Расшифровка диагностических кодов неисправностей на русском языке.
Коды неисправностей и ошибок OBD2 OBD II Расшифровка диагностических кодов неисправностей на русском языке.
Первый символ - "Система". Первая буква кода неисправности идентифицирует систему (часть автомобиля), к которой относится ошибка.
P = Powertrain (двигатель и/или АКПП)
B = Body (подушки безопасности, центральный замок, электростеклоподъемники)
C = Chassis (ходовая часть)
U = Undefined (шина взаимодействия между электронными блоками)
Второй символ - "Тип кода". Второй знак обозначает относится
код неисправности к общему типу ошибок (одинаковому для всех OBD II
двигателей), либо это специфичная для определенного производителя
неисправность.
0 = Generic (общий код для OBD2, это цифра, а не буква)
1 = Enhanced (код производителя)
2 = Enhanced (код производителя)
3 = Reserve (резерв)
Третий символ - "Подсистема". Третья цифра обозначает подсистему, к которой относится неисправность.
1 = Emission Management (Fuel or Air) (управление впрыском, топливная система или воздухоподача)
2 = Injector Circuit (Fuel or Air) (цепь инжектора, топливная система или воздухоподача)
3 = Ignition or Misfire (система зажигания)
4 = Emission Control (вспомогательный контроль)
5 = Vehicle Speed & Idle Control (скорость и холостой ход)
6 = Computer & Output Circuit (ЭБУ и его внешние цепи)
7 = Transmission (трансмиссия)
8 = Transmission (трансмиссия)
9 = SAE Reserved (резерв)
10 = SAE Reserved (резерв)
Четвертый и пятый символ - "Порядковый номер ошибки". В совокупности с остальными символами обозначают особенность неисправности.
Таблица кодов неисправностей OBD2 | OBD II
P0100 Неисправность в цепи расходомера воздухаP0101 Неправильный показатель / не отрегулирован расходомер воздухаP0102 Низкий показатель расходомера воздухаP0103 Высокий показатель расходомера воздухаP0104 Неисправность расходомера воздухаP0105 Неисправность цепи датчика абсолютного давления впускного коллектора / барометрического давления впускного коллектораP0106 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик
абсолютного давления впускного коллектора / барометрического давления
впускного коллектораP0107 Низкий показатель датчика абсолютного давления впускного коллектора / барометрического давления впускного коллектораP0108 Высокий показатель датчика абсолютного давления впускного коллектора / барометрического давления впускного коллектораP0109 Неисправность датчика абсолютного давления впускного коллектора / барометрического давления впускного коллектораP0110 Неисправность цепи датчика температуры воздуха на впускеP0111 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик температуры воздуха на впускеP0112 Низкий показатель датчика температуры воздуха на впускеP0113 Высокий показатель датчика температуры воздуха на впускеP0114 Неисправность датчика температуры воздуха на впускеP0115 Неисправность цепи датчика температуры охлаждающей жидкости двигателяP0116 Неправильный показатель/не отрегулирован датчик температуры охлаждающей жидкости двигателяP0117 Низкий показатель датчика температуры охлаждающей жидкости двигателяP0118 Высокий показатель датчика температуры охлаждающей жидкости двигателяP0119 Неисправность датчика температуры охлаждающей жидкости двигателяP0120 Неисправность цепи датчика положения дроссельной заслонки / переключатель АP0121 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик положения дроссельной заслонки/переключатель АP0122 Низкий показатель датчика положения дроссельной заслонки / переключатель АP0123 Высокий показатель датчика положения дроссельной заслонки / переключатель АP0124 Неисправность датчика положения дроссельной заслонки / переключатель АP0125 Слишком низкая или слишком высокая температура охлаждающей жидкостиP0126 Температура охлаждающей жидкости отличается от нормыP0128 Температура охлаждающей жидкости отличается от нормыP0130 Неисправность цепи датчика кислорода (bank 1, датчик 1)P0131 Низкое напряжение цепи датчика кислорода (bank 1, датчик 1)P0132 Высокое напряжение цепи датчика кислорода (bank 1, датчик 1)P0133 С опозданием отвечает датчик кислорода (bank 1, датчик 1)P0134 Не работает датчик кислорода (bank 1, датчик 1)P0135 Неисправность цепи подогрева датчика кислорода (bank 1, датчик 1)P0136 Неисправность цепи подогрева датчика кислорода (bank 1, датчик 2)P0137 Низкое напряжение цепи подогрева датчика кислорода (bank 1, датчик 2)
P0138 Высокое напряжение цепи подогрева датчика кислорода (bank 1, датчик 2)P0139 С опозданием отвечает цепь подогрева датчик кислорода (bank 1, датчик 2)P0140 Не работает цепь подогрева датчика кислорода (bank 1, датчик 1)P0141 Неисправность цепи подогрева датчика кислорода (bank 1, датчик 2)P0142 Неисправность цепи датчика кислорода (bank 1, датчик 3)P0143 Низкое напряжение цепи датчика кислорода (bank 1, датчик 3)P0144 Высокое напряжение цепи датчика кислорода (bank 1, датчик 3)P0145 С опозданием отвечает датчик кислорода (bank 1, датчик 3)P0146 Не работает датчик кислорода (bank 1, датчик 3)P0147 Неисправность цепи подогрева датчика кислорода (bank 1, датчик 3)P0150 Неисправность цепи датчика кислорода (bank 2, датчик 1)P0151 Низкое напряжение цепи датчика кислорода (bank 2, датчик 1)P0152 Высокое напряжение цепи датчика кислорода (bank 2, датчик 1)P0153 С опозданием отвечает датчик кислорода (bank 2, датчик 1)P0154 Не работает датчик кислорода (bank 2, датчик 1)P0155 Неисправность цепи подогрева датчика кислорода (bank 2, датчик 1)P0156 Неисправность цепи датчика кислорода (bank 2, датчик 2)P0157 Низкое напряжение цепи датчика кислорода (bank 2, датчик 2)P0158 Высокое напряжение цепи датчика кислорода (bank 2, датчик 2)P0159 С опозданием отвечает датчик кислорода (bank 2, датчик 2)P0160 Не работает датчик кислорода (bank 2, датчик 2)P0161 Неисправность цепи датчика кислорода (bank 2, датчик 2)P0162 Неисправность цепи датчика кислорода (bank 2, датчик 3)P0163 Низкое напряжение цепи датчика кислорода (bank 2, датчик 3)P0164 Высокое напряжение цепи датчика кислорода (bank 2, датчик 3)P0165 С опозданием отвечает датчик кислорода (bank 2, датчик 3)P0166 Не работает датчик кислорода (bank 2, датчик 3)P0167 Неисправность цепи подогрева датчика кислорода (bank 2, датчик 3)P0170 Неправильно сбалансирован состав смеси (bank 1)P0171 Смесь бедная (bank 1)P0172 Смесь богатая (bank 1)P0173 Неправильно сбалансирован состав смеси (bank 2)P0174 Смесь бедная (bank 2)P0175 Смесь богатая (bank 2)P0176 Неисправность в цепи датчика состава смесиP0177 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик состава смесиP0178 Низкий показатель датчика состава смесиP0179 Высокий показатель датчика состава смесиP0180 Неисправность в цепи датчика А температуры топливаP0181 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик А температуры топливаP0182 Низкий показатель датчика А температуры топливаP0183 Высокий показатель датчика А температуры топливаP0184 Неисправность датчика А температуры топливаP0185 Неисправность в цепи датчика B температуры топливаP0186 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик B температуры топливаP0187 Низкий показатель датчика B температуры топливаP0188 Высокий показатель датчика B температуры топливаP0189 Неисправность датчика B температуры топливаP0190 Неисправность в цепи датчика температуры топливаP0191 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик температуры топливаP0192 Низкий показатель датчика температуры топливаP0193 Высокий показатель датчика температуры топливаP0194 Неисправность датчика температуры топливаP0195 Неисправность датчика температуры маслаP0196 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик температуры маслаP0197 Низкий показатель датчика температуры маслаP0198 Высокий показатель датчика температуры маслаP0199 Неисправность датчика температуры маслаP0200 Неисправность в цепи форсункиP0201 Неисправность форсунки - цилиндр 1P0202 Неисправность форсунки - цилиндр 2P0203 Неисправность форсунки - цилиндр 3P0204 Неисправность форсунки - цилиндр 4P0205 Неисправность форсунки - цилиндр 5P0206 Неисправность форсунки - цилиндр 6P0207 Неисправность форсунки - цилиндр 7P0208 Неисправность форсунки - цилиндр 8P0209 Неисправность форсунки - цилиндр 9P0210 Неисправность форсунки - цилиндр 10P0211 Неисправность форсунки - цилиндр 11P0212 Неисправность форсунки - цилиндр 12P0213 Неисправность 1 форсунки при пускеP0214 Неисправность 2 форсунки при пускеP0215 Неисправность стопорного клапана двигателяP0216 Неисправность в цепи регулировки момента зажиганияP0217 Перегрев двигателяP0218 Перегрев трансмиссииP0219 Слишком высокие обороты двигателяP0220 Неисправность в цепи датчика положения дроссельной заслонки/Переключатель BP0221 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик положения дроссельной заслонки/Переключатель BP0222 Низкий показатель датчика положения дроссельной заслонки/Переключатель BP0223 Высокий показатель датчика положения дроссельной заслонки/Переключатель BP0224 Неисправность датчика положения дроссельной заслонки/Переключатель BP0225 Неисправность в цепи датчика положения дроссельной заслонки/Переключатель СP0226 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик положения дроссельной заслонки/Переключатель CP0227 Низкий показатель датчика положения дроссельной заслонки/Переключатель CP0228 Высокий показатель датчика положения дроссельной заслонки/Переключатель CP0229 Неисправность датчика положения дроссельной заслонки/Переключатель CP0230 Неисправность в первичной цепи топливногГЛАВНАЯосаP0231 Низкий показатель вторичной цепи топливногГЛАВНАЯосаP0232 Высокий показатель вторичной цепи топливногГЛАВНАЯосаP0233 Неисправность во вторичной цепи топливногГЛАВНАЯосаP0234 Перегрузка двигателяP0235 Неисправность в цепи датчика А турбокомпрессораP0236 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик А турбокомпрессораP0237 Низкий показатель датчика А турбокомпрессораP0238 Высокий показатель датчика А турбокомпрессораP0239 Неисправность датчика B турбокомпрессораP0240 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик B турбокомпрессораP0241 Низкий показатель датчика B турбокомпрессораP0242 Высокий показатель датчика B турбокомпрессораP0243 Неисправность соленоид А турбокомпрессораP0244 Неправильный показатель / не отрегулирован соленоид А турбокомпрессораP0245 Низкий показатель соленоида А турбокомпрессораP0246 Высокий показатель соленоида А турбокомпрессораP0247 Неисправность соленоида B турбокомпрессораP0248 Неправильный показатель / не отрегулирован соленоид B турбокомпрессораP0249 Низкий показатель соленоида B турбокомпрессораP0250 Высокий показатель соленоида B турбокомпрессораP0251 Неисправность датчика топлива А насоса форсунки (Кулачок/Ротор/Форсунка)P0252 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик топлива А насоса форсунки (Кулачок/Ротор/Форсунка)P0253 Низкий показатель датчика топлива А насоса форсунки (Кулачок/Ротор/Форсунка)P0254 Высокий показатель датчика топлива А насоса форсунки (Кулачок/Ротор/Форсунка)P0255 Неисправность датчика топлива А насоса форсунки (Кулачок/Ротор/Форсунка)P0256 Неисправность датчика топлива B насоса форсунки (Кулачок/Ротор/Форсунка)P0257 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик топлива B насоса форсунки (Кулачок/Ротор/Форсунка)P0258 Низкий показатель датчика топлива B насоса форсунки (Кулачок/Ротор/Форсунка)P0259 Высокий показатель датчика топлива А насоса форсунки (Кулачок/Ротор/Форсунка)P0260 Неисправность датчика топлива А насоса форсунки (Кулачок/Ротор/Форсунка)P0261 Низкий показатель цепи форсунки 1 цилиндраP0262 Высокий показатель цепи форсунки 1 цилиндраP0263 Неправильно сбалансирован 1 цилиндрP0264 Низкий показатель цепи форсунки 2 цилиндраP0265 Высокий показатель цепи форсунки 2 цилиндраP0266 Неправильно сбалансирован 2 цилиндрP0267 Низкий показатель цепи форсунки 3 цилиндраP0268 Высокий показатель цепи форсунки 3 цилиндраP0269 Неправильно сбалансирован 3 цилиндрP0270 Низкий показатель цепи форсунки 4 цилиндраP0271 Высокий показатель цепи форсунки 4 цилиндраP0272 Неправильно сбалансирован 4 цилиндрP0273 Низкий показатель цепи форсунки 5 цилиндраP0274 Высокий показатель цепи форсунки 5 цилиндраP0275 Неправильно сбалансирован 5 цилиндрP0276 Низкий показатель цепи форсунки 6 цилиндраP0277 Высокий показатель цепи форсунки 6 цилиндраP0278 Неправильно сбалансирован 6 цилиндрP0279 Низкий показатель цепи форсунки 7 цилиндраP0280 Высокий показатель цепи форсунки 7 цилиндраP0281 Неправильно сбалансирован 7 цилиндрP0282 Низкий показатель цепи форсунки 8 цилиндраP0283 Высокий показатель цепи форсунки 8 цилиндраP0284 Неправильно сбалансирован 8 цилиндрP0285 Низкий показатель цепи форсунки 9 цилиндраP0286 Высокий показатель цепи форсунки 9 цилиндраP0287 Неправильно сбалансирован 9 цилиндрP0288 Низкий показатель цепи форсунки 10 цилиндраP0289 Высокий показатель цепи форсунки 10 цилиндраP0290 Неправильно сбалансирован 10 цилиндрP0291 Низкий показатель цепи форсунки 11 цилиндраP0292 Высокий показатель цепи форсунки 11 цилиндраP0293 Неправильно сбалансирован 11 цилиндрP0294 Низкий показатель цепи форсунки 12 цилиндраP0295 Высокий показатель цепи форсунки 12 цилиндраP0296 Неправильно сбалансирован 12 цилиндрP0297 Превышение скоростиP0298 Превышение температуры моторного масла
P0299 Turbocharger/Supercharger "A" Underboost ConditionP0300 Пропуски зажиганияцилиндровP0301 Пропуски зажигания в1 цилиндреP0302 Пропуски зажигания во2 цилиндре (как вариант- P031A)P0303 Пропуски зажигания в3 цилиндре (как вариант- P031B)P0304 Пропуски зажигания в4 цилиндре (как вариант- P031C)P0305 Пропуски зажигания в 5 цилиндреP0306 Пропуски зажигания в 6цилиндреP0307 Пропуски зажигания в 7цилиндреP0308 Пропуски зажигания в 8цилиндреP0309 Пропуски зажигания в 9цилиндреP0310 Пропуски зажигания в 10цилиндреP0311 Пропуски зажигания в 11цилиндреP0312 Пропуски зажигания в 12 цилиндреP0313 Низкое качество топливаP0314 Пропуски зажигания в одном из цилиндровP0315 Ошибка в системе определения положения коленвалаP0316 Кратковременный пропуск зажигания после запускаP0317 Нет сигнала с датчика неровной дорогиP0318 Неисправность в цепи датчика неровной дороги AP0319 Неисправность в цепи датчика неровной дорогиBP0320 Неисправность в цепи распределителя зажиганияP0321 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик цепи распределителя зажиганияP0322 Нет сигнала от датчика цепи распределителя зажиганияP0323 Неисправность датчика цепи распределителя зажиганияP0324 Ошибка в системе контроля детонацииP0325 Неисправность в цепи 1 датчика детонации (bank 1 или датчик)P0326 Неправильный показатель / не отрегулирован 1 датчик детонации (bank 1 или датчик)P0327 Низкий показатель 1 датчика детонации (bank 1 или датчик)P0328 Высокий показатель 1 датчика детонации (bank 1 или датчик)P0329 Неисправность 1 датчика детонации (bank 1 или датчик)P0330 Неисправность в цепи 2 датчика детонации (bank 2)P0331 Неправильный показатель / не отрегулирован 2 датчик детонации (bank 2)P0332 Низкий показатель 2 датчика детонации (bank 2)P0333 Высокий показатель 2 датчика детонации (bank 2)P0334 Неисправность 2 датчика детонации (bank 2)P0335 Неисправность в цепи датчика А положения коленвалаP0336 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик А положения коленвалаP0337 Низкий показатель датчика А положения коленвалаP0338 Высокий показатель датчика А положения коленвалаP0339 Неисправность датчика А положения коленвалаP0340 Неисправность в цепи датчика положения распредвалаP0341 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик положения распредвалаP0342 Низкий показатель датчика положения распредвалаP0343 Высокий показатель датчика положения распредвалаP0344 Неисправность датчика положения распредвалаP0345 Сбой в цепи датчика положения распредвала AP0346 Неверные показаниядатчика положения распредвала AP0347 Низкий уровень входного сигнала датчика положения распредвала A
P0348 Высокийуровень входного сигнала датчика положения распредвала AP0349 Неустойчивый сигнал с датчика положения распредвала AP0350 Неисправность в первичной/вторичной цепи катушки зажиганияP0351 Неисправность в первичной/вторичной цепи катушки зажигания AP0352 Неисправность в первичной/вторичной цепи катушки зажигания BP0353 Неисправность в первичной/вторичной цепи катушки зажигания CP0354 Неисправность в первичной/вторичной цепи катушки зажигания DP0355 Неисправность в первичной/вторичной цепи катушки зажигания EP0356 Неисправность в первичной/вторичной цепи катушки зажигания FP0357 Неисправность в первичной/вторичной цепи катушки зажигания GP0358 Неисправность в первичной/вторичной цепи катушки зажигания HP0359 Неисправность в первичной/вторичной цепи катушки зажигания IP0360 Неисправность в первичной/вторичной цепи катушки зажигания JP0361 Неисправность в первичной/вторичной цепи катушки зажигания KP0362 Неисправность в первичной/вторичной цепи катушки зажигания LP0363 Пропуски зажигания, отключена подача топливаP0364 РезервP0365 Неисправность в цепи датчика положения распределительного вала "B"P0366 Выход показаний датчика положения распределительного вала "B" из диапазонаP0367 Низкий уровень входного сигнала датчика положения распредвала"B"P0368 Высокий уровень входного сигнала датчика положения распредвала"B"P0369 Неустойчивый сигнал с датчика положения распредвала"B"P0370 Неисправность сигнала А таймераP0371 Число импульсов сигнала А таймера выше нормыP0372 Число импульсов сигнала А таймера ниже нормыP0373 Нестабильные импульсы сигнала А таймераP0374 Нет импульсов сигнала А таймераP0375 Неисправность сигнала B таймераP0376 Число импульсов сигнала B таймера выше нормыP0377 Число импульсов сигнала B таймера ниже нормыP0378 Нестабильные импульсы сигнала B таймераP0379 Нет импульсов сигнала B таймераP0380 Неисправность в цепи А подогрева свечи накаливанияP0381 Неисправность в цепи А индикатора подогрева свечи накаливанияP0382 Неисправность в системе рециркуляции выхлопных газовP0385 Неисправность в цепи датчика B положения коленвалаP0386 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик B положения коленвалаP0387 Низкий показатель датчика B положения коленвалаP0388 Высокий показатель датчика B положения коленвалаP0389 Неисправность датчика B положения коленвалаP0400 Неисправность в системе рециркуляции выхлопных газовP0401 Слишком низкий расход в системе рециркуляции выхлопных газовP0402 Слишком высокий расход в системе рециркуляции выхлопных газовP0403 Неисправность в системе рециркуляции выхлопных газовP0404 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик системы рециркуляции выхлопных газовP0405 Низкий показатель датчика А системы рециркуляции выхлопных газовP0406 Высокий показатель датчика А системы рециркуляции выхлопных газовP0407 Низкий показатель датчика B системы рециркуляции выхлопных газовP0408 Высокий показатель датчика B системы рециркуляции выхлопных газовP0409 Неисправность в цепи датчика А системы рециркуляции выхлопных газовP0410 Неисправность впускного коллектораP0411 Неправильно отрегулирован расход во впускном коллектореP0412 Неисправность в цепи клапана А впускного коллектораP0413 Разомкнута цепь клапана А впускного коллектораP0414 Короткое заземление в цепи клапана А впускного коллектораP0415 Неисправность в цепи клапана B впускного коллектораP0416 Разомкнута цепь клапана B впускного коллектораP0417 Короткое заземление в цепи клапана B впускного коллектораP0418 Неисправность в цепи реле А впускного коллектораP0419 Неисправность в цепи реле B впускного коллектораP0420 Слишком низкая производительность катализатора (bank 1)P0421 Слишком низкая производительность катализатора при прогреве (bank 1)P0422 Слишком низкая производительность катализатора (bank 1)P0423 Слишком низкая производительность катализатора при прогреве (bank 1)P0424 Слишком низкая температура катализатора при прогреве (bank 1)P0425 Ошибка датчика температуры катализатора(bank 1)P0426 Датчик температуры катализатора Диапазон / ПроизводительностьP0427 Датчик температуры катализатора низкий уровень показанийP0428 Датчик температуры катализатора высокийуровень показанийP0429 Цепь управления нагревателя катализатораP0430 Слишком низкая производительность катализатора (bank 2)P0431 Слишком низкая производительность катализатора при прогреве (bank 2)P0432 Слишком низкая производительность катализатора (bank 2)P0433 Слишком низкая производительность катализатора при прогреве (bank 2)P0434 Слишком низкая температура катализатора при прогреве (bank 2)P0435 Ошибка датчика температуры катализатора (bank2)P0436 Датчик температуры катализатора Диапазон / Производительность(bank 2)P0437 Датчик температуры катализатора низкий уровень показаний(bank 2)P0438 Датчик температуры катализатора высокий уровень показаний(bank 2)P0439 Цепь управления нагревателя катализатора(bank 2)P0440 Неисправность в системе контроля за отводом паров топливаP0441 Неправильно отрегулирован расход в системе контроля за отводом паров топливаP0442 Небольшая утечка в системе контроля за отводом паров топливаP0443 Неисправность в цепи контрольного клапана системы контроля за отводом паров топливаP0444 Разомкнута цепь контрольного клапана системы контроля за отводом паров топливаP0445 Короткое замыкание в цепи контрольного клапана системы контроля за отводом паров топливаP0446 Неисправность в цепи датчика вентиляции системы контроля за отводом паров топливаP0447 Разомкнута цепь датчика вентиляции системы контроля за отводом паров топливаP0448 Короткое замыкание в цепи датчика вентиляции системы контроля за отводом паров топливаP0449 Неисправность в цепи соленоида системы контроля за отводом паров топливаP0450 Неисправность датчика давления системы контроля за отводом паров топливаP0451 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик давления системы контроля за отводом паров топливаP0452 Низкий показатель датчика давления системы контроля за отводом паров топливаP0453 Высокий показатель датчика давления системы контроля за отводом паров топливаP0454 Неисправность датчика давления системы контроля за отводом паров топливаP0455 Значительная утечка в системе контроля за отводом паров топливаP0456 Обнаружена небольшая утечка топлива в результате испаренияP0457 Обнаружена утечка топлива в результате испаренияP0458 Низкий показатель сигнала цепи клапана системы контроля за отводом паров топливаP0459 Высокий показатель сигнала цепи клапана системы контроля за отводом паров топливаP0460 Неисправность в цепи датчика уровня топливаP0461 