Ваз 2121 коробка передач
ВАЗ 2121 Разборка и сборка коробки передач
Сливаем масло из коробки передач, снимаем вилку и подшипник выключения сцепления (см. соответствующие разделы).
Механизм выбора передач можно демонтировать на автомобиле, не снимая коробки передач. Для наглядности эти операции выполняем на снятой коробке передач.
|
Снимаем манжету механизма выбора передач. |
Устанавливаем рычаг переключения передач в нейтральное положение.
|
Головкой «на 10» отворачиваем три гайки крепления корпуса рычага переключения передач… |
|
…и вынимаем механизм выбора передач. |
|
Соединение уплотнено прокладкой. |
|
Маркером помечаем взаимное расположение шайб и направляющей пластины механизма. |
|
Головкой «на 10» отворачиваем две гайки крепления блокировочной пластины заднего хода, удерживая болты ключом той же размерности,… |
|
…и снимаем блокировочную пластину. |
Отвернув еще одну гайку,...
|
…снимаем нижнюю шайбу направляющей пластины. |
Вынув одну направляющую планку с двумя пружинами,…
|
…снимаем направляющую пластину с нижнего конца рычага. |
|
Снимаем верхнюю шайбу направляющей пластины. |
|
Снимаем корпус рычага переключения передач. |
|
Вынимаем из проточек корпуса резиновые уплотнительные кольца болтов. |
|
Снимаем нижнюю прокладку корпуса шаровой опоры. |
|
Снимаем фланец с защитным чехлом… |
|
…и верхнюю прокладку корпуса. |
|
Щипцами снимаем стопорное кольцо. |
|
Снимаем шайбу и пружину. |
|
Снимаем сферическую шайбу… |
|
…и разъединяем рычаг и корпус шаровой опоры. |
Устанавливаем коробку передач картером сцепления на верстак.
|
Головкой «на 10» отворачиваем десять гаек крепления нижней крышки коробки передач. |
|
Снимаем крышку… |
…и уплотнительную прокладку. |
|
Отверткой через отверстие механизма выбора передач сдвигаем вниз шток вилки включения I–II передач (при этом включается II передача). |
|
Ключом «на 13» отворачиваем гайку крепления задней крышки, расположенную внутри корпуса коробки. |
|
Ключом «на 13» отворачиваем пять гаек крепления задней крышки, расположенных снаружи корпуса. |
|
Постукиваем молотком по приливам крышки, при этом отверткой (или подходящим отрезком трубы при снятом сальнике вторичного вала) удерживаем задний подшипник на вторичном валу. |
|
Сдвигаем крышку со шпилек и снимаем, поворачивая ее по часовой стрелке (глядя со стороны хвостовика вторичного вала), чтобы исключить задевание крышки за штоки и блок шестерен V передачи и заднего хода. |
|
Снимаем прокладку крышки. |
Для замены подшипника блока шестерен V передачи и заднего хода…
|
…поддеваем ролики подшипника отверткой... |
... и вынимаем ролики из сепаратора.
|
Извлекаем сепаратор. |
|
Поддев крючком наружное кольцо подшипника,… |
|
…вынимаем его из гнезда задней крышки. |
|
Снимаем упорное кольцо заднего подшипника вторичного вала. |
|
Снимаем наружное кольцо подшипника с сепаратором и роликами. |
|
Снимаем внутреннее кольцо подшипника. |
|
Снимаем распорную втулку… |
|
…и маслоотражательную шайбу. |
Для стопорения валов от проворачивания необходимо включить две передачи. II передача была включена при снятии задней крышки. Перед тем как включить заднюю или V передачи, освобождаем вилку включения этих передач. Для этого…
|
…ключом «на 10» отворачиваем болт крепления вилки к штоку. |
|
Нажав отверткой на вилку вниз, включаем заднюю передачу. |
Накидным ключом (головкой) «на 17» отворачиваем болт крепления блока шестерен V передачи и заднего хода. |
|
Вынимаем болт… |
|
…и снимаем блок шестерен со шлицев промежуточного вала. |
Зажимаем блок шестерен V передачи и заднего хода в тиски с накладками губок из мягкого металла.
