Toggle subnavigation УЖЕ С 1935 ГОДА. Каталог свечей зажигания
NGK - Файлы для загрузки
pdf Datei, RU, 1.1 MB
NGK developed the Iridium IX high-performance spark plug specially for motorcycles.
pdf Datei, RU, 3.8 MB
LPG LaserLine – eight special spark plugs for the ignition of gas-air mixtures. For more than 95 percent of all conversion-capable vehicles in the European market.
pdf Datei, RU, 5.2 MB
Для отличного зажигания. Всё самое лучшее от одного производителя.
pdf Datei, RU, 20.0 MB
Свечи зажигания, свечи накаливания, высоковольтные провода для праворуких автомобилей
pdf Datei, RU, 14.3 MB
NGK Каталог Водные Двигатели 2016-2017
Свечи зажигания и свечные колпачки для навесных моторов, стационарных моторов и скутеров
pdf Datei, RU, 16.0 MB
NGK Каталог Катушки и Провода зажигания 2016-2017
Файл 1 до 6 из 21
www.ngk.de
свечи денсо - WesemShop.Ru
Свечи DENSO Japan (Япония)
Техника европейского рынка ( и РОССИЯ)
Техника японского рынка
Техника американского рынка
Маркировка российских свечей
Маркировка российских свечей следующая: А 17 ДВ-10. Первой в обозначении стоит буква “А”, что означает резьбу М14х1,25. Затем может стоять буква “К” - коническое посадочное место или М - малогабаритная свеча; если буквы нет, то плоское уплотнительное седло. Далее указывается (условно) калильное число свечи (по ГОСТ 2043-74 это 8, 11, 17, 20, 23, 26). Чем выше число, тем “холодней” свеча. Позиция после калильного числа предназначена для указания длины резьбовой части: “Д” - резьбовая часть имеет длину 19 мм, “Н” - 11 мм; если таких букв нет, то длина резьбы 12 мм. На следующей позиции ставят букву “В”, если тепловой конус изолятора выступает из корпуса внутрь камеры сгорания. Отсутствие этой буквы соответствует конусу, утопленному в корпус. Далее могут быть цифры, указывающие на особенности конструкции свечи. Например, А17ДВ и А17ДВ-10. Первая свеча для автомобилей ВАЗ-2101- 07, вторая для ВАЗ-2108-09 и имеет усиленные, более долговечные электроды, о чем говорит цифра 10. Свечи А17ДВ и А17ДВ-10 соответствуют свечам Bocsh WR7DC-WR8DC. Выбор Таким образом, выбор свечи основывается на следующих параметрах: 1. По калильному числу. 2. По конструкции и размерам резьбовой части. 3. По конструкции уплотняющей части.4. По размеру под ключ.
Обслуживание после покупки На только что купленном автомобиле: 1. Снять все свечи с двигателя. 2. Установить их соответствие инструкции по эксплуатации. 3. Проверить электроды и корпус изолятора, сделать соответствующие выводы о соответствии свечей двигателю. 4. Если свечи не соответствуют инструкции или имеют дефекты, заменить их. 5. Анализируя вид свечей сделайте заключение о состоянии двигателя. 6. Если электроды свечи “изношены” или затруднительно отрегулировать зазор - замените свечи. 7. Ресурс современных свечей составляет 20000- 30000 км. 8. Техобслуживание свечей зажигания: · вычистить мягкой металлической щеткой или лучше отпескоструить мелким песком электроды и юбочку; · отрегулировать зазор; · промыть свечи (бензин, ацетон) и продуть воздухом. 