Двойная сплошная что значит
Новая горизонтальная разметка с 12 июля 2017 года
Добрый день, уважаемый читатель.
В этой статье речь пойдет про изменения правил дорожного движения, вступающие в силу 12 июля 2017 года. Напомню, что в предшествующей статье речь шла про обновленные правила перевозки детей в автомобилях.
Сегодня будут рассмотрены не менее важные изменения. Во-первых, в правилах полностью обновлен раздел с горизонтальной дорожной разметкой. Во-вторых, введено новое правило расположения автомобилей на проезжей части. Рассмотрим указанные нововведения подробнее.
Новая горизонтальная разметка в ПДД
Еще раз подчеркну, что раздел "Горизонтальная разметка" в правилах дорожного движения полностью заменен на новый. Тем не менее это не означает, что в России будет применяться какая-то другая дорожная разметка. В целом линии разметки остались прежними, однако несколько важных изменений все-таки есть.
Разметка для обозначения края проезжей части
1.2.1 (сплошная линия) - обозначает край проезжей части;
1.2.2 (прерывистая линия, у которой длина штрихов в 2 раза короче промежутков между ними) - обозначает край проезжей части на двухполосных дорогах;
1.2 - обозначает край проезжей части;
Обратите внимание, прерывистая разметка 1.2.2 исключена из текста правил дорожного движения. Начиная с 12 июля 2017 года для обозначения края проезжей части может использоваться только сплошная линия разметки. Также у данной сплошной разметки изменился номер. Вместо 1.2.1 теперь она называется разметкой 1.2.
Разметка для разделения противоположных направлений движения
Еще одно важное изменение затронуло линию разметки 1.3 (двойную сплошную):
1.3 - разделяет транспортные потоки противоположных направлений на дорогах, имеющих четыре полосы движения и более;
1.3 - разделяет транспортные потоки противоположных направлений на дорогах с четырьмя и более полосами для движения в обоих направлениях, с двумя или тремя полосами - при ширине полос более 3,75 м;
Обратите внимание, теперь двойная сплошная разметка может применяться:
- На дорогах с четырьмя полосами и более (как и раньше).
- На дорогах с двумя или тремя полосами (если ширина полос больше 3,75 м).
Ранее двойная сплошная разметка позволяла однозначно понять, что Вы находитесь на четырехполосной (или более) дороге, теперь же сделать этого не получится.
С какой целью двойная сплошная линия будет использоваться на двухполосных и трехполосных дорогах остается непонятным. Если у Вас есть какие-то предположения, напишите их в комментариях к статье.
Исключение разметки для зоны парковки
1.7 (прерывистая линия с короткими штрихами и равными им промежутками) - обозначает полосы движения в пределах перекрестка. Применяется для разметки зоны парковки;
1.7 - обозначает полосы движения в пределах перекрестка;
Напомню, разметка 1.7 могла применять для разметки парковки начиная с 15 апреля 2015 года. Судя по всему нововведение не прижилось и данный пункт исключается из ПДД.
Исключение разметки "стоп-линия" и "зебра"
1.12 (стоп-линия) - указывает место, где водитель должен остановиться при наличии знака 2.5 или при запрещающем сигнале светофора (регулировщика);
1.14.1, 1.14.2 ("зебра") - обозначает пешеходный переход; стрелы разметки 1.14.2 указывают направление движения пешеходов;
1.12 - указывает место, где водитель должен остановиться при наличии знака 2.5 или при запрещающем сигнале светофора(регулировщика);
1.14.1, 1.14.2 - обозначает пешеходный переход; стрелы разметки 1.14.2 указывают направление движения пешеходов;
Обратите внимание, линии разметки 1.12, 1.14.1 и 1.14.2 потеряли собственные названия "стоп-линия" и "зебра". Теперь для обозначения данных линий разметки можно использовать только их номера.
Более подробные описания дорожных знаков
Еще одно полезное изменение - более подробные описания для линий разметки 1.16.1 - 1.16.3 и 1.24.1 - 1.24.4:
1.16.1 - 1.16.3 - обозначает направляющие островки в местах разделения или слияния транспортных потоков;
1.16.1 - обозначает островки, разделяющие транспортные потоки противоположных направлений;
1.16.2 - обозначает островки, разделяющие транспортные потоки одного направления;
1.16.3 - обозначает островки в местах слияния транспортных потоков;
Обратите внимание, новое описание дорожной разметки позволяет водителю однозначно определить, какие транспортные потоки разделяет направляющий островок. Если на островке нарисованы только параллельные линии разметки (1.16.1), то он разделяет противоположные направления и объехать его можно только с правой стороны.
Описание разметки 1.24.1 - 1.24.4 еще более интересно:
1.24.1 - 1.24.4 - дублирует соответствующие дорожные знаки.
