Ширина веста
Лада Веста седан габаритные размеры кузова
В этой статье вы узнаете подробней о новом автомобиле АвтоВАЗа, в основном про габариты Лада Веста. Напомним, что Lada Vesta – это новый автомобиль среднего класса, запуск производства которого состоялся 25 сентября 2015 года. Выход на рынок должен состояться 25 ноября текущего года.
В модельном ряду компании Vesta заменит флагманскую модель Priora. Габаритные размеры Весты будут больше, чем у предшественницы, в частности габариты Лада Веста седан, поскольку модель в этом кузове будет первой введена в эксплуатацию. Немного позже должен появиться и хэтчбек.
Автомобиль строится на базе концепт-каров Lada XRAY и Lada XRAY Cross. Тормоза и радиатор, инженеры взяли у альянса Renault-Nissan, а систему рулевого управления – от Renault Megane.
Лада Веста – габариты
Поскольку автомобиль является разработкой сотрудничества тольяттинской компании и французских специалистов, для него была разработана абсолютно новая платформа. Благодаря ей автомобиль выглядит очень сбалансировано, а габариты Весты увеличились, благодаря чему в салоне стало просторнее, а задним пассажирам – комфортнее.
Веста Лада – габариты этого автомобиля значительно больше, чем у потенциальных конкурентов класса В. В результате за более низкую стоимость можно приобрести модель с лучшими характеристиками.
Во время проектирования и высчитывания, габариты Веста получились действительно особенными. Изначально колеи передних и задних пар колёс хотели сделать более стандартными – 1500 мм и 1490 мм соответственно. Однако потом было принято решение сделать заднюю колею шире – до 1500 мм.
В результате вычислений она получилась даже 1510 мм, а передняя – 1500 мм. Именно благодаря такому решению задние пассажиры теперь могут свободно располагать свои ноги и не чувствовать дискомфорта и зажатости. Более того, объём багажника также стал больше.
Габариты Весты седан
Стандартная версия автомобиля – в кузове седан – обладает следующими габаритами.
-масса автомобиля без нагрузки составляет 1150-1195 кг, а если полностью загрузить его, получится около 1625-1670 кг;
-его длина составляет 4410 мм;
-ширина автомобиля составляет 1764 мм;
-высота автомобиля – 1497 мм;
-колёсная база растянулась на 2635 мм;
-колея передней оси – 1500 мм;
-колея задней оси – 1510 мм;
-радиус поворота – 5,2 м;
-аэродинамический показатель – 0,82 м2;
-максимальная скорость – 185 км/ч;
-время разгона до первой «сотни» — 10,3 с.
Габариты Лады Весты в кузове хэтчбек не сильно отличается. Показатели одинаковые, только длина его составляет 4250 мм, а аэродинамический показатель – 0,85 м2.
Получается, что габаритные размеры Веста являются самыми большими среди автомобилей класса В.
Сравнение с конкурентами
У автомобиля четыре основных конкурента в своём классе:
-Hyundai Solaris
Этот автомобиль является одним из лидеров своего класса. И все же, Лада Веста габаритные размеры больше на 40-60 единиц. Это касается и базы, и длины, и ширины, и длины колёсной базы, по всем параметрам Лада Веста габариты всё ещё больше.
-Volkswagen Polo
Данная модель в кузове седана по габаритам всё же меньше на максимум 83 единицы. И длина, и ширина, и остальные показатели намного больше, чем Лада Веста габариты.
-Kia Rio
Представители компании Киа, на самом деле, признают наличие серьёзного конкурента в своём классе, в отличии от Volkswagen и Hyundai. На самом деле, Lada Vesta габариты отличаются от размеров Киа максимум на 65 отметок.
-Lada Granta
Данная модель в кузове седан по габаритам намного меньше, чем размеры обсуждаемого автомобиля. Он максимально отличается на 150 единиц.
Выходит, что Лада Веста, габариты кузова которой удивляют, превосходят любой другой автомобиль своего класса. На самом деле, Лада Веста — это первая модель АвтоВАЗа, которая действительно поразила всех своим видом. А всё дело в том, что автомобиль создавали специалисты двух стран — России и Франции. Именно поэтому в конструкции Лада Веста присутствует так много французских деталей.
Веста габариты превосходят во многом своих конкурентов, поэтому на тему этого автомобиля уже создаются веб-сайты, у неё уже есть множество поклонников, даже учитывая то, что Лада никогда не была популярной.
Веста габаритные размеры превосходят большинство автомобилей своего кузова и своего класса. Пока что будет выпущен только седан, насчёт хэтчбека ещё неизвестно.
