Ваз 2106 замена ручного тормоза

Замена заднего троса стояночного тормоза на автомобиле ВАЗ 2106

Задний трос стояночного тормоза заменяйте при чрезмерном вытягивании (невозможности регулировки стояночного тормоза), механических повреждениях и потере подвижности в оболочке. Замену троса ручника удобнее выполнять на подъемнике или смотровой канаве. Для замены на автомобиле ваз 2106 троса стояночного тормоза вам потребуются: ключи «на 10», «на 13» (два), клещи типа «кобра», пассатижи. 1. Снимите тормозные барабаны (см. «Снятие и установка тормозных барабанов»).

2. Отсоедините заднюю тормозную колодку левого тормозного механизма.

<img src="/images/articles/20120121/49afd693ae17817aa3e56017c075fcc0.jpg" alt=«статья про Замена заднего троса стояночного тормоза на автомобиле ВАЗ 2106» title=«Замена заднего троса стояночного тормоза на автомобиле ВАЗ 2106»

3. Отсоедините наконечник троса привода стояночного тормоза от рычага привода и…

<img src="/images/articles/20120121/149fd6c79e4ff2ab7e44bbbff59e70b2.jpg" alt=«статья про Замена заднего троса стояночного тормоза на автомобиле ВАЗ 2106» title=«Замена заднего троса стояночного тормоза на автомобиле ВАЗ 2106»

4.… снимите тормозную колодку (переднюю тормозную колодку не снимайте). 5. Аналогично отсоедините правый наконечник троса.

<img src="/images/articles/20120121/76f94688b9ff8c8636117f606c3388b4.jpg" alt=«статья про Замена заднего троса стояночного тормоза на автомобиле ВАЗ 2106» title=«Замена заднего троса стояночного тормоза на автомобиле ВАЗ 2106»

6. Ослабьте затяжку контргайки на наконечнике переднего троса.

<img src="/images/articles/20120121/e4596113945061bf705afbe6eb4691f6.jpg" alt=«статья про Замена заднего троса стояночного тормоза на автомобиле ВАЗ 2106» title=«Замена заднего троса стояночного тормоза на автомобиле ВАЗ 2106»

7. Удерживая наконечник от проворачивания клещами, отверните до конца наконечника контргайку и регулировочную гайку.

<img src="/images/articles/20120121/e89a9464f776cd1dc4a1d8ca6744e18f.jpg" alt=«статья про Замена заднего троса стояночного тормоза на автомобиле ВАЗ 2106» title=«Замена заднего троса стояночного тормоза на автомобиле ВАЗ 2106»

8. Взявшись пассатижами за зацеп, выполненный на витке пружины, отсоедините оттяжную пружину от наконечника.

<img src="/images/articles/20120121/400125e9db0e015b179edaaf84f3bcd8.jpg" alt=«статья про Замена заднего троса стояночного тормоза на автомобиле ВАЗ 2106» title=«Замена заднего троса стояночного тормоза на автомобиле ВАЗ 2106»

9. Удерживая наконечник от проворачивания, снимите с наконечника контргайку, регулировочную гайку и распорную втулку.

<img src="/images/articles/20120121/9e087650f2dfa7e96c505110829fc508.jpg" alt=«статья про Замена заднего троса стояночного тормоза на автомобиле ВАЗ 2106» title=«Замена заднего троса стояночного тормоза на автомобиле ВАЗ 2106»

10. Снимите с наконечника направляющую и отсоедините ее от троса.

<img src="/images/articles/20120121/3bbfa714da54237b5e6f1410087f74bf.jpg" alt=«статья про Замена заднего троса стояночного тормоза на автомобиле ВАЗ 2106» title=«Замена заднего троса стояночного тормоза на автомобиле ВАЗ 2106»

11. Отверните две гайки крепления левого кронштейна к кузову, снимите пружинные шайбы и кронштейн со шпилек. 12. Снимите кронштейн с троса.

