Инструкция и характеристики бензопилы «Тайга». Зажигание тайга 245

применение, устройство, ремонт своими руками

Содержание статьи:

Тайга 245 – это бензопила отечественного производителя, выпускаемая на заводе имени Дегтярева, сокращенно ЗИД. Высокая мощность двигателя позволяет применять ее, как для работы в лесу, так и в бытовых нужд. На сегодняшний день бензопила Тайга морально устарела, однако продолжает пользоваться популярностью среди населения страны. Пила, не часто, но ломается, поэтому рассмотрим основные возможные поломки и как их устранить своими руками.

ВАЖНО!!! Опытный электрик слил в сеть секрет, как платить за электроэнергию вдвое меньше, легальный способ... Читать далее

бензопила тайга 245

Применение

Не смотря на свою мощность бензопила Тайга 245 не нашла широкого применения у лесорубов (коих отзывов хватает о пиле) из-за низкой отказоустойчивости. Все-таки при работе в лесу нужен более надежный инструмент: Stihl, Makita, Husqvarna. Основное применение пила нашла в быту. Она отлично подойдет для любых домашних целей:

напилить горбыль;
спилить маленькое дерево;
распилить старые доски;
обрезать сучья;
раскряжевать хлысты.

Устройство

Тайга 245 современная бензопила, выполненная в пластиковом корпусе из ударопрочного материала. Не боится падений, ударов средней силы, т.к. основная часть элементов изготовлена из металла. Стоит отметить ее большой вес – 8,95 кг не считая топлива. Аналогичные пилы весят существенно ниже.

Размеры пилы: 900 х 280 х 300. Поставляется в комплекте с пильной гарнитурой на базе 40 сантиметровой шины и цепи с шагом 9,3 мм.

В основе бензопилы Тайга лежит 2-х тактный бензиновый двигатель мощностью 2,6 кВт, которая достигается при вращении коленвала 7000 об/мин. Рабочий объем составляет 75 кубических сантиметров. Цилиндр поршневой группы не закален, это снижает ресурс мотопилы. Данный критерий важен для больших объемов работ, где пила долгое время работает под нагрузкой, практически без остановки. В бытовом применении не критично — закален поршень или нет. Размер поршня составляет 50 мм в диаметре. Производитель рекомендует пользоваться бензопилой не более 40 минут, по истечении данного времени инструмент должен отдохнуть.

Бензопила безопасна для окружающей среды при условии использования с маслами специального назначения.

В Тайге 245 применяется универсальное моторное масло, как для цепи, так и для двигателя. Разбавляется в пропорции 1 к 20. Да, да именно 1/20 – это отличительная особенность пилы Тайга 245. Марка бензина – АИ-92. Как было отмечено выше, для смазки цепи применяется то же масло, что и в двигатель. В летний период масло стоит разводить бензином в пропорции 1/4. По отзывам многих владельцев пилы, для смазки цепи можно использовать отработанное масло (отработку), например из двигателя автомобиля.

устройство бензопилы тайга 245

Карбюратор

Карбюратор бензопилы Тайга 245 заслуживает особого внимания, т.к. большая часть неисправностей приходится именно на него. Тайга 245 оснащена беспоплавковым карбюратором мембранного типа КМП-100УС, со встроенным насосом. Насос подает топливо из бака в карбюратор.

Основные структурные элементы карбюратора:

регулятор давления;
воздушная заслонка;
дроссельная заслонка;
винты регулировки смеси;
топливный насос.

Некоторые бензопилы Тайга 245 комплектовались японскими карбюраторами фирмы Walbro. По ним данных нет.

Без причин настраивать карбюратор не надо, т.к. с завода он идет с оптимальными регулировками. Дополнительная регулировка карбюратора может потребоваться при резкой смене температуры, или после разборки самого карбюратора. Выполнять ее стоит строго по инструкции при помощи 3-х винтов, отвечающих за регулировку подачи топливно-воздушной смеси.

Технические характеристики

Модель полупрофессиональная. Отличается большим весом, мощным двигателем, повышенным расходом топлива.

Основные технические характеристики бензопилы Тайга 245:

Вес без топлива и смазки: 8,95 кг.
Двигатель: 2-х тактный, мощностью 2,6 кВт (3,5 л.с.).
Шаг цепи: 9,3 мм.
Вместительность топливного бака: 700 – 800 мл.
Вместительность бака для смазки цепи: 260 мл.
Старт: ручной.
Расход топлива — 600 г/кВт ч.

Шина: 40 см;
Производительность: от 70 кв. см. в секунду.
Уровень шума: 105 дБ.

Ремонт своими руками

Бензопила Тайга 245 не вечная и имеет свойство ломаться, как любая другая техника. Конструкция пилы простая и позволяет отремонтировать ее своими руками практически на коленке подручным инструментом. Рассмотрим основные поломки.

Тайга 245 инструкция – основной документ бензопилы, на который стоит опираться при ремонте. Настоятельно рекомендуем изучить не только описание, но и содержимое.

ремонт бензопилы тайга 245

Двигатель

Двитагель – одно из слабых мест бензопилы Тайга 245. Распространенные проблемы:

не заводится мотор;
двигатель заводится, но работает не устойчиво и/или глохнет;
неустойчиво работает;
не развивает полной мощности.

Большинство перечисленных неисправностей возникает в пиле из-за проблем в системе зажигания. Как всем известно, основной элемент системы зажигания – свеча, поэтому, первым делом необходимо произвести ее визуальный осмотр.

Если на свечи виднеются избытки топливной смеси, значит ее «закидало», стоит протереть свечу, просушить, поставить обратно и повторить попытку запуска.

Оцените цвет нагара на свечи. Если он песочного цвета, то свеча исправна. При любом другом цвете: черный, желтый, красный, серый, ее следует заменить.

Если свеча бензопилы сухая, то проблемы с подачей топлива в камеру сгорания, следует проверить систему подачи топлива.

Система подачи топлива

При обнаружении неисправности в системе подачи топлива (сухая свеча), первым делом стоит проверить:

Проверить топливный фильтр.
Проверить поступление топлива в камеру сгорания.