|
Двумя отвертками спрессовываем внутреннее кольцо подшипника блока шестерен… |
|
…и снимаем внутреннее кольцо. |
|
Снимаем втулку шестерни V передачи,… |
|
…саму шестерню с блокирующим кольцом синхронизатора,... |
|
…ступицу… |
|
…и муфту синхронизатора. |
Повернув вилку включения V передачи и заднего хода на штоке к вторичному валу,…
|
…снимаем промежуточную шестерню задней передачи. |
|
Накидным ключом «на 13» отворачиваем два болта крепления крышки фиксаторов. |
|
Снимаем крышку и прокладку. |
|
Вынимаем пружины фиксаторов (пружина штока V передачи и заднего хода длиннее двух других и имеет темный цвет покрытия). |
|
Намагниченной отверткой вынимаем все три фиксатора. |
|
Вынимаем шток включения V передачи и заднего хода с вилкой. |
|
Снимаем вилку со штока. |
|
Намагниченной отверткой вынимаем блокировочный сухарь из отверстия картера коробки передач, которое расположено между гнездами картера под штоки V передачи и заднего хода и III–IV передач. |
|
Снимаем со вторичного вала ведомую шестерню задней передачи. |
|
Из паза вала вынимаем шпонку. |
|
Головкой «на 10» отворачиваем болт крепления к штоку вилки включения III–IV передач. |
|
Вынимаем шток. |
В отверстие штока вставлен блокировочный сухарь,…
|
…вынимаем его. |
|
Намагниченной отверткой вынимаем блокировочный сухарь из отверстия картера коробки передач, которое расположено между гнездами картера под штоки I–II и III и IV передач (этот сухарь заметно длиннее сухаря, расположенного между штоком включения V передачи — заднего хода и штоком включения III–IV передач). |
|
Головкой «на 10» отворачиваем болт крепления к штоку вилки включения I-II передач. |
|
Вынимаем шток. |
|
Ударной отверткой с крестообразным наконечником отворачиваем три винта крепления стопорной пластины промежуточного подшипника вторичного вала. |
|
Винты стопорятся специальными шайбами. |
|
Снимаем стопорную пластину. |
|
Накидным ключом «на 19» отворачиваем гайку крепления оси промежуточной шестерни заднего хода, удерживая ось от проворачивания ключом «на 24». |
|
Вынимаем ось промежуточной шестерни заднего хода. |
Отвернув гайки крепления картера сцепления (см. Замена сальника первичного вала),...
|
…разделяем картеры сцепления и коробки передач. |
|
Снимаем прокладку. |
|
Снимаем с первичного вала пружинную шайбу с конической поверхностью (меньшим диаметром она обращена к подшипнику). |
Зажимаем в тиски с накладками губок из мягкого металла шлицевую часть первичного вала.
|
Накидным ключом «на 19» отворачиваем болт зажимной шайбы переднего подшипника промежуточного вала. |
|
Снимаем зажимную шайбу подшипника. |
|
Двумя отвертками поддеваем за установочное кольцо передний двухрядный подшипник промежуточного вала… |
|
…и снимаем подшипник. |
При снятии подшипника его заднее внутреннее кольцо может остаться на валу.
|
Двумя отвертками спрессовываем заднее внутреннее кольцо подшипника… |
|
…и снимаем его. |
|
Вынимаем упорное кольцо заднего подшипника промежуточного вала. |
|
Вставив отвертку между торцами подшипника и шестерни I передачи промежуточного вала, сдвигаем задний подшипник. |
|
Вынимаем наружное кольцо подшипника с сепаратором и роликами. |
|
Снимаем внутреннее кольцо подшипника с носка вала. |
|
Сдвинув промежуточный вал назад,… |
|
…вынимаем его из картера коробки передач. |
|
Поддев двумя отвертками за установочное кольцо задний подшипник первичного вала,… |
|
…вынимаем первичный вал в сборе с подшипником и блокирующим кольцом синхронизатора. |
|
Щипцами разжимаем стопорное кольцо… |
|
…и снимаем его. |
|
Снимаем пружинную шайбу. |
Опираем торец наружного кольца подшипника на губки тисков.
|
Молотком с пластмассовым бойком наносим удары в торец первичного вала… |
|
…и спрессовываем подшипник. |
|
Щипцами разжимаем установочное кольцо… |
|
…и снимаем его. |
|
Сдвинув блокирующее кольцо синхронизатора, щипцами разжимаем стопорное кольцо… |
|
…и снимаем его. |
|
Снимаем блокирующее кольцо… |
|
…и пружину синхронизатора. |
Блокирующие кольца синхронизаторов других передач снимаются аналогично.
|
С переднего носка вторичного вала снимаем игольчатый подшипник. |
|
Снимаем вилки включения I и II, III и IV передач. |
|
Двумя отвертками поддеваем за установочное кольцо промежуточный подшипник вторичного вала… |
|
…и снимаем его. |
|
Наклонив, извлекаем из картера коробки передач вторичный вал в сборе с шестернями, муфтами, ступицами и блокирующими кольцами синхронизаторов. |
|
Снимаем с задней стороны вала втулку и шестерню I передачи в сборе с блокирующим кольцом. |
|
Вынимаем втулку из шестерни. |
|
Снимаем муфту синхронизатора включения I и II передач. |
|
Снимаем ступицу синхронизатора. |
|
Снимаем шестерню II передачи в сборе с блокирующим кольцом. |
|
С переднего конца вторичного вала снимаем муфту синхронизатора III и IV передач. |
Зажав вторичный вал в тиски с накладками губок из мягкого металла,…
|
…щипцами снимаем стопорное кольцо. |
|
Снимаем пружинную шайбу (она установлена выпуклой стороной к переднему концу вала). |
|
Снимаем ступицу синхронизатора III и IV передач... |
|
…и шестерню III передачи в сборе с блокирующим кольцом синхронизатора. |
Сборку коробки передач проводим в обратной последовательности. Если при снятии переднего двухрядного подшипника промежуточного вала его заднее внутреннее кольцо осталось на валу, то перед установкой подшипник необходимо собрать. Для этого из наружного кольца подшипника…
|
…отверткой аккуратно вынимаем сепаратор с шариками… |
|
…и надеваем его на внутреннее кольцо (снятое с вала). |
|
Сепаратор с шариками и внутренним кольцом вставляем в наружное кольцо подшипника. |
При сборке первичного вала…
|
…подходящим отрезком трубы напрессовываем подшипник на вал, опираясь на его внутреннее кольцо. |
После установки в картер коробки передач вторичного и промежуточного валов запрессовываем передний и задний подшипники промежуточного вала, промежуточный подшипник вторичного вала и внутреннее кольцо подшипника блока шестерен. Наружное кольцо подшипника блока шестерен V передачи и заднего хода…
|
…запрессовываем инструментальной головкой подходящего размера (отрезком трубы) в гнездо задней крышки. |
Вставляем в наружное кольцо подшипника сепаратор и ролики. Для предотвращения отворачивания болта крепления блока шестерен V передачи и заднего хода наносим на резьбу болта резьбовой герметик. Для удобства монтажа задней крышки устанавливаем на вторичный вал задний подшипник в сборе. Все уплотнительные прокладки желательно смазать тонким слоем силиконового герметика. При сборке механизма выбора передач наносим на шаровую опору смазку Литол-24.
