Как отполировать лобовое стекло своими руками видео
Полировка лобового стекла своими руками — видео
Насколько необходима полировка ветрового стекла легкового автомобиля, прекрасно знают владельцы подержанных десятилетних иномарок. Особенно, когда автомобиль эксплуатировался в основном на кремниевых почвах. Тогда после пяти-семи лет активной эксплуатации, лобовое стекло покрывается паутиной и муаром, едва заметными днем. Но в темное время суток вождение превращается в пытку — постоянные блики, засвеченные зоны, преломление лучей встречных фар на царапинах… Ни о какой безопасности и о комфорте вождения не может быть и речи. Остается только одно — менять лобовое стекло. Тем не менее, если присмотреться к грамотной полировке, то, возможно, она отсрочит замену стекла и сделает вождение более комфортным.
Содержание:
- Менять или полировать?
- Инструменты и материалы для полировки
- Видео урок по полировке автостекол
- Полируем стекла правильно
Менять или полировать?
Перед тем, как принимать решение о замене лобового стекла, стоит хорошенько все просчитать. Дело в том, что в ряде моделей автомобилей лобовое стекло стоит не таких критичных денег и в этом случае, действительно, замена может радикально поменять ситуацию с видимостью. Но если автомобиль не из дешевых, а стекло вместе с вклейкой может перекрыть по расходам капремонт двигателя, то стоит, по крайней мере, попробовать восстановить поверхность методом полировки.
Надо различать полировку и шлифовку стекла. Если толщина стекла позволяет, как и его состав, то при помощи шлифовки можно ликвидировать довольно крупные царапины и даже небольшие сколы. Шлифовка производится при помощи специальных абразивных паст и особыми полировочными кругами. Чаще всего шлифовка используется для стекол фар, поскольку их толщина позволяет снимать достаточный для выравнивания слой.
Инструменты и материалы для полировки
Марка состава зависит от степени износа стекла, но вначале о том, что пригодится для полировки лобового стекла своими руками.
- Полировочная машинка. Естественно, лучше всего использовать полировочную машинку, которая специально предназначена для этого. Никаких чудес в ней нет, все дело в том, что количество оборотов инструмента просто не должно превышать 1500-1700 об/мин. Это обезопасит поверхность стекла от перегрева. Если использовать более оборотистый инструмент, то возможно появление в некоторых местах на стекле эффекта линзы. Для лобового стекла — это крайне нежелательный артефакт.
- Полировальные круги. Они могут применяться в качестве насадки для электродрели, могут идти в комплекте с полировальной машинкой. Если для полировки используется электродрель, то насадка на патрон представляет собой круг с липучкой, на который крепится полировочная поверхность.
- Особенно углубляться в состав и заниматься изучением производителей средств для полировки и жидкостей нет никакого смысла, поскольку составы практически идентичны, а правила их использования указаны на упаковке. Крайне нежелательно использовать для полировки стекла пасту ГОИ.
- Чистящий состав. Перед тем, как полировать лобовое стекло, его необходимо тщательно вымыть и очистить несколько раз. Дело в том, что любая пылинка, микроскопическая частичка твердого кремния, способна испортить всю работу, поскольку она будет выполнять функции абразива. Полировать в таком случае придется заново. Также будет необходим распылитель для увлажнения подсохшей пасты.
- Малярный скотч, полиэтиленовая пленка. Их применяют для защиты кузова и декоративных элементов от воздействия агрессивной химии.
Видео урок по полировке автостекол
Полировка лобового стекла своими руками видео и некоторые тонкости которой мы разместили на странице, применяется или после шлифовки, или тогда, когда стекло не требует серьезных мер по выравниванию поверхности.
Самостоятельная полировка стекол позволит не только сэкономить определенную сумму (цена полировки одного лобового стекла на сервисе — в пределах 6-7 тысяч), но и даст уверенность в том, что работа выполнена на совесть. Только для этого необходимо наличие определенного набора инструментов и приспособлений и, конечно, полирвочных составов разной консистенции.
Полируем стекла правильно
Перед тем как приступить непосредственно к полировке, необходимо провести визуальную диагностику стекла. Вымытое чистое стекло тщательно осматривается и при этом выявляются царапины и сколы. Чтобы их не потерять во время работы, изнутри автомобиля их можно пометить маркером. После диагностики и очистки стекла изолируют элементы кузова, на которые попадание полирующих составов нежелательно. Малярный скотч и пленка помогут выполнить работу по предохранению кузовных панелей и декоративных элементов максимально быстро.