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик уровня топливаP0462 Низкий показатель датчика уровня топливаP0463 Высокий показатель датчика уровня топливаP0464 Неисправность датчика уровня топливаP0465 Неисправность в цепи датчика расхода продувкиP0466 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик расхода продувкиP0467 Низкий показатель датчика расхода продувкиP0468 Высокий показатель датчика расхода продувкиP0469 Неисправность датчика расхода продувкиP0470 Неисправность в цепи датчика давления выхлопных газовP0471 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик давления выхлопных газовP0472 Низкий показатель датчика давления выхлопных газовP0473 Высокий показатель датчика давления выхлопных газовP0474 Неисправность датчика давления выхлопных газовP0475 Неисправность в цепи контрольного клапана давления выхлопных газовP0476 Неправильный показатель / не отрегулирован контрольный клапан давления выхлопных газовP0477 Низкий показатель контрольного клапана давления выхлопных газовP0478 Высокий показатель контрольного клапана давления выхлопных газовP0479 Неисправность контрольного клапана давления выхлопных газовP0480 Неисправность в цепи 1 вентилятораP0481 Неисправность в цепи 2 вентилятораP0482 Неисправность в цепи 3 вентилятораP0483 Неисправность вентилятораP0484 Ток перегрузки в цепи вентилятораP0485 Неисправность в цепи заземления вентилятораP0486 Цепь датчика рециркуляции выхлопных газов "B"P0487 Цепь контроля открытия заслонки рециркуляции выхлопных газов "A"P0488 Цепь контроля производительностизаслонки рециркуляции выхлопных газов "A"P0489 Низкий уровень сигнала цепиконтроля рециркуляции выхлопных газов "A"P0490 Высокийуровень сигнала цепи контроля рециркуляции выхлопных газов "A"P0500 Неисправность в цепи датчика скоростиP0501 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик скоростиP0502 Низкий показатель датчика скоростиP0503 Высокий или нестабильный показатель датчика скоростиP0505 Неправильно отрегулирован холостой ходP0506 Обороты холостого хода ниже нормыP0507 Обороты холостого хода выше нормыP0510 Неисправность концевика дроссельной заслонкиP0520 Неисправность в цепи датчика давления маслаP0521 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик давления маслаP0522 Низкое напряжение датчика давления маслаP0523 Высокое напряжение датчика давления маслаP0530 Неисправность в цепи датчика давления охлаждающей жидкости кондиционераP0531 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик давления охлаждающей жидкости кондиционераP0532 Низкий показатель датчика давления охлаждающей жидкости кондиционераP0533 Высокий показатель датчика давления охлаждающей жидкости кондиционераP0534 Утечка охлаждающей жидкости кондиционераP0550 Неисправность в цепи датчика давления в гидроусилителе руляP0551 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик давления в гидроусилителе руляP0552 Низкий показатель датчика давления в гидроусилителе руляP0553 Высокий показатель датчика давления в гидроусилителе руляP0554 Неисправность датчика давления в гидроусилителе руляP0560 Неправильно отрегулировано напряжение системыP0561 Напряжение системы нестабильноP0562 Низкое напряжение системыP0563 Высокое напряжение системыP0565 Неисправность сигнала включения системы круиз-контроляP0566 Неисправность сигнала выключения системы круиз-контроляP0567 Неисправность сигнала продолжения движения системы круиз-контроляP0568 Неисправность сигнала установки скорости системы круиз-контроляP0569 Неисправность сигнала торможения системы круиз-контроляP0570 Неисправность сигнала ускорения системы круиз-контроляP0571 Неисправность в цепи переключателя торможения A системы круиз-контроляP0572 Низкий показатель переключателя торможения A системы круиз-контроляP0573 Высокий показатель переключателя торможения A системы круиз-контроляP0574 -P0579 Неисправность системы круиз-контроля "A"P0580 Низкий уровень сигнала из цепи системы круиз-контроля "А"P0581 Высокий уровень сигнала из цепи системы круиз-контроля "А"P0582 Ошибка контроля вакуума системы круиз-контроля P0583 Низкий уровень сигнала из цепи контроля вакуума системы круиз-контроляP0584 Высокий уровень сигнала из цепи контроля вакуума системы круиз-контроляP0585 Входная функция системы круиз-контроля, корреляция "А"/"B"P0586 Ошибка контроля вентиля/выпуска системы круиз-контроляP0587 Низкий уровень сигнала из цепи контроля вентиля/выпуска системы круиз-контроляP0588 Высокий уровень сигнала из цепи контроля вентиля/выпуска системы круиз-контроляP0589 - P0593 Неисправность системы круиз-контроля "B"P0594 Неисправность сервомеханизма круиз-контроля, открытP0595 Неисправность сервомеханизма круиз-контроля, низкий уровень сигналаP0596 Неисправность сервомеханизма круиз-контроля,высокий уровень сигналаP0597 Контроль термостата нагревателя,открытP0598 Контроль термостата нагревателя,низкий уровень сигналаP0599 Контроль термостата нагревателя,высокий уровень сигналаP0600 Неисправность при связи с системойP0601 Память блока управления (ROM)P0602 Программная ошибка блока управленияP0603 Ошибка в постоянной памяти (KAM) блока управленияP0604 Ошибка в памяти (RAM) блока управленияP0605 Ошибка в памяти (ROM) блока управленияP0606 Неисправность процессора PCMP0607 Программная ошибка в работе модуля контроля PCM/ECMP0608 Неисправность датчика VSS "A" блока управленияP0609 Неисправность датчика VSS "B" блока управленияP0610 Ошибка в параметрах модуля контроляP0611 Ошибка в производительности модуля контроля инжектораP0612 Ошибка в реле модуля контроля инжектораP0613 TCM процессорP0614 ECM/TCM несовместимостьP0615 Цепь реле стартераP0616 Цепь реле стартера, низкий уровень сигналаP0617 Цепь реле стартера, высокий уровень сигналаP0618 Альтернативный модуль контроля топлива, KAM ошибкаP0619 Альтернативный модуль контроля топлива, RAM/ROM ошибкаP0620 Неисправность в цепи управления генератораP0621 Неисправность в цепи лампы "L" генератораP0622 Неисправность в блоке "F" генератораP0623 Цепь лампы генератораP0624 Цепь лампы топливаP0625 Цепь генератора, низкий уровень сигналаP0626 Цепь генератора, высокий уровень сигналаP0627 Цепь топливного насоса "A", открытP0628 Цепь топливного насоса "A", низкий уровень сигналаP0629 Цепь топливного насоса"A", высокий уровень сигналаP0650 Неисправность в цепи индикаторной лампы неисправностей (MIL)P0654 Неправильно отрегулированы обороты двигателяP0655 Неисправность в цепи лампы прогрева двигателяP0656 Неисправность в цепи датчика уровня топливаP0700 Неисправность в системе контроля трансмиссииP0701 Неправильно отрегулирована система контроля трансмиссииP0702 Электрическая система контроля трансмиссииP0703 Неисправность в цепи датчика B уменьшения крутящего момента при торможенииP0704 Неисправность в цепи датчика сцепленияP0705 Неисправность в цепи датчика трансмиссии (PRNDL)P0706 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик трансмиссииP0707 Низкий показатель датчика трансмиссииP0708 Высокий показатель датчика трансмиссииP0709 Неисправность датчика трансмиссииP0710 Неисправность в цепи датчика температуры трансмиссионной жидкостиP0711 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик температуры трансмиссионной жидкостиP0712 Низкий показатель датчика температуры трансмиссионной жидкостиP0713 Высокий показатель датчика температуры трансмиссионной жидкостиP0714 Неисправность датчика температуры трансмиссионной жидкостиP0715 Неисправность в цепи датчика оборотов турбиныP0716 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик оборотов турбиныP0717 Нет сигнала от датчика оборотов турбиныP0718 Неисправность датчика оборотов турбиныP0719 Низкий показатель цепи датчика B уменьшения крутящего момента при торможенииP0720 Неисправность в цепи датчика частоты вращения валаP0721 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик частоты вращения валаP0722 Нет сигнала от датчика частоты вращения вала
P0723 Неисправность датчика частоты вращения валаP0724 Высокий показатель цепи датчика B уменьшения крутящего момента при торможенииP0725 Неисправность в цепи датчика оборотов двигателяP0726 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик оборотов двигателяP0727 Нет сигнала от датчика оборотов двигателяP0728 Неисправность датчика оборотов двигателяP0730 Неправильно отрегулирована коробка передачP0731 Неправильно отрегулирована 1 передачаP0732 Неправильно отрегулирована 2 передачаP0733 Неправильно отрегулирована 3 передачаP0734 Неправильно отрегулирована 4 передачаP0735 Неправильно отрегулирована 5 передачаP0736 Неправильно отрегулирована задняя передачаP0740 Неисправность в цепи муфты сцепленияP0741 Неправильно отрегулирована муфта сцепленияP0742 Повреждена муфта сцепленияP0743 Повреждение электрической цепи муфты сцепленияP0744 Неисправность в цепи муфты сцепленияP0745 Неисправность в цепи соленоида давленияP0746 Неправильно отрегулирован соленоид давленияP0747 Поврежден соленоид давленияP0748 Повреждение электрической цепи соленоида давленияP0749 Неисправность соленоида давленияP0750 Неисправность переключателя А соленоидаP0751 Неправильно отрегулирован переключатель А соленоидаP0752 Повреждение переключателя А соленоидаP0753 Повреждение электрической цепи переключателя А соленоидаP0754 Неисправность переключателя А соленоидаP0755 Неисправность переключателя B соленоидаP0756 Неправильно отрегулирован переключатель B соленоидаP0757 Повреждение переключателя B соленоидаP0758 Повреждение электрической цепи переключателя B соленоидаP0759 Неисправность переключателя B соленоидаP0760 Неисправность переключателя C соленоидаP0761 Неправильно отрегулирован переключатель C соленоидаP0762 Повреждение переключателя C соленоидаP0763 Повреждение электрической цепи переключателя C соленоидаP0764 Неисправность переключателя C соленоидаP0765 Неисправность переключателя D соленоидаP0766 Неправильно отрегулирован переключатель D соленоидаP0767 Повреждение переключателя D соленоидаP0768 Повреждение электрической цепи переключателя D соленоидаP0769 Неисправность переключателя D соленоидаP0770 Неисправность переключателя E соленоидаP0771 Неправильно отрегулирован переключатель E соленоидаP0772 Повреждение переключателя E соленоидаP0773 Повреждение электрической цепи переключателя E соленоидаP0774 Неисправность переключателя E соленоидаP0780 Неисправность переключателяP0781 Неисправность 1-2 переключателейP0782 Неисправность 2-3 переключателейP0783 Неисправность 3-4 переключателейP0784 Неисправность 4-5 переключателейP0785 Неисправность соленоидаP0786 Неправильный показатель / не отрегулирован соленоидP0787 Низкий показатель датчика соленоидаP0788 Высокий показатель датчика соленоидаP0789 Неисправность соленоидаP0790 Неисправность в цепи переключателя в режим normalP0801 Неисправность в цепи контроля системы Reverse InhibitP0803 Неисправность в цепи соленоида переключателя 1-4P0804 Неисправность в цепи контрольной лампы переключателя 1-4P1106 Высокое напряжение в цепи датчика абсолютного давления впускного коллектора (MAP)P1107 Низкое напряжение в цепи датчика абсолютного давления впускного коллектора (MAP)P1111 Высокое напряжение в цепи датчика температуры воздуха на впуске (IAT)P1112 Низкое напряжение в цепи датчика температуры воздуха на впуске (IAT)P1114 Низкое напряжение в цепи датчика температуры охлаждающей жидкости (ECT)P1115 Высокое напряжение в цепи датчика температуры охлаждающей жидкости (ECT)P1121 Высокое напряжение в цепи датчика положения дроссельной заслонки (TP)P1122 Низкое напряжение в цепи датчика положения дроссельной заслонки (TP)P1133 Датчик 1 HO2SP1134 Таймер включения датчика HO2SP1200 Цепь управления форсункойP1336 Не считывается показатель датчика положения коленвала (CKP)P1350 Bypass Line MonitorP1361 Низкое напряжение в цепи контроля зажигания (IC)P1374 Изменение частоты датчика положения коленвала (CKP)P1380 Неисправность в системе – невозможно считать данныеP1406 Регулировка датчика системы рециркуляции выхлопных газов (EGR)P1441 Расход в системе отвода паров топлива (EVAP) только для автомобиля ChevroletP1441 Расход в системе отвода паров топлива (EVAP) только для автомобиля OldsmobileP1554 Цепь обратной связи с системой круиз-контроляP1626 Потеря сигнала от топливной системыP1629 Не поступает сигнал от топливной системыP1635 Цепь 5 вольт, только для автомобиля OldsmobileP1635 Цепь 5 вольт, только для автомобиля ChevroletP1639 2 цепь 5 вольт, только для автомобиля OldsmobileP1639 2 цепь 5 вольт, только для автомобиля ChevroletP1641 Контрольная цепь индикаторной лампы неисправностей (MIL)P1651 Контрольная цепь 1 реле вентилятора, только для автомобиля OldsmobileP1651 Контрольная цепь 1 реле вентилятора, только для автомобиля ChevroletP1652 Контрольная цепь 2 реле вентилятора, только для автомобиля OldsmobileP1652 Контрольная цепь 2 реле вентилятора, только для автомобиля ChevroletP1654 Контрольная цепь реле кондиционера (A/C)P1655 Контрольная цепь соленоида системы отвода паров топлива (EVAP), только для автомобиля OldsmobileP1655 Контрольная цепь соленоида системы отвода паров топлива (EVAP), только для автомобиля ChevroletP1662 Цепь системы круиз-контроляP1663 Контрольная лампа перезарядкиP1671 Контрольная лампа замены маслаP1672 Контрольная лампа низкого уровня маслаP1675 Контрольная цепь соленоида системы отвода паров топлива (EVAP)
idiag.by
Коды ошибок: считывание и расшифровка
Для того, чтобы считать код ошибки, необходимо произвести следующую процедуру:
Выключите зажиганиеЧерез 5 секунд, включите зажигание, сразу выключите, еще раз включите, еще раз выключите и снова включите. (Помните, что зажигание не означает запуск двигателя)Ниже приведены значения основных кодов диагностики. Это не полный список, но близкий к тому, чтобы быть полным. Эти коды являются стандартными для продукции Chrysler в течение последних десятилетий.
Тема обсуждается в этой ветке форума .
Частичный список на русском
P0030-Неисправность цепи нагревателя датчика кислорода № 1 P0031-Обрыв или замыкание на "Массу" цепи нагревателя датчика кислорода № 1 P0032-Короткое замыкание на "Бортсеть" цепи нагревателя датчика кислорода № 1 P0036-Неисправность цепи нагревателя датчика кислорода № 2 P0037-Обрыв или замыкание на "Массу" цепи нагревателя датчика кислорода № 2 P0038-Короткое замыкание на "Бортсеть" цепи нагревателя датчика кислорода № 2 P0101-Выход сигнала датчика массового расхода воздуха за допустимый диапазон P0102-Низкий уровень сигнала цепи датчика массового расхода воздуха P0103-Высокий уровень сигнала цепи датчика массового расхода воздуха P0105-Некорректный сигнал в цепи датчика абсолютного давления воздуха P0106-Выход сигнала датчика абсолютного давления воздуха за допустимый диапазон P0107-Низкий уровень сигнала цепи датчика абсолютного давления воздуха P0108-Высокий уровень сигнала цепи датчика абсолютного давления воздуха P0112-Низкий уровень сигнала цепи датчика температуры воздуха P0113-Высокий уровень сигнала цепи датчика температуры воздуха P0115-Некорректный сигнал датчика температуры охлаждающей жидкости P0116-Некорректный сигнал датчика температуры охлаждающей жидкости P0117-Низкий уровень сигнала цепи датчика температуры охлаждающей жидкости P0118-Высокий уровень сигнала цепи датчика температуры охлаждающей жидкости P0121-Некорректный сигнал датчика № 1 положения дроссельной заслонки P0122-Низкий уровень сигнала цепи датчика № 1 положения дроссельной заслонки P0123-Высокий уровень сигнала цепи датчика № 1 положения дроссельной заслонки P0130-Неисправность сигнальной цепи или потеря активности датчика кислорода № 1 (до нейтрализатора) P0131-Низкий уровень сигнала датчика кислорода № 1 (до нейтрализатора) P0132-Высокий уровень сигнала датчика кислорода № 1 (до нейтрализатора) P0133-Медленный отклик датчика кислорода № 1 (до нейтрализатора) на изменение состава смеси P0134-Потеря активности или обрыв цепи датчика кислорода № 1 (до нейтрализатора) P0135-Неисправность цепи нагревателя датчика кислорода № 1 (до нейтрализатора) P0136-Неисправность сигнальной цепи датчика кислорода № 2 (после нейтрализатора) P0137-Низкий уровень сигнала датчика кислорода № 2 (после нейтрализатора) P0138-Высокий уровень сигнала датчика кислорода № 2 (после нейтрализатора) P0139-Медленный отклик датчика кислорода № 2 (после нейтрализатора) на изменение состава смеси P0140-Потеря активности или обрыв цепи датчика кислорода № 2 (после нейтрализатора) P0141-Неисправность нагревателя датчика кислорода № 2 (после нейтрализатора) P0171-Система топливоподачи слишком бедная при ее максимальном обогащении P0172-Система топливоподачи слишком богатая при ее максимальном обеднении P0200-Цепь управления форсунками неисправна P0201-Неисправность или обрыв цепи управления форсункой 1 P0202-Неисправность или обрыв цепи управления форсункой 2 P0203-Неисправность или обрыв цепи управления форсункой 3 P0204-Неисправность или обрыв цепи управления форсункой 4 P0217-Перегрев системы охлаждения двигателя P0219-Превышение допустимой частоты вращения двигателя P0222-Низкий уровень сигнала цепи датчика № 2 положения дроссельной заслонки P0223-Высокий уровень сигнала цепи датчика № 2 положения дроссельной заслонки P0230-Неисправность цепи управления реле электробензонасоса P0261-Обрыв или короткое замыкание на "Массу" цепи управления форсункой 1 P0262-Короткое замыкание на "Бортсеть" цепи управления форсункой 1 P0263-Предельное падение крутящего момента в цилиндре 1 или неисправность драйвера форсунки 1 P0264-Короткое замыкание на "Массу" цепи управления форсункой 2 P0265-Короткое замыкание на "Бортсеть" цепи управления форсункой 2 P0266-Предельное падение крутящего момента в цилиндре 2 или неисправность драйвера форсунки 2 P0267-Короткое замыкание на "Массу" цепи управления форсункой 3 P0268-Короткое замыкание на "Бортсеть" цепи управления форсункой 3 P0269-Предельное падение крутящего момента в цилиндре 3 или неисправность драйвера форсунки 3 P0270-Короткое замыкание на "Массу" цепи управления форсункой 4 P0271-Короткое замыкание на "Бортсеть" цепи управления форсункой 4 P0272-Предельное падение крутящего момента в цилиндре 4 или неисправность драйвера форсунки 4 P0297-Превышение допустимой скорости автомобиля P0300-Обнаружены пропуски воспламенения, влияющие на токсичность P0301-Пропуски воспламенения в цилиндре 1 P0302-Пропуски воспламенения в цилиндре 2 P0303-Пропуски воспламенения в цилиндре 3 P0304-Пропуски воспламенения в цилиндре 4 P0325-Неисправность или обрыв цепи датчика детонации P0327-Низкий уровень сигнала цепи датчика детонации P0328-Высокий уровень сигнала цепи датчика детонации P0335-Неисправность или обрыв цепи датчика положения коленчатого вала P0336-Ошибка синхронизации датчика положения коленчатого вала P0337-Короткое замыкание на "Массу" цепи датчика положения коленчатого вала P0338-Обрыв цепи датчика положения коленчатого вала P0339-Ошибка синхронизации датчика положения коленчатого вала P0340-Неисправность цепи датчика положения распределительного вала (датчика фазы) P0341-Ошибка синхронизации датчика положения распределительного вала (датчика фазы) P0342-Низкий уровень сигнала цепи датчика положения распределительного вала (датчика фазы) P0343-Высокий уровень сигнала цепи датчика положения распределительного вала (датчика фазы) P0351-Обрыв первичной цепи катушки зажигания 1 (1/4) P0352-Обрыв первичной цепи катушки зажигания 2 (2/3) P0353-Обрыв первичной цепи катушки зажигания 3 P0354-Обрыв первичной цепи катушки зажигания 4 P0420-Эффективность нейтрализатора ниже допустимой нормы P0422-Эффективность нейтрализатора ниже допустимой нормы P0441-Некорректный расход воздуха через клапан продувки адсорбера P0443-Неисправность цепи управления клапаном продувки адсорбера P0444-Неисправность цепи управления клапаном продувки адсорбера P0445-Неисправность цепи управления клапаном продувки адсорбера P0480-Неисправность цепи управления реле электровентилятора № 1 P0481-Неисправность цепи управления реле электровентилятора № 2 P0500-Неисправность цепи или нет сигнала от датчика скорости автомобиля P0501-Неисправность цепи датчика скорости автомобиля P0503-Прерывающийся сигнал датчика скорости автомобиля P0504-Некорректный сигнал выключателей педали тормоза P0505-Неисправность цепи управления регулятором холостого хода P0506-Низкие обороты холостого хода (регулятор холостого хода заблокирован) P0507-Высокие обороты холостого хода (регулятор холостого хода заблокирован) P0508-Короткое замыкание на "Массу" цепи управления шаговым регулятором холостого хода P0509-Короткое замыкание на "Бортсеть" цепи управления шаговым регулятором холостого хода P0511-Обрыв цепи управления шаговым регулятором холостого хода P0560-Напряжение бортовой сети ниже порога работы P0562-Пониженное напряжение бортовой сети P0563-Повышенное напряжение бортовой сети P0601-Неисправность ПЗУ контроллера (ошибка контрольной суммы) P0602-Неисправность ОЗУ контроллера P0603-Неисправность внутреннего EEPROM контроллера P0604-Неисправность внутреннего ОЗУ контроллера P0605-Неисправность флэш-ПЗУ контроллера (ошибка контрольной суммы) P0606-Неисправность контроллера или ошибка при его инициализации P0615-Обрыв цепи управления дополнительным реле стартера P0616-Короткое замыкание на "Массу" цепи управления дополнительным реле стартера P0617-Короткое замыкание на "Бортсеть" цепи управления дополнительным реле стартера P0618-Неисправность внешнего EEPROM контроллера P0627-Обрыв цепи управления реле электробензонасоса P0628-Короткое замыкание на "Массу" цепи управления реле электробензонасоса P0629-Короткое замыкание на "Бортсеть" цепи управления реле электробензонасоса P0630-Некорректная запись или отсутствие VIN-код автомобиля P0645-Обрыв цепи управления реле муфты кондиционера P0646-Обрыв или короткое замыкание на "Массу" цепи реле муфты кондиционера P0647-Короткое замыкание на "Бортсеть" цепи реле муфты кондиционера P0650-Неисправность цепи управления лампой MIL ("Check engine") P0654-Неисправность цепи управления тахометром панели приборов P0657-Неисправность цепи управления расходомером или указателем температуры P0685-Обрыв цепи управления главным реле P0687-Короткое замыкание на "Бортсеть" цепи управления главным реле P0688-Обрыв силовой цепи с выхода главного реле P0690-Короткое замыкание на "Бортсеть" силовой цепи главного реле P0691-Обрыв или короткое замыкание на "Массу" цепи управления реле электровентилятора № 1 P0692-Короткое замыкание на "Бортсеть" цепи управления реле электровентилятора № 1 P0693-Обрыв или короткое замыкание на "Массу" цепи управления реле