pkfnpo.ru
ВАЗ 21213 | Разборка и сборка коробки передач
Сливаем масло из коробки передач, снимаем вилку и подшипник выключения сцепления (см. соответствующие разделы).
|
Демонтируем фланец эластичной муфты с носка вторичного вала (см. Замена сальника вторичного вала)… |
|
…и выключатель фонарей заднего хода (см. Замена выключателя фонарей заднего хода). |
Механизм выбора передач можно демонтировать на автомобиле, не снимая коробки передач. Для наглядности эти операции выполняем на снятой коробке передач.
|
Снимаем манжету механизма выбора передач. |
Устанавливаем рычаг переключения передач в нейтральное положение.
|
Головкой на 10 отворачиваем три гайки крепления корпуса рычага переключения передач… |
|
…и вынимаем механизм выбора передач. |
|
Соединение уплотнено прокладкой. |
|
Маркером помечаем взаимное расположение шайб и направляющей пластины механизма. |
|
Головкой на 10 отворачиваем две гайки крепления блокировочной пластины заднего хода, удерживая болты ключом той же размерности,… |
|
…и снимаем блокировочную пластину. |
Отвернув еще одну гайку,...
|
…снимаем нижнюю шайбу направляющей пластины. |
Вынув одну направляющую планку с двумя пружинами,…
|
…снимаем направляющую пластину с нижнего конца рычага. |
|
Снимаем верхнюю шайбу направляющей пластины. |
|
Снимаем корпус рычага переключения передач. |
|
Вынимаем из проточек корпуса резиновые уплотнительные кольца болтов. |
|
Снимаем нижнюю прокладку корпуса шаровой опоры. |
|
Снимаем фланец с защитным чехлом… |
|
…и верхнюю прокладку корпуса. |
|
Щипцами снимаем стопорное кольцо. |
|
Снимаем шайбу и пружину. |
|
Снимаем сферическую шайбу… |
|
…и разъединяем рычаг и корпус шаровой опоры. |
Устанавливаем коробку передач картером сцепления на верстак.
|
Головкой на 10 отворачиваем десять гаек крепления нижней крышки коробки передач. |
|
Снимаем крышку… |
|
…и уплотнительную прокладку. |
|
Отверткой через отверстие механизма выбора передач сдвигаем вниз шток вилки включения i–ii передач (при этом включается ii передача). |
|
Ключом на 13 отворачиваем гайку крепления задней крышки, расположенную внутри корпуса коробки. |
|
Ключом на 13 отворачиваем пять гаек крепления задней крышки, расположенных снаружи корпуса. |
|
Постукиваем молотком по приливам крышки, при этом отверткой (или подходящим отрезком трубы при снятом сальнике вторичного вала) удерживаем задний подшипник на вторичном валу. |
|
Сдвигаем крышку со шпилек и снимаем, поворачивая ее по часовой стрелке (глядя со стороны хвостовика вторичного вала), чтобы исключить задевание крышки за штоки и блок шестерен v передачи и заднего хода. |
|
Снимаем прокладку крышки. |
Для замены подшипника блока шестерен v передачи и заднего хода…
|
…поддеваем ролики подшипника отверткой... |
... и вынимаем ролики из сепаратора.
|
Извлекаем сепаратор. |
|
Поддев крючком наружное кольцо подшипника,… |
|
…вынимаем его из гнезда задней крышки. |
|
Снимаем упорное кольцо заднего подшипника вторичного вала. |
|
Снимаем наружное кольцо подшипника с сепаратором и роликами. |
|
Снимаем внутреннее кольцо подшипника. |
|
Снимаем распорную втулку… |
|
…и маслоотражательную шайбу. |
Для стопорения валов от проворачивания необходимо включить две передачи. ii передача была включена при снятии задней крышки. Перед тем как включить заднюю или v передачи, освобождаем вилку включения этих передач. Для этого…
|
…ключом на 10 отворачиваем болт крепления вилки к штоку. |
|
Нажав отверткой на вилку вниз, включаем заднюю передачу. |
|
Накидным ключом (головкой) на 17 отворачиваем болт крепления блока шестерен v передачи и заднего хода. |
|
Вынимаем болт… |
|
…и снимаем блок шестерен со шлицев промежуточного вала. |
Зажимаем блок шестерен v передачи и заднего хода в тиски с накладками губок из мягкого металла.
