.этому высоковольтные провода в такой системе не используются. Сдвоенные катушки применяют в прямых системах зажигания. Если двигатель имеет четыре цилиндра, на 1-ом и 4-ом, а также на 2-ом и 3-ем цилиндрах устанавливают по одной катушке, каждая из которых отвечает за создание тока на двух выводах, именно поэтому искры зажигания одновременно появляются в двух цилиндрах. В одном воспламеняется топливно-воздушная смесь, в другом воспламенение идет вхолостую. 1 — контроллер; 2 — электромагнитный клапан ЭПХХ; 3 — датчик-винт; 4 — датчик температуры охлаждающей жидкости; 5, 6 — индуктивные датчики начала отсчета и угловых импульсов; 7 — катушки зажигания; 8 — свечи зажигания; 9 — выключатель зажигания; 10 — аккумуляторная батарея; 11 — блок предохранителей и реле Принцип работы Электронный блок управления реагирует на сигналы датчиков, вычисляя опти

Катушка зажигания: фабрика молний

За создание высокого напряжения в системе отвечает катушка зажигания, важнейшая составляющая системы зажигания. Важно соблюдать несложные правила ухода за катушками зажигания, которые могут быть общими, индивидуальными и сдвоенными, во избежание возникновения неисправностей, а также периодически проверять состояние крепления проводов.sp;— бесконтактной, контактной, электронной. Типы катушек зажигания Существует три типа катушек: Общая катушка зажигания Сдвоенная катушка зажигания Индивидуальная катушка зажигания Общая катушка является универсальным вариантом, так как может устанавливаться в контактную и бесконтактную системы, а также в электронные системы зажигания с распределителем. Схема катушки зажигания Катушка имеет две обмотки — первичную и вторичную. Первичная обмотка состоит из 100-150 витков медной проволоки, которая хорошо изолируется с целью предотвращения короткого замыкания и скачков напряжения. У первичной обмотки есть два низковольтных вывода, которые расположены на крышке катушки. Вторичная обмотка, которая находится внутри первичной, состоит из 15-30 тысяч витков тончайшей медной проволоки. Первый конец вторичной обмотки подсоединяет

Системы зажигания: от простой к лучшей!

Система зажигания является неотъемлемым атрибутом любого бензинового или газового двигателя. При всем многообразии технических нюансов в данном вопросе, все системы зажигания с динамическим распределением подаваемого напряжения можно разделить на контактные и бесконтактные. Нижеследующая статья посвящена их основным особенностям, а также причинам возникновения систем со статическим распределением напряжения (электронное зажигание).bsp;— первичная и вторичная. Первичная обмотка запитывается от бортовой сети 12 В и предназначается для создания магнитного поля. В момент, когда на первичную обмотку перестает поступать ток, магнитное поле исчезает, причем происходит это настолько быстро, что при пересечении данным магнитным полем витков вторичной обмотки в ней индуцируется ток с очень высоким напряжением. После того, как необходимое для воспламенения топлива напряжение было создано, его необходимо подать в цилиндры. Причем для обеспечения высокой эффективности и экономичности топливо должно загораться в определенный момент времени, а значит, искра должна подаваться одновременно не во все цилиндры. Именно в обеспечении данного базового принципа и проявляются различия между контактной и бесконтактной системами зажигания. Контактная система зажигания Контактная система зажигания включает следующие компоненты: - Свечи зажигания; - Источник электроэнергии: при включении авт. Все статьи

Применяемость

Отсоединяем две колодки от разъемов первичной обмотки катушки зажигания. Отсоединяем высоковольтные провода от разъемов вторичной обмотки катушки зажигания. Подключаем к выводам первичной обмотки катушки омметр и измеряем ее сопротивление. У исправной катушки сопротивление первичной обмотки должно быть в пределах 0,4-0,5 Ом.Чтобы получить точное значение измерений, закоротив щупы вольтметра, измеряем сопротивление проводов прибора. Подключаем к высоковольтным выводам омметр и замеряем сопротивление вторичной обмотки катушки. У исправной катушки сопротивление вторичной обмотки должно быть в пределах 5—7 к. Ом.Более точно проверить исправность катушки можно только на специальном стенде.Исправная катушка должна развивать вторичное напряжение не менее 24 к. В, энергию искры — 50 м. Дж, с длительностью 1,5 мс, при частоте входного сигнала 50 Гц. Неисправную катушку зажигания заменяем. Отсоединив провода, ключом «на 12 отворачиваем два болта крепления катушки к крышке головки блока Главная -- Автозапчасти ГАЗ - Автозапчасти ГАЗель-3302 Газ-3309 Газ-53

