Ваз поворотник
Устанавливаем габариты в поворотниках ВАЗ 2114
Многие хотят улучшить переднюю оптику, ведь с хорошим светом ездить куда комфортнее и безопаснее для вас, лишь бы ваш свет не мешал встречным водителям. Для этого существует очень много способов. Но некоторые желают получить за счет тюнинга фар уникальный и необычный вид. Для этого, например, они устанавливают в поворотники дополнительные габариты или же полностью переносят их туда, создавая, так называемый американский стиль.
Американский стиль заключается в том, что габариты горят постоянно, их лампочки находятся в поворотниках и чаще всего они оранжевые.
Американки на ваз 2114 очень частая практика, с ними машина действительно смотрится интереснее, кроме того в темное время суток любой дополнительный свет не помешает. При плохой видимости автомобиль с таким тюнингом более заметен на дороге. Но нужно понимать, что такое изменение может вводить в заблуждение других участников движения и иногда оно становиться причиной ДТП.
Желтые габариты сливаются с поворотниками, и некоторые участники дорожного движения могут неверно оценить обстановку. Поэтому лучше использовать габариты белого цвета, тогда оранжевые поворотники будут четко выделяться.
Внимание сотрудников ДПС к автомобилю с такой доработкой повышено, и возможно останавливать для проверки документов вас будут чаще.
Делая американки ваз 2114 все необходимо сделать в рамках закона, есть четкие ограничения в любых изменениях передней оптики. Например, точно нельзя устанавливать красные лампы, отражатели и любые другие приборы с несоответствующим цветом и режимом работы. За такие нарушения назначен штраф в 2500 рублей.
Как сделать американки на ваз 2114
Существует очень много способов реализовать американки на ваз 2114, каждые имеют свои плюсы и минусы. В зависимости от ваших умений, желаний и возможностей можно выбрать любой, из ниже представленных, или же придумать свой.
Лампа в поворотник с двумя нитями.
Двухнитевая лампа относительно хороший способ. Она достаточно проста в установке и понятна в использовании. В лампе находится две нити, одна тусклая на 5 Ват, друга более яркая на 25 Ват. Нить с слабой яркостью используется в качестве габаритных огней, а с сильной на поворотники. В итоге сигнал поворота достаточно отчётливо заметно, на фоне габаритных огней.
Для установки потребуется цоколь на два +, либо припаять провод напрямую к лампе, но нужно быть осторожным, при этом она может перегореть.
Реле
Принцип инверсии сигнала. При этом лампа поворотника при движении постоянно горит, а при включении сигнала поворота, начинает моргать. По яркости, как в предыдущем случае огни не различаются, но выделяется сигнал за счет того, что лампа в момент работы полностью гаснет.
С установкой все просто, потребуется лишь немного порезать провода и два пятиконтактных реле, по одному на каждую фару.
Реле с конденсатором и диодом
Этот способ, по сути, более правильный предыдущий. К пятиконтактому реле добавляются диод IN5819 и конденсатор на 25 вольт 4700 мф. Принцип работы тот же, но есть гарантия, что ничего, нигде не замкнет и прослужит долго без проблем.
Замыкание габаритов на лампу поворотника
Нет ничего проще, как замкнуть поворотники на ваз 2114. Но данный способ в корне не верен, и использовать его категорически не рекомендуется. Лампа повортника напрямую подключается к габаритам, а сигнал поворота по сути отсутствует совсем.
Дополнительный патрон в поворотную фару
Самый правильный по мнению большинства, но при этом самый трудозатратный способ – это внедрение дополнительно патрона в фару. Патроны берутся из ненужных повторителей, отрезаются и впаиваются в фару. При аккуратном исполнении все выглядит незаметно, не каждый догадается о внесенных изменениях.