Lada Vesta — габаритные размеры этой модели удивляют, поэтому отечественный автопроизводитель выходит на новый уровень. Вполне возможно, что дальнейшие автомобили будут радовать такими же размерами, как и эта модель!
Всего будет выпущено 4 комплектации автомобиля. Изначально модель будет продаваться только в 20 крупнейших городах России. Изначально цена автомобиля должна была быть не больше 500 000 рублей, однако в итоге руководитель компании решил немного поднять стоимость модели до 550 000 рублей.
В принципе, цена не маленькая, однако, сравнивая со всеми теми конкурентами, с которыми мы уже сравнивали эту модель, Лада является достаточно выгодной моделью Проблема в том, что большинство отечественных покупателей считает АвтоВАЗ, как отечественный производитель, очень непопулярным. Собственно, поэтому модели компании и не являются популярными в наше время.
Делайте выводы, смотрите, насколько характеристики нашей отечественной модели отличаются от иностранных моделей, и решайте, что брать. Учтите также то, что к нашим моделям запчасти находятся намного чаще, чем к импортным.
vestatc.ru
Габариты и параметры Лада Веста
В ожидании появления нового отечественного седана Lada Vesta в свободной продаже на российском рынке обрывочные данные о его характеристиках буквально сводили с ума жаждущих подробностей автолюбителей. Особую часть интриги составляли габариты Лада Веста, заявленной как преемник Лада Приора.
Длиннее, шире, выше – серьезная заявка на лидерство
О серьезном потенциале высококонкурентного игрока в своем сегменте рынка новый седан Лада заявил практически сразу. Новый яркий дизайн, привлекательная цена, стильный и удобный салон, достойное техническое оснащение и самые большие габаритные размеры в В-классе, значительно превосходящие по всем параметрам присутствующие на рынке модели в соответствующем сегменте.
Если следовать классификации европейского стандарта, автомобиль правильнее отнести к существующему промежуточному классу В+, вплотную приближенному к бизнес-классу С.
Длина нового седана составляет 4,41 метра, что на 4 сантиметра больше, чем у бестселлеров продаж на автомобильном рынке России – Hyundai Solaris и Kia Rio. На целых 15 сантиметров Vesta выросла в сравнении с предыдущим поколением седанов АвтоВАЗа – Lada Granta.
Ширина автомобиля также внушает уважение – 1764 миллиметра, что опережает ближайших соперников на 6,5 см, являясь лидирующим показателем в классе. Высота, измеренная в полном снаряженном состоянии у нового седана отечественного производства составит 1,497 метра, что максимально приближается к показателям более высокого класса автомобилей.
Полностью превосходя конкурентов по габаритным размерам — длина и ширина седана являются лидирующими в классе – автомобиль имеет гораздо более внушительный и солидный вид. Массивный кузов новой Vesta действительно имеет большое сходство и внешне, и в уровне комфорта передвижения с представителями С-класса, изначально более роскошного и дорогого.
Комфорт передвижения в российских реалиях
Новый седан Lada Vesta изначально спроектирован для комфортной эксплуатации в условиях не всегда идеальных российских дорог. За счет увеличения колесной базы – ее размер составляет 2635 мм согласно технических спецификаций – улучшается курсовая устойчивость Vesta и ее управляемость на дорогах с неровным покрытием.
Этот показатель на 6,5 сантиметров выше корейских конкурентов-одноклассников и на 8,3 сантиметров больше аналогичного расстояния у Фольксваген Поло седан, лидирующих на рынке в сегменте В. Солидное расстояние между передней и задней колесными осями придает уверенность даже при наличии колейности и препятствует возникновению перестановок при движении. Массивный седан позволяет водителю и пассажирам наслаждаться комфортом плавной езды, не допуская резкой тряски и скачков.
Как и все автомобили российского производства, Lada Vesta может похвастаться увеличенным размером дорожного просвета. Он составляет 171 мм от картера моторного агрегата для полностью загруженного автомобиля, что будет немалым преимуществом для вождения авто в условиях легкого бездорожья, например, по проселкам.
Снаряженная масса седана зависит от модификации автомобиля и составляет от 1150 кг в базовой версии и до 1195 кг в топовой комплектации. При учете мощности соответствующих силовых агрегатов индекс соотношения с массой колеблется от 6,6 до 8, что характеризует достойные показатели динамики Lada Vesta.
Просторный салон и внушительный багажник
Благодаря новой платформе, Лада Веста может похвастаться достойными габаритами, предоставляющими ее владельцу массу дополнительных преимуществ. Несомненным плюсом и для водителя, и для пассажиров станет простор в салоне, позволяющий расположиться удобно и с комфортом.