1.24.1 - дублирование предупреждающих дорожных знаков;
1.24.2 - дублирование запрещающих дорожных знаков;
1.24.3 - дублирование дорожного знака "Инвалиды";
1.24.4 - дублирование дорожного знака "Фотовидеофиксация" и (или) обозначение участков дороги, на которых может осуществляться фотовидеофиксация; разметка 1.24.4 может применяться самостоятельно;
Особого внимания заслуживает описание разметки 1.24.2. Обновленные правила однозначно говорят о том, что такая разметка может дублировать только запрещающие дорожные знаки. Ранее у водителей могло возникнуть недопонимание по этому вопросу, т.к. круглые знаки встречаются также в разделе "Знаки приоритета" и разделе "Предписывающие знаки". Теперь же, если на дороге нанесена разметка в виде круглого знака, то Вы можете сразу же понять, что этот знак запрещающий.
Расположение транспортных средств на проезжей части
Также в правила дорожного движения введен новый пункт 9.11:
9.11. На любых дорогах с двусторонним движением запрещается движение по полосе, предназначенной для встречного движения, если она отделена трамвайными путями, разделительной полосой, разметкой 1.1, 1.3 или разметкой 1.11, прерывистая линия которой расположена слева.
В этом пункте речь идет о том, что если встречная полоса отделена разметкой 1.1, 1.3 или 1.11 (у которой прерывистая линия слева), то находиться на ней нельзя в любом случае.
Данный пункт позволяет водителю однозначно понять, как поступить в следующей ситуации:
В данном примере водитель выполняет обгон на перекрестке, причем он едет по главной дороге. Еще одно важное замечание, водитель начинает обгон через прерывистую линию разметки (до перекрестка) и завершает его через прерывистую разметку (после перекрестка). Старая редакция правил позволяла выполнить подобный маневр. Если же подобный обгон будет совершен после 12 июля 2017 года, то водитель будет наказан за незаконный выезд на полосу встречного движения.
В завершение хочу отметить, что изменения правил дорожного движения от 12 июля 2017 года в целом носят позитивный характер. Правила стали более понятными, исключены некоторые неоднозначные моменты. Будем надеяться, что и в будущем законодатели будут радовать нас полезными нововведениями.
Удачи на дорогах!
pddmaster.ru
Поворот налево через сплошную линию разметки
Добрый день, уважаемый читатель.
В этой статье речь пойдет о пересечении автомобилем сплошной линии разметки при выполнении поворота налево. Например, такое нарушение может произойти при выезде автомобиля из двора.
На самом деле данная ситуация не вполне однозначная, т.к. штраф при повороте налево во многом зависит от того, по какой траектории движется транспортное средство. При этом не имеет значения, какую разметку пересекает автомобиль: сплошную или двойную сплошную.
Рассмотрим штрафы за поворот налево через сплошную линию разметки, а также ситуации, в которых они накладываются. Приступим.
Штраф за пересечение двойной сплошной разметки при повороте налево
Штраф за пересечение сплошной линии разметки предусмотрен частью 2 статьи 12.16 КоАП:
2. Поворот налево или разворот в нарушение требований, предписанных дорожными знаками или разметкой проезжей части дороги, -
влечет наложение административного штрафа в размере от одной тысячи до одной тысячи пятисот рублей.
Таким образом, штраф за пересечение сплошной или двойной сплошной при выполнении поворота налево составляет 1 000 - 1 500 рублей.
Штраф за выезд на встречную при повороте налево
Рассмотрим еще один штраф, который также может быть наложен при пересечении сплошной линии разметки при повороте (часть 4 статьи 12.5 КоАП):
4. Выезд в нарушение Правил дорожного движения на полосу, предназначенную для встречного движения, либо на трамвайные пути встречного направления, за исключением случаев, предусмотренных частью 3 настоящей статьи, -
влечет наложение административного штрафа в размере пяти тысяч рублей или лишение права управления транспортными средствами на срок от четырех до шести месяцев.
Если при повороте налево автомобиль хотя бы частично окажется на встречной полосе, наказание за пересечение сплошной линии разметки будет более суровым - 5 000 рублей или лишение прав на 4-6 месяцев.
Таким образом, размер наказания в основном зависит от траектории движения транспортного средства. Далее в этой статье будут рассмотрены различные варианты выполнения поворота.
Траектории движения при повороте налево
Чтобы лучше понять детали ситуации, ниже будут приведены схемы выполнения поворота налево на двух вариантах дороги:
- двухполосной со сплошной линией разметки,
- четырехполосной с двойной сплошной линией.
Рассмотрим стандартный выезд из двора налево. Как правило, водители выполняют поворот по скошенной траектории, т.е. срезают угол:
Если внимательно посмотреть на картинку, то становится понятно, что левая часть автомобиля во время поворота оказывается на встречной полосе движения. Особенно это касается заднего левого колеса. При выполнении поворота по такой траектории водителя ждет штраф 5 000 рублей или лишение прав.
