Ваз 2107 замена рулевых тяг своими руками

Замена рулевых наконечников ваз 2107

Процесс замены рулевых тяг и рулевых наконечников автомобиля семьи ваз модели 2107 специалисты рекомендуют производить одновременно. Конечно же, как и перед каждым ремонтом, нужно провести полную диагностику автомобиля, чтобы узнать его состояние.

Что понадобится для замены рулевых тяг и наконечников

Для проведения данного типа работы вам потребуются некоторые приспособления и инструменты:

Первый инструмент – это ключ рожковый на двадцать два;
Съемник, который поспособствует вам в снятии шарового шарнира;
Пассатижи;
Молоток, этот инструмент уже точно должен быть дома у каждого хозяина.

Симптомы неисправности рулевых тяг

Существуют два симптома, которые указывают на то, что рулевые тяги автомобиля ваз 2107 неисправны:

Первая причина – это стук передней подвески. Достаточно нехороший симптом с серьезными последствиями. Этот стук особенно слышно, когда автомобиль ездит на плохих участках дороги и при небольшой скорости движения авто. Стоит заметить, что данный симптом может также показывать и на другие неисправности вашего автомобиля. Например, некоторых элементов подвески, шаровых опор, стоек для стабилизатора и другое.

Вторая причина, которая может указывать на данную неисправность – это когда увеличивается свободный ход у рулевого колеса. Это заметно и невооруженным глазом, когда в случае поворота руля само колесо остается на месте и не двигается. Это очень сильно затрудняет управление автомобилем на высокой скорости, а особенно при плохой дороге.

Если вы захотите сами проверить исправность рулевых тяг на вашем автомобиле ваз 2107, то есть способ, при помощи которого вам не нужно будет обращаться к профессионалам для диагностики авто. Вам стоит просто поставить ваш автомобиль на яму. Далее вам снизу нужно будет взять эту тягу и попытаться резко подвигать ее вверх- вниз, и если усилием рук вам это удастся сделать, то наконечники стоит поменять.

Далее перейдем непосредственно к процессу, который интересует нас, это замена наконечников рулевых тяг автомобиля ваз 2107.

Процесс замены рулевых наконечников

Процедура такого вида считается нетяжелой по исполнению своими руками, но, несмотря на это, потребуются определенные умения. Замена проводится с помощью двух вариантов проведения. Первый – использовать съемник от завода изготовителя, а второй – выбивание тяги своими руками и инструментами, которые у вас есть.

Первый вариант призван для того, чтобы замена производилась еще легче и быстрее. Вам потребуется отсоединить палец рулевого наконечника от колеса. Это может быть нелегко, ведь этот палец при довольно долгой езде начинает вжиматься в конус очень и очень плотно. Поэтому вам понадобится такое приспособление, как съемник, который обеспечит снятие шарового шарнира. Съемник очень прост в управлении, его нужно одеть на головку наконечника и в момент вращения болта — будет вылезать палец рулевого наконечника. Вы сможете эту работу сделать еще легче, если специальной жидкостью под названием ВД-40 обработаете соединение.

Вариант номер два состоит в том, что вы будете нагружать рулевую тягу, в этом вам поможет лом и молоток, с помощью лома вы поддеваете, а молотком сильно и достаточно резко бьете непосредственно по сошке рулевых кулаков. Но, главное, не переборщить, иначе можно повредить сошки. Вот именно такими способами вы сможете выбить внутренний и внешний наконечники рулевых тяг. После того, как вы произвели ту работу, которую мы описали выше, вам нужно измерить длину тяги. Это необходимо сделать чтобы не произошло сильного изменения величины схождения и развала колес. Нужно точно замерять расстояние от соединительной муфты до точки, определенной вами и находящейся на наконечнике. Также нужно произвести подсчет количества витков на резьбе до муфты, которая является соединительной.

Ваша цель – это обеспечение одинаковой длины тяги, как со старым наконечником, так и с новым.

После того, как вы произвели все нужные измерения, то можно смело приступать к процессу разбора тяги, опускания хомутов муфты и выворачивания хомутов муфты. Если вы хотите сделать этот процесс более легким, можете обработать все соединения смазкой. После извлечения наконечника из муфты, нужно на его место поставить новый наконечник. Стоит заметить и запомнить, что ввернуть новый наконечник нужно до того размера, который вы предварительно замеряли. По такой же схеме производится замена и второго наконечника. После того, как вы произвели всю работу, описанную выше, вам нужно очень тщательно и как можно сильнее завернуть хомуты, но помните о том, что нельзя переборщить, иначе они могут сломаться. Далее вам нужно установить тягу на былое место и завернуть все необходимые гайки.