В зависимости от состава пасты или раствора для полировки, он подготавливается к нанесению на фетровый мягкий круг. Перед полировкой обычно условно делят поверхность стекла на участки 40×40 см, можно меньше, в зависимости от площади лобового стекла. После этого поэтапно наносится полироль инструментом и на небольших оборотах проводится обработка каждого из условных участков.
При необходимости подсохшие участки с нанесенным полировочным составом увлажняются распылителем. При полировке, независимо от того, какой инструмент используется, положение полировочного круга относительно плоскости стекла должно быть в пределах пяти-семи градусов. Очень важно не оказывать сильного давления на стекло, поскольку можно все же перегреть поверхность, а это крайне нежелательно.
Таким образом можно привести стекло в порядок и отложить замену старого стекла. А чтобы оно служило дольше, операцию по полировке проводят не чаще, чем раз в год, потому что даже при применении самой нежной полировочной пасты, микрослой стекла стирается. Меняйте чаще щетки стеклоочистителя, чистых и добрых всем дорог!
Читайте также Шторки на автомобильные стекла
Как отполировать лобовое стекло своими руками?
Всем привет! Тема сегодняшней записи – как отполировать лобовое стекло своими руками. В статье, традиционно для нашего сайта, будет много фотографий и пошаговая последовательность действий.
С полировкой лобового стекла разберется любой старательный человек с прямыми руками….
Чтобы не кривить душой скажу прямо – хотя в статье мы рассматриваем полировку стекла своими руками, без инструмента это просто адовый труд!
Итак для того чтобы отполировать лобовое стекло автомобиля нам понадобиться:
— полировочная машинка (самый главный рабочий инструмент, можно и шуруповерт, но им сложнее)
— войлочные круги (2шт) (один для оксида церия, второй для пасты ГОИ)
— оксид церия (этим средством будем убирать глубокие царапины)
— паста ГОИ (именно ей будем осуществлять окончательную полировку)
— руки прямые (без них никуда, ими будем работать)
— терпение (стекла не прощают спешки)
— укрывочная пленка и малярный скотч (ей будем прикрывать машину, чтобы не забрызгать при полировке или, сразу после полировки, придется мыть машину)
Последовательность полировки лобового стекла автомобиля:
Шаг первый — обклеиваем кузов автомобиля. Это нужно для того чтобы разбрызгиваемые при полировке пасты не забрызгали кузов. Конечно, можно не обклеивать, но тогда сразу после полировки стекла придется мыть машину, так как пасты после засыхания удаляются очень проблемно.
Шаг второй – работаем с оксидом церия.
Наносим его с водой на войлочный круг и на средних оборотах полировочной машинки полируем стекло.
Внимание – при полировке этим абразивом стекло греется очень сильно. Хотя автомобильные стекла рассчитаны на колебания температуры от -50 до 100 градусов не надо на это надеется… Как только рука перестает терпеть нагрев давайте стеклу остыть! При локальном перегреве стекло может треснуть. При наличии трещин на лобовом стекле в зоне отчистки стеклоочистителей техосмотр не пройти.
После того как уйдут крупные царапины необходимо протереть стекло и поменять круг на полировочной машинке.
Шаг третий – работаем с пастой ГОИ.
Паста ГОИ (государственный оптический институт) – дешевое и эффективное средство, разработанное еще во времена СССР. Но при работе с пастой ГОИ ест хитрость – добавьте в нее немного воска (или парафина) и работа с ней значительно облегчится. Паста сделана на основе оксида хрома и предназначена для финишной полировки стекла.
Важно не забыть поменять, на новый, войлочный круг на полировочной машинке, так как круг после оксида церия при работе с пастой ГОИ не даст максимального результата. Так же необходимо начисто протереть стекло, так как попавшие частицы цериевого порошка и пыль могут оставить нежелательные царапины.
Шаг четвертый – расклейка.
Тут все просто – убираем пленки и наслаждаемся результатом своего труда.
Как быть если на лобовом стекле есть глубокие царапины, которые не убираются полировкой?
Не спешите расстраиваться и такое стекло можно восстановить! В продаже есть алмазные диски для полировочной машинки. Выглядят они вот так:
Точат стекло они достаточно быстро, но работать с ними надо очень осторожно.
Точить алмазным кругом стекло следует очень аккуратно и не держать полировальную машину на одном месте, так как можно наточить линзу и испортить стекло, поэтому обрабатывать следует не только царапину, но и стекло рядом с ней.
Точить стекло алмазным кругом следует до того момента пока не исчезнет царапина. После этого следует последовательно обработать стекло оксидом церия и пастой гои, но работа по удалению глубоких царапин очень трудоемка! И в случае если вы хотите полировкой убрать глубокие царапины с лобового стекла отечественного или распространенного иностранного автомобиля подумайте о замене стекла. Зачастую замена стекла, при наличии глубоких царапин, оказывается дешевле его полировки!
