Как заменить свечи ВАЗ-2110 с двигателем ВАЗ-21124. 21124 катушка зажигания
Индивидуальные катушки зажигания, какая фирма лучше?
 |
На 16-кл двигателях «десятки» (например, на мотор ВАЗ 21124) завод ставит индивидуальные катушки зажигания (ИКЗ). Качественные ИКЗ являются залогом бесперебойной работы двигателя. А Вы знаете, какие катушки зажигания лучше выбрать? |
- 2112-3705010-10 — «BOSCH», Германия;
- 2112-3705010-11 — НПП «ИТЭЛМА», г. Москва;
- 2112-3705010-13 — ПО «СЕВЕР», г. Новосибирск.
Стоит учитывать, что на рынке огромное количество подделок ИКЗ. Срок службы таких изделий значительно ниже оригинальных. Например, по отзывам владельцев, после установки китайских катушек зажигания ошибка «пропуски зажигания в цилиндрах» появлялась уже через несколько сотен километров пробега. А еще через столько же они полностью выходили из строя. Пример, как отличить оригинальные ИКЗ Bosch от подделки.
Перед заменой катушек зажигания убедитесь, что причина неисправностей именно в них. Для этого можно выполнить проверку ИКЗ мультиметром. Некоторые автолюбители пытаются отремонтировать ИКЗ с помощью термоусатки.
Купить индивидуальные катушки зажигания можно в интернет-магазинах (для пользователей сайта в некоторых магазинах действует скидка)Итак, голосуем и оставляем отзывы о индивидуальных катушках зажигания для ВАЗ десятого семейства:
- сколько прослужили старые ИКЗ?
- какую фирму выбрали?
- меняли одну ИКЗ или сразу комплектом?
Для того, чтобы избавиться от постоянных штрафов с камер, многие наши читатели успешно используют Специальную Нано Пленку на номера. Легальный и 100% надежный способ защиты от штрафов. Ознокомившись и внимательно изучив данный метод мы решили предложить его и Вам.
Наши читатели рекомендуют!Для того, чтобы избавиться от постоянных штрафов с камер, многие наши читатели успешно используют Специальную Нано Пленку на номера. Легальный и 100% надежный способ защиты от штрафов. Ознокомившись и внимательно изучив данный метод мы решили предложить его и Вам.
 Какой фирмы индивидуальные катушки зажигания лучше купить? |
Какой средний срок службы ИКЗ на ВАЗ? |
Добавить комментарий
xn--2111-43da1a8c.xn--p1ai
Катушка зажигания ВАЗ 21120-3705010-13 16 клапанная
Чек побежден, катушки зажигания
Я ежу на Лада Калина хэтчбек Калина
Нижний Новгород
www.drive2.ru/cars/lada/k…dia2/journal/648448/#pos...
Как и предполагало большинство причиной горящего Check engine была катушка зажигания.
Я немного изучил вопрос и заодно расскажу как провести диагностику катушек/свечей/форсунок при троении двигателя.
Для того чтобы определить неисправную катушку при отсутствии бортового компьютера нужно просто завести двигатель и поочередно вынимать фишки от каждой катушке по очереди, если при снятии очередной фишки звук мотора не изменился значит эта катушка неисправна, если двигатель стал еще сильнее троить, или правильнее уже будет сказать двоить) то с катушкой все в порядке.
Таким же образом можно проверить и свечи и форсунки, если немного подумать) хотя конечно я уже заказываю себе самый простой БК Штат Х1.
В общем снял я все катушки чтобы детально их изучить.
Кстати одну катушку мне уже меняли по гарантии на 27000 пробега, тогда все было проще — двигатель сразу начал троить и это было постоянно. И было это скорее всего из-за масла в свечных колодцах
Маркировка с родных катушек: 2112-3705010-13 (56.3705) сделано в России (в этом кроется проблема) Производителя можно определить по последним цифрам:
10 — BOSCH
11 — Ителма
12 — Старый Оскол
13 — Новосибирск
Еще подробнее изучив тему можно догадаться что не стоит повторять ошибки и катушки необходимо поменять на BOSCH, вот очень полезный сайт где расписано по катушкам:
chipdiagnost.narod.ru/nov.html
Катушки необходимо покупать со следующей маркировкой:
BOSCH 0 221 504 473 (2112-3705010-10) только раньше их производили в Германии, сейчас делают в Словении. В принципе почти в каждом магазине такие есть, стоимость от 1350 до 1900. Я конечно взял подешевле.