|
Двумя отвертками спрессовываем внутреннее кольцо подшипника блока шестерен… |
|
…и снимаем внутреннее кольцо. |
|
Снимаем втулку шестерни v передачи,… |
|
…саму шестерню с блокирующим кольцом синхронизатора,... |
|
…ступицу… |
|
…и муфту синхронизатора. |
Повернув вилку включения v передачи и заднего хода на штоке к вторичному валу,…
|
…снимаем промежуточную шестерню задней передачи. |
|
Накидным ключом на 13 отворачиваем два болта крепления крышки фиксаторов. |
|
Снимаем крышку и прокладку. |
|
Вынимаем пружины фиксаторов (пружина штока v передачи и заднего хода длиннее двух других и имеет темный цвет покрытия). |
|
Намагниченной отверткой вынимаем все три фиксатора. |
|
Вынимаем шток включения v передачи и заднего хода с вилкой. |
|
Снимаем вилку со штока. |
|
Намагниченной отверткой вынимаем блокировочный сухарь из отверстия картера коробки передач, которое расположено между гнездами картера под штоки v передачи и заднего хода и iii–iv передач. |
|
Снимаем со вторичного вала ведомую шестерню задней передачи. |
|
Из паза вала вынимаем шпонку. |
|
Головкой на 10 отворачиваем болт крепления к штоку вилки включения iii–iv передач. |
|
Вынимаем шток. |
В отверстие штока вставлен блокировочный сухарь,…
|
…вынимаем его. |
|
Намагниченной отверткой вынимаем блокировочный сухарь из отверстия картера коробки передач, которое расположено между гнездами картера под штоки i–ii и iii и iv передач (этот сухарь заметно длиннее сухаря, расположенного между штоком включения v передачи — заднего хода и штоком включения iii–iv передач). |
|
Головкой на 10 отворачиваем болт крепления к штоку вилки включения i-ii передач. |
|
Вынимаем шток. |
|
Ударной отверткой с крестообразным наконечником отворачиваем три винта крепления стопорной пластины промежуточного подшипника вторичного вала. |
|
Винты стопорятся специальными шайбами. |
|
Снимаем стопорную пластину. |
|
Накидным ключом на 19 отворачиваем гайку крепления оси промежуточной шестерни заднего хода, удерживая ось от проворачивания ключом на 24. |
|
Вынимаем ось промежуточной шестерни заднего хода. |
Отвернув гайки крепления картера сцепления (см. Замена сальника первичного вала),...
|
…разделяем картеры сцепления и коробки передач. |
|
Снимаем прокладку. |
|
Снимаем с первичного вала пружинную шайбу с конической поверхностью (меньшим диаметром она обращена к подшипнику). |
Зажимаем в тиски с накладками губок из мягкого металла шлицевую часть первичного вала.
|
Накидным ключом на 19 отворачиваем болт зажимной шайбы переднего подшипника промежуточного вала. |
|
Снимаем зажимную шайбу подшипника. |
|
Двумя отвертками поддеваем за установочное кольцо передний двухрядный подшипник промежуточного вала… |
|
…и снимаем подшипник. |
При снятии подшипника его заднее внутреннее кольцо может остаться на валу.
|
Двумя отвертками спрессовываем заднее внутреннее кольцо подшипника… |
|
…и снимаем его. |
|
Вынимаем упорное кольцо заднего подшипника промежуточного вала. |
|
Вставив отвертку между торцами подшипника и шестерни i передачи промежуточного вала, сдвигаем задний подшипник. |
|
Вынимаем наружное кольцо подшипника с сепаратором и роликами. |
|
Снимаем внутреннее кольцо подшипника с носка вала. |
|
Сдвинув промежуточный вал назад,… |
|
…вынимаем его из картера коробки передач. |
|
Поддев двумя отвертками за установочное кольцо задний подшипник первичного вала,… |
|
…вынимаем первичный вал в сборе с подшипником и блокирующим кольцом синхронизатора. |
|
Щипцами разжимаем стопорное кольцо… |
|
…и снимаем его. |
|
Снимаем пружинную шайбу. |
Опираем торец наружного кольца подшипника на губки тисков.
|
Молотком с пластмассовым бойком наносим удары в торец первичного вала… |
|
…и спрессовываем подшипник. |
|
Щипцами разжимаем установочное кольцо… |
|
…и снимаем его. |
|
Сдвинув блокирующее кольцо синхронизатора, щипцами разжимаем стопорное кольцо… |
|
…и снимаем его. |
|
Снимаем блокирующее кольцо… |
|
…и пружину синхронизатора. |
Блокирующие кольца синхронизаторов других передач снимаются аналогично.