Грязный фильтр – заменить. Рекомендуемый интервал замены – раз в 3 месяца.

Чтобы проверить, поступает топливо или нет, нужно снять шланг с карбюратора и посмотреть побежит топливо или нет. Если из шланга идет топливо, значит, проблема кроется в карбюраторе. Если топливо не бежит, прочистите шланг.

Цилиндро – поршневая группа

Неполадки с ЦПГ относятся к разряду серьезных и влекут большие затраты на ремонт. Основные причины проблем ЦПГ – это падение мощности. Выявить проблемы с поршневой можно измерив давление компрессометром в камере сгорания. Для этого снимите свечу, вставьте прибор на ее место и пробуйте заводить пилу и смотреть на показания прибора. Если стрелка прибора находится в красной зоне (8-9 атмосфер), то 100% нужен ремонт поршневой.

Тормоз цепи

Цепь бензопилы останавливает специальная тормозная лента, когда она забивается грязью из опилок и масла, появляются проблемы с тормозом. Следует снять корпус и тщательно очистить от грязи

Глушитель

Глушитель со временем забивается продуктами сгорания искрогасителя, что вызывает затруднения с отводом выхлопных газов. Создавая излишнее сопротивление в выхлопном тракте, бензопила перестает развивать максимальные обороты. Также глушитель забивается из-за избытка масла в топливной смеси.

Для ремонта своими руками потребуется демонтировать глушитель, разобрать его и тщательно прочистить. Возможно, придется прибегнуть к помощи моющих средств.

После демонтажа глушителя, обязательно заткните выпускное отверстие ветошью, чтобы исключить возможность попадания посторонних предметов вовнутрь бензопилы.

Перед установкой не забудьте просушить глушитель феном.

Видео

Предлагаем посмотреть видео — демонстрация работы бензопилы ЗИД Тайга 245. Пилой советских времен распиливают дерево диаметром с метр. Рекомендуем к просмотру.

Вывод

Бензопила Тайга 245 отлично подойдет для домашнего использования. Для работы в лесу ей все-таки не хватает надежности и мешает лишний вес. Мотопила легко ремонтируется, большая часть неисправностей устраняется своими руками. Запчасти доступны и не дорогие. Демократичная цена покрывает все недостатки и делает ее отличным середнячком в своем классе пил.

benzopilok.ru

Частичный ремонт бензопилы Тайга-245. | Весёлый Карандашик

Какой бы источник тепла не согревал нас от лютого холода, всё же нет более теплее яркого Солнышка или пылающего своим жаром, объединяющего собеседников костра, который пытается рассказать нам о чём-то интересном через потрескивание горящих в нём дров.

Да, дрова в лесу легко раздобыть. Они повсюду. А вот что б не бегать в лес и не искать ‘двенадцать месяцев’ и просить погреться у ихнего костра, лучше всё же заготовить дрова на зиму заранее и потом в суровую метель лакомиться в доме ароматным чаем с вареньем и баранками у тёплой печки. А как можно заготовить те самые дрова, если прежде ‘дружБная’ бензопила уже отказывается с нами дружить ‘ссылаясь на кучу болячек’?

Вот один пример отказа в работе бензопилы ‘Тайга-245’.

Частичный ремонт бензопилы Тайга-245 Бензопила приобретена в 2003 году и на протяжении последующих лет безотказно выполняла своё предназначение. Ежегодно с её помощью заготавливали по восемь-двенадцать складометров дров. Случались мелкие неполадки в работеа из-за несоответствующего бензина. За все десять лет её существования сменили только шнур стартера, компрессионные кольца и свечу зажигания.

В последний заготовительный сезон ‘Тайга’ наотрез отказалась работать. Заводилась с большим трудом. Высоких оборотов и холостого хода двигателя не было. Мощности не хватало распилить даже мелкий кругляк. Могла в любой момент заглохнуть и не завестись потом вообще, как будто кричала: ‘Не виновата я! Я так больше не могу!’

Что делать? С какой стороны начинать ремонт бензопилы? Решили для начала исследовать и понаблюдать за её работой, что бы по симптомам определить все ‘болячки’.

Определение причины нерабочего состояния бензопилы ‘Тайга-245’.

Два дня возни с бензопилой было достаточно для её диагностики и время ремонта наступило уже вечером второго дня.Нами определено две причины неработоспособности бензопилы ‘Тайга-245’.

1. Разбита сегментная шпонка маховика магнето.

Материал для сегментной шпонки маховика бензопилы Расстроились немного. Сделали новую. Источником материала послужил старый опорный колёсный палец от ЗАЗика.

Отрезали по нужному размеру заготовку.
Без усилия, постоянно охлаждая в воде, обточили на наждачном камне.
Подогнали к требуемому размеру.
Отшлифовали точильным бруском и установили полученную шпонку на своё место.

Сегментная шпонка маховика бензопилы Как определили поломку сегментной шпонки? При попытке запуска двигателя обратили внимание на ‘отдачу’, свидетельствовавшую о раннем моменте зажигания. Так же заметили редкие вспышки в глушитель или в карбюратор.

2. Объём топлива в рабочей камере карбюратора не соответствует количеству потребления топлива двигателем во всех режимах.

Источником причины являлась пружина коромысла, открывающего топливный клапан в моменты разряжения и деформация рычага самого коромысла.

Топливная камера карбюратора КМП- 100УС и пружина топливного клапана По нашему мнению, постоянное сжатие пружины во время работы бензопилы привело её к незначительной деформации, но достаточной для того, что бы изменить работу карбюратора и тем самым нарушить работу двигателя бензопилы.

Рычаг коромысла так же оказался немного согнут и при полном прижатии толкателем мембраны он не мог полностью открыть топливный клапан. Топлива при нагрузке не хватало двигателю. А вот из-за мягкой пружины при попытке завести двигатель, топлива было столько, что свечу заливало и, естественно, запуск двигателя являлся самым напряжённым и длительным процессом.

Подобрали новую пружину соответствующего диаметра и с немного большей жёсткостью.
Выгнули рычаг коромысла на 1mm-1,5mm в сторону толкателя.