Полезное видео
Дополнительную информацию по установке габаритов в поворотники вы можете получить из видео ниже:
vazremont.com
Трёхкратное моргание поворотника на ВАЗ
| Наверное многие замечали, что поворотники ВАЗ работают несколько иначе, нежели на иномарках. Например, у автомобилей Nissan или Mazda есть полезная функция: трехкратное мигание указателем поворотов. То есть, при кратковременном нажатии на подрулевый переключатель поворотника происходит три сигнала поворотом, что позволяет выполнить перестроение без переключения рычага. Рассмотрим, как для этого можно доработать поворотники ВАЗ 2110. |
Если на "десятке" притронуться к подрулевому переключателю указателей поворотов, но не переключает его, то поворотники будут работать до тех пор, пока прилагаете небольшое усилие. Куда удобнее будет перестраиваться по полосам движения, когда будет достаточно один раз притронуться к рычагу, а поворотник моргнет 3 раза. Реализовать тройное моргание поворотником можно различными способами:
Доработка режима работы поворотников ВАЗ своими руками
Схема 1 (две аналогичные):Описание:- При включении одного из поворотников, включает его минимум на 3 секунды. Время включения задается произведением R8*C10 и R13*C9 для правого и левого поворотников соответственно.
- Если по истечении этого времени выключатель остается во включенном положении, поворотник продолжает мигать.
- Включить противоположный поворотник возможно только через 1 секунду после выключения. То есть при включении противоположного поворотника, этот мигать перестает мгновенно, но другой замигает только через секунду. Время задается R7*C4 и R12*C8 для правого и левого поворотников соответственно.
- Схемы на оба канала абсолютно одинаковы.
- Реле (Rel1 и Rel2) можно взять такие 812H-1C-C 12VDC, Реле 1пер. 12В / 7A, 250V.
- Транзисторы VT1 и VT3 - любые NPN.
- Диоды VD1 и VD2 - любые Шотки.
- Таймеры (555), можно взять производства ST (NE555N PDIP8 или LM555CM SO8).
- Все конденсаторы должны быть рассчитаны на напряжение не менее 16В.
- Слева на схеме обозначен порядок подключения клемм подрулевого переключателя. Вывод 49a соединить с "землей". Выводы 49R и 49L соответственно с правым и левым каналами.
- Справа на схеме обозначен порядок подключения ее к электропроводке. Вывод 49a сходится в один провод.
- Нет перехвата, то есть чтобы включить противоположный поворотник нужно ждать 1сек.
- Не рекомендуется делать одинаковые схемы для левой и правой стороны.
Компоненты схемы:
- Реле 524.4737, немного переделанное номиналы элементов приведены на схеме.
- Диоды любые маломощные, которые выдержат прямой ток от обмотки реле KV2 и KV3.
- Реле KV2 и KV3 с 2-мя контактными группами. Одна контактная группа каждого реле служит самоподхватом на время работы реле-таймера (3-4 сек), вторая контактная группа выполняет роль виртуального переключателя поворотов.
- Конденсатор 1мкФ служит для организации функции "перехвата".
- Свободный конец припаивается на 2-ю ножку микросхемы.
Готовое решение "Удлинитель поворотов"
Примером может выступать удлинитель поворотов LC-1.4H, который можно найти в интернет-магазинах (раздел Аксессуары). Данный контроллер позволяет при кратковременном касании рычага переключателя поворотов, делает от 1-го до 16-ти миганий поворотами (программируется) самостоятельно, чтобы другие участники дорожного движения видели Ваш манёвр. Если до окончания удлинения поворотов коснуться противоположного поворота, сработает удлинение в другую сторону. ("аварийка" мигать не будет).Цена 560р. Владельцам русских автомобилей стоит учитывать, что в случае с реле поворотов 79.3777 данный контроллер работать не будет. Его следует заменить на более качественное реле, например, 712.3777 или 495.3747.
|
Считаете ли Вы эту доработку поворотников полезной ? |
Добавить комментарий
xn--2111-43da1a8c.xn--p1ai
Как самостоятельно сделать габариты в поворотниках ВАЗ 2114
“Американский стиль” с габаритными огнями, установленными в поворотниках — популярный элемент тюнинга ВАЗ 2114. Провести такую модернизацию совсем несложно, поэтому владельцы “четырнадцатой” производят доработку указателей поворотов самостоятельно.
Есть несколько способов поставить габариты в поворотниках ВАЗ 2114. Но, прежде чем приступить к работе, обратите внимание на один нюанс — соответствие этого элемента тюнинга Правилам дорожного движения.
Габариты в поворотниках и ПДД
Перенос габаритов в указатели поворотов относится к изменению конструкции автомобиля, за что статьей 12.4 ч.1 КоАП России предусмотрены штрафные санкции. Особенно это касается случаев, когда цвет габаритных огней отличается от белого. Разумеется, субъективного мнения инспектора недостаточно для наложения штрафа. Несоответствие цвета должно быть доказано при помощи спектрометра. Но на практике обжаловать постановление достаточно сложно, ведь суды нередко выносят решения исключительно на основании слов сотрудников МВД, составивших протокол.Перед тем, как сделать габариты в поворотниках ВАЗ 2114, обратите внимание еще на один момент: желтые габариты хуже заметны и могут ввести в заблуждение других водителей, поэтому такой тюнинг не вполне безопасен.