электровентилятора № 2 P0694-Короткое замыкание на "Бортсеть" цепи управления реле электровентилятора № 2 P1102-Низкое сопротивление нагревателя датчика кислорода № 1 P1115-Неисправность цепи управления нагревателем датчика кислорода №1 P1123-Смесь "богатая" - аддитивная коррекция топливно-воздушной смеси по воздуху превышает установленный порог P1124-Смесь "бедная" - аддитивная коррекция топливно-воздушной смеси по воздуху превышает установленный порог P1127-Смесь "богатая" - мультипликативная коррекция состава топливно-воздушной смеси превышает установленный порог P1128-Смесь "бедная" - мультипликативная коррекция состава топливно-воздушной смеси превышает установленный порог P1135-Неисправность цепи нагревателя датчика кислорода № 1 P1136-Смесь "богатая" - аддитивная коррекция топливно-воздушной смеси по топливу превышает установленный порог P1137-Смесь "бедная" - аддитивная коррекция топливно-воздушной смеси по топливу превышает установленный порог P1140-Некорректный сигнал датчика расхода воздуха P1141-Неисправность цепи нагревателя датчика кислорода № 2 P1171-Низкий уровень сигнала цепи СО-потенциометра P1172-Высокий уровень сигнала цепи СО-потенциометра P1230-Неисправность цепи управления главным реле P1335-Положение дроссельной заслонки вне допустимого диапазона P1336-Недопустимое расхождение показаний датчиков № 1 и № 2 положения дроссельной заслонки P1351-Короткое замыкание в первичной цепи катушки зажигания цилиндров 1 и 4 P1352-Короткое замыкание в первичной цепи катушки зажигания цилиндров 2 и 3 P1386-Ошибка при выполнении внутреннего теста канала детонации P1388-Положение педали ускорения вне допустимого диапазона P1389-Частота вращения двигателя вне допустимого диапазона P1390-Необратимое ограничение впрыска топлива в связи с неисправностями систем P1391-Ошибка при выполнении программы мониторинга систем двигателя P1410-Неисправность цепи управления клапаном продувки адсорбера P1425-Неисправность цепи управления клапаном продувки адсорбера P1426-Неисправность цепи управления клапаном продувки адсорбера P1427-Неисправность цепи управления клапаном продувки адсорбера P1500-Обрыв цепи управления реле электробензонасоса P1501-Короткое замыкание на "Массу" цепи управления реле электробензонасоса P1502-Короткое замыкание на "Бортсеть" или обрыв цепи реле электробензонасоса P1509-Перегрузка цепи управления регулятором холостого хода P1513-Обрыв или короткое замыкание на "Массу" цепи управления регулятором холостого хода P1514-Короткое замыкание на "Бортсеть" цепи управления регулятором холостого хода P1530-Неисправность цепи управления реле муфты кондиционера P1541-Обрыв цепи управления реле электробензонасоса P1545-Положение дроссельной заслонки вне допустимого диапазона P1558-Начальное положение дроссельной заслонки вне допустимого диапазона P1559-Недостоверное значение массового расхода воздуха через дроссель P1564-Нарушение адаптации дросселя в связи с пониженным напряжением питания P1570-Нет ответа от АПС (иммобилайзера) или обрыв линии связи P1571-Использован незарегистрированный электронный ключ P1572-Обрыв цепи или неисправность приемопередающей антенны иммобилайзера P1573-Внутренняя неисправность блока АПС (иммобилайзера) P1574-Попытка разблокирования АПС (иммобилайзера) P1575-Доступ к АПС (иммобилайзеру) заблокирован контроллером P1578-Недостоверность результатов переобучения дроссельной заслонки P1579-Аварийное прекращение адаптации привода дроссельной заслонки в связи с внешними условиями P1600-Нет связи с АПС (иммобилайзером) P1601-Нет связи с АПС (иммобилайзером) P1602-Пропадание напряжения бортовой сети P1603-Неисправность энергонезависимой памяти (EEPROM) контроллера P1606-Низкий уровень или неверный сигнал в цепи датчика неровной дороги P1607-Высокий уровень сигнала в цепи датчика неровной дороги P1612-Несанкционированный сброс контроллера в рабочем состоянии P1616-Низкий уровень сигнала датчика неровной дороги P1617-Высокий уровень сигнала датчика неровной дороги P1620-Неисправность ПЗУ контроллера P1621-Неисправность ОЗУ контроллера P1622-Неисправность энергонезависимой памяти (EEPROM) контроллера P1632-Неисправность канала № 1 управления электроприводом дроссельной заслонки P1633-Неисправность канала № 2 управления электроприводом дроссельной заслонки P1634-Неисправность электропривода дроссельной заслонки в стартовом положении P1635-Неисправность электропривода дроссельной заслонки в закрытом положении P1636-Неисправность электропривода дроссельной заслонки в обесточенном положении P1640-Ошибка при выполнении операции доступа к EEPROM контроллера P1689-Неверные коды ошибок в памяти контроллера P1750-Короткое замыкание на "Бортсеть" цепи № 1 управления моментным регулятором холостого хода P1751-Обрыв цепи № 1 управления моментным регулятором холостого хода P1752-Короткое замыкание на "Массу" цепи № 1 управления моментным регулятором холостого хода P1753-Короткое замыкание на "Бортсеть" цепи № 2 управления моментным регулятором холостого хода P1754-Обрыв цепи № 2 управления моментным регулятором холостого хода P1755-Короткое замыкание на "Массу" цепи № 2 управления моментным регулятором холостого хода P2100-Обрыв цепи управления электроприводом дроссельной заслонки P2102-Короткое замыкание на "Массу" цепи управления электроприводом дроссельной заслонки P2103-Короткое замыкание на "Бортсеть" цепи управления электроприводом дроссельной заслонки P2104-Ограничение электропривода дроссельной заслонки режимом холостого хода P2105-Ограничение электропривода дроссельной заслонки блокированием работы двигателя P2106-Ограничение мощности электропривода дроссельной заслонки или неисправность цепи P2110-Ограничение электропривода дроссельной заслонки предельной частотой вращения двигателя P2111-Ошибка управления электроприводом дросселя заслонки при открытии P2112-Ошибка управления электроприводом дросселя заслонки при закрытии P2120-Неисправность цепи датчика № 1 положения педали ускорения P2122-Низкий уровень сигнала в цепи датчика № 1 положения педали ускорения P2123-Высокий уровень сигнала в цепи датчика № 1 положения педали ускорения P2127-Низкий уровень сигнала в цепи датчика № 2 положения педали ускорения P2128-Высокий уровень сигнала в цепи датчика № 2 положения педали ускорения P2135-Несовпадение показаний датчиков № 1 и 2 положения дроссельной заслонки P2138-Несовпадение показаний датчиков № 1 и 2 положения педали ускорения P2173-Высокий расход воздуха при управлении дроссельной заслонкой P2175-Низкий расход воздуха при управлении дроссельной заслонкой P2187-Система топливоподачи дрейфует от "средней" к "бедной" области на холостом ходу P2188-Система топливоподачи дрейфует от "средней" к "богатой" области на холостом ходу P2195-Нет совпадения сигналов датчиков кислорода № 1 и № 2 P2270-Сигнал датчика кислорода № 2 находится в состоянии "бедно" P2271-Сигнал датчика кислорода № 2 находится в состоянии "богато" P2299-Несоответствие сигналов выключателей педали тормоза и датчиков положения педали ускорения P2301-Короткое замыкание на "Бортсеть" цепи катушки зажигания 1(1/4) P2303-Короткое замыкание на "Бортсеть" цепи катушки зажигания 2(2/3) P2304-Короткое замыкание на "Бортсеть" цепи катушки зажигания 2(2/3) P2305-Короткое замыкание на "Бортсеть" цепи катушки зажигания 3(2/3) P2307-Короткое замыкание на "Бортсеть" цепи катушки зажигания 3(2/3) или 4(1/4)
Полный список на английском
P0010 A Camshaft Position Actuator Circuit (Bank 1) P0011 A Camshaft Position - Timing Over-Advanced or System Performance (Bank 1) P0012 A Camshaft Position - Timing Over-Retarded (Bank 1) P0013 B Camshaft Position - Actuator Circuit (Bank 1) P0014 B Camshaft Position - Timing Over-Advanced or System Performance (Bank 1) P0015 B Camshaft Position - Timing Over-Retarded (Bank 1) P0016 Crankshaft/Camshaft Timing Misalignment A rationality error has been detected for camshaft position out of phase with crankshaft P0020 A Camshaft Position Actuator Circuit (Bank 2) P0021 A Camshaft Position - Timing Over-Advanced or System Performance (Bank 2) P0022 A Camshaft Position - Timing Over-Retarded (Bank 2) P0023 B Camshaft Position - Actuator Circuit (Bank 2) P0024 B Camshaft Position - Timing Over-Advanced or System Performance (Bank 2) P0025 B Camshaft Position - Timing Over-Retarded (Bank 2) P0030 HO2S Heater Control Circuit Bank 1 Sensor 1 P0031 HO2S Heater Circuit Low Voltage Bank 1 Sensor 1 P0032 HO2S Heater Circuit High Voltage Bank 1 Sensor 1 P0036 HO2S Heater Control Circuit Bank 1 Sensor 2 P0037 HO2S Heater Circuit Low Voltage Bank 1 Sensor 2 P0038 HO2S Heater Circuit High Voltage Bank 1 Sensor 2 P0050 HO2S Heater Circuit Bank 2 Sensor 1 P0051 HO2S Heater Circuit Low Voltage Bank 2 Sensor 1 P0052 HO2S Heater Circuit High Voltage Bank 2 Sensor 1 P0056 HO2S Heater Circuit Bank 2 Sensor 2 P0057 HO2S Heater Circuit Low Voltage Bank 2 Sensor 2 P0058 HO2S Heater Circuit High Voltage Bank 2 Sensor 2 P0100 Mass or Volume Air Flow Circuit Malfunction Insufficient Activity P0101 Mass or Volume Air Flow Circuit Range/Performance Problem P0102 Mass or Volume Air Flow Circuit Low Input P0103 Mass or Volume Air Flow Circuit High Input P0104 Mass or Volume Air Flow Circuit Intermittent P0105 Manifold Absolute Pressure/Barometric Pressure Circuit Malfunction P0106 Manifold Absolute Pressure/Barometric Pressure Circuit Range/Performance Problem P0107 Manifold Absolute Pressure/Barometric Pressure Circuit Low Input P0108 Manifold Absolute Pressure/Barometric Pressure Circuit High Input P0109 Manifold Absolute Pressure/Barometric Pressure Circuit Intermittent P0110 Intake Air Temperature Circuit Malfunction P0111 Intake Air Temperature Circuit Range/Performance Problem P0112 Intake Air Temperature Circuit Low Input P0113 Intake Air Temperature Circuit High Input P0114 Intake Air Temperature Circuit Intermittent P0115 Engine Coolant Temperature Circuit Malfunction P0116 Engine Coolant Temperature Circuit Range/Performance Problem P0117 Engine Coolant Temperature Circuit Low Input P0118 Engine Coolant Temperature Circuit High Input P0119 Engine Coolant Temperature Circuit Intermittent P0120 Throttle/Pedal Position Sensor/Switch A Circuit Malfunction P0121 Throttle/Pedal Position Sensor/Switch A Circuit Range/Performance Problem P0122 Throttle/Pedal Position Sensor/Switch A Circuit Low Input P0123 Throttle/Pedal Position Sensor/Switch A Circuit High Input P0124 Throttle/Pedal Position Sensor/Switch A Circuit Intermittent P0125 Insufficient Coolant Temperature for Closed Loop Fuel Control P0126 Insufficient Coolant Temperature for Stable Operation P0128 Range/Performance Problem In Thermostat P0130 O2 Sensor Circuit Malfunction (Bank 1 Sensor 1) P0131 O2 Sensor Circuit Low Voltage (Bank 1 Sensor 1) P0132 O2 Sensor Circuit High Voltage (Bank 1 Sensor 1) P0133 O2 Sensor Circuit Slow Response (Bank 1 Sensor 1) P0134 O2 Sensor Circuit No Activity Detected (Bank 1 Sensor 1) P0135 O2 Sensor Heater Circuit Malfunction (Bank 1 Sensor 1) P0136 O2 Sensor Circuit Malfunction (Bank 1 Sensor 2) P0137 O2 Sensor Circuit Low Voltage (Bank 1 Sensor 2) P0138 O2 Sensor Circuit High Voltage (Bank 1 Sensor 2) P0139 O2 Sensor Circuit Slow Response (Bank 1 Sensor 2) P0140 O2 Sensor Circuit No Activity Detected (Bank 1 Sensor 2) P0141 O2 Sensor Heater Circuit Malfunction (Bank 1 Sensor 2) P0142 O2 Sensor Circuit Malfunction (Bank 1 Sensor 3) P0143 O2 Sensor Circuit Low Voltage (Bank 1 Sensor 3) P0144 O2 Sensor Circuit High Voltage (Bank 1 Sensor 3) P0145 O2 Sensor Circuit Slow Response (Bank 1 Sensor 3) P0146 O2 Sensor Circuit No Activity Detected (Bank 1 Sensor 3) P0147 O2 Sensor Heater Circuit Malfunction (Bank 1 Sensor 3) P0148 RESERVED P0149 RESERVED P0150 O2 Sensor Circuit Malfunction (Bank 2 Sensor 1) P0151 O2 Sensor Circuit Low Voltage (Bank 2 Sensor 1) P0152 O2 Sensor Circuit High Voltage (Bank 2 Sensor 1) P0153 O2 Sensor Circuit Slow Response (Bank 2 Sensor 1) P0154 O2 Sensor Circuit No Activity Detected (Bank 2 Sensor 1) P0155 O2 Sensor Heater Circuit Malfunction (Bank 2 Sensor 1) P0156 O2 Sensor Circuit Malfunction (Bank 2 Sensor 2) P0157 O2 Sensor Circuit Low Voltage (Bank 2 Sensor 2) P0158 O2 Sensor Circuit High Voltage (Bank 2 Sensor 2) P0159 O2 Sensor Circuit Slow Response (Bank 2 Sensor 2) P0160 O2 Sensor Circuit No Activity Detected (Bank 2 Sensor 2) P0161 O2 Sensor Heater Circuit Malfunction (Bank 2 Sensor 2) P0162 O2 Sensor Circuit Malfunction (Bank 2 Sensor 3) P0163 O2 Sensor Circuit Low Voltage (Bank 2 Sensor 3) P0164 O2 Sensor Circuit High Voltage (Bank 2 Sensor 3) P0165 O2 Sensor Circuit Slow Response (Bank 2 Sensor 3) P0166 O2 Sensor Circuit No Activity Detected (Bank 2 Sensor 3 P0167 O2 Sensor Heater Circuit Malfunction (Bank 2 Sensor 3) P0168 RESERVED P0169 RESERVED P0170 Fuel Trim Malfunction (Bank 1) P0171 System too Lean (Bank 1) P0172 System too Rich (Bank 1) P0173 Fuel Trim Malfunction (Bank 2) P0174 System too Lean (Bank 2) P0175 System too Rich (Bank 2) P0176 Fuel Composition Sensor Circuit Malfunction P0177 Fuel Composition Sensor Circuit Range/Performance P0178 Fuel Composition Sensor Circuit Low Input P0179 Fuel Composition Sensor Circuit High Input P0180 Fuel Temperature Sensor A Circuit Malfunction P0181 Fuel Temperature Sensor A Circuit Range/Performance P0182 Fuel Temperature Sensor A Circuit Low Input P0183 Fuel Temperature Sensor A Circuit High Input P0184 Fuel Temperature Sensor A Circuit Intermittent P0185 Fuel Temperature Sensor B Circuit Malfunction P0186 Fuel Temperature Sensor B Circuit Range/Performance P0187 Fuel Temperature Sensor B Circuit Low Input P0188 Fuel Temperature Sensor B Circuit High Input P0189 Fuel Temperature Sensor B Circuit Intermittent P0190 Fuel Rail Pressure Sensor Circuit Malfunction P0191 Fuel Rail Pressure Sensor Circuit Range/Performance P0192 Fuel Rail Pressure Sensor Circuit Low Input P0193 Fuel Rail Pressure Sensor Circuit High Input P0194 Fuel Rail Pressure Sensor Circuit Intermittent P0195 Engine Oil Temperature Sensor Malfunction P0196 Engine Oil Temperature Sensor Range/Performance P0197 Engine Oil Temperature Sensor Low P0198 Engine Oil Temperature Sensor High P0199 Engine Oil Temperature Sensor Intermittent P0200 Injector Circuit Malfunction P0201 Injector Circuit Malfunction - Cylinder 1 P0202 Injector Circuit Malfunction - Cylinder 2 P0203 Injector Circuit Malfunction - Cylinder 3 P0204 Injector Circuit Malfunction - Cylinder 4 P0205 Injector Circuit Malfunction - Cylinder 5 P0206 Injector Circuit Malfunction - Cylinder 6 P0207 Injector Circuit Malfunction - Cylinder 7 P0208 Injector Circuit Malfunction - Cylinder 8 P0209 Injector Circuit Malfunction - Cylinder 9 P0210 Injector Circuit Malfunction - Cylinder 10 P0211 Injector Circuit Malfunction - Cylinder 11 P0212 Injector Circuit Malfunction - Cylinder 12 P0213 Cold Start Injector 1 Malfunction P0214 Cold Start Injector 2 Malfunction P0215 Engine Shutoff Solenoid Malfunction P0216 Injection Timing Control Circuit Malfunction P0217 Engine Overtemp Condition P0218 Transmission Over Temperature Condition P0219 Engine Overspeed Condition P0220 Throttle/Pedal Position Sensor/Switch B Circuit Malfunction P0221 Throttle/Pedal Position Sensor/Switch B Circuit Range/Performance Problem P0222 Throttle/Pedal Position Sensor/Switch B Circuit Low Input P0223 Throttle/Pedal Position Sensor/Switch B Circuit High Input P0224 Throttle/Pedal Position Sensor/Switch B Circuit Intermittent P0225 Throttle/Pedal Position Sensor/Switch C Circuit Malfunction P0226 Throttle/Pedal Position Sensor/Switch C Circuit Range/Performance Problem P0227 Throttle/Pedal Position Sensor/Switch C Circuit Low Input P0228 Throttle/Pedal Position Sensor/Switch C Circuit High Input P0229 Throttle/Pedal Position Sensor/Switch C Circuit Intermittent P0230 Fuel Pump Primary Circuit Malfunction P0231 Fuel Pump Secondary Circuit Low P0232 Fuel Pump Secondary Circuit High P0233 Fuel Pump Secondary Circuit Intermittent P0234 Engine Overboost Condition P0235 Turbocharger Boost Sensor A Circuit Malfunction P0236 Turbocharger Boost Sensor A Circuit Range/Performance P0237 Turbocharger Boost Sensor A Circuit Low P0238 Turbocharger Boost Sensor A Circuit High P0239 Turbocharger Boost Sensor B Malfunction P0240 Turbocharger Boost Sensor B Circuit Range/Performance P0241 Turbocharger Boost Sensor B Circuit Low P0242 Turbocharger Boost Sensor B Circuit High P0243 Turbocharger Wastegate Solenoid A Malfunction P0244 Turbocharger Wastegate Solenoid A Range/Performance P0245 Turbocharger Wastegate Solenoid A Low P0246 Turbocharger Wastegate Solenoid A High P0247 Turbocharger Wastegate Solenoid B Malfunction P0248 Turbocharger Wastegate Solenoid B Range/Performance P0249 Turbocharger Wastegate Solenoid B Low P0250 Turbocharger Wastegate Solenoid B High P0251 Injection Pump Fuel Metering Control "A" Malfunction (Cam/Rotor/Injector) P0252 Injection Pump Fuel Metering Control "A" Range/Performance (Cam/Rotor/Injector) P0253 Injection Pump Fuel Metering Control "A" Low (Cam/Rotor/Injector) P0254 Injection Pump Fuel Metering Control "A" High (Cam/Rotor/Injector) P0255 Injection Pump Fuel Metering Control "A" Intermittent (Cam/Rotor/Injector) P0256 Injection Pump Fuel Metering Control "B" Malfunction (Cam/Rotor/Injector) P0257 Injection Pump Fuel Metering Control "B" Range/Performance (Cam/Rotor/Injector) P0258 Injection Pump Fuel Metering Control "B" Low (Cam/Rotor/Injector) P0259 Injection Pump Fuel Metering Control "B" High (Cam/Rotor/Injector) P0260 Injection Pump Fuel Metering Control "B" Intermittent (Cam/Rotor/Injector) P0261 Cylinder 1 Injector Circuit Low P0262 Cylinder 1 Injector Circuit High P0263 Cylinder 1 Contribution/Balance Fault P0264 Cylinder 2 Injector Circuit Low P0265 Cylinder 2 Injector Circuit High P0266 Cylinder 2 Contribution/Balance Fault P0267 Cylinder 3 Injector Circuit Low P0268 Cylinder 3 Injector Circuit High P0269 Cylinder 3 Contribution/Balance Fault P0270 Cylinder 4 Injector Circuit Low P0271 Cylinder 4 Injector Circuit High P0272 Cylinder 4 Contribution/Balance Fault P0273 Cylinder 5 Injector Circuit Low P0274 Cylinder 5 Injector Circuit High P0275 Cylinder 5 Contribution/Balance Fault P0276 Cylinder 6 Injector Circuit Low P0277 Cylinder 6 Injector Circuit High P0278 Cylinder 6 Contribution/Balance Fault P0279 Cylinder 7 Injector Circuit Low P0280 Cylinder 7 Injector Circuit High P0281 Cylinder 7 Contribution/Balance Fault P0282 Cylinder 8 Injector Circuit Low P0283 Cylinder 8 Injector Circuit High P0284 Cylinder 8 Contribution/Balance Fault P0285 Cylinder 9 Injector Circuit Low P0286 Cylinder 9 Injector Circuit High P0287 Cylinder 9 Contribution/Balance Fault P0288 Cylinder 10 Injector Circuit Low P0289 Cylinder 10 Injector Circuit High P0290 Cylinder 10 Contribution/Balance Fault P0291 Cylinder 11 Injector Circuit Low P0292 Cylinder 11 Injector Circuit High P0293 Cylinder 11 Contribution/Balance Fault P0294 Cylinder 12 Injector Circuit Low P0295 Cylinder 12 Injector Circuit High P0296 Cylinder 12 Contribution/Range Fault P0297 RESERVED P0298 RESERVED P0299 RESERVED P0300 Random/Multiple Cylinder Misfire Detected P0301 Cylinder 1 Misfire Detected P0302 Cylinder 2 Misfire Detected P0303 Cylinder 3 Misfire Detected P0304 Cylinder 4 Misfire Detected P0305 Cylinder 5 Misfire Detected P0306 Cylinder 6 Misfire Detected P0307 Cylinder 7 Misfire Detected P0308 Cylinder 8 Misfire Detected P0309 Cylinder 9 Misfire Detected P0310 Cylinder 10 Misfire Detected P0311 Cylinder 11 Misfire Detected P0312 Cylinder 12 Misfire Detected P0313 Misfire Detected With Low Fuel Level P0314 RESERVED P0315 RESERVED P0316 RESERVED P0317 RESERVED P0318 Rough Road Sensor Circuit P0319 RESERVED P0320 Ignition/Distributor Engine Speed Input Circuit Malfunction P0321 Ignition/Distributor Engine Speed Input Circuit Range/Performance P0322 Ignition/Distributor Engine Speed Input Circuit No Signal P0323 Ignition/Distributor Engine Speed Input Circuit Intermittent P0325 Knock Sensor 1 Circuit Malfunction (Bank 1 or Single Sensor) P0326 Knock Sensor 1 Circuit Range/Performance (Bank 1 or Single Sensor) P0327 Knock Sensor 1 Circuit Low Input (Bank 1 or Single Sensor) P0328 Knock Sensor 1 Circuit High Input (Bank 1 or Single Sensor) P0329 Knock Sensor 1 Circuit Intermittent (Bank 1 or Single Sensor) P0330 Knock Sensor 2 Circuit Malfunction (Bank 2) P0331 Knock Sensor 2 Circuit Range/Performance (Bank 2) P0332 Knock Sensor 2 Circuit Low Input (Bank 2) P0333 Knock Sensor 2 Circuit High Input (Bank 2) P0334 Knock Sensor 2 Circuit Intermittent (Bank 2) P0335 Crankshaft Position Sensor A Circuit Malfunction P0336 Crankshaft Position Sensor A Circuit Range/Performance P0337 Crankshaft Position Sensor A Circuit Low Input P0338 Crankshaft Position Sensor A Circuit High Input P0339 Crankshaft Position Sensor A Circuit Intermittent P0340 Camshaft Position Sensor Circuit Malfunction P0341 Camshaft Position Sensor Circuit Range/Performance P0342 Camshaft Position Sensor Circuit Low Input P0343 Camshaft Position Sensor Circuit High Input P0344 Camshaft Position Sensor Circuit Intermittent P0345 RESERVED P0346 RESERVED P0347 RESERVED P0348 RESERVED P0349 RESERVED P0350 Ignition Coil Primary/Secondary Circuit Malfunction P0351 Ignition Coil 1 Primary/Secondary Circuit Malfunction P0352 Ignition Coil 2 Primary/Secondary Circuit Malfunction P0353 Ignition Coil 3 Primary/Secondary Circuit Malfunction P0354 Ignition Coil 4 Primary/Secondary Circuit Malfunction P0355 Ignition Coil 5 Primary/Secondary Circuit Malfunction P0356 Ignition Coil 6 Primary/Secondary Circuit Malfunction P0357 Ignition Coil 7 Primary/Secondary Circuit Malfunction P0358 Ignition Coil 8 Primary/Secondary Circuit Malfunction P0359 Ignition Coil I Primary/Secondary Circuit Malfunction P0360 Ignition Coil J Primary/Secondary Circuit Malfunction P0361 Ignition Coil K Primary/Secondary Circuit Malfunction P0362 Ignition Coil L Primary/Secondary Circuit Malfunction P0363 RESERVED P0364 RESERVED P0365 RESERVED P0366 RESERVED P0367 RESERVED P0368 RESERVED P0369 RESERVED P0370 Timing Reference High Resolution Signal A Malfunction P0371 Timing Reference High Resolution Signal A Too Many Pulses P0372 Timing Reference High Resolution Signal A Too Few Pulses P0373 Timing Reference High Resolution Signal A Intermittent/Erratic Pulses P0374 Timing Reference High Resolution Signal A No Pulses P0375 Timing Reference High