Самые высокие показатели длины и ширины в классе не только приближают седан к автомобилям представительского уровня по управляемости и эргономичности салона, но и предоставляют в распоряжение владельца большой багажник Лада Веста правильной формы с полезным объемом 480 литров, что весьма кстати — ведь помимо среднестатистического водителя, согласно показателю полезной нагрузки, седан может перевезти груз массой около 400 кг.
В сравнении Lada Vesta с ожидаемой новинкой на рынке – кроссовером Лада Х-Рей, можно отметить, что седан на 6,5 см длиннее и имеет такую же ширину кузова. Колесная база Весты шире — 2,592 м против 2,635 м у Икс Рей. Естественно, что размер дорожного просвета и высота кроссовера значительно выше аналогичных показателей седана, в соответствии с особенностями класса.
vestateam.ru
Габариты Лада Веста
Габариты Лада Веста Багажник Лада ВестаНовая модель отечественной автопромышленности быстро завоевала популярность благодаря своей современной внешности и солидным размерам. Габариты Лада Веста соответствуют автомобилям промежуточного сегмента В+, заметно превышая размеры кузова других моделей АвтоВАЗ. За счет увеличения внешних параметров, соответственно в положительную сторону изменились внутренние размеры машины.
Сравнение с другими моделями
Габаритные размеры Лада Веста складываются из нескольких параметров. Длина Лада Веста составляет 441 cм, что позволяет ей иметь достаточное пространство внутри автомобиля. Ширина Лада Веста тоже больше, чем у остальных моделей ВАЗ. Благодаря этому пассажиры и водитель не чувствуют себя зажатыми в плечах. Чтобы реально оценить преимущества нового седана, достаточно провести сравнение его с другими отечественными автомобилями, выпускаемыми на сегодняшний день заводом АвтоВАЗ:
| Высота, мм | 1497 | 1500 | 1420 | 1500 |
| Дорожный просвет, мм | 17.1 | 16.5 | 16.5 | 16 |
| Длина, мм | 4410 | 4040 | 4350 | 4260 |
| Ширина, мм | 1764 | 1700 | 1680 | 1700 |
| Колесная база, мм | 2634 | 2470 | 2492 | 2476 |
| Снаряженная масса , кг | 1170 | 1090 | 1090 | 1075 |
| Максимально допустимая масса, кг | 1650 | 1560 | 1580 | 1560 |
| Объем багажного отсека, л | 450 | 400 | 430 | 480 |
| Объем бензобака, л | 55 | 50 | 45 | 50 |
| Hyuindai Solaris | 4370 | 1700 | 2570 | 160 |
| Renault Logan | 4345 | 1732 | 2635 | 156 |
| Kia Rio | 4370 | 1700 | 2570 | 160 |
| Lada Vesta | 4410 | 1764 | 2635 | 171 |
На заметку!
Дорожный просвет имеет три значения:
- для разгруженной (пустой) машины;
- для автомобиля с пассажирами;
- для варианта с пассажирами и грузом в багажнике.
В данных на транспортное средство чаще всего указывают клиренс, соответствующий первому случаю.
Размеры салона
Габариты Лада ВестаСолидный размер кузова Лада Веста уместил в себе не менее просторный салон. Внутри автомобиля могут разместиться пять средних по телосложению человек. Приличная высота Лада Веста позволила увеличить пространство между подушками сидений и потолком. Посадка в авто осуществляется на удобном уровне и нет риска удариться головой о края дверного проема.
Расстояние от задней стенки переднего сидения до ног пассажира сзади составляет более 200 мм. Пассажир ростом до 190 см не будет упираться коленями в спинку кресла спереди. Длина подушки передних сидений и заднего дивана достигает 45 и 48 см соответственно. Ширина салона предусматривает комфортное размещение трех пассажиров на диване сзади. Такие размеры салона приближаются по значению к параметрам автомобилей класса С.
Преимущества багажного отсека
Багажник Лада ВестаБагажник Лада Веста также не уступает по объему полезного пространства своим «одноклассникам». Формы кузовных деталей задней части авто формируют широкий проем багажного отделения. Его основные параметры:
- высота – 57 см;
- длина – 96 см;
- длина при сложенных спинках заднего дивана– 1,65 м;
- ширина – 1,4 м;
- высота погрузки – 71,5 см;
- объем – 450 литров, если сидения сложены – 1100 литров.