Как определили изменение количества топлива в карбюраторе?

Отсутствие стабильного холостого хода двигателя.
При наклоне бензопилы во время свала или при переносе бензопилы с места запуска к рабочему месту двигатель менял обороты и глохнул за несколько секунд, после чего пилу бензопилу можно было завести опять же с большим трудом только после продувки цилиндра или после того, как бензопила постоит 20-25 минут. Кстати, сапун топливного бака забит не был и обратный клапан в нём прекрасно работал.
После резкого нажатия на ручку акселератора двигатель бензопилы резко не набирал максимальные обороты.
После опускания акселератора двигатель не переходил в режим холостого хода, а плавно замедлял свои обороты, после чего глохнул, даже при обратном, резком нажатии на акселератор(ручку газа).

После наших мелких ремонтных вмешательств мы аккуратно собрали все разобранные части бензопилы и приступили к её пробному запуску. Для этого случая мы используем только низкооктановый бензин А-76(или нормаль-80).

Закачка бензина в карбюратор бензопилы Как правило, после вскрытия карбюратора в его камерах будет отсутствовать бензин, тем более, что у бензопилы ‘Тайга-245’ отсутствует ручной насос предварительной подкачки топлива — праймер. Но мы не привыкли уступать.

Обычной медицинской спринцовкой через сапун топливного бачка в сам бачок качнули немного воздуха, тем самым в нём повысили давление и топливо по бензопроводу заполнило камеру топливного насоса карбюратора.
Прикрыли воздушную заслонку, перевели тумблер зажигания в положение ‘вкл’ и несколько раз прокрутили стартером до первой вспышки. Какой же была наша радость, когда двигатель завёлся с первого раза! Невероятно, но факт, что незначительный износ или мелкая деформация детали может сильно повлиять на работоспособность всего двигателя.

Потом, после прогрева двигателя, настроили карбюратор для холостого хода и для рабочего режима на максимальные нагрузки.

Регулировка и настройка карбюратора КМП-100УС на бензопиле ‘Тайга-245’.

После того, как нами была была заменена пружина коромысла топливного клапана, согласно рекомендациям завода-производителя, винты жиклёров режимов установили в исходное положение: холостого хода — открутили на 2 -3 оборота от конечной точки(упора), винт жиклёра работы(рабочий) открутили на 5°-10° от упора. Винт фиксации конечного положения заслонки ввернули так, что бы дроссельная заслонка оставалась приоткрытой создавая зазор в 2mm-3mm.

Что бы провести настройку карбюратора необходимо очень постараться завести двигатель бензопилы, а когда это произойдёт, не дать двигателю заглохнуть.

В первые минуты работы после пробного запуска можно вращать винт жиклёра холостого хода, что бы хоть как-то удержать работу прогревающегося двигателя. Не старайтесь проверить максимальные обороты бензопилы в холодном состоянии. Это плохо сказывается на состоянии двигателя.

Когда двигатель достаточно прогреется, с уверенностью можно приступать к регулировке карбюратора.

Плавным вращением винта жиклёра холостого хода проверяем в каком положении он находится: слишком вывернут или ввёрнут от положения максимальных оборотов двигателя.

Когда винт находится полностью в ввёрнутом положении, топливный канал жиклёра перекрывается то же полностью и топливо-воздушная смесь образоваться не может. Запуск двигателя в таком состоянии очень труден, а порой и невозможен. При отворачивании винта(вращение против часовой стрелки) количество топлива, проходящего через жиклёр постепенно увеличивается. Наступает момент идеального насыщения топливо-воздушной смеси, о чём свидетельствуют максимальные обороты двигателя на холостом режиме работы двигателя.

Другими словами можно сказать, что при отворачивании винта жиклёра холостого хода топливо-воздушная смесь постепенно обогащается и наступает момент, когда обороты двигателя достигают некоторого максимального значения для холостого режима, а затем начинают заметно падать. Это говорит о том, что в данный момент смесь становится обогащённой.

Винт холостого хода отворачиваем то тех пор, когда пройдя момент максимальных оборотов двигатель заметно будет уменьшать свои обороты.
Вращением ограничительного винта против часовой или по часовой стрелке регулируем положение дроссельной заслонки.

Так как винтом холостого хода мы установили режим богатой(обогащённой) смеси, то при вворачивании винта дроссельной заслонки у нас топливо-воздушная смесь постепенно будет обедняться. Заслонка немного приоткроется. Приток воздуха увеличится. Двигатель начнёт набирать обороты.

Заслонку необходимо установить в таком положении, когда обороты двигателя в дальнейшем увеличиваться не будут. Постепенное открытие дроссельной заслонки вызовет перебои в работе и двигатель может заглохнуть. Смесь становится бедной. Прикрытие заслонки обогащает смесь.
Немного, на 2°-5° выворачиваем винт и оставляем его в таком положении.
Плавным вращением винта регулировки холостого хода выбираем положение, при котором двигатель устойчиво держит холостые обороты, а пильная цепь на шине не проворачивается.

Оптимальный режим холостого хода установится при условии получении двигателем достаточного количества идеальной топливо-воздушной смеси, соответствующего его рабочему объёму и степени сжатия.

Регулировка карбюратора КМП-100УС на бензопиле ‘Тайга-245’ в максимальной нагрузке.

Регулировка карбюратора КМП-100УС бензопилы в рабочем режиме двигателя немного проще и проверяется в начале на месте запуска двигателя бензопилы, затем в режиме максимальной нагрузки.

Когда мы установили устойчивые холостые обороты двигателя бензопилы, плавным нажатием на ручку акселератора проверяем возможность карбюратора обеспечить топливо-воздушной смесью двигатель для максимальных оборотов.

Если обороты недостаточны, то выворачиванием винта рабочего жиклёра на 1/10-1/8 против часовой стрелки от упора добиваемся возможно-максимальных оборотов двигателя с ровным звучанием, напоминающим звук четырёхтактного двигателя.
При резком нажатии на ручку акселератора двигатель так же резко должен набрать обороты. При резком отпускании — быстро переходить в режим устойчивого холостого хода.