Габариты в поворотники с помощью двухнитевой лампы
Пожалуй, это самый простой способ дополнить габаритные огни свечением фонарей указателя поворота или перенести их в последние.Для этого понадобится двухнитевая лампа, которую следует установить вместо стандартной, и соответствующий патрон. Вместо использования патрона можно использовать пайку, попросту припаяв провода к выводам лампы, однако в таком случае ее будет сложно менять.
К более мощным нитям лампы следует подключить провода, идущие к указателю поворота, а к менее мощным — провода габаритных огней.Подключить последние можно параллельно, тогда указатели поворотов будут дополнять штатные габаритные огни, или просто переключить провода “габаритов” на лампы в “поворотниках”. Последний вариант и есть “американский” тюнинг, при котором габаритные огни и указатели поворотов совмещаются.
Габариты в поворотники с помощью дополнительной лампы
Другой вариант тюнинга — установка в корпус указателя поворотов дополнительной лампы.Для этого нужно вырезать (просверлить) в нем отверстие и приклеить туда патрон для лампы.В этом случае дополнительная лампа вставляется в патрон и подключается к проводу питания габаритных огней.
Габариты в поворотники при помощи реле
Можно заставать лампы передних поворотов работать в режиме габаритов, не утрачивая свою функцию. Для этого следует установить пару реле, которые будут разрывать цепь питания ламп при включении указателя поворота. Таким образом при включении габаритов лампы поворотов будут просто гореть, а если включить указатель поворота — мигать в противофазе с задними поворотами (при подаче напряжения задние лампы загораются, а передние гаснут из-за размыкания контактов реле).У такого решения есть одна проблема — лампы поворотов не будут светиться, если выключены габаритные огни. Чтобы решить проблему, необходимо добавить еще пару реле, которые будут переключать питание ламп поворотов на штатную схему, когда габаритные огни выключаются.
Недостаток этого метода в снижении надежности работы световых сигналов из-за увеличения количества контактных групп в цепи питания. Чтобы увеличить надежность и уменьшить количество проводов и контактов, можно использовать полупроводниковые схемы включения ламп поворотов. Самостоятельно собрать такую схему, не имея специальных знаний и опыта, весьма сложно. Поэтому лучше приобрести новую или попоросить помощи у специалиста.Теперь вы знаете как сделать габариты в поворотниках ВАЗ 2114. Реализовать ли эти познания на практике и испытывать ли трудности при прохождение техосмотра или при встрече с дорожной полицией — решать вам.
ladaservice.info
Если тускло горят поворотники на ВАЗ или как их сделать ярче
| Около 25% владельцев ВАЗ 2110 замечают, что на их машинах тускло горят указатели поворотов. Вроде и стекло новое, отражатель чистый и лампа яркая, но все равно мигания плохо различимы. Причина может быть в потере напряжения. Разбираемся, чем это может быть вызвано и как в этом случае можно доработать поворотники. |
Проверка напряжения на лампах
Сначала определим причину, почему тускло горят поворотники. Замерить напряжение с помощью мультиметра на работающей лампе указателей поворотов не получится, показания будут прыгать. Чтобы лампа горела постоянно, нужно на время соединить 49 и 49а контакты реле поворотов (см. монтажный ящик). Теперь снимаем плату с задних фонарей и замеряем напряжение, не снимая лампы. Мигание будет тусклым, если напряжение меньше 12В.
Изучая схему работы аварийной сигнализации можно заметить большое количество цепей, в которых находятся сопротивления. Больше всего напряжение теряется на цепи «Монтажный блок -> Аварийка -> Монтажный блок» (причина в тонких проводах и слабый контакт внутри аварийки). Также есть потери на контактах ЗЗ.Доработка
Решить проблему потери напряжения и тусклых поворотников предложил !Lnur. Нужно установить дополнительное реле, которое будет подавать +12В через предохранитель с силовых проводов от аккумулятора-генератора (колодка Ш3-4,-5,-6,-2) на контакт Ш2-14. Управлять этим реле будет напряжение с черно-красного провода, который штатно был подключен к Ш2-14. В результате при работе реле поворотов, его всегда питает прямое напряжение с аккумулятора (генератора), что позволяет исключить потери и напряжение на лампах поворотников существенно возрастает.