Габариты седана отвечают всем требованиям и потребностям большинства людей, так как в нем легко поместится вся семья или компания друзей, а также достаточно объемный багаж. При сложенных задних сиденьях в автомобиле можно перевозить длинные и крупногабаритные предметы, а солидная грузоподъемность машины позволит прилично сэкономить на доставке нестандартных и тяжелых грузов.
vesta-site.ru
Лада Веста габариты
Габариты Лада Веста по европейской классификации относят её к «В+» классу. В сравнении с классической моделью АвтоВАЗа — Ладой Приорой — Веста значительно крупнее. Но, несмотря на свой размер, новая модель выглядит значительно элегантнее, благодаря своему новому дизайну и скругленным формам кузова.
Lada Vesta — это четырехдверный легковой автомобиль компании АвтоВАЗ, начало производства которого началось в конце 2015 года. С этого время автомобиль стал первой моделью, которая начал замену семейства Лада Приора. Для российского рынка машина презентуется в трех комплектациях — базовой, средней и топовой.
Вернуться к оглавлениюКузов авто
В сравнении с другими седанами российского производства, Lada отличается относительно небольшими размерами своего кузова. В последнее время выпускались модели несколько больше, которые не так хорошо подходили для езды в городских условиях при интенсивном потоке автомобилей. Lada Vesta же с этим хорошо справляется благодаря своей компактности. Своими габаритными размерами Веста обеспечила себе популярность на рынке, став одним из лидеров в своем классе. Это объясняется тем, что машину нелегко отнести к определенному классу, так как ее размеры находятся на рубеже В и С.
Длина кузова автомобиля измеряется от его крайних точек, расположенных на переднем и заднем бамперах. Для авто Lada этот показатель равняется 4410 мм. В то время как у её прямого аналога Хюндай Солярис длина кузова немного меньше — 4370 мм. Такая несущественная разница не сильно сказалась на её грузоподъёмности и вместительности.
Отличия в габаритных размерах между моделью с типом седан и хэтчбек:
| Что измеряем | Размеры в мм |
| Длина седана | 4410 |
| Длина хэтчбека | 4250 |
| Ширина седана | 2039 |
| Ширина хэтчбека | 2039 |
Ширина кузова машины измеряется несколькими способами, учитывая боковые зеркала заднего вида и нет:
- Если принимать во внимание размеры зеркал, ширина Лады Весты достигает 2039 мм как для кузова типа седан, так и типа хэтчбек.
- Другой способ измерения — от правой крайней точки, которой является правая колесная дуга, до левой крайней точки, являющейся левой колесной дугой — определяет ширину транспортного средства в 1680 мм.
Ширина Хюндай Солярис, непосредственным аналогом которой является Лада, практически такая же, сколько и у отечественного авто — она составляет 1700 мм. Замерять вертикальные габариты Лады Весты нужно от поверхности опоры, на которой стоит автомобиль, до крайней верхней его точки, которой является крыша. У машины Vesta этот замер становит 1497 мм. Стоит отметить, что этот показатель измеряется только в состоянии, когда транспортное средство полностью разгружено. Так как в этот замер входит и высота клиренса машины, которая уменьшается, если на какую-то часть авто давит нагрузка.
Величина показателя прямого аналога Vesta — Хюндай Солярис — несколько меньше, равняется по вертикали 1470 мм.
Вернуться к оглавлениюХодовая часть
Отличительная особенность этой модели Lada состоит в разном размере ее передней и задней колеи. Передняя на 3 см шире, чем задняя. Такую разницу не встретишь практически ни на одном автомобиле, потому что это производители не практикуют. В своих точных показателях передняя колея равняется 1410 мм, а задняя — 1380 мм.
Колесная база порядком уступает Хюндай Солярис, так как у Лады Весты она становит всего 2492 мм, тогда как у иностранного аналога достигает 2570 мм. Но при этом масса на кузов распределяется не лучшим образом, что является минусом такого показателя. Преимущество меньшей ширины — лучшая манёвренность и проходимость.
Клиренс автомобиля — это высота дорожного просвета между опорой, на которой он стоит, и плоскостью его нижней точки кузова. Он измеряется для полностью разгруженного автомобиля и с максимально допустимым грузом. В первом случае на дорожный просвет ничего не влияет, кроме собственного веса авто, масса которого становит 1178 кг, поэтому он имеет максимальное больше значение — 170 мм. Во втором случае он значительно уменьшится, так как, кроме собственного веса машины, на него будет влиять еще и вес всего допустимого груза. Поэтому он будет равен 145 мм.
Учитывая то, что зачастую авто эксплуатируется с весом пассажиров, клиренс Lada будет составлять примерно 160–165 мм, что является достаточно высоким показателем.
Вернуться к оглавлениюРазмеры салона
Салон этой модели довольно просторный как и с водительской стороны, так и со стороны пассажиров. Его размеры позволяют всем удобно себя чувствовать. Багажное отделение занимает 480 литров. Но задние сидения можно без проблем разложить, тем самым достигнув объёма багажного отделения в 1100 литров.