Resolution Signal B Malfunction P0376 Timing Reference High Resolution Signal B Too Many Pulses P0377 Timing Reference High Resolution Signal B Too Few Pulses P0378 Timing Reference High Resolution Signal B Intermittent/Erratic Pulses P0379 Timing Reference High Resolution Signal B No Pulses P0380 Glow Plug/Heater Circuit "A" Malfunction P0381 Glow Plug/Heater Indicator Circuit Malfunction P0382 Glow Plug/Heater Circuit "B" Malfunction P0383 RESERVED P0384 RESERVED P0385 Crankshaft Position Sensor B Circuit Malfunction P0386 Crankshaft Position Sensor B Circuit Range/Performance P0387 Crankshaft Position Sensor B Circuit Low Input P0388 Crankshaft Position Sensor B Circuit High Input P0389 Crankshaft Position Sensor B Circuit Intermittent P0400 Exhaust Gas Recirculation Flow Malfunction P0401 Exhaust Gas Recirculation Flow Insufficient Detected P0402 Exhaust Gas Recirculation Flow Excessive Detected P0403 Exhaust Gas Recirculation Circuit Malfunction P0404 Exhaust Gas Recirculation Circuit Range/Performance P0405 Exhaust Gas Recirculation Sensor A Circuit Low P0406 Exhaust Gas Recirculation Sensor A Circuit High P0407 Exhaust Gas Recirculation Sensor B Circuit Low P0408 Exhaust Gas Recirculation Sensor B Circuit High P0409 RESERVED P0410 Secondary Air Injection System Malfunction P0411 Secondary Air Injection System Incorrect Flow Detected P0412 Secondary Air Injection System Switching Valve A Circuit Malfunction P0413 Secondary Air Injection System Switching Valve A Circuit Open P0414 Secondary Air Injection System Switching Valve A Circuit Shorted P0415 Secondary Air Injection System Switching Valve B Circuit Malfunction P0416 Secondary Air Injection System Switching Valve B Circuit Open P0417 Secondary Air Injection System Switching Valve B Circuit Shorted P0418 Secondary Air Injection System Relay "A" Circuit Malfunction P0419 Secondary Air Injection System Relay "B" Circuit Malfunction P0420 Catalyst System Efficiency Below Threshold (Bank 1) P0421 Warm Up Catalyst Efficiency Below Threshold (Bank 1) P0422 Main Catalyst Efficiency Below Threshold (Bank 1) P0423 Heated Catalyst Efficiency Below Threshold (Bank 1) P0424 Heated Catalyst Temperature Below Threshold (Bank 1) P0425 RESERVED P0426 RESERVED P0427 RESERVED P0428 RESERVED P0429 RESERVED P0430 Catalyst System Efficiency Below Threshold (Bank 2) P0431 Warm Up Catalyst Efficiency Below Threshold (Bank 2) P0432 Main Catalyst Efficiency Below Threshold (Bank 2) P0433 Heated Catalyst Efficiency Below Threshold (Bank 2) P0434 Heated Catalyst Temperature Below Threshold (Bank 2) P0434 RESERVED P0435 RESERVED P0436 RESERVED P0437 RESERVED P0438 RESERVED P0439 RESERVED P0440 Evaporative Emission Control System Malfunction P0441 Evaporative Emission Control System Incorrect Purge Flow P0442 Evaporative Emission Control System Leak Detected (small leak) P0443 Evaporative Emission Control System Purge Control Valve Circuit Malfunction P0444 Evaporative Emission Control System Purge Control Valve Circuit Open P0445 Evaporative Emission Control System Purge Control Valve Circuit Shorted P0446 Evaporative Emission Control System Vent Control Circuit Malfunction P0447 Evaporative Emission Control System Vent Control Circuit Open P0448 Evaporative Emission Control System Vent Control Circuit Shorted P0449 Evaporative Emission Control System Vent Valve/Solenoid Circuit Malfunction P0450 Evaporative Emission Control System Pressure Sensor Malfunction P0451 Evaporative Emission Control System Pressure Sensor Range/Performance P0452 Evaporative Emission Control System Pressure Sensor Low Input P0453 Evaporative Emission Control System Pressure Sensor High Input P0454 Evaporative Emission Control System Pressure Sensor Intermittent P0455 Evaporative Emission Control System Leak Detected (gross leak) P0456 EVAP Leak Monitor Small Leak Detected P0457 RESERVED P0458 RESERVED P0459 RESERVED P0460 Fuel Level Sensor Circuit Malfunction P0461 Fuel Level Sensor Circuit Range/Performance P0462 Fuel Level Sensor Circuit Low Input P0463 Fuel Level Sensor Circuit High Input P0464 Fuel Level Sensor Circuit Intermittent P0465 Purge Flow Sensor Circuit Malfunction P0466 Purge Flow Sensor Circuit Range/Performance P0467 Purge Flow Sensor Circuit Low Input P0468 Purge Flow Sensor Circuit High Input P0469 Purge Flow Sensor Circuit Intermittent P0470 Exhaust Pressure Sensor Malfunction P0471 Exhaust Pressure Sensor Range/Performance P0472 Exhaust Pressure Sensor Low P0473 Exhaust Pressure Sensor High P0474 Exhaust Pressure Sensor Intermittent P0475 Exhaust Pressure Control Valve Malfunction P0476 Exhaust Pressure Control Valve Range/Performance P0477 Exhaust Pressure Control Valve Low P0478 Exhaust Pressure Control Valve High P0479 Exhaust Pressure Control Valve Intermittent P0480 Cooling Fan 1 Control Circuit Malfunction P0481 Cooling Fan 2 Control Circuit Malfunction P0482 Cooling Fan 3 Control Circuit Malfunction P0483 Cooling Fan Rationality Check Malfunction P0484 Cooling Fan Circuit Over Current P0485 Cooling Fan Power/Ground Circuit Malfunction P0486 RESERVED P0487 RESERVED P0488 RESERVED P0489 RESERVED P0490 RESERVED P0491 RESERVED P0492 RESERVED P0493 RESERVED P0494 RESERVED P0495 RESERVED P0496 Evaporative Emission (EVAP) System Flow During Non-Purge P0497 RESERVED P0498 RESERVED P0499 RESERVED P0500 Vehicle Speed Sensor Malfunction P0501 Vehicle Speed Sensor Range/Performance P0502 Vehicle Speed Sensor Low Input P0503 Vehicle Speed Sensor Intermittent/Erratic/High P0505 Idle Control System Malfunction P0506 Idle Control System RPM Lower Than Expected P0507 Idle Control System RPM Higher Than Expected P0508 RESERVED P0509 RESERVED P0510 Closed Throttle Position Switch Malfunction P0511 RESERVED P0512 Start Switch Circuit P0513 RESERVED P0514 RESERVED P0515 RESERVED P0516 RESERVED P0517 RESERVED P0518 RESERVED P0519 RESERVED P0520 Engine Oil Pressure Sensor/Switch Circuit Malfunction P0521 Engine Oil Pressure Sensor/Switch Circuit Range/Performance P0522 Engine Oil Pressure Sensor/Switch Circuit Low Voltage P0523 Engine Oil Pressure Sensor/Switch Circuit High Voltage P0524 RESERVED P0525 RESERVED P0526 RESERVED P0527 RESERVED P0528 RESERVED P0529 RESERVED P0530 A/C Refrigerant Pressure Sensor Circuit Malfunction P0531 A/C Refrigerant Pressure Sensor Circuit Range/Performance P0532 A/C Refrigerant Pressure Sensor Circuit Low Input P0533 A/C Refrigerant Pressure Sensor Circuit High Input P0534 Air Conditioner Refrigerant Charge Loss P0535 RESERVED P0536 RESERVED P0537 RESERVED P0538 RESERVED P0539 RESERVED P0540 RESERVED P0541 RESERVED P0542 RESERVED P0543 RESERVED P0544 RESERVED P0545 RESERVED P0546 RESERVED P0547 RESERVED P0548 RESERVED P0549 RESERVED P0550 Power Steering Pressure Sensor Circuit Malfunction P0551 Power Steering Pressure Sensor Circuit Range/Performance P0552 Power Steering Pressure Sensor Circuit Low Input P0553 Power Steering Pressure Sensor Circuit High Input P0554 Power Steering Pressure Sensor Circuit Intermittent P0555 RESERVED P0556 RESERVED P0557 RESERVED P0558 RESERVED P0559 RESERVED P0560 System Voltage Malfunction P0561 System Voltage Unstable P0562 System Voltage Low P0563 System Voltage High P0564 RESERVED P0565 CRUISE CONTROL ON SIGNAL MALFUNCTION P0566 Cruise Control Off Signal Malfunction P0567 Cruise Control Resume Signal Malfunction P0568 Cruise Control Set Signal Malfunction P0569 Cruise Control Coast Signal Malfunction P0570 Cruise Control Accel Signal Malfunction P0571 Cruise Control/Brake Switch A Circuit Malfunction P0572 Cruise Control/Brake Switch A Circuit Low P0573 Cruise Control/Brake Switch A Circuit High P0574 Cruise Control Related Malfunction P0575 Cruise Control Related Malfunction P0576 Cruise Control Related Malfunction P0577 Cruise Control Related Malfunction P0578 Cruise Control Related Malfunction P0579 Cruise Control Related Malfunction P0580 Cruise Control Related Malfunction P0581 RESERVED P0582 RESERVED P0583 RESERVED P0584 RESERVED P0585 RESERVED P0586 RESERVED P0587 RESERVED P0588 RESERVED P0589 RESERVED P0590 RESERVED P0591 RESERVED P0592 RESERVED P0593 RESERVED P0594 RESERVED P0595 RESERVED P0596 RESERVED P0597 RESERVED P0598 RESERVED P0599 RESERVED P0600 Serial Communication Link Malfunction P0601 Internal Control Module Memory Check Sum Error P0602 Control Module Programming Error P0603 Internal Control Module Keep Alive Memory (KAM) Error P0604 Internal Control Module Random Access Memory (RAM) Error P0605 Internal Control Module Read Only Memory (ROM) Error P0606 PCM Processor Fault (Control Module Internal Performance) P0607 ECU Malfunction P0608 Control Module VSS Output "A" Malfunction P0609 Control Module VSS Output "B" Malfunction P0610 Control Module Vehicle Options Incorrect P0611 RESERVED P0612 RESERVED P0613 RESERVED P0614 RESERVED P0615 Starter Relay Control Circuit P0616 Starter Relay Control Circuit Low Voltage P0617 Starter Relay Control Circuit High Voltage P0618 RESERVED P0619 RESERVED P0620 Generator Control Circuit Malfunction P0621 Generator Lamp "L" Control Circuit Malfunction P0622 Generator Field "F" Control Circuit Malfunction P0623 RESERVED P0624 RESERVED P0625 Generator F-Terminal Circuit Low Voltage P0626 Generator F-Terminal Circuit High Voltage P0627 RESERVED P0628 Fuel Pump Relay Control Circuit Low Voltage P0629 Fuel Pump Relay Control Circuit High Voltage P0630 RESERVED P0631 RESERVED P0632 RESERVED P0633 RESERVED P0634 RESERVED P0635 RESERVED P0636 RESERVED P0637 RESERVED P0638 Throttle Actuator Control (TAC) Command Performance P0639 RESERVED P0640 RESERVED P0641 RESERVED P0642 RESERVED P0643 RESERVED P0644 RESERVED P0645 A/C Clutch Relay Circuit P0646 Air Conditioning (A/C) Clutch Relay Control Circuit P0647 Air Conditioning (A/C) Clutch Relay Control Circuit P0648 RESERVED P0649 RESERVED P0650 Malfunction Indicator Lamp (MIL) Control Circuit Malfunction P0651 RESERVED P0652 RESERVED P0653 RESERVED P0654 Engine RPM Output Circuit Malfunction P0655 Engine Hot Lamp Output Control Circuit Malfunction P0656 Fuel Level Output Circuit Malfunction P0657 RESERVED P0658 RESERVED P0659 RESERVED P0660 Intake Manifold Tuning (IMT) Valve Solenoid Control Circuit P0661 Intake Manifold Tuning (IMT) Valve Solenoid Control Circuit Low Voltage P0662 Intake Manifold Tuning (IMT) Valve Solenoid Control Circuit High Voltage P0663 RESERVED P0664 RESERVED P0665 RESERVED P0666 RESERVED P0667 RESERVED P0668 RESERVED P0669 RESERVED P0670 RESERVED P0671 RESERVED P0672 RESERVED P0673 RESERVED P0674 RESERVED P0675 RESERVED P0676 RESERVED P0677 RESERVED P0678 RESERVED P0679 RESERVED P0680 RESERVED P0681 RESERVED P0682 RESERVED P0683 RESERVED P0684 RESERVED P0685 RESERVED P0686 RESERVED P0687 RESERVED P0688 RESERVED P0689 RESERVED P0690 RESERVED P0691 Cooling Fan Relay Control Circuit Low Voltage P0692 Cooling Fan Relay Control Circuit High Voltage P0693 Cooling Fan Relay Control Circuit Low Voltage P0694 Cooling Fan Relay Control Circuit High Voltage P0695 RESERVED P0696 RESERVED P0697 RESERVED P0698 RESERVED P0699 RESERVED P0700 Transmission Control System Malfunction P0701 Transmission Control System Range/Performance P0702 Transmission Control System Electrical P0703 Torque Converter/Brake Switch B Circuit Malfunction P0704 Clutch Switch Input Circuit Malfunction P0705 Transmission Range Sensor Circuit malfunction (PRNDL Input) P0706 Transmission Range Sensor Circuit Range/Performance P0707 Transmission Range Sensor Circuit Low Input P0708 Transmission Range Sensor Circuit High Input P0709 Transmission Range Sensor Circuit Intermittent P0710 Transmission Fluid Temperature Sensor Circuit Malfunction P0711 Transmission Fluid Temperature Sensor Circuit Range/Performance P0712 Transmission Fluid Temperature Sensor Circuit Low Input P0713 Transmission Fluid Temperature Sensor Circuit High Input P0714 Transmission Fluid Temperature Sensor Circuit Intermittent P0715 Input/Turbine Speed Sensor Circuit Malfunction P0716 Input/Turbine Speed Sensor Circuit Range/Performance P0717 Input/Turbine Speed Sensor Circuit No Signal P0718 Input/Turbine Speed Sensor Circuit Intermittent P0719 Torque Converter/Brake Switch B Circuit Low P0720 Output Speed Sensor Circuit Malfunction P0721 Output Speed Sensor Range/Performance P0722 Output Speed Sensor No Signal P0723 Output Speed Sensor Intermittent P0724 Torque Converter/Brake Switch B Circuit High P0725 Engine Speed input Circuit Malfunction P0726 Engine Speed Input Circuit Range/Performance P0727 Engine Speed Input Circuit No Signal P0728 Engine Speed Input Circuit Intermittent P0729 RESERVED P0730 Incorrect Gear Ratio P0731 Gear 1 Incorrect ratio P0732 Gear 2 Incorrect ratio P0733 Gear 3 Incorrect ratio P0734 Gear 4 Incorrect ratio P0735 Gear 5 Incorrect ratio P0736 Reverse incorrect gear ratio P0737 RESERVED P0738 RESERVED P0739 RESERVED P0740 Torque Converter Clutch Circuit Malfunction P0741 Torque Converter Clutch Circuit Performance or Stuck Off P0742 Torque Converter Clutch Circuit Stuck On P0743 Torque Converter Clutch Circuit Electrical P0744 Torque Converter Clutch Circuit Intermittent P0745 Pressure Control Solenoid Malfunction P0746 Pressure Control Solenoid Performance or Stuck Off P0747 Pressure Control Solenoid Stuck On P0748 Pressure Control Solenoid Electrical P0749 Pressure Control Solenoid Intermittent P0750 Shift Solenoid A Malfunction P0751 Shift Solenoid A Performance or Stuck Off P0752 Shift Solenoid A Stuck On P0753 Shift Solenoid A Electrical P0754 Shift Solenoid A Intermittent P0755 Shift Solenoid B Malfunction P0756 Shift Solenoid B Performance or Stuck Off P0757 Shift Solenoid B Stuck On P0758 Shift Solenoid B Electrical P0759 Shift Solenoid B Intermittent P0760 Shift Solenoid C Malfunction P0761 Shift Solenoid C Performance or Stuck Off P0762 Shift Solenoid C Stuck On P0763 Shift Solenoid C Electrical P0764 Shift Solenoid C Intermittent P0765 Shift Solenoid D Malfunction P0766 Shift Solenoid D Performance or Stuck Off P0767 Shift Solenoid D Stuck On P0768 Shift Solenoid D Electrical P0769 Shift Solenoid D Intermittent P0770 Shift Solenoid E Malfunction P0771 Shift Solenoid E Performance or Stuck Off P0772 Shift Solenoid E Stuck On P0773 Shift Solenoid E Electrical P0774 Shift Solenoid E Intermittent P0775 RESERVED P0776 RESERVED P0777 RESERVED P0778 RESERVED P0779 RESERVED P0780 Shift Malfunction P0781 1-2 Shift Malfunction P0782 2-3 Shift Malfunction P0783 3-4 Shift Malfunction P0784 4-5 Shift Malfunction P0785 Shift/Timing Solenoid Malfunction P0786 Shift/Timing Solenoid Range/Performance P0787 Shift/Timing Solenoid Low P0788 Shift/Timing Solenoid High P0789 Shift/Timing Solenoid Intermittent P0790 Normal/Performance Switch Circuit Malfunction P0791 RESERVED P0792 RESERVED P0793 RESERVED P0794 RESERVED P0795 RESERVED P0796 RESERVED P0797 RESERVED P0798 RESERVED P0799 RESERVED P0800 RESERVED P0801 Reverse Inhibit Control Circuit Malfunction P0802 RESERVED P0803 1-4 Upshift (Skip Shift) Solenoid Control Circuit Malfunction P0804 1-4 Upshift (Skip Shift) Lamp Control Circuit Malfunction P0812 Reverse Switch Input Malfunction P0900 TEST CODE P0999 TEST CODE
P1000 Transmission Solenoid Malfunction - OBD II Test Incomplete P1000 Monitor Testing Not Complete P1001 KOER Not Able To Complete, KOER Aborted P1083 Fuel Control Mixture Lean (Bank 1 Sensor 1) P1084 Fuel Control Mixture Rich (Bank 1 Sensor 1) P1085 Fuel Control Mixture Lean (Bank 2 Sensor 1) P1086 Fuel Control Mixture Rich (Bank 2 Sensor 1) P1087 O2 Sensor Circuit Slow Response in Lean Control Range (Bank 1 Sensor 1) P1088 O2 Sensor Circuit Slow Response in Rich Control Range (Bank 1 Sensor 1) P1089 O2 Sensor Circuit Slow Response in Lean Control Range (Bank 1 Sensor 2) P1090 Pre-Catalyst Fuel Trim Too Lean Bank 1 P1091 Pre-Catalyst Fuel Trim Too Rich Bank 1 P1092 Pre-Catalyst Fuel Trim Too Lean Bank 2 P1093 Pre-Catalyst Fuel Trim Too Rich Bank 2 P1094 O2 Sensor Circuit Slow Response in Rich Control Range (Bank 2 Sensor 1) P1095 O2 Sensor Circuit Slow Switching From Lean to Rich (Bank 1 Sensor 1) P1096 O2 Sensor Circuit Slow Switching From Lean to Rich (Bank 2 Sensor 1) P1097 O2 Sensor Circuit Slow Response after Coast Down Fuel Cutoff (Bank 1 Sensor 1) P1098 O2 Sensor Circuit Slow Response after Coast Down Fuel Cutoff (Bank 2 Sensor 2) P1100 MAF Intermittent P1100 Manifold Absolute Pressure (MAP) Sensor Malfunction (Open/Short) P1101 MAF Out Of Range P1102 Manifold Absolute Pressure (MAP) Sensor Malfunction - Low Voltage P1103 Manifold Absolute Pressure (MAP) Sensor Malfunction - High Voltage P1105 MAP/BARO Switch Solenoid Valve P1106 Manifold Absolute Pressure (MAP) sensor circuit intermittent high voltage P1106 Barometric pressure circuit problem P1107 Manifold Absolute Pressure (MAP) sensor circuit intermittent low voltage P1107 Barometric pressure circuit low input P1108 BARO to MAP signal circuit comparison too high P1108 Barometric pressure circuit high input P1110 Intake Valve Timing Control (Left Bank) P1110 Atmospheric Pressure Sensor Low Input P1111 Intake Air Temperature (IAT) sensor intermittent high voltage P1111 Engine Coolant Temperature Radiator Outlet Sensor Low Input P1111 Atmospheric Pressure Sensor High Input P1112 Intake Air Temperature (IAT) sensor intermittent low voltage P1112 Engine Coolant Temperature Radiator Outlet Sensor High Input P1112 Atmospheric Pressure Sensor Range/Performance Problem P1114 Engine Coolant Temperature (ECT) sensor circuit intermittent low voltage P1114 Intake Air Temperature 2 Circuit Low Input P1115 Engine Coolant Temperature (ECT) sensor circuit intermittent high voltage P1115 Coolant Temperature Sensor Plausibility P1115 Intake Air Temperature 2 Circuit High Input P1116 Mass Or Volume Air Flow Circuit Range/Performance Problem (Bank 2) P1116 ECT Sensor Out Of Range P1117 Mass Or Volume Air Flow Circuit Low Input (Bank 2) P1117 ECT Intermittent P1118 Mass Or Volume Air Flow Circuit High Input (Bank 2) P1120 Pedal Position Sensor Circuit P1120 TPS Out Of Range Low P1120 Secondary Throttle Position Sensor (Stps) P1121 Throttle Position (TP) Sensor Inconsistent With MAF Sensor High Voltage P1121 Pedal Position 1 Range/Performance Problem P1122 Throttle Position (TP) Sensor Inconsistent With MAF Sensor Low Voltage P1122 Pedal Position 1 Low Input P1123 Pedal Position 1 High Input P1124 TPS Out Of Self Test Range P1125 TPS Intermittent P1125 Tandem Throttle Position Sensor P1126 Thermostat Function P1127 Exhaust Not Warm Enough, Downstream Sensor Not Tested P1128 MAP Lower Than Expected P1129 MAP Higher Than Expected P1129 Upstream O2 Sensors Swapped Bank To Bank (HO2S-11-21) P1129 Downstream O2 Sensors Swapped Bank To Bank (HO2S-12-22) P1130 Lack Of HO2S-11, Fuel Trim At Limit P1130 Heated O2 Sensor (HO2S) 11 At Adaptive Limit P1130 Swirl Control SOL/V P1130 Front Right Oxygen Sensor Circuit Open P1130 A/F Sensor Circuit Range/Performance (Bank 1 Sensor 1) P1131 HO2S 11 Indicates Lean P1131 Front Right Oxygen Sensor Circuit Shorted P1132 O2 Sensor Heater Control Circuit (Bank 1 Sensor 1) P1132 HO2S 11 Indicates Rich P1133 Heated Oxygen Sensor (HO2S) insufficient switching bank 1 sensor 1 (Rear Bank) P1133 O2 Sensor Heater Control Circuit (Bank 2 Sensor 1) P1133 A/F Sensor Circuit Response (Bank 1 Sensor 1) P1134 Heated Oxygen Sensor (HO2S) transition time ratio bank 1 sensor 1 (Rear Bank) P1134 O2 Sensor Heater Circuit Signal Intermittent (Bank 1 Sensor 2) P1134 Front Oxygen (A/F) Sensor Micro-Computer Problem P1135 O2 Sensor Heater Circuit Low Voltage (Bank 1 Sensor 1) P1135 Intake Valve Timing Control (Right Bank) P1135 Front Left Oxygen Sensor Circuit Open P1135 A/F Sensor Heater Circuit Malfunction (Bank 1 Sensor 1) P1136 O2 Sensor Heater Circuit High Voltage (Bank 1 Sensor 1) P1136 Front Left Oxygen Sensor Circuit Shorted P1137 O2 Sensor Heater Circuit Signal Intermittent (Bank 1 Sensor 2) P1137 Lack Of HO2S-12 Switch Indicates Lean P1138 O2 Sensor Heater Circuit Low Voltage (Bank 1 Sensor 2) P1138 Lack Of HO2S-12 Switch Indicates Rich P1139 O2 Sensor Heater Circuit High Voltage (Bank 1 Sensor 2) P1139 Front Right Oxygen Sensor Heater Circuit Range P1140 Mass or Volume Air Flow Circuit Range/Performance Problem P1140 Intake Valve Timing Control Position Sensor (Left Bank) P1140 Front Left Oxygen Sensor Heater Circuit Range P1142 TPS Circuit Range/Perf. Problem (Low Input) P1144 Mass Air Flow Sensor Open/Short To Ground. P1145 Solenoid Valve Running Losses Control Circuit Electrical P1145 Intake Valve Timing Control Position Sensor (Right Bank) P1145 Mass Air Flow Sensor Short To Positive. P1146 Pressure Sensor Circuit Range/Perf. (High Input) P1146 Mass Air Flow Sensor Supply Voltage. P1147 ETS Sub Accel Position Sensor 1 Malfunction P1148 Closed Loop Control (Bank 1) P1150 Lack Of HO2S-21 Switch Fuel Trim At Limit P1150 A/F Sensor Circuit Range/Performance (Bank 2 Sensor 2) P1151 O2 Sensor Heater Circuit Signal Intermittent (Bank 2 Sensor 1) P1151 Lack Of HO2S-21 Switch Indicates Lean P1151 ETS Main Accel Position Sensor 2 Malfunction P1152 O2 Sensor Heater Circuit Low Voltage (Bank 2 Sensor 1) P1152 Lack Of HO2S-21 Switch Indicates Rich P1153 O2 Sensor Heater Circuit High Voltage (Bank 2 Sensor 1) P1153 Heated Oxygen Sensor (HO2S) insufficient switching bank 2 sensor 1 (Front Bank) P1153 A/F Sensor Circuit Response (Bank 2 Sensor 1) P1154 Heated Oxygen Sensor (HO2S) transition time ratio bank 2 sensor 1 (Front Bank) P1155 O2 Sensor Heater Circuit Intermittent (Bank 2 Sensor 2) P1155 ETS Limp Home Valve P1155 A/F Sensor Heater Circuit (Bank 2 Sensor 1) P1155 Manifold Absolute Pressure Sensor Short To Positive. P1156 O2 Sensor Heater Circuit Low Voltage (Bank 2 Sensor 2) P1156 Manifold Absolute Pressure Sensor Open/Short To Ground. P1157 O2 Sensor Heater Circuit High Voltage (Bank 2 Sensor 2) P1157 Lack Of HO2S-22 Switch Indicates Lean P1157 Manifold Absolute Pressure Sensor Supply Voltage. P1158 Fuel Trim Additive Bank 1 Low P1158 Lack Of HO2S-22 Switch Indicates Rich P1159 Fuel Trim Additive Bank 1 High P1159 Variable Intake Motor Malfunction P1160 Fuel Trim Additive Bank 2 Low P1160 Intake Air Temperature Sensor Short To Ground. P1161 Fuel Trim Additive Bank 2 High P1161 Intake Air Temperature Sensor Open/Short To Positive. P1162 Fuel Trim Additive Per Ignition Bank 1 Low P1162 Intake Air Temperature Sensor