|
С переднего носка вторичного вала снимаем игольчатый подшипник. |
|
Снимаем вилки включения i и ii, iii и iv передач. |
|
Двумя отвертками поддеваем за установочное кольцо промежуточный подшипник вторичного вала… |
|
…и снимаем его. |
|
Наклонив, извлекаем из картера коробки передач вторичный вал в сборе с шестернями, муфтами, ступицами и блокирующими кольцами синхронизаторов. |
|
Снимаем с задней стороны вала втулку и шестерню i передачи в сборе с блокирующим кольцом. |
|
Вынимаем втулку из шестерни. |
|
Снимаем муфту синхронизатора включения i и ii передач. |
|
Снимаем ступицу синхронизатора. |
|
Снимаем шестерню ii передачи в сборе с блокирующим кольцом. |
|
С переднего конца вторичного вала снимаем муфту синхронизатора iii и iv передач. |
Зажав вторичный вал в тиски с накладками губок из мягкого металла,…
|
…щипцами снимаем стопорное кольцо. |
|
Снимаем пружинную шайбу (она установлена выпуклой стороной к переднему концу вала). |
|
Снимаем ступицу синхронизатора iii и iv передач... |
|
…и шестерню iii передачи в сборе с блокирующим кольцом синхронизатора. |
Сборку коробки передач проводим в обратной последовательности. Если при снятии переднего двухрядного подшипника промежуточного вала его заднее внутреннее кольцо осталось на валу, то перед установкой подшипник необходимо собрать. Для этого из наружного кольца подшипника…
|
…отверткой аккуратно вынимаем сепаратор с шариками… |
|
…и надеваем его на внутреннее кольцо (снятое с вала). |
|
Сепаратор с шариками и внутренним кольцом вставляем в наружное кольцо подшипника. |
При сборке первичного вала…
|
…подходящим отрезком трубы напрессовываем подшипник на вал, опираясь на его внутреннее кольцо. |
После установки в картер коробки передач вторичного и промежуточного валов запрессовываем передний и задний подшипники промежуточного вала, промежуточный подшипник вторичного вала и внутреннее кольцо подшипника блока шестерен. Наружное кольцо подшипника блока шестерен v передачи и заднего хода…
|
…запрессовываем инструментальной головкой подходящего размера (отрезком трубы) в гнездо задней крышки. |
Вставляем в наружное кольцо подшипника сепаратор и ролики. Для предотвращения отворачивания болта крепления блока шестерен v передачи и заднего хода наносим на резьбу болта резьбовой герметик. Для удобства монтажа задней крышки устанавливаем на вторичный вал задний подшипник в сборе. Все уплотнительные прокладки желательно смазать тонким слоем силиконового герметика. При сборке механизма выбора передач наносим на шаровую опору смазку Литол-24.
automn.ru
Разборка и сборка коробки передач
Сливаем масло из коробки передач, снимаем вилку и подшипник выключения сцепления (см. соответствующие разделы).
Механизм выбора передач можно демонтировать на автомобиле, не снимая коробки передач. Для наглядности эти операции выполняем на снятой коробке передач.
|
Снимаем манжету механизма выбора передач. |
Устанавливаем рычаг переключения передач в нейтральное положение.
|
Головкой «на 10» отворачиваем три гайки крепления корпуса рычага переключения передач… |
|
…и вынимаем механизм выбора передач. |
|
Соединение уплотнено прокладкой. |
|
Маркером помечаем взаимное расположение шайб и направляющей пластины механизма. |
|
Головкой «на 10» отворачиваем две гайки крепления блокировочной пластины заднего хода, удерживая болты ключом той же размерности,… |
|
…и снимаем блокировочную пластину. |
Отвернув еще одну гайку,...
|
…снимаем нижнюю шайбу направляющей пластины. |
Вынув одну направляющую планку с двумя пружинами,…
|
…снимаем направляющую пластину с нижнего конца рычага. |
|
Снимаем верхнюю шайбу направляющей пластины. |
|
Снимаем корпус рычага переключения передач. |
|
Вынимаем из проточек корпуса резиновые уплотнительные кольца болтов. |
|
Снимаем нижнюю прокладку корпуса шаровой опоры. |
|
Снимаем фланец с защитным чехлом… |
|
…и верхнюю прокладку корпуса. |
|
Щипцами снимаем стопорное кольцо. |
|
Снимаем шайбу и пружину. |
|
Снимаем сферическую шайбу… |
|
…и разъединяем рычаг и корпус шаровой опоры. |
Устанавливаем коробку передач картером сцепления на верстак.
|
Головкой «на 10» отворачиваем десять гаек крепления нижней крышки коробки передач. |
|
Снимаем крышку… |
|
…и уплотнительную прокладку. |
|
Отверткой через отверстие механизма выбора передач сдвигаем вниз шток вилки включения I–II передач (при этом включается II передача). |
|
Ключом «на 13» отворачиваем гайку крепления задней крышки, расположенную внутри корпуса коробки. |
|
Ключом «на 13» отворачиваем пять гаек крепления задней крышки, расположенных снаружи корпуса. |
|
Постукиваем молотком по приливам крышки, при этом отверткой (или подходящим отрезком трубы при снятом сальнике вторичного вала) удерживаем задний подшипник на вторичном валу. |
|
Сдвигаем крышку со шпилек и снимаем, поворачивая ее по часовой стрелке (глядя со стороны хвостовика вторичного вала), чтобы исключить задевание крышки за штоки и блок шестерен V передачи и заднего хода. |
|
Снимаем прокладку крышки. |
Для замены подшипника блока шестерен V передачи и заднего хода…
|
…поддеваем ролики подшипника отверткой... |
... и вынимаем ролики из сепаратора.