Для доработки предлагается использовать штатное реле К8 и предохранитель F10. Но сначала следует проверить, чтобы эти цепи ничем не были заняты. Открываем блок предохранителей, откручиваем один винт и переворачиваем блок. Ищем самый длинный 21-пиновый разъём Ш2, который имеет следующую распиновку:.....2....3....4....5....6....7....8....9...10..111....12..13..14..15..16..17..18..19..20..21Если контакты 1, 2, 3 и 15 не заняты, то доработка возможна, в противном случае проблему решать придется индивидуально.Потребуется: несколько кусков многожильного провода (автопроводка), узкий наконечник «мама» (как в разъёмах Ш2 и Ш4) - 3 шт,широкий наконечник «мама» (как в разъёме Ш3 или на обычных автомобильных реле) - 1шт.
Порядок действий:1. Вытащить из гнезд блока предохранителей разъемы Ш2 (21 пин) и Ш3 (6 пин).2. Вытащить и перекинуть провода в разъёме Ш2 (21 пин):
- провод Ш2-12 на Ш2-2 (2 зелёных провода).
- провод Ш2-13 на Ш2-15 (оранжево-белый).
- провод Ш2-14 на Ш2-1 (чёрно-красный).
- соединить отрезком провода Ш2-12 и Ш2-14 (используя узкие наконечники).
- подать +12V на Ш2-3, соединяя его отрезком провода с Ш3-6 (если контакт уже не занят) или любой другой точкой, где всегда есть силовые +12V (см. полезные контакты в монтажном блоке).
- поменять местами предохранители F10 (20A) и F20 (7,5A). Теперь предохранитель ЗПТФ будет F10 (резервный), а предохранитель силовой части поворотников - F20.
- вставляем обычное реле в гнездо К8 (если его там не было).
- включаем и проверяем, чтобы всё работало правильно.
Несмотря на большое описание доработки, процесс не займет более 10 минут. В результате поворотники будут гореть ярче на 25-30%.Автор схемы заметил другой недостаток цепи монтажного блока. Силовые провода от генератора входят в блок предохранителей через разъём Ш3 (контакты 2, 4, 5) и далее распределяются между всеми нагрузками. Тонкое место - перемычка (сечением всего 0,7 квадрата), которая соединяет разъём Ш3 и все нагрузки (всё, что подключено через предохранители F5, F6, F7, F8, F15, F16, F17 и главное реле К6, т.е. и нагрузка подключенная к предохранителям F9 и F18. А также фары ближнего и дальнего света через реле К4 и К5). На печатной плате вокруг места пайки этой перемычки можно заметить побежалости от перегрева. Доработка очень проста - нужно продублировать перемычку.
Напомним, улучшить яркость фонарей можно и другим способом. Стоит упомянуть и другие подобные доработки электрики: улучшаем массу ЭСУД и разъединяем массы датчиков.
|
Устраивает ли Вас яркость поворотников на ВАЗ? |
xn--2111-43da1a8c.xn--p1ai
Белые поворотники в фары ВАЗ-2107, 2105 и 2104
Дорогие друзья, сегодня мы вам расскажем о том, как самостоятельно изготовить и установить белые поворотники в фары ВАЗ-2107, 2105 и 2104. Процедура не сложная, но требует аккуратности. О том как снять фару на ВАЗ-2107 и вынуть и вклеить у нее стекло мы уже рассказывали, повторяться не будем. Нам понадобится дополнительно стекла от дополнительного фонаря заднего хода ВАЗ-2106 – 2 штуки, «Холодная сварка» - 1 тюбик и герметик для фар (черный) – 1 тюбик. Чтоб никого не запутать, показываем на фото про какой именно идет речь:
Мы будем использовать от него именно стекло с рассеивателем, оно практически идеально подходит вместо штатного оранжевого стекла поворота.