Настоятельно рекомендуем, после того как вы самостоятельно поменяли наконечники на автомобиле, незамедлительно сделать «развал-схождение» в специализированной мастерской!

Стоит понимать, что эта работа вам под силу, просто всего лишь нужно разобраться в ней, и вы будете экономить свои деньги, потому, что вам не нужно будет ездить на СТО и платить бешеные деньги за то, что вы и сами в состоянии сделать. Замена рулевой тяги автомобиля ваз модели 2107 не нуждается в больших навыках автомеханика. Этот процесс происходит достаточно быстро и без серьезных инструментов. Главный инструмент в этом процессе – это съемник, который поможет вам без затруднений снять шаровый шарнир.

provaz07.ru

Замена рулевых тяг на ВАЗ 2107

Снятие рулевых тяг с автомобиля необходимо для ремонта рулевого управления ВАЗ 2107. Порядок выполнения следующий:

1. Первым делом установите машину на эстакаду или смотровую яму.

2. Затем очистите чехлы и гайки рулевой тяги от грязи.

3. Нужно нанести на резьбу шаровых шарниров рулевых тяг проникающую смазку.

4. С помощью плоскогубцев вытащите шплинт крепежной гайки рулевого пальца к рычагу поворотного кулака.

5. После этого открутите крепежную гайку рулевого пальца шарового шарнира к рычагу поворотного кулака с помощью рожкового ключа на 22 мм.

6. Следующим шагом ВАЗ 2107 ремонта переходим к моторному отсеку автомобиля, вытягиваем шплинты и откручиваем крепежные гайки рулевых пальцев боковых тяг к сошке рулевого механизма (для левой рулевой тяги) и к маятниковому рычагу (для правой рулевой тяги) с помощью торцового ключа на 22 мм с удлинителем.

7. Далее необходимо выпрессовать пальцы рулевых наконечников, используя съемник, и снять боковые рулевые тяги.

8. Перед разборкой боковой рулевой тяги измерьте и запишите ее длину, так как это понадобится для того, чтобы при обратной сборке не изменить уже существующую величину схождения колес машины. Ослабьте болты хомутов стяжки соединительной муфты и выкрутите рулевые наконечники.

Процедура снятия и разборки второй боковой рулевой тяги осуществляется аналогично.

9. Чтобы снять среднюю рулевую тягу для ВАЗ 2106 ремонта, необходимо расшплинтовать открутить гайки из моторного отсека с помощью торцового ключа на 22 мм с удлинителем.

10. После отсоединения пальцев шарниров боковых рулевых тяг от сошки редуктора рулевого механизма и от маятникового рычага соответственно, выпрессуйте пальцы шаровых шарниров рулевой тяги, воспользовавшись съемником, и снимите тягу.

Предупреждение. Чтобы выполнить следующую операцию, во избежание повреждений резьбы, гайки откручиваются до совпадения их торцов с торцами рулевых пальцев.

11. Если не отсоединены боковые рулевые тяги от проушин маятникового рычага и сошки, тогда пальцы шаровых шарниров средней рулевой тяги выпрессовываются посредством выбивания их подходящим стержнем А. Предварительно под внутренний наконечник боковой рулевой тяги подставляется упор Б.

12. После того, как рулевые пальцы выпрессованы, можно откручивать гайки и снимать среднюю рулевую тягу.

13. Переходим к установке рулевых тяг на автомобиль в обратном снятию порядке. После сборки и регулировки боковых рулевых тяг по длине затяните стяжные хомуты.

14. После установки на автомобиль рулевые тяги следует проверить и при необходимости настроить углы схождения колес (см. "Самостоятельная регулировка развал-схождения. Способы регулировки развал-схождения в домашних условиях"). На этом ремонт ваз 2107 своими руками окончен.

Инструменты:

плоскогубцы,
рожковый и торцовый ключи на 22 мм,
удлинитель,
проникающая смазка,
съемник,
молоток.

vaz.avtofixit.com

Замена рулевых тяг ВАЗ 2107 видео своими руками!

