Наконечник рулевой ваз
Рулевые наконечники ВАЗ 2109
Рулевые наконечники ВАЗ 2109 выходят из строя по причине износа. Это неудивительно: работают они в пыли и грязи, трутся очень интенсивно и, разумеется, изнашиваются. Заменить их относительно просто, это вполне можно сделать своими руками. Но следует иметь в виду, что после замены надо отрегулировать на специальном стенде развал—схождение передних колёс вашей «девятки».
Выявление неисправностей
О возможном выходе из строя наконечников рычагов, передающих управляющие усилия на ступицы, свидетельствует, прежде всего, увеличенный люфт баранки «девятки». Если вы стали замечать, что ваш ВАЗ 2109 с некоторым запозданием реагирует на поворот руля, если люфт (свободный поворот) руля на стоящем автомобиле превышает 10 градусов, пора обеспокоиться этим фактом.
Как проверить рулевые наконечники ВАЗ 2109.
| Что делать | На что обратить внимание |
| Для проверки понадобится яма, эстакада или подъёмник. Расположившись под днищем автомобиля, возьмитесь двумя руками за рычаг и покачайте к себе — от себя. | В случае значительного износа вы заметите люфт в шарнире. |
| Определённую дополнительную информацию даст внешний осмотр самой этой тяги. | Трещины и разрывы пыльника ясно свидетельствуют о его износе. В этом случае шарнир работает в пыли, смазка из узла вытекает, абразивный износ детали резко возрастает — значит, требуется ремонт. |
Выход из строя элементов крепления рулевых рычагов — не единственная причина появления люфта баранки автомобиля. При появлении сверхнормативного люфта следует провести ревизию рулевой рейки. В противном случае вы рискуете отремонтировать рычаги, но не избавиться от люфта на руле. Могут сохраниться стуки, дрожание баранки, вялая реакция «девятки» на управляющие воздействия.
Ремонт наконечников, как правило, необходим, но не всегда достаточен для устранения неисправности.
Вернуться к оглавлениюДемонтаж рулевых тяг
Если требуется замена рулевого наконечника ВАЗ 2109, необходимо загнать машину на яму или эстакаду. В этом случае целесообразно проведение полной ревизии состояния системы управления автомобилем, включая рейку, передающую усилие на ступицы передних колёс. При этом работы непосредственно по снятию элементов крепления рулевых рычагов выполняются в основном со стороны снятого колеса ВАЗ 2109.
Прежде всего, зафиксируйте автомобиль на передаче и на стояночном тормозе. При помощи баллонного ключа ослабьте все четыре болта крепления колёсного диска к ступице. Заведите домкрат под штатное место его упора, поднимите выбранное колесо до отрыва от поверхности. Подстрахуйте домкрат стационарным упором для надёжной фиксации автомобиля в приподнятом состоянии. Выверните крепёжные болты колеса и снимите диск со ступицы. Откроется доступ к узлу, станет возможна замена наконечника рулевой тяги ВАЗ 2109.
Порядок дальнейших действий таков.
- Расшплинтуйте гайку, фиксирующую коническую поверхность пальца в гнезде ступицы. Шплинт не храните, он не подлежит повторному использованию. Открутите и снимите крепёжную гайку.
- Расконтрите гайку, фиксирующую наконечник в самой тяге. Имейте в виду: гайка откручивается по часовой стрелке, в этом узле применяется левая резьба.
- Приступайте к демонтажу пальца из конического гнезда ступицы переднего колеса. Вам понадобится специальный съёмник. Заведя его паз на торец ступицы, подожмите наконечник болтом и, слегка постукивая молотком, выдавите его из конического гнезда ступицы.
- Выверните наконечник из тяги. Не забудьте про левую резьбу в данном узле. Выворачивайте эту деталь, вращая её по часовой стрелке.
При демонтаже рекомендуется сосчитать количество полных оборотов, которое потребуется выполнить для разборки узла. Это пригодится при обратной сборке.