|
Извлекаем сепаратор. |
|
Поддев крючком наружное кольцо подшипника,… |
|
…вынимаем его из гнезда задней крышки. |
|
Снимаем упорное кольцо заднего подшипника вторичного вала. |
|
Снимаем наружное кольцо подшипника с сепаратором и роликами. |
|
Снимаем внутреннее кольцо подшипника. |
|
Снимаем распорную втулку… |
|
…и маслоотражательную шайбу. |
Для стопорения валов от проворачивания необходимо включить две передачи. II передача была включена при снятии задней крышки. Перед тем как включить заднюю или V передачи, освобождаем вилку включения этих передач. Для этого…
|
…ключом «на 10» отворачиваем болт крепления вилки к штоку. |
|
Нажав отверткой на вилку вниз, включаем заднюю передачу. |
|
Накидным ключом (головкой) «на 17» отворачиваем болт крепления блока шестерен V передачи и заднего хода. |
|
Вынимаем болт… |
|
…и снимаем блок шестерен со шлицев промежуточного вала. |
Зажимаем блок шестерен V передачи и заднего хода в тиски с накладками губок из мягкого металла.
|
Двумя отвертками спрессовываем внутреннее кольцо подшипника блока шестерен… |
|
…и снимаем внутреннее кольцо. |
|
Снимаем втулку шестерни V передачи,… |
|
…саму шестерню с блокирующим кольцом синхронизатора,... |
|
…ступицу… |
|
…и муфту синхронизатора. |
Повернув вилку включения V передачи и заднего хода на штоке к вторичному валу,…
|
…снимаем промежуточную шестерню задней передачи. |
|
Накидным ключом «на 13» отворачиваем два болта крепления крышки фиксаторов. |
|
Снимаем крышку и прокладку. |
|
Вынимаем пружины фиксаторов (пружина штока V передачи и заднего хода длиннее двух других и имеет темный цвет покрытия). |
|
Намагниченной отверткой вынимаем все три фиксатора. |
|
Вынимаем шток включения V передачи и заднего хода с вилкой. |
|
Снимаем вилку со штока. |
|
Намагниченной отверткой вынимаем блокировочный сухарь из отверстия картера коробки передач, которое расположено между гнездами картера под штоки V передачи и заднего хода и III–IV передач. |
|
Снимаем со вторичного вала ведомую шестерню задней передачи. |
|
Из паза вала вынимаем шпонку. |
|
Головкой «на 10» отворачиваем болт крепления к штоку вилки включения III–IV передач. |
|
Вынимаем шток. |
В отверстие штока вставлен блокировочный сухарь,…
|
…вынимаем его. |
|
Намагниченной отверткой вынимаем блокировочный сухарь из отверстия картера коробки передач, которое расположено между гнездами картера под штоки I–II и III и IV передач (этот сухарь заметно длиннее сухаря, расположенного между штоком включения V передачи — заднего хода и штоком включения III–IV передач). |
|
Головкой «на 10» отворачиваем болт крепления к штоку вилки включения I-II передач. |
|
Вынимаем шток. |
|
Ударной отверткой с крестообразным наконечником отворачиваем три винта крепления стопорной пластины промежуточного подшипника вторичного вала. |
|
Винты стопорятся специальными шайбами. |
|
Снимаем стопорную пластину. |
|
Накидным ключом «на 19» отворачиваем гайку крепления оси промежуточной шестерни заднего хода, удерживая ось от проворачивания ключом «на 24». |
|
Вынимаем ось промежуточной шестерни заднего хода. |
Отвернув гайки крепления картера сцепления (см. Замена сальника первичного вала),...
|
…разделяем картеры сцепления и коробки передач. |
|
Снимаем прокладку. |
|
Снимаем с первичного вала пружинную шайбу с конической поверхностью (меньшим диаметром она обращена к подшипнику). |
Зажимаем в тиски с накладками губок из мягкого металла шлицевую часть первичного вала.
|
Накидным ключом «на 19» отворачиваем болт зажимной шайбы переднего подшипника промежуточного вала. |
|
Снимаем зажимную шайбу подшипника. |
|
Двумя отвертками поддеваем за установочное кольцо передний двухрядный подшипник промежуточного вала… |
|
…и снимаем подшипник. |
При снятии подшипника его заднее внутреннее кольцо может остаться на валу.