Short To Ground. P1163 Fuel Trim Additive Per Ignition Bank 1 High P1163 Fuel Temperature Sensor Open/Short To Positive. P1164 Fuel Trim Additive Per Ignition Bank 2 Low P1164 Fuel Temperature Sensor Implausible Signal. P1165 Fuel Trim Additive Per Ignition Bank 2 High P1165 Swirl Control Valve Control Vacuum Check Switch P1168 FRP Sensor In Range But Low P1168 Closed Loop Control (Bank 2) P1169 FRP Sensor In Range But High P1171 Electronic Throttle System Open P1172 Electronic Throttle System Motor Current P1173 Electronic Throttle System Rationality Malfunction P1174 Fuel Trim Adaptation Additive Bank 1 Malfunction P1174 Electronic Throttle System #1 Close Malfunction P1175 Fuel Trim Adaptation Additive Bank 2 Malfunction P1175 Electronic Throttle System #2 Close Malfunction P1176 O2 Sensor Slow Response Bank 1 P1176 ETS Motor Open/Short #1 P1177 O2 Sensor Slow Response Bank 2 P1176 ETS Motor Open/Short #2 P1178 O2 Sensor Signal Circuit Slow Switching From Rich to Lean (Bank 1 Sensor 1) P1178 ETS Motor Battery Voltage Open P1179 O2 Sensor Signal Circuit Slow Switching From Rich to Lean (Bank 2 Sensor 1) P1180 O2 Sensor Signal Circuit Slow Switching From Rich to Lean (Bank 1 Sensor 2) P1180 Fuel Delivery System Low P1181 O2 Sensor Signal Circuit Slow Switching From Rich to Lean (Bank 2 Sensor 2) P1181 Fuel Delivery System High P1182 O2 Sensor (Bank 1 Sensor 2) Open Circuit During Coast Down Fuel Cut-off P1183 EOT Sensor Circuit Malfunction P1183 O2 Sensor (Bank 2 Sensor 2) Open Circuit During Coast Down Fuel Cut-off P1184 EOT Sensor Out Of Range P1186 O2 Sensor Heater Control Circuit (Bank 1 Sensor 2) P1187 O2 Sensor Heater Control Circuit (Bank 2 Sensor 2) P1188 Fuel Control (Bank 1 Sensor 1) P1189 Fuel Control (Bank 2 Sensor 1) P1189 Engine Oil Pressure Switch Circuit P1190 Pre-catalyst Fuel Trim System Bank 1 P1191 Pre-catalyst Fuel Trim System Bank 2 P1192 Post-catalyst Fuel Trim System Bank 1 P1192 Inlet Air Temp. Circuit Low P1193 Post-catalyst Fuel Trim System Bank 2 P1193 Inlet Air Temp. Circuit High P1195 1/1 O2 Sensor Slow During Catalyst Monitor P1196 2/1 O2 Sensor Slow During Catalyst Monitor P1197 1/2 O2 Sensor Slow During Catalyst Monitor P1198 Radiator Temperature Sensor Volts Too High P1199 Radiator Temperature Sensor Volts Too Low P1210 Traction Control System (TCS) Signal Circuit P1211 ABS/TCS Control Unit P1212 ABS/TCS Communication Line P1217 Engine Over Temperature (Overheat) P1220 Fuel Pump Control Module (FPCM) P1221 Pedal Position Sensor 2 Range/Performance Problem P1222 Pedal Position Sensor 2 Low Input P1223 Pedal Position Sensor 2 High Input P1229 Supercharger Intercooler Pump Not Working P1232 Low Speed Fuel Pump Primary Circuit Malfunction P1233 Fuel System Disabled Or Offline P1234 Fuel System Disabled Or Offline P1235 Fuel Pump Control Out Of Range P1236 Fuel Pump Control Out Of Range P1237 Fuel Pump Secondary Circuit Malfunction P1238 Fuel Pump Secondary Circuit Malfunction P1244 Generator Load Input Low P1245 Generator Load Input High P1245 Needle Lift Sensor Short To Ground P1246 Generator Load Input Failed P1246 Needle Lift Implausible Signal P1247 Needle Lift Sensor Open/Short To Positive P1248 Start Of Cold Start Injector Control Difference P1251 Start Of Cold Start Injector Short To Positive P1252 Start Of Cold Start Injector Open/Short To Ground P1255 Engine Coolant Temperature Sensor Short To Ground P1256 Engine Coolant Temperature Sensor Open/Short To Positive P1258 Engine Metal Over Temperature Protection P1259 VTEC System Malfunction P1260 Fuel Pump Speed Relay Control Circuit P1260 Theft Detected - Engine Disabled P1270 Control Module Self-Test, Torque Monitoring P1270 Vehicle Speed Limiter Reached P1271 Ambient Air Pressure Sensor Electrical P1281 Engine Is Cold Too Long P1282 Fuel Pump Relay Control Circuit P1283 Switching Solenoid for Air Assisted Injection Valves Bank 1 Control Circuit Electrical P1284 Switching Solenoid for Air Assisted Injection Valves Bank 1 Control Circuit Signal Low P1285 Switching Solenoid for Air Assisted Injection Valves Bank 1 Control Circuit Signal High P1285 Cylinder Head Over Temperature Sensed P1287 Switching Solenoid for Air Assisted Injection Valves Bank 2 Control Circuit Electrical P1288 Switching Solenoid for Air Assisted Injection Valves Bank 2 Control Circuit Signal Low P1288 Intake Manifold Short Runner Solenoid Circuit P1288 CHT Sensor Out of Self-Test Range P1289 Switching Solenoid for Air Assisted Injection Valves Bank 2 Control Circuit Signal High P1289 Manifold Tune Valve Solenoid Circuit P1289 CHT Sensor High Input P1290 CNG Fuel Pressure Too High P1290 CHT Sensor Low Input P1291 No Temp Rise Seen From Fuel Heaters P1292 CNG Pressure Sensor Voltage Too High P1293 CNG Pressure Sensor Voltage Too Low P1294 Target Idle Not Reached P1295 No 5 Volts To TP Sensor P1296 No 5 Volts To MAP Sensor P1297 Low Voltage ELD Circuit P1297 No Change in MAP From Start To Run P1298 High Voltage In ELD Circuit P1298 Lean Operation At wide Open Throttle P1299 Vacuum Leak Found (IAC Fully Seated) P1299 Cylinder Head Over Temperature Protection Active P1300 Random Misfire P1300 Igniter Circuit Malfunction P1309 Misfire Monitor Disabled P1313 "A" Camshaft Position Plausibility P1317 "B" Camshaft Position Plausibility P1320 Ignition Control (IC) Module 4x Reference Circuit Intermittent No Pulses P1320 Ignition Signal P1323 Ignition Control (IC) Module 24x Reference Circuit low frequency P1327 Knock Sensor 2 (Bank 1) Low Input P1328 Knock Sensor 2 (Bank 1) High Input P1330 Spark Timing Adjust Malfunction P1332 Knock Sensor 4 Low Input P1333 Knock Sensor 4 High Input P1335 Crankshaft Position Sensor (REF) P1335 Crankshaft Position Sensor Circuit Malfunction P1336 Crankshaft Speed Fluctuation Sensor Intermittent Interruption P1336 CKP and/or CMP Input Signal to PCM Concerns P1336 Crankshaft Position System Variation Not Learned P1336 Crankshaft Position Sensor (CKPS) P1337 Crankshaft Speed Fluctuation Sensor No Signal P1340 Multiple Cylinder Misfire During Start P1341 Multiple Cylinder Misfire With Fuel Cut-off P1342 Misfire During Start Cylinder 1 P1343 Misfire Cylinder 1 With Fuel Cut-off P1344 Misfire During Start Cylinder 2 P1345 Misfire Cylinder 2 With Fuel Cut-off P1346 Misfire During Start Cylinder 3 P1347 Misfire Cylinder 3 With Fuel Cut-off P1348 Misfire During Start Cylinder 4 P1349 Misfire Cylinder 4 With Fuel Cut-off P1350 Misfire During Start Cylinder 5 P1350 Ignition Control System P1351 Misfire Cylinder 5 With Fuel Cut-off P1351 Ignition Coil Control Circuit High Voltage P1352 Misfire During Start Cylinder 6 P1352 Ignition Bypass Circuit High Voltage P1353 Misfire Cylinder 6 With Fuel Cut-off P1354 Misfire During Start Cylinder 7 P1354 Modulating Piston Displacement Sensor Electrical Circuit Malfunction P1355 Misfire Cylinder 7 With Fuel Cut-off P1356 Misfire During Start Cylinder 8 P1357 Misfire Cylinder 8 With Fuel Cut-off P1358 Misfire During Start Cylinder 9 P1359 Crankshaft Position/TDC/Cylinder Position Sensor Connector Disconnection P1359 Misfire Cylinder 9 With Fuel Cut-off P1360 Misfire During Start Cylinder 10 P1361 Intermittent Interruption In TDC1 Sensor Circuit P1361 Misfire Cylinder 10 With Fuel Cut-off P1361 Ignition Control (IC) Circuit Low Voltage P1362 No Signal In TDC 1 Sensor Circuit P1362 Misfire During Start Cylinder 11 P1362 Ignition Bypass Circuit Low Voltage P1363 Misfire Cylinder 11 With Fuel Cut-off P1364 Misfire During Start Cylinder 12 P1365 Misfire Cylinder 12 With Fuel Cut-off P1366 Intermittent Interruption In TDC 2 Sensor Circuit P1367 No Signal In TDC 2 Sensor Circuit P1370 Ignition Control (IC) Module 4x Reference too many pulses P1371 Ignition Control (IC) Module 4x Reference too few pulses P1374 CKP High to Low Resolution Frequency Correlation P1375 Ignition Control (IC) Module 24x Reference High Voltage P1376 Ignition Ground Circuit P1377 Ignition Control (IC) Module Cam Pulse to 4x Reference Pulse Comparison P1380 EBTCM DTC Detected-Rough Data Unusable P1380 Misfire Detected - Rough Road Data Not Available P1380 Variable Cam Timing Solenoid A Circuit Malfunction P1381 Misfire Detected-No EBTCM/PCM Serial Data P1381 Cylinder Position Sensor Intermittent Interruption P1381 Variable Cam Timing Over-advanced (Bank 1) P1381 Misfire Detected - No Commun. W/ Brake Control Mod P1382 Cylinder Position Sensor No Signal P1383 Variable Cam Timing Over-retarded (Bank 1) P1384 Knock Sensor 3 Circuit P1385 Knock Sensor 4 Circuit P1386 Control Module Self-test, Knock Control Baseline Test Bank 1 P1387 Engine Control Module Inoperative P1388 Auto Shutdown Relay Circuit P1389 No ASD Relay Output Voltage At PCM P1390 Timing Belt Skipped One Tooth or More P1390 Octane Adjust Out Of Range P1391 Intermittent Loss of CMP or CKP P1396 Crankshaft Position Sensor Segment Timing Plausibility P1397 Camshaft Position Sensor "B" Circuit (Bank 1) P1398 Mis-Fire Adapter Numerator at Limit P1399 Wait To Start Lamp Circuit P1400 Heated Catalyst Battery Voltage or Current too Low During Heating (Bank 1) P1400 DPFE Sensor Low Voltage P1400 EGRC-Solenoid Valve P1400 Manifold Differential Pressure Sensor Circuit Malfunction P1400 Fuel Tank Pressure Control Solenoid Circuit Low Input P1401 Heated Catalyst Current too High During Heating (Bank 1) P1401 DPFE Sensor High Voltage P1401 EGR Temperature Sensor P1402 Heated Catalyst Power Switch Overtemperature Condition (Bank 1) P1402 EGR Function (Open) P1402 EGR Vacuum Regulator Solenoid Valve Short To Positive P1403 Carbon Canister Shut Off valve Control Circuit Electrical P1403 No 5 Volts To EGR Sensor P1403 DPFE Hoses Reversed P1403 EGR System Control Difference P1404 Exhaust Gas Recirculation (EGR) Valve Pintle Stuck Open P1404 Heated Catalyst Current too High During Heating (Bank 2) P1404 EGR Closed Position Performance P1405 Heated Catalyst Power Switch Overtemperature Condition (Bank 2) P1405 DPFE Upstream Hose Off Or Plugged P1406 Heated Catalyst Internal Control Module Checksum/ROM Error P1406 DPFE Downstream Hose Off Or Plugged P1407 EGR No Flow Detected P1408 EGR Out Of Self Test Range P1409 EGR Vacuum Regulator Solenoid Circuit Malfunction P1410 EGR Valve Position Sensor Circuit Malfunction P1411 Secondary Air Injection System Downstream Flow P1413 Secondary Air Injection Pump Relay Control Circuit Signal Low P1413 Secondary Air Injection System Monitor Circuit Low P1414 Secondary Air Injection System Monitor Circuit High P1414 Secondary Air Injection System Monitor Circuit High P1415 Secondary Air Injection (AIR) System Bank 1 P1416 Secondary Air Injection (AIR) System Bank 2 P1420 Secondary Air Valve Control Circuit Electrical P1420 Fuel Tank Pressure Control Solenoid Circuit High Input P1421 Secondary Air System Bank 1 P1422 Secondary Air System Bank 2 P1432 Secondary Air Injection System Incorrect Flow Detected P1432 THTRC Circuit Failure P1436 A/C Evaporator Temperature Circuit Low Input P1437 A/C Evaporator Temperature Circuit High Input P1438 Purge Control Valve Control Open Circuit P1439 Purge Control Valve Control Circuit Signal Low P1440 Purge Control Valve Control Circuit Signal High P1440 EVAP Control System (Small Leak) (Positive Pressure) P1441 Evaporative System Flow During Non-Purge P1441 Leakage Diagnostic Pump Control Open Circuit P1441 Evaporative Emission System Flow During Non-Purge P1441 EGR Vacuum Regulator Solenoid Valve Open/Short To Ground P1442 Leakage Diagnostic Pump Control Circuit Signal Low P1443 Leakage Diagnostic Pump Control Circuit Signal High P1443 Small Or No Purge Flow Condition P1443 Evaporative Emission Control System P1443 EVAP System Vent Control Function Problem P1444 Diagnostic Module Tank Leakage (DM-TL) Pump Control Open Circuit P1444 Purge Flow Sensor Low Input P1444 Canister Purge Volume Control Solenoid Valve P1445 Diagnostic Module Tank Leakage (DM-TL) Pump Control Circuit Signal Low P1445 Purge Flow Sensor High Input P1446 Diagnostic Module Tank Leakage (DM-TL) Pump Control Circuit Signal High P1446 EVAP Canister Vent Control Valve (Close) P1447 Diagnostic Module Tank Leakage (DM-TL) Pump Too High During Switching P1447 EVAP Control System Purge Flow Monitoring P1448 Diagnostic Module Tank Leakage (DM-TL) Pump Too Low During Switching P1448 EVAP Canister Vent Control Valve (Open) P1449 Diagnostic Module Tank Leakage (DM-TL) Pump Too High P1450 Diagnostic Module Tank Leakage (DM-TL) Switching Solenoid Open Circuit P1450 Unable To Bleed Up Fuel Tank Vacuum P1451 Diagnostic Module Tank Leakage (DM-TL) Switching Solenoid Control Circuit Signal Low P1451 EVAP Control System Canister Vent Solenoid Circuit Malfunction P1452 Diagnostic Module Tank Leakage (DM-TL) Switching Solenoid Control Circuit Signal High P1453 Secondary Air Injection Pump Relay Control Circuit Electrical P1454 Secondary Air Injection Pump With Series Resistor Control Circuit Electrical P1456 Leak Detected In EVAP Control System P1456 Heated Catalyst Heater Power Supply Open Circuit (Bank 1) P1457 Leak Detected In EVAP Control System P1457 Heated Catalyst Heater Power Switch Temperature Sensor Electrical (Bank 1) P1459 Heated Catalyst Heater Power Supply Open Circuit (Bank 2) P1460 Heated Catalyst Heater Power Switch Temperature Sensor Electrical (Bank 2) P1460 WOT A/C Cutoff Circuit Malfunction P1461 Heated Catalyst Gate Voltage Signal Low P1461 ACP Sensor High Voltage P1462 Heated Catalyst Internal Control Module Checksum/ROM Error P1462 ACP Sensor Low Voltage P1463 Heated Catalyst Battery Temperature Sensor 1 Electrical P1463 ACP Sensor Insufficient Pressure Change P1464 Heated Catalyst Battery Temperature Sensor 2 Electrical P1464 A/C Demand Out Of Range P1464 Fuel Level Sensor Circuit (Ground Signal) P1465 Heated Catalyst Battery Temperature Sensor 1 or 2 Plausibility P1466 Heated Catalyst Power Switch Temperature Sensor Plausibility P1467 Heated Catalyst Comparison Battery Voltages of Power Switches Plausibility P1468 Heated Catalyst Battery Disconnecting Switch Plausibility P1469 Low A/C Cycling Period P1470 Leakage Diagnostic Pump Control Circuit Electrical P1472 Diagnostic Module Tank leakage (DM-TL) Switching Solenoid Control Circuit Electrical P1473 Diagnostic Module Tank leakage (DM-TL) Pump Current Plausibility P1474 HCF Primary Circuit Failure P1474 LFC Primary Circuit Failure P1475 Leakage Diagnostic Pump Reed Switch Did Not Close P1476 Leakage Diagnostic Pump Clamped Tube P1476 Too Little Secondary Air P1477 Leakage Diagnostic Pump Reed Switch Did Not Open P1477 Too Much Secondary Air P1477 MFC Primary Circuit Failure P1478 Battery Temp Sensor Volts Out of Limit P1479 Transmission Fan Relay Circuit P1479 HFC Primary Circuit Failure P1480 PCV Solenoid Valve P1480 Cooling Fan Relay 1 Circuit High Input P1482 Catalyst Temperature Sensor Circuit Shorted Low P1483 Engine Cooling System Performance P1483 Catalyst Temperature Sensor Circuit Shorted High P1484 Catalytic Converter Overheat Detected P1485 Air Injection Solenoid Circuit P1486 Evap Leak Monitor Pinched Hose P1487 Hi Speed Rad Fan CTRL Relay Circuit P1488 Auxiliary 5 Volt Supply Output Too Low P1489 High Speed Fan CTRL Relay Circuit P1490 Low Speed Fan CTRL Relay Circuit P1490 Vacuum Cut Valve Bypass Valve (Circuit) P1491 Malfunction In EGR System P1491 Rad Fan Control Relay Circuit P1491 Vacuum Cut Valve Bypass Valve P1492 EVAP Canister Purge Control/Solenoid Valve (Circuit) P1492 Ambient/Batt Temp Sen Volts Too High P1493 Ambient/Batt Temp Sen Volts Too Low P1493 EVAP Canister Purge Control Valve/Solenoid Valve P1494 Leak Detection Pump Switch or Mechanical Fault P1495 Leak Detection Pump Solenoid Circuit P1496 5 Volt Supply Output Too Low P1498 Voltage Problem In EGR Valve Position Sensor Circuit P1498 High speed Rad Fan Ground CTRL Rly Circuit P1500 Idle Speed Control Valve Stuck Open P1500 Vehicle Speed Sensor (VSS) Intermittent P1500 Generator FR Terminal Circuit Malfunction P1501 Idle Speed Control Valve Stuck Closed P1501 Vehicle Speed Sensor (VSS) Out Of Range P1502 Idle Speed Control Valve Closing Solenoid Control Circuit Signal High P1502 Vehicle Speed Sensor (VSS) Intermittent P1502 Idle Speed Control Valve Closing Solenoid Control Circuit Signal Low P1503 Idle Speed Control Valve Closing Solenoid Control Circuit Signal Low P1504 Idle Speed Control Valve Closing Solenoid Control Open Circuit P1504 Idle Air Control (IAC) Circuit Malfunction P1505 Idle Speed Control Valve Closing Solenoid Control Circuit Electrical P1505 Idle Air Control At Adaptive Clip P1506 Idle Speed Control Valve Open Solenoid Control Circuit Signal High P1506 Idle Air Control System Overspeed Error P1507 Idle Speed Control Valve Open Solenoid Control Circuit Signal Low P1507 Idle Air Control System Underspeed Error P1507 Idle Control System Malfunction (Fail-Safe) P1508 Idle Air Control (IAC) System - Low RPM P1508 Idle Air Control Valve Circuit Failure P1508 Idle Speed Control Valve Opening Solenoid Control Open Circuit P1509 Idle Speed Control Valve Opening Solenoid Control Circuit Electrical P1510 Idle Speed Control Valve Stuck P1511 DISA Control Circuit Electrical P1512 DISA Control Circuit Signal Low P1513 DISA Control Circuit Signal High P1516 Inlet Manifold Runner Control Input Error (Bank 1) P1517 Inlet Manifold Runner Control Input Error (Bank 2) P1518 Inlet Manifold Runner Control Stuck Open P1518 Starter Switch Circuit Low Input P1519 Malfunction In IAC Valve Circuit P1519 "A" Camshaft Position Actuator Bank 1 P1519 Inlet Manifold Runner Control Stuck Closed P1520 Intake Manifold Runner Control (IMRC) circuit malfunction P1520 "B" Camshaft Position Actuator Bank 1 P1520 Stop Light Switch Signal Malfunction P1521 Power Steering Switch Malfunction P1522 "A" Camshaft Position Actuator Bank 2 P1523 "A" Camshaft Position Actuator Signal Low Bank 1 P1524 Throttle Position (TP) Sensor Learned Closed Throttle Angle Degrees Out-Of-Range P1524 "A" Camshaft Position Actuator Signal High Bank 1 P1525 Throttle Position (TP) Sensor Learned Closed Throttle Angle Degrees Out-Of-Range P1525 "A" Camshaft Position Actuator Control Open Circuit Bank 1 P1526 "A" Camshaft Position Actuator Control Open Circuit Bank 2 P1527 Trans Range / Pressure Switch Comparison P1527 "A" Camshaft Position Actuator Control Circuit Signal Low Bank 1 P1528 "A" Camshaft Position Actuator Control Circuit Signal High Bank 1 P1529 "B" Camshaft Position Actuator Control Circuit Signal Low Bank 1 P1530 "B" Camshaft Position Actuator Control Circuit Signal High Bank 1 P1531 "B" Camshaft Position Actuator Control Open Circuit Bank 1 P1532 "B" Camshaft Position Actuator Control Open Circuit Bank 2 P1533 "B" Camshaft Position Actuator Control Circuit Signal Low Bank 2 P1534 "B" Camshaft Position Actuator Control Circuit Signal High Bank 2 P1537 Fuel Cut-off Valve Incorrect Function P1538 Fuel Cut-off Valve Open/Short To Ground P1540 Pedal Position Sensor P1540 VSS Signal Too High P1541 Pedal Position Sensor Double Error P1542 Pedal Position Sensor Electrical P1543 Pedal Position Sensor P1544 Pedal Position Sensor P1545 Pedal Position Sensor P1546 Pedal Position Sensor P1546 Air Conditioning (A/C) Clutch Relay Control Circuit P1546 Wastegate Bypass Regulator Valve Short To Positive P1549 Intake Manifold Control Circuit Malfunction P1549 Wastegate Bypass Regulator Valve Open/Short To Ground P1550 Idle Speed Control valve Closing Solenoid Control Circuit Electrical P1550 PSP Sensor Malfunction P1550 Charge Pressure Control Difference P1551 "A" Camshaft Position Actuator Control Open Circuit Bank 1 P1552 "A" Camshaft Position Actuator Control Open Circuit Bank 1 P1554 Cruise Engaged Circuit High Voltage P1556 "A" Camshaft Position Actuator Control Open Circuit Bank 1 P1560 Cruise Control System-Transaxle Not in Drive P1560 "B" Camshaft Position Actuator Control Open Circuit Bank 1 P1560 Back-Up Voltage Circuit Malfunction P1561 Quantity Adjuster Control Difference P1562 Quantity Adjuster Upper Stop Value P1563 Quantity Adjuster Lower Stop Value P1564 Cruise Control System-Vehicle Acceleration too high P1564 Control Module Selection P1565 "B" Camshaft Position Actuator Control Open Circuit Bank 1 P1566 Cruise Control System-Engine RPM Too High P1567 Cruise Control- ABCS Active P1569 "A" Camshaft Position Actuator Control Open Circuit Bank 2 P1570 Cruise Control System - Traction Control Active P1571 Traction Control System PWM Circuit No Frequency P1572 Brake Pedal Switch Circuit P1574 EBTCM System- Stop Lamp Switch Circuit High Voltage P1575 Extended Travel Brake Switch Circuit High Voltage P1579 Park/Neutral to Drive/Reverse At high Throttle Angle P1580 Throttle Valve Mechanically Stuck P1581 "B" Camshaft Position Actuator Control Open Circuit Bank 2 P1585 Cruise Control Inhibit Output Circuit P1589 Control Module Self Test, Knock Control Test Pulse Bank 1 P1590 Neutral Position Switch Circuit High Input P1591 Neutral Position Switch Circuit Low Input P1593 DISA Control Circuit Electrical P1594 "B" Camshaft Position Actuator Control Open Circuit Bank 2 P1594 Charging System Voltage Too High P1594 AT Diagnosis Input Signal Circuit Malfunction P1595 Speed Control Solenoid Circuits P1595 AT Diagnosis Input Signal Circuit Low Input P1596 Speed Control Switch always High P1596 AT Diagnosis Input Signal Circuit High Input P1597 Speed Control Switch always Low P1598 A/C Pressure Sensor Volts Too High P1599 A/C Pressure Sensor Volts Too Low P1599 Engine Stall or Near Stall Detected P1600 Battery Voltage SRC High Exceeded P1600 ECM BATT Malfunction P1600 Supply Voltage Too Low P1602 Loss of EBTCM Serial Data P1602 Control Module Self Test, Control Module Defective P1602 PCM Not Programmed P1603 Loss of SDM Serial Data P1603 Control Module Self Test, Torque Monitoring P1603 Battery Backup Circuit Malfunction P1604 Loss of IPC Serial Data P1604 Control Module Self Test, Speed Monitoring P1605 Loss of HVACC Serial Data P1605 Keep Alive Memory Failure P1605 Powertrain Control Module P1605 A/T Diagnosis Communication Line P1607 Malfunction In PCM Internal Circuit P1607 CAN Version P1607 Electronic Throttle System Communication Error P1608 Serial Communicating Link Control Module P1609 Serial Communicating Link EML P1610 Loss of PZM Serial Data P1610 Immobilizer Function P1611 Loss of CVRTD Serial Data P1611 Serial Communicating