Чтобы гарантированно избежать выезда на встречную полосу, нужно пересечь сплошную линию разметки под прямым углом:
Рисунок выше иллюстрирует подобный маневр. Однако становится очевидным, что на дороге с двумя полосами такой маневр выполнить весьма сложно, практически невозможно. Места для поворота после пересечения сплошной недостаточно. Поэтому водитель в любом случае при повороте частично заедет на встречную полосу движения.
Рассмотрим выезд с прилегающей территории на четырехполосную дорогу с двойной сплошной линией разметки. Стандартная траектории поворота автомобиля:
В данном случае еще лучше видно, что если водитель срезает угол, то он оказывается на встречной полосе движения. Наказанием за подобный маневр будет штраф 5 000 рублей или лишение прав на 4-6 месяцев.
Чтобы снизить размер наказания водитель должен пересечь двойную сплошную под прямым углом:
На четырехполосной дороге места вполне достаточно, поэтому водитель может сначала пересечь двойную сплошную линию разметки, а лишь затем повернуть налево. В этом случае он получит штраф в размере 1 000 - 1 500 рублей.
Подведем итоги данной статьи. Чтобы получить минимальное наказание при повороте налево, нужно пересекать сплошную (двойную сплошную) линию разметки под прямым углом. Иные траектории движения могут привести к тому, что водитель получит лишение прав за выезд на встречную полосу.
В завершение хочу отметить, что данная статья написана в связи с большим количеством вопросов читателей по поводу пересечения сплошной линии при повороте налево. На практике гораздо безопасней сначала повернуть направо, а затем развернуться на ближайшем перекрестке.
Удачи на дорогах!
pddmaster.ru
Будет ли штраф, если разметка дороги не видна?
 | В зимнее время года бывает так, что разметка автомобильных дорог не видна под снежным покровом или она просто стерлась. При совершении маневра на таком участке Вас останавливает инспектор ДПС и собирается выписать штраф за пересечение сплошной линии. Правомерно ли это? |
Двойная сплошная линия не видна из-за снега и Вы ее пересекли. В этом случае следует обратить на пункт 9.2 ПДД: "На дорогах с двусторонним движением, имеющих четыре или более полосы, запрещается выезжать для обгона или объезда на полосу, предназначенную для встречного движения. На таких дорогах повороты налево или развороты могут выполняться на перекрестках и в других местах, где это не запрещено Правилами, знаками и (или) разметкой." Читать полностью При наличии дорожной разметки требование этого пункта теряет смысл, так как в указанных условиях (четыре полосы и более) левую сторону дороги от правой будет отделять двойная сплошная линия разметки 1.3 (либо сделана разделительная полоса), которую пересекать и так запрещается.Иногда случается, что разделительные линии отсутствуют или же не видны. Такое может происходить из-за: - погодных условий (сильного снегопада);
- плохого состояния дороги (большого слоя пыли, стёртой разметки);
- ремонта (свежеуложенного асфальта с ещё не нанесенной разметкой);
- и т.п.
xn--2111-43da1a8c.xn--p1ai
Нарушение правил обгона – последствия и штрафы ГИБДД
Безопасность движения на дороге сегодня определяется множеством факторов. Нужно учитывать правила дорожного движения, опасность и потенциальный исход каждой обстановки, внимательно изучать все ситуации. Нарушение правил обгона - одна из распространенных причин аварии или другого неприятного происшествия на дороге. Зачастую смерть на дороге происходит при столкновении «лоб в лоб», которое возможно только при выезде одного из автомобилей за пределы своей полосы движения. Сегодня большинство трасс устраивают с четырьмя и более полосами с разделителями между разными направлениями потоков. Здесь невозможно нарушить правила обгона, безопасность движения значительно повышается. На таких дорогах статистика фиксируют намного ниже процент смертности при намного меньшем количестве ДТП.
Это помогает продемонстрировать важность соблюдения правил опережения попутного автомобиля. Выполнять обгон разрешено только на дороге с двумя разнонаправленными полосами движения. Также не должно быть никаких запрещающих знаков или специальной дорожной разметки, которая не позволяет пересечение. Обгонять позволяется только с левой стороны. Обгон справа - грубое нарушение правил дорожного движения, которое будет наказано штрафов. Правда, это еще и один из спорных моментов, под который можно даже объезд другого автомобиля по свободной полосе посчитать обгоном справа. Впрочем, правила всегда позволяли толковать их так, как вам удобно. Давайте разберемся с возможными нарушениями, последствиями и штрафами в 2016 году.