Опасность езды с зацарапанными стеклами.
Друзья хочу предупредить вас, что езда с зацарапанными стеклами влияет на безопасность движения самым непосредственным образом.
Зацарапанное стекло рассеивает свет фар и влечет ослепление водителя.
Вот стекло до полировки:
Вот после:
На этом у меня сегодня все. Всем ровных дорог и надежных автомобилей.
С уважением, администратор http://life-with-cars.ru
life-with-cars.ru
Полировка лобового стекла своими руками
Лобовое стекло абсолютно любого автомобиля нуждается в очень тщательном уходе, одним из этапов которого и является полировка. Все дело в том, что именно данная часть кузова порой терпит натиск различных повреждений, а именно в стекло часто попадают камни, песок, куску грязи, да и другие воздействия извне могут оказать весьма негативное состояние на его внешний вид и не только, кстати, вот статья о замене лобового стекла своими руками. Ведь любой, даже начинающий водитель осведомлен о том, что именно чистота и целостность лобового стекла автомобиля, впрочем, как и других, является одним из ключевых факторов безопасного вождения.
Поэтому, если лобовое стекло автомобиля слегка износилось и утратило былой внешний вид, пора проводит полировочные работы.
Что представляет собой данная процедура?
Итак, в первую очередь следует понимать, что полировка включает в себя два этапа: шлифовку и непосредственное выполнение полировочных работ. Оба эти вида являются дополнением друг друга. При выполнении шлифовальных работ происходит снятие тонкого слоя стекла для выравнивания его поверхности. Работа эта требует предельной концентрации, внимания, а также аккуратности. Вполне разумно предположить, что для выполнения шлифовки потребуются специальные инструменты, как правило, лучше всего использовать специальную шлифовальную машинку, однако некоторые умельцы с успехом заменяют ее электрической дрелью.
Лишь после выполнения данных действия можно будет приступать непосредственно к полировочным работам. Они также как и шлифовальные, требуют аккуратности, усидчивости и терпеливости. Суть полировки заключается не только в идеальном выравнивании лобового стекла, но и в его очищении, а также придании ему блеска. Помимо этого правильно выполненная полировка лобового стекла позволяет защитить его от мельчайших повреждений, а это значит, что свои эксплуатационные качества и безупречный внешний вид оно сможет сохранить на длительное время.
Технология выполнения полировки лобового стекла собственными руками.
Многие автовладельцы предпочитают выполнять данную работу собственноручно. Объясняется это просто, во-первых, так дешевле, а во-вторых, сделанное своими руками практически всегда является более качественным, при условии выполнения определенных правил. Перед тем как приступать к непосредственно полировке необходимо подготовить все необходимые материалы. А для выполнения данной работы собственными руками понадобятся следующие материалы и инструменты:
- порошок или паста специально предназначенные для выполнения полировочных работ;
- полировальная машинка и специальный полировальный фетровый круг;
- пленка из полиэтилена большого размера. Она должна полностью закрывать кузов автомобиля.
- жидкость для очистки стекол и салфетки;
- распылитель и маркер;
- скотч.
Сама полировка лобового стекла собственными руками также состоит из нескольких этапов:
- визуальный осмотр стекла и в случае обнаружения на нем сколов и царапин их необходимо изнутри отметить маркером;
- затем автомобиль накрывается пленкой, чтобы случайно не выпачкать кузов пастой или порошком;
- стекло должно быть тщательно вымыто при помощи жидкости и вытерто насухо, одновременно желательно развести пасту либо порошок в соответствии с указаниями на пачке;
- затем паста наносится на полировочный круг и растирается на площади размером примерно 25*25 см. Полировочные движения должны быть при этом медленными и круговыми. Периодически требуется сбрызгивать из распылителя пасту на стекле, чтобы она не могла высохнуть;
- После окончания полировочного процесса необходимо начисто вытереть все стекло салфетками. В том случае, если будут на стекле обнаружены матовые участки, необходимо продолжить полировку.
На первый взгляд может показаться, что выполнение данной процедуры не займет много сил и времени. Однако не стоит забывать, что торопится в данном случае нельзя и, как правило, полировка лобового стекла собственными руками занимает не менее 3 часов. Также рекомендую ознакомиться с постом — полировка фар своими руками.
