1. Отсоедините провод от клеммы «–» аккумуляторной батареи.
2. Снимите зубчатый шкив с распределительного вала (см. подраздел 2.8).
3. Снимите крышку головки блока (см. подраздел 2.11).
4. Отверните две гайки 1 крепления «массовых» проводов и снимите наконечники проводов со шпилек. Затем отверните две гайки 2 и болт 3 крепления задней крышки головки блока. Обратите внимание, под головкой болта установлено уплотнительное кольцо. Снимите заднюю крышку с головки блока.
5. Отверните равномерно четыре гайки крепления переднего 1 и шесть гаек крепления заднего 2 корпусов подшипников распределительного вала и снимите шайбы. Затем снимите оба корпуса.
6. Если шпонка в пазу распределительного вала сидит не плотно, выньте ее, чтобы не потерять.
7. Снимите распределительный вал с головки блока.
8. Снимите сальник с распределительного вала.
9. Проверните коленчатый вал так, чтобы поршень, соответствующий заменяемым колпачкам, находился в верхней мертвой точке. Вывернув свечу, вставьте оловянный пруток через отверстие для свечи между поршнем и клапаном (чтобы клапан не провалился вниз).
10. Установите приспособление для сжатия пружин клапанов в соответствии с фото. При этом используйте гайку без зубчатого буртика. Сожмите приспособлением пружины клапана.
11. Выньте с помощью пинцета два сухаря. Затем снимите приспособление.
12. Выньте верхнюю тарелку пружин, внутреннюю и наружную пружины клапана.
13. Спрессуйте маслосъемный колпачок с направляющей втулки клапана.
14. Для этого установите цангу приспособления для снятия маслосъемных колпачков на колпачок и...
15. ...резко ударьте бойком по втулке приспособления. Затем так же резко ударьте по бойку ручки приспособления...
16. ...спрессовав тем самым колпачок с втулки. Выньте колпачок из цанги приспособления. При отсутствии приспособления для снятия колпачков снимите их пассатижами. При этом усилие нужно прикладывать строго вверх и не проворачивать колпачки, чтобы не повредить направляющие втулки клапанов.
17. Перед установкой новых маслосъемных колпачков рекомендуется снять с них пружины, иначе колпачки можно повредить, когда они будут проходить через проточки под сухари на клапанах.
18. Окуните маслосъемный колпачок в моторное масло и вставьте его в оправку.
19. Осторожно запрессуйте колпачок до упора в нижнюю тарелку.
20. Установите на колпачок пружину, если ее снимали. Аналогичным образом замените остальные маслосъемные колпачки.
21. Установите пружины и тарелку клапана в порядке, обратном снятию. Установите сухари с помощью приспособления так, чтобы они встали в проточки стержня клапана. Выньте из отверстия под свечу оловянный пруток.
22. После установки сухарей ударьте молотком через металлический стержень по торцам клапанов, чтобы сухари сели на место.
23. Смажьте моторным маслом шейки и кулачки распределительного вала, а также опорные поверхности под шейки распределительного вала в головке блока и корпусах подшипников.
24. Установите распределительный вал в опоры головки блока так, чтобы кулачки 1-го цилиндра были направлены в сторону от толкателей клапанов.
25. Нанесите герметик на головку блока в зоне крайних опор распределительного вала.
26. Установите корпуса подшипников распределительного вала, оденьте на шпильки шайбы и заверните гайки их крепления в два этапа в указанном порядке: – заверните гайки до касания корпусов подшипников к поверхности головки блока, при этом следите, чтобы...
27. ...направляющие втулки вошли в отверстия корпусов подшипников.– окончательно затяните гайки в указанной последовательности.
28. Установите сальник распределительного вала.
29. Проверьте зазоры в приводе клапанов и при необходимости отрегулируйте их (см. подраздел 2.11). Далее установите все детали, соедините шланги и провода в порядке, обратном снятию.
1. Отсоедините провод от клеммы «–» аккумуляторной батареи.
2. Снимите зубчатый шкив с распределительного вала (см. подраздел 2.8).