Если этого не происходит и наблюдается кратковременный провал, то винт рабочего жиклёра нужно ещё немного вывернуть. Когда же при резком нажатии на рычаг акселератора максимальные обороты двигателя не наблюдаются и заметны перебои в работе, регулировочный винт рабочего жиклёра нужно немного ввернуть.

Вворачивание этого винта уменьшает количество топлива в рабочем режиме двигателя и смесь обедняется. Выворачивание — обогащает топливо-воздушную смесь.

И заключительный этап настройки состоит из проверки и регулировки работы двигателя при его максимальной нагрузке.

И так, наша пила устойчиво держит холостые обороты, имеет хорошую реакцию на управление рычагом акселератора. А как же она себя покажет в работе при максимальных нагрузках?

Поднесли к брёвнышку сухого бука и попробовали его распилить. Двигатель немного уменьшил обороты и в выхлопе появился слабый дымок. Богатая смесь. Немного ввернули винт рабочего жиклёра и опустили бензопилу цепью на буковое брёвнышко, добавили газку и наша ‘Тайга-245’ с радостным рычанием легко справилась с работой.

Следующий спил делали с умеренным нажатием цепью на бревно и на максимальных оборотах двигателя. ‘Тайга’ ровно пела, как новенькая. Напилили около одного складометра дров. Бензопила ни разу не глохла в работе и на переходных режимах, максимальные обороты в нагрузке сохранялись, режим холостого хода не сбивался. Мы остались довольны.

Что касается бензина.

Предназначен двигатель бензопилы для 76-го или 92-го, вливайте соответствующий. Для воспламенения высокооктанового бензина требуется бо́льшая степень сжатия, чем для низкооктанового. Что бы высокооктановый бензин воспламенился в двигателе с низкой степенью сжатия, двигатель должен быть хотя бы достаточно прогретым, а смесь немного обогащённой.

Но опять же: обогащаем смесь — не даём бензину полностью сгореть. Получается увеличенный расход топлива, копоть на выхлопе, переливы для свечи, неустойчивая работа в нагрузке и в переходных режимах, трудный запуск двигателя. Обедняем смесь — дополнительный нагрев двигателя и прочие неприятности.

Это всего лишь наши наблюдения и обязательными рекомендациями для Вас не являются. Выбор за Вами.

Что может бензопила ‘Тайга-245’. Смотреть.

Поделись с другими. Возможно, они тоже ищут.

vesyolyikarandashik.ru

Бензопила Тайга 214: характеристики, устройство, неисправности

Содержание статьи:

Одной из первых Российских моделей бензопил, имеющих современный внешний вид и возможность использовать инструмент в независимости от расположения в пространстве, стала пила Тайга 214.

бензопила тайга 214

В этой статье рассмотрим её назначение, технические характеристики, возможности регулировки и способы устранения основных неисправностей.

Где пригодится Тайга

Современная бензопила Тайга 214, предназначена для распиловки древесины, валки леса с объемом ствола до 0.3–0.35 м3. С успехом может применяться для обрезки сучьев деревьев. Допустимо использовать инструмент при проведении строительных работ, для обрезки досок. В частном хозяйстве возможно применять бензопилу для заготовки дров и ухода за приусадебным участком.

Технические характеристики и описание конструкции бензопилы

Двигатель и топливная система

Бензопила Тайга 214 оборудована двухтактным двигателем внутреннего сгорания с объемом 75 см3, цилиндр которого расположен перпендикулярно шине бензопилы. Максимальная частота вращения коленчатого вала составляет 7 тыс. об/мин, что является достаточно скромным показателем по сравнению с аналогами импортного производства. Мощность инструмента в режиме максимальных оборотов составляет 2,6 кВт или 3,5 л. с. это позволяет использовать на нем шину с рабочей длиной 38 см.

Для работы Тайга 214 использует смесь бензина с маслом для двухтактных двигателей. Расход топлива 600 г/кВт, ч. Пропорция топливной смеси составляет двадцать частей бензина к одной части масла.

Топливная система состоит из карбюратора, топливной магистрали и фильтра. Топливный фильтр устанавливается в баке. Карбюратор в бензопиле Тайга применяется однокамерный, мембранный со встроенным топливным насосом.

карбюратор тайга 214

Диафрагма топливного насоса приводится в движение воздушным импульсом из картера. На карбюраторе имеется три регулировочных винта, один из которых отвечает за настройку холостого хода, два других за работу на малых и максимальных оборотах.

Также карбюратор имеет воздушную заслонку с подсоединенным к ней рычагом управления, с помощью него оператор имеет возможность регулировать подачу воздуха при запуске холодного двигателя.

Шина и цепь

В стандартной комплектации, шина бензопилы Тайга 214 оборудована ведомой звездочкой, установленной на амортизационной вкладке и соединенной с основной шиной посредством соединения в паз с упором на металлические пружины, что делает её работу достаточно мягкой и немного увеличивает ресурс.

шина бензопилы тайга 214

Допустимо устанавливать и цельную шину как на импортных аналогах. Цепь имеет шаг 9.3 мм.

Шина устанавливается с противоположной стороны от стартера непосредственно на картер и прижимается крышкой-корпусом тормоза пильной цепи при помощи двух гаек. Винт регулировки натяжения цепи расположен в месте установки шины.

Система зажигания

На бензопиле тайга 214 установлено бесконтактное магнитное зажигание с углом опережения в 30 градусов при максимальных оборотах бензопилы. Состоит оно из маховика установленного на коленчатом валу двигателя и корпуса, установленного на картере. В корпус зажигания вмонтирован трансформатор, катушка-генератор и диодный мост, отвечающие за качество искрообразования.

зажигание тайга 214

На Тайгу 214 устанавливается свеча зажигания модели АМ 17 В, оптимальный зазор на её контактах составляет 0,6–0,7 мм. На конце высоковольтного провода установлен защитный колпачок, сам провод защищен экранирующим материалом.