Видео по полировке лобового стекла своими руками
Рекомендую прочитать:
autoepoch.ru
Полировка стекол автомобиля от царапин своими руками (видео) - Самостоятельный ремонт авто
После работы щеток стеклоочистителя ветрового стекла автомобиля остается множество затертостей и неглубоких царапин. Обратившись к полировке стекол, можно устранить следы изъянов практически на 100%. Дополнительный плюс от этих действий заключается в улучшении видимости водителю, особенно во время неблагоприятной погоды и в темное время суток. Кроме того, полировка лобового стекла автомобиля при помощи современных средств может продлить эксплуатационный срок стекла. Но стоит учесть, что эти действия эффективны исключительно при небольших и неглубоких царапинах.
С течением времени любым деталям и элементам в автомобиле свойственно изнашиваться, не являются исключением и стекла. К износу приводят, прежде всего, частицы песка, пыль и мелкие камни, тем или иным образом, оставляющие на поверхности стекол следы. По причине ветровой эрозии остекления автомобиля существенно ухудшается видимость на дороге, в наибольшей степени это заметно при встречном свечении ярких лучей солнца и автомобильных фар. Чтобы устранить проявления эрозии полировать стекла малоэффективно, а шлифованием и полировкой можно только нарушить состояние поверхности – при обозрении из салона авто водителю и пассажирам приходится наблюдать искажения оптической видимости. Выход из этой ситуации только в замене автостекла.
Полезный советЕсли же не прибегать к полировке малейших царапин, эти следы грозят стать широкими матовыми полосами, способными значительно затруднить обозрение дороги при движении.
Для оценки стоимости обработки стекол полированием специалистами сначала проводятся тесты, помогающие определиться с оптимальным решением.
Полировка стекла автомобиля своими руками
Главная задача при удалении изъянов с автомобильного стекла заключается в его обработке химическим полированием. Известно о существовании специализированных средств, к примеру, полировальной пасты, почти полностью удаляющей дефекты, и придающей стеклу практически первоначальный вид.
Для выполнения работы самостоятельно в гараже должны присутствовать некоторые абсолютно непрофессиональные инструменты, при помощи которых можно добиться максимального эффекта по устранению микроцарапин, потертостей и всего, что становится причиной уменьшения обзорности, преломляет и искажает обзор во время непогоды и в ночное время.
После проведения ремонтных работ при помощи этих же инструментов и средств можно удалить следы полимерного клея. Для этого под рукой должна быть:
- Полировальная паста или порошок.
- Полировальная машинка – конечно же, вряд ли ее можно встретить в каждом гараже: заменит ее электродрель. Для этих целей специалистами не рекомендуется использование «болгарки» – ее высокооборотистость станет причиной перегрева стекла, а это нежелательно. Оптимальные показатели для полирования находятся в диапазоне 1200-1700 об/мин.
- Круг полировальный, предпочтительнее выбрать из фетра. А так как в работе используется электродрель, понадобится приспособление в виде насадки, оснащенной «липучкой» под крепеж фетра.
- Полиэтиленовая пленка для защиты кузова. Обязательно нужно позаботиться и о стенах в гараже, так как во время работы появляется большое количество брызг.
- Скотч крепить полиэтилен, салфетки, брызгалку, маркер, стеклоочистительную жидкость.
Порядок выполнения работ состоит из трех этапов: диагностика, подготовка к полировке и непосредственно выполнение работы. Конечно же, не стоит забывать и о финальной уборке.
1. Дефектовка. На этом этапе определяется уровень повреждения, площадь изъяна на стекле. При обнаружении на поверхности глубоких сколов и царапин, сначала их нужно отремонтировать.
Ремонт стекол необходим еще и потому, что в процессе полирования стекло нагревается, появляются сколы, от которых зачастую идут трещины.
Все изъяны отмечаются маркером на внутренней части стекла изнутри салона. Так, во время обработки они не потеряются из виду.
2. Подготовка к полированию. Автомобиль полностью укрывается пленкой закрепляемой скотчем, открытым остается только подлежащее обработке стекло.
При помощи жидкости для мытья стекол выполняется подготовка поверхности. Во время полировки важно, чтобы под рабочую площадь круга не попали какие-либо мельчайшие частицы, способные нанести вред обрабатываемой поверхности.
В соответствии с инструкцией подготавливается паста. На электроиструмент нужно установить полировальный круг. Рядом должна находиться емкость с водой и распылителем.
3. Полировка. На фетр круга наносится паста. Выполняется ее растирание на площади 30х30 см, при помощи поступательных движений начинается полировка.
Пользуясь распылителем, время от времени нужно обрызгивать место обработки – это не дает пасте высыхать, параллельно с этим стекло охлаждается.