К тому же это позволит грузу еще и равномерно распределить свой вес по салону, из-за чего клиренс немного уменьшится. А это является достаточно важным фактором, который влияет на проходимость авто. Чем выше дорожный просвет, тем легче машина может преодолевать разного рода неровности на её пути. В целом можно отметить, что данная модель компании АвтоВАЗ является достаточно конкурентоспособной.
Габариты Лады Весты позволяют пассажирам и водителю чувствовать себя комфортно. Имея ряд положительных качеств, Lada является одним из лучших отечественных транспортных средств, в которых удобно и надежно передвигаться.
expertvaz.ru
Габариты Лада Веста (размеры салона, габариты кузова и багажника)
Автомобиль Lada Vesta – четырех-дверный седан, выпущенный заводом АвтоВАЗ в 2015 году. Ее внешний дизайн выглядит довольно хорошо и современно. Но, многих поклонников отечественного машиностроения интересует именно такая тема, как: габариты Лада Веста. Ознакомиться с габаритами данной модели такими как ширина, высота, длина, дорожный просвет, и т.д., можно, прочитав данную статью.
Кузов
Размеры кузова Lada Vesta довольно небольшие, по сравнению с остальными седанами отечественного производства, выпущенными за последние несколько лет. Они идеально подходят для городского варианта машины, особенно при условиях езды в плотном потоке.
Например, длина кузова Lada Vesta, измеряется от передней крайней точки (переднего бампера), до задней (заднего бампера), и составляет она 4410 мм. Учитывая то, что данная модель – прямой аналог Хендай Солярис, то ее размеры несколько больше, что просто не могло отразится на вместительности и грузоподъемности.
На сегодняшний день LADA VESTA хэтчбек остается только фантазией разработчиков
Кстати, если говорить про эту же модель, только не в кузове «седан», а в варианте «хэтчбек», то можно заметить, что ее длина будет несколько меньше, чем у Хендай, а именно – 4250 мм. При этом, вместительность останется практически той же самой.
Ширина кузова Lada Vesta, измеряется двумя способами. Первый, которым измеряет большинство, это размеры машины от левой крайней точки (левая колесная арка), до правой крайней точки (правая колесная арка), и составляет она 1680 мм, причем на обоих вариантах: «седан» и «хэтчбек». Второй тип измерения – с учетом боковых зеркал заднего вида. Такая ширина будет несколько больше, и на данной модели она достигает 2039 мм.
Что касается высоты, то она замеряется от дорожной поверхности, и до верхней точки автомобиля (до крыши). На модели Lada Vesta она составляет 1497 мм. Стоит обратить снимание, что клиренс также входит в данное расстояние. Поэтому, высота кузова замеряется исключительно при не нагруженном состоянии машины, так как при наличии дополнительного веса, дорожный просвет стает значительно меньше, и размеры будут неправильными.
Ходовая часть
У данной модели, по сравнению с остальными моделями отечественного производства, имеется некоторая особенность. Ее передняя колея, имеет несколько большие размеры, ежели задняя. Такая практика редко применяется на автомобилях, и такой особенности практически нигде больше не встретишь. Разница конечно не значительная, но все-таки она присутствует. Например, ширина передней колеи Lada Vesta равна 1410 мм, а задней – 1380 мм. То есть, разница в них буквально на 3 см.Размеры колесной базы автомобиля Лада Веста, несколько уступают зарубежному аналогу, и достигают всего 2492 мм. Конечно, это более лучше сказывается на маневренности и проходимости автомобиля, но также, имеет свои минуса, в виду ухудшения распределения веса на кузов.
Также, к ходовой части относится и клиренс машины. Он измеряется в трех положениях – в полностью разгруженном, с пассажирами, и с пассажирами и дополнительным, максимально допустимым грузом.
В первом положении, дорожный просвет будет максимально большой, так как он будет принимать на себя только вес автомобиля, который равен 1178 кг. И так, в таком положении, клиренс модели Лада Веста имеет размеры в 170 мм.
Дорожный просвет любого автомобиля, считается от дорожного покрытия, до самой первой точки соприкосновения с ним – защиты двигателя. Клиренс Lada Vesta, при нахождении 4-ех человек внутри салона, снижается примерно до 165 – 160 мм.
Если замерять клиренс при наличии пассажиров, и дополнительном грузе в багажном отделении, то он уменьшиться еще примерно на 5 см. Ну а в целом, для передвижения по городу, Lada Vesta имеет довольно приличный дорожный просвет.