3. Снимите крышку головки блока (см. подраздел 2.11).
4. Отверните две гайки 1 крепления «массовых» проводов и снимите наконечники проводов со шпилек. Затем отверните две гайки 2 и болт 3 крепления задней крышки головки блока. Обратите внимание, под головкой болта установлено уплотнительное кольцо. Снимите заднюю крышку с головки блока.
5. Отверните равномерно четыре гайки крепления переднего 1 и шесть гаек крепления заднего 2 корпусов подшипников распределительного вала и снимите шайбы. Затем снимите оба корпуса.
6. Если шпонка в пазу распределительного вала сидит не плотно, выньте ее, чтобы не потерять.
7. Снимите распределительный вал с головки блока.
8. Снимите сальник с распределительного вала.
9. Проверните коленчатый вал так, чтобы поршень, соответствующий заменяемым колпачкам, находился в верхней мертвой точке. Вывернув свечу, вставьте оловянный пруток через отверстие для свечи между поршнем и клапаном (чтобы клапан не провалился вниз).
10. Установите приспособление для сжатия пружин клапанов в соответствии с фото. При этом используйте гайку без зубчатого буртика. Сожмите приспособлением пружины клапана.
11. Выньте с помощью пинцета два сухаря. Затем снимите приспособление.
12. Выньте верхнюю тарелку пружин, внутреннюю и наружную пружины клапана.
13. Спрессуйте маслосъемный колпачок с направляющей втулки клапана.
14. Для этого установите цангу приспособления для снятия маслосъемных колпачков на колпачок и...
15. ...резко ударьте бойком по втулке приспособления. Затем так же резко ударьте по бойку ручки приспособления...
16. ...спрессовав тем самым колпачок с втулки. Выньте колпачок из цанги приспособления. При отсутствии приспособления для снятия колпачков снимите их пассатижами. При этом усилие нужно прикладывать строго вверх и не проворачивать колпачки, чтобы не повредить направляющие втулки клапанов.
17. Перед установкой новых маслосъемных колпачков рекомендуется снять с них пружины, иначе колпачки можно повредить, когда они будут проходить через проточки под сухари на клапанах.
18. Окуните маслосъемный колпачок в моторное масло и вставьте его в оправку.
19. Осторожно запрессуйте колпачок до упора в нижнюю тарелку.
20. Установите на колпачок пружину, если ее снимали. Аналогичным образом замените остальные маслосъемные колпачки.
21. Установите пружины и тарелку клапана в порядке, обратном снятию. Установите сухари с помощью приспособления так, чтобы они встали в проточки стержня клапана. Выньте из отверстия под свечу оловянный пруток.
22. После установки сухарей ударьте молотком через металлический стержень по торцам клапанов, чтобы сухари сели на место.
23. Смажьте моторным маслом шейки и кулачки распределительного вала, а также опорные поверхности под шейки распределительного вала в головке блока и корпусах подшипников.
24. Установите распределительный вал в опоры головки блока так, чтобы кулачки 1-го цилиндра были направлены в сторону от толкателей клапанов.
25. Нанесите герметик на головку блока в зоне крайних опор распределительного вала.
26. Установите корпуса подшипников распределительного вала, оденьте на шпильки шайбы и заверните гайки их крепления в два этапа в указанном порядке: – заверните гайки до касания корпусов подшипников к поверхности головки блока, при этом следите, чтобы...
27. ...направляющие втулки вошли в отверстия корпусов подшипников.– окончательно затяните гайки в указанной последовательности.
28. Установите сальник распределительного вала.
29. Проверьте зазоры в приводе клапанов и при необходимости отрегулируйте их (см. подраздел 2.11). Далее установите все детали, соедините шланги и провода в порядке, обратном снятию.
autodocbook.ru
Признаки износа маслосъемных колпачков ВАЗ 2110
Замена маслосъемных колпачков ВАЗ 2110.
Признаки износа маслосъемных колпачков (фото-2).
16.13 Маслосъемные колпачки двигателя 1,6i - замена.
снимаем маслоотражательный колпачок с направляющей втулки клапана.