Замена рулевых тяг ВАЗ 2107 видео Контроль над автомобилем, главное условие безопасного движения по автодорогам. Контроль этот осуществляется направлением передних колес, для изменения направления автомобиля. Поэтому необходимо постоянно контролировать и ремонтировать рулевое управление. Благодаря нашим «хорошим» дорогам, очень быстро разбиваются наконечники рулевых тяг на автомобилях ВАЗ 2107. Сначала появляются стуки, и ухудшается управляемость. Если вовремя не проверить причину и не устранить ее, то возможно, что наконечник износится настолько, что выскочит из своего гнезда. Это приведет к потере управлением и аварии.

Возникает вопрос, нужно ли ехать в автосервис, либо устранить неисправность самостоятельно. Такая поломка не является чем – то сложным. Если вы имеете необходимый инструмент, есть возможность установить машину на эстакаду, яму, подъемник, то просмотрев видео, вы сможете все сделать собственными руками. Проблема устраняется заменой неисправных деталей, в видео подробно показано, как демонтировать правильно и установить рулевые тяги на классике АвтоВАЗа. Соблюдение всех рекомендаций позволит вам избежать ошибок, особенно при демонтаже рулевых тяг, так чтобы избежать ненужных повреждений исправных деталей.

Возможно вас так же заинтересуют такие похожие и интересные темы (теги) как:

Замена реактивных тяг ВАЗ 2107 видео

Перестала работать печка в ВАЗ 2107? Мы покажем, как устранить эту проблему! В принципе, у Вас есть два варианта – либо замена печки полностью, либо её ремонт. Если в холодную погоду моторчик печки в вашем автомобиле начал издавать свистящие звуки, можно, конечно его смазать. Да, на какое-то время, это поможет, но ненадолго, потому как моторчики…

Ремонт стартера ВАЗ 2107 своими руками видео

Ремонт стартера ВАЗ 2107 своими руками видео Стартера, применяемые производителем для установки на ВАЗ 2107, могут быть разных типов и незначительно отличаться конструктивно. При этом принцип их работы, конечно же, не меняется. Этот механизм вырабатывает постоянный ток и создаёт крутящий момент, необходимый для вращения коленвала.

Как снять печку на ВАЗ 2107 видео

Неисправности в системе отопления автомобиля – довольно распространенная практика. При этом игнорировать неисправности такого характера сложно, особенно в холодное время года. Давайте разберемся, как снять печку для проведения необходимого ремонта на примере авто ВАЗ 2107.

Замена порогов ВАЗ 2110 своими руками видео

Замена порогов ВАЗ 2110 своими руками видео Машины ВАЗ 2110, не отличаются высоким качеством кузовного металла. Он очень сильно подвержен воздействию коррозии, впрочем, как и у других автомобилей производства «АвтоВАЗ». Если во время не применить антикор, то уже через восемь-десять лет, ржавчина кузова транспортного средства может быть сквозной.…

Ремонт стартера ВАЗ 2109 своими руками видео

“Стартер” ВАЗ (2109) очень часто выходит из строя, но тем наши автомобили и хороши, что в случае ремонта и обслуживания, все ремонтные работы делаются легче, чем в иномарках. Итак, разбираем пусковой механизм, да, это можно сделать самостоятельно, не обращаясь в различные СТО. Приступим к разбору. Принципы стартеров в отечественных иномарках почти…

Регулировка фар ВАЗ 2114 своими руками видео

Регулировка фар ВАЗ 2114 своими руками видео Столкнувшись с тем, что фары вашего автомобиля стали давать недостаточное освещение, не спешите лезть в их регулировку. Первым делом помойте их и проверьте на наличие разного рода повреждений. Если все в порядке, и даже после очищения фар света в темное время суток вам недостаточно – загоните авто на…

Авто тюнинг видео смотреть бесплатно

Вот честно, иногда идёшь по улице: люди, автомобили, пару мотоциклов… И большая часть техники такая привычная, такая однообразная, даже дорогие, реально дорогие автомобили не впечатляют. А совсем крутые и так видели, они везде «крутятся». Но порой идёшь-идёшь и вдруг ОНА! Автомобиль, вроде бы обычный, а вроде бы и нет. Это называется тюнинг, когда…