Система смазки

Смазка для цепи подается из масляного бака по магистралям при помощи плунжерного насоса, установленного в основании ведущей звездочки. Подача осуществляется в автоматическом режиме и увеличивается пропорционально увеличению оборотов двигателя бензопилы. В качестве смазки рекомендуется применять масла, обладающие высокими адгезионными характеристиками.

Емкость масляного бака составляет 0,25–0.3 литра.

Смазка деталей двигателя (поршень, подшипники коленчатого вала) происходит за счет масла, разбавленного в бензине, именно по этой причине недопустимо использовать в двухтактном двигателе чистый бензин.

Для того чтобы двигатель бензопилы Тайга 214 заклинило, ему достаточно поработать на чистом бензине при высоких оборотах всего несколько минут.

Сцепление и тормоз пильной цепи

Усилие от двигателя на ведущую звездочку инструмента передается через центробежное сцепление, которое состоит из ведущей части и ведомой. Сцепление в сборе, при помощи левосторонней резьбы устанавливается на коленчатый вал с противоположной стороны от маховика. При увеличении количества оборотов, ведущая часть сцепления под действием центробежной силы разжимается и соприкасается с ведомой частью, тем самым приводя её в движение.

Тормоз пильной цепи организован при помощи металлической пластины, которая в рабочем положении плотно обжимает ведомую часть сцепления и удерживает её от движения в независимости от количества оборотов.

Не следует давать бензопиле полный газ, в тот момент, когда тормоз пильной цепи установлен в рабочее положение, т. к. это может привести к повреждению подшипников коленчатого вала, сальников и перегреву сцепления.

Стартер, система охлаждения, элементы управления и подвеска

Пуск бензопилы Тайга 214 производится при помощи ручного стартера. Пусковой механизм устанавливается со стороны маховика и является также корпусом вентилятора, через который воздух для охлаждения подается к цилиндру. Воздух нагнетается при помощи лопастей вентилятора, смонтированных на маховик.

маховик тайга 214

Запуск бензопилы без помощи стартера, как и его работа в отсутствие данного элемента не предусмотрены заводом изготовителем.

Курок газа расположен на задней рукоятке, которая составляет единое целое с передней и крепится к двигателю Бензопилы Тайга 214 при помощи трех стальных амортизационных пружин. Пружины снижают уровень вибрации, передающийся от двигателя инструмента на его ручки, тем самым обеспечивают комфортную работу с пилой.

Наиболее частые поломки Тайги 214 и их устранение

Как и в любой технике в бензопиле Тайга иногда случаются поломки, перечислим наиболее частые из них и рассмотрим, как диагностировать и устранить неисправность.

Двигатель не запускается

Наиболее вероятная причина того, что двигатель не запускается, это отсутствие искры между электродами свечи зажигания либо перебои в подаче топлива. В связи с этим необходимо провести следующие действия:

Проверить искру и состояние электродов на свече и при необходимости почистить либо заменить её.
Проверить наличие топлива в баке.
Осмотреть бензопилу на наличие подтеков топлива, через разорванные топливные магистрали, при обнаружении устранить.
Очистить топливный фильтр
Если свеча мокрая и искра на ней есть, наиболее вероятная причина поломки, некачественная топливная смесь. Для устранения необходима регулировка карбюратора.

Двигатель не развивает полной мощности

Необходимо проверить в каком положении находится тормоз пильной цепи, если он включен – выключить.
Если Тайга 214 уверенно держит обороты холостого хода и в то же время не развивает полной мощности, причина, вероятнее всего, в настройке карбюратора. Необходимо отрегулировать винт высоких оборотов.
Проверить картер двигателя на герметичность, если обороты холостого хода плавают и устранить их при обнаружении

Инструмент глохнет

В случае если бензопила глохнет, помогут действия, описанные в пункте «Двигатель не запускается»

Бензопила плохо пилит

В этой ситуации проблема, вероятнее всего, в затупившейся пильной цепи инструмента. Необходимо её заменить на новую либо заточить.
Проверить поступление смазки на шину пилы, при её отсутствии провести диагностику системы смазки и устранить неисправности.

Шину уводит в сторону

Необходимо осмотреть шину, при обнаружении повышенного износа заменить её на новую.
Зубья цепи с одной стороны гораздо выше зубьев с другой стороны, необходимо правильно заточить цепь и отрегулировать глубину реза.

Ведомая звездочка шины вращается с заеданиями

Проблема в попадании мусора в подшипник звездочки, необходимо промыть шину в бензине и заново проверить, если такие действия не помогут, значит причина в износе подшипников и шину необходимо заменить.

Цепь крутится на холостом ходу

Основные причины, по которым цепь может крутиться на холостых оборотах, это неправильная регулировка холостого хода на карбюраторе и поломка пружины в механизме сцепления инструмента. Необходимо сначала осмотреть сцепление на наличие неисправностей и устранить их если они имеются, а после, при необходимости, отрегулировать холостой ход на карбюраторе.

Видео работы бензопилы

Ниже можно посмотреть видео пример работы бензопилы Тайга 214, запуск и работа в режиме изменения оборотов двигателя.

Регулировка карбюратора бензопилы Тайга 214

Регулировку карбюратора необходимо проводить в период обкатки, для снижения максимального количества оборотов двигателя, а также в зимний период и возникновении неисправностей, связанных с качеством топливной смеси и её количеством. Для регулировки потребуется небольшая шлицевая отвертка.

Первичная регулировка карбюратора Тайги 214 проводится на заглушенной бензопиле, окончательная на запущенном и прогретом.

Винт регулировки холостого хода обозначен буквой «Х», винт низких оборотов «Р», оставшийся винт отвечает за количество и мощность на максимальных оборотах.

Для первичной регулировки необходимо винты низких и высоких оборотов установить в положение 1¼ от полностью закрученного состояния, после чего запустить бензопилу, дать ей прогреться и провести окончательную регулировку винтов до получения максимальных оборотов и мощности.