Замена наконечников рулевых тяг
Сняв контргайку со старой детали, переставьте её на новую. Накрутите гайку по резьбе дальше, чем до её конечного положения, чтобы иметь возможность точно соблюсти количество оборотов, на которое будет вкручен наконечник непосредственно в саму тягу. За этим следует проследить для того, чтобы рулевая тяга обеспечила положение колеса после замены детали, хотя бы приблизительно соответствующее прежнему положению.
Это важно с точки зрения регулировки схождения колёс. Разумеется, окончательную регулировку развала-схождения передних колёс рекомендуется выполнить на станции технического обслуживания. Но даже для того, чтобы доехать до станции, полезно позаботиться о грубой предварительной регулировке. Именно такую грубую регулировку обеспечивает подсчёт числа оборотов при установке наконечников ВАЗ 2109.
Установив наконечник на тягу, смонтируйте его в коническое гнездо ступицы. Законтрите деталь и зафиксируйте узел гайкой с новым шплинтом. Поднимите автомобиль на домкрате, выньте из-под него стационарный упор, наживите колёсный диск болтами.
Опустите автомобиль на поверхность и окончательно затяните колёсные болты.
Вернуться к оглавлениюЗавершение ремонта
Вы поменяли один наконечник. Рассмотрите вопрос о том, чтобы поменять второй. Может быть, замена рулевых наконечников ВАЗ 2109 целесообразна в комплексе. Они изнашиваются параллельно и часто выходят из строя один за другим. И если уж вы загнали машину на эстакаду, одолжили у знакомых съёмник, приобрели соответствующие запчасти, то стоит не откладывать замену симметричной парной детали в долгий ящик, а произвести её вслед за заменой первой.
Ревизии подлежит также рулевая рейка. Кроме увеличенного люфта, о неисправности может свидетельствовать скрежещущий звук при вращении руля, заедания руля при повороте. Визуальная диагностика состояния передающей вращение рейки затруднена, так как узел скрыт специальным кожухом.
Но, оценивая люфты и звуки, по результатам ревизии вы сможете принять решение о частичной замене, о полной замене реечного механизма рулевого управления вашего автомобиля или об обращении на сервисную станцию. В пользу того, чтобы посоветоваться со специалистами, может свидетельствовать неизбежность поездки на сервис, для регулировки развала—схождения на специальном стенде.
Независимо от вашего решения — поменять или оставить рулевую рейку, подвергнуть её частичному или полному ремонту — ревизия и замена наконечников рулевых тяг так или иначе улучшит техническое состояние и управляемость «девятки».
expertvaz.ru
Купить наконечник рулевой ВАЗ
| ВАЗ-1111 "ОКА" | Элементы рулевого механизма | посмотреть |
| ВАЗ-1111 "ОКА" | Элементы рулевого механизма | посмотреть |
Код товара: 287606
Наконечник рулевой тяги ВАЗ-1111 ОКА наружный KRAFTАртикул: 1111-3414056 Производитель KRAFT
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- больше
- удалить
| ВАЗ-1111 "ОКА" | Элементы рулевого механизма | посмотреть |
| ВАЗ-1111 "ОКА" | Элементы рулевого механизма | посмотреть |
Код товара: 001770
Наконечник рулевой тяги ВАЗ-1111 ОКА наружный к-т КЕДРАртикул: 1111-3414056 Производитель КЕДР
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- больше
- удалить
| ВАЗ-1111 "ОКА" | Элементы рулевого механизма | посмотреть |
| ВАЗ-1111 "ОКА" | Элементы рулевого механизма | посмотреть |
Код товара: 041553
Наконечник рулевой тяги ВАЗ-1111 ОКА наружный ТРЕК к-тАртикул: 1111-3414056 Производитель ТРЕК
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- больше
- удалить
| ВАЗ-1111 "ОКА" | Элементы рулевого механизма | посмотреть |
| ВАЗ-1111 "ОКА" | Элементы рулевого механизма | посмотреть |
Код товара: 239304
Наконечник рулевой тяги ВАЗ-1111 ОКА наружный ФЕНОКСАртикул: 1111-3414056 Производитель FENOX
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- больше
- удалить
| ВАЗ-1118 "Калина" | Привод рулевой | посмотреть |