9. Установка свеч: · очистить резьбу на свечах; · ввинтить свечи от руки до упора; · аккуратно, без перекосов затянуть свечи ключом моментом 25 - 30 Нм. Эксплуатация Калильное число - условная величина, пропорциональная среднему давлению газов на поршень в течение полного цикла, при котором во время испытаний свечи на специальной моторной установке появляется калильное зажигание, т.е. зажигание не от искры, а от раскаленных элементов свечи, находящихся в камере сгорания. У нормально работающей свечи юбочка изолятора нагревается до 600-800 оС и масло, попадающее на детали свечи, сгорает полностью, почти не оставляя нагара, - она, как говорят, самоочищается. Тепловой конус изолятора сухой, цвет от светло-серого до коричневого. Указанная температура свечи устанавливается в результате теплообмена между свечой, головкой цилиндра, камерой сгорания и внешней средой. Чем более форсирован двигатель по степени сжатия, литровой мощности, числу оборотов, тем больше теплоты воспринимают детали свечи, находящиеся в камере сгорания. Значит, тем лучше должна быть теплопередача от свечи к менее нагретым деталям и тем больше окажется ее калильное число, то есть необходимо большее давление в цилиндрах для появления калильного зажигания - свечу называют “холодной”. И наоборот, в малофорсированном двигателе тепловой поток к деталям свечи сравнительно мал, следовательно, и интенсивность теплопередачи от свечи должна быть меньше, чтобы ее детали были нагреты до температуры 600-700 С. Такая свеча имеет сравнительно небольшое калильное число, и ее называют “ горячей “. Если в форсированный двигатель установить “горячие” свечи (например, от грузовика), то на средних и больших нагрузках свеча быстро разогреется до температуры, значительно большей 1000 оС, и возникает калильное зажигание. Элементы свечи оплавляются, а при сравнительно длительной работе на этом режиме двигателю наносятся серьезные повреждения (клапаны, поршни, кольца). Если в малофорсированный двигатель установить “холодные” свечи, то температура их деталей в процессе работы не превышает 400 оС, попадающее на эти детали масло не выгорает полностью - и образуется слой сажистых токопроводящих отложений. Свеча блокируется и в конце концов прекращает работу. Таким образом, тепловые характеристики свечи должны строго соответствовать условиям в камере сгорания двигателя (давлению, температуре, оборотам). Как указывалось выше, тепловой конус нормально работающей свечи должен быть сухим и иметь цвет от полусерого до коричневого.
Примеры взаимозаменяемости свечей:
| Длина резьбы, мм | РФ | Марелли | Мотокрафт | НЖК | Дэнсо | Флэшпоинт | Чемпион |
| Marelli | Motocraft | NGK | Denso | Flashpoint | Champion | ||
| 12,7 | A9H | B4H | h20 | ||||
| 12,7 | A11 | CW3N; CW4N | AE 52; AE 62; AE 82; AE 6 | B5HS | W14FR-U; W14F-U10 | FP10; FP10C | L9G; L8C; L9J |
| 19 | A11Д | AG 5; AG 4C | BP4E; B5ES | W14ES | N8; N2 | ||
| 12,7 | A14 | CW3N; CW55N | AE 4X; AE 4C | B5HS | W16FS-U | FP11; FP11C | L7J; L288; L88A |