Подводя итог

Бензопила Тайга 214 неплохо подойдет для работы на садовом или дачном участке, а также для работы на строительных площадках и при заготовке леса. Она обладает всеми преимуществами современного инструмента и достаточно легко ремонтируется. Благодаря тому, что она производится на территории Российской Федерации запасные детали к ней можно найти практически повсеместно. Тайга 214 может стать отличным помощником по хозяйству.

benzopilok.ru

Бензопила Тайга 245: характеристики, отзывы, цена, аналоги

Небольшой ассортимент бензопильной техники отечественного производства включает в себя несколько популярных, простых по конструкции и недорогих в содержании моделей бытового класса. Бензопила Тайга 245 не нашла широкого применения в сфере промышленных лесозаготовок, но получила положительную оценку в частно-хозяйственном секторе.

На производстве этой модели специализируется часть производственных мощностей завода имени Дегтярева, сокращенно ЗИД. Особенность этой разработки — применение базовых комплектующих узлов и агрегатов отечественного производства.

Фото: бензопила Тайга 245

Конструкционные достоинства

По мнению многих специалистов, пила Тайга 245 крайних серий по качеству и долговечности идентична лучшим образцам бюджетного китайского ассортимента. Стабильные для своей мощностной категории эксплуатационные характеристики подтверждают отзывы рядовых пользователей.

На выбор домашней бензопилы, помимо общих параметров, в значительной степени влияет цена, сложность обслуживания и самостоятельного устранения неисправностей, наличие запасных частей и расходных материалов, рекомендуемых производителем.

Ремонтопригодность

Бензопила Тайга 245

В частности, многих потенциальных покупателей привлекает возможность самостоятельного, доступного по стоимости текущего и капитального ремонта. Самостоятельному решению регулировочных и ремонтных проблем способствует высокоинформативная инструкция по эксплуатации, доступные по ассортименту и ценовому диапазону запчасти.

Своевременный, и в полном объеме выполненный ремонт своими руками, позволяет практически наполовину уменьшить эксплуатационные расходы, снизить уровень зависимости от сервисно-ремонтных структур.

Технические характеристики

Конструкционно пила Тайга 245 выполнена с минимумом пластмассовых деталей, что отрицательно сказывается на ее весовой категории, сухой вес инструмента с пильной гарнитурой составляет неполных 9 кг.

Привод пильной 16-ти дюймовой гарнитуры реализован от 2-х тактного низкооборотного силового агрегата мощностью 2,5 кВт. Объем цилиндра 75 см3 обеспечивает стабильные тяговые характеристики двигателя и достаточный запас вращательного момента на всех режимах работы.
Эксплуатационная особенность инструмента — работа на бензино- масляной смеси, приготовленной в пропорции 20:1.
Масло, которым смазываются и охлаждаются детали пильной гарнитуры, шина и пильная цепь подается в распил насосом с постоянной производительностью. Повышенный его расход компенсируется небольшой стоимостью отечественных смазочных материалов.

Электронное зажигание в отдельном обслуживании не нуждается. Основная сложность для начинающих пильщиков, представляет настройка системы топливопитания.

МодельТайга 245

Производитель	Тайга
Производство (сборка)	ЗИД
Родина бренда	Россия
Класс пилы	Полупрофессиональная
Мощность, л.с. (кВт)	3,5 (2,6)
Объем двигателя, см3	75
Шаг цепи, дюймы	0,325
Толщина цепи, мм	1,5
Объем топливного бака, л	0,55
Объем масляного бака, л	0,26
Длина шины, см (дюймы)	40 (16)
Количество звеньев	76
Гарантия, лет	1
Вес, кг	8,95
Инструкция	Скачать

Регулировка карбюратора

Работа в заданной инструкцией последовательности производится после очистки фильтра воздухозаборного устройства, на предварительно прогретом до рабочей температуры двигателе.

Вращением соответствующих винтов количества и качества состав поступающей в двигатель бензино-воздушной эмульсии приводится в пропорцию 16:1.

Работа бензопилы на богатой или бедной смеси приводит:

к падению мощности;
перерасходу топлива;
ухудшению приемистости и нестабильности холостых оборотов.

Если настройка топливной системы не дала должного результата, необходимо снять и промыть карбюратор с обязательной чисткой жиклеров, проверить состояние герметизирующей прокладки.

Причиной нестабильной работы силового агрегата может быть пережатый топливопровод или грязный топливный фильтр.

Преимущества и недостатки

Бензопила Тайга 245 отличается от современного бензопильного импорта, неприхотливостью к качеству ГСМ, простым обслуживанием, высоким уровнем ремонтопригодности, минимальными эксплуатационными издержками.
В качестве моторного и цепного материала могут использоваться зимние и летние машинные масла отечественного ассортимента.
Минимум пластиковых комплектующих положительно сказывается на механической прочности инструмента, надежности нагруженных узлов и агрегатов.
Пила Тайга не имеет существенных ограничений по эксплуатационным нагрузкам, поэтому может использоваться для работы с плотной и мерзлой древесиной диаметром 300-350 мм.

Недостатком до настоящего времени считается большой, по отношению к аналогичным моделям других брендов вес. Оставляет желать лучшего ресурс цилиндра и шатунно-поршневой группы.

Цена

Стоимость пилы Тайга 245 производства ЗИД составляет 12 500 рублей.

Видео: пила 245 в работе

Аналоги

Из моделей прошлых лет идентичные характеристики у нескольких версий бензопилы Дружба. Современные, сходные по стоимости, мощности и назначению аналоги бытового класса — это китайские бензопилы Champion 241-16, Huter BS-52, DAEWOO DACS 4500 и ряд других брендовых моделей.