<img src="/images/articles/20120121/54735784890f2ea7c4021839133dfc04.jpg" alt=«статья про Замена заднего троса стояночного тормоза на автомобиле ВАЗ 2106» title=«Замена заднего троса стояночного тормоза на автомобиле ВАЗ 2106»

13. Потяните назад трос и выведите его вниз из кронштейна на кузове.

<img src="/images/articles/20120121/e54711bdd648e364641000d8aac720cd.jpg" alt=«статья про Замена заднего троса стояночного тормоза на автомобиле ВАЗ 2106» title=«Замена заднего троса стояночного тормоза на автомобиле ВАЗ 2106»

14. Выверните два болта крепления наконечника оболочки к тормозному щиту.

<img src="/images/articles/20120121/8d481bb7a51312e8c767339f1f8708be.jpg" alt=«статья про Замена заднего троса стояночного тормоза на автомобиле ВАЗ 2106» title=«Замена заднего троса стояночного тормоза на автомобиле ВАЗ 2106»

15. Вытяните трос вперед из тормозного щита. 16. Аналогично отсоедините правую ветвь троса и снимите трос с автомобиля. 17. Установите на автомобиль ваз 2106 новый трос ручного тормоза в порядке, обратном снятию.

ПРИМЕЧАНИЕ

<img src="/images/articles/20120121/17b778dc200b8838072f43f099afcf5d.jpg" alt=«статья про Замена заднего троса стояночного тормоза на автомобиле ВАЗ 2106» title=«Замена заднего троса стояночного тормоза на автомобиле ВАЗ 2106»

Правая (по ходу автомобиля) ветвь троса ручного тормоза отличается от левой наличием на оболочке резиновой трубки 2 между передним наконечником 1 и втулкой 3 кронштейна.

<img src="/images/articles/20120121/48846ee7ba6503f890cb5d6cc3eb8d6e.jpg" alt=«статья про Замена заднего троса стояночного тормоза на автомобиле ВАЗ 2106» title=«Замена заднего троса стояночного тормоза на автомобиле ВАЗ 2106»

18. Проложите оболочку троса с внутренней стороны ограничителя на нижней продольной штанге задней подвески. 19. С обеих сторон автомобиля установите наконечники в кронштейны кузова. 20. Прикрепите кронштейны к кузову с обеих сторон автомобиля. 21. Отрегулируйте привод стояночного тормоза (см. «Проверка и регулировка стояночного тормоза»).

Оцените статью:

tuningtaza.ru

ВАЗ 2106 | Замена тормозных колодок ручного тормоза

1. Снимите тормозной диск. 2. Очистите пыль и грязь с опорной пластины и тормозных колодок. 3. Используя плоскогубцы, снимите тарелку пружины фиксации тормозной колодки, нажимая тарелку и поворачивая ее на 90°. 4. Снимите пружину и извлеките штифт фиксатора. 5. Отметьте расположение всех деталей ручного тормоза и снимите регулировочную планку с верхней части тормозных колодок. 6. Используя плоскогубцы, снимите верхнюю возвратную пружину с тормозных колодок.

7. Снимите нижнюю возвратную пружину. 8. Снимите тормозные колодки. 9. Используя отвертку, отсоедините трос ручного тормоза от специальной скобы. 10. Отсоедините возвратную пружину от опорной пластины и снимите рычаг. 11. Тормозные колодки ручного тормоза могут быть установлены в последовательности, обратной снятию. Однако наиболее удобно установить колодки ручного тормоза после снятия задней ступицы. При этом необходимо временно закрепить опорную пластину двумя болтами. 12. Соберите рычаг ручного тормоза, нанося смазочный материал на контактные поверхности. Затем установите рычаг к опорной пластине, вставляя его через окно с резиновым уплотнением.

13. Установите трос ручного тормоза на рычаг. 14. Установите трос ручного тормоза на скобу крепления. 15. Используя плоскогубцы, зажмите скобу крепления. 16. Затем установите возвратную пружину. 17. Нанесите тонкий слой высокотемпературной смазки на места контакта тормозных колодок с тормозным щитом. 18. Установите переднюю колодку. 19. Установите пружину и тарелку фиксации тормозной колодки. 20. Закрепите пружину и тарелку пружины. 21. Установите заднюю тормозную колодку и установите нижнюю возвратную пружину.