Link Transmission Control Module P1612 Engine Control Module Incorrectly Coded P1614 Electronic Throttle System Module Malfunction P1616 Glow Plug Indicator Lamp Short To Positive P1617 Engine Oil Level Switch Circuit P1617 Glow Plug Indicator Lamp Open/Short To Ground P1618 Glow Plug Relay Short To Positive P1619 MAP Cooling Control Circuit Signal Low P1619 Glow Plug Relay Open/Short To Ground P1620 MAP Cooling Control Circuit Signal High P1621 PCM Memory Performance P1622 MAP Cooling Control Circuit Electrical P1623 Pedal Position Sensor Potentiometer Supply P1624 Pedal Position Sensor Potentiometer Supply Channel 1 Electrical P1624 Customer Snapshot Requested - Data Available P1625 Pedal Position Sensor Potentiometer Supply Channel 2 Electrical P1626 Theft Deterrent System - Fuel Enable Circuit P1626 Implausible Signal From Transmission Control Module P1630 Theft Deterrent - PCM in Learn Mode P1631 Theft Deterrent - Password Incorrect P1631 Throttle Position Sensor Signal Too High P1632 Theft Deterrent - Fuel Disabled P1632 Throttle Valve Adaptation; Adaptation Condition Not Met P1632 Traction Control System Malfunction P1632 Throttle Position Sensor Supply Voltage P1633 Ignition Supplement Power Circuit Low Voltage P1633 Throttle Valve Adaptation; Limp Home Position P1633 Keep Alive Power Voltage Too Low P1634 Ignition 1 Power Circuit Low Voltage P1634 Throttle Valve Adaptation; Spring Test Failed P1635 Throttle Valve Adaptation; Lower Mechanical Stop Not Adapted P1635 5 Volt Reference Circuit P1635 Tire/Axle Out Of Acceptable Range P1636 Throttle Valve Control Circuit P1636 Inductive Signature Chip Communication Error P1637 Throttle Valve Position Control; Control Deviation P1638 Throttle Valve Position Control; Throttle Stuck Temporarily P1639 Throttle Valve Position Control; Throttle Stuck Permanently P1639 5 Volt Reference 2 Circuit P1639 Vehicle ID Block Not Programmed Or Corrupt P1639 Throttle Position Sensor Implausible Signal P1640 Internal Control Module (ROM/RAM) Error P1640 DTC's Available In Another Module P1640 Driver 1 - Input High Voltage P1640 Engine Control Module Inoperative P1641 Malfunction Indicator Lamp (MIL) Control Circuit P1642 Vehicle Speed Output Circuit P1644 Delivered Torque Output Circuit P1645 EVAP Solenoid Output Circuit P1646 EVAP Vent Valve Output Circuit P1648 CAN-Bus System Component Failure P1649 Implausible Signal From ABS Control Module P1650 Driver 2 - Input High Voltage P1650 Power Steering Pressure Switch Malfunction P1650 Power Steering Pressure Switch Out Of Range P1651 Power Steering Pressure Switch Input Malfunction P1651 Power Steering Pressure Switch Signal Malfunction P1652 Lift/Dive Circuit P1654 Cruise Disable Output Circuit P1656 Automatic Transaxle P1660 Cooling Fan Control Circuits P1660 A/T FI Data Line Failure P1670 ODM has Detected a Voltage greater than 33 volts P1676 FPTDR Signal Failure P1678 FPTDR Signal Line Failure P1680 Clutch Released Switch Circuit P1681 No I/P Cluster CCD/J1850 MessP1681 A/T FI Signal A Low Input P1682 A/T FI Signal A High Input P1682 Charging System Voltage Too Low P1683 Speed Control Power Relay or S/C 12V Driver Circuit P1684 Battery Disconnected Within Last 50 Starts P1685 Skim Invalid Key P1686 No SKIM Bus Message Received P1686 A/T FI Signal B Low Input P1687 A/T FI Signal B High Input P1687 No Cluster Bus Message P1689 Traction Control Delivered Torque Output Circuit P1690 Malfunction Indicator Lamp (MIL) Electrical P1693 DTC Detected In Companion Mode P1694 Fault In Companion Mode P1695 No CCD/J185O Message From BCM P1696 PCM Failure EEPROM Write Denied P1697 PCM Failure SRI Mile Not Stored P1698 No Bus Message From TCM P1698 Engine Torque Control Cut Signal Circuit Low Input P1699 Engine Torque Control Cut Signal Circuit High Input P1700 TPS Circuit Malfunction For AT P1701 Transmission Solenoid Malfunction P1701 Cruise Control Set Signal Circuit Malfunction For AT P1703 Brake On/Off Switch P1703 Brake On/Off Switch Out Of Range P1703 Low Clutch Timing Control Solenoid Circuit Malfunction P1705 Automatic Transaxle P1705 Transmission Range Sensor Out Of Range P1705 Transmission Range Sensor P1705 Throttle Position Sensor P1706 Automatic Transaxle P1706 Park/Neutral Position (PNP) Switch P1709 Automatic Transaxle P1709 Park/Neutral Position Switch Out Of Range P1710 Automatic Transaxle P1711 Transmission Fluid Temperature Sensor P1711 Engine Torque Control Signal 1 Circuit Malfunction P1712 Engine Torque Control Signal 2 Circuit Malfunction P1713 Automatic Transaxle P1719 Skip Shift Solenoid Circuit P1729 4x4 Low Switch Malfunction P1734 Pressure Control Solenoid "B" Electrical P1738 Automatic Transaxle P1738 Pressure Control Solenoid "C" Electrical P1739 Automatic Transaxle P1740 Automatic Transaxle P1743 Pressure Control Solenoid "E" Electrical P1744 Pressure Control Solenoid "A" Electrical P1746 EPC Solenoid Failed Low P1746 Transmission Control Module Output Stage P1747 CAN Bus Monitoring P1747 EPC Solenoid Short Circuit P1748 Transmission Control Module Self Test P1749 Secondary Pressure Solenoid Communication Error P1749 EPC Solenoid Open Circuit P1750 Secondary Pressure Solenoid Circuit Range/Performance P1751 Secondary Pressure Solenoid Open Circuit P1751 Shift Solenoid #1 (SS1) P1751 A/T Control Relay Malfunction P1753 Automatic Transaxle P1754 Coast Clutch Solenoid P1756 GOV Press Not Equal To Target @ 15-20 PSI P1756 Shift Solenoid #2 (SS2) P1757 GOV Press Not Equal To Target @ 15-20 PSI P1758 Automatic Transaxle P1760 Overrun Clutch Solenoid Valve P1761 Shift Solenoid Malfunction P1761 Shift Solenoid #3 (SS3) P1762 Gov Press Sen Offset Volts Too Low or high P1763 Governor Pressure Sensor Volts Too High P1764 Governor Pressure Sensor Volts Too Low P1765 CAN Throttle Valve P1765 Trans 12 Volt Supply Relay CTRL Circuit P1768 Automatic Transaxle P1770 CAN Torque Interface P1773 Automatic Transaxle P1778 Automatic Transaxle P1780 CAN Torque Reduction P1780 Transmission Control Switch P1780 Transmission Control Switch Out Of Range P1780 Park/Neutral Position Switch Malfunction (Only For A/T) P1781 4x4 Switch Out Of Range P1783 Transmission Over Temperature Condition P1786 Automatic Transaxle P1790 Automatic Transaxle P1791 Automatic Transaxle P1792 Automatic Transaxle P1794 Automatic Transaxle P1810 TFP Valve Position Switch Circuit P1811 Maximum Adapt and Long Shift P1819 Internal Mode Switch - No Start/Wrong Range P1820 Internal Mode Switch Circuit A Low P1822 Internal Mode Switch Circuit B High P1823 Internal Mode Switch Circuit P Low P1825 Internal Mode Switch - Invalid Range P1826 Internal Mode Switch Circuit C High P1851 Implausible Signal From ABS Control Module P1854 Drive Train CAN-Bus Inoperative P1860 TCC PWM Solenoid Circuit Electrical P1887 TCC Release Switch Circuit P1899 Park/Neutral Position Switch Stuck In Park or In Gear P1900 Output Shaft Speed Sensor Circuit Failure
P2008 Intake Manifold Runner Control (IMRC) Solenoid Control Circuit P2009 Intake Manifold Runner Control (IMRC) Solenoid Control Circuit Low Voltage P2010 Intake Manifold Runner Control (IMRC) Solenoid Control Circuit High Voltage P2066 Fuel Level Sensor 2 Performance P2067 Fuel Level Sensor 2 Circuit Low Voltage P2068 Fuel Level Sensor 2 Circuit High Voltage P2096 or P2098 Post Catalyst Fuel Trim System Low Limit P2097 or P2099 Post Catalyst Fuel Trim System High Limit P2100 Throttle Actuator Control (TAC) Motor Control Circuit P2101 Control Module Throttle Actuator Position Performance P2105 Throttle Actuator Control (TAC) System - Forced Engine Shutdown P2107 Throttle Actuator Control (TAC) Module Internal Circuit P2119 Throttle Closed Position Performance P2122 Accelerator Pedal Position (APP) Sensor 1 Circuit Low Voltage P2123 Accelerator Pedal Position (APP) Sensor 1 Circuit High Voltage P2127 Accelerator Pedal Position (APP) Sensor 2 Circuit Low Voltage P2128 Accelerator Pedal Position (APP) Sensor 2 Circuit High Voltage P2135 Throttle Position (TP) Sensor 1-2 Correlation P2138 Accelerator Pedal Position (APP) Sensor 1-2 Correlation P2176 Minimum Throttle Position Not Learned P2500 Generator L-Terminal Circuit Low Voltage P2501 Generator L-Terminal Circuit High Voltage
*** OBD - On-Board Diagnostic, MIL - Malfunction Indicator Lamp, DTC - Diagnostic Trouble Code, PCM - Powertrain Control Module, TCM - Transmission Control Module, ECU - Electro Control Unit, PDC - Power Distribution Center, DLC - Data Link Connector
dodgeram.ru
список неисправностей, причины и методы их устранения
Расшифровка кодов ошибок Форд позволяет своевременно определить неисправности в работе силового агрегата и трансмиссии автомобиля. Благодаря использованию блока управления в этих машинах автовладелец может самостоятельно выполнить диагностику и проверить наличие неполадок в функционировании разных систем. О процессе проверки, а также расшифровке комбинаций неполадок, читайте ниже.
Как выполнить проверку?
Есть два метода определения кодов поломок и неисправностей в работе «американца» или «европейца» Форд. Модели Фиеста, Куга, Эскейп, Рейнджер и Карго оснащаются бортовыми компьютерами, с помощью которых можно выявить неполадки в работе разных систем. Владельцам машин Транзит, Фьюжн, Мондео, Фокус рестайлинг и дорестайлинг предлагается два метода выявления неисправностей. Можно выполнить тест меню, проведя самодиагностику, или выполнить полноценное тестирование с использованием ноутбука.
Адаптер с проводом для компьютерной проверки
Для выявления поломок в автомобилях 2000, 2005, 2006, 2007, 2008, 2013 или любого другого года выпуска сделайте следующее:
Сядьте на водительское место и включите зажигание, провернув ключ в замке. Запуск мотора выполнять не надо.
На контрольном щитке располагается кнопка одометра, предназначенная для сброса пробега. Нажмите на нее и удерживайте на протяжении нескольких секунд.
Удерживая клавишу, ключ в замке зажигания надо провернуть так, чтобы он попал в положение II.
В этот момент на дисплее контрольного щитка вы увидите надпись «Test», после этого клавишу одометра можно отпустить. При выполнении задачи учтите, что удерживая кнопку в перерывах между проверками на протяжении трех секунд и больше, процесс диагностики будет завершен. Тогда процедуру тестирования надо начинать заново.
По мнению специалистов, такой вариант проверки Ford S Max, Focus, Mondeo, Fusion, Transit с двигателем бензин или дизель недостаточно эффективен. Особенно если сравнивать с тестированием моторов объемом 1,6 либо 2 литра при подключении к диагностическому разъему OBD2. Для такой проверки потребуется адаптер с компьютером, на который заранее надо установить специальную утилиту для диагностики.
Процесс проверки выполняется так:
Найдите разъем для проверки. Он может располагаться под рулевым колесом слева, под магнитолой, за бардачком, в багажном отсеке или в подкапотном пространстве. Обратитесь к сервисному руководству, чтобы точно определить место установки разъема.
Подключите к штекеру OBD2 адаптер. Через адаптер производится подключение ноутбука к USB-порту.
После подключения включите зажигание. Заводить двигатель не надо.
Запустите установленную утилиту на компьютере, с помощью которого будет выполняться проверка. В соответствии с интерфейсом программы нажмите на кнопку «Запуск проверки» либо «Старт». Начнется процедура проверки. Утилита обратится к бортовому компьютеру, который выдаст все коды неисправностей, обнаруженные управляющим устройством. Впоследствии все комбинации покажутся на дисплее ноутбука. По полученным комбинациям надо определить неполадку и исправить ее.
1. Подключение адаптера к диагностическому разъему
2. Проверка всех систем авто компьютером
Как правильно расшифровать?
Чтобы правильно устранять проблемы, надо расшифровать dtc коды ошибок. Ниже на русском языке приведен список основных комбинаций, которые появляются при диагностике чаще всего. Чтобы определить их причины и методы устранения поломок, ознакомьтесь с кодами.
Датчики
Неисправности датчиков и способы их устранения на Форд Фьюжен, Фокус и других моделях.
Коды
Расшифровка
P0100 — P0105
На блок управления поступило сообщение о выходе из строя или неверном сигнале, поступающем с датчика массового расхода воздуха. Следует выполнить проверку функционирования расходомера и качество его подсоединения к электроцепи. При наличии дефектов кабеля его надо поменять, как и само устройство
P0106 — P0108
Неисправен регулятор давления воздуха или на блок управления подается некорректный импульс. Проверяется подключение устройства, его электроцепь, а также функционирование девайса
P0110 — P0114
Зарегистрирована поломка датчика температуры всасываемого воздушного потока. Надо поменять девайс и детально протестировать его подключение, убедиться в том, что электрическая цепь и контакты на штекере целые
P0115 — P0118
Блок «жалуется» на неправильную работу регулятора температуры хладагента. Причина может заключаться в перегреве двигателя или поломке девайса. Если мотор работает правильно, надо проверять электрическую цепь и подключение датчика
P0120 — P0123
На блок управления подается сигнал от датчика положения дросселя. Если устройство неисправно, могут проявиться такие симптомы, как снижение мощности двигателя и провалы при нажатии на педаль газа. Выполняется диагностика контроллера и проводки
P0130 — P0167
Автомобили Форд оборудованы несколькими кислородными датчиками. Если проверка показала один из кодов, указанных в диапазоне, блок управления «жалуется» на работоспособность одного из лямбда-зондов. Надо проверить каждый из контроллеров и определить проблему. Выход из строя лямбда-зонда приведет к неработоспособности двигателя
P0176 — P0179
Неверный сигнал, поступающий с регулятора выброса. Проверяйте функциональность контроллера и меняйте при необходимости
P0180 — P0188
Автомобили Форд обычно оснащаются двумя датчиками температуры горючего. При появлении этой ошибки надо выполнить диагностику обоих контроллеров и проверить проводку, а также контакты на разъемах
P0190 — P0194
У бортового компьютера возникли подозрения касательно функционирования датчика давления горючего в топливной магистрали. Контроллер может быть неисправным. Выполняется диагностика электропроводки, а также самого датчика
P0195 — P0199
Неисправен контроллер температуры смазки в силовом агрегате. Такие коды говорят и о некорректном сигнале, подающемся с датчика. Надо выполнить тестирование проводки, причина неполадок часто кроется в обрыве или замыкании в электроцепи. Если датчик сломался, он подлежит замене
P0220 — P0229
Регулятор положения второго либо третьего дросселя подает неправильный импульс на ЭБУ машины. Протестируйте работу устройств
P0235
Регулятор давления турбонаддува передает неправильный сигнал. Выполняется диагностика работы устройства, надо убедиться в том, что электроцепь, по которой он подключен, не повреждена
P0236 — P0242
Датчик контроля первой либо второй турбины вышел из строя или с него на управляющий модуль подается неверный сигнал. Тестируйте работу контроллера и меняйте его, если есть необходимость
P0326 — P0329
Управляющий модуль сообщает о неверном импульсе, подающимся с контроллера детонации 1. Поменяйте устройство, если оно неисправно
P0330 — P0334
Управляющий модуль «жалуется» на контроллер детонации 2. Действия по диагностике аналогичные
P0335 — P0339
Контроллер положения коленвала вышел из строя или работает с перебоями. Проверьте проводку и оцените состояние контактов. Обычно ошибка связана с загрязнением штекера. Рекомендуем отключить датчик и выполнить очистку разъема, а затем опять подключить его и проверить блок управления на ошибки. Если контроллер исправен, то после очистки ошибки исчезнут
P0340 — P0344
Управляющий модуль говорит о некорректной работе распределительного вала, в частности, датчика его положения. Выполните проверку устройства и попробуйте прочистить его разъем
Автор Denis Zaicev в своем ролике показал, как выполнить диагностику авто.
Проблемы с двигателем
Основные ошибки, которые могут возникнуть в работе мотора Форд.
Коды
Расшифровка
P0171,P0172
Управляющий модуль «жалуется» на обедненную либо обогащенную горючую смесь в цилиндрах силового агрегата
P0173
Блок управления определил утечку горючего из топливных магистралей. Требуется детальная проверка всей системы на предмет обнаружения места утечки
P0174, P0175
Также ошибка обедненной или обогащенной горючей смеси в цилиндрах агрегата
P0215
Выход из строя соленоида отключения ДВС. Если соленоид действительно неисправен, это может привести к проблемам в запуске мотора. Если же двигатель запустится, то он может «троить», его обороты будут плавать. Надо найти соленоид и выполнить его замену
P0216
В электрической цепи контроля времени впрыска управляющий модуль выявил замыкание либо обрыв. Рекомендуется детальная диагностика цепи
P0217
Управляющий модуль сигнализирует о перегреве силового агрегата. Надо проверить, кипит ли хладагент в системе охлаждения. Если да, то причина может быть связана с тем, что рабочая жидкость потеряла свои эксплуатационные свойства. Тогда требуется замена расходного материала
P0218
Управляющий модуль сигнализирует о повышенной температуре в трансмиссионной системе. Причина может крыться в перегреве коробки передач, что приведет к ее некорректной работе
P0219
Обороты коленчатого вала силового агрегата слишком высокие
P0243 — P0246
Такие коды неисправностей говорят о том, что соленоид 1 затвора отработанных газов стал работать некорректно. Эта деталь могла заклинить в закрытом либо открытом положении. Иногда проблема заключается в неверном сигнале, поступающем с датчика
P0247 — P0250
Управляющий модуль сигнализирует о наличии проблем в работе второго соленоида затвора отработанных газов. Выполняется диагностика устройства и электроцепи
P0251 — P0255
Блок управления говорит о неправильной работе насосного устройства впрыска в турбине 1. Требуется детальная проверка электропроводки и самого механизма. Обычно причина заключается в плохом контакте
P0256 — P0260
Насосное устройство впрыска на турбине 2 подает на управляющий модуль неверный импульс. Возможен выход из строя девайса, поэтому проверьте его работоспособность
P0261 — P0296
Управляющий модуль «жалуется» на работоспособной одной из 12 форсунок двигателя. Причина может заключаться в замыкании проводки одного из элементов, обрыве цепи или поломке драйвера
P0300
Блок управления сигнализирует о пропусках зажигания, они могут быть единичными либо постоянными. Надо проверить работоспособность всех компонентов системы. Особенно уделите внимание свечам зажигания и модулю, а также высоковольтным проводам, по которым подключаются свечи
P0301 — P0312
Диагностика показывает, что в одном из 12 цилиндров силового агрегата появились пропуски зажигания
P0410
В работе системы вторичной подачи воздуха возникли проблему. Управляющий модуль сигнализирует о необходимости диагностики всех составляющих системы на предмет обнаружения возможных утечек
P0411 — P0417
Таким образом, бортовой компьютер сигнализирует о поломке одного из клапанов вторичной подачи воздуха. В работе системы обнаружены проблемы либо зафиксирован неверный поток смеси по магистралям. Надо выполнить проверку всех компонентов. Если клапан вышел из строя, он подлежит замене
P0420
Управляющий модуль «жалуется» на некорректное функционирование системы катализаторов
Канал Prof Avto предоставил ролик, в котором на примере Форд Сиера показан процесс диагностики.
Неполадки в электропроводке
Какие коды говорят о неполадках в электроцепи.
Коды
Расшифровка
P0200 — P0212
Наличие проблем в функционировании электрической цепи управления форсунками мотора. Потребуется помощь электрика или тестер для проверки всей проводки и определения места обрыва либо замыкания
P0213
Управляющий модуль сигнализирует о неполадках в работе проводки, по которой подключаются форсунки 1 либо 2
P0230 — P0233
Топливный насос работает некорректно или с него на управляющий модуль подается неверный импульс. Часто причину надо искать в замыкании либо повреждении цепи, иногда возможно заземление
P0321 — P0323
Распределительное устройство зажигания работает с перебоями, что связано с повреждением электропроводки или замыканием в цепи. Требуется проверка состояния проводов и самого девайса
P0325
Неполадки с контроллером детонации, на управляющий модуль поступает неправильный сигнал или импульс вовсе отсутствует. Надо проверять датчик и проводку
Пользователь Евгений&Ко в своем ролике сделал обзор адаптера для диагностики Фордов и протестировал работу устройства.
Прочие проблемы
Вкратце о других неисправностях.
Коды
Расшифровка
P1000
Код p1000 сигнализирует о том, что ЕОBD не проверена перед эксплуатацией. Это не ошибка, а сообщение о самонастройке EOBD. Обычно эта комбинация появляется при проверке в результате сброса памяти, произошедшего после рекалибровки или перепрошивки управляющего модуля. При установке модуля системы обычно выполняет автоматическую калибровку, поэтому код ошибки должен пропасть
P2008
Управляющий модуль «жалуется» на работоспособность впускного коллектора. Причины следует искать как в самом узле, так и в электрической цепи
U1900
Сигнализирует о сбое в работе CAN-шины. Для устранения проблемы надо отключить все установленные в машине маршрутные компьютеры. Также отключаются все приборы и оборудование, включая освещение, оптику, автомагнитолу, видеорегистратор и т. д. Отключите от питания противоугонную систему, после чего сбросьте код неполадки бортовым компьютером или отсоедините минусовую клемму от АКБ
P0420
Управляющий модуль сигнализирует о неэффективной работе системы катализатора. Проблема может крыться в каталитическом нейтрализаторе
P1131
В электроцепи лямбда-зонда произошло короткое замыкание. Требуется протестировать цепи
P2303
Неисправность в работе катушки зажигания машины. Надо проверить устройство и цепь подключения. Обычно код ошибки появляется в результате повреждения кабеля питания механизма
U0001
Управляющий модуль сигнализирует о поломке CAN-шины
U0401
С ЕСМ на управляющее устройство поступают неверные сигналы
C42268
Модуль управления ВСМ подает некорректные данные
C1306
При выполнении процедуры инициализации рулевого колеса выявлено отсутствие центрирования. Надо выполнить детальное тестирование рулевой системы
D900
В функционировании шины CAN произошла ошибка, система получает некорректный сигнал
Видео «Как выполнить компьютерную проверку Форд?»