Отзывы владельцев

Даже на фоне современной бензопильной техники, характеристики моделей советского производства смотрятся вполне достойно. Мне удалось самостоятельно реанимировать списанную бензопилу Тайга, не определенной из-за отсутствия шильдика модели, которая до меня прослужила прежнему владельцу долгих 11 лет. Машина тяжелая, спору нет, но менее шумная и более экономная в эксплуатации, чем многие современные разработки. Тайга уверенно работает на низкооктановом топливе, не капризна к выбору моторной и цепной смазки.Андрей

Поработавшая в свое время, но зрительно целая Тайга 245 досталась мне в наследство при покупке загородного дома. Читал про этот инструмент много хорошего и плохого, но пока сам не отремонтирую и не проверю в работе, никаких комментариев делать не буду. С виду машина прочная, по сравнению с пластиковым китайским пильным ширпотребом — как танк против жигулей. Как только приведу инструмент в рабочее состояние, сразу же отпишусь.Сергей Владиславович

opilah.com

Бензопила Тайга 245, характеристики и отзывы

Бензопила Тайга 245 – давно известный и хорошо зарекомендовавший себя в работе инструмент. Это надёжный аппарат высокой мощности, применяемый в лесном хозяйстве и для бытовых нужд. Благодаря этим факторам пила, несмотря на свою моральную устарелость, по-прежнему остаётся актуальной и востребованной у потребителя, так же как запчасти и расходные материалы к ней.

Устройство бензопилы Тайга 245

Бензопила Тайга 245 в сравнении с современными аналогами имеет достаточно большой вес (8,95 кг без учёта топлива). Связано это с тем, что большая часть её запчастей выполнена из металла. Работа устройства основана на бензиновом 2-хтактном двигателе с рабочим объёмом 75 см3. На выходе он даёт мощность 2600 Вт при частоте вращения порядка 7000 об/мин. Двигатель внутреннего сгорания имеет встроенный цилиндр размером 50 мм в диаметре.Отличительно особенностью этого устройства является пропорция компонентов рабочей топливной смеси. Для данной пилы применяется состав из 20 частей бензина АИ-92 и 1 части универсального моторного масла. Для смазки пильной цепи применяется то же самое масло, при этом в зимний период оно используется в чистом виде, а летом в виде смеси с бензином (1/4 от общего объёма).Бензопила Тайга 245 имеет габаритные размеры 900х280х300 мм и комплектуется пильной гарнитурой на базе 40-сантиметровой шины и цепи с шагом 9,3мм.

Бензопила Тайга 245 вид сбоку

Карбюратор Тайга 245

Внутри бензопила Тайга 245 оборудована карбюратором беспоплавковым мембранного типа. Он имеет встроенный насос, используемый для подачи топлива из бака в карбюратор. Модель карбюратора КМП-100УС. В его структуру также входят такие элементы, как регулятор давления, дроссельная и воздушная заслонки, а также группа винтов для регулировки.В открытую продажу бензопила Тайга 245 поступает с уже отлаженным карбюратором, но если в процессе эксплуатации они сбились вследствие резкой смены температур или прочих факторов его необходимо дополнительно отрегулировать. Делается это при помощи группы из 3-х винтов, которые настраивают топливно-воздушную смесь.

Внутренности бензопилы Тайга 245

Технические характеристики бензопилы Тайга 245

Тип — бытовая;
Двигатель — двухтактный одноцилиндровый;
Мощность — 3 л.с.;
Объем двигателя — 45 см3;
Старт — ручной;
система лёгкого запуска – есть;
Объем топливного бака — 0,6 л;
Объем масляного бака — 0,26 л;
Охлаждение — воздушное;
Скорость холостого хода — 3200 об/мин;
Длина шины — 45 см;
Шаг цепи — 0,325″;
Карбюратор — «Walbro» Япония;
Топливная смесь — бензин А-92 + масло для 2-х тактных двигателей;
Вес — 4,8 кг.

Бензопила Тайга 245 вид сверху

Отзывы о бензопиле Тайга 245

Денис: Срок использования – 2 годаДостоинства: Надежная и простая в ремонте.Недостатки: Большой вес.Отзыв: Тайга 245 покупалась для постройки дома. Свою задачу выполнила на отлично, используется по сей день. При ремонте пришлось менять свечу и регулировать карбюратор.

Тимофей: Срок использования – 3 годаДостоинства: Долговечная в эксплуатации.Недостатки: Иногда забивается карбюратор.Отзыв: Тайга 245 досталась от приятеля, он купил себе новую импортную. За все время использования не раз приходилось разбирать пилу. Ворсинками из фильтра забивается карбюратор, поэтому фильтр лучше сразу заменить.Бензопила Тайга 245 х в принципе неплохая в эксплуатации хотя бывают иногда проблемы.

Объявление:

benzopilu.com

Запчасти к бензопиле Тайга-245 ЗиД

Карбюратор для бензопилы Тайга-245..

1800р.

0 отзывов

Картер бензопилы Тайга 245 в сборе (коленчатый вал,доп.валы,бензозаборник и т.д.)В комплектации:Коле..

3300р.

0 отзывов

Коленвал для бензопилы Тайга-245..

1600р.

0 отзывов

Магнето (зажигание) для бензопилы Тайга-245..

2000р.

0 отзывов

Маховик для бензопилы Тайга..

1500р.

0 отзывов

Муфта в сборе к бензопиле Тайга-245В комплекте:Муфта- 1штТарелка- 1 штСепаратор- 1штШайба- 3шт..

1450р.

0 отзывов

Стартер в сборе для бензопилы Тайга..

1400р.

0 отзывов

Цилиндр для бензопилы Тайга 245..

2100р.

0 отзывов

Шина для бензопилы Тайга-245..

1200р.

0 отзывов

Представляем запчасти для советской бензопилы Тайга. Все для ремонта и обслуживания бензотехники в нашем магазине онлайн покупок! Предлагаем самый полный каталог запчастей для отечественных бензопил импортного изготовления и производства Россия. Преимущество нашей продукции заключается в приемлемых ценах и проверенном (уже в течении трех лет) надежном качестве предложенных товаров.

Среди ассортимента запчастей на отечественные бензопилу Тайга: пильные цепи, шины, звездочки, двигатели пил, ступицы, стартера, тросы, фильтры, шпильки и шпонки. Словом, тут можно купить все, что может понадобиться. Если появились вопросы, всегда готовы дать на них ответ.

xn--90anfceeoacd8ach3k.xn--p1ai

Инструкция и характеристики бензопилы «Тайга»

Распилить дрова в промышленном или бытовом масштабе потребители сегодня пытаются с помощью бензопил, которые можно считать современным и высокоэффективным оборудованием. Приобретая такое устройство, необходимо обращать внимание на особенности, технические характеристики, а также производителя.