На следующем этапе замены клапана с снимается маслосъемный колпачок.
Golf II Замена маслосьемных колпачков (двигатель PN) .
Замена маслосъемных колпачков Форум.
Маслосъёмные колпачки.
замена маслосъёмных колпачков KIA Spectra.
Маслосъёмные колпачки.
Замена маслосъёмных колпачков на ВАЗ-08.
Замена колпачков в ваз 2112.
Маслосъемные колпачки двигателей 2112 и 21124 (16v) - замена.
Рессора (рис.) охватывающие концы рессор. подвески автомобиля ВАЗ 2110.устр...
Замена маслосъемных колпачков ВАЗ 2110.
Маслосъемные колпачки, или иными словами сальники штоков клапанов
13. С помощью специальной оправки, которая входит в комплект съемника, напр...
Маслосъёмные колпачки.
vaz-2110.net
Руководство по ремонту ВАЗ 2110 (Лада) 1996+ г.в. 2.8.4 Замена маслосъемных колпачков
1. Отсоедините провод от клеммы «–» аккумуляторной батареи.
2. Снимите зубчатый шкив с распределительного вала (см. подраздел 2.8).
3. Снимите крышку головки блока (см. подраздел 2.11).
4. Отверните две гайки 1 крепления «массовых» проводов и снимите наконечники проводов со шпилек. Затем отверните две гайки 2 и болт 3 крепления задней крышки головки блока. Обратите внимание, под головкой болта установлено уплотнительное кольцо. Снимите заднюю крышку с головки блока.
5. Отверните равномерно четыре гайки крепления переднего 1 и шесть гаек крепления заднего 2 корпусов подшипников распределительного вала и снимите шайбы. Затем снимите оба корпуса.
6. Если шпонка в пазу распределительного вала сидит не плотно, выньте ее, чтобы не потерять.
7. Снимите распределительный вал с головки блока.
8. Снимите сальник с распределительного вала.
9. Проверните коленчатый вал так, чтобы поршень, соответствующий заменяемым колпачкам, находился в верхней мертвой точке. Вывернув свечу, вставьте оловянный пруток через отверстие для свечи между поршнем и клапаном (чтобы клапан не провалился вниз).
10. Установите приспособление для сжатия пружин клапанов в соответствии с фото. При этом используйте гайку без зубчатого буртика. Сожмите приспособлением пружины клапана.
11. Выньте с помощью пинцета два сухаря. Затем снимите приспособление.
12. Выньте верхнюю тарелку пружин, внутреннюю и наружную пружины клапана.
13. Спрессуйте маслосъемный колпачок с направляющей втулки клапана.
14. Для этого установите цангу приспособления для снятия маслосъемных колпачков на колпачок и...
15. ...резко ударьте бойком по втулке приспособления. Затем так же резко ударьте по бойку ручки приспособления...
16. ...спрессовав тем самым колпачок с втулки. Выньте колпачок из цанги приспособления. При отсутствии приспособления для снятия колпачков снимите их пассатижами. При этом усилие нужно прикладывать строго вверх и не проворачивать колпачки, чтобы не повредить направляющие втулки клапанов.
17. Перед установкой новых маслосъемных колпачков рекомендуется снять с них пружины, иначе колпачки можно повредить, когда они будут проходить через проточки под сухари на клапанах.
18. Окуните маслосъемный колпачок в моторное масло и вставьте его в оправку.
19. Осторожно запрессуйте колпачок до упора в нижнюю тарелку.
20. Установите на колпачок пружину, если ее снимали. Аналогичным образом замените остальные маслосъемные колпачки.
21. Установите пружины и тарелку клапана в порядке, обратном снятию. Установите сухари с помощью приспособления так, чтобы они встали в проточки стержня клапана. Выньте из отверстия под свечу оловянный пруток.
22. После установки сухарей ударьте молотком через металлический стержень по торцам клапанов, чтобы сухари сели на место.
23. Смажьте моторным маслом шейки и кулачки распределительного вала, а также опорные поверхности под шейки распределительного вала в головке блока и корпусах подшипников.