| 19 | A14Д | CW6L | AGS3CX; AG 3 | B6ES | W16ES | N4C; N4; N5C | |
| 19 | А14ДВ | CW6LP | AGS32C | BP5ES | W16EXU | N9Y; RN9Y; N11YC | |
| 12,7 | A17B | CW6NP | AE-32; AE-22 | BP6HS | W20FP-U | FP5C; FP5 | L12Y; L87YC |
| 19 | A17Д | AG 2CX; AG2 | B6ES | N7; N288; N5C | |||
| 19 | A17ДВ | CW78LP | AG 252C | BP6ES | W16EP | N4C; N88; N9Y; UN8Y | |
| 19 | A17ДВРМ | BP6ES | W20EP; W16EP-U | FP2CR; FP3CR | |||
| 12,7 | A20 | CW7N | AE 2C | B7HS | FP13; FP13C | L81; L6G; L82C | |
| 12,7 | A20B | CW8NP | AER22C | BP7HS; BP6HS | W22FPR; W22FPR-U | L82YC | |
| 19 | A20Д | CW7L | AG1 | B7ES; B7EV | W20ES; W20ES-U | N4C; N3C; N3G | |
| 19 | A20ДВ | CW7LP; CW78LP | AG12C | BP6ES; BP7ES | W22EP; W22EP-U | N6Y; N6YG | |
| 12,7 | A23 | B8HS | FP14; FP14C | L4J; L5; L82C | |||
| 12,7 | A23B | CW8NP | BP7HS; BP7HS10 | FP15; FP15C | L82YG | ||
| 19 | A23Д | B7ES | W22EP-U | N3C; N6GY | |||
| 19 | A23ДВ | W22EP | N7YC; N6YC | ||||
| 12,7 | A26 | AE901RAC | B 8HS; B 8HV | W22ES | L78; L3G; L82C | ||
| 19 | A26Д | CW9L; CWF11L | AC901RAC | B 9E; B 77EC; B 9EV | W22EC; W22ES; W24ES | N180B; N178B; N2C; N59G; N63Y; N84G | |
| 19 | A26ДВ |
| Примеры взаимозаменяемости свечей: | |||||||
| Длина резьбы, мм | РФ | Аутолайт | Беру | Бош | Бриск | АС Делько | Лодж |
| Autolight | Beru | Bosch | Brisk | AC Delco | Lodg | ||
| 12,7 | A9H | W9AC | M45EF | CH | |||
| 12,7 | A11 | 416 | 14-8 A | W9AC; W9AP | N19C | 45F; 43F | HBN; CNY |
| 19 | A11Д | 395; 396 | 14-9 C | W9CC; W9CP | L19C | 45N; 44N | CLNY |
| 12,7 | A14 | 415; 425 | 14-8 A; 14-7 AU | W8AC; W8AP | N17C | 44F; M 45FF | HN; CNY |
| 19 | A14Д | 394; 395 | 14-8 C; 14-7 CU | W8CC; W8CP | L15C | C 44XL | HL; HLN |
| 19 | А14ДВ | 55; 56 | 14-8 DU | W8DC; W8DP | L15YC | 42XLS | HL |
| 12,7 | A17B | 274; 283 | 14-7 B; 14-7 BU | W7BC; W7BP | N15YC | C 42CFS; 42-6FS | H; HNY |
| 19 | 393 | 14-7 C; 14-7 CU | W7CC; W7CP | L15C | C 42XLS | HLN; HBLN | |
| 19 | A17ДВ | 63 | 14-7 D; 14-6 DU | W7D | L15YC | C 42XLS | 2HLE; 15HLNY; 25HLNY |
| 19 | A17ДВРМ | 14 R-7 DU | WR7DC; WR7DP | N14C; | |||
| 12,7 | A20 | 413 | 14-5 AU; 14-5 A | W5AC; W5AP; W6AC | N15W | 42F; 430Z | 2HN |
| 12,7 | A20B | 273 | 14-5 BU; 14-5 B; 14-6 BU | W5BC; W5BP; W6BC; W6BP | N12YC; N14YC | C 42CFS | HF |
| 19 | A20Д | 14-5 C | W5CC; W5CP; W5CS | L14C | 41-8XL; C 42N; 43XL | 2HLN; HL | |
| 19 | A20ДВ | 55; 53 | 14-6 DU; 14-6 D1; 14-5 DU | W6DC; W6DP; W5DC | C41CXLS | 2HLNY; HLNY | |
| 12,7 | A23 | 14-4A; 14-5A; 14 Z-4 AU | W4AC; W4AP | N14C | A41CF; S 41F | 3HN | |
| 12,7 | A23B | 14-5 B; RS 16; 14-5 BU | W5BP; W5BC | N12YC | HF | ||
| 19 | A23Д | 14 Z-3 CU | W4CC; W5CC | 3HLNY | |||
| 19 | A23ДВ | 62 | 14-5 D1 | W5DC; W5DP | 41-2XLS | 2HL; 25HL | |
| 12,7 | A26 | 14-4 A1; 14-3 A1; 14 Z-3 AU | W3AC; W3AP; W3AS | N12W | 40F; 445Z | 5H | |
| 19 | A26Д | 14-3 CS1 | W3CC; W3CS; W3CP | L12W | 5HLN | ||
| 19 | A26ДВ | 14-3 DP2 | W3DP | ||||
|
Длина резьбы, мм |
РФ |
Марелли |
Мотокрафт |
НЖК |
Дэнсо |
Флэшпоинт |
Чемпион |
|