Итак, фару мы уже сняли, стекло из нее вырезали, приступам непосредственно к доработке, нам нужно срезать вот этот вот лишний кусок пластика со штатного отражателя поворота. Внимание - старайтесь не прикасаться к внутренней поверхности отражателя, потом отпечатки практически невозможно ликвидировать:
Теперь берем «холодную сварку», отрезаем сантиметра два и размешиваем, согласно инструкции, главное не сильно долго размешивайте, как только почувствовали что смесь стала мягкой сразу наносите. Потому что застывает она быстро, а если полузастывшую нанесете, то очень плохо пристанет. Далее вставляем отражатель в стекло, не забыв плотно придвинуть его к краю стекла и выдержать угол в 90 градусов. Наносим тонким слоем нашу «сварку» как показано на фото:
Затем даем всей этой конструкции высохнуть около получаса и ставим всю эту кухню на место, устанавливаем и закрепляем поворотник, вклеиваем в фару стекло:
Обматываем все скотчем, фиксируем стекла и даем высохнуть сутки:
Поздравляем, фары готовы к установке на машину:
Теперь маленький лайф хак по лампочке. Как известно, согласно требованиям техрегламента ГИБДД поворотник все равно должен моргать оранжевым цветом. Для этого мы покупаем лампу с оранжевым стеклом. Но правда говоря она просматривается сквозь наше свежеустановленное белое и несколько портит общий эстетический вид. Мы решили эту проблему следующим образом. Нужно взять порошок серебрянки, стоит он копейки и есть в любом строительном магазине. Зажимаем лампочку в патрон, протираем насухо и макаем в порошок, достаем, лишнее сдуваем. Останется тонкая пленка, главное не беритесь за нее руками.
Теперь устанавливаем лампочку в патрон, она теперь имеет серебристый вид, а моргает оранжевым, как и положено :) Вот так смотрятся фары с белыми поворотами, установленные на машину:
По нашему мнению красиво. И главное своими руками. Будем рады видеть вас у нас в клубе ВАЗ-2107 и всего классического ряда ВАЗ на форуме!
www.vazdriver.ru
Трёхкратное моргание поворотника на ВАЗ
| Наверное многие замечали, что поворотники ВАЗ работают несколько иначе, нежели на иномарках. Например, у автомобилей Nissan или Mazda есть полезная функция: трехкратное мигание указателем поворотов. То есть, при кратковременном нажатии на подрулевый переключатель поворотника происходит три сигнала поворотом, что позволяет выполнить перестроение без переключения рычага. Рассмотрим, как для этого можно доработать поворотники ВАЗ 2110. |
Если на ‘десятке’ притронуться к подрулевому переключателю указателей поворотов, но не переключает его, то поворотники будут работать до тех пор, пока прилагаете небольшое усилие. Куда удобнее будет перестраиваться по полосам движения, когда будет достаточно один раз притронуться к рычагу, а поворотник моргнет 3 раза. Реализовать тройное моргание поворотником можно различными способами:
Доработка режима работы поворотников ВАЗ своими рукамиСхема 1 (две аналогичные):Описание:
Компоненты схемы:
Подключение схемы:
Недостатки схемы:
Себестоимость схемы в пределах 200 руб.
Схема 2:Описание схемы:Построена на реле стеклоочистителей и дополнительных реле. Схема сделана так, чтобы в случае его неисправности можно было ее отключить и соединить стандартные фишки (стандартная работа указателей поворотов). Также присутствует функция ‘перехвата’, которой нет в схеме №1 (если надо поморгать другим поворотником, то первые отключаются не закончив цикл в 3 раза).
Компоненты схемы:
Готовое решение ‘Удлинитель поворотов’Примером может выступать удлинитель поворотов LC-1.4H, который можно найти в интернет-магазинах (раздел Аксессуары). Данный контроллер позволяет при кратковременном касании рычага переключателя поворотов, делает от 1-го до 16-ти миганий поворотами (программируется) самостоятельно, чтобы другие участники дорожного движения видели Ваш манёвр. Если до окончания удлинения поворотов коснуться противоположного поворота, сработает удлинение в другую сторону. (‘аварийка’ мигать не будет).Цена 560р.
Владельцам русских автомобилей стоит учитывать, что в случае с реле поворотов 79.3777 данный контроллер работать не будет. Его следует заменить на более качественное реле, например, 712.3777 или 495.3747.
Загрузка...vazikov.ru
Тонировка поворотников ВАЗ 2110
Чтобы сделать автомобиль более заметным можно сделать тюнинг оптики. Установку светодиодов или ангельских глазок в фары мы уже рассматривали. В этот раз поговорим о том, как заторнировать поворотники.К тюнингу поворотников ВАЗ 2110 можно отнести установку светодиодов, замену на альтернативные, либо покраску (тонировку).