Код товара: 024197
Наконечник рулевой тяги ВАЗ-1118 Лада Калина внутренний АвтоВАЗ ОАОАртикул: 1118-3414058 Производитель АвтоВАЗ
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- больше
- удалить
Код товара: 232656
Наконечник рулевой тяги ВАЗ-1118 Лада Калина наружн.к-т АвтоВАЗ ОАОАртикул: 1118-3414056/57 Производитель АвтоВАЗ
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- больше
- удалить
| ВАЗ-1118 "Калина" | Привод рулевой | посмотреть |
Код товара: 332678
Наконечник рулевой тяги ВАЗ-1118 Лада Калина наружн.левый LEMFORDERАртикул: 1118-3414057 Производитель LEMFORDER
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- больше
- удалить
| ВАЗ-1118 "Калина" | Привод рулевой | посмотреть |
Код товара: 332679
Наконечник рулевой тяги ВАЗ-1118 Лада Калина наружн.правый LEMFORDERАртикул: 1118-3414056 Производитель LEMFORDER
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- больше
- удалить
| ВАЗ-1118 "Калина" | Привод рулевой | посмотреть |
Код товара: 299599
Наконечник рулевой тяги ВАЗ-1118 Лада Калина наружн.правый СТК ТАЯАртикул: 1118-3414056 Производитель ТАЯ
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- больше
- удалить
Код товара: 264651
Наконечник рулевой тяги ВАЗ-1118 Лада Калина наружний ТРЕК Классика к-тАртикул: 1118-3414056/57 Производитель ТРЕК
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- больше
- удалить
| ВАЗ-2101 | Привод рулевой | посмотреть |
| ВАЗ-2102 | Привод рулевой | посмотреть |
| ВАЗ-2103 | Привод рулевой | посмотреть |
| ВАЗ-2104 | Привод рулевой | посмотреть |
| ВАЗ-2105 | Привод рулевой | посмотреть |
| ВАЗ-2106 | Привод рулевой | посмотреть |
| ВАЗ-2107 | Привод рулевой | посмотреть |
| ВАЗ-2104, 2105 | Привод рулевой | посмотреть |
| ВАЗ-2106 | Привод рулевой | посмотреть |
| ВАЗ-2107 | Привод рулевой | посмотреть |
Код товара: 268726
Наконечник рулевой тяги ВАЗ-2101-2107 внутр.к-т АвтоВАЗ ОАОАртикул: 2101-3003050 Производитель АвтоВАЗ
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- больше
- удалить
Код товара: 041581
Наконечник рулевой тяги ВАЗ-2101-2107 внутр.к-т ТРЕКАртикул: 2101-3003050/64 Производитель ТРЕК
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- больше
- удалить
www.xn--80aaasbafk1acftx0c6n.xn--p1ai
замена рулевых наконечников своими руками
На автомобиле ВАЗ-2109 замена рулевых наконечников осуществляется через каждые 20-40 тысяч километров пробега. Конечно, это значение может быть иным, зависит напрямую от того, по каким дорогам обычно ездит автомобиль, от манеры вождения. Аккуратные автомобилисты могут довольно долго ездить на одних и тех же рулевых наконечниках. Рулевое управление – это один из важных компонентов в автомобиле. Именно от него напрямую зависит ваша и пассажиров безопасность. Крайне важно время от времени проверять исправность, производить ремонт. Рулевое управление состоит из рейки, тяг, наконечников, колонки.
Признаки неисправности рулевых наконечников ВАЗ-2109
Именно рулевые наконечники чаще всего изнашиваются на автомобиле. Чтобы их проверить, вам необходимо воспользоваться эстакадой, подъемником либо смотровой ямой. Работать, подняв переднюю часть автомобиля на домкратах, не очень удобно, так как мало места. Внимательно осмотрите пыльники рулевых наконечников. Если на них имеются трещины, то желательно немедленно выполнить ремонт. Неизвестно, каков возраст этих трещин. А буквально за несколько часов через одну может проникнуть внутрь довольно большое количество пыли и грязи.
Это приведет к тому, что шариковый шарнир начнет сильнее изнашиваться. Даже промывка с последующим нанесением свежей смазки и заменой пыльника может не спасти ситуацию. Проверьте величину люфта каждого наконечника тяг. Он не должен превышать значения в полтора миллиметра. Если больше, то необходимо заменить рулевые наконечники. Также признаком износа является наличие посторонних звуков со стороны рулевого управления.