|
Двумя отвертками спрессовываем заднее внутреннее кольцо подшипника… |
|
…и снимаем его. |
|
Вынимаем упорное кольцо заднего подшипника промежуточного вала. |
|
Вставив отвертку между торцами подшипника и шестерни I передачи промежуточного вала, сдвигаем задний подшипник. |
|
Вынимаем наружное кольцо подшипника с сепаратором и роликами. |
|
Снимаем внутреннее кольцо подшипника с носка вала. |
|
Сдвинув промежуточный вал назад,… |
|
…вынимаем его из картера коробки передач. |
|
Поддев двумя отвертками за установочное кольцо задний подшипник первичного вала,… |
|
…вынимаем первичный вал в сборе с подшипником и блокирующим кольцом синхронизатора. |
|
Щипцами разжимаем стопорное кольцо… |
|
…и снимаем его. |
|
Снимаем пружинную шайбу. |
Опираем торец наружного кольца подшипника на губки тисков.
|
Молотком с пластмассовым бойком наносим удары в торец первичного вала… |
|
…и спрессовываем подшипник. |
|
Щипцами разжимаем установочное кольцо… |
|
…и снимаем его. |
|
Сдвинув блокирующее кольцо синхронизатора, щипцами разжимаем стопорное кольцо… |
|
…и снимаем его. |
|
Снимаем блокирующее кольцо… |
|
…и пружину синхронизатора. |
Блокирующие кольца синхронизаторов других передач снимаются аналогично.
|
С переднего носка вторичного вала снимаем игольчатый подшипник. |
|
Снимаем вилки включения I и II, III и IV передач. |
|
Двумя отвертками поддеваем за установочное кольцо промежуточный подшипник вторичного вала… |
|
…и снимаем его. |
|
Наклонив, извлекаем из картера коробки передач вторичный вал в сборе с шестернями, муфтами, ступицами и блокирующими кольцами синхронизаторов. |
|
Снимаем с задней стороны вала втулку и шестерню I передачи в сборе с блокирующим кольцом. |
|
Вынимаем втулку из шестерни. |
|
Снимаем муфту синхронизатора включения I и II передач. |
|
Снимаем ступицу синхронизатора. |
|
Снимаем шестерню II передачи в сборе с блокирующим кольцом. |
|
С переднего конца вторичного вала снимаем муфту синхронизатора III и IV передач. |
Зажав вторичный вал в тиски с накладками губок из мягкого металла,…
|
…щипцами снимаем стопорное кольцо. |
|
Снимаем пружинную шайбу (она установлена выпуклой стороной к переднему концу вала). |
|
Снимаем ступицу синхронизатора III и IV передач... |
|
…и шестерню III передачи в сборе с блокирующим кольцом синхронизатора. |
Сборку коробки передач проводим в обратной последовательности. Если при снятии переднего двухрядного подшипника промежуточного вала его заднее внутреннее кольцо осталось на валу, то перед установкой подшипник необходимо собрать. Для этого из наружного кольца подшипника…
|
…отверткой аккуратно вынимаем сепаратор с шариками… |
|
…и надеваем его на внутреннее кольцо (снятое с вала). |
|
Сепаратор с шариками и внутренним кольцом вставляем в наружное кольцо подшипника. |
При сборке первичного вала…
|
…подходящим отрезком трубы напрессовываем подшипник на вал, опираясь на его внутреннее кольцо. |
После установки в картер коробки передач вторичного и промежуточного валов запрессовываем передний и задний подшипники промежуточного вала, промежуточный подшипник вторичного вала и внутреннее кольцо подшипника блока шестерен. Наружное кольцо подшипника блока шестерен V передачи и заднего хода…
|
…запрессовываем инструментальной головкой подходящего размера (отрезком трубы) в гнездо задней крышки. |
Вставляем в наружное кольцо подшипника сепаратор и ролики. Для предотвращения отворачивания болта крепления блока шестерен V передачи и заднего хода наносим на резьбу болта резьбовой герметик. Для удобства монтажа задней крышки устанавливаем на вторичный вал задний подшипник в сборе. Все уплотнительные прокладки желательно смазать тонким слоем силиконового герметика. При сборке механизма выбора передач наносим на шаровую опору смазку Литол-24.
manual.countryauto.ru
ВАЗ 2121 Диагностика неисправностей коробки передач
(В этом разделе также упоминаются неисправности других систем, они обозначены символом )
Причина неисправности
Метод устранения
Шум в коробке передач Шум уменьшается или исчезает, если выжать сцепление. В раздаточной коробке включена нейтральная передача.