24. Установите распределительный вал в опоры головки блока так, чтобы кулачки 1-го цилиндра были направлены в сторону от толкателей клапанов.
25. Нанесите герметик на головку блока в зоне крайних опор распределительного вала.
26. Установите корпуса подшипников распределительного вала, оденьте на шпильки шайбы и заверните гайки их крепления в два этапа в указанном порядке: – заверните гайки до касания корпусов подшипников к поверхности головки блока, при этом следите, чтобы...
27. ...направляющие втулки вошли в отверстия корпусов подшипников.– окончательно затяните гайки в указанной последовательности.
28. Установите сальник распределительного вала.
29. Проверьте зазоры в приводе клапанов и при необходимости отрегулируйте их (см. подраздел 2.11). Далее установите все детали, соедините шланги и провода в порядке, обратном снятию.
automanualsrepair.ru
Обслуживание, устройство и ремонт автомобилей ВАЗ-2110 - 2.8.3. Замена маслосъемных колпачков - Лада Самара/Спутник
1. Отсоедините провод от клеммы «–» аккумуляторной батареи.
2. Снимите зубчатый шкив с распределительного
вала (см. подраздел 2.8).
3. Снимите крышку головки блока
(см. подраздел 2.11).
4. Отверните две гайки 1 крепления
«массовых» проводов и снимите наконечники проводов со шпилек. Затем
отверните две гайки 2 и болт 3 крепления задней крышки головки блока.
Обратите внимание, под головкой болта установлено уплотнительное кольцо.
Снимите заднюю крышку с головки блока.
5. Отверните равномерно четыре гайки
крепления переднего 1 и шесть гаек крепления заднего 2 корпусов подшипников
распределительного вала и снимите шайбы. Затем снимите оба корпуса.
6. Если шпонка в пазу распределительного
вала сидит не плотно, выньте ее, чтобы не потерять.
7. Снимите распределительный вал
с головки блока.
8. Снимите сальник с распределительного
вала.
9. Проверните коленчатый вал так, чтобы поршень,
соответствующий заменяемым колпачкам, находился в верхней мертвой
точке. Вывернув свечу, вставьте оловянный пруток через отверстие для
свечи между поршнем и клапаном (чтобы клапан не провалился вниз).
10. Установите приспособление для сжатия пружин клапанов
в соответствии с фото. При этом используйте гайку без зубчатого
буртика. Сожмите приспособлением пружины клапана.
11. Выньте с помощью пинцета два
сухаря. Затем снимите приспособление.
12. Выньте верхнюю тарелку пружин, внутреннюю
и наружную пружины клапана.
13. Спрессуйте маслосъемный колпачок
с направляющей втулки клапана.
14. Для этого установите цангу приспособления
для снятия маслосъемных колпачков на колпачок и...
15. ...резко ударьте бойком по втулке приспособления.
Затем так же резко ударьте по бойку ручки приспособления...
16. ...спрессовав тем самым колпачок
с втулки. Выньте колпачок из цанги приспособления. При отсутствии
приспособления для снятия колпачков снимите их пассатижами. При этом
усилие нужно прикладывать строго вверх и не проворачивать колпачки,
чтобы не повредить направляющие втулки клапанов.
17. Перед установкой новых маслосъемных
колпачков рекомендуется снять с них пружины, иначе колпачки можно
повредить, когда они будут проходить через проточки под сухари на
клапанах.
18. Окуните маслосъемный колпачок в моторное
масло и вставьте его в оправку.
19. Осторожно запрессуйте колпачок
до упора в нижнюю тарелку.
20. Установите на колпачок пружину,
если ее снимали. Аналогичным образом замените остальные маслосъемные
колпачки.
21. Установите пружины и тарелку клапана в порядке,
обратном снятию. Установите сухари с помощью приспособления так, чтобы
они встали в проточки стержня клапана. Выньте из отверстия под свечу
оловянный пруток.
22. После установки сухарей ударьте
молотком через металлический стержень по торцам клапанов, чтобы сухари
сели на место.