Периодичность замены
В среднем на ВАЗ-2109 замена рулевых наконечников происходит, как уже замечено, примерно каждые 20-40 тысяч километров пробега. Больше срок службы у них только лишь в том случае может быть, если автомобиль постоянно ездит по идеально ровным, без ям и ухабов, дорогам. Желательно проводить ремонт, невзирая на то, когда осуществлялась замена наконечников, если имеется один из следующих диагнозов:
- Невыполнение команд руля колесами.
- Сильная отдача в руль при движении.
- Наличие стуков, скрипов, воя.
Крайне важно время от времени загонять на смотровую яму или подъемник автомобиль, чтобы провести диагностику рулевого управления. В том случае, если улетучивается смазка из-под пыльника, можно немножко улучшить ситуацию. При помощи шприца с иголкой залейте немного моторного масла под пыльник.
Инструменты и приспособления для ремонта
Конечно же, необходимо купить непосредственно рулевые наконечники. Желательно выбирать производство одной из трех фирм:
- «Трек Чемпион».
- Стоковые, которые поставляются на конвейер "АвтоВАЗ".
- «Белмаг».
Нужно обратить внимание на то, что "АвтоВАЗ" производит автомобили, а не запчасти к ним! Поэтому говорить, что рулевые наконечники произведены «компанией АвтоВАЗ», в корне неправильно. Все запчасти производятся на территории нашей необъятной страны, а также в ближнем и дальнем зарубежье.
Правильнее сказать, что нужно приобретать стоковые элементы. Это те, которые устанавливаются заводом-изготовителем автомобиля. Но это не означает, что они этим же заводом производятся. Крайне нежелательно покупать наконечники рулевых тяг, подвергшиеся восстановлению. Они вряд ли прослужат больше одного или двух месяцев. Если принять во внимание тот факт, что рулевые наконечники, цена которых не превышает 400-450 руб., можно найти в любом магазине, оказывается проще приобрести новые. Также нужно будет купить гайки и стопорные шплинты. Пыльники, как правило, на наконечниках уже установлены, смазка внутри имеется. И самое главное – это съемник рулевых наконечников, без него не обойтись.
Проведение ремонта
Все работы можно производить без смотровой ямы или эстакады. Особенно в том случае, если у вас карбюраторный автомобиль. В нем намного меньше компонентов под капотом, которые мешают проведению работы. Под задними колесами обязательно устанавливайте упоры, чтобы автомобиль при ремонте не скатывался. Сначала ослабьте болты колес, затем приподнимите при помощи домкрата ремонтируемую сторону. После этого можно полностью выкрутить болты крепления колес и снять их. При помощи плоскогубцев извлеките шплинты, которые удерживают гайки наконечников от проворачивания. И далее на ВАЗ-2109 замена рулевых наконечников протекает без проблем.
Накидным ключом на 19 выкрутите гайку. Теперь необходимо отсоединить наконечник непосредственно от тяги. Для этого нужно использовать ключ на 27. Желательно выкручивать удерживающие гайки до того, как из поворотного кулака вынут наконечник. Когда выкручиваете наконечник, обязательность считайте число оборотов. При установке нового вкручивайте его на аналогичное число витков. Это позволит хотя бы примерно настроить схождение колес.
Какие могут быть трудности
Обычно тяжело разбирается тот узел, в котором соединяется рулевая тяга 2109 с наконечником. Ведь на него очень часто попадают грязь, вода, а самое главное – рядом постоянно горячий двигатель. Это приводит к тому, что загрязняется резьба. И даже проникающая смазка бессильна. Поэтому можно воспользоваться небольшой хитростью. Необходимо полностью снять рулевую тягу вместе с наконечником.