Если измерять клиренс, учитывая не только вес кузова и пассажиров с грузом, а и дополнительный прицеп, то он будет равен примерно 145 мм.
Размеры салона
С размерами кузова мы закончили, и теперь можно перейти к размерам салона. Он достаточно просторный, как для водителя, так и для задних пассажиров. Объем багажного отделения составляет 480 литров. Кстати, небольшой клиренс автомобиля, довольно положительно отразился на возможности погрузки тяжелых предметов в багажное отделение. Это связано с тем, что чем больше дорожный просвет, тем выше нужно подымать тяжелый предмет, чтоб погрузить его на плоскость кузова.
Также, если разложить заднее сидение, объем салона уменьшиться, а объем багажного отделения наоборот – увеличиться до 1100 литров. При этом, груз будет распределятся равномерно, по всей плоскости, и клиренс уменьшится не значительно. На этом, размеры салона можно окончить.
Подводя итог, можно сказать, что автомобиль Lada Vesta, довольно небольшой, и хорошо подходит для передвижения в городе, особенно в плотном потоке. Также, машина имеет немаленький дорожный просвет, вполне достаточный для преодоления любого препятствия. Одним словом – это довольно конкурентоспособная модель, которая может конкурировать с зарубежными аналогами, в особенности с Хендай Солярис и Киа Рио.
Загрузка ...vashalada.ru
Обзор интерьера и экстерьера Лады Веста | Вес, длина, размеры и габариты
Визуальные параметры для некоторых автолюбителей ничуть не менее важны, чем технические характеристики. В особенности это касается тех водителей, которым предстоит долгое время проводить за рулем, а также – молодых людей, желающих производить на свое окружение приятное впечатление. По этой причине объективный и полный обзор интерьера и экстерьера Лады Весты придется как нельзя кстати. С его помощью потенциальному покупателю будет проще окончательно определиться с решением – купить Весту или отложить деньги на другой автомобиль.
Габариты Лады Весты
На настоящее время автомобиль Лада Веста является крупнейшим в своем классе – согласно европейской системе классификации автомобилей по габаритам и размерам, его можно отнести к классу B (в некоторых источниках указывается B+, где индекс обозначает превосходство Весты над остальными моделями, представленными в классе). Он же является одним из самых тяжелых – вес Лады Весты составляет 1167 кг в снаряженном виде – при полной загрузке багажом и пассажирами масса переваливает за полторы тонны.
Стоит отметить, что на данный момент доподлинно известны только габариты и размеры седана Лада Веста, который уже вышел в серийное производство. Для кузова «седан» длина, ширина и высота равны соответственно 4410, 1764 и 1497 миллиметров при колесной базе длиной 2635 миллиметров. Габариты других моделей Веста пока не известны – только по хэтчбеку (выход которого планировался на 2016 год, но был отложен) можно найти правдоподобную информацию, и он отличается от седана только длиной, которая составляет 4250 мм ровно.
Тем не менее, производитель утверждает, что все дальнейшие модификации автомобиля будут иметь одинаковую ширину и высоту. Является ли это истиной в последней инстанции – сказать тяжело, так как некоторые изложенные Бу Инге Андерссоном, нынешним генеральным директором «АвтоВАЗ», принципиально важные моменты были впоследствии изменены (например, вазовская трансмиссия была заменена на «Евро» от Рено). Вряд ли стоит ожидать, что универсал Лада Веста, выпущенный в версии «Кросс», будет совпадать по высоте с другими автомобилями модельного ряда – клиренс придется увеличить, а подвеску – усилить.
Особой критики заслужили размеры колес – в базовых комплектациях некоторым автолюбителям кажется, что они непропорционально малы относительно кузова (можно оценить предложенные фото). Четырнадцатидюймовые диски действительно смотрятся не лучшим образом, однако есть возможность их замены на литые радиусом 15 дюймов (это доступно в пакетах опций «Оптима» для комплектации «Комфорт» и «Стайл» для комплектации «Люкс»).
Экстерьер Весты
Дизайн экстерьера Лады Весты – заслуга англичанина Стивена Маттина. Именно он создал уникальный стиль для Весты и Икс-Рей – и многие отечественные водители надеются, что именно он будет заниматься визуальным проектированием кузовов всех новых автомобилей «АвтоВАЗ».
Экстерьер модели – выше всяких похвал. Практически безликие Калина, Приора и Гранта, сравнимые по эстетике кузова разве что с первым Логаном, еще не прошедшим тогда рестайлинг, не идут с Вестой ни в какое сравнение. Более того, Лада Веста выигрывает у многих своих прямых конкурентов именно своим внешним видом. Например – у Киа Рио, имеющей ту же плавность и округлость форм, но лишенной столь точной мастерской обработки.