На примере модели Фокус 1 пользователь Александр Петровский предлагает ознакомиться с процедурой тестирования ЭБУ машины с применением ноутбука и адаптера.
autodvig.com
Расшифровка кодов ошибок VAG группы
Коды ошибок
Описание
Спецификация VAG
Спецификация ОБД
16394
P0010
Ряд 1: сбой в работе регулятора фаз газораспределения
16395
P0011
Ряд 1: сдвиг фаз газораспределения в позднюю сторону Не достигнуто номинальное значение
16396
P0012
Ряд 1: сдвиг фаз газораспределения в раннюю сторону Не достигнуто номинальное значение
16397
P0013
Ряд 1, распределительный вал выпускных клапанов: сбой в работе регулятора фаз газораспределения
16398
P0014
Ряд 1, распределительный вал выпускных клапанов: сдвиг фаз газораспределения в позднюю сторону Не достигнуто номинальное значение
16399
P0015
Ряд 1, распределительный вал выпускных клапанов: сдвиг фаз газораспределения в раннюю сторону Не достигнуто номинальное значение
16400
P0016
Ряд 1, датчик положения распредвала.-G40/датчик положения коленвала-G28: несоответствие сигналов
16401
P0017
Ряд 1, датчик положения распредвала.-G300/датчик положения коленвала-G28: несоответствие сигналов
16402
P0018
Ряд 2, датчик положения распредвала.-G163/датчик положения коленвала-G28: несоответствие сигналов
16403
P0019
Ряд 2, датчик положения распредвала.-G301/датчик положения коленвала-G28: несоответствие сигналов
16404
P0020
Ряд 2: сбой в работе регулятора фаз газораспределения
16405
P0021
Ряд 2: сдвиг фаз газораспределения в позднюю сторону Не достигнуто номинальное значение
16406
P0022
Ряд 2: сдвиг фаз газораспределения в раннюю сторону Не достигнуто номинальное значение
16407
P0023
Ряд 2, распределительный вал выпускных клапанов: сбой в работе регулятора фаз газораспределения
16408
P0024
Ряд 2, распределительный вал выпускных клапанов: сдвиг фаз газораспределения в позднюю сторону Не достигнуто номинальное значение
16409
P0025
Ряд 2, распределительный вал выпускных клапанов: сдвиг фаз газораспределения в раннюю сторону Не достигнуто номинальное значение
16414
P0030
Ряд 1-зонд 1: обрыв электрической цепи подогрева
16415
P0031
Ряд 1-зонд 1: короткое замыкание на массу электрической цепи подогрева
16416
P0032
Ряд 1-зонд 1: короткое замыкание на плюс электрической цепи подогрева
16417
P0033
Перепускной клапан турбонагнетателя Сбой в электрической цепи
16418
P0034
Перепускной клапан турбонагнетателя: короткое замыкание на массу
16419
P0035
Перепускной клапан турбонагнетателя
16420
P0036
Ряд 1-зонд 2: обрыв электрической цепи подогрева
16421
P0037
Ряд 1-зонд 2, электрическая цепь подогрева: короткое замыкание на массу
16422
P0038
Ряд 1-зонд 2, короткое замыкание на плюс электрической цепи подогрева
Блок управления турбокомпрессора 1-J724: слишком высокая температура
19800
P3344
Блок управления турбокомпрессора 1-J724: напряжение питания за пределами допустимого диапазона
19801
P3345
Блок управления турбокомпрессора 2-J725: слишком высокая температура
19802
P3346
Блок управления турбокомпрессора 2-J725: напряжение питания за пределами допустимого диапазона
19803
P3347
Реле включения свечей накаливания: сбой в электрической цепи
19804
P3348
Подача сигнала управления на блок управления турбокомпрессора 1-J724: сбой в электрической цепи
19805
P3349
Подача сигнала управления на блок управления турбокомпрессора 2-J725: сбой в электрической цепи
19806
P3350
Адаптация газовоздушной смеси: выход за пределы диапазона 1 (меньше минимума)
19807
P3351
Адаптация газовоздушной смеси: выход за пределы диапазона 1 (больше максимума)
19808
P3352
Адаптация газовоздушной смеси: выход за пределы диапазона 2 (меньше минимума)
19809
P3353
Адаптация газовоздушной смеси: выход за пределы диапазона 2 (больше максимума)
19810
P3354
Адаптация газовоздушной смеси: выход за пределы диапазона 3 (меньше минимума)
19811
P3355
Адаптация газовоздушной смеси: выход за пределы диапазона 3 (больше максимума)
19812
P3356
Система катализаторов автомобиля, работающего на газе, ряд 1: слишком малая эффективность
19813
P3357
Коррекция лямбда-зонда при работе на газе: достигнут предел регулирования
19814
P3358
Зонд 1, ряд 1, работа на газе: время реакции слишком велико
19815
P3359
Ряд 1-зонд 1, работа на газе: обратная связь цепи подогрева
19816
P3360
Ряд 1-зонд 1, работа на газе: нет активности
19817
P3361
Работа на газе: обнаружен пропуск воспламенения
19818
P3362
Работа на газе, цил. 1: обнаружен пропуск воспламенения
19819
P3363
Работа на газе, цил. 2: обнаружен пропуск воспламенения
19820
P3364
Работа на газе, цил. 3: обнаружен пропуск воспламенения
19821
P3365
Работа на газе, цил. 4: обнаружен пропуск воспламенения
19822
P3366
Слишком высокое давление газа в системе
19823
P3367
Слишком низкое давление газа в системе
19824
P3368
Лямбда-зонд 1-ряд 3: сигнал слишком бедной смеси
19825
P3369
Лямбда-зонд 1-ряд 3: сигнал слишком богатой смеси
19826
P3370
Лямбда-зонд 1-ряд 4: сигнал слишком бедной смеси
19827
P3371
Лямбда-зонд 1-ряд 4: сигнал слишком богатой смеси
19828
P3372
Переключающий клапан заслонки изменения геометрии впускного коллектора: короткое замыкание на массу
19829
P3373
Переключающий клапан заслонки изменения геометрии впускного коллектора: обрыв цепи/короткое замыкание на массу
19830
P3374
Переключающий клапан заслонки изменения геометрии впускного коллектора 2: короткое замыкание на плюс
19831
P3375
Переключающий клапан заслонки изменения геометрии впускного коллектора 2: обрыв цепи/короткое замыкание на массу
19832
P3376
Датчик температуры воздуха на впуске 3-G520: слишком низкий уровень сигнала
19833
P3377
Датчик температуры воздуха на впуске 3-G520: слишком высокий уровень сигнала
19835
P3379
Клапан высокого давления для работы на газе-N372: обрыв цепи
19836
P3380
Клапан высокого давления для работы на газе-N372: короткое замыкание на плюс
19837
P3381
Клапан высокого давления для работы на газе-N372: короткое замыкание на массу
19838
P3382
Датчик контура высокого давления газа-G400: обрыв цепи
19839
P3383
Датчик контура высокого давления газа-G400: короткое замыкание на плюс
19840
P3384
Датчик контура высокого давления газа-G400: короткое замыкание на массу
19841
P3385
Датчик контура низкого давления газа-G401: обрыв цепи
19842
P3386
Датчик контура низкого давления газа-G401: короткое замыкание на плюс
19843
P3387
Датчик контура низкого давления газа-G401: короткое замыкание на массу
19844
P3388
Клапан подачи газа 1-N366: обрыв цепи
19845
P3389
Клапан подачи газа 1-N366: короткое замыкание на плюс
19846
P3390
Клапан подачи газа 1-N366: короткое замыкание на массу
19847
P3391
Клапан подачи газа 2-N367: обрыв цепи
19848
P3392
Клапан подачи газа 2-N367: короткое замыкание на плюс
19849
P3393
Клапан подачи газа 2-N367: короткое замыкание на массу
19850
P3394
Клапан подачи газа 3-N368: обрыв цепи
19851
P3395
Клапан подачи газа 3-N368: короткое замыкание на плюс
19852
P3396
Клапан подачи газа 3-N368: короткое замыкание на массу
19853
P3397
Клапан подачи газа 4-N369: обрыв цепи
19854
P3398
Клапан подачи газа 4-N369: короткое замыкание на плюс
19855
P3399
Клапан подачи газа 4-N369: короткое замыкание на массу
fatshop.by
расшифровка, причины. Как сбросить ошибку двигателя?
Наверное, каждый владелец автомобиля с инжекторным двигателем сталкивался с различными ошибками в работе этого агрегата. О такой неприятности сообщает соответствующий знак на панели приборов – "ошибка двигателя". Многие сразу же поедут в СТО на диагностику, другие же будут ездить с этой проблемой. Но третья группа людей обязательно заинтересуется причинами и расшифровками кодов.
ЭБУ в автомобилях
Работа упомянутой детали незаметна, но этот блок сразу запускается после того, как водитель включил двигатель. В некоторых моделях автомобилей электроника контролирует параметры даже после остановки авто.
Каждое ЭБУ на любом автомобиле снабжено специальным контроллером, который при обнаружении различных неисправностей откликается на них зажиганием индикатора – "ошибка двигателя". Каждая ошибка имеет свой код и остается в памяти компьютера. Некоторые проблемы не только полностью сохраняются, но фиксируется также и время их обнаружения системой. Эта опция именуется "стоп-кадр".
Ошибка двигателя - причины
Лампочка, которая сообщает об ошибках, на приборной панели всего одна. Однако причин у них может быть много. Это можно узнать и без специального оборудования или же поездки в СТО.
Лямбда-зонд
Датчик кислорода – это часть системы отработки выхлопных продуктов. Он проверяет, сколько кислорода не сгорело в цилиндрах двигателя. Лямбда-зонд также контролирует расход топлива.
Различные неисправности названного датчика не позволяют ЭБУ получить информацию от него. Иногда этот элемент выдает неверную информацию. Такие поломки могут увеличить либо уменьшить расход топлива и снизить мощность двигателя. На большинстве современных автомобилей таких датчиков от двух до четырех.
Среди причин выхода из строя описываемого элемента загрязнение его отработанным маслом или же масляной сажей. Это снижает точность съема информации для регулирования топливной смеси и определения оптимального расхода топлива.
Крышка горловины топливного бака
Большинство водителей при возникновении ошибки всегда задумываются о существовании очень серьезных проблем. Но мало кто думает проверить, герметична ли топливная система. А ведь эта самая герметичность может быть легко нарушена недостаточно туго закрытой крышкой бензобака. И это довольно распространенная ситуация!
А причем здесь ошибка двигателя? Дело в том, что при негерметично закрытой крышке в систему проходит воздух, что увеличивает расход топлива. Система диагностики из-за этого выдает ошибку.
Катализатор
Эта деталь делает выхлопные газы чище. Она преобразовывает оксид углерода и другие вредные вещества в безвредные для экологии соединения. При неработающем катализаторе проблему можно замерить не только по значку на панели приборов, но и по значительному снижению мощности.
ДМРВ
Датчик массового расхода воздуха измеряет количество воздуха, которое необходимо для приготовления оптимальной топливной смеси. Датчик постоянно общается с ЭБУ. Если этот элемент неисправен, то увеличивается уровень углекислого газа в выхлопных газах, снижается мощность силового агрегата и плавности хода. Также можно наблюдать слабую динамику разгона.
Свечи – это одна из главных деталей в автомобиле, после двигателя. Если они вышли из строя, то искра подается неправильно. Неработающая деталь может подавать искру не вовремя или не зажигать топливо вовсе. При проблемах со свечами во время ускорения можно почувствовать толчки.
Что нужно знать о лампе Check Engine?
Некоторые водители пытаются выполнить снятие ошибки двигателя при помощи отключения аккумуляторной батареи. Эти манипуляции действительно позволяют избавиться от проблемы. Однако лампа может через некоторое время загореться снова. Это значит, что ни одна типовая причина для этой ситуации не походит, и получается, что необходимо выполнить более глубокую диагностику.
Для этого применяют специальные программно-аппаратные комплексы, которые не только находят любые ошибки в работе ЭБУ и двигателя, но и умеют их устранять. Если в ходе тестов ошибку удалось устранить, лампа погаснет. В некоторых случаях для сброса ошибки необходимо некоторое время ездить на машине. Это может быть связано с тем, что блоку управления нужно время для углубленного тестирования и отладки работы всех систем авто. Если же лампа не погасла, необходимо продолжить поиск проблемы.
Стоп-кадр: точная диагностика
Это некий снимок главных параметров двигателя и системы трансмиссии в момент возникновения поломки. Так, в памяти могут быть сохранены не только сами показатели, но и ошибка двигателя. Стоп-кадр может помочь в выяснении, что же произошло в автомобиле. Это очень полезная опция.
Можно обнаружить различные нарушения в работе и быстро устранить проблему. Например, если в памяти ЭБУ удалось найти ошибку P0116, то в стоп-кадре нужно искать температуры охлаждающей жидкости и воздуха. Пусть температура ОЖ – 40 градусов, а воздуха – 84 градуса. Этого просто не может быть, и стоит искать проблемы в датчике температуры двигателя или в плохом контакте
Самостоятельная глубокая диагностика
Еще недавно провести самостоятельную диагностику для авто обычному автолюбителю было практически нереально – просто не было доступного оборудования. Да и раньше это было особо и не нужно - расшифровка ошибки двигателя производилась по тому, как мигает индикатор.
Сегодня для самостоятельной диагностики предлагаются недорогие и простые приборы, которые работают по интерфейсу OBD-II. Эти приборы позволяют автолюбителю не только найти ошибки работы в ЭБУ, но и контролировать различные параметры. Для работы понадобится сам прибор и ноутбук. Цена на подобные устройства начинается от 5 тысяч рублей и может быть разной, в зависимости от возможностей сканера.
Можно приобрести и установить бортовой компьютер, а точнее, просто консоль к нему. Тогда узнать код той или иной неисправности можно будет не покидая салон. Цена вопроса – от 3 000 рублей, однако, это не идеальное решение. Также можно прибрести беспроводной адаптер OBD-II и расшифровывать коды прямо со смартфона. Стоимость такого решения от 1 000 рублей.
Где расположен диагностический разъем?
Так как этот интерфейс является стандартом, то расположение его – тоже неизменно. Он может находиться в разных местах в зависимости от марки и модели, но не дальше, чем в метре от водителя. Стандартная конфигурация представляет собой 16 контактов в два ряда.
Зачастую, диагностический разъем расположен в нижней части приборной панели на месте водителя. В некоторых моделях он может скрываться возле панели предохранителей или же под пепельницей. Например, в авто марки «Wolksvagen» упомянутый разъем можно найти под крышкой центральной консоли.
Как подключить и использовать?
Подключать сканер необходимо по порядку:
первым делом выключают зажигание;
затем прибор подключается к разъему для диагностики;
теперь нужно снова включить зажигание;
после этого программное обеспечение установит связь с адаптером, и можно начинать работать.
Для процесса поиска и устранения ошибок может использоваться самое разное программное обеспечение. В сети можно найти различные, как платные, так и бесплатные программы. Для первого раза можно воспользоваться бесплатным ПО, которая может считать текущие данные, отыщет ошибки, и подскажет, как сбросить ошибку двигателя.
Можно воспользоваться такими программными продуктами, как:
OBD-II Scan Master;
Torque для "Андроида".
Также существует отличный софт MotorData ELM. Он работает с большинством адаптеров и полностью бесплатен при домашнем использовании.
Как расшифровать коды ошибок сканера?
Без расшифровки кодов в диагностике нет никакого смысла. Именно поэтому кроме подбора оборудования и ПО необходимо уделить внимание и этой теме, особенно если не хочется платить за работу специалистам из СТО. Итак, есть общие принципы, которые могут помочь расшифровать ту или иную ошибку. Программное обеспечение выдает код в виде буквы и четырех цифр. Буквы обозначают:
B – кузов;
С – шасси;
P- КПП или двигатель;
U – шина обмена данных.
Первая цифра в коде - 0. Это общий код для этого стандарта. Вторая и третья – год производства автомобиля. 3 – резервная цифра. Вторая цифра в коде – тип проблемы, который подскажет, как убрать ошибку двигателя:
1-2 – проблемы в топливной системе либо же в системе подачи воздуха;
3 – различные неполадки в системе зажигания автомобиля;
4 – дополнительный контроль;
5 – холостой ход;
6 – цепи ECU;
7-8 – трансмиссия.
Четвертая и пятая цифра – это порядковые номера ошибок. Перечислять все коды ошибок смысла нет, потому что их очень много. Узнать более точно можно на сайте производителя. Для иномарок коды в большинстве своем стандартные. Вот например, ошибка двигателя "Форд Фокус” – P0171-0172 говорит владельцу о слишком бедной или же наоборот, слишком богатой топливной смеси. Ошибка P0219 говорит о слишком высоких оборотах. Вся эта информация доступна и ее легко найти. На ее основании будет легче ремонтировать авто.
Порядок диагностики: «Форд»
Давайте рассмотрим порядок диагностирования некоторых автомобилей. В "Форде", первым делом необходимо включить зажигание. Заводить двигатель при этом совсем не обязательно. Далее, на приборной панели необходимо отыскать кнопку сброса дневного пробега – нужно нажать и удерживать ее.
Затем, не отпуская кнопки, замок поворачивается на вторую позицию. При этом необходимо следить, когда на экране одометра появится надпись, сообщающая, что тест начался. В этом момент кнопку можно отпустить.
Вот так в автомобиле "Форд" ошибка двигателя, выданная на приборной панели, подскажет, куда смотреть, и где кроется неисправность.
Диагностика Opel
На автомобилях этого производителя с механической КПП необходимо одновременно зажать газ и тормоз и удерживать их в таком положении. Затем включается зажигание, педали при этом не отпускаются. Через некоторое время на экране появится код ошибки двигателя («Опель Омега» проверяется так же).
Если же на авто установлена АКПП, то порядок будет немного другой. Включается зажигание, нога устанавливается на газ и тормоз и удерживается там. Затем АКПП переключается в режим «D».
Зажигание выключается, и тормоз можно отпустить. После этого одновременно нажимают на тормоз и газ и снова удерживают. Можно включить зажигание.
При удержании педалей появится ошибка двигателя в виде ECN кодов. Первые четыре цифры в коде – это тип неисправности, две другие – значение поломки. Если цифр пять, то для расшифровки в начало добавляют ноль. Таблицу кодов и поломок можно прочесть на сайте производителя. Также можно воспользоваться диагностическим разъемом.
ВАЗ
Для самостоятельной диагностики ВАЗ тоже можно воспользоваться диагностическим разъемом, но допустимо сделать это и силами автомобиля. Для этого необходимо зажать кнопку одометра, затем повернуть ключ в первое положение, далее кнопка отпускается. После этого будут прыгать стрелки.
Затем одометр нажимается еще раз – водитель увидит номер прошивки. При нажатии в третий раз можно получить диагностический код. Любая ошибка двигателя ВАЗ в автомобиле будет представлена в виде двух цифр, а не четырех. Расшифровать их можно по соответствующим таблицам.
Приведенная информация способна помочь опытным и начинающим автолюбителям лучше понимать свою машину. Ошибки возникают время от времени, но главное – уметь вовремя их устранить. Раньше в советских автомобилях таких опций не было, и водитель не мог знать, на что "ругается" двигатель. Сегодня же есть множество возможностей по диагностике, ремонту, контролю состояния. А с помощью современного программного обеспечения нет ничего проще, чем разобраться, как сбросить ошибку двигателя из памяти ЭБУ.
fb.ru
Коды ошибок obd 2 | Описание ошибок obd
КОД ОШИБКИ
ОПИСАНИЕ
РУССКОЯЗЫЧНОЕ ОПИСАНИЕ
P01XX
FUEL AND AIR METERING
ИЗМЕРИТЕЛИ ТОПЛИВА И ВОЗДУХА
P0100
MAF or VAF CIRCUIT MALFUNCTION
Неисправность цепи датчика расхода воздуха
P0101
MAF or VAF CIRCUIT RANGE/PERF PROBLEM
Выход сигнала из допустимого диапазона
P0102
MAF or VAF CIRCUIT LOW INPUT
Низкий уровень выходного сигнала
P0103
MAF or VAF CIRCUIT HIGH INPUT
Высокий уровень выходного сигнала
P0105
MAP/BARO CIRCUIT MALFUNCTION
Неисправность датчика давления воздуха
P0106
MAP/BARO CIRCUIT RANGE/PERF PROBLEM
Выход сигнала из допустимого диапазона
P0107
MAP/BARO CIRCUIT LOW INPUT
Низкий уровень выходного сигнала
P0108
MAP/BARO CIRCUIT HIGH INPUT
Высокий уровень выходного сигнала
P0110
IAT CIRCUIT MALFUNCTION
Неисправность датчика температуры всасываемого воздуха
P0111
IAT RANGE/PERF PROBLEM
Выход сигнала из допустимого диапазона
P0112
IAT CIRCUIT LOW INPUT
Низкий уровень выходного сигнала
P0113
IAT CIRCUIT HIGH INPUT
Высокий уровень выходного сигнала
P0115
ECT CIRCUIT MALFUNCTION
Неисправность датчика температуры охлаждающей жидкости
P0116
ECT RANGE/PERF PROBLEM
Выход сигнала из допустимого диапазона
P0117
ECT CIRCUIT LOW INPUT
Низкий уровень выходного сигнала
P0118
ECT CIRCUIT HIGH INPUT
Высокий уровень выходного сигнала
P0120
TPS SENSOR A CIRCUIT MALFUNCTION
Неисправность датчика положения дроссельной заслонки
P0121
TPS SENSOR A RANGE/PERF PROBLEM
Выход сигнала из допустимого диапазона
P0122
TPS SENS A CIRCUIT LOW INPUT
Низкий уровень выходного сигнала
P0123
TPS SENS A CIRCUIT HIGH INPUT
Высокий уровень выходного сигнала
P0125
LOW ECT FOR CLOSED LOOP FUEL CONTROL
Низкая температуры охлаждающей жид. для упр.по замкн.контуру
P0130
O2 SENSOR B1 S1 MALFUNCTION
Датчик О2 В1 S1 несправен (банк 1)
P0131
O2 SENSOR B1 S1 LOW VOLTAGE
Датчик О2 В1 S1 имеет низкий уровень сигнала
P0132
O2 SENSOR B1 S1 HIGH VOLTAGE
Датчик О2 В1 S1 имеет высокий уровень сигнала
P0133
O2 SENSOR B1 S1 SLOW RESPONSE
Датчик О2 В1 S1 имеет медленный отклик на обогащение/обеднение
P0134
O2 SENSOR B1 S1 CIRCUIT INACTIVE
Цепь датчика О2 В1 S1 пассивна
P0135
O2 SENSOR B1 S1 HEATER MALFUNCTION
Нагреватель датчика О2 В1 S1 несправен
P0136
O2 SENSOR B1 S2 MALFUNCTION
Датчик О2 В1 S2 несправен
P0137
O2 SENSOR B1 S2 LOW VOLTAGE
Датчик О2 В1 S2 имеет низкий уровень сигнала
P0138
O2 SENSOR B1 S2 HIGH VOLTAGE
Датчик О2 В1 S2 имеет высокий уровень сигнала
P0139
O2 SENSOR B1 S2 SLOW RESPONSE
Датчик О2 В1 S2 имеет медленный отклик на обогащение/обеднение
P0140
O2 SENSOR B1 S2 CIRCUIT INACTIVE
Цепь датчика О2 В1 S2 пассивна
P0141
O2 SENSOR B1 S2 HEATER MALFUNCTION
Нагреватель датчика О2 В1 S2 несправен
P0142
O2 SENSOR B1 S3 MALFUNCTION
Датчик О2 В1 S3 несправен
P0143
O2 SENSOR B1 S3 LOW VOLTAGE
Датчик О2 В1 S3 имеет низкий уровень сигнала
P0144
O2 SENSOR B1 S3 HIGH VOLTAGE
Датчик О2 В1 S3 имеет высокий уровень сигнала
P0145
O2 SENSOR B1 S3 SLOW RESPONSE
Датчик О2 В1 S3 имеет медленный отклик на обогащение/обеднение
P0146
O2 SENSOR B1 S3 CIRCUIT INACTIVE
Цепь датчика О2 В1 S3 пассивна
P0147
O2 SENSOR B1 S3 HEATER MALFUNCTION
Нагреватель датчика О2 В1 S3 несправен
P0150
O2 SENSOR B2 S1 CIRCUIT MALFUNCTION
Датчик О2 В2 S1 несправен (банк 2)
P0151
O2 SENSOR B2 S1 CKT LOW VOLTAGE
Датчик О2 В2 S1 имеет низкий уровень сигнала
P0152
O2 SENSOR B2 S1 CKT HIGH VOLTAGE
Датчик О2 В2 S1 имеет высокий уровень сигнала
P0153
O2 SENSOR B2 S1 CKT SLOW RESPONSE
Датчик О2 В2 S1 имеет медленный отклик на обогащение/обеднение
P0154
O2 SENSOR B2 S1 CIRCUIT INACTIVE
Цепь датчика О2 В2 S1 пассивна
P0155
O2 SENSOR B2 S1 HTR CKT MALFUNCTION
Нагреватель датчика О2 В2 S1 несправен
P0156
O2 SENSOR B2 S2 CIRCUIT MALFUNCTION
Датчик О2 В2 S2 несправен
P0157
O2 SENSOR B2 S2 CKT LOW VOLTAGE
Датчик О2 В2 S2 имеет низкий уровень сигнала
P0158
O2 SENSOR B2 S2 CKT HIGH VOLTAGE
Датчик О2 В2 S2 имеет высокий уровень сигнала
P0159
O2 SENSOR B2 S2 CKT SLOW RESPONSE
Датчик О2 В2 S2 имеет медленный отклик на обогащение/обеднение
P0160
O2 SENSOR B2 S2 CIRCUIT INACTIVE
Цепь датчика О2 В2 S2 пассивна
P0161
O2 SENSOR B2 S2 HTR CKT MALFUNCTION
Нагреватель датчика О2 В2 S2 несправен
P0162
O2 SENSOR B2 S3 CIRCUIT MALFUNCTION
Датчик О2 В2 S3 несправен
P0163
O2 SENSOR B2 S3 CKT LOW VOLTAGE
Датчик О2 В2 S3 имеет низкий уровень сигнала
P0164
O2 SENSOR B2 S3 CKT HIGH VOLTAGE
Датчик О2 В2 S3 имеет высокий уровень сигнала
P0165
O2 SENSOR B2 S3 CKT SLOW RESPONSE
Датчик О2 В2 S3 имеет медленный отклик на обогащение/обеднение
P0166
O2 SENSOR B2 S3 CIRCUIT INACTIVE
Цепь датчика О2 В2 S3 пассивна
P0167
O2 SENSOR B2 S3 HTR CKT MALFUNCTION
Нагреватель датчика О2 В2 S3 несправен
P0170
BANK 1 FUEL TRIM MALFUNCTION
Утечка топлива из топливной системы блока №1
P0171
BANK 1 SYSTEM TOO LEAN
Блок цилиндров №1 беднит (возможно подсос воздуха)
P0172
BANK 1 SYSTEM TOO RICH
Блок цилиндров №1 богатит (возможно неполное закрытие форсунки)
P0173
BANK 2 FUEL TRIM MALFUNCTION
Утечка топлива из топливной системы блока №2
P0174
BANK 2 SYSTEM TOO LEAN
Блок цилиндров №2 беднит (возможно подсос воздуха)
P0175
BANK 2 SYSTEM TOO RICH
Блок цилиндров №2 богатит (возможно неполное закрытие форсунки)
P0176
FUEL COMPOSITION SENSOR MALFUNCTION
Датчик выброса СНх неисправен
P0177
FUEL COMPOSITION SENS CKT RANGE/PERF
Сигнал датчика выходит из допустимого диапазона
P0178
FUEL COMPOSITION LOW INPUT
Низкий уровень сигнала датчика СНх
P0179
FUEL COMPOSITION HIGH INPUT
Высокий уровень сигнала датчика СНх
P0180