Пересечение одинарной или двойной сплошной линии разметки
Это самое распространенное нарушение, которое в России сегодня карается достаточно сурово. Нужно понимать, что пересечение сплошной линии разметки - это выезд на полосу встречного движения при запрещающих знаках. Это нарушение стало самой серьезной причиной современных аварий и смертей на дорогах, поэтому закон относиться к такому проявлению невнимательность или безразличия на дороге сурово. Но есть некоторые тонкости:
- пересечение сплошной разметки и выезд на полосу встречного движения при отсутствии необходимости считается нарушением правил ПДД и потянет до 5000 рублей штрафа;
- при отягощающих условиях, таких как наезд на пешехода или ДТП с участием других транспортных средств, водителя могут лишить прав на срок до 6 месяцев;
- в законе указано, что вы вправе пересекать сплошную, если таким образом вы спасали свою жизнь или жизнь других людей, но это обязательно нужно указать в протоколе;
- можно развернуться через сплошную и пересечь ее, если после аварии необходимо срочно доставить пострадавшего в медпункт, дожидаться скорой помощи нет времени;
- обгонять даже очень медленно движущийся транспорт при двойной сплошной линии разметки нельзя, одинарную линию также пересекать в данном случае не следует.
Чтобы доказать свою невиновность при обгоне трактора, к примеру, вам придется найти очень хорошего юриста. В ином случае действия сочтут неправомочными и выпишут очень внушительный штраф. Единственное спасение для российского водителя - очень плохое качество разметки на дороге. Ни один суд не сможет выписать вам штраф или лишение, если разметка существует только на документах. Но для этого при фиксации нарушение следует сделать фотографии с полным пониманием ситуации.
Запрет обгона автомобилей с зажженными маячками поворота
Еще одно правило обгона, о котором многие забывают, связано с нормальной оценкой дорожной ситуации. В первую очередь, это запрет на обгон автомобилей, движущихся впереди, которые включили левый указатель поворота для совершения обгона или поворота. В таком случае совершение обгона и ДТП при этом поведет наложение штрафа в размере 5000 рублей. Также нельзя совершать обгон в следующей ситуации:
- автомобиль, движущийся сзади, уже включил указатель левого поворота и может выйти на обгон, следует дождаться завершения маневра транспортного средства;
- по встречной полосе движется транспорт - водитель должен убедиться в безопасности выезда на полосу встречного движения, когда это позволено правилами;
- отсутствует достаточное место для маневра, мешает плохая видимость дороги или созданы другие препятствия, которые могут не дать завершить маневр;
- водитель сомневается в полной безопасности завершения обгона - при любом сомнении лучше потерять несколько минут и дождаться ровной видимой прямой, чем рисковать;
- в вечернее время суток лучше брать достаточно большое упреждение для того, чтобы избежать неприятных ситуаций и проблем после совершения обгона.
В любом случае, если вы столкнетесь с другим автомобилем в то время, как сами будете на встречной полосе, вы будете признаны виновным в совершении ДТП. Есть множество ограничений, которые редко учитываются водителем на трассе. К примеру, знак «обгон запрещен» не обладает достаточным уважением среди российских автомобилистов. Именно на участках с таким знаком случается больше всего страшных аварий «лоб в лоб» с летальным исходом большинства участников. При любом подобном нарушении вас ждет штраф до 5000 рублей.
Другие возможные случаи нарушения правил обгона
Кроме разметки и знака «Обгон запрещен» существует несколько ситуаций, которые описаны в законе. На случай, если на дороге стерта разметка, вы должны понимать, что обгонять в описанных ниже ситуациях нельзя. За все нарушения предусмотрен неизменный штраф в размере 5000 рублей или лишение прав до 6 месяцев при особо сложных обстоятельствах фиксации нарушения. Чтобы не попасть в неприятную ситуацию, запомните следующие дополнения к основным требованиям по правилам обгона:
- нельзя обгонять автомобили на перекрестках, если вы видите, что не успеете завершить маневр до перекрестка, следует отменить его и выбрать более удобное место для этого;
- несмотря на разметку, запрещено обгонять и даже опережать автомобили на пешеходных переходах, это может привести к травме или гибели пешехода на переходе;
- за 100 метров до железнодорожного переезда и непосредственно на нем также нельзя обгонять другие автомобили, это станет причиной уже известного вам нарушения;
- также нельзя совершать обгон на опасных поворотах, отмеченных знаками, даже если разметка, нанесенная на дорожное полотно, позволяет обгонять автомобили;
- следует забыть об обгонах транспорта на путепроводах, мостах и эстакадах, а также других искусственных сооружениях, которые используются для транспорта.
Нарушение правил обгона на пешеходном переходе может стоить вам свободы, а не только прав и денег на штраф. Часто человека после такого нарушения и летального исхода отправляют в тюрьму на достаточно длительный срок. Так что не стоит думать, что вас обязательно пронесет. Лучше придерживаться правил дорожного движения, чтобы не получить неприятности. Соблюдение предписаний гарантирует отсутствие штрафов и проблем, а также сохраняет жизни людей.