Во время работы не стоит прилагать усилия, надавливая на стекло. Шлифмашинка должна находиться под углом примерно 5 градусов. Начиная заниматься следующим участком, нужно захватывать около 5 сантиметров уже обработанного, так не будет появляться пропусков. Для всего процесса понадобится 3-4 часа.
По окончании обработки стекло вытирается салфеткой, осматривается на отсутствие необработанных участков матового цвета, при необходимости дорабатывается.
Отполировать стекла пастой гои
Основа пасты ГОИ состоит из окиси хрома. Существует грубая, средняя и тонкая паста.
- Пастой грубой консистенции выполняется удаление самых мелких царапин, остающихся после обработки шлифованием.
- Средней пастой поверхность доводится до блеска.
- Тонкая паста делает поверхность зеркальной.
По внешнему виду паста ГОИ далека от привычного представления о пасте. Ее нанесение выполняется способом прикладывания бруска при вращении полировального круга к фетру, либо полировальная ткань натирается пастой вручную.
Полировка автостекол своими руками, заключение
На самом деле, выполнение полировальных работ представляет собой довольно трудоемкую процедуру. Если по какой-либо причине присутствует неуверенность в собственных силах, лучше прибегнуть к услугам мастера-профессионала. Его главные преимущества заключаются в большом опыте выполнения подобных работ, наличии профессиональных технических средств, да и времени для этого понадобится меньше. Но это только если есть большие сомнения, что самостоятельно с работой справиться не удастся.
Ниже вы можете просмотреть видео о том, как самостоятельно отполировать лобовое стекло автомобиля.
100-avto.ru
Полировка лобового стекла своими руками
Любой элемент автомобиля требует своевременного обслуживания и ухода. Это правило становится особенно актуальным, когда дело касается безопасности движения. Управляя автомобилем, необходимо постоянно следить за складывающейся обстановкой на дороге. Для этого все стекла на авто должны быть прозрачными и чистыми. Особое внимание водители уделяют состоянию лобового стекла. Для качественного удаления загрязнений требуется наличие моющего средства в бачке омывателя и хорошие щетки. Но со временем на поверхности стекла появляются разводы, теряется прозрачность элемента, что негативно сказывается на безопасности движения. Устранить различные виды загрязнений поможет полировка лобового стекла своими руками. Однако данная обработка не избавит стеклянный элемент от трещин, глубоких царапин и сколов. Поэтому не стоит ожидать от полировки чудес. Задача этой операции — удалить разводы, потертости и улучшить пропускную способность стекла.
Подбор материалов и инструментов
Чтобы отполировать лобовое стекло на авто, автолюбителю необходимо подготовить набор специальных материалов. Для ускорения процесса очистки потребуются и некоторые электроинструменты.
- Начинать подготовительный этап лучше с защиты поверхности кузова от мелкого абразива и брызг чистящего средства, которые неизбежно образуются при полировке. Это сделать можно при помощи куска полиэтиленовой пленки и малярного скотча.
- Под рукой у автовладельца должны быть такие распространенные бытовые принадлежности, как разбрызгиватель, салфетки, мягкая ветошь, жидкость для мытья стекол, маркер.
- Полировка стекол должна производиться специальными пастами или порошком. И если раньше мастерам приходилось готовить абразивную смесь самостоятельно, то сегодня в продаже имеется все необходимые пасты для лобового стекла.
- Уменьшить время на операцию полирования способны некоторые электроинструменты. Лучше всего воспользоваться полировальной машинкой, которая предназначена для данного вида работ. В качестве замены можно рассмотреть болгарку, в которой регулируется скорость вращения диска. Если инструмент можно настроить на обороты в диапазоне 1200-1700, то он вполне сгодится для обработки стекла. Электродрель также может применяться, но работать с ней не совсем удобно, да и насадки к ней требуются специфические.
- К электроинструменту важно подобрать специальную насадку с липучей оправкой. На такое приспособление будет легко цеплять полировальные круги из фетра.
Технология полировки лобового стекла
Перед тем как начать полировать лобовое стекло, необходимо изучить последовательность предстоящих работ. Лучше всего заниматься очисткой стекла в ясную погоду на улице. Тогда гараж сохранится в чистоте, благодаря чему не придется тратить время на наведение порядка. Технологическая цепочка полировки стекла достаточно проста, но автомобилист должен проявить терпение, быть внимательным, не спешить. Если последовательно выполнять каждый этап, следуя рекомендациям специалистов, то удастся вернуть былую прозрачность стекла экономно и эффективно. И начинать работу необходимо с дефектовки лобового стекла.