Для этого нужно при помощи ключа на 10 выкрутить металлическую планку, которая прикрывает рейку. Затем, используя ключ на 22, выкрутить болт, предварительно отжав стопорную шайбу. После этого можно без проблем снять рулевую. Используя съемник рулевых наконечников, извлекаете шарнир из поворотного кулака. Затем нагреваете резьбовое соединение. Аккуратно постучите небольшим молотком по гайкам. При этом вся грязь и ржавчина разрушатся, резьбовое соединение освободится. С помощью ключей достаточно выкрутить гайки и установить новый наконечник.
Заключение
Вот так осуществляется на автомобиле ВАЗ-2109 замена рулевых наконечников своими руками. Ничего сложного в этой процедуре нет, на этапе проведения ремонта помощь специалистов не потребуется. Важно только знать, что обязательно после проведения ремонта производить регулировку углов схождения и развала передних колес. В противном случае не избежать разрушения рисунка протектора на покрышках.
fb.ru
Как проверить рулевые наконечники ВАЗ-2114: признаки неисправности
Многие автомобилисты сталкивались с тем, что в автосервисе им говорили, что наконечник рулевой тяги на ВАЗ-2114 необходимо заменить. Но, как определить, что деталь вышла из строя? Эта статья расскажет, об устройстве рулевого наконечника, признаках неисправности, а также о последствиях вызванных несвоевременной замены.
Устройство рулевого наконечника
Устройство рулевого наконечника
Прежде чем приступить к рассмотрению признаков неисправности, необходимо разобраться с конструктивными особенностями рулевого наконечника. Именно это поможет понять, как определить, что деталь вышла из строя.
Признаки неисправности на ВАЗ-2114
Общий вид рулевого наконечника
Итак, когда понятно устройство наконечника рулевой тяги, можно определить признаки неисправности:
- Самый распространенный признак – это люфт. Особенно этот дефект становится заметным, когда автомобиль движется по ровной поверхности дорожного покрытия. Неисправный рулевой наконечник начинает утягивать машину в одну из сторон, если бросить руль на несколько секунд.
- Биение рулевого колеса. Особенно этот момент будет заметен, когда автомобиль двигается по неровностям или объезжает преграды. Так, отдача в руль будет достаточно заметной даже при наличии всех поглощающих эффектов.
- Посторонние звуки. Особенно они появляются тогда, когда начинается поворот руля. Сопровождается характерным хрустом.
- Порванный пыльник через который в механизм будет попадать влага и грязь.
Осмотр состояния пыльника рулевого наконечника
Последствия несвоевременной замены
Когда признаки неисправности рассмотрены, можно более деталь рассмотреть, последствия жадности или не осведомленности водителя о неполадке. Итак, рассмотрим, какие последствия ждут хозяина автомобиля, если вовремя не заменить наконечник рулевой тяги:
- Самое распространенное – дорожно-транспортное происшествие, которое может привести к трагическим последствиям. Так, обрыв рулевого наконечника на скорости приведет к тому, что автомобиль резко уйдет на встречную полосу или в кювет.
- Неисправный рулевой наконечник приведет к повышенному износу других деталей. Так, измениться положение углов развала-схождения, что приведет к неправильному положению колес. В свою очередь, это повысит износ покрышек, которые уже через 3-4 тыс. км пробега протрутся и придут в негодность. Это в свою очередь может привести к тому же ДТП.
Видео о диагностике состояния рулевого наконечника
Выводы
Признаки неисправности рулевых тяг на ВАЗ-2114 просты и понятны. Так, своевременное определение выхода из строя детали позволит обезопасить водителя и окружающих, а также предотвратить последствия, которые могут привести к потере здоровья и смерти.
carfrance.ru
Замена рулевых наконечников ВАЗ 2110, своими силами
Приветствую вас друзья на сайте ремонт авто своими руками. Знание всех слабых мест своего авто – это признак опыта и профессионализма водителя.Такие навыки помогают своевременно замечать неисправность и устранять ее без лишних затрат времени и средств.
Рулевые наконечники ВАЗ 2110
При этом особое внимание стоит уделять автомобилям ВАЗ 2110, слабое «звено» которых – наконечник рулевой тяги. При его неисправности важно вовремя сделать замену и избежать дальнейшего разрушения рулевого механизма.
Когда менять наконечники рулевых тяг?
Специалисты на СТО и производители рекомендует делать замену не реже, чем через 35-40 тысяч километров. Но этот показатель усреднен.