Недостаточный уровень масла в картере коробки передач
Износ или повреждение подшипников, зубьев шестерен
Замените изношенные подшип-ники, шестерни
Валы коробки передач смещаются в осевом направлении
Подтяните гайки, замените сломанные фиксирующие детали
Передачи включаются с трудом, посторонние шумы отсутствуют
Слишком густое масло в коробке передач
Используйте масло в соответствии с климатическими условиями (см. Приложения)
Износ или деформация рычага переключения передач
Выправьте или замените рычаг
Заедание сферического шарнира рычага переключения передач
Замените деформированные детали, заложите в шарнир смазку ЛСЦ-15, Литол-24 или ШРУС-4
Туго ходят штоки вилок (заклинены блокировочные сухари, заусенцы на штоках, грязь в гнездах)
Очистите детали, изношенные и деформированные – замените
Туго движется скользящая муфта на шлицах ступицы
Очистите шлицы от грязи, спилите заусенцы надфилем, детали со смятыми шлицами замените
Деформированы вилки переключения передач
Замените вилки
Передачи самопроизвольно выключаются
Пружины фиксаторов потеряли упругость, изношены шарики и/или гнезда штоков
Замените изношенные детали
Повреждение или износ блокирующих колец синхронизатора
Замените кольца
Повреждение или износ зубьев муфты или зубчатого венца синхронизатора
Замените муфту или шестерню
Сломана пружина синхронизатора
Замените пружину
Шум, треск, визг шестерен в момент включения передачи
Сцепление выключается не полностью
См. Диагностика неисправностей сцепления
Мало масла в картере коробки передач
Износ или поломка зубьев шестерен и/или синхронизаторов
Замените детали
Износ или деформация кольца синхронизатора включаемой передачи
Замените кольцо
Осевой люфт валов коробки передач
Подтяните крепления подшипников, изношенные подшипники замените
Утечка масла
Износ сальников
Замените сальники. При необходимости прочистите или замените сапун коробки передач
Сильный износ, забоины на поверхностях валов, по которым работают сальники
Небольшие повреждения зачистите мелкозернистой шкуркой и заполируйте. Устанавливая новый сальник, можно немного недопрессовать его, не допуская перекоса (при необходимости подложив под него дистанционные прокладки толщиной до 1 мм), чтобы кромка сальника работала по неизношенной части вала. При значительных повреждениях – замените валы и сальники
Повышенное давление в коробке передач из-за засорения сапуна
Прочистите или замените сапун коробки передач
Ослабли крепления крышек картера коробки передач, картера сцепления. Повреждение прокладок
Подтяните резьбовые соединения. Замените прокладки (при их установке можно использовать герметик)
Неплотно завернуты пробки
Подтяните пробки (можно поставить их на герметик)
pkfnpo.ru
ВАЗ 2121 Снятие коробки передач
|
Работу проводим на смотровой канаве или подъемнике. |
Отсоединяем «минусовой» провод от аккумуляторной батареи. Снимаем раздаточную коробку с промежуточным валом (см. Снятие раздаточной коробки). Отсоединяем провода от выключателя фонарей заднего хода (см. Замена выключателя фонарей заднего хода). Отвернув болты крепления рабочего цилиндра сцепления к картеру сцепления (см. Снятие рабочего цилиндра гидропривода сцепления), отводим цилиндр вперед, не разъединяя гидропривод.
|
В салоне крестообразной отверткой отворачиваем два самореза крепления пластиковой крышки рычага переключения передач. |
Сняв рукоятку со стержня рычага,…
|
…снимаем крышку с резиновым чехлом. |
Операции по снятию стержня рычага для наглядности показаны на демонтированной коробке передач. Нажав на стержень рычага вниз,…
|
…отверткой поддеваем лепестки запорной втулки… |
|
…и выводим их из кольцевой канавки стержня. |
|
Снимаем стержень рычага переключения передач. |
|
Отверткой разжимаем лепестки дистанционной втулки… |
|
…и снимаем ее с рычага. |
|
Снимаем с рычага резиновую упругую… |
|
…и запорную втулки. |
|
Поддев отверткой, из отверстия стержня рычага извлекаем еще одну упругую втулку… |
|
…и упорную подушку. |
Отворачиваем болты крепления стартера к картеру сцепления (см. Снятие стартера). На автомобиле ВАЗ-21214, отвернув верхний болт крепления стартера, освобождаем нижний конец заднего опорного кронштейна впускной трубы двигателя.
|
Головкой «на 13» отворачиваем болт крепления верхнего конца опорного кронштейна к впускной трубе… |
|
…и снимаем кронштейн. |
|
Ключом «на 10» отворачиваем четыре болта крепления крышки картера сцепления. |
|
Головкой «на 13» отворачиваем болт крепления хомута приемной трубы к кронштейну. |
|
Вынимаем болт. |
|
Накидным ключом «на 13» отворачиваем две гайки крепления кронштейна к коробке передач. |
|
Вынимаем «закладной» болт. |
|
Снимаем кронштейн. |
|
Головкой «на 19» с карданным шарниром и удлинителем отворачиваем четыре болта крепления коробки передач к блоку цилиндров. |
|
Головкой «на 13» отворачиваем две гайки крепления кронштейна опоры коробки передач (третьей опоры силового агрегата). |
|
Головкой «на 13» отворачиваем четыре гайки крепления поперечины задней подвески силового агрегата к кузову. |
|
Снимаем поперечину с опорой. |
|
Подав коробку передач назад, снимаем ее. |
При снятии или установке коробки передач нельзя опирать первичный вал коробки на узлы сцепления, чтобы их не повредить. Устанавливаем коробку передач в обратной последовательности. Перед установкой наносим тонкий слой смазки ШРУС-4 на шлицевой конец первичного вала. После установки коробки регулируем свободный ход толкателя вилки выключения сцепления (см. Регулировка привода выключения сцепления).
|
Перед установкой стержня на рычаг переключения передач вставляем подушку и втулки в отверстие стержня. |
pkfnpo.ru