23. Смажьте моторным маслом шейки
и кулачки распределительного вала, а также опорные поверхности под
шейки распределительного вала в головке блока и корпусах подшипников.
24. Установите распределительный
вал в опоры головки блока так, чтобы кулачки 1-го цилиндра были направлены
в сторону от толкателей клапанов.
25. Нанесите герметик на головку
блока в зоне крайних опор распределительного вала.
26. Установите корпуса подшипников распределительного
вала, оденьте на шпильки шайбы и заверните гайки их крепления в два
этапа в указанном порядке:
– заверните гайки до касания корпусов подшипников к поверхности
головки блока, при этом следите, чтобы...
27. ...направляющие втулки вошли
в отверстия корпусов подшипников.
– окончательно затяните гайки в указанной последовательности.
28. Установите сальник распределительного
вала.
29. Проверьте зазоры в приводе клапанов
и при необходимости отрегулируйте их (см. подраздел 2.11). Далее установите все детали, соедините шланги и провода
в порядке, обратном снятию.
www.vaz-autos.ru
ВАЗ 2110 | Замена маслосъемных колпачков
Внешним признаком износа маслосъемных колпачков является кратковременное появление голубого дыма из выхлопной трубы после пуска двигателя и при торможении двигателем после длительного движения под нагрузкой. При этом постоянное дымление обычно не наблюдается. Косвенные признаки — увеличенный расход масла при отсутствии внешних течей и замасленные электроды свечей зажигания.
Заменить маслосъемные колпачки можно, не снимая с двигателя головку блока цилиндров, но для этого потребуется сложное приспособление для сжатия пружин клапанов без снятия распределительного вала, которое трудно найти в продаже. Можно воспользоваться для этой цели универсальным приспособлением, сняв корпус распределительного вала, но так как корпус и головка блока цилиндров закреплены одними и теми же болтами, придется обязательно заменить прокладку головки блока. Поэтому рекомендуем заменять маслосъемные колпачки на снятой головке блока.
Вам потребуются: все инструменты, необходимые для снятия головки блока цилиндров (см. «Замена прокладки головки блока цилиндров»), пинцет для извлечения сухарей из тарелок пружин клапанов…
2. Снимите нажимные рычаги и сухари рычагов (см. «Замена гидрокомпенсаторов клапанов»).
3. Установите на головку блока приспособление для сжатия пружин клапанов, закрепив его, как показано на фото, с помощью крючка, изготовленного из подходящего металлического прутка.
4. Установите под «рассухариваемый» клапан опору (можно воспользоваться головкой подходящего размера из набора инструментов), сожмите пружину и выньте из тарелки пружины сухари.
8. Снимите пассатижами с направляющей втулки клапана маслосъемный колпачок.
ПРИМЕЧАНИЕ
Маслосъемные колпачки установлены на направляющих втулках с небольшим натягом, поэтому их можно снять пассатижами без риска повредить втулки.
9. Смажьте внутреннюю поверхность маслосъемного колпачка моторным маслом, продвиньте колпачок по стержню клапана до направляющей втулки и нажатием пальцев наденьте колпачок на втулку до упора.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Оригинальные маслосъемные колпачки устанавливайте только руками без применения оправки. Попытка напрессовать колпачок через оправку молотком неизбежно приведет к его повреждению.
10. Установите пружину и тарелки (механизм вращения) клапана в порядке, обратном снятию. Установите сухари с помощью приспособления так, чтобы они встали в проточки стержня клапана. После установки сухарей ударьте молотком через металлический стержень по торцу клапана, чтобы сухари сели на место.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Если установленные с перекосом сухари останутся незафиксированными, то при пуске двигателя «рассухарившийся» клапан провалится в цилиндр, что приведет к серьезной аварии двигателя.
11. Аналогично замените маслосъемные колпачки остальных клапанов.
12. Установите на двигатель головку блока цилиндров, а корпус распределительного вала на головку и затяните болты их крепления в последовательности, показанной на рис. 5.4 (см. «Замена прокладки головки блока цилиндров»), моментом, приведенным в приложении 1.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ
Прокладку головки блока цилиндров обязательно замените новой.