22. Установите тормозную колодку на нижней опорной пластине. 23. Установите пружину и тарелку пружины крепления тормозной колодки к тормозному щиту. 24. Установите регулировочную планку между верхними концами тормозных колодок. 25. Установите верхнюю возвратную пружину. 26. Установите заднюю ступицу. 27. Временно установите тормозной диск на тормозные колодки. Используя отвертку, поверните гайку регулятора настолько, чтобы можно было снять тормозной диск без заклинивания. 28. Установите тормозной диск. 29. Отрегулируйте ручной тормоз. 30. Установите колеса и опустите автомобиль.

automn.ru

Стояночный тормоз (ручник) ВАЗ 2101, 2106, 2107 классика

Содержание статьи:

0:37

Установка гидроручника ВАЗ 2101
Звуковой сигнализатор стояночного тормоза (ручника) ВАЗ 2103

1. Установка гидравлического стояночного тормоза ВАЗ 2101

Гидравлический ручной тормоз необходим для эффективной инициации(постановки), и корректировок траектории (при переуглении), чтобы "держать попу в узде", или доехать до поворота, не теряя заноса без газа. Инициации особенно важны, я долго мучил свое сцепление клатчкиками — альтернативный способ постановки.

0:893

В списке целей к новому сезону гидроручник занимал почетную позицию №2.

0:1028

1. Вопрос выбора. Гидроручники бывают разные: горизонтальные, вертикальные (расположение ручки), самодельные (При изготовлении самодельных самостоятельно изготавливают каркас и ручку, и используют ГЦС чаще всего от ВАЗ 2101 и др.) Самодельный вариант я отсеял сразу и долго ломал голову какой же ручник выбрать. Рыночные цены сейчас такие: 2500-3000 руб. за китайский ручник в интернет-магазине. 5000-6000 руб. за инженерно-проработанный качественный вертикальный ручник с длинной ручкой. И самый топ: ручник BS Industries за 8000 руб., и их делают под заказ, 3 недели ждать. Круче BS'а я ничего лично не встречал.

0:2113

1:504

Для меня вопрос цены стал основополагающим, 5-8к уж крутовато, и ещё же к сезону надо успеть. И наткнулся на авито на неплохой новый, неиспользованный вертикальный ручник с 35см ручкой, купил у парня с рук за 1.9к.

1:888

2:1393

Гидравлический ручник с фиксатором

2:1462

Но появилась проблема с несовместимостью резьб на вазовских трубках с отверстиями в китайском цилиндре.

2:1658

2.Решение проблемы несовместимости резьбовых соединений. Если вы выберите китайский ручник с таким цилиндром,

2:1865

3:2370

то скорее всего столкнетесь с такой же проблемой. Его два отверстия имеют разный диаметр и шаг резьбы, которые мало того, что между собой разные, они вообще не подходят к вазовским трубкам.

3:346

4:851

Отверстие, которое идет под углом, имеет примерно размер М9х1 (где М9 — диаметр резьбы, х1 — шаг резьбы) и вазовская трубка туда вообще не входит, а второе отверстие, которое выходит под 90 градусов имеет М11х1 и трубка в нем болтается.

4:1273

Стандартная тормозная трубка ВАЗ имеет резьбу М10х1,25; где М10 — диаметр, 1,25 — шаг резьбы в миллиметрах.

4:1462

Так что же делать?. долго ломал я голову… Сначала пытался найти переходник с китайской резьбы на М10х1,25, но безуспешно, обошел весь вечерний Южный порт и мои скитания не увенчались успехом. Второй шаг: почитал интернета и думал заменить цилиндр на TRW #PND121 от ВАЗ 2101. Он в отличии от оригинального ВАЗовского цилиндра имеет алюминиевый штуцер подачи, в котором можно нарезать резьбу М10х1,25. Но. В сцеплении ваз используется другая, более толстая трубка с креплением М12х1,25. Поэтому и для ВАЗовского цилиндра понадобился бы переходник. Покопался в интернете и нашел вот это ЧУДО.