Всем советую у кого начали появляться проблемы с катушками при пробеге около 50000 км. с Российскими катушками поменять их сразу все на BOSCH если конечно не жалко денег. Старые оставил в запас, если кстати нужны кому, могу продать по дешевке))
Еще есть проблема что трескается сама или при снятии катушки вот эта резинка:
Но у меня все было нормально, а так они где то продаются отдельно, можно поменять чтобы не покупать всю катушку
Контакт внутри катушки, там где пружинка смазал вот такой смазкой:
Не знаю зачем, но хуже думаю не станет)
Поставил новые катушки, завел двигатель — работает как часы) ошибка горела поскольку осталась в памяти, скинул клемму на 5 минут и ошибка прошла)
Еще раз всем спасибо, сэкономил на диагностике)
alsnab.ru
Снятие катушек зажигания и свечей двигателя ВАЗ-21124
Завод изготовитель предписывает замену свечей зажигания после пробега 60000 км пробега. Как правило, при нормальной эксплуатации свечи выдерживают этот интервал. Если же двигатель плохо заводится или после пуска работает с толчками, причиной тому может быть и свечи зажигания.
В системе зажигания применяют свечи типа АУ17ДВРМ или их зарубежные аналоги BOSCH FR7DCU, BERU 14FR-7DU, CHAMPION RC9YC, NGK BCPR6ES.
Отсоединяем клемму "минусового" провода от вывода аккумуляторной батареи.
Преодолевая сопротивление резиновых держателей, снимаем пластмассовую крышку двигателя.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1. Отсоединяем колодку проводов от катушки зажигания.
2. Головкой «на 10» отворачиваем болт крепления катушки.
3. Поддеваем фланец катушки отверткой
5. При необходимости снимаем и заменяем уплотнительное кольцо катушки.
6. Для снятия свечи зажигания свечным ключом "на 16" или высокой головкой с удлинителемПродуваем сжатым воздухом каналы, куда вставляются свечи зажигания, для того чтобы при их демонтаже в отверстие не попало никакой грязи.
р |
7. выворачиваем свечу и вынимаем ее
Маркировка применяемых на двигателе ВАЗ-21124 катушек зажигания: 2112-3705010-10 или BOSCH 0221 604 461
Если свеча зажигания «сидит очень крепко», не применяйте силу. Иначе может быть сорвана резьба свечи в головке цилиндра. В этом случае доведите двигатель до рабочей температуры, и затем попытайтесь вывинтить свечу. Подождите с монтажом новых свечей, пока двигатель не остынет. Если завинтить в горячий двигатель холодную свечу, она будет там сидеть как приваренная.
Проверка состояния свечей
По состоянию электродов свечи и резьбовой части можно определить, оптимально ли работает двигатель.
Если вершина теплового конуса изолятора свечи имеет окраску от светло-серой до серой, то цилиндр двигателя работает нормально, и отрегулирована система впрыска топлива.
Если вершина теплового конуса изолятора свечи имеет белую окраску, то момент зажигания не верен.
Черные, подобные саже отложения указывают, что свеча зажигания не достигает температуры своего самоочищения (частые поездки на короткие расстояния), неправильное калильное число, слишком высокое содержание окиси углерода.
Масляный слой на электродах. Повреждены поршневые кольца, направляющие втулки клапанов или маслосъемных колпачков. Возможно, вы применяли масло или топливо с присадками. В этом случае нужно заменить масло или топливо с присадками и снова проверить состояние свечей.
Установка свечей
Подготавливаем новые свечи к установке для этого:
|
|
|
|
3. Если у свечи большой зазор, то подгибаем наружный электрод, постучав по нему сбоку.
|
4. Осматриваем свечи на наличие видимых дефектов (обращаем внимание на изоляторы свечи), на изоляторах свечи не должно быть сколов и трещин.
|
|
|
|
1. С помощью щупа проверяем зазор между электродами свечи. Зазор у свечей должен быть 0,9 мм.
5. Проверяем искрообразование свечи тестером.
6. Наносим на резьбовую часть свечи антипригарную смазку (можно использовать смазку «ШРУС-4»).7. Устанавливаем свечу в головку цилиндров и вворачиваем ее пальцами до упора
8. Затягиваем свечу при помощи динамометрического ключа. Момент затяжки свечи зажигания 30,67–39 Нм (3,13–3,99 кгс∙м)
Если нет динамометрического ключа, то подтягиваем свечу поворотом на 90˚ для новой свечи и 15˚ для рабочей свечи.
autoruk.ru