Красят поворотники обычно вместе с передними фарами, тогда вся конструкция смотрится лучше, чем в отдельности.Но т.к. покраска указателей поворотов тема обширная, я решил вынести этот фотоотчет отдельно от фар.
Итак, затонировать поворотники можно различными способами:
- Покрасить внутренности поворотника
- Покрасить стекло поворотников
- Затонировать поворотники пленкой
Теперь подробно по каждому методу:
Покраска поворотников внутри
Этот способ сделать черные поворотники самый популярный, а все потому что светопропускаемость поворотников не страдает и яркость моргания света остается такой же яркой, как и до покраски. То есть такой метод можно отнести к тонировке поворотников по ГОСТу.Кстати, цвет может быть не обязательно черный, а к примеру под цвет автомобиля.
Первым делом снимаем поворотники с автомобиля. Разбираем поворотник: аккуратно срезаем герметик по контуру поворотника с помощью канцелярского ножа. Чтобы снять стекло с поворотника можно использовать технический фен, тогда процесс пойдет быстрее.Первый раз снять стекло с поворотника будет сложно, разбирать второй поворотник будет уже легче
Подготовка поверхности для покраски: стенку, на которой крепится лампочка закрашивать не будем, чтобы свет был ярким. Поэтому ее заклеиваем молярным скотчем (бумажным скотчем).Все остальные 4 стенки шлифуем наждачкой, чтобы краска со временем не слезла.
Закрываем молярным скотчем и остальные части поворотника, чтобы в процессе покраски случайно не испортить поверхность.Обезжириваем поверхность под покраску.
Покраска поворотника: краску для покраски поворотника можно использовать самую обычную аэрозольную для пластика. Красить слоями с выдержкой 10-15мин. Красить нужно в теплом, проветриваемом помещении без пыли, используем респиратор. Окончательно краска застывает обычно через сутки. Читаем инструкцию на баллончике.
Аккуратно снимаем малярный скотч, и при необходимости удаляем краску обезжиривателем/растворителем/ацетоном.А если краски где то не хватило, то можно использовать черный маркер. Черные указатели поворотов готовы !
Покраска стекол поворотников
Затонировать стекла поворотников можно:- по контуру
- целиком
Если тонировать стекло поворотником целиком, тогда нужно помнить, что световой сигнал будет уже не такой яркий и зависит от процента тонировки стекла. То есть покраска поворотников будет не по ГОСТу.И в данном случае обычная краска не подойдет, нужно использовать уже специальный тонировочный лак для фар.Технология тонировки поворотников лаком аналогичная тонировки задних фар.Чтобы обратно приклеить стекло поворотников (стекло нужно купить новое, стоит 50-80р) можно на герметик или клей, но сначала нужно швы обезжирить. Наносим клей по контуру стекла и корпуса указателя поворотов. Прикладываем и немного водим в стороны на 1мм, чтобы клей хорошо размазался. После того, как клей высохнет его излишки убираем.
Тонировка поворотников пленкой
Затонировать стекла поворотников можно и пленкой. Обычно для такой тонировки используют пленку Oracal, у которой 90% светопропускаемость.Не буду описывать повторно этот метод, т.к. все есть в статье по тонировке задних фонарей.Преимущество тонировки указателей поворотов пленкой в том, что их можно в любой момент растонировать и для тонировки указателей поворотов снимать их не нужно.
Черные поворотники для ВАЗ 2110
В продаже можно встретить альтернативные указатели поворотов для ВАЗ 2110. То есть, если Вам не хочется тонировать поворотники своими руками, тогда к примеру, можно купить поворотники ProSport и просто установить их вместо штатных.Вот так будут смотреться указатели поворотов Pro-Sport вместе с тонированными фарами.
Заключение
Отдельно тонированные поворотники вряд ли придадут какой то шик Вашему автомобилю, другой разговор, когда вместе с указателями поворотов затонированны и передние фары. Затонировать поворотники можно различными способами, от полной их разборки до тонировки/покраски без снятия.Если нет желания или времени красить поворотники самому, то можно купить уже готовые поворотники, например фирмы ProSport.
|
Влияет ли тонировка отражающей маски поворотников на качество освещения? |
xn--2111-43da1a8c.xn--p1ai