Осмотр стекла и определение проблемных мест
Когда возникает вопрос у начинающих автолюбителей, как полировать стекло, следует для начала оценить масштаб «бедствия». Для этого необходимо вооружиться лупой или увеличительным стеклом и тщательно исследовать каждый сантиметр «лобовика». При обнаружении глубоких царапин или сколов, за которые цепляется ноготь, необходимо обратиться в специализированную мастерскую для капитального ремонта. Некоторые автомобилисты считают, что полировкой удастся сгладить неровности. Однако здесь возникает два опасных момента.
- При полировке происходит достаточно сильный нагрев поверхности, поэтому велика вероятность появления трещины, которая пойдет от скола в любом направлении.
- Даже если удастся успешно сгладить скол, то избежать образования эффекта «линзы» не удастся. Появление таких участков на лобовом стекле считается недопустимым.
При обнаружении матовых участков, потертостей, следует маркером сделать соответствующие пометки. Такие поверхности будут обрабатываться с особой тщательностью.
Подготовительные работы
Полировка стекол автомобиля своими руками будет качественно выполнена при условии грамотной подготовки к основной операции. На данном этапе не обязательно обладать специальными навыками, нужно просто все аккуратно делать.
- Сначала кузов и стекла машины необходимо укрыть защитной пленкой и зафиксировать кусочками малярного скотча. Открытым остается только лобовое стекло.
- Используя жидкость для мытья стекол, следует добиться максимальной чистоты поверхности «лобовика». Влага удаляется мягкой чистой ветошью. Во время полировки важно следить за тем, чтобы между полировальным кругом и стеклом не находились твердые частички.
- Чтобы подготовить к работе полировальную пасту, требуется следовать рекомендациям, изложенным в инструкции по приготовлению состава.
- На электроинструмент устанавливается насадка и круг. В разбрызгиватель заливается чистая вода.
Операция полировки стекла
Автолюбители часто интересуются, как нужно полировать лобовое стекло, чтобы не повредить его поверхность. Именно поэтому не рекомендуется спешить и быть максимально внимательным во время работы.
- На фетровый круг сначала наносится приготовленный полировальный состав в небольшом количестве. Паста медленно растирается на участок площадью 30х30 см. После этого начинается полировка.
- Чтобы во время круговых движений не происходил перегрев стекла, а также при высыхании пасты следует периодически разбрызгивать воду.
- Работая с электроинструментом, важно не создавать большое давление на стекло. Лучше держать полировальную машинку или болгарку под углом 5-10 градусов. Когда происходит переход на соседний участок, следует делать перекрытие с обработанной поверхностью размером 5 см.
- Если работа делается в спокойном темпе, то полностью отполировать лобовое стекло удастся за 3-4 часа. По окончании грязной работы нужно взять в руку салфетку и протереть поверхность. После этого следует снова сделать ревизию лобового стекла. Возможно, остались необработанные участки, такие недоработки легко исправить.
- Только после качественной полировки можно приступать к снятию защитной пленки и последующей мойки под давлением. Не рекомендуется удалять остатки полироли, попавшей на лакокрасочное покрытие кузова, щетками или ветошью. Одно неосторожное движение может стать причиной полировки кузовного элемента или всего кузова.
Познакомившись с ходом работ, становится понятно, как отполировать стекло своими руками. Данный процесс позволит не только сохранить некоторую сумму денег автовладельцу. Успешно выполненная работа доставит настоящее удовольствие, когда будет достигнут желаемый результат. Блестящий внешний вид лобового стекла и прекрасный обзор для водителя — вот главные итоги самостоятельной обработки.
vybratauto.ru
Полировка лобового стекла автомобиля в домашних условиях
Доброго времени суток, уважаемые автолюбители! Давайте продолжим изучение способов и методов поддержания своего автомобиля в рабочем состоянии своими руками.
Полировка лобового стекла автомобиля относится к категории безопасного и удобного вождения, в первую очередь, и внешней эстетики автомобиля, во вторую очередь.
Сразу же разочаруем тех новичков – автовладельцев, которые думают, что полировка автомобильного стекла может помочь в таком деле, как устранение сколов и трещин лобового.
Это не так. Полировка стекол авто является заключительным этапом ремонта сколов и трещин автостекла. Не более.
Полировка стекло авто мероприятие, в принципе, не сложное, но требующее от автовладельца определенных знаний, внимания и терпения. А технология полировки стекла, которую мы постараемся изложить, поможет вам выполнить операцию по приведению стекол своего автомобиля в порядок эффективно и экономно.
И, поверьте, экономия ваших средств, которую даёт полировка стекла в домашних условиях, довольно ощутима. Итак, приступим к полировке стекол автомобиля на примере лобового стекла.