Бензопилы «Тайга» сегодня не столь распространены, но вы можете рассмотреть в качестве варианта данные агрегаты, о которых пойдет речь ниже. Как и бензопилы других компаний, упомянутые выше делятся на:

профессиональные;
полупрофессиональные;
бытовые.

Последние используются в условиях загородных домов. Работать с ними можно до 40 минут в день, это указывает на то, что ресурс довольно маленький. Но подобное оборудование легко поддается управлению и не становится причиной сильных вибраций. Бензопилы «Тайга» способны работать и до 8 часов в день, в этом случае речь идет о полупрофессиональных моделях, которые применяются для распиливания древесины, а также валки небольших деревьев. С помощью профессиональных моделей можно работать в два раза дольше, условия при этом могут быть самыми тяжелыми.

бензопилы тайга

Преимуществом данных устройств является сравнительно невысокая стоимость, а разработаны агрегаты для сурового российского климата. В качестве основного фактора при выборе бензопилы выступает соотношение мощности и веса. С увеличением первого параметра будет увеличиваться вес, что влечет повышенную сложность в работе. Поэтому перед приобретением техники следует подобрать оптимальный вариант для себя.

Характеристики бензопилы марки 245 от производителя «Тайга»

Рассматривая бензопилы «Тайга», следует обратить внимание на модель «245», которая является полупрофессиональным оборудованием с большим весом - 8,95 кг. Шина обладает длиной 40 см, чего вполне достаточно для распиливания 30-см поленьев. Работает устройство за счёт двухтактного двигателя, мощность которого составляет 2,6 кВт, или 3,5 л. с.

бензопила тайга запчасти

Вас может заинтересовать еще и шаг цепи, который у данного оборудования равен 9,3 мм. В топливный бак вы сможете залить бензин, объем которого составит предел от 0,7 до 0,8 л. Такие бензопилы «Тайга» могут с легкостью справиться с подготовкой дров, обрезкой сучьев, а также валкой небольших деревьев.

Инструкция по эксплуатации

Бензопила «Тайга», характеристики которой были представлены выше, является оборудованием, которое следует использовать исключительно по назначению. Перед началом работ необходимо снять смазку с наружных поверхностей, деталей и сборочных единиц. Использовать для этого следует ветошь, смоченную в бензине. Свеча тоже промывается в бензине, а после просушивается и заворачивается в отверстие цилиндра.

Расконсервация бензопилы в холодное время года должна осуществляться в помещении, где температура изменяется в пределах от +15 до +20 °С. Если температура опустится ниже рекомендуемых показателей, то консервационная смазка будет загустевшей, а работы будут затруднены.

бензопила тайга характеристики

«Тайга» – бензопила, которая должна эксплуатироваться с учетом мер безопасности. Они гласят, что техническое обслуживание следует проводить только в специально приспособленном месте, это может быть хорошо оборудованная мастерская. Для того чтобы снизить воздействие вибрации, суммарное время работы не должно превышать 208 минут. Для заправки бензопилы и отдыха необходимо регулярно останавливать оборудование.

Технические характеристики бензопилы марки 214 от производителя «Тайга»

Данный инструмент по характеристикам почти не отличается от вышеописанной модели. Мощность остается на прежнем уровне, а вес равен 8,8 кг. Шаг цепи составляет 9,3 мм, а топливный бак рассчитан всё на тот же объем. Инструмент имеет 38-см рабочую машину, а использовать оборудование можно в бытовых целях или в условиях стройки.

Технические характеристики инструмента ТБП-4000

После того как вы ознакомитесь с особенностями некоторых моделей, вас тоже может заинтересовать продукция компании «Тайга». Бензопила вышеупомянутой марки имеют более высокую мощность, которая составляет 5 л. с., или 4 кВт, тогда как вес равен всего лишь 5,5 кг. Столь выгодное сочетание веса и мощности позволяет оператору довольно просто выполнять сложные работы при распиливании дров и валке леса.

В топливный бак вы сможете залить 0,55 л бензина. Завести устройство можно вручную, оно имеет 45-см шину, а шаг цепи составляет 0,325 дюйма. Производитель позаботился о своих покупателях и снабдил устройство антивибрационной системой, которая упрощает работу. Помимо прочего, агрегат имеет защиту от отдачи, что минимизирует возможность получения травмы.

тайга бензопила

Инструкция по эксплуатации

Инструкция бензопилы «Тайга» содержит информацию еще и о том, как осуществить запуск и остановку двигателя. Для этого инструменту следует придать устойчивое положение, а после укрепить манетку газа специальной кнопкой в центральном положении. Рычаг холодного запуска выдвигается на оператора до отказа, после выключатель зажигания устанавливается в положении «Откл.».

Удерживая инструмент левой рукой за рукоятку, носком правой ноги необходимо наступить сбоку задней рукоятки. Правой рукой оператору следует потянуть за рукоятку стартера, пока он не сцепится с маховиком. Затем резко вытягивается шнур. Данную операцию необходимо повторять до тех пор, пока в цилиндре двигателя не возникнет первая вспышка.

инструкция бензопилы тайга

Стоимость запчастей

Если вами будет приобретена бензопила «Тайга», запчасти для неё могут понадобиться в процессе эксплуатации. Например, амортизатор руля обойдется в 196 руб., тогда как барабан стартера стоит всего лишь 80 руб. Дополнительный вал имеет цену 134 руб., а вот глушитель стоит 224 руб. Электронное зажигание вы сможете приобрести за 548 руб., замок поршневого пальца – за 200 руб.

Заключение

В продаже можно встретить еще и модель «52сс», которая является полупрофессиональным оборудованием и обладает преимуществами перед вышеперечисленными моделями. Мощность составляет 2,8 кВт, однако вес значительно меньше, он равен 5,5 кг. Это указывает на то, что техникой будет управлять значительно проще. Перед выбором вы должны определиться, какая нагрузка будет оказываться на оборудование, только так вы не будете переплачивать за профессиональное оборудование, вес которого достаточно внушителен.

fb.ru