4:2513

5:504

Штуцер (переходник) тормозной системы заводской от ГАЗ 3302 (слышал от продавца в магазине, что они используются в задних тормозных цилиндрах ГАЗ 3302 в стоке), имеет внешнюю резьбу М12х1,25 внутреннюю М10х1,25. Как раз то, что нужно. Поискал такие в магазинах запчастей и нашел в своем городе по 34 руб.

5:1037

6:1542

Переходники от ГАЗ 3302

6:1585

Осталось сделать цилиндр с резьбой М12х1.25. И тут в голову пришла мысль, зачем покупать TRW цилиндр за тысячу рублей, который еле подходит, и придется что-то решать с толкателем (ведь корпус моего ручника рассчитан под китайский цилиндр) и пересверливать отверстия на корпусе ручника. Сначала я лучше попробую пересверлить китайский цилиндр, ведь в нем резьба меньшего диаметра. :) Нашел частного токаря, который за 15 минут и 150 рублей сделал чудо. Рассверлил отверстия в моем цилиндре, и нарезал резьбу М12х1,25. Так, что переходники легко вкручивались.

6:2586

7:504

8:1009

9:1514

Я был на седьмом небе от счастья :3

9:1579

3. Сборка. После пересверливания отверстий я продул цилиндр сжатым воздухом на ближайшем шиномонтаже за 50р, чтобы очистить внутренние полости циллинда от стружки, которая осталась после рассверливания. Токарь посоветовал использовать герметик-фиксатор резьбы для её усиления и герметизации. я выбрал герметик с сильной фиксацией (красный) Permatex (130руб)

9:2229

10:504

Фиксатор резьбы

10:537

Также были куплены четыре медных кольца М12

10:619

11:1124

12:1629

Переходники ГАЗ 3302, Кольца М12, трубка переднего суппорта ВАЗ 01-07

12:1749

Осталось собрать всё это великолепие

12:1821

13:2326

комплект

13:19

Вот что получилось

13:57

14:562

15:1067

Сейчас ручник уже установлен в машину и прикручен, был изготовлен кастом-хендмейд кронштейн из салазок вазовского сиденья.

15:1297

1. Установка. Корпус моего гидроручника имеет 4 отверстия под болты.

15:1424

16:1929

Спереди была просверлена планка, к которой крепятся передние сиденья.

16:2061

17:504

Сзади изготовлен кронштейн из лишних салазок вазовского переднего сиденья. Салазки разобраны, одна из планок отпилена по размеру, и просверлены отверстия под болты.

17:811

18:1316

19:1821

20:2326

Затем взяли еще металлический профиль, и приварили кронштейн к профилю, а профиль к планке переднего сиденья.

20:203

21:708

22:1213

Спасибо и огромный респект папе, помог со сваркой :) Варили обычной электродной сваркой, получилось аккуратно и даже красиво. Швы зашлифовал и покрасил.

22:1494

23:1999

24:504

просверлены отверстия на краях- для крепления трубки на хомуты-стяжки.

24:637

2. Подключение. Год назад была подготовлена центральная тормозная магистраль внутри салона, и это существенно упрощает подключение ручника. Ручник собран без регулятора тормозных усилий. Передняя трубка от ГТЦ не дотянулась до входного отверстия примерно 5см, поэтому была куплена трубка 2108 передняя правая — она имеет длину около 160 мм, и этого вполне хватило. Далее прокачка тормозов. Машина была вывешена и сняты все колёса, для доступа к штуцерам.

24:1468

25:1973

26:2478

схема подключения

26:36

Ушло около 0,5 литра тормозной жидкости на прокачку всей системы. Прокачали без проблем, минут за 20.

26:219

3. Впечатления. Просто кайф, ставиться теперь стало гораздо легче.