FUEL TEMP SENSOR A CIRCUIT MALFUNCTION
Цепь датчика температуры топлива «A» неисправна
P0181
FUEL TEMP SENSOR A CIRCUIT RANGE/PERF
Сигнал датчика «A» выходит из допустимого диапазона
P0182
FUEL TEMP SENSOR A LOW INPUT
Низкий сигнал датчика температуры топлива «A»
P0183
FUEL TEMP SENSOR A HIGH INPUT
Высокий сигнал датчика температуры топлива «A»
P0185
FUEL TEMP SENSOR B CIRCUIT MALFUNCTION
Цепь датчика температуры топлива «B» неисправна
P0186
FUEL TEMP SENSOR RANGE/PERF
Сигнал датчика «B» выходит из допустимого диапазона
P0187
FUEL TEMP SENSOR B LOW INPUT
Низкий сигнал датчика температуры топлива «B»
P0188
FUEL TEMP SENSOR B HIGH INPUT
Высокий сигнал датчика температуры топлива «B»
P0190
FUEL RAIL PRESSURE CIRCUIT MALFUNCTION
Цепь датчика давления топлива в топливной рампе неисправна
P0191
FUEL RAIL CIRCUIT RANGE/PERF
Сигнал датчика выходит из допустимого диапазона
P0192
FUEL RAIL PRESSURE LOW INPUT
Низкий сигнал датчика давления топлива
P0193
FUEL RAIL PRESSURE HIGH INPUT
Высокий сигнал датчика давления топлива
P0194
FUEL RAIL PRESSURE CKT INTERMITTENT
Сигнал датчика давления топлива перемежающийся
P0195
ENGINE OIL TEMP SENSOR MALFUNCTION
Цепь датчика температуры масла в двигателе неисправна
P0196
ENGINE OIL TEMP SENSOR RANGE/PERF
Сигнал датчика выходит из допустимого диапазона
P0197
ENGINE OIL TEMP SENSOR LOW
Низкий сигнал датчика температуры масла
P0198
ENGINE OIL TEMP SENSOR HIGH
Высокий сигнал датчика температуры масла
P0199
ENGINE OIL TEMP SENSOR INTERMITTENT
Сигнал датчика температуры масла перемежающийся
P02XX
FUEL AND AIR METERING
ИЗМЕРИТЕЛИ ТОПЛИВА И ВОЗДУХА (ПРОДОЛЖЕНИЕ)
P0200
INJECTOR CIRCUIT MALFUNCTION
Цепь управления форсункой неисправна
P0201
INJECTOR CIRCUIT MALFUNCTION CYL 1
Цепь управления форсункой цилиндра №1 неисправна
P0202
INJECTOR CIRCUIT MALFUNCTION CYL 2
Цепь управления форсункой цилиндра №2 неисправна
P0203
INJECTOR CIRCUIT MALFUNCTION CYL 3
Цепь управления форсункой цилиндра №3 неисправна
P0204
INJECTOR CIRCUIT MALFUNCTION CYL 4
Цепь управления форсункой цилиндра №4 неисправна
P0205
INJECTOR CIRCUIT MALFUNCTION CYL 5
Цепь управления форсункой цилиндра №5 неисправна
P0206
INJECTOR CIRCUIT MALFUNCTION CYL 6
Цепь управления форсункой цилиндра №6 неисправна
P0207
INJECTOR CIRCUIT MALFUNCTION CYL 7
Цепь управления форсункой цилиндра №7 неисправна
P0208
INJECTOR CIRCUIT MALFUNCTION CYL 8
Цепь управления форсункой цилиндра №8 неисправна
P0209
INJECTOR CIRCUIT MALFUNCTION CYL 9
Цепь управления форсункой цилиндра №9 неисправна
P0210
INJECTOR CIRCUIT MALFUNCTION CYL 10
Цепь управления форсункой цилиндра №10 неисправна
P0211
INJECTOR CIRCUIT MALFUNCTION CYL 11
Цепь управления форсункой цилиндра №11 неисправна
P0212
INJECTOR CIRCUIT MALFUNCTION CYL 12
Цепь управления форсункой цилиндра №12 неисправна
P0213
COLD START INJ N0.1 MALFUNCTION
Цепь управления форсункой холодного старта №1 неисправна
P0214
COLD START INJ N0.2 MALFUNCTION
Цепь управления форсункой холодного старта №2 неисправна
P0215
ENGINE SHUTOFF SOL MALFUNCTION
Соленоид выключения двигателя неисправен
P0216
INJ TIMING CONTROL CIRCUIT MALFUNCTION
Цепь контроля времени впрыска неисправна
P0217
ENGINE OVERTEMP CONDITION
Двигатель находится в перегретом состоянии
P0218
TRANSMISSION OVERTEMP CONDITION
Трансмиссия находится в перегретом состоянии
P0219
ENGINE OVERSPEED CONDITION
Двигатель перекручен
P0220
TPS SENSOR B CIRCUIT MALFUNCTION
Неисправность датчика положения дроссельной заслонки «B»
P0221
TPS SENSOR B CIRCUIT RANGE/PERF
Выход сигнала из допустимого диапазона
P0222
TPS SENSOR B LOW INPUT
Низкий уровень выходного сигнала датчика «B»
P0223
TPS SENSOR B HIGH INPUT
Высокий уровень выходного сигнала датчика «B»
P0224
TPS SENSOR B CKT INTERMITTENT
Сигнал датчика «B» перемежающийся
P0225
TPS SENSOR C CIRCUIT MALFUNCTION
Неисправность датчика положения дроссельной заслонки «C»
Кислородный датчик 1, банк 2, опорное напряжение - обрыв цепи
Проводка, кислородный датчик
P2248
Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2, опорное напряжение - функционирование
Проводка, подогреваемый кислородный датчик
P2248
Кислородный датчик 1, банк 2, опорное напряжение - функционирование
Проводка, кислородный датчик
P2249
Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2, опорное напряжение - низкий уровень сигнала
Короткое замыкание проводки на массу, подогреваемый кислородный датчик
P2249
Кислородный датчик 1, банк 2, опорное напряжение - низкий уровень сигнала
Короткое замыкание проводки на массу, кислородный датчик
P2250
Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2, опорное напряжение - высокий уровень сигнала
Короткое замыкание проводки на "+", подогреваемый кислородный датчик
P2250
Кислородный датчик 1, банк 2, опорное напряжение - высокий уровень сигнала
Короткое замыкание проводки на "+", кислородный датчик
P2251
Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1, управление током (-) - обрыв цепи
Проводка, подогреваемый кислородный датчик
P2251
Кислородный датчик 1, банк 1, управление током (-) - обрыв цепи
Проводка, кислородный датчик
P2252
Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1, управление током (-) - низкий уровень
Короткое замыкание проводки на массу, подогреваемый кислородный датчик
P2252
Кислородный датчик 1, банк 1, управление током (-) - низкий уровень сигнала
Короткое замыкание проводки на массу, кислородный датчик
P2253
Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1, управление током (-) - высокий уровень
Короткое замыкание проводки на "+", подогреваемый кислородный датчик
P2253
Кислородный датчик 1, банк 1, управление током (-) - высокий уровень сигнала
Короткое замыкание проводки на "+", кислородный датчик
P2254
Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2, управление током (-) - обрыв цепи
Проводка, подогреваемый кислородный датчик
P2254
Кислородный датчик 1, банк 2, управление током (-) - обрыв цепи
Проводка, кислородный датчик
P2255
Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2, управление током (-) - низкий уровень сигнала
Короткое замыкание проводки на массу, подогреваемый кислородный датчик
P2255
Кислородный датчик 1, банк 2, управление током (-) - низкий уровень сигнала
Короткое замыкание проводки на массу, кислородный датчик
P2256
Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2, управление током (-) - высокий уровень сигнала
Короткое замыкание проводки на "+", подогреваемый кислородный датчик
P2256
Кислородный датчик 1, банк 2, управление током (-) - высокий уровень сигнала
Короткое замыкание проводки на "+", кислородный датчик
P2257
Система подачи воздуха на выпуск, управление A - низкий уровень сигнала
Короткое замыкание проводки на массу, реле насоса системы подачи воздуха на выпуск, насос системы подачи воздуха на выпуск, э/м клапан системы подачи воздуха на выпуск
P2258
Система подачи воздуха на выпуск, управление A - высокий уровень сигнала
Короткое замыкание проводки на "+", реле насоса системы подачи воздуха на выпуск, насос системы подачи воздуха на выпуск, э/м клапан системы подачи воздуха на выпуск
P2259
Система подачи воздуха на выпуск, управление B - низкий уровень сигнала
Короткое замыкание проводки на массу, реле насоса системы подачи воздуха на выпуск, насос системы подачи воздуха на выпуск, э/м клапан системы подачи воздуха на выпуск
P2260
Система подачи воздуха на выпуск, управление B - высокий уровень сигнала
Короткое замыкание проводки на "+", реле насоса системы подачи воздуха на выпуск, насос системы подачи воздуха на выпуск, э/м клапан системы подачи воздуха на выпуск
Датчик положения перепускной заслонки охладителя системы рециркуляции ОГ (EGR), банк 1 - неисправность электрической цепи
Проводка, датчик положения перепускной заслонки охладителя системы рециркуляции ОГ (EGR), ECM
P2493
Датчик положения перепускной заслонки охладителя системы рециркуляции ОГ (EGR), банк 1 - диапазон/функционирование
Проводка, датчик положения перепускной заслонки охладителя системы рециркуляции ОГ (EGR), ECM
P2494
Датчик положения перепускной заслонки охладителя системы рециркуляции ОГ (EGR), банк 1 - низкий уровень сигнала
Проводка, датчик положения перепускной заслонки охладителя системы рециркуляции ОГ (EGR), ECM
P2495
Датчик положения перепускной заслонки охладителя системы рециркуляции ОГ (EGR), банк 1 - высокий уровень сигнала
Проводка, датчик положения перепускной заслонки охладителя системы рециркуляции ОГ (EGR), ECM
P2496
Датчик положения перепускной заслонки охладителя системы рециркуляции ОГ (EGR), банк 1 - ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
Проводка, датчик положения перепускной заслонки охладителя системы рециркуляции ОГ (EGR), ECM
P2497
Датчик положения перепускной заслонки охладителя системы рециркуляции ОГ (EGR), банк 2 - неисправность электрической цепи
Проводка, датчик положения перепускной заслонки охладителя системы рециркуляции ОГ (EGR), ECM
P2498
Датчик положения перепускной заслонки охладителя системы рециркуляции ОГ (EGR), банк 2 - диапазон/функционирование
Проводка, датчик положения перепускной заслонки охладителя системы рециркуляции ОГ (EGR), ECM
P2499
Датчик положения перепускной заслонки охладителя системы рециркуляции ОГ (EGR), банк 2 - низкий уровень сигнала
Проводка, датчик положения перепускной заслонки охладителя системы рециркуляции ОГ (EGR), ECM
P249A
Датчик положения перепускной заслонки охладителя системы рециркуляции ОГ (EGR), банк 2 - высокий уровень сигнала
Проводка, датчик положения перепускной заслонки охладителя системы рециркуляции ОГ (EGR), ECM
P249B
Датчик положения перепускной заслонки охладителя системы рециркуляции ОГ (EGR), банк 2 - ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
Проводка, датчик положения перепускной заслонки охладителя системы рециркуляции ОГ (EGR), ECM
P249C
Управление впрыском восстановителя - превышение времени входа в режим работы с обратной связью
-
P249D
Управление впрыском восстановителя (режим работы с обратной связью), достигнут предел управления - низкий расход
-
P249E
Управление впрыском восстановителя (режим работы с обратной связью), достигнут предел управления - высокий расход
-
P249F
Управление регенерацией DPF - превышение времени входа в режим работы с обратной связью
-
P24A0
Управление регенерацией сажевого фильтра (DPF) (режим работы с обратной связью), достигнут предел управления - слишком низкая температура
-
P24A1
Управление регенерацией сажевого фильтра (DPF) (режим работы с обратной связью), достигнут предел управления - слишком высокая температура
-
P24A2
Сажевый фильтр (DPF) - регенерация не выполнена
-
P2500
Индикатор зарядки, вывод L - низкий уровень сигнала
Короткое замыкание проводки на массу, генератор, комбинация приборов
P2501
Индикатор зарядки, вывод L - высокий уровень сигнала
Короткое замыкание проводки на "+", генератор, комбинация приборов
P2502
Напряжение системы зарядки
Проводка, генератор, аккумуляторная батарея
P2503
Система зарядки - низкое напряжение
Проводка, генератор, аккумуляторная батарея
P2504
Система зарядки - высокое напряжение
Проводка, генератор, аккумуляторная батарея
P2505
Электронный блок управления двигателем - напряжение питания
Проводка, предохранители, реле системы управления двигателем
P2506
Электронный блок управления двигателем - напряжение питания, диапазон/функционирование
Проводка, предохранители, реле системы управления двигателем
P2507
Электронный блок управления двигателем - низкое напряжение питания
Короткое замыкание проводки на массу, предохранители, реле системы управления двигателем
P2508
Электронный блок управления двигателем - высокое напряжение питания
Система зарядки
P2509
Электронный блок управления двигателем (ECM) - напряжение питания, прерывается
Проводка, предохранители, реле системы управления двигателем
P250A
Датчик уровня моторного масла - неисправность электрической цепи
Проводка, датчик уровня моторного масла, ECM
P250B
Датчик уровня моторного масла - диапазон/функционирование цепи
Проводка, датчик уровня моторного масла, ECM
P250C
Датчик уровня моторного масла - низкий уровень сигнала
Проводка, датчик уровня моторного масла, ECM
P250D
Датчик уровня моторного масла - высокий уровень сигнала
Проводка, датчик уровня моторного масла, ECM
P250E
Датчик уровня моторного масла - пропадающий/хаотичный сигнал
Проводка, датчик уровня моторного масла, ECM
P250F
Слишком высокий уровень моторного масла
Проводка, датчик уровня моторного масла, ECM
P2510
Реле системы управления двигателем, сигнальная цепь - диапазон/функционирование
Проводка, предохранители, реле системы управления двигателем
P2511
Реле системы управления двигателем, контрольная цепь - ненадежный контакт электрической цепи
Проводка, плохой контакт, реле системы управления двигателем
P2512
Запрос записи информации о событии - обрыв цепи
Проводка
P2513
Запрос записи информации о событии - низкий уровень сигнала
Короткое замыкание проводки на массу
P2514
Запрос записи информации о событии - высокий уровень сигнала
Короткое замыкание проводки на "+"
P2515
Датчик B давления хладагента системы кондиционирования - неисправность электрической цепи
Проводка, датчик давления хладагента системы кондиционирования
P2516
Датчик B давления хладагента системы кондиционирования - диапазон/функционирование
Проводка, датчик давления хладагента системы кондиционирования
P2517
Датчик B давления хладагента системы кондиционирования - низкий уровень сигнала
Короткое замыкание проводки на массу, датчик давления хладагента системы кондиционирования
P2518
Датчик B давления хладагента системы кондиционирования - высокий уровень сигнала
Короткое замыкание проводки на "+", датчик давления хладагента системы кондиционирования
P2519
Запрос А системы кондиционирования - неисправность электрической цепи
Проводка, блок управления кондиционером, главный выключатель кондиционера, датчик-выключатель по давлению хладагента системы кондиционирования
P251A
Разрешающий выключатель системы отбора мощности - обрыв цепи
Проводка, разрешающий выключатель системы отбора мощности, ЕСМ
P251B
Разрешающий выключатель системы отбора мощности - низкий уровень сигнала
Проводка, разрешающий выключатель системы отбора мощности, ЕСМ
P251C
Разрешающий выключатель системы отбора мощности - высокий уровень сигнала
Проводка, разрешающий выключатель системы отбора мощности, ЕСМ
P251D
Система отбора мощности, останов двигателя - обрыв цепи
Проводка, ECM
P251E
Система отбора мощности, останов двигателя - низкий уровень сигнала
Проводка, ECM
P251F
Контроль за системой отбора мощности, управление остановом двигателя - высокий уровень сигнала
Проводка, ECM
P2520
Запрос А системы кондиционирования - низкий уровень сигнала
Короткое замыкание проводки на массу, блок управления кондиционером, главный выключатель кондиционера, датчик-выключатель по давлению хладагента системы кондиционирования
P2521
Запрос А системы кондиционирования - высокий уровень сигнала
Короткое замыкание проводки на "+", блок управления кондиционером
P2522
Запрос B системы кондиционирования - неисправность электрической цепи
Проводка, блок управления кондиционером, главный выключатель кондиционера, датчик-выключатель по давлению хладагента системы кондиционирования
P2523
Запрос B системы кондиционирования - низкий уровень сигнала
Короткое замыкание проводки на массу, блок управления кондиционером, главный выключатель кондиционера, датчик-выключатель по давлению хладагента системы кондиционирования
P2524
Запрос B системы кондиционирования - высокий уровень сигнала
Короткое замыкание проводки на "+", блок управления кондиционером
P2525
Датчик давления в вакуумном ресивере - неисправность электрической цепи
Проводка, датчик давления в вакуумном ресивере
P2526
Датчик давления в вакуумном ресивере - диапазон/функционирование
Проводка, датчик давления в вакуумном ресивере, шланги засорены/негерметичны
P2527
Датчик давления в вакуумном ресивере - низкий уровень сигнала
Короткое замыкание проводки на массу, датчик давления в вакуумном ресивере
P2528
Датчик давления в вакуумном ресивере - высокий уровень сигнала
Короткое замыкание проводки на "+", датчик давления в вакуумном ресивере
P2529
Датчик давления в вакуумном ресивере - ненадежный контакт электрической цепи
Проводка, плохой контакт, датчик давления в вакуумном ресивере
P252A
Датчик качества моторного масла - неисправность электрической цепи
Проводка, датчик качества моторного масла, ECM
P252B
Датчик качества моторного масла - диапазон/функционирование цепи
Проводка, датчик качества моторного масла, ECM
P252C
Датчик качества моторного масла - низкий уровень сигнала
Проводка, датчик качества моторного масла, ECM
P252D
Датчик качества моторного масла - высокий уровень сигнала
Проводка, датчик качества моторного масла, ECM
P252E
Датчик качества моторного масла - пропадающий/хаотичный сигнал
Проводка, датчик качества моторного масла, ECM
P252F
Слишком высокий уровень моторного масла
Уровень моторного масла
P2530
Замок зажигания, положение ON - неисправность электрической цепи
Проводка, предохранитель, замок зажигания
P2531
Замок зажигания, положение ON - низкий уровень сигнала
Короткое замыкание проводки на массу, предохранитель, замок зажигания
P2532
Замок зажигания, положение ON - высокий уровень сигнала
Короткое замыкание проводки на "+", предохранитель, замок зажигания
P2533
Замок зажигания, положение ON/Start - неисправность электрической цепи
Проводка, предохранитель, замок зажигания
P2534
Замок зажигания, положение ON/Start - низкий уровень сигнала
Короткое замыкание проводки на массу, предохранитель, замок зажигания
P2535
Замок зажигания, положение ON/Start - высокий уровень сигнала
Короткое замыкание проводки на "+", предохранитель, замок зажигания
P2536
Замок зажигания, положение ACC - неисправность электрической цепи
Проводка, предохранитель, замок зажигания
P2537
Замок зажигания, положение ACC - низкий уровень сигнала
Короткое замыкание проводки на массу, предохранитель, замок зажигания
P2538
Замок зажигания, положение ACC - высокий уровень сигнала
Короткое замыкание проводки на "+", предохранитель, замок зажигания
P2539
Датчик низкого давления топлива - неисправность электрической цепи
Проводка, датчик низкого давления топлива
P253A
Контроль за системой отбора мощности - обрыв цепи
Проводка, ECM
P253B
Контроль за системой отбора мощности - диапазон/функционирование
Проводка, ECM
P253C
Контроль за системой отбора мощности - низкий уровень сигнала
Проводка, ECM
P253D
Контроль за системой отбора мощности - высокий уровень сигнала
Проводка, ECM
P253E
Система отбора мощности - пропадающая неисправность цепи датчика
-
P253F
Ухудшение качества моторного масла
Моторное масло
P2540
Датчик низкого давления топлива - диапазон/функционирование
Проводка, датчик низкого давления топлива
P2541
Датчик низкого давления топлива - низкий уровень сигнала
Короткое замыкание проводки на массу, датчик низкого давления топлива
P2542
Датчик низкого давления топлива - высокий уровень сигнала
Короткое замыкание проводки на "+", датчик низкого давления топлива
P2543
Датчик низкого давления топлива - ненадежный контакт электрической цепи
Проводка, плохой контакт, датчик низкого давления топлива
P2544
Запрос управления крутящим моментом, входной сигнал A - неисправность
Проводка, ECM, TCM
P2545
Запрос управления крутящим моментом, входной сигнал A - диапазон/функционирование
Проводка, ECM, TCM
P2546
Запрос управления крутящим моментом, входной сигнал A - низкий уровень сигнала
Короткое замыкание проводки на массу, ECM, TCM
P2547
Запрос управления крутящим моментом, входной сигнал A - высокий уровень сигнала
Короткое замыкание проводки на "+", ECM, TCM
P2548
Запрос управления крутящим моментом, входной сигнал B - неисправность
Проводка, ECM, TCM
P2549
Запрос управления крутящим моментом, входной сигнал B - диапазон/функционирование
Проводка, ECM, TCM
P254A
Датчик/выключатель 1 выбора скорости системы отбора мощности - обрыв цепи
Проводка, датчик/выключатель 1 выбора скорости системы отбора мощности, ЕСМ
P254B
Датчик/выключатель 1 выбора скорости системы отбора мощности - диапазон/функционирование
Проводка, датчик/выключатель 1 выбора скорости системы отбора мощности, ЕСМ
P254C
Датчик/выключатель 1 выбора скорости системы отбора мощности - низкий уровень сигнала
Проводка, датчик/выключатель 1 выбора скорости системы отбора мощности, ЕСМ
P254D
Датчик/выключатель 1 выбора скорости системы отбора мощности - высокий уровень сигнала
Проводка, датчик/выключатель 1 выбора скорости системы отбора мощности, ЕСМ
P254E
Датчик/выключатель 1 выбора скорости системы отбора мощности - пропадающий/хаотичный сигнал
Проводка, датчик/выключатель 1 выбора скорости системы отбора мощности, ЕСМ
P254F
Концевой выключатель капота - обрыв цепи
Проводка, концевой выключатель капота, ЕСМ
P2550
Запрос управления крутящим моментом, входной сигнал B - низкий уровень сигнала
Короткое замыкание проводки на массу, ECM, TCM
P2551
Запрос управления крутящим моментом, входной сигнал B - высокий уровень сигнала
Короткое замыкание проводки на "+", ECM, TCM
P2552
Привод дроссельной заслонки/отсечка подачи топлива - неисправность электрической цепи
Проводка
P2553
Привод дроссельной заслонки/отсечка подачи топлива - диапазон/функционирование
Проводка
P2554
Привод дроссельной заслонки/отсечка подачи топлива - низкий уровень сигнала
Короткое замыкание проводки на массу
P2555
Привод дроссельной заслонки/отсечка подачи топлива - высокий уровень сигнала
Короткое замыкание проводки на "+"
P2556
Датчик-выключатель низкого уровня охлаждающей жидкости - неисправность электрической цепи
Проводка, датчик-выключатель низкого уровня охлаждающей жидкости
P2557
Датчик-выключатель низкого уровня охлаждающей жидкости - диапазон/функционирование
Проводка, датчик-выключатель низкого уровня охлаждающей жидкости
P2558
Датчик-выключатель низкого уровня охлаждающей жидкости - низкий уровень сигнала
Короткое замыкание проводки на массу, датчик-выключатель низкого уровня охлаждающей жидкости
P2559
Датчик-выключатель низкого уровня охлаждающей жидкости - высокий уровень сигнала
Короткое замыкание проводки на "+", датчик-выключатель низкого уровня охлаждающей жидкости
P255A
Датчик/выключатель 2 выбора скорости системы отбора мощности - обрыв цепи
Проводка, датчик/выключатель 1 выбора скорости системы отбора мощности, ЕСМ
P255B
Датчик/выключатель 2 выбора скорости системы отбора мощности - диапазон/функционирование
Проводка, датчик/выключатель 1 выбора скорости системы отбора мощности, ЕСМ
P255C
Датчик/выключатель 2 выбора скорости системы отбора мощности - низкий уровень сигнала
Проводка, датчик/выключатель 1 выбора скорости системы отбора мощности, ЕСМ
P255D
Датчик/выключатель 2 выбора скорости системы отбора мощности - высокий уровень сигнала
Проводка, датчик/выключатель 1 выбора скорости системы отбора мощности, ЕСМ
P255E
Датчик/выключатель 2 выбора скорости системы отбора мощности - пропадающий/хаотичный сигнал
Проводка, датчик/выключатель 1 выбора скорости системы отбора мощности, ЕСМ
P255F
Запрос А системы кондиционирования - диапазон/функционирование
Проводка, электронный блок управления кондиционером, ECM
P2560
Низкий уровень охлаждающей жидкости
Низкий уровень охлаждающей жидкости
P2561
Блок управления кондиционером - запрос активации индикатора неисправности двигателя
Записаны коды неисправностей системы кондиционирования
P2562
Датчик положения привода управления давлением турбонаддува - неисправность электрической цепи
Проводка, датчик положения привода управления давлением турбонаддува
P2563
Датчик положения привода управления давлением турбонаддува - диапазон/функционирование
Проводка, датчик положения привода управления давлением турбонаддува
P2564
Датчик положения привода управления давлением турбонаддува - низкий уровень сигнала
Короткое замыкание проводки на массу, датчик положения привода управления давлением турбонаддува
P2565
Датчик положения привода управления давлением турбонаддува - высокий уровень сигнала
Короткое замыкание проводки на "+", датчик положения привода управления давлением турбонаддува
P2566
Датчик положения привода управления давлением турбонаддува - ненадежный контакт электрической цепи
Проводка, плохой контакт, датчик положения привода управления давлением турбонаддува