Что нужно для полировки стекла в условиях гаража
Видео полировки лобовых стекол В основе удаления всех потертостей лобового стекла лежит химическая полировка. Существуют всевозможные средства, в частности специальные пасты, которые практически полностью позволяют удалить дефекты и придать стеклу его первоначальный вид.
Полировка стекла автомобиля потребует от нас иметь в гараже материалы и инструменты, которые не являются профессиональными. Но с их помощью мы сможем устранить микроцарапины, потертости и всё, что уменьшает обзорность или создаёт эффект преломления и искажения в ночное время или в дождь.
Кроме того, эти материалы помогут нам после ремонта лобового стекла устранить наплывы полимерного клея. Нам понадобится:
- полировальная паста или порошок;
- полировальная машинка. Естественно, в гараже её мы вряд ли встретим. А вот электродрель найдётся, и она очень пригодится. Специалисты не рекомендуют использовать в качестве полировальной машинки «болгарку». Дело в том, что у неё очень высокие обороты, и это может привести к перегреву стекла. Что нежелательно. Оптимальными оборотами являются 1200-1700 об/мин.;
- полировальный круг, желательно фетровый. И, коль скоро мы используем электродрель, то для крепления круга нужна насадка или оправка с «липучкой» для крепления;
- Полиэтиленовая пленка укрывать кузов, чтобы полировка лобового стекла, потом не превратилась в генеральную «стирку» всего автомобиля, уже в виде мойки и полировки кузова. Брызг будет предостаточно, поэтому подумайте и о том, как укрыть гараж изнутри;
- Кроме того вам понадобятся: скотч для крепления пленки, маркер, брызгалка, салфетки, жидкость для очистки стекол.
Технология полировки автостекла
По организации работы весь процесс полировки лобового стекла можно разделить на три этапа: диагностика, подготовка к полировке и непосредственно сам процесс. Да, не забудьте внести в график и последующую уборку и приведение в порядок гаража.
Дефектовка. Определяем степень, и площадь повреждений стекла авто. Если на стекле обнаружены сколы или царапины, за которые можно зацепиться ногтем. То вначале ремонтируем их.
В принципе, убрать неглубокие сколы можно и полировкой, но при этом может возникнуть т.н. эффект «линза». Сколы нужно ремонтировать ещё и потому, что полировка происходит с высокой температурой нагрева стекла, и от скола может пойти трещина. Тогда, всё сначала.
Все обнаруженные потертости и царапины изнутри салона отмечаем маркером для того, чтобы не потерять их при полировке.
Подготовка к полировке. Первое – это укрываем автомобиль пленкой при помощи малярного скотча, оставляя лишь стекло, которое мы собрались полировать.
Жидкостью для мойки стекол вымываем стекло. При полировке стекла постарайтесь, чтобы на полировальный круг не попадало ничего, что может повредить стекло.
Разводим полировальную пасту согласно инструкции производителя. Полировальная машинка (дрель) уже должна быть с кругом. Брызгалка с водой. Готовы? Приступим к полировке.
Полировка стекла. Наносим полировальную пасту на фетровый круг. Небольшое количество. Растираем пасту на площади стекла около 30 на 30 см., и поступательными движениями начинаем полировку.
Брызгалка с водой понадобится для систематического обрызгивания места полировки: это не даёт засохнуть пасте и, одновременно охлаждает стекло.
При полировке не нужно с большим усилием давить на стекло. Держите шлифмашинку под углом около 5 градусов. При переходе на следующий участок полировки, не забывайте делать перекрытие с отполированным, примерно в 5 см. Так вы ничего не пропустите.
Вот так, собственно, и проходим всё стекло. На бумаге это быстро, всего два абзаца, а по времени у вас процесс займет не менее 3-4 часов.
После окончания полировки всего стекла, протираем его салфеткой и внимательно смотрим, чтобы не было характерных матовых участков. Если они есть, продолжаем процесс.
Вот, пожалуй и всё. Лишним будет говорить, что в завершении снимаем пленку и моем автомобиль. Задача по полировке стекла авто своими руками выполнена, и цель достигнута. Стекло приобрело свой первозданный вид. Успехов вам в нелегком деле полировки стекла автомобиля.
cartore.ru
Полировка лобового стекла – обходимся своими силами + Видео » АвтоНоватор
Полировка лобового стекла сегодня рекламируется многими мойками, как особая услуга, благодаря которой стекло засияет, как новое. Однако возникает множество вопросов, из которых основной – безопасность стекла.
Эффект линзы – чем чревата полировка?