26:343

27:848

следы счастья на асфальте

27:899

Небольшое усилие на ручку ручника и колеса заблокированы и приятно свистят по асфальту) Ручник срабатывает и блокирует колеса на сухом асфальте примерно в 15-20% от общего хода ручки и имеет огромный запас мощности на блокировку колес. Такой ручник способен справиться с гораздо более тяжёлой машиной. И барабанных тормозов на блокировку хватает с избытком. Однако, появилась одна особенность: ручник собран без регулятора и центральная магистраль проходит к задним тормозам сквозь полости цилиндра, при нажатии на педаль тормоза ручник распрямляется и становится очень жёстким (т.к. давление в тормозной системе увеличивается после нажатия на педаль). В принципе, это не мешает, но на всякий случай мы наварили на корпус ограничитель хода ручки ручника, чтобы не выдавило цилиндр. Хотя, думаю, проектировщики этого устройства должны были предусмотреть это. Так как цилиндр я не разбирал, решили подстраховаться.

27:2572

Стандартный ручник оставил, а фиксатор на гидре убрал, он только мешает.

27:134

Всё, ручник готов. Осталось опробовать его в боевых выездах.

27:247

2. Звуковой сигнализатор стояночного тормоза (ручника) ВАЗ 2103

Наткнулся на статейку, о изготовлении звукового сигнализатора, который можно установить, к примеру, к датчику давления масла, задний ход, габариты. Короче говоря, я установил сию приблуду на ручник. Потому как иногда, в спешке, бывает вылетает из головы. Теперь этого не будет. Итак, что нам понадобится: Реле поворотов Ваз 2108-099 Звуковой повторитель поворотов Паяльник Герметик Термоусадка. Пару " мам" Далее все на фото.

27:1140

28:1645

1. Собственно, оно самое. Особенно порадовало качество пищалки. Взял в руки, и все проводки отпали.

29:2327

2. Реле поворотов

29:33

30:538

3. Реле поворотов. Разбираем

30:592

31:1097

4. Реле поворотов

31:1131

32:1636

5. Реле поворотов

32:1670

33:2175

6. Перепаиваем провода на пищалке

33:63

34:568

7. Припаиваем пищалку к реле. Полярность 39 — земля, 49 — плюс.

34:680

35:1185

8. Припаиваем. Изначально припаял так : 31 и 49 А. Потом перепаял 31 ( — ) и 49 ( + )

35:1322

36:1827

9. В корпусе реле, делаем отверстие, чтобы пищалку вставить. Потом герметиком закрепил ее.

36:1993

37:2498

10. Готово

37:19

https://www.drive2.ru/l/5103215/, https://www.drive2.ru/l/2398019/, https://www.drive2.ru/l/8954040/

37:123

следующая статья:

Ремонт тормозов, суппорторв ВАЗ 2101, 2106, 2107 КЛАССИКА

Содержание статьи:

Установка передних тормозов от ВАЗ 2110-12 на ВАЗ Классику Снятие и ремонт передних суппортов

38:969 50191

spike.su

Замена заднего троса стояночного тормоза на автомобиле ВАЗ 2106

2. Отсоедините заднюю тормозную колодку левого тормозного механизма.

3. Отсоедините наконечник троса привода стояночного тормоза от рычага привода и...

4. ...снимите тормозную колодку (переднюю тормозную колодку не снимайте). 5. Аналогично отсоедините правый наконечник троса.

6. Ослабьте затяжку контргайки на наконечнике переднего троса.

8. Взявшись пассатижами за зацеп, выполненный на витке пружины, отсоедините оттяжную пружину от наконечника.

10. Снимите с наконечника направляющую и отсоедините ее от троса.

13. Потяните назад трос и выведите его вниз из кронштейна на кузове.

14. Выверните два болта крепления наконечника оболочки к тормозному щиту.

ПРИМЕЧАНИЕ

решите судьбу статьи:

Закрепленные

Понравившиеся

< Предыдущая Следующая >

turbiruem.ru

Ваз 2106 ручной тормоз ремонт видео

Закачек 1895Средняя скорость 4780 Kb/s

Скачать

Содержание

Вполне нормальной работой ручника на ВАЗ 2106 считается полная блокировка задних колес при 4 щелчках рычага. Разумеется, что при достаточном уклоне, автомобиль не должен катиться. Чтобы отрегулировать, ослабить или наоборот натянуть трос ручника, понадобится два рожковых ключа на 13:

Механизм регулировки стояночного тормоза находится под низом автомобиля приблизительно по центру, и наглядное его расположение показано на фотографии внизу:

Чтобы отрегулировать ручник на любой классике, необходимо ослабить контргайку, которая находится ближе к пружине, а второй гайкой выполнить натяжение или ослабление троса:

Если необходимо натянуть трос, то гайку нужно закручивать по часовой стрелке. Если же наоборот то соответственно откручиваем гайку против часовой стрелки.