Как можно оспорить штраф за неправильный обгон?
Сегодня автомобильные юристы могут оспорить любое решение и постановление ГИБДД и даже суда первой инстанции. Особенно актуальна такая помощью будет для людей, которые попали в неприятную ситуацию и получили тюремный срок из-за нарушения правил. Дело в том, что российские дорогие очень сложно принять за идеал для отчета нарушения, поэтому можно найти несколько серьезных причин для отмены или значительного смягчения всех вынесенных вердиктов суда:
- дорожная разметка была стерта или не видна, не соответствовала установленным нормам ГОСТ и другим важным правилам, что исключает возможность нарушения правил;
- дорожный знак был размещен в неположенном месте, не был очищен от веток деревьев, его невозможно было разобрать и последовать указанным правилам движения;
- попутный транспорт стоял или двигался с очень малой скоростью, пересечение сплошной разметки было произведено по принуждению и после убеждения в безопасности;
- нарушение было допущено в том случае, когда нужно было оказать неотложную помощь пострадавшим в ДТП и доставить их в ближайшее отделение медицинского учреждения;
- пересечение сплошной линии разметки произошло не по вине водителя, а для того, чтобы избежать столкновения, это один из самых распространенных пунктов защиты.
В качестве доказательства могут служить фотографии с места фиксации нарушения с различимым качеством разметки. Также можно предоставить видео с регистратора, чтобы доказать свою невиновность. В суде действуют достаточно сложно и по закостенелым правилам. И для проведения всех доказательств невиновности вам обязательно потребуется адвокат. С помощью специалиста можно легко доказать свою невиновность и значительно сократить размеры наказаний. Вот такой случай также тянет на лишение прав или очень значительный штраф:
Подводим итоги
Если вы нарушили правила дорожного движения, а сотрудники ГИБДД выписали вам протокол, стоит обращаться в суд для снятия наказания. Но если вина ваша была на 100 процентов, суд не поможет. Сотрудникам полиции на месте происшествия ничего объяснять не стоит, но и соглашаться с составленным протоколом не нужно. Первым делом прочтите правила обгона, которые немного изменились в прошлом году. Теперь обгоном считается опережение не только движущихся, но и стоячих транспортных средств. Поэтому будьте внимательны при чтении новых правил.
Если вы осознанно идете на нарушение, стоит осознавать риски. ДТП в лоб с другим автомобилем на трассе - это неминуемая смерть, на каком бы авто вы ни ехали. Следует принять ответственность за свою жизнь и за жизнь людей, которые находятся в вашем автомобиле и во встречном транспорте. Поэтому соблюдайте правила обгона и избегайте проблем с законом в этой сфере. Это далеко не те правила, которые можно нарушать без особых последствий для себя. А вы когда-нибудь нарушали грубо действующие правила обгона в России?
avto-flot.ru
В каких случаях забирают машину на штрафстоянку? Полный список
Точно представлять себе, в каких случаях забирают машину на штрафстоянку, должен каждый водитель. В первую очередь, конечно, для того, чтобы постараться не допустить такой ситуации. А во вторую – чтобы суметь определить, что данном конкретном случае предпосылок для таких действий у сотрудника ГИБДД нет или они сомнительны (ни для кого не секрет, что могут попасться не слишком добросовестные, которые вполне способны воспользоваться вашим незнанием этого вопроса). В таких случаях подобные знания наверняка пригодятся, и вы поймете, что потратили время не зря, читая данную статью.В каких случаях забирают машину на штрафстоянку знать мало. Надо еще представлять себе, как именно это делается по правилам – чтобы в дальнейшем не получить дополнительных осложнений.
Самый распространенный случай: неправильная парковкаНа этом попадается подавляющее число жертв эвакуатора. Что поделать, в мегаполисах трудно найти свободное стояночное место. Поэтому приходится рисковать и оставлять машину под знаком «Работает эвакуатор» или «Стоянка запрещена». Некоторые забывают о том, что для пользования парковочным местом для инвалидов на стекле должна быть специальная наклейка, что вы им являетесь – без нее авто тоже может быть изъято со спецстоянки. С другой стороны, при нарушении правил парковки, если вы пришвартовались не на весь день, чаще всего ГИБДД предпочитает дождаться хозяина и решить все вопросы на месте, так что шанс избежать поисков штрафстоянки и отделаться только штрафом достаточно велик.Непорядок с документамиЭто следующий по распространенности случай. Садясь за руль, обязательно проверяйте пакет необходимых документов. Что должно быть при себе:- разумеется, права. Даже вы отъехали на 200 метров от дома за сигаретами;
- документы на машину: либо свидетельство о праве на ее владение, либо на право вождения авто в отсутствие ее хозяина;
- бумажки, описывающие техническое состояния вашего железного коня, то есть регистрационные документы на ТС;
- для водителей грузовиков пакет дополняется путевым листом, лицензией и документами, подтверждающими, что груз законный;
- если же в машине к тому же находится опасный, габаритный или слишком тяжелый груз, он сопровождается разрешением на перевозку подобных вещей и страховым полисом.