Говорят, что красота спасет мир, однако в случае полировки лобового стекла она даже может стать причиной ДТП! Дело в том, что изначально сама услуга предназначалась для бытового стекла, например, для витрин магазинов. Однако ее взяли на вооружение и сервисы, специализирующиеся на обслуживании автомобилей, умалчивая от клиентов тот факт, что без специального дорогого оборудования отшлифовать стекло без потерь оптических свойств невозможно.
Да и даже имея такое оборудование, полировать получится только идеально ровные поверхности, к коим лобовое стекло никак не относится. Качественная полировка невозможна без предварительной шлифовки, а шлифовка предусматривает удаление некоторого слоя материала. На лобовом же стекле без последствий можно удалять слой толщиной всего в 10 мкм. И при этом важно удалить слой одинаковой толщины! Грубое вмешательство, которое неизбежно будет при работе без спецоборудования, превратит ваше стекло в линзу.
Представьте себе, что вы одели чужие очки и выехали на дорогу – вот такой же эффект вы получите и от езды за отполированным стеклом, не говоря о возможных искажениях изображения, способных даже стать причиной ДТП. Но что же делать в таком случае? Можно ли хоть как-то помочь стеклу, которое со временем начало играть на солнце сотнями царапинок, особенно в зоне дворников?
«Скорая помощь» для лобового стекла – что можно сделать в гараже?
Самый простой выход – купить новое лобовое стекло. Правда, через какое-то время его ожидает та же участь, что и предшественника. Обычно лобового стекла хватает на полгода, после чего предательская сетка царапин начинает проявляться на поверхности. Да и вряд ли найдется водитель в здравом уме, который потратит немало денег на приобретение нового стекла при целом старом.
Процедура полировки стекла – куда более приемлемый вариант, однако вы уже знаете его минусы, к которым можно добавить также достаточно большую стоимость. Опять же, эффект будет достигнут временный – хорошей полировки хватает максимум на год. Полировка жидким стеклом – сравнительно новый вид услуги, при котором на стекло и поверхность наносится специальная полироль, которая после застывания образует поликарбонатную пленку, отталкивающую пыль, грязь и воду. Стоимость самой полироли и услуг мастеров обойдется в приличную сумму, хотя при этом вы не повредите само стекло, да и эффект продержится достаточно долго.
Полировка своими руками – выход из положения!
Выполнить работы своими руками – действительно способ сэкономить средства, да и научившись один раз выполнять такую операцию, вы всегда сможете обеспечить чистоту «лобовухи». Для полировки вам понадобятся специальные пасты, например, широко известная паста ГОИ. Понадобится также и инструмент с не очень большим количеством оборотов.
Болгарка для этих целей не подойдет – во-первых, вы нечаянно можете снять слишком большой слой стекла, из-за чего оно приобретет волнистость, во-вторых, УШМ можно перегреть стекло.
Электродрель или иной аппарат с оборотами в диапазоне от 1000 до 2000 в минуту подойдет лучше всего. В магазине инструментов вы сможете подобрать переходник, который позволит вам приделать круг для полировки. Постарайтесь в гараже закрыть пленкой все места, которые вы бы не хотели перепачкать полировочными пастами – брызг будет очень много! Лучше всего закрыть пленкой и кузов автомобиля, чтобы вам потом не пришлось отмывать и его. Стекло должно быть идеально чистым, поскольку мельчайшая пылинка может послужить причиной появления новой трещины.
Полировка лобового стекла – приступаем к делу!
Для начала осмотрите ваше стекло – если глубоких царапин нет, то можете приступать к полировке с любой удобной стороны. Если же есть глубокие дефекты, то именно с них и следует начинать. В любом случае, не пытайтесь избавиться от них – как уже было отмечено, снимать вы можете лишь очень тонкий слой стекла. Чтобы ничего не пропустить, на внутренней стороне отметьте маркером такие участки и приступайте к работе. Если пасту необходимо развести водой, предварительно сделайте небольшой «замес».
Саму пасту накладываем на полировальный круг (без фанатизма – совсем немного!) и растираем на площади 30х30 см. Ваши движение должны быть строго однообразными, постарайтесь даже считать, сколько раз вы провели кругом по стеклу, чтобы повторить такое же количество движений на соседнем участке. Если вы чувствуете, что круг начал притормаживать, сбрызните место полировки водой – так паста не засохнет раньше времени и не поцарапает поверхность. Учтите, что на качественную работу у вас должно уйти не меньше 3 часов, а то и все 5! Если вы хотите получить хороший результат – не спешите. Только никому не говорите, что сами сделали такую красоту – отбоя от клиентов не будет!
Оцените статью:carnovato.ru