Marelli |
Motocraft |
NGK |
Denso |
Flashpoint |
Champion |
||
|
12,7 |
A9H |
|
|
B4H |
|
|
h20 |
|
12,7 |
A11 |
CW3N; CW4N |
AE 52; AE 62; AE 82; AE 6 |
B5HS |
W14FR-U; W14F-U10 |
FP10; FP10C |
L9G; L8C; L9J |
|
19 |
A11Д |
|
AG 5; AG 4C |
BP4E; B5ES |
W14ES |
|
N8; N2 |
|
12,7 |
A14 |
CW3N; CW55N |
AE 4X; AE 4C |
B5HS |
W16FS-U |
FP11; FP11C |
L7J; L288; L88A |
|
19 |
A14Д |
CW6L |
AGS3CX; AG 3 |
B6ES |
W16ES |
|
N4C; N4; N5C |
|
19 |
А14ДВ |
CW6LP |
AGS32C |
BP5ES |
W16EXU |
|
N9Y; RN9Y; N11YC |
|
12,7 |
A17B |
CW6NP |
AE-32; AE-22 |
BP6HS |
W20FP-U |
FP5C; FP5 |
L12Y; L87YC |
|
19 |
A17Д |
|
AG 2CX; AG2 |
B6ES |
|
|
N7; N288; N5C |
|
19 |
A17ДВ |
CW78LP |
AG 252C |
BP6ES |
W16EP |
|
N4C; N88; N9Y; UN8Y |
|
19 |
A17ДВРМ |
|
|
BP6ES |
W20EP; W16EP-U |
FP2CR; FP3CR |
|
|
12,7 |
A20 |
CW7N |
AE 2C |
B7HS |
|
FP13; FP13C |
L81; L6G; L82C |
|
12,7 |
A20B |
CW8NP |
AER22C |
BP7HS; BP6HS |
W22FPR; W22FPR-U |
|
L82YC |
|
19 |
A20Д |
CW7L |
AG1 |
B7ES; B7EV |
W20ES; W20ES-U |
|
N4C; N3C; N3G |
|
19 |
A20ДВ |
CW7LP; CW78LP |
AG12C |
BP6ES; BP7ES |
W22EP; W22EP-U |
|
N6Y; N6YG |
|
12,7 |
A23 |
|
|
B8HS |
|
FP14; FP14C |
L4J; L5; L82C |
|
12,7 |
A23B |
CW8NP |
|
BP7HS; BP7HS10 |
|
FP15; FP15C |
L82YG |
|
19 |
A23Д |
|
|
B7ES |
W22EP-U |
|
N3C; N6GY |
|
19 |
A23ДВ |
|
|
BP 7ES |
W22EP |
|
N7YC; N6YC |
|
12,7 |
A26 |
|
AE901RAC |
B 8HS; B 8HV |
W22ES |
|
L78; L3G; L82C |
|
19 |
A26Д |
CW9L; CWF11L |
AC901RAC |
B 9E; B 77EC; B 9EV |
W22EC; W22ES; W24ES |
|
N180B; N178B; N2C; N59G; N63Y; N84G |
|
19 |
A26ДВ |
|
|
|
|
|
|
wesemshop.ru
Toggle subnavigation УЖЕ С 1935 ГОДА
SILVER 
СПЕЦИАЛЬНЫЕ СВЕЧИ ЗАЖИГАНИЯ ДЛЯ LPG/CNG/METAN
Свечи зажигания с серебряным центральным электродом малого диаметра, предназначенные прежде всего для двигателей, работающих на топливе LPG и CNG, а также для гоночных двигателей.
Интервал замены: см. таблицу ниже.
Использование газообразного топлива в значительной степени экономит финансовые средства пользователей, оно также больше щадит окружающую среду. АО «Brisk Tábor a.s.» уделяет большое внимание экологии, поэтому оно разработало специальную серию свечей зажигания SILVER, которую уже в течение целого ряда лет клиенты используют во всем мире. Конструкция свечей исключает специфические проблемы, возникающие из-за различных свойств топлива LPG и CNG и отличия условий при работе на бензине. Высокая теплопроводность серебра балансирует увеличение температурной нагрузки без необходимости изменения температурного значения свечей зажигания и безупречно удовлетворяет требованиям двигателей, в т.ч. при работе на бензине. Форма электродов и небольшое расстояние между ними уменьшают требования к напряжению, подаваемому системой зажигания. Открытый искровой разрядник не препятствует распространению фронта пламени и обеспечивает совершенное прогорание смеси, что также выгодно для использования свечей серии SILVER для гоночных двигателей.
ПОЯСНЕНИЯ К ТАБЛИЦЕ:* производство на заказP уплотнение шайбойK уплотнение конусом
детальwww.brisk.ru