Непорядок с машиной или водителемИ то, и другое является нарушением правил движения, но частным случаем. То есть, если вы проехали на красный или пересекли двойную сплошную, то штрафа не избежать, но машину забирать не будут. Штрафстоянка грозит, если:- не работают тормоза (кроме ручника). И, заметим, это будет вполне справедливо: в таком техническом состоянии вы с вашей машиной являетесь опасным соседом на дороге;
- проблемы с рулевым управлением – вплоть до завышенного люфта. И с этой причиной тоже не поспоришь, по тем же соображениям, что указаны в пункте 1;
- барахлит сцепление – те же аргументы;
- водитель пьян. Между прочим, отказ от проверки на выхлоп является косвенным доказательством нетрезвости и основанием для отправки машины в отстойник.
Правила эвакуацииЕсли все же не повезло, и авто таки увозят, то пусть это делается по всем правилам. И вам желательно проследить за их соблюдением – если, конечно, машину забирают при вас. Кстати, в случае вашего отсутствия на месте, все манипуляции должны делаться под наблюдением двух понятых.Обязательно должен быть составлен протокол с описанием допущенного вами нарушения и полным, скрупулезным списком того, что находится в машине. Одна копия вручается вам, вторая – тому, кто увозит вашего коня. Оригинал остается у сотрудника ГИБДД.Все двери, багажник и капот опечатываются специальными наклейками. Когда вы будете забирать автомобиль, они не должны быть нарушены, а все, что находилось в машине, включая домкрат и позавчерашнюю газету, должно по-прежнему оставаться в ней.Но лучше все же запомнить хорошенько, в каких случаях забирают машину на штрафстоянку, и старательно не допускать их: получать назад авто хлопотно, оплачивать довольно дорого, да и потерянного времени жалко. AutoFlit.ru
Видеорегистратор Blackview – оптимальное устройство для наших дорог
Польза видеорегистратора в современных дорожных условиях не поддается сомнению. Все больше автолюбителей устанавливают в свой автомобиль записывающие устройства, с помощью которых можно решить спорные ситуации, зафиксировать важные моменты при ДТП и быть спокойнее во время ночной стоянки автомобиля. Сегодня остановимся на производителе видеорегистраторов BlackView, который предлагает устройства бюджетного класса за приемлемую цену.
Содержание- Особенности видеорегистраторов BlackView
- Обзор видеорегистратора BlackView F5
- Обзор видеорегистратора BlackView X300 Dual Camera
- Видеорегистраторы BlackView премиум сегмента
1 Особенности видеорегистраторов BlackView
Пожалуй, главным достоинством видеорегистраторов под данной торговой маркой можно назвать ценовой параметр. Неплохой дизайн и характеристики устройства убеждают многих автолюбителей выбирать модели именно этого производителя. Как правило, стоимость самых ходовых моделей Блэквью не превышает 2500-3000 рублей на различных торговых площадках. Это объясняется китайским производством и рациональной политикой компании, которая владеет брендом.
Видеорегистратор торговой марки Блэквью Рекомендуем ознакомиться- Видеорегистратор с выносной камерой
- Крепление для видеорегистратора – подбираем под себя
- Как прошить видеорегистратор – обновляем программное обеспечение своими руками!
- Автосканер для самостоятельной диагностики любой машины
Судя по многочисленным отзывам автолюбителей и автомобильных экспертов модели BlackView обладают оптимальным сочетанием дизайна, качества и надежности, но по классу, уровню и функциональным возможностям модели видеорегистраторов этого производителя существенно уступают своим конкурентам более именитых и узнаваемых марок. Мы собрали наиболее популярные версии видеорегистраторов Блэквью на российском рынке, чтобы определить, насколько они подходят для использования в наших условиях и оценить их функциональные возможности.
2 Обзор видеорегистратора BlackView F5
Видеорегистратор Blaсkview F5 – самая востребованная модель у отечественных автолюбителей, отличается надежностью, разумным дизайном и ценой. Стандартная комплектация для нового видеорегистратора включает в себя:
- оригинальный адаптер питания,
- два варианта крепления на лобовое стекло автомобиля,
- кабель формата mini USB для синхронизации с компьютером,
- кабель питания длиной 3 метра,
- гарантийный талон и подробный мануал по эксплуатации устройства.