Покраска бампера своими руками видео

Покраска бампера видео Во время эксплуатации автомобиля больше всего страдает от отлетающих камней лакокрасочное покрытие бампера. Поэтому со временем автовладельцу приходится его перекрашивать, а для того, чтобы это сделать хорошо, обычно обращаются к специалистам. Но, можно выполнить покраску бампера и своими руками. Покраска бампера, в отличие…

Источники: http://autokorp.ru/108-zamena-rulevyh-tyag-vaz-2107-video.html

master-informa.ru

Замена рулевых тяг ваз 2107 своими руками

Это интересно

Закачек 1603Средняя скорость 6220 Kb/s

Скачать

Содержание

Научимся своими руками менять рулевые наконечники (другое их название тяги) на автомобилях классического семейства ВАЗ 2107 2106 2105 2104. В начале видео даётся простой приём самостоятельной диагностики неисправных рулевых наконечников, но и без этого визуально было видно, что пыльники в плачевном состоянии, резина на них потрескана. Также научимся менять своими руками пальцы и сухари на разборных рулевых тягах. Данные детали относятся к ходовой части автомобиля, хотя некоторые ищут способ их замены в разделах подвески или рулевого управления.

Если вы при езде стали замечать посторонние стуки в передней части автомобиля, колёса стали плохо откликаться на движение руля, рулевое управление кажется вам немного разболтанным, то скорее всего проблема в сломанных рулевых наконечниках (тягах).

Признаками проблем с рулевыми наконечниками чаще всего становятся стуки в передней части подвески, а также разболтанное рулевое управление и плохой отклик колес на движения руля.

Видео замены рулевых наконечников (тяг) на классике ВАЗ 2107 2106 2105:

В нашем случае использован ремкомплект, владелец автомобиля хотел сделать как можно дешевле, а так лучше купить и поставить новые рулевые тяги. Для работы вам понадобится эстакада, смотровая яма или подъёмник.

В процессе эксплуатации автомобиля детали подвески и других систем подвергаются значительным нагрузкам, что ведет к их износу и выходу их строя. На модели ВАЗ 2107 в наконечниках рулевых тяг образуется выработка, во время движения по плохой дороге появляются стуки. Игнорирование их чревато разрушением узла и потерей управления автомобилем. Решение проблемы – замена неисправных деталей механизма.

Для выполнения ремонтных работ на автомобиле ВАЗ 2107 потребуются следующие запасные части:

тяги рулевые;
защитные чехлы;
гайки с коронкой и фиксирующим шплинтом.

Замена узлов производится на автомобиле, установленном над смотровой ямой. Для демонтажа деталей и установки новых используется специальный съемник, торцовый ключ и удлинитель.

Порядок выполнения ремонтных работ

Замена неисправной детали рулевого механизма производится в такой последовательности:

Узел очищаем от загрязнений при помощи щетки, на резьбовые соединения наносим проникающий состав.
Пассатижами вынимаем фиксирующие шплинты и при помощи накидного ключа или головки на «22» откручиваем гайку на пальце.
Тяги рулевые от поворотного кулака отстыковываются с использованием специального съемника. Приспособление надевается на узел сверху и при помощи болта производится выдавливание пальца из проушины.

Полезный совет: если место соединения предварительно обстучать через медную или бронзовую выколотку, то процесс демонтажа значительно ускоряется.

Производитель автомобиля ВАЗ 2107 рекомендует изношенные рулевые тяги менять комплектом. Ресурс данных конструкционных узлов из одной партии установленных на автомобиле, как правило, одинаков. Замена только одного из них не решает проблемы кардинально пройдет немного времени и процесс ремонта придется повторить в отношении остальных элементов системы.

Установка деталей и регулировка

Монтаж рулевых тяг на автомобиле классической модели ВАЗ 2107 не представляет особой сложности и выполняется следующим образом:

Измеряем длину старой сборки при помощи стальной линейки с возможно большей точностью.
Новый узел регулируем при помощи резьбового соединения до нужного размера и стопорим контргайками.
Установка детали на место осуществляется путем введения пальца в посадочное гнездо и завинчивания гайки с определенным моментом.

Своевременная замена неисправных узлов рулевого механизма ВАЗ 2107 позволит избежать серьезных неприятностей и аварийных ситуаций на дороге.