Катушка зажигания ГАЗель ЗМЗ-405 Евро-3 Bosch

«Группа ГАЗ – крупнейший производитель коммерческого транспорта в России, лидер модернизации автомобилестроительной отрасли страны «Группа ГАЗ выпускает легкие и среднетоннажные коммерческие автомобили, автобусы, тяжелые грузовики, легковые автомобили, силовые агрегаты и автокомпоненты. Компания объединяет 13 предприятий в восьми регионах России. Является лидером рынка коммерческого транспорта России, занимая около 50% сегмента легких коммерческих автомобилей и около 65% сегмента автобусов. Флагманский продукт компании – легкий коммерческий автомобиль нового поколения "ГАЗель NEXT. "Группа ГАЗ" – лидер среди российских автопроизводителей по созданию экологичных видов транспорта, включая разработки техники на альтернативных видах топлива.

katushkazazhiganiya.ru

катушка зажигания газ 405 евро 3

Катушки зажигания на ГАЗель

405.3705

Электронная система зажигания

Катушка зажигания: фабрика молний

Системы зажигания: от простой к лучшей!

Применяемость

Свечи, применяемые на автомобилях с двигателями ЗМЗ-405, 406 и 409

в первую очередь, эти изделия имеют другой параметр теплоотвода;
кроме того, их зазор составляет 1 мм, а для этих двигателей это не подходит.

Периодичность замены и признаки неисправности

Проверка свечей своими руками

Особенности устройства катушки зажигания

Как проверить КЗ?

Фотогалерея «Диагностика КЗ»

Характерные неисправности узла и способы их устранения

Инструкция по подключению КЗ

Основные аспекты установки зажигания

Разъем катушки зажигания 405,409 Евро-3-4

-Разъем катушки зажигания 405,409 Евро-3-4Артикул:АХ-501 Цена действительна только для интернет-магазина и может отличаться от цен в розничных магазинах

Отзывы

Вы можете задать любой интересующий вас вопрос по товару или работе магазина. Наши квалифицированные специалисты обязательно вам помогут.

Наличие

Тестовый склад, Улица какая то

Дополнительно

Дополнительная вкладка, для размещения информации о магазине, доставке или любого другого важного контента. Поможет вам ответить на интересующие покупателя вопросы и развеять его сомнения в покупке. Используйте её по своему усмотрению. Вы можете убрать её или вернуть обратно, изменив одну галочку в настройках компонента. Очень удобно.

Запчасти на ГазельЭлектрооборудованиеКатушки зажигания

Катушки зажигания Газель

По-другому катушку зажигания называют еще «бобиной. Она, прежде всего, предназначена для превращения низковольтного напряжения, поступающего от генератора или аккумулятора, в высоковольтное, необходимое для запуска работающих систем в автомобиле. Основной задачей такой катушки зажигания считается накопление импульса высоковольтного напряжения непосредственно на самой свече зажигания, всегда готовой вступить в действие. По сути катушка зажигания представляет собой простой трансформатор, первичная обмотка толстым проводом которого рассчитана на максимальное напряжение в двенадцать вольт. Вторичная обмотка, наоборот, выполнена из тонкого провода, благодаря чему и созданы условия для возникновения высоковольтного импульса.

katushkazazhiganiya.ru

катушка зажигания газель 405 евро 3

Катушки зажигания на ГАЗель

Свечи, применяемые на автомобилях с двигателями ЗМЗ-405, 406 и 409

в первую очередь, эти изделия имеют другой параметр теплоотвода;
кроме того, их зазор составляет 1 мм, а для этих двигателей это не подходит.