Что касается дизайна, то модель выполнена в стиле "модных" корейских видеорегистраторов, с матовым корпусом, неплохим качеством пластика и компактными размерами. Устройство управляется посредством шести кнопок, которые находятся в едином блоке управления на внутренней стороне регистраторов. В правой части устройства разъемы под карту памяти и AV выход, в левой части – разъем mini USB для подачи питания или возможности подключения к компьютеру, а также HDMI порт.
Основным преимуществом модели является лаконичное и понятное меню управления, русскоязычный интерфейс и неплохая скорость работы (обычно модели бюджетного класса часто подтормаживают). Второй плюс – адаптер питания с двумя разъемами под USB, что избавляет от необходимости приобретать переходник прикуривателя.
Стильный регистратор компактного размера Тип крепления стандартный, посредством клипсы, как и на большинстве моделей подобного класса. Недостаток такого крепления видеорегистратора заключается в довольно долгой процедуре снятия и установки из-за тугой клипсы фиксатора. Она быстро выходит из строя и регистратор начинает болтаться на ухабистых дорогах. Устанавливать Blackview F5 в салоне автомобиля рекомендуется непосредственно по центру на лобовое стекло. Однако за счет наличия шарнира, который позволяет вращать корпус устройства в различных плоскостях, в крайнем случае место установки можно изменить, что также можно назвать плюсом.
Этот регистратор оснащен датчиками движения и удара, однако после небольшого тестирования выяснилась их чрезмерная чувствительность, а настроек чувствительности в устройстве не предусмотрено и это существенный минус. Еще одним недостатком является угол обзора видеорегистратора. Известно, что на бюджетных моделях угол обзора меняется в зависимости от разрешения съемки, так и тут он автоматически уменьшается в меньшую сторону при соответствующем изменении разрешения. Дневная съемка в целом находится на приличном уровне, однако в пасмурную погоду сказывается небольшой динамический диапазон матрицы, который создает искажения при боковой съемке.
Ночная съемка не выдерживает критики. Цвета размыты, нет четкости, чтение автомобильных номеров возможно только в пределах 2–3 метров. Уровень качества съемки с трудом можно отнести к средним параметрам, настолько плохо прибор работает в городской темноте. Тем более нет заявленного производителем FullHD качества (даже в вечернее время).
Ночная съемка Blackview F5 Звук устройства можно охарактеризовать как стабильный, нет помех при звучании, хотя иногда есть небольшое эхо, которое создается посторонними звуками, однако к этому быстро привыкаешь. Учитывая класс и уровень прибора, оценка звука исключительно положительная. Фотосъемка в ночное время суток оставляет желать лучшего, если не сказать, что она откровенно плохая. Днем фотографии соответствуют качеству видео – чуть выше среднего.
Делая выводы о модели, можно сказать, что в своем сегменте Blackview F5 занимает высокое место, наряду с такими моделями, как Neoline Spike V6, Redpoint M2 и другими моделями корейского и китайского производства. Стоит отметить привлекательный дизайн для этого ценового сегмента, средний функционал, удобное меню и некоторые приятные бонусы в комплекте – двойной адаптер и два вида крепления. Цена устройства варьируется в пределах 3 тысяч рублей, а значит, его можно смело рекомендовать тем автолюбителям, которые ищут недорогой и достаточно эффективный в условиях передвижения в дневное время суток.
Если вы часто передвигаетесь на автомобиле ночью – лучше подобрать более качественный, чем Blaсkview F5, видеорегистратор.
3 Обзор видеорегистратора BlackView X300 Dual Camera
ВАЖНО ЗНАТЬ!
У каждого автомобилиста должно быть универсальное устройство для диагностики своего автомобиля.
Произвести чтение, сброс, анализ всех датчиков и настройку бортового компьютера автомобиля Вы сможете самостоятельно с помощью специального сканера...
Читать далее.. »
Вторая по популярности модель от Блэквью, которая оснащается двойной камерой с неплохим разрешением и качеством фото- и видеосъемки. Это достигается благодаря современному CMOS-сенсору от Samsung. Видеорегистратор имеет среднюю частоту смены кадров – 30 в секунду. В комплекте с устройством также можно обнаружить двойной вариант крепления на лобовое стекло, а дизайн регистратора выполнен в более футуристическом стиле, чем дизайн конкурентов или модели F5 от того же производителя.
Модель X300 Dual Camera с двойной камерой Основную камеру можно вращать на 260 градусов, угол обзора при этом составляет 120 градусов, что позволяет захватывать более полную дорожную картину. В отличие от предыдущей модели современная инфракрасная подсветка, которая активируется в ночное время суток, делает качество ночной картинки более приемлемым, однако она все равно далека от идеала. Кроме того, встроенный G-сенсор имеет возможность настройки посредством меню, что позволяет подгонять чувствительность датчика в зависимости от конкретных дорожных условий. Тоже касается и датчика движения с регулировкой чувствительности.