Если после выполнения натяжения, ощутимых результатов добиться не удалось, значит пора менять задние тормозные колодки.

Производим замену задних тормозных колодок собственными руками на автомобилях ВАЗ 2107 2106 2105 2104. Делаем всё на примере классической семёрки. По ходу ремонта выяснилось, что трос ручника поврежден, поэтому заодно поменяем и его. Видео в хорошем качестве, весь процесс подробно показывается и комментируется, какого либо специального инструмента не требуется.

Видео замены задних тормозных колодок ВАЗ 2107 2106 2105 классика:

Прокачка тормозной системы после замены колодок не обязательна. По времени эта работа займёт у вас не более 10-15 минут, единственное затруднение может быть с правильной установкой верхних пружин, которые соединяют колодки, в ролике это не показано, а так с ними пришлось немного повозиться.

Комментарии к видео

Поломка зубчатого механизма или повреждения собачки все эти причины служат для замены ручника ваз 2106. Замену переднего троса необходимо производить в случае чрезмерного вытягивания троса или его мехнических повреждениях. Для выполнения ремонтных работ нам потребуются пассатижи, гаечный ключ на 10, 13 и отвертка. Если все необходимое есть, то можно приступать к ремонту.

Первым делом необходимо отсоединить задний трос стояночного тормоза от наконечника переднего троса (см. Замена заднего троса стояночного тормоза ваз 2106 ).
Лезем под автомобиль и отворачиваем болт крепления ролика и снимаем его с кронштейна.

После снятия ролика, проверьте его на наличие всемозможных механических повреждений, при необходимости поменяте ролик на новый. Перед установкой ролика всегда смазывайте его рабочие поверхности смазкой например ЛИТОЛ-24.

Сняв ролик, выведите трос стояночного тормоза из кронштейна крепления ролика и опоры карданной передачи.

На этом работы под автомобилем завершены, теперь переходим в салон шестерки.

Снимаем декоративный чехол с рычага привода стояночного тормоза.
Сняв декоративный чехол, нашему взору откроются четыре болта крепления рычага к кузову, которые необходимо открутить и снять рычаг в сборе с передним тросом.
Расшплинтуйте соединение троса с рычагом, снимите шайбу и наконечник троса с оси рычага.
Проверьте состояние блокирующей кнопки ручки рычага и состояние пружины. Выверните кнопку ручки рычага и выньте пружину, замените ее на новую и установите кнопку обратно.

На этом процесс снятия рычага привода стояночного тормоза и переднего троса завершен. Произведите замену необходимых деталей и установите рычаг на автомобиль в порядке обратном снятию. После окончания работ не забудьте отрегулировать привод стояночного тормоза (см. Регулировка стояночного тормоза ваз 2106 ).

Ваз 2106 замена ручного тормоза

Замена заднего троса стояночного тормоза на автомобиле ВАЗ 2106

ВАЗ 2106 | Замена тормозных колодок ручного тормоза

Стояночный тормоз (ручник) ВАЗ 2101, 2106, 2107 классика

1. Установка гидравлического стояночного тормоза ВАЗ 2101

2. Звуковой сигнализатор стояночного тормоза (ручника) ВАЗ 2103

Ремонт тормозов, суппорторв ВАЗ 2101, 2106, 2107 КЛАССИКА

Замена заднего троса стояночного тормоза на автомобиле ВАЗ 2106

Закрепленные

Понравившиеся

Ваз 2106 ручной тормоз ремонт видео

Содержание

Комментарии к видео

Похожие материалы:

Похожие материалы