Периодичность замены и признаки неисправности

Проверка свечей своими руками

Особенности устройства катушки зажигания

Как проверить КЗ?

Фотогалерея «Диагностика КЗ»

Характерные неисправности узла и способы их устранения

Инструкция по подключению КЗ

Основные аспекты установки зажигания

Катушка зажигания двигателя ЗМЗ-406 ГАЗ-3110

0 221 504 027

Электронная система зажигания

В электронной системе зажигания, которая является одной из важнейших составляющих современного автомобиля, ток высокого напряжения создается и распределяется благодаря электронным устройствам. Электронная система имеет множество явных преимуществ, а также позволяет легче запускать двигатель в зимнее время. угловых импульсов; 7 — катушки зажигания; 8 — свечи зажигания; 9 — выключатель зажигания; 10 — аккумуляторная батарея; 11 — блок предохранителей и реле Принцип работы Электронный блок управления реагирует на сигналы датчиков, вычисляя оптимальные параметры для функционирования системы. В первую очередь блок управления воздействует на воспламенитель, подающий напряжение на катушку зажигания, в первичной обмотке которой начинает протекать ток. Когда напряжение прерывается, ток индуцируется во вторичной обмотке катушки. Прямо с катушки или же по высоковольтным проводам ток отправляется к определенной свече зажигания, в которой образуется искра, воспламеняющая топливно-воздушную смесь. Если изменяется скорость вращения коленчатого вала, датчик, отвечающий за частоту его вращения, а также датчик, регулирующий положение распределительного вала, отправляют сигналы непосредственно в электронный блок управления, из

Катушка зажигания: фабрика молний

За создание высокого напряжения в системе отвечает катушка зажигания, важнейшая составляющая системы зажигания. Важно соблюдать несложные правила ухода за катушками зажигания, которые могут быть общими, индивидуальными и сдвоенными, во избежание возникновения неисправностей, а также периодически проверять состояние крепления проводов.бщими, индивидуальными и сдвоенными, во избежание возникновения неисправностей, а также периодически проверять состояние крепления проводов. Одним из наиболее важных конструктивных элементов системы зажигания является катушка зажигания, отвечающая за создание высокого напряжения. Катушка, представляющая собой трансформатор с обмотками, используется в любых системах зажигания — бесконтактной, контактной, электронной. Типы катушек зажигания Существует три типа катушек: Общая катушка зажигания Сдвоенная катушка зажигания Индивидуальная катушка зажигания Общая катушка является универсальным вариантом, так как может устанавливаться в контактную и бесконтактную системы, а также в электронные системы зажигания с распределителем. Схема катушки зажигания Катушка имеет две обмотки — первичную и вторичную. Первичная обмотка состоит из 100-150

Системы зажигания: от простой к лучшей!

Система зажигания является неотъемлемым атрибутом любого бензинового или газового двигателя. При всем многообразии технических нюансов в данном вопросе, все системы зажигания с динамическим распределением подаваемого напряжения можно разделить на контактные и бесконтактные. Нижеследующая статья посвящена их основным особенностям, а также причинам возникновения систем со статическим распределением напряжения (электронное зажигание).емлемой частью как контактной, так и бесконтактной систем зажигания, пусть во втором случае его конструкция и несколько отличается. Крайне важными компонентами прерывателя-распределителя являются вакуумный и центробежный регуляторы угла опережения зажигания — именно они определяют момент воспламенения топлива (а загораться оно должно раньше достижения поршнем ВМТ), а значит, данные устройства оказывают самое непосредственное влияние на работу двигателя. Рассмотрим их работу на примере контактной системы зажигания. Центробежный регулятор опережения зажигания Данное устройство отвечает за корреляцию момента возникновения искры со скоростью вращения коленвала. Центробежный регулятор состоит из двух плоских металлических грузиков, закрепленных на валике прерывателя-распределителя, который в свою очередь непосредственно контактирует с коленчатым валом двигателя. По мере увеличения числа оборотов коленвала ускоряется вращение валика трамблера, вследствие чег. Все статьи