Перед установкой корпуса распределительного вала на головку блока нанесите слой герметика на привалочную поверхность корпуса к головке.
13. Установите все ранее снятые детали газораспределительного механизма.
14. Отрегулируйте натяжение ремней привода генератора и насоса гидроусилителя рулевого управления (см. «Проверка и регулировка натяжения ремня привода генератора и насоса гидроусилителя рулевого управления»), а также компрессора кондиционера (см. «Проверка и регулировка натяжения ремня привода компрессора кондиционера»).
automn.ru
2.8.3. Замена маслосъемных колпачков | АвтоДоки
4.Отверните две гайки 1крепления «массовых»проводов и снимитенаконечники проводов сошпилек. Затем отвернитедве гайки 2 и болт 3крепления задней крышкиголовки блока. Обратитевнимание, под головкойболта установленоуплотнительное кольцо.Снимите заднюю крышку сголовки блока.
5. Отверните равномерночетыре гайки крепленияпереднего 1 и шесть гаеккрепления заднего 2 корпусовподшипниковраспределительного вала иснимите шайбы. Затемснимите оба корпуса.
6. Если шпонка в пазураспределительного валасидит не плотно, выньтеее, чтобы не потерять.
7. Снимитераспределительный вал сголовки блока.
8. Снимите сальник сраспределительного вала.
9.Провернитеколенчатый вал так,чтобы поршень,соответствующийзаменяемым колпачкам,находился в верхнеймертвой точке. Вывернувсвечу, вставьтеоловянный пруток черезотверстие для свечимежду поршнем иклапаном (чтобы клапанне провалился вниз).
10.Установитеприспособление для сжатияпружин клапанов всоответствии с фото. Приэтом используйте гайку беззубчатого буртика.Сожмите приспособлениемпружины клапана.
11. Выньте с помощьюпинцета два сухаря. Затемснимите приспособление.
12.Выньте верхнюютарелку пружин,внутреннюю и наружнуюпружины клапана.
14. Для этого установитецангу приспособления дляснятия маслосъемныхколпачков на колпачок и...
15....резко ударьтебойком по втулкеприспособления. Затемтак же резко ударьте побойку ручкиприспособления...
16. ...спрессовав темсамым колпачок с втулки.Выньте колпачок из цангиприспособления. Приотсутствииприспособления для снятияколпачков снимите ихпассатижами. При этомусилие нужноприкладывать строго вверхи не проворачиватьколпачки, чтобы неповредить направляющиевтулки клапанов.
17. Перед установкой новыхмаслосъемных колпачковрекомендуется снять с нихпружины, иначе колпачкиможно повредить, когда онибудут проходить черезпроточки под сухари наклапанах.
18.Окунитемаслосъемный колпачок вмоторное масло ивставьте его в оправку.
19. Осторожно запрессуйтеколпачок до упора в нижнюютарелку.
20. Установите на колпачокпружину, если ее снимали.Аналогичным образомзамените остальныемаслосъемные колпачки.
21.Установите пружиныи тарелку клапана впорядке, обратномснятию. Установитесухари с помощьюприспособления так,чтобы они встали впроточки стержняклапана. Выньте изотверстия под свечуоловянный пруток.
22. После установки сухарей ударьте молотком через металлический стержень поторцам клапанов, чтобы сухари сели на место.23. Смажьте моторным маслом шейки и кулачки распределительного вала, а такжеопорные поверхности под шейки распределительного вала в головке блока и корпусахподшипников.
24. Установитераспределительный вал вопоры головки блока так,чтобы кулачки 1-го цилиндрабыли направлены в сторонуот толкателей клапанов.
25. Нанесите герметик наголовку блока в зоне крайнихопор распределительноговала.
26.Установите корпусаподшипниковраспределительноговала, оденьте на шпилькишайбы и заверните гайкиих крепления в два этапав указанном порядке: –заверните гайки докасания корпусовподшипников кповерхности головкиблока, при этом следите,чтобы...
27....направляющие втулки вошли в отверстия корпусовподшипников.– окончательно затяните гайки в указаннойпоследовательности.