Основной «визитной карточкой» Лады Весты (как можно увидеть на видео) является штамповка на передних и задних крыльях. Она образует смыкающиеся по направлению к центральной дверной стойке острые углы, которые создают у критиков впечатление растянутой в стороны буквы «икс». Рельефный кузов сделал автомобиль узнаваемым задолго до начала серийного производства. К счастью для ценителей Весты, хоть серийная модель и была существенно изменена относительно представленного на выставке концепта, штамповка все-таки осталась.
Багажник Весты выполнен округло – без рубленых острых углов, благодаря чему корма хорошо гармонирует с передней частью машины. Порадовала и «лицевая часть» — крупная радиаторная решетка со сложным рисунком, изящная вытянутая оптика – все это создает Весте достаточно агрессивный и спортивный имидж (что особенно ценится любителями тюнинга).
Автомобиль не только красив. Многие задавали на форумах один и тот же вопрос: оцинкован ли кузов Лады Весты? Ответ положителен: гарантия на отсутствие коррозии до шести лет.
Интерьер Весты
Снаружи автомобиль радует глаз, а что водитель увидит внутри? Внутри, разумеется, все несколько проще.
В базовой и средней комплектациях покупатель получит тканую обивку сидений – кожаный салон вряд ли будет доступен даже в максимальной комплектации. Кожа как материал будет присутствовать в салоне только в комплектации «Люкс» в виде декоративных вставок в передние и задние двери. Кожаные диваны будут доступны, скорее всего, только в ВИП-версии Лады Весты, получившей заводское название Signature.
Что касается твердых поверхностей салона – то это, как и в предыдущих моделях «АвтоВАЗ», тот же тисненый пластик, что и раньше. Форма торпедо была выполнена несколько более изящно, и поэтому, не смотря на достаточно простой материал изготовления, смотрится приборная панель достаточно симпатично.
Что касается наполнения, влияющего на удобство водителя и пассажиров – об этом можно узнать в посвященных комплектациям Весты статьях. Для начала покупателю стоит узнать, что кондиционер, увы, был исключен из базовой комплектации, как и регулировка рулевой колонки по высоте – осталась лишь возможность настроить ее по выкату. Кондиционер появляется только в средней комплектации (либо – опционально устанавливается в базовую, что увеличит цену машины), а расширенные возможности регулировки – только в полной комплектации Лады Весты.
novayalada.ru
Лада Веста характеристики - больше вопросов не останется
ЛАДА ВЕСТА характеристики не уступают конкурентам. На автомобиль установят 3 двигателя мощностью от 87 до 114 л.с., причём последний ниссановский. Пока точно не подтверждено, но, скорее всего, также предложат покупателям новый мотор вазовской разработки мощностью 122 л.с., объёмом 1,8 литра. Он окажется самым мощным в линейке. Коробка передач также будет предложена не одна, их будет три: французская и российская, и вариаторная, причём наша роботизированная, а иностранная механическая.
Относительно предыдущих моделей, у ВЕСТЫ кузов будет более жёстким, тем самым решив проблему перекосов дверей и скрипов пластика в салоне. На улучшение показателей этих характеристик повлияет и новая подвеска. Например, передний модуль теперь находится на подрамнике. От использования барабанных тормозов на задний колёсах отказываться не стали, так как они служат дольше и стоят меньше.
Помимо этого, имеются хорошо оснащённые комплектации.
Содержание
- Габариты
- Двигатель
- Коробка передач
- Кузов
- Подвеска
- Клиренс
- Обсуждение
Габариты
Основная страница: Лада Веста габариты
По своим габаритам ЛАДА ВЕСТА приблизилась вплотную к автомобилям класса C, несмотря на то, что продаётся как B класс. Её длина составляет 4410 мм, ширина 1764 мм, высота 1497 мм, колёсная база 2635 мм, колея передней и задней оси 1500 и 1510 соответственно. В таблице сравнения с иностранными автомобилями сразу видна разница.
Двигатель
Основная страница: Лада Веста двигатель
Планируется устанавливать на автомобиль 4 двигателя: ВАЗ 11189, ВАЗ 21129, ВАЗ 21176 и иностранный, разработанный в 2006 году альянсом РЕНО-НИССАН HR 16DE-h5M.
Двигатели ВАЗ 11189 и ВАЗ 21129 являются доработанной версией предыдущих моторов ВАЗ 11186 и ВАЗ 21127, устанавливаемые на ЛАДА ГРАНТА, ПРИОРА, КАЛИНА. А вот на двух других стоит остановиться поподробнее.