Применяемость

Разъем катушки зажигания 405,409 Евро-3-4

Отзывы

Наличие

Тестовый склад, Улица какая то

Дополнительно

Доставка до почтового отделения в городе Челябинск - БЕСПЛАТНО. Доставка Почтой России осуществляется по всей России и СНГ. Упаковка и доставка заказа до адресата от 350 руб. Точную стоимость доставки рассчитает менеджер интернет-магазина и вышлет Вам на e-mail данные для оплаты. (Хрупкие товары, такие как: стекла, ветровики, мухобойки, а также все что тяжелее 20кг. и больше чем 65см. на 35 см. почтой не принимаются, для этих товаров подходят только транспортные компании). (Обязательно УКАЖИТЕ E-MAIL для отправки реквезитов оплаты за заказанный товар и услуги почты.)

Стоимость доставки: 350рублей

katushkazazhiganiya.ru

катушка зажигания 405 евро 3 цена

Катушки зажигания на ГАЗель

Описание

Чтобы обеспечить воспламенение горючей смеси в цилиндрах бензиновой силовой установки, используется внешний источник — электрическая искра, проскакивающая между электродами свечи накаливания. Но между этими электродами имеется определенный зазор, который электрическое напряжение должно пробить. Потому на свечу должно подаваться напряжение большого значения, составляющего десятки тысяч вольт.Естественно, бортовая сеть авто не то что не рассчитана, она даже не способна выдать такое напряжение, поскольку не существует портативного источника питания с такими выходными параметрами.Данная проблема была решена путем включения в систему зажигания специальной катушки, генерирующей высокое напряжение. По сути, данный элемент – устройство преобразующее напряжение низкого значения (6 - 12 В) в большие значения (до 35 000 В).Это и является основной функцией данного элемента – генерация импульса высокого вольтажа, подающегося на свечи накаливания. Вы успешнозарегистрированы!Мы выслали вам пароль на указанный электронный адрес. Изменить пароль или другие регистрационные данные вы можете в настройках личного кабинета. Согласие на обработку персональных данных. Настоящим в соответствии с Федеральным законом № 152-ФЗ «О персональных данных от 27.07.2006 года Вы подтверждаете свое согласие на обработку ООО «РАТ персональных данных: сбор, систематизацию, накопление, хранение, уточнение (обновление, изменение), использование, передачу исключительно в целях выполнения Вашего заказа и информирования о нем, а также акциях и кампаниях ООО “РАТ, включая блокирование, обезличивание, уничтожение. Мы, ООО «РАТ, гарантируем конфиденциальность получаемой нами информации. Обработка персональных данных осуществляется в целях эффективного исполнения заказов, договоров и иных обязательств, принятых ООО «РАТ в качестве обязательных к исполнению перед Вами.Настоящее согласие распространяется на следующие Ваши персональные данные: фамилия, имя и отчество, адрес электронной почты, почтовый адрес доставки заказов, контактный телефон, платёжные реквизиты.Срок действия Вашего согласия является неограниченным, однако, Вы вправе в любой момент отозвать настоящее согласие, путём направления письменного уведомления на адрес: 192171, РФ, Санкт-Петербург, ул. Седова, д.61,лит.А. пом.7Н, в ООО «РАТ, с пометкой «отзыв согласия на обработку персональных данных. Обращаем Ваше внимание, что отзыв Вашего согласия на обработку персональных данных влечёт за собой удаление Вашей учётной записи с Интернет-сайта ( сайт а также уничтожение записей, содержащих Ваши персональные данные, в системах обработки персональных данных ООО «РАТ, что может сделать невозможным пользование Интернет-сервисами ООО «РАТ. E-mail: kord-piter@ сайт Обращаем ваше внимание на то, что вся представленная на сайте информация, касающаяся комплектаций, технических характеристик, а также стоимости товара носит информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437 (2) Гражданского кодекса Российской Федерации. Для получения подробной информации, пожалуйста, обратитесь к нашим менеджерам по телефону(812) 383-33-53

katushkazazhiganiya.ru