В остальном модель вполне стандартна. Встроенный микрофон с возможностью отключения, поддержка портов USB и AV Out, карта памяти на 32 гигабайта, удобный интерфейс и русский язык в настройках меню. Стоит также отметить циклический режим записи, а максимальная продолжительность видеоролика достигает 5 минут, тогда как на модели F5 запись ограничена 2 минутами.
Видеонаблюдатель со встроенным отключаемым микрофоном Еще одним плюсом является хорошая энергосберегаемость аккумулятора на 500 АмЧ, что позволяет использовать прибор как автономную камеру до 1 часа. В целом по своим характеристикам эта модель немного выше, чем эконом-класс, но и стоимость устройства соответствующая, около 5 тысяч рублей.
4 Видеорегистраторы BlackView премиум сегмента
BlackView G1 GPS – качественный видеорегистратор с оригинальным дизайном, 2-дюймовым экраном и встроенным GPS трекингом. Дизайн устройства выполнен с имитацией под натуральную кожу, а компактные размеры и технические возможности позволяют использовать прибор на автомобилях премиум сегмента в качестве видеорегистратора скрытой установки. Новейший процессор Ambarella A5, шестикомпонентная оптика производства Aptima, GPS-модуль – если учитывать относительно невысокую цену и привлекательный дизайн, то этот видеорегистратор можно назвать одним из лидеров.
Среди преимуществ можно выделить увеличенный угол обзора, который составляет 140 градусов, возможность поворота камеры на 360 градусов, а также высокое качество съемки независимо от времени суток. Меню понятное, с русским интерфейсом и простыми настройками, в том числе датчиков удара и движения. Клипса крепления жесткая, что не дает устройству болтаться во время движения по неровностям. Автономность практически нулевая (принесена в жертву дизайну), но в целом прибор обладает всеми необходимыми характеристиками.
BlackView G1 GPS с высоким качеством съемки Видеорегистратор BlackView U2 GPS T – стандартный видеорегистратор, который также можно отнести к премиальному сегменту за счет наличия мощного процессора на базе Ambarella A5S60, GPS-модуля, мощной оптики и богатого функционала. Видеозапись осуществляется в высоком расширении Full HD формата 1920х1080 пикселей, при этом в уменьшенном разрешении скорость съемки составляет до 60 кадров в секунду. В комплекте к регистратору также идет кабель питания, тройной USB адаптер, встроенный микрофон. В автономном режиме устройство работает до 1,5 часов.
Что касается функций навигации, то модель обладает внешним приемником сигнала со встроенным чипсетом SirfStar 3, что обеспечивает хорошее позиционирование картинки даже при слабом сигнале. Видеорегистратор позволяет отслеживать полный маршрут, фиксировать скорость и время движения. Стоит также отметить филигранную работу датчиков, в частности встроенного акселерометра, который можно легко настроить функциями меню.
Блэквью U2 GPS T со встроенным чипсетом SirfStar 3 Большой 2,7 дюймовый дисплей позволяет отслеживать картинку напрямую в устройстве, а что касается качества ночной съемки, то мощная подсветка и разрешение позволяют считывать номерные знаки на соседних автомобилях на расстоянии до 10 метров. Стоит отметить и крепление с шарниром по технологии Easy Mount, что позволит владельцу авто разворачивать прибор на 360 градусов.
BlackView U2 GPS T производит непрерывную или циклическую запись видеофайлов длительностью 2, 5,10 и 15 минут. Файлы сохраняются в формате MOV. При этом у водителя есть возможность самостоятельно прошить видеорегистратор, используя официальное программное обеспечение. Несмотря на высокую техническую оснащенность, этот видеорегистратор все же уступает по качеству и реализации таким моделям, как Carsonic FDF M7, HP F300, BlackVue DR600 HD и др. Однако цена устройства более приемлема и составляет примерно 7-8 тысяч рублей.
Вам все еще кажется что диагностика авто это сложно?
Если вы читаете эти строки, значит у вас есть интерес сделать что-то самому в машине и реально сэкономить, потому что вам уже знакомо что:
- СТО ломят большие деньги за простую компьютерную диагностику
- Чтобы узнать ошибку надо ехать к специалистам
- В сервисах работают простые гайковерты, а хорошего спеца не найти
И вы конечно устали выбрасывать деньги на ветер, а о том чтобы кататься по СТО постоянно не может быть и речи, тогда вам нужен простой АВТОСКАНЕР ELM327, который подключается к любому авто и через обычный смартфон вы всегда найдете проблему, погасите CHECK и неплохо сэкономите!!!
Мы сами протестировали этот сканер на разных машинах и он показал отличные результаты, теперь мы его рекомендуем ВСЕМ! Чтобы вы не попались на китайскую подделку, мы публикуем тут ссылку на официальный сайт Автосканера.
tuningkod.ru