Двигатель ВАЗ 21176 — это практически новая разработка тольяттинского автогиганта. Да, за основу был взят блок цилиндров 21126. Но это единственное что их объединяет. У 126 объём 1,6 см3, мощность 98 л.с., а у 176 1,8 см3, мощность же у него 122 л.с. Интересно проверить как будет вести себя ВЕСТА с ним на дороге.
HR 16DE-h5M — хорошо известен владельцам автомобилей РЕНО и НИССАН, ведь альянс его устанавливают на свои автомобили с 2006 года. НИССАН КАШКАЙ, НОУТ, СЕНТРА, РЕНО МЕГАН и так далее, список не короткий. Зарекомендовал себя с хорошей стороны, имеет цепь ГРМ. Объём 1,6, мощность примерно 113 л.с.
Коробка передач
Основная страница: Коробка передач Лада Веста
АВТОВАЗ на выбор покупателям предложит возможность выбирать из двух вариантов: механическая коробка передач и роботизированная. МКПП (механическая коробка переключения передач) решено было использовать марки РЕНО, так как конструкторы не смогли довести уровень шума при работе шестерён коробки ВАЗ 2180 до необходимого минимума. Роботизированная коробка передач (АМТ) разработана АВТОВАЗОМ совместно с немецкой компанией ZF на основе всё той же коробки ВАЗ 2180. Робот получился очень удачным, превосходящим зарубежные аналоги. Несмотря на это цена его относительно мала.
Появилась информация, что будет третий вариант КПП — вариатор.
Лада Веста кузов
Кузов сделан из стали, и такие современные материалы, как композит или алюминий в нём из-за экономии отсутствуют. А это значит что вес автомобиля, относительно, например, ПРИОРЫ, не изменился. Но вазовцы говорят что задачи снизить вес не было.
В первую очередь инженеры сосредоточились на обеспечении высокого уровня пассивной безопасности, снижении шумов, вибрации и повышения жёсткости. И теперь они утверждают что с задачей справились. По их словам кузов ЛАДЫ ВЕСТА в кручении в несколько раз жёстче приоровского. Этого удалось достичь с помощью применения компьютерного моделирования, оно позволило грамотно распределить усилия и высокопрочные сплавы.
Подобные достижения дают надежду на то, что перестанут заедать и коситься двери, в салоне не будет скрипеть пластик, а управляемость станет более острой.
Подвеска
Основная страница: Лада Веста подвеска
Подвеска имеет черты, типовых моделей ВАЗ. Но в целом конструкция новая, позволяющая выйти на новый уровень вибрации и акустики, добиться лучших характеристик управляемости автомобиля. Рейка теперь располагается внизу, что также скажется на управляемости в лучшую сторону.
Что касается задней подвески, то она от РЕНО-НИССАН. Используется тормозная система барабанного типа. Барабаны по эффективности не уступают дискам и по отношению цена/качество являются лучшим вариантом.
Клиренс Лады Веста
Клиренс экспериментальной модели Веста при полной загрузке особо не отличается от других моделей Лада и составляет 178 мм. Остается добавить: подвески выделяются длинноходными характеристиками, что несвойственно для легковушек. Возможно, высокая посадка не придаёт элегантности, но ведь автомобиль специально старались приспособить к российским условиям с не очень хорошими дорогами. При желании в любой мастерской вам занизят кузов за скромную сумму и недолгое время.
Таблица
| Параметр | Значение | ||
| Седан | Хэтчбек | Универсал | |
| Передний свес, мм | 860 | ||
| Задний свес, мм | 915 | ||
| Угол въезда/съезда (при полной нагрузке), град. | 16.6/14.2 | ||
| Дорожный просвет (при полной нагрузке), под картером двигателя, мм | 171 | ||
| Минимальный дорожный просвет (клиренс), при полной нагрузке, под брызговиком двигателя, мм | 144 | ||
| Объем багажного отделения, дм3 | 480 | ||
| Масса снаряженная (без водителя), кг | 1178 | ||
| Распределение снаряженной массы на переднюю/заднюю оси, % | 60/40 | ||
| Полезная нагрузка, кг | 475 | ||
| Полная (разрешенная максимальная) масса*, кг | 1653 | ||
| Распределение полной массы на переднюю/заднюю оси, % | 52/48 | ||
| Масса прицепа с тормозами/без тормозов, кг | 900/450 | ||
| Емкость топливного бака, л | 55 | ||
| Размерность шин | 185/65 R 15 | ||
| 195/55 R 16 | |||
LADA VESTA создана на новой универсальной платформе LADA B, разработанной АВТОВАЗом самостоятельно, где 1 184 из 1 480 узлов являются совершенно уникальными.
ladavestarus.ru