Качество работы наконечника и его надежность зависит от целого ряда факторов – качества детали, стиля управления, дорог, условий эксплуатации и так далее.
Следовательно, важно быть всегда начеку, а при появлении первых признаков неисправности менять старые рулевые наконечники ваз 2110 и устанавливать новые.
К основным признакам неисправности наконечников можно отнести:
- Сложности в управлении транспортным средством. Особенно это проявляется на резких поворотах;
- рисунок на шинах автомобиля истирается неравномерно;
- лишние звуки в передней части автомобиля (с одной или одновременно с двух сторон).
Причиной упомянутых выше проблем могут быть не только наконечники. Поэтому чтобы не сделать лишней работы, вы должны знать, как проверить наконечники рулевой тяги и убедиться в их исправности.
Реализовать это можно следующими способами:
Осмотрите узел визуально. Для этого поверните руль до упора в правую сторону, если будете смотреть на левый наконечник (и наоборот, если на правый).
Обратите внимание на состояние резинового пыльника, который надет на наконечник. При наличии трещины или разрывов требуется замена рулевых наконечников ВАЗ 2110.
В противном случае через появившиеся повреждения внутрь узла будет проникать грязь и пыль, что приведет к быстрому износу;
С помощью домкрата поднимите авто до момента, пока колесо не окажется полностью в воздухе. После этого возьмитесь рукой за наконечники и подергайте за него.
При наличии люфта требуется двухсторонняя замена устройства (то есть с левой и правой стороны).
Особенности замены рулевых наконечников ВАЗ 2110
Сам процесс замены занимает не более 30-40 минут, поэтому есть шанс сэкономить на мастере. Последовательность действий следующая:
1. Подготовьте необходимый для работы инструмент – набор ключей, пассатижи, «всемогущий» WD-40, металлическую щетку, съемник (если такового нет, то можно использовать небольшой лом).
2. Поднимайте домкратом ту часть авто, где будет производиться ремонт.
3. Скручивайте болты и снимайте колесо.
4. Зачистите щеткой место стыковки поворотного кулачка и рулевого наконечника. Если участок сильно загрязнен, то используйте «вэдэшку».
Примечание. В качестве альтернативы дорогостоящему средству можно задействовать тормозную жидкость.
5. С помощью пассатижей доставайте шплинт, который играет роль фиксатора болтового соединения.
6. Выкручивайте гайку. Далее с помощью ломика и молотка (если есть – съемник еще лучше) изымайте из кулачка стойки палец наконечника. Как следствие, рулевой наконечник освобождается от фиксации.
7. Выкручивайте меняемый узел. Перед этим желательно произвести замер расстояния между центральной частью наконечника и сгоном. Это пригодится при установке и подгонке новой детали.
8. Устанавливайте купленный в магазине наконечник на место, фиксируйте его с рулевой тягой. Возвращайте палец шарнира в посадочное место (поворотный кулачок). После возвращайте на место гайку, затягивайте ее и устанавливайте шплинт.
9. Возвращайте колесо на место и убирайте домкрат.
10. Аналогичным образом выполните замену с другой стороны.
11. После замены не забудьте заскочить на СТО для проверки развал-схождения, которое с большой вероятностью собьется.
Будьте внимательны к своему авто и реагируйте на первые сигналы неисправности. Если возникла необходимость замены – делайте это, но покупайте только качественные и оригинальные детали. Удачи на дорогах и конечно же без поломок.
remontavtovaz.ru
Рулевой наконечник ВАЗ
Производитель КЕДР
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- больше
- удалить
Производитель АвтоВАЗ
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- больше
- удалить
Производитель АвтоВАЗ
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- больше
- удалить
Производитель LEMFORDER
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- больше
- удалить
Производитель LEMFORDER
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- больше
- удалить
Производитель ТРЕК
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- больше
- удалить
Производитель ТРЕК
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- больше
- удалить
Производитель HI-DRIVE
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- больше
- удалить
Производитель LEMFORDER
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- больше
- удалить
Производитель АвтоВАЗ
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- больше
- удалить
www.